原來我們錯怪了MT09!? 這台車其實... 體驗全馬力的第三代 MT09 ! 全馬力才是車
Рет қаралды 70,893
Күн бұрын
@mindrock7052 5 ай бұрын
全馬力MT09從扭力大失變成扭力大師🤣🤣
@ABABBAB 5 ай бұрын
其實台版的調整一下就全馬力了
@神州大陸 5 ай бұрын
台灣人最愛的諧音梗😂
@kdkdkdddixol8g 5 ай бұрын
騎手變成扭力大濕
@神州大陸 5 ай бұрын
@@kdkdkdddixol8g 那有可能是腋下🤣
@雷-d2l 5 ай бұрын
這防甩頭支架真的天才😅
@海德-m9e 5 ай бұрын
看完09的進化史、更讓人期待R9了😁😁😁
@dinnerdate2113 5 ай бұрын
我賣了這麼多全馬力09終於等到影片了😂
@ts03227648 5 ай бұрын
三代的車架強度在外國被垢病，很多斷頭裂身個案，那個鎖防倒球的點打上一段整個裂開都有。
@Mill-pe9fj 5 ай бұрын
四代車架不知道有沒有比較堅固?那個車架看起來是一樣的..
@_bogru1239 5 ай бұрын
期待四代有改善.....真的怕，但台灣的用路環境應該也沒辦法發揮到能斷的的境界
@as2552as 5 ай бұрын
請問這通病只出現在三代的09嗎
@RoxasTsai 5 ай бұрын
@@as2552as官方是說強度比舊款好拉
@omaronroad 5 ай бұрын
國外斷裂的案例90%都是撞擊跟鎖引擎的螺絲扭力值不到造成的金屬疲勞造成的，只是斷面看起來比較驚悚而已，強度沒什麼問題
@asdfghjkl156689 5 ай бұрын
09到現在還是給我一個教訓，右手的油門要乖一點。這台是想要浮頭就給你浮頭的
@hongscott7391 5 ай бұрын
看朋友騎09 再換到1290 都是說浮就浮
@盧吉人 5 ай бұрын
@@hongscott7391從瘋狗換成瘋狗浪 大概是這樣嗎😂
@hongscott7391 5 ай бұрын
@@盧吉人 真的 四檔了要浮頭都還是輕而易舉 還常常要我跟他一起抄近路(X
@范振忠-z7q 4 ай бұрын
開A模式油門下去差點脖子往後折 下一個紅綠燈果斷開B模式
@幹話王-s5d 3 ай бұрын
這台不用全馬 因為扭力沒鎖 原廠超夠騎 給你全馬 大家可能也不一定敢騎🤣
@apex6666 5 ай бұрын
期待可以搞一集XSR VS MT 騎乘體感差異
@taro1771 5 ай бұрын
有點插題，但是突然想要看「老車新試」的VFR800X or VFR800F 未來有機會嗎？ 順便許願一下幼獅500
@azuma9051 5 ай бұрын
推800F
@a75e1 5 ай бұрын
三代改過幾何之後已經比二代好很多了，油門也調過，真的是也很好騎的車
@mindrock7052 5 ай бұрын
當初剛考完重機駕照的新手的我也可以輕鬆駕御3代09🤣
@gtouo729 5 ай бұрын
真的二代路爛一點就會亂衝
@許宥翔-w4m 4 ай бұрын
@@gtouo729 不會啊！2代好騎餒！
@伊森-l7n 5 ай бұрын
老師這集的聲音，怎麼跟09的引擎聲浪一樣性感❤
@alexfamntea 5 ай бұрын
濕了嗎
@陸筷肌 5 ай бұрын
484三代全馬力超好騎很嗨 要多少給多少 其實之前剛牽三代的時候看你們騎二代就想問你們想不想試試看三代09sp了 但今天終於等到你們試騎三代09的影片好開心 上次看完你們試駕四代的影片完 對我來說收到最重要的資訊就是油門反應更線性得到更順暢的加速 但失去的是騎一台街車想要在市區/高架上快速加速超車的激烈拉扯感 我覺得老師腳好了可以買三代全馬來騎 會很開心
@charles88 5 ай бұрын
MT09扭力大師很棒的三缸街車
@foxlee1385 2 ай бұрын
我在國外從2022 開始騎3代. 我覺得cp3真的很好啊.. 5檔隨便一下到215. 聲浪也好聽（yoshimura）. 不過還是喜歡4代的造型. 會換啦.
@TheTank20285 5 ай бұрын
3代車主簽到👍
@Rider0119 5 ай бұрын
四代09全馬力還有+三代全馬力油圖有興趣嗎？❤
@林昭銘10號林昭銘 5 ай бұрын
3代09 裝備重應是198kg 至於外觀輪迴⋯ 765rs 也是⋯ 以前剛看到覺得，幹⋯ 好醜 然後就默默變成車主了😂😂😂
@林育樺-d3w 5 ай бұрын
終於等到三代的試駕了🥹
@盧吉人 5 ай бұрын
四代第一眼看到就是 啊？鋼鐵人MK1🤣
@xuan011001 5 ай бұрын
敲碗二代XSR 900 ~
@張小澈-b1v 5 ай бұрын
人生第一台的重機選了三代09 但還不是全馬力XD
@陳嘉-i4x 5 ай бұрын
三代真的好騎，操控活脫脫像300級距的靈活
@彭銘灝 5 ай бұрын
希望校長可以試試看890 Duke R，真正的扭力大師，我有車😀😀
@pkking0928 5 ай бұрын
要真扭力大師 也是等1390吧? XD
@彭銘灝 5 ай бұрын
@@pkking0928 MT09的對手不就是890Duke？？
@楊慶章-g7m 5 ай бұрын
對啊，890r不管車重，馬力數據根本屌打09,更何況彎道890r更強，KTM的街車其實就是沒整流罩的仿賽車
@AA852085201 5 ай бұрын
890R真的怪物...我騎690R都想換890R了
@f22426760 5 ай бұрын
全馬力MT09不管1.2.3檔油門催下去會，喔~喔~喔~喔~喔~才是正常的😆😆😆
@csliao3 5 ай бұрын
3代口球燈車架，有不少斷車架案例
@sheahwingfatt8178 5 ай бұрын
和凯旋765rs比较的话，那一部会比较好操控？
@a.k.a.offset100 5 ай бұрын
個人認為是765，而且彎道中的穩定度也更好
@歐妮醬Oni-chan 5 ай бұрын
三代09很適合雙載 完全是能文能武 超喜歡的
@許宥翔-w4m 5 ай бұрын
ㄧ點都不適合，屁股超痛！
@歐妮醬Oni-chan 5 ай бұрын
@@許宥翔-w4m 要買舒適座墊啊啊啊啊啊
@taiwan_6309 5 ай бұрын
我騎也是覺得超輕，體感比我的SV650X輕很多
@032gdfg 5 ай бұрын
耶比 期待已久的3代全馬力09終於出現了 ❤❤❤
@shyu6919 5 ай бұрын
蠻期待R9
@黃柏諺-i1p 5 ай бұрын
X2性能應該算國產前3名喔
@Daniel-1002 5 ай бұрын
三代09這車全馬力後真的是超好騎也很爽 能文能武 也有點想換回三代09了😂
@Henk-co2ii 5 ай бұрын
騎了 友人歐規 二代 三代 09 三代比較好騎 但還是比較喜歡 自己 2016 年09 油門比較神經質
@a8101042003 19 күн бұрын
四代直接超焊接人 可以開新節目了
@john810401 5 ай бұрын
XSR900 跟 MT09 動力模式設定是一樣的嗎? 三代的頭 真的比四代好看一點
@fengsu7628 5 ай бұрын
等待r9了
@JiangDingDing 5 ай бұрын
這個前後懸吊的改裝是升級還是降級...?
@郭政昌-i5i 5 ай бұрын
想問老師一下，3代09座高815 我身高164雙腳會很墊，這位車主這樣改會對腿短族比較好一點嗎？每次騎自己的09牽車都要下來牽😂 我個人有試騎了四代09座高又更親民了
@waterchy 5 ай бұрын
外型.比例 最喜歡三代
@wilson01131 5 ай бұрын
可以跟耶S借阿，他MT09代言人XDD 覺得輕可能是因為油箱只有14公升的關係
@歐妮醬Oni-chan 3 ай бұрын
這代MT09有需要裝防甩頭嗎😂
@MsMOGOD 5 ай бұрын
不覺得四代大燈像退熱貼嗎😂
@squall0814 5 ай бұрын
4代是印堂發光的武學奇才😆
@滿漢大餐-k7p 5 ай бұрын
三代是三代…四代是四代 不管三代有多好,馬力有多大~都無法套用在四代… 四代原廠給的馬力不如三代! 這就是現實!不能混在一起講啊！( ´▽` )ﾉ
@Hoshiyomisaba 5 ай бұрын
期待借到新版的xsr900
@KevinMoto0420 5 ай бұрын
凱旋要換09了嗎？
@YRINE1986 5 ай бұрын
瘋狂麥斯-憤怒道
@uuuyyy7084 5 ай бұрын
XD 我的車上電視了
@Teddy-xx9wt 5 ай бұрын
四代二郎神
@MotorProjectTW 5 ай бұрын
三代sp騎看看哈
@吳宗漢-h1q 5 ай бұрын
👍👍👍
@lonely9188 5 ай бұрын
剩1代沒試~~~
@altezza7777 5 ай бұрын
四代的頭燈能移植嗎？能換過去的話一定買三代來玩，車價又便宜😂
@hakuniaba2 5 ай бұрын
移植kensmoto 的speed ghoul2就可以了…
@pingu514 5 ай бұрын
我想買一代（咦，有試過嗎？
@jc1010138 5 ай бұрын
XSR900~~~~
@jasonchen7916 5 ай бұрын
四代就叫二郎神吧
@liangchen2598 5 ай бұрын
三代09應該是最適合雙載的一代
@李苡禎-y8d 5 ай бұрын
2代比較優 後面比較寬長😂
@編號0-w8u 5 ай бұрын
個人也覺得三代最好看
@po00000001 5 ай бұрын
那個前煞油杯的油量...
@joker-ib4yh 5 ай бұрын
給他 ~ 逼~~~姆~!
@hakuniaba2 5 ай бұрын
其實這個防摔頭架不好…因為當你鎖太緊會連帶油箱一起轉動…有另外一種鎖在車架的比較好插鎖匙又不怕郵箱抖動…
@pkking0928 5 ай бұрын
一般加裝後座前扶手 也是裝在油箱鎖點上 你多慮了...
@雷-d2l 5 ай бұрын
@@pkking0928車體發生擺動與乘客手抓的力相比，差距非常的大... 防甩頭的作用是以車架為支點來限制龍頭擺動的速度，而油箱蓋的鎖點是焊在薄薄的鈑金上，論剛性論強度絕對不是一個好的安裝位置，我本人是機構工程師，看到這種設計真的覺得天才😮
@realfeedback2768 5 ай бұрын
而且万一紧急刹车摔车 头直接冲着支架去了 也不安全
@廖畇筆 5 ай бұрын
😅
@dadd7477 5 ай бұрын
一直很好奇為甚麼水貨商能不閹割驗過這些性能車 公司車就沒辦法
@MrKillerr6 5 ай бұрын
我記得沒錯是要加錢去驗
@andersonneo8676 5 ай бұрын
只要第一台驗過，後面就不太會逐車檢驗 更何況水貨車5千轉是94分貝，隨便一個狀況就可能爆表 公司車是3千轉90分貝，還留給你一些空間
@RoxasTsai 5 ай бұрын
算是用奧步 比如水貨商去驗車的時候為了過會硬加一個防燙蓋 賣給你的時候就拔掉 所以就變成驗的時候可以 你拿到車之後過不了的情況
@柳丁-u6y 5 ай бұрын
空檔限轉
@小凱-i2r 5 ай бұрын
@@RoxasTsai 人家講馬力 你講防燙蓋.... 然後09是底排 也沒你說的防燙蓋的問題
@ydy2078 5 ай бұрын
笑死一直孤輪 好奇車主多重
PuffPaw Arabic
Рет қаралды 17 МЛН