大湯、野尻がまさかの接触・クラッシュ | 2023 SUPER FORMULA Rd.3 SUZUKA

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#1 野尻 智紀： / tomoki_nojiri
#15 リアム・ローソン： / liamlawson30
#3 山下 健太： / kentayamashitaa
#4 小高 一斗： / kazutodesu0417
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#18 国本 雄資： / yujikunimoto
#12 福住 仁嶺： / nirei_fukuzumi
#14 大嶋 和也： / oshima_kazuya
#18 国本 雄資： / yujikunimoto
#19 関口 雄飛： / yuhisekiguchi
#20 平川 亮： / ryohirakawa
#36 ジュリアーノ･アレジ： / giuliano_alesi
#37 宮田 莉朋： / m_ritmo
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[@uh9314]

1:55　この「おーい」が若干響いてるから悔しさとか怒りとかがめちゃくちゃ伝わってくる

[@matthew-3422]

レースの大勢を決定づけたシーンでしたね。こういう一瞬の判断で全てが崩れるというのもレースの醍醐味。 運営さんに、どちらか一方を批判する意図は無いと信じています。

[@user-cm7gd2bi9i]

野尻選手が無線で「ゴメン」て謝る前にかすかに聞こえてきた大湯選手の叫びが痛々しい。この悔しさが次に繋がることを心から願う。

[@uu8583]

先日のGWの富士GTもそうだけど、大湯選手の速さはお客さんの目を引き付ける。 なかなか結果に結びつかない所も含めて。もちろん野尻選手も。 一人ひとり、１チーム１チームにドラマがある。 だからモータースポーツは、辞められない。

[@RACE_FAN_9982]

何度見ても衝撃的です・・・ 次戦以降、両ドライバーともに勝利をめざして頑張って欲しいです

[@user-hima_eddd]

何度見ても心が痛む瞬間。

[@taka1571s]

大湯選手はスポンサー獲得の為にもという背水の陣に近かったのでは。 SFの勝利は簡単ではないからこそのドラマ。 レースなのでこういう事もある。

[@user-ds3ok8lt4d]

解説者があるメディアで言ってたけど、大湯くんのアウトラップが遅すぎ問題もあるよって言ってたのよね、、、 こないだの富士もくやしかったし、2人とも頑張って欲しい!!

[@user-hp8nk7gw5g]

今見ても涙がでる。

[@akirasako177]

SFのKZbinおもしろくなってる！

[@torakoara1]

敢えて言えば、野尻選手が大湯選手のマシンに乗り上げてしまう可能性もあった お互いケガが無くて良かった、と言うことで

[@ottolidenbrock1119]

どちらも悔しいレーシングアクシデント

[@Fujiwara_Takumi86]

4:03 Did not expect the photos after. Nice one.

[@fufu1742]

大湯くんのどうしても勝利が欲しかった気持ち😢 のじさんは大湯くんにTボーンにならないようギリギリまで車をコントロールしていた姿😭 2人が無事だったのは共に素晴らしいドライバーだったからだと思う。本当に無事でよかった。 JRPさん、TMGGPのスポンサー調達に力を貸してあげてください😁

[@themonsterj]

（1:50） 大湯はクラッシュ後しばらくの間、西日と土煙でクラッシュの相手が見えなかった模様。 まさかと思いながらも右手をかざし、やはり野尻だと確認できた時の心境は察するに余りある。

[@kakeru6368]

このレースのターニングポイントだもんそら切り抜くよ

[@anababan]

レース展開的にも出来事的にもこのシーンを取り上げないのはそれはそれで違和感あるしこれを載せるのが批判されるのイマイチよく分からないな。ただこういうのはなるべく早いタイミングで載せた方がいい気はするけど。

[@user-wi5kv9ph5j]

同意見。「今になってなんで？」はわかるけど、重要な場面でのクラッシュだし載せてもいいと思う。

[@user-cr9qs8tz7r]

この動画がアップロードされた事自体を批判するコメントが散見されますが、意味が分かりませんよね。

[@hmutyanyu]

ハイスピードの接戦だもんね、 こうゆう事もありますよね😢

[@user-mi8xl3xj7f]

単独でも接触でもスピンしてコースからドンドン離れていくの悲しんよなぁー。もう戻れんのはわかってるからなぁー。

[@FTEC_YOSHiZO]

車両のマイクに入るくらいの叫び、残念だけどこれを経て大湯くんにはさらに強くなって欲しい！

[@toshi3939]

年間のターニングポイントにもなりそう

[@walkin454]

野尻選手でもこう言うことがある、と言うのは我々一般ドライバーにも学びがありますし、 次戦はとにかく２人とも完走、大湯選手には勝ち切る姿を期待しています。

[@user-yp5yh8vq6f]

もちろんアクシデントなく進んでほしいけど、最後の2人の写真はすごいいい写真、現場の空気感が閉じ込められてる

[@yamakei2111]

オンボードこんな感じだったのか。 大湯選手なら勝てる。 新規チームでポールとるなんて普通出来ない。 優勝する時を待ってるよ。 応援し続ける。

[@JS-te2vj]

相当な速度差ですね…勿論アウトラップの冷えたタイヤでも守るのが大湯君の使命ですので、彼を責めたくはないですけど。

[@user-kk8ib3tc3p]

結局こーなっちゃなぁ、大湯🥲

[@Ariespradana13]

1:24 💥💢

[@akifusataito6154]

互いのオンボードと外絵を交互に見れるんやからええやん これで誰かが怪我したとかなら別やけど 本人達もわだかまりないんやから、「正義感」あるファンはごちゃごちゃ言わずに黙っとけよ

[@user-ip6zb2bm3i]

あとになって思うんだが… F1ではラッセルとハミルトンが接触→ラッセルブチギレ…も、ハミルトンが謝りに行ったときは冷静に「今のマシンは死角が多すぎて、ハミルトンを責められない」と言っていた。 大湯は、ずっと引きずり続けたんかな…。

[@user-ix7yg9zn1o]

撃墜教の教祖様が決勝前に写真を撮るとこうなんのかぁ

[@kbytks]

リタイヤした野尻に30秒ペナルティって意味無いでしょ？ 次戦に30秒ペナルティなら分かるけど

[@user-rb5nm5tj7m]

このリタイアなければ野尻3連覇できたのかな？

[@AkeyGT]

チャンピオンの野尻選手の速さを狂わせたとして脇阪さんのナレーションが最後に少しありますが、もう少し限界域でのドライバー同士の引けない故の出来事として扱って頂きたい感があります。 素人が言うのもあれですが、事象としては後ろからの衝突なので、ショッキングなシーンありきになってしまってる感が否めません。

[@akifusataito6154]

寿一の言ったことは、納得できるでしょ 実況中に瞬時に事細かく解説するのは困難でしょ だからこの動画あるんよ

[@akifusataito6154]

@@user-ui6kv4ph2p 別に大湯はイン閉めてない… お互いの呼吸にズレがあったからレーシングアクシデントなんでしょ？ 大湯が故意にイン閉めてるなら大湯にペナルティやん

[@hataryuzo4714]

大湯君も甘かったかな

[@necomike8700]

ミラー見てない？

[@TL69_BLUE_FLOWER]

見て閉めた

[@akifusataito6154]

見とるわ 見てないわけないやろ

[@akifusataito6154]

@@TL69_BLUE_FLOWER 根拠は？

[@rc-ij1py]

@@TL69_BLUE_FLOWER レコードラインでしょ。譲る必要もないし

[@Yutanpo-McNaught]

​@@TL69_BLUE_FLOWER冷えたタイヤかつS字でアウトに避けたらスピンよ。

[@user-hm8rx1zx5y]

うーん、シーンを振り返るのはエンタメかもしれないけど、なんだかなぁ、いい気分では無いかな😓

[@akifusataito6154]

あんた、当事者ちゃうやろ

[@TT-ir4be]

本人たちは和解済み、時期も空きすぎ、今更この話題蒸し返す？これだけのコンテンツがあってファンを獲得できていないのは広報、広告戦略の責任だと思った方がいい

[@akifusataito6154]

いつこの話題を取り上げようとも、それは公式の勝手やん

[@TT-ir4be]

いや、もちろんその前提で話してますよ。SFのKZbinチャンネルを見てて思うのは、記録性だけでなく速報性も考えては、ということです。この件を出すのも微妙に時期が空いてるし(編集に時間がかかったのか知らんけど)、他にも過去のレースをなんの追加情報、編集もなく流してたりしますが、それって全部今更？？ってなるんですよね。 あとこのクラッシュ自体を動画にすることは別に反対ではないです。F1もそうやって視聴回数稼いでますし、怪我人も出てないので

[@kbytks]

どうでもいいようなコメントにはハートマーク、運営を批判するコメントにはノーコメント そんな姿勢でいいのですか？

[@TT-ir4be]

@@kbytks ほんとだ、あからさまですね。SFがもっと盛り上がって欲しいとの思いが根底にあっての批判なのですが、、悲しい。 公式広報がこういう態度とはがっかりです。応援する気も失せる

[@konika2851]

今年は米屋さんのF1LIFEチャンネルが真面目にSF扱ってるから、公式動画の内容のショボさが際立ってしまっていますね😂

[@konika2851]

@@akifusataito6154 つまらなかったら意味がないわけで😅 レースから何週間経ったのか忘れたけど、今更上げるクオリティの動画ではないな。 他の動画も編集に統一感がなくて貧乏臭い。 いつまでもこんなお父さんが日曜日に作った運動会ホームビデオみたいなんダラダラ上げてたら誰もみなくなるよ。 伸び代ありまくりコンテンツだから本腰入れてやって欲しい。

[@moaism001]

いつの話題を今更やってるの？ しかも、外撮りと車載を繋ぎ合わせただけの動画で 解説も無く分析も無く、意味ない実況と解説の音声を入れて… ああ！「こういう動画が見れますよ！」っていう宣伝ね！！

[@user-qu9rl5tz8h]

大湯「なんでこうなるの？」 野尻「俺のセリフだよ❗️」 ペナルティ上は野尻に出るかもしれないけど…コレ野尻悪く無いだろ。１〜３コーナー間の追い付き方見てみ？あれで４〜５間でインが開けば野尻は加速するよね？大湯の動きが中途半端過ぎ…

[@user-ox7mx4jm2k]

どのようなシチュエーションだろうと、バトルに於けるラインの優先権は常に先行車にある。これは名だたるトップドライバー達が口々に言うレースの鉄則である。オーバーテイクを試みる後続車は相手のラインを見極めた上で、空いてるスペースを自分で探し安全に前に出るアクションを取るのが基本であり定石なのだ。「俺の方が速いのだから大人しく道を開けろ」は高速道路でイキっている素人のヤンキー風情の発想でしかない。鈴鹿のオーバーテイクに焦りは禁物であり、このコースでの無謀は即命取りに繋がることになる。 この時の軽はずみな野尻はそれが出来なかった、大湯が責任を問われる筋合いは無い。

[@user_mini_4975]

インが開いた？ 縁石込みならね！ でも縁石使って抜きにいって、アタマつっこます前に、縁石が終わりコースに戻し、通せる幅ないのに減速せずに突っ込んだ野尻が下手に見える！