2020年 GT500クラス車両 デモラン 2020 GT500Class Demonstration Run

[@MY-iz4wq]

SUPRA、GTR、NSX この3台の名前が揃っただけで、こんなにワクワクするなんて。

[@1246年前]

ここに急にヨタハチと2000GTが来たら最高

[@Yamatetsu_657]

三社を代表する車だからね

[@phantomrider9584]

しかもJGTC時代の車が帰ってきましたからね。

[@genkidana16]

車種だけなら全日本GT選手権が帰ってきたな。

[@isikuraider]

JGTCの現代版みたいな感じでいいですよね！

[@AMEtakaS]

わかりみが深い。来シーズン期待したいな

[@shodaegbl9118]

kazu DIY天国 黄金時代カムバックですな‼️😆

[@zentgrsupra1975]

言わいる復活したような気がするね。

[@ketuakume76]

SCやHSV Z など色々な車種があったけどやっぱ500はこの3台だ 3台そろうの凄い楽しみ

[@isikuraider]

GT黄金期の組み合わせですからね！

[@はたらくの]

NSXもよくこのデザインを崩さないでFR化したもんだよなぁw。2009年に幻のFRのNSXもあったけどホンダは違和感なく、FRにするの上手いよなw

[@gtrgto9593]

ホンダは開発力がありふれてるんだねw

[@lazy_alzy]

それな

[@user-uji]

腐っても鯛、やっぱ技術屋なんだよな

[@soraminto-]

デモランアップしてくれて公式さんありがとう〜

[@RA1994AQ16]

コメント見てたら、前のスープラを知らない世代ももういるんだね... レクサスはここ15年以上の間トヨタの代役だったんだよ...

[@yk.8051]

お帰りスープラ ！ 3社が切磋琢磨する部分は とても素敵すぎます！

[@ariel_pxq9118]

GTR、NSX、スープラのバトルが見れるだけで嬉しい

[@paulshi5974]

So excited for the Supra! But at the same, goodbye and thank you, LC500. You've been my hero throughout this season.

[@Gensey-q5s]

LEXUS、沢山の感動をありがとう。SUPRA、これからよろしく。

[@Gensey-q5s]

GT-Rは来シーズンも変わらないんで。 何より私がLEXUSファンだからです。

[@野田優穂]

GEN. KAW SC430 RC LC 80スープラでチャンピオン取りましたからね、90スープラでチャンピオンを是非。

[@あきおみ-r8o]

@@さうげ その返答の仕方キッズすぎｗ GTRは来シーズンから明らかに有利だと思うから頑張ってほしい

[@アヒルティー]

スカイラインマニア GT-R信者キモ(マナーの良いGT-R信者さんごめんなさい。こいつが空気壊したからです。こいつはGT-R好きの恥です)

[@アヒルティー]

スカイラインマニア GT-Rは来年も居るだろw今更なんでよろしくって言わないといけねーんだよ 逆に失礼。お前はGT-R好きの恥だな。GT-R信者はこう言うアホが少し目立ってるような気がする

[@Yukidad406]

FRベースのシャシを、NSXはスタイリングをMR車らしく、綺麗にシャープにまとめていますね。技術者の苦労が実ってどこから見てもしっかりNSXですね。来年も応援します。

[@nachimera]

ＧＴ－Ｒファンですが、ＧＲスープラカッコイイなぁ

[@晶昌員曰旦日目]

どのマシンも単純に格好良いなぁ

[@明太子おにさん]

ついにこの三代が蘇る

[@美味しいごはん-r3i]

LC500は有終の美で終わって最高の思い出でスープラに渡すことが出来たなー

[@morik3759]

レクサス（トヨタ）は要所でチャンピオン取るからな 2005　SUPERGT初代＆スープラ引退 2006　SC430デビュー 2013　SC430引退 2016　RCF引退 2017　LC500デビュー 2019　LC500引退

[@donave909]

ひろせかつや 失礼すんなよ

[@爆竹チャンバー]

ひろせかつや 勝てない方が悪い

[@lazy_alzy]

八百長なわけないやろ

[@アヒルティー]

c63 Daniel 今までちょいちょいでてた本田が苦労してますからね… 技術力は高いんですけど、やっぱりF1に出るとなると今のウィリアムズ ぐらいの戦闘力になるんですかね

[@tatsu3417]

この時は、開幕延期、アウディのDTM脱退なんて考えもしなかった

[@らふかるデシ]

後ろに映る駐車場に止まってる車にも目がいく

[@infliximab7]

駐車場かと思ったらオーバルコース上に止まってるんですね

[@infliximab7]

kura_ huto そうなんですね！ありがとうございます

[@tar0suke]

スープラの厳ついフロントかっこいいですね。 この3台が活躍する姿をまだ観られないのが辛い。

[@mevius6591]

立川さんのヘルメットはTOYOTA GRだしスーツはLEXUSの部分を テープで隠してるね、ブランド変えると色々大変ですね。

[@carpcarpcarpcarp]

LEXUS LCは1位〜4位を独占という有終の美

[@なぞなぞ-s4e]

ラストイヤーは毎回タイトル獲る印象。

[@ステルスジンオウガ]

2013年も2016年もそして今年もチャンピオンを取った。もし、90スープラがスーパーGTから引退する年にまたチャンピオン取るんじゃね？最近、ラストイヤーの際、レクサスってチャンピオンを取るイメージがある(長文失礼)

[@ZANGE_kung]

nsxgtのかっこよさは異常

[@kota9171]

ありがとうLC500🥺

[@Gari_-]

ありがとうレクサス

[@アヒルティー]

漬けマグロDMP 単なるスープラへの繋ぎでしたからね スープラの寿命が尽きたらまたレクサスでしょうね

[@げんきぼん]

現地で観戦し、生で見たとき、スリーワイドで鳥肌が立ちました。　 どんなカラーリングになるのか、誰が乗るのか、どんなバトルが待っているのか… 来年のGT、本当に楽しみにしています。

[@タンペロ夜桜Racing]

脇阪さん 道上さん 本山さん で見たかったなぁ

[@ki-ns3wu]

道上より、、小暮？

[@---cs6gt]

道上より、ドリキンだろ！

[@タンペロ夜桜Racing]

@@ki-ns3wu 小暮さんはNSXよりもHSV-010のイメージ

[@タンペロ夜桜Racing]

@@---cs6gt 土屋さんはGTではホンダのエースではないですしタイトルも取ってないし道上さんよりもGTではNSX乗ってませんから

[@ガストバーガー]

激Gのオープニングなんかそうだね、絶対あの頃の3メーカーエースって言ったらその3人だわ

[@ren0k212]

スープラ復活するって言った時の立川さん嬉しそう

[@trackgames8433]

FRのNSXもいいけど HSV-010 復活してほしい

[@IMAIsaya0825]

デモランアップしてくれてありがとうございます！！

[@user-sa1knmt]

短期間でNSXをMRからFRに変更して作り上げたのは凄い 来期からイコールコンディションだし、NSXの逆襲が見たいよ！

[@popin794]

このNSXはフロントエンジンってことですか？それは凄いですね。

[@user-sa1knmt]

HITOSHI SHIMIZU フロントエンジンです！ MRのNSXとほとんど見た目変わらないので凄いですよね！

[@popin794]

@@user-sa1knmt ありがとうございます、やはりそうなんですね。 市販車のNSXと似てるのは見た目だけというのは分かりますが、前に載せられるものなんですね。 もちろん前に収まるだけじゃ無意味ですし、メカニックの方々の絶え間ない努力と知恵が成し得た結果ですね。

[@popin794]

@@user-sa1knmt ちなみに短期間というのは大体どれくらいの期間ですか？

[@アヒルティー]

shi ma NSXスゴイですよね 結構低いですし。(スープラの低さには敵わないけど…) 多分コックピットら辺まで進出してるのかも知れませんね

[@MILKID3809]

この3台でのバトルをずっと待ってたぞ！ お帰りスープラ！

[@kentakahashi2002]

来シーズンが楽しみ～☺️ ただ、DTM側にやたらに譲歩しすぎて SGTらしさが失われて行くのを危惧しています💦

[@ms14sjgf60]

タイヤが…ハンコックのワンメイクのままかな？

[@KingPotetohead]

MS14S― JGF SFみたいにブリヂやyokohamaのワンメイクにして欲しいものです… カンコックタイヤは勘弁してほしい…

[@桜花-t7g]

MS14S― JGF 交流戦はハンコックワンメイクやと思うけど、流石にSGTまでハンコックワンメイクにはしないと思うけどな…タイヤ競争ができないから（語彙力皆無)

[@lazymoom]

本当ですよね・・・ フロントエンジンしがダメとか、なにがツーリーングカーだって話ですよ！！

[@桜花-t7g]

辻本敬太 クラス1規定が決まる前からMRばダメだったから、それはしょうがないよ。そういうレースだから。

[@ren0k212]

3:10 レ、トヨタ

[@パンチングマシーン-k2h]

危なかったなぁww

[@名無し-j4f]

それな

[@access90456]

スープラがGTに帰ってきてくれただけでも感動！ 来年は久しぶりにSGT見に行こうと

[@robertfoster3384]

Beautiful racing cars. I am excited for next season.

[@misono2]

1:55 後ろ半端なくてワロタ

[@nismo400r_t]

NSX祭り？

[@思い出の砂場]

スポーツカーまみれ😱

[@デミ夫デミ]

現地にいましたがレース前にNSXのパレードランがありました

[@nismo400r_t]

@@デミ夫デミ だからか

[@---cs6gt]

美園千花 スーパーgtの前にNSXのパレードランって、意味がわからん！

[@伊藤悠介-w5v]

いや～！GT-Rかっこよすぎ～！ 本当にかっこええわー！

[@terryosborne272]

Never new that the NSX GT500 race car was FRONT engined. The NSX and the Supra and the GTR all look great.

[@ガブガブくん]

なんか、御三家って感じがする ポ●モンみたいな言い方しかできないけど。笑

[@ビィルゲイッ]

GTの番組昔みたいにまた夕方にやって欲しいなw 夜11:30から見るのは厳しい😅

[@sui2na]

もうこれはSUPER GTの御三家呼んでもいいと思う笑

[@miccobt4253]

NSXは、言われなければFR車だと気付かないくらいキレイなチェンジだね。

[@user-on5um8zx4j]

スープラはWAKO'Sカラーが凄く似合いそうですね！3車両ともかっけぇなぁ……

[@claytonbong]

The Toyota GR Supra special moments only. With Honda NSX GT & Nissan GTR NISMO. And good luck to race on at Twin-Ring Motegi.

[@number_KAZ]

トヨタはスープラをまた出してくれて HONDAはNSXから変えず、駆動方式を変えてくれて。 日産はR35で長くレースを続けてくれて、 色々な条件でこの３台が揃って。 やっぱりGT500はこの３台が揃ってこそだなと、改めて思った。

[@sakakuni4473]

このデモランのブラックボディ！全車種かっこええな～！ スープラ、NSX、GT-R。おらの青春のスポーツカーが揃った！感無量！仕上がりも全車種良さそうじゃん！ この動画は、永久保存版になるぞ。。。２０年して見返したら、感動するプロモーションだわ！ 日本の技術力の粋を尽くしたスポーツカー！かっちょええしか言葉が無い。日本の技術力！感謝(｀･ω･´)ゞ こりゃ、２０２０SuperGT　今からワクワクが止まらない！ ちょっと心のブレーキをチューンナップしてくる・・・ｗ

[@yuumasa2088]

2リッター、直4、FR、もはやNSXではない...。

[@ああ-g8u1m]

2:37辺りの1コーナーで真横が映し出されるけど、ロングノーズされたNSXクーペっぽくなってめっちゃくちゃかっこいい。むしろ市販もこんな形がよかったかも。

[@isikuraider]

どうでもいい話ですが実はFRのNSXは10年ほど前から構想はあったんですよね！NA2でHV積んでFR化した幻のGT500のNSXテストカーが存在してるという…まるで後に実装化されるのを予言しているかのように…

[@shodaegbl9118]

年式遅れなるさん オートスポーツ紙面に乗ってましたねその車両(笑) 懐かしいなぁ〜

[@starolon]

1:49　奥の駐車場やばすぎひん？

[@Yamatetsu_657]

NSX Z INSIGHT

[@YxN4_01]

LC500は終わり綺麗やったなぁ笑 スープラも走りが期待出来る。

[@AST-p4x]

スープラ低重心で速そうやなぁ〜

[@icwa2800]

ボディー高の低さでいうと、スープラ→NSX→GT-Rですな。 300クラスだとよく分かるが、GT-Rって意外にボディー高が高いので他の車がものすごく低く見える。

[@morik3759]

@@icwa2800 わかる、300と500が並ぶとどんだけ車高落としてるんだよってくらい高さ違うよね

[@icwa2800]

@@morik3759 そうそう。レース中に周回遅れで300と500が遭遇すると高さと幅が全然違うのが分かる。 特に今は500が共通シャシーですからねぇ。

[@エレンイェーガー-e8z]

スープラ最初見たとき前のスープラと変わりすぎて、これは無いわぁ〜って思ってた。(失礼)けど、今こうして見るとこの三台の中で1番かっこいいと思う。

[@あおいくん-q9i]

GT500マシンて側とったらF1と同じなの知ってましたか、

[@kazuma_vag]

やっぱりNSXの顔変わったね GT-Rかっけぇよ！！

[@さうげ]

GT-Rかっけぇよ！！

[@アヒルティー]

イトゥース!36 NSXはイケメンのままで残り GT-Rの顔はいかにも速いって顔のまま スープラはスープラスープラ(？)してる。最高かよ

[@ishotax2027]

来シーズン絶対見に行こっと めっちゃカッコいい！！🔥🔥

[@TheFrogChannel]

Supra NSX GT-R Oh yes, it’s all coming together!

[@StreetComp]

Nice to see it’s possible for new Supra to look decent - mostly about the front end and it’s much better here.

[@高橋涼介-l9j]

いや最強すぎるだろこの3台

[@龍彪りゅうひょう]

公式さんアップありがとうございます スープラ待ってたぞぉ、90スープラ発表時テールがシャープすぎて好きになれないと思ってたけど、やっぱレースカー仕様になってくるとめっちゃカッコいい テスト車両のまっ黒でこんなにカッコいいんだから、各チームのカラーリングがされたら失神レベルになりそう

[@-koki9302]

スープラ、NSX、GTRこの3台がまた揃うなんて、またレース場まで行ってこの3台を見たいなぁ。早くコロナ終息してくれぇ😡

[@ちむちむちぇりー-y9m]

スープラの復活ついでにカストロールカラーも復活してくれないかなぁ

[@gtrgto9593]

エッソとかも

[@アヒルティー]

エッソとかカストロールはエネオスに統合された気がする

[@松ちゃんわぐ民ウマ娘トレーナー]

来期こそはNSXが牙を剥く年に成ります様に！

[@もたすぽくん]

何回見てもこの3台はカッコイイネェ

[@s2korpionic]

So glad to see a Toyota Supra instead of a Lexus on the field.

[@suvra_95_uchiha28]

Im waiting for Castrol livery on supra 🤗😊

[@うっわぁおう]

この何も塗装されてない真っ黒なマットブラックのスープラカッコよすぎる。 テールランプとか引き立ってる

[@To_ayuki_higesuba]

日本の三銃士の名にふさわしいSUPRA、NSX、GT-R

[@shodaegbl9118]

GT-Rマフラー焼き色ついてるやん！すこ

[@uniy5126]

NSXがしっかり走ってて安心した

[@落ち着いて聞け.しばくぞ]

新たな伝説の誕生ですな。

[@fromfareastindy8234]

贅沢は言わない、この3台が揃ってグリッドに着くの見るだけでも幸せ。

[@じょんそんじょじょ]

やっとスープラ戻ってきた。 ホンダのファンも日産のファンもこの3台を待っていたはず。もちろんトヨタファンも。

[@catharsis9683]

スープラ、GT-R、NSX… 文字だけ見ればあの頃が帰ってきたけど 実車を見ると違う笑どのモデルも良い意味でずんぐりむっくりしたなぁと笑 でもこの3種が揃うのは本当に「GT」が帰ってきたんだなって思う。開幕が待ち遠しい！

[@漆黒ノカラス]

テスト時のカーボンブラックのレーシングカーってかっこいいんですよね。 シルバーアローがあったのだから、カーボンブラックで走るチームがあってもおかしくなさそうなのだが、何故か今までカーボン生地むき出しで走ったチームはない。

[@おふとん-l9l]

狐影 やっぱ黒いと夏 熱に弱くなるからでしょうかね…

[@てち-b6p]

レオンなんかは真っ黒でカッコいい

[@rx0852]

SGTには居なかったですけど昨年のS耐の244号車RCFGT3がカーボン剥き出しでレースしてましたね

[@broken10929142aki]

中身がどうあれGT500にこの3車種がそろったのは嬉しいな。 レクサスも良かったけど、やっぱりトヨタのスープラがサーキットで観たかった。

[@026ikechan6]

スープラが復活して、 遂に御三家が揃った！！ 来年が楽しみ過ぎる！

[@FumiyaNanako]

スープラって天井へっこん出てコブみたいなってるのが特徴的だよね。 コンパクトで小回り効きそう！

[@gtrgto9593]

あのダブルバブルルーフは空力効きそう

[@kkkhhh9047]

「音を聞いて、スピードを楽しんで。」解説がすごいいいこと言ってる 車の醍醐味でしょこれ。 GTカーだけじゃなくて市販車にも重要な要素。 今の市販車でこれが味わえるか？ 頼むから変わってくれ、今の市販車は殆どがただの家電だよ。動く箱

[@kevintrejo5433]

Don't mind me just an English comment passing by...

[@southbaywaverippers8393]

Ikr same

[@SPMedia592]

Hey, is this the English comments section?

[@southbaywaverippers8393]

@@SPMedia592 Maybe

[@hondamanvtec2894]

Din tulling. Skriv på Norsk

[@MoCbr900]

Guten Tag!

[@メガネひょっこり]

マッドブラックかっこよすぎる

[@kawasakibike8136]

レースでFRのノウハウを積んで、後にS2000復活…？

[@LCHSV-Bang]

Amazing GR Supra A90 GT500 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@muhammadrizkiaulia386]

The JGTC Trio is Back

[@松下敬之]

今度からほぼ同等のレベルスタート！ NSXは今からが勝負！ 不具合があるかもだけどNSX活躍楽しみにしてます！

[@カニ-s5h]

レクサス最後タイトル取れてよかったね

[@shinya3732]

3台とも素晴らしいね、規格が変わっても 最高のレースが見られるでしょう。

[@YT-xc3ve]

これを機にホンダもFRスポーツカーの開発が始まったりして…

[@Kind-Barley-Tea]

@バナナ工場 s2020とか？(クソダサい)

[@2代目ワテワテファン]

やっぱスープラかっこいい

[@フォールアウター松崎]

このカーボンそのままのベースカラーが一番好き

[@野田優穂]

auスープラ トムススープラこの名前達が復活するだけで楽しみ。

[@glay19990730]

お帰りなさい、スープラ待ってたよ(^_^)やっぱりこの3台がSGTにいないとダメですね。来期が楽しみだ

[@scuderia3256]

スープラ帰ってきたな。熱い戦いになりそうだ。

[@BernardBendot]

Hopefully the nissan gt-r would be much competitive next season

[@Kammy-696]

GT-Rのボディサイドのエアロえげつないな

[@cyclonicleo]

Now, if we can get Team Studie to step up to GT500 with a BMW, Aston Martin to get a Vantage in and Team Audi Hitotsuyama to bring in an RS5 DTM, the series would take a strong turn.

[@FAT8893]

Definitely love seeing European (and also American) cars in Japanese racing series.

[@taiskawa2115]

nsxはシェイクダウンの時の画像ではイマイチに見えたけどやっぱりカッコいいなぁ

[@sysea7276]

これらの初レースを生で観れる人がいなくなってしまった…

[@ms-ph4lx]

コロナゆる早苗

[@大好物はレモンサワーとニラ]

山本さん、早く治って帰ってくるの待ってます！😢

[@24beenon]

並んでる姿がカッコよすぎる

[@アリス蓮]

もう来年が楽しみで 夜しか眠れません( ˘ω˘)ｽﾔｧ…

[@sustina_67]

おやすみ( ˘ω˘ )ｽﾔｧ

[@sato4103]

いい夢見ろよ( ˘ω˘ )ｽﾔｧ

[@ネピアネピネピ-c3t]

朝は起きろよ

[@gtrgto9593]

昼寝はいいゾ

[@micchi2517]

授業中寝れないやん、乙

[@Atsushi9339]

やっとGT500にトヨタが帰ってきた(*´∀｀*)

[@user-me8ee2qr7m]

由良さんも言ってたけど来年は車も大きく変わる・ドライバーも大きく変わりそうだから楽しみも2倍！

[@とく-l6r]

もうSGTじゃなくて国産DTMみたいなもんになっちゃったからなぁ

[@tmrising-gt3-xyz430]

このときのスープラ乗ったのレクサスラストチャンピオンの平川、キャシディや、中嶋一貴や関口じゃなくて、立川選手なのって、2005年に80スープラのラストチャンピオンだからかな？

[@profecer2]

開発ドライバーの中で一番の年長者だからじゃないですか？ もちろん500ドライバーの中でスープラ乗ってた人なんてもういないし、ラストイヤーのチャンピオンというのもあると思いますが、、

[@risouwomiruotoko]

またこの3台の名前が揃って来年からのSUPER GTが楽しみです。個人的にチームルマンがワコーズのカラーリングを纏うならば、また違う形で青のスープラが復活を見れるのではないかと期待しています！