superior xp 969

[@agcher]

Я два раза не повторяю, не повторяю.

[@UrkinI]

сначала думал я кукухой тронулся. а потом кааак понял, дежавю епта)

[@АлексейБерезкин-н8р]

Сбой в матрице, однако

[@СергейБорисов-р5ъ]

Это весь ролик так будет? Это весь ролик так будет? 😂

[@F_youtube_rassist_cencure]

я думал у меня инет заглючил лол

[@ajeratos125rus8]

леха устал 😂

[@phoenixbleat]

Посмотрел от корки до корки, от корки до корки)

[@dimamat7326]

Спасибо, как всегда хорошее видео Спасибо, как всегда хорошее видео Спасибо, как всегда хорошее видео, правда, набираюсь информации и это очень пригождается

[@Bot314zdec]

"И так сойдет!" сказал Леха во время монтажа ролика😄

[@Lexapskovpro]

Где-то отвлекся на звонок

[@magnifico11]

​@@Lexapskovproтри раза

[@evgeniydragondog]

Ну так он мастер а не блогер

[@ТатьянаВолженская-и7щ]

​@@LexapskovproКарбоновая рама у этого велосипеда хлипкая на мой взгляд.Если верхнюю трубу можно пальцами промять.Да и вообще какой смысл от карбоновой рамы кроме веса конечно если она тоже подвержена износу.

[@ОлегВалек]

Не глядя и не смотря до конца лайк , поддержка Алексея в не зависимости от контента , а контент всегда познавательный

[@alexfilippov6847]

Знаете, что всегда вызывает изумление? Странная стоковая комплектация. Вот почему, если всё, казалось бы, в круг SLX - надо обязательно воткнуть тормоза, цепь и кассету от Deore? Вот почему, если подседел - карбон, руль надо поставить алюминиевый? Нет, я понимаю, что ценообразование и т.д. - но как же здорово едет гармонично собранный велик - на одной системе вкруг, и на из одинакового материала палках, всё равно каких! Алексею, как всегда, спасибо!

[@PanaehaliTut]

Иногда экономия. Иногда пыль в глаза. И обман покупателя. Допустим, цепь и кассета от Деор это обманка. Но большинство покупателей этого не заметит. SLX на переклюке увидит и решит что всё SLX. Тут ещё не так страшно. Я Деор мешал с XT манеткой и оно работало как фулл XT. Вообще никакой разницы. Только в весе. Карбоновый подседел - реальный метод чуть уменьшить вибрации. А вот спереди есть вилка. И там карбоновый руль уже не так много даст. Сэкономили. Но грамотно. Так что тут вполне адекватная комплектация. Это не какой-нибудь китайский "Пердус", который при той же цене 250 тысяч будет иметь кривую кассету Сугек и ещё более непроизносимую цепь. А ещё спицы из непойми чего и прочее кроилово там, где кроить не стоило бы.

[@NCGamesRU]

Зашлите Лехе Каньон кто-нибудь на сборку. Вот, где коробки, так коробки, а так же удобство сборки. Вплоть до насоса высокого давления для амортов в комплекте в стоке.

[@Yx0ification]

Ты его коморку видел, нормальные байки туда не попадают 😂

[@felithel7263]

@@Yx0ification Американские* не попадают, что логично, мы в России

[@feedbackzaloop]

@@felithel7263 "вся контрабанда делается на Малой Арнаутской", все велики с Тайваня

[@magnifico11]

​@@Yx0ificationа это по твоему не нормальный байк?

[@Yx0ification]

Если задаешь такой вопрос и смотришь в сторону такого велосипеда, то бери

[@CHARXXEL]

Кайф,много видосов в последнее время🔥👌👍

[@ОльгаШкурина-ф2ф]

Реклама поперла, но оч интересная)

[@magnifico11]

265000 в велостране. В красном цвете вообще огонь🔥 Никто не написал, пришлось мне.🤷‍♂️

[@ВячеславАфасижев]

Бить их не кому и мне некогда.

[@F_youtube_rassist_cencure]

ну да 10 человек не написало до этого. мне пофиг читать коменты я буду срочна писать свой

[@S677b]

Почему то что в спорт мастере, что в велостране цены одинаковые

[@magnifico11]

@@F_youtube_rassist_cencure не было до этого, иначе зачем бы я гуглил это и писал🤦‍♂️

[@vvmile]

Спасибо, отличная реклама! Посмотрел и купил себе такой :) Но не в ProBike, ибо эти гады двухстульные до сих пор в городе доставки не дают Симферополь выбрать. Купил у одного известного дилера этих велосипедов и не за ту цену, с которой тут все писаются, а примерно за ту, которую Лёха оценил в данном видео. Что сказать, велик не самый лёгкий за такую цену, но как по мне оптимальная база для последующего апгрейда (при желании). Хорошая рама, отличная вилка, неплохие для стока колёса на рэтчете (тяжеловатые конечно, но легче, чем на моём старом аваланче 27.5). Всё остальное меняется по мере износа и по-желанию в случае приступа весо-дрочерства. Из нюансов, которые Лёха не описал тут: - велосипед 2024г идёт с базовой вилкой SID SL вместо SID SL Select, в ней демпфер Rush RL вместо Charger. Собственно на сайте производителя модель 2024 года и не указана Select. В моём случае даже линейки сэга на ноге нет, хотя на серой модели стояла вилка с линейкой, но тоже базовая. - велосипед 2024г идёт с седлом Fizik Terra RIDON (не путать с AIDON), которое имеет заметно тоньше подкладку, но примерно такое-же по форме. Что логично, ибо AIDON вообще для E-bike заточен, где много на жопе сидят. - заднее крепление тормоза flat-mount, но установлен обычный калипер post-mount!!! через алюминиевую проставку. Отличное решение имхо, где производитель рамы отказался от алюминиевых вставок в карбон, но при этом сохранил совместимость. - вел приехал в реально длиннющей коробке, в этом году они заднее колесо и переклюк уже остановленным отправляют, соотвественно коробка длиннее. Не ожидал, еле в машину запихал в пункте выдачи. - у этого велосипеда не самый лёгкий подседел, он не чисто карбоновый, а с алюминиевой головой. бюджетное решение, особенно когда нужен офсет. облегчайзеры могут поменять вместе с седлом, которое весит 250г. - нижняя труба не такая уж и тонкая, да, играет немного, но не прям бумажка. очень широкая, с силиконовой защитой от гравия снизу. - рама конечно не самая современная, перья 532мм (против 525 у большинства, но всё же лучше 540мм у алюминиевой верaсии xp 939), угол рулевой 69градусов (против 67-68 у конкурентов). Соотношение Reach/ETT получается что-то между классикой и современной геометрией (рама 2021 года). Что говорит о том, что велик совершенно без намёка на trail, это чисто марафонский велосипед (коим его и позиционирует). В целом для своего стиля, а-ля однодневные туристическо-марафонские покатушки по Крыму без жёстких секций вниз (для чего лучше подвес выбирать) должен быть в самый раз.

[@jehado1000]

Покатал на реконе и на мачете. Мой выбор - рекон за плавность страгивания и отработки мелких неровностей типа корней. Даже несмотря на то, что рекон тяжелее почти на полкило.

[@Yevhen46]

Поддерживаю! У меня за последнее 3 года было несколько веков с разными вилками: Супериор с рокшокс тк30, генезис с рекон сильвер, каньйон с фокс 32 перформанс, спеш с ребой, рокрайдер с ребой и мерида с мархором. Вывод: маниту самое говно по работе. Даже тк30 лучше.

[@AndrewSlim]

Нормально продавцы у вас накидывают, почти 700 евро с одного велика. У нас он 2к евро стоит.

[@AnotherWorldx01]

Это не продавцы,это барыги.

[@1gen1gen67]

Где это "у вас"? Если гдето в рф, то можно купить там у вас. Если не в рф,- то комент бессмысленный, цены в разных странах разные)

[@AndrewSlim]

@@1gen1gen67 :)) Тебе 700 сверху накидывают, а ты и рад. За них можно апгрейднуть его до xtr и покрышки нормальные поставить. Но это бессмысленно, цены у барыг разные в разных странах (c) :) А в европе цена ему 2k€. Даже из австралии с доставкой выйдет дешевле.

[@1gen1gen67]

@@AndrewSlim , ты, наверное, не в курсе, - что есть : -границы -таможни -санкции - и многое другое

[@AndrewSlim]

@@1gen1gen67 Через Cdek легко залетает в рф с чехии, остальное жир ваших перекупов.

[@Yevhen46]

Единственная манетка, на которой комфортно ездить после ХТ - это срамовская грипшифт! На сколько хочешь что вверх, что вниз👍

[@DmitrySorokin2309]

Ограничитель на рулевой наверное ещё призван защитить нижнюю трубу от вилки. Так как верхняя часть вилки при повороте может повредить раму.

[@salynskyav]

Не понятно, что в итоге с коробкой, хорошая или нет?

[@Lexapskovpro]

Лучшая из всех что мне в руки попалали

[@madetowin1612]

Хороший велоСипед! Прям приятно, и механик и зрители уверен кайфанули от сборки и просмотра, просто собрал с коробки и он уже настроен. Оказывается Качество еще существует!). А повторы: это Алексей еще дополнительно кайфанул от ударения в маркетинго-технические фразы)). Это еще и фишечка, чтоб лучше доходило: повторенье мать ученья). Повторюсь!)) Байк огонь, хороший. До этого аутлип сборку смотрел: полный ашан в сравнении. ❤️Хотелось бы Орбеа Оиз чтоб попалась на обзор-сборку.

[@fenixag790]

По православному. верхний конус на рулевой колонке должен стоять разрезом вперед, а нижний соответственно вниз назад 😉

[@woooji]

с моего джаента шестигранник который в оси должен храниться сперли :( а так да, было удобно, нужно будет подобрать и заколхозить ключик из какого-нибудь т-образного или типа того)

[@AndrewWhite-bw1pl]

Примотать трос к ноге черной изолентой

[@Lexapskovpro]

Нейлоновый хомутик смотрится всё-таки приятнее

[@xampiks]

Привет в нашем царстве государстве (Латвия ) такой велик стоит 1900евро

[@Xsiz3R]

Будут ли сборки двухподвесов?)

[@Mr.WhiteMr.]

Я сошёл с ума, я сошёл с ума. Нет, это оказывается видео такое, это оказывается видео такое😅😅😅

[@pupkinartur]

уважаемый Алексей. Работа манетки XT в отличии от SLX сама по себе приятнее и лучше. Но не потому, что у неё двойной сброс. Двойной сброс же не имеет никакого преимущества и профессионалами тоже не особо оценён, а для кого-то даже неприемлем. В суматохе гонки для кого-то даже является помехой, нежели преимуществом. Поэтому выделять это как какое-то неоспоримое преимущество шимано я бы не стал. Я понимаю, что это может кому-то нравиться, но это просто вкусовщина.

[@Den4ikASMR15]

Xt манетка по жестче и случайно двойной сброс не применить. А вот переключает он намного четче и быстрее, на слх надо нажать на курок и отпустить и произойдет переключение (т.к. после отпускания рычага трос начинает движение), а у хт уже при нажатие идет переключение.

[@ПрозоровВалентин-м4х]

Отлично класный велик отлично очень интересно смотреть бро

[@felithel7263]

Чета както очень бедно за 260к

[@frankbit3598]

АШАНБАЙК! 😊😅😮😢😂

[@ВалентинБережной-д1ь]

Да ладно, вон недавно на Велостране был обзор на Cube тоже карбоновый, он 400 стоил. Да по навеске там по богаче, хт в круг, тормоза в том числе, но колеса там были шляпа, так что плюс минус тоже самое. Этот повеселее будет

[@blumenshtok]

​@@frankbit3598да, хуета

[@qadrocopterfpv8706]

​@@frankbit3598Практически

[@SAMO_U4KA]

Отлично, поставлю лайк Отлично, поставлю лайк

[@alexaeight281]

Сколько смотрел сборок из коробки - карбоновый вел впервые на моей памяти.. хотелось бы видеть такое почаще почаще

[@Lexapskovpro]

Тут уж как повезёт, уж как повезёт

[@VlaDLivE11]

​@@Lexapskovpro Ахахахаха

[@1gen1gen67]

Ну так пришли карбоновый вел на сборку,- увидишь почаще (с))

[@АлександрКим-э7й]

Приветствую! Подскажите пожалуйста существует ли велосипед MTB у которого каретка резьбовая (не прессфит) и колеса на осях а не эксцентрики. Еще чтобы была вся внутренняя проводка. Рама алюминий . Производители - Merida, trek, Scott, specialized?

[@grandhotwenty-seven5235]

Привет, да есть

[@АлександрКим-э7й]

@@grandhotwenty-seven5235 какой? Можно по подробнее?

[@ДаниилШиняев]

Братка, про статус будет обзор,или не снимал свои приключения? Как с системой Е13 пропарился.

[@avalanche3036]

Стоит ли менять алюминий на карбон? Важная ремарка: рама хорошая, брендовая, батированая, все дела

[@АлексейКоновалов-о7ц]

Может я и мыслю отстало, но имея брендовую алюминиевую, батированую раму как у вас (условно) я бы уж оставил. Часто уж в последнее время покупателя пытаются продать карбоновые рамы. Может надо вступить в секту последнего карбония и тогда я пойму весь дзен с его + и - да только нафиг надо оно. Как было сказано в х/ф большой куш: Вес это надёжно

[@avalanche3036]

@@АлексейКоновалов-о7ц ну у меня не тяжелый байк, понятно что потяжелее карбона, но не намного, стало интересно, как он вообще едет, лучше алюминия или нет, и если да, то насколько, стоит ли менять алюминий на карбон

[@НиколайБуряков-м3д]

Катал я на алюминии, стали, Титане и мой выбор карбон. Велы на карбоновых рамах легче, комфортнее и с лучшим накатом.

[@RusLan-qz4vh]

Есть ли разница в монетках shimano cues u6000 и u8000? После slx монетки на предыдущем велике, монетка u6000 показалась дешевой поделкой.

[@and7779]

Лёха напиши на каком велике сам ездишь, у меня вес такой же как у тебя и для меня прочность и надёжность на первом месте.

[@Lexapskovpro]

У меня несколько велосипедов, под разные дисциплины. про каждый из них были видеоролики на канале, крайний про мериду big nine 5000

[@JeanJaquie]

дублей много не вырезали ) в любом случае спасибо за видео )

[@daringmozes4134]

Позавчера собирал его же велик кайф чуть меньше 11кг без педалей и очень хорошо сделан сам карбон ровный жесткий и покрашено все очень круто )

[@СаниСусани]

Скажите пожалуйста если цепь болтается но она новая она будет стерать звёздочки ?????

[@NitroCyclist]

О, можно ссылочку на держатель гидролинии ?) у меня тоже обломалась эта фигня, поставил с предыдущего сида которая "наоборотовая" кстати хоть они и не идеально ложится в ложемент в литье штанов, держится вполне уверено второй год )

[@Lexapskovpro]

www.thingiverse.com/thing:6617525

[@NitroCyclist]

@@Lexapskovpro спасибо!

[@АндрейЛяпин-е5ь]

Твоя Merida понравилась больше, как всегда в поддержку канала 👍

[@raismaskov]

Так вопрос...Достался шоссер с Авито, прошлый владелец залили в раму масло, как раз каретка плавает в масляной ванне...вот думаю это нормально или нет?

[@Скандинав]

Все кто купит такой вел не будут смотреть такое видео а кто не купить никогда смотрят парадокс

[@Urbanugm]

👋за 225 000 новый норм цена ?

[@sashs6664]

Зачем из рамы выкручивать винты?

[@Dimantchick]

Алексей, а можно попросить снять видео о варке цепи? Соль в чем. Полно видео о том как взять и сварить цепь. Но не могу ничего найти о том, что дальше. Ну вот проедешь условно 400км, цепь зашелестела. Дальше что? Снова все отмывать и варить? Просто помыть водой и варить? Или что? Ну опять же какой парафин использовал и личное мнение/опыт по клиентским велосипедам.

[@Lexapskovpro]

Нанести смазку из тюбика, так можно повторить несколько раз и только после этого нужно мыть

[@Dimantchick]

@@Lexapskovpro Имеется ввиду эмульсия типа того же max wax или для богатых smoove? А мытье полное стандартно через бутылко-бензин?

[@madetowin1612]

Варка это сектантство. У тебя два принципа должно быть: простота обслуживания и отсутствие абразива в сочленениях цепи. Варка цепи не дает никаких преимуществ, кроме смазанного чсв приверженцев этого культа)

[@PustotaAz]

Абажите! У меня колпачки в хопах в подши заходят, а уже потом ось в колпачки. Хотя люфт колпачков в подшах я не проверял) Ну они плотно трамбуются и пальцами не вынуть

[@Endeavour1982]

11кг+ - очень много для карбонового чисто хс хардтейла на Сиде за эти деньги. Колеса, видимо, тяжеленные - под замену

[@Не_важно_как_меня_зовут]

За повторение каждой фразы по два раза я поставил под видео два лайка

[@virtuozzz]

Норм реклама. Я бы даже, наверное, взял себе такой, если бы сейчас покупал вел

[@ДжонниМид-у8б]

Леха устал, у него на 4 месяца посылок) Лех, отдыхай побольше)

[@Lexapskovpro]

Если отдыхать побольше то очередь ещё длиннее станет, посылок на самом деле не так много, просто они делаются между местными

[@F_youtube_rassist_cencure]

@@Lexapskovpro нанять помошницу с 4 размером чтобы контент был

[@Garrett2882]

Я бы подседельный штырь намазал специальной пастой от прикипания. Сколько раз такое было, что потом его не вытащить без мата. Если что то из магазина брать, то Superior получается один из самых выгодных, по цене за карбораму + навеска. В Триале Corratec или Intense, они дороже и навеска хуже. За Orbea цена ещё выше. И у Superior, очень длинные рамы, мне при росте 179 - L-ка была совсем большая.

[@ЕвгенийКраснодар-й9е]

Там спец смазка для карбона с кристаллами типа абразива. Тогда он не ерзает

[@korchstroy]

Это не длинные рамы это xc гемотерия

[@Lexapskovpro]

Карбон в карбон не прикипает.

[@Garrett2882]

@@korchstroy Мерил в магазине L-ку и M-ку. Мне на шоссейнике удобнее, чем на этой L-ке. Такая она длинная показалась. До руля на прямых руках и шею вытягиваешь. Как при такой посадке, рулить в кросскантри загадка. М-ка в самый раз. На официальном сайте Superior, есть калькулятор. Для роста 178-179 - рекомендуют М-ку, Немного проехался на Merida Big.Nine XT (L-ке, 2021г) , там нормально уселся. Но на Superior никак. Хотя тут индивидуально всё, у кого то ноги короткие и туловище длинное. у кого то наоборот.

[@bombastic81]

"За Orbea" ты не русский что ли? Что значит "За Orbea". Что с предлогами каша в голове совсем?

[@MARGARIN86]

Заглушка скорее всего для заднего переключателя. Если AXS поставить.

[@SergioShu]

Алексей, посоветуйте хороший герметик, который в нынешних реалиях купить легко.

[@Lexapskovpro]

Байк терапи, Макс Вас, Сквирт

[@SergioShu]

@@Lexapskovpro получается, кроме bike therapy/гермес остальные вне зоны доступа(((( Continental и сквирта не купить…. Гермес за год в старой снятой покрышке сросся с ней)))

[@СергейМихайлов-н8л8п]

Стоит такой где-то 280 .И там из интересного ещё внутри трубки внутренней проводки тросов. И он считается чисто марофонским без жести поэтому с дропером беда сложно подобрать 27.2.А так вел классный❤

[@olegmayorav5338]

Благодарю

[@Anatoliy_2705]

Привет , что ет за динамомометр? 22:20

[@ozzbiml1589]

Здравствуйте, а какие втулки задние под 11ск можете посоветовать?

[@W124_E5OO]

любые

[@АртемДобрый-у4я]

Здравствуйте, помогите с выбором рулевой колонки. Параметры рулевого стакана: диаметр стакана сверху 41.8мм снизу 44мм Никак не могу найти подходящую рулевую именно под верхний стакан, в местном веломагазине были только рулевые 44мм целиком, вниз стакана установил чашку 44мм и промпотшипник 41.8 мм. К верхнему стакану не подошла ни одна рулевая из магазине, в интернете особо инфы не нашел, пришлось впресовывать просто подшипник в стакан, но фиксации по сути никакой такая конструкция не имеет. Помогите пожалуйста с выбором рулевой колонки.

[@leonFrom90th]

Лёха, спасибо за видос! Что за чудо динамометр у тебя?

[@NitroCyclist]

ну хз, в кантри повороты редко "брпают" =)особенно на супер лёгких колёсах вертикальные нагрузки колесо на 24 спицы держит под 66 кг мной хорошо, но если попытаться взорвать поворот думаю можно и сложить )

[@platedj]

Странно, у меня на SLX переключателе есть возможность переключать сразу на 2, а то и 3 передачи. Двойной щелчок?

[@VZrus]

У XT двойной щелчок вниз

[@ReperokRAUL]

Закидывают все на 2-3 звезды, хт вроде на 4, а вот скидывать на 2 умеет только xt xtr

[@NitroCyclist]

У тебя только в сторону больших звезд за одно нажатие можно на несколько переключать, на хт и хтр можно в сторону малых звезд по 2 переключать

[@maniacbeatz]

@@NitroCyclist О, благодарю за разъяснение, а то автор говорит мол на SLX двойного сброса нету. Тоже зажимаю на SLX и идёт двойной сброс.

[@roman6484]

А что за волшебная динамометрическая коробочка?

[@kapanton85]

электронный динамометрический ключ

[@human05]

Какая марка и где приобрести такой ???

[@AlienFromFlorida]

На АлиЭкспресс конечно же, где же ещё.

[@NitroCyclist]

как приятно видеть не ашан !

[@ЮрийХахлев]

Cues 6000 за одно нажатие сбрасывает на 3 звезды.

[@vvmile]

забрасывает 3, а сбрасывает 1

[@alexeys3870]

Лязик за.... 266к.... Охренеть......Цена в СПБ на 9 июля 2024г.....😢

[@DanonGA]

Алексей,пожалуйста дайте нам понять если компания супериар и аспект держат вас и семью в заложниках,в следующем видео сделайте 3 повторяющихся дубля,мы все поймём!

[@romulrem2840]

Так уже же в этом 3 🤪🤪🤪 ...

[@DanonGA]

@@romulrem2840 мы опоздали...

[@NitroCyclist]

эх лучше бы тормоза попроще были, а кассета слх, веса прилично бы дало, манетка хт это такое - типа если попробовать то потом без двойного сброса неудобно, но пока не попробовал вроде и так норм )

[@Александр-р6о4п]

Манетка 3 рубля стоит хт, поменять самому можно. При такой цене на вел-это копейки.

[@Shura_Balaganov_]

За 265 000 можно не плохой мотоцикл купить.

[@АНДРЕЙХАРИТОНОВ-э5е]

Неплохой мот сейчас подороже будет, даже б/у.

[@alexanderkozlov1964]

На сколько качественная анодировка у Сида?

[@AlienFromFlorida]

Похуже чем кашима, но цена кусается.

[@alexmiller7791]

Камера у виска, близко к мозгу, мы просто его мысли слышим, знаете, будто репетируешь в голове перед тем, как сказать грамотно на камеру. Алексей, пожалуйста сделайте чувствительность поменьше.

[@oleexx24]

Двухподвес бы их посмотреть

[@Endeavour1982]

А по мне мультишифт - отстой. Я на своем GX AXS эту функцию в приложении отключил. Пару раз нажать кнопку/рычаг не проблема, а чувство контроля за ситуацией лучше

[@Lexapskovpro]

На электронике мульти переключения работает на любителя, чего не скажешь про механику

[@СлаваСибиряк-е5ж]

Так выглядит хорошо 👌 но конечно такая дорогая вилка а качество деталей на ней так себе если так быстро отломилась деталь держатель троса

[@sidname859]

Неужели что то годное по материалам и вилка не шляпа. Вот вам и бренд 270к и 11кг.

[@МаксПобединский]

Мастер на все 💯! И Токарка и 3D принтер! Молодец!

[@Adamirkozlodoev]

Второй раз в ступоре за что такие деньги?

[@evgeniydragondog]

За инфляцию

[@romanmentor9238]

И сколько лет ходят эти карбон рамы?

[@korchstroy]

5 лет гарантии, ты любитель говна на всю жизнь, надёжное говно на всю жизнь, на Урале ездишь поди гнмлом, качество и вес 20 кг

[@NitroCyclist]

Это же не сметана со сроком годности, как ездить будешь. Но вообще карбон гораздо более ремонтопригоден чем алюминий, если очень захотеть можно даже в отпуске заклеить раму без всяких вело сервисов, я для таких целей с собой лоскут углеткани твила вожу, эпоксидку, шкурку и изоленту, что бы в отпуск без байка не остаться можно и сколхозить, а потом уже норм мастерам карбонщикам отдать.

[@romanmentor9238]

@@NitroCyclist похоже не на сметану,а на упаковку для сметаны если даже спавшая цепь может просверлить дырку в карбоне,нет спасибо,предпочитаю металлические рамы.

[@bombastic81]

Бляд, да, то тоскай с собой углеволокно, то не переживай раму в зажиме...капец.

[@postal1235]

цена 265к 😰

[@romanklimchuk3503]

Посмотри сколько стоит отдельно sid selected. Я думаю, что была сама цель на карбон поставить сида и вилсет от dt, а чтобы цену сдержать в пределах 3000$ стоит slx, плюс тормоза диор (не slx).

[@postal1235]

@@romanklimchuk3503 тормоза диор ох ё , они с золотым напылением ? 🤣

[@GenadiiPalushin]

Здравствуй!Ну-Причем Карбон ?иВся Дребедень? Главное Накат! При езде !!!

[@ЕвгенийКраснодар-й9е]

Несказал бы что Шимано деор хт и слх мощные. Я в итоге скрестил калипер мт5 теперь кайф.

[@phoenixbleat]

Я даже смотреть не хочу сколько он стоит…

[@frankbit3598]

265 тыр! 😊😅😮😢😂

[@ziltoidtheomniscient1349]

Мне Лёхин монтажёр пытался нам что-то сказать...

[@antoniovelo]

265 штук он стоит. Я бы не брал

[@postal1235]

я машину лучше куплю)))

[@korchstroy]

​@@postal1235😂 какую, гнилую 8 ку

[@postal1235]

@@korchstroy део нексию ))) подшаманю и бюджетные иномарки все делать буду))). ну блин это же просто велик , что в нем такого особенного ? в нем что ториевый реактор установлен чтоли?)))

[@phxsphxr]

​@@postal1235 дурной

[@TheMrRoxoR]

Ты на соревнования поедешь на ведре по типу делать нексии?Такие велосипеды не за пивом кататься,а на тумбочку на соревнованиях закатывать@@postal1235

[@LetsGoMyDudes]

Лёха, нувроткомпот... Нельзя карбонокую раму в стойку крепить за верхнюю трубу. Тебе ли не знать, что только за подседел. З.Ы. этот вел получше предыдущего, но тоже удивляет некоторыми моментами. Кассета и цепь - Deore, вообще выбивается из общей картины, обода хотелось бы уже карбоновые за эту цену, манетку XT тоже.

[@nagibator_Bcex_userov]

Если не пережимать, то ок. На тех же велобагажниках на крышу и на фаркоп, так же зажим идёт или за верхнюю или за нижнюю трубу.

[@LetsGoMyDudes]

@@nagibator_Bcex_userov её пережать можно буквально пальцами.

[@nagibator_Bcex_userov]

@@LetsGoMyDudes у пальцев меньше площадь, нежели у захвата. Ещё раз перечитайте про крепление байков на авто

[@NitroCyclist]

Кстати ими регулярно ломают рамы, особенно легкие кантрийники и шоссеры )

[@outcastatsabre]

Видно что велик болтается в клешне, просто положен туда верхней трубой. Зажат был уже за подседел.

[@Plymouthism]

265к и такая навеска)) чисто за раму и вилку ценник большой

[@LinkinSimpson-l5y]

Вес 12 кг за карбон , у меня алюминиевый весит 12.300 в стоке

[@korchstroy]

У меня 9.9 хл рама хс гемотерия

[@ПервыйМаршал-п4ы]

А я вешу 124 и летаю на своем титан рейсинг как он меня терпит 😂

[@kapanton85]

велосипед неплох, но в нынешних реалиях, что-то покупать произведенное в Чехии я не буду

[@РоманБочков-ю7ц]

Почему же?

[@user-Shmuzer-Kukuruzer]

Решил обьявить им санкции?

[@РоманБочков-ю7ц]

@@user-Shmuzer-Kukuruzer на зло маме уши отморожу 🤣

[@NitroCyclist]

4:08 ну и грипшифт срэмовский )

[@lyboskaz]

Я Дак понял что коробку можно продавать

[@plexchannel8978]

270 тыщ стоит, 270 тыщ стоит

[@lsw19830]

Оооо, неужели я дожил ❤

[@F_youtube_rassist_cencure]

265 т. Р за навеску слх-деоре. Печалька

[@newmen2077]

2650 долл

[@vvmile]

за карбораму, sid и dt swiss. собственно 3 вещи, которые помнять сложнее и дороже всего. остальное меняется по мере износа и апгрейда... не, ну можно конечно смотреть на orbea на вилках judi за такую цену, или собрать вел на раме и маниту с али-экспреса и радоваться, что "у меня почти тоже самое, но сильно дешевле". каждому своё

[@nikifor5913]

Ржу не могу

[@ЕвгенийГостев-у3е]

👍

[@ТимурИзембаев-о2и]

То чувство , когда Китай наступает уже брендовым великам на мозоли! Зачем платить за раму когда есть такой вот Китай... Смотрим, Леха салам из Казахстана !)

[@fuckman2]

Это не Китай,по крайней мере бренд,он чешский,а делаются почти все известные бренды в Китае

[@ka81alex]

На швабру разве что..

[@Electronic0770]

годнота

[@ВиталийБалыкбаев]

👍

[@СергейМогильный-ч2ь]

265 штук, а роторы дешманские! PS шатуны slx и xt весят одинаково.

[@NitroCyclist]

Хтр тоже не на много легче )

[@F_youtube_rassist_cencure]

xt ващет грам на 15 легче, красивее дизайном и буквы приятнее на них. роторы унылые чисто под органик колодки, но они гораздо лучше срамовского хлама который у роад алл дай задимился лол

[@sergeykolyasnikov3010]

Опять крепление заднего тормоза по флетмаун, что за мода пошла на кантрийные байки делать шоссейное крепление. Осуждаем...

[@Misha-w8s]

Нравиться!👍

[@Aleksey_Shevchenko]

Матрица дала сбой😂