Пошла экономия на стяжках!)) Редкие кадры без регистрации и смс!))
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Они уже пригодились
@madetowin16122 ай бұрын
@@Lexapskovpro если че, я не против. 👌Сам их обычно сохраняю))🤗
@vladimirfilichev84142 ай бұрын
@@madetowin1612 С завода хорошего качества, а не то что в продаже в гипермаркетах.
@user-dg5jm4is5eАй бұрын
Здравствуйте Алексей. Спасибо Вам за видеобзоры! Многое от Вас узнал! Всех Вам благ!
@honorzedorg48772 ай бұрын
М да приятно смотреть на хороший апарат и в тихоря завидовать, потом посмотреть на свой старенький и понять что все не так уж и печально а может даже и лучше!!!))
@korchstroy2 ай бұрын
😂 Да говно у тебя 100%
@Evgen.Evlampev2 ай бұрын
Главное катать больше, а остальное придёт ;)
@alexvision51849 күн бұрын
классный вел, вообще лютый и вид огонь. Думаю мой следующий вел будет что то вроде этого.
@JohnSmith-rx3tn2 ай бұрын
438 200 рублей в велостране, почти как бу автоваз.
@phxsphxr2 ай бұрын
Купи гоночную машину за те же деньги
@TheMrRoxoR2 ай бұрын
Нахрена мне гнилой таз когда нужен велосипед?
@Syretskikh2 ай бұрын
Сегодня видел в Триале эндуро Джамис сочный зелёный за те же деньги. Уж лучше его.
@localrider172 ай бұрын
@@Syretskikhсравнивать джамис и супериор эт хорошо😅
@localrider172 ай бұрын
Покупай АВТОВАЗ, кто запрещает то
@Samara-632 ай бұрын
Топ веломастер+гонщик ...да я свой велик джайт выбрал изза цвета )))) ахахах😂 хорош
@user-vd3vg7do4h2 ай бұрын
Такая же беда, хотел купить покрышку, зашëл в магазин, увидел вел и про покрышку забыл
@Mot1eyBrigh72 ай бұрын
@@user-vd3vg7do4hа я думал купил вел из за покрышки 😂
@demonqhd81562 ай бұрын
Снова лысапед за кучу деняк)) Но смотреть сборочки всегда приятно))
@user-yf3jz4fv6y2 ай бұрын
Прр отсутствии осрбо альтернатив нас сегодняшнем российском рынке вполне. Но брать на амортизатюции DT это конечно надо быть камикадзе. Ни расходников в России, ни специнструмента у мастеров. Superior наверное одни из немногих кто ставит DT сегодня на саои лисапеды. Итог гонец или человек понимающий не возьмёт его даже при наличии денег именно из за амортизации, был бы на фоксе или рок шоксе другое дело.
@user-ei9me7bi4k2 ай бұрын
А так видео просто супер, всегда было интересно смотреть на сбоку велосипедов, сейчас сам по чуть-чуть обрастаю инструментом для того чтобы хотя бы свой велик обслуживать (в основном по вашим видосам😊). Спасибо вам большое
@M1keBLR2 ай бұрын
Как хозяин топового кантрийничка скотт со втулками скольжения - там всё офигенно с жесткостью. Во втором поколении спарка были такие проблемы. В третьем и актуальном поколении вопросов нет, вел жесточайший в этом плане. За два сезона с втулками из игуса ничего не случилось, работают отлично. По поводу дурацкого шоссейного калипера - никто не хочет заморачиваться креплением обычного калипера только за нижнее перо. У того же скотта дропауты очень изящно сделаны. Ведь чтобы при такой схеме подвески флексили верхние перья, крепление тормоза делать там нельзя.
@NikitaNikitaNikita2 ай бұрын
на рамы за пол ляма обычно на перо толстенная резиновая накладка ставится на заводе, а эти тонюсенькую наклейку в коробку положили))))))))))
@ANDREY-A19762 ай бұрын
Кассета slx это ОЧЕНЬ богатая комплектация,обоссаться😂😂😂
@Lanterux2 ай бұрын
Постоянно облизываюсь на подвесы, но головой понимаю, что у меня в регионе просто негде катать на подвесе, можно разве что на кантрийном, слишком везде ровные дорожки в лесу, на которых более чем хватает трейлового хартейла, даже на дёртовом стритовом велике в лесу можно спокойно ехать
@user-fm3ko2tq3x2 ай бұрын
Эра видео ашанбайков закончилась. Реальные доходы россиян выросли и мы с удовольствием созерцаем пушки гонки
@user-gy7wd4dp2v2 ай бұрын
😂😂😂
@DemusckinS2 ай бұрын
Ну ты расмешил😂😂😂
@pochkanaturalnaia35372 ай бұрын
Могу ошибаться, память дело такое ;D. Но, когда АвтоВаз стоил 300к. норм велики были по 100к. Сейчас АвтоВаз от 1ккк, велик 500к
@karapuzerkarapuzer15122 ай бұрын
Про стук брейна - видимо о первых версиях речь, потому что на второй никаких шумов при срабатывании блокировки не было, просто ощущался пинок в зад от повысившейся жесткости. А вот аморт на эпике стал так сопеть на второй год, хоть и работал на полную при этом.
@kostello20042 ай бұрын
xf 919 на slx, pike, вкруг, обожаю
@F_youtube_rassist_cencure2 ай бұрын
438т.р, а манетки и кассета SLX. на XT бюджета не хватило))
@user-bb8dp3vb1k2 ай бұрын
У меня велик с ррц 5к€ там деор и что?
@wrldenclave5472 ай бұрын
Даже ничего не напишешь про ссылку в описании, школьников и комменты? Заболел?
@F_youtube_rassist_cencure2 ай бұрын
@@user-bb8dp3vb1k прост между SLX и XT манеткой просто пропасть в качестве и скорости переключения и соответственно ощущениях от езды. несбалансированная сборка с таким бюджетом.
@manokhi2 ай бұрын
Это видимо начаьный уровень,он 4000 у.е. всего стоит мире примерно. За эти деньги у Трэка,Спеша, Скота будет стоять Deore или NX. И тормоза МT-500.
@chillypowpow9852 ай бұрын
Вон у Козака на новом веле за 12к$ тоже сэкономили похожим образом. Переклюк и манетка самые топовые от sram, а кассета с цепью на один уровень ниже😂 За 12к$ не хватило бюджета, чтобы вся трансмиссия была топовой)
@user-bq8bt2nr3z2 ай бұрын
За такой прайс было бы круто, если бы вел был упакован в сумку для перевозки а сумка уже в коробку. Отличный бонус для покупателя, учитывая финальную цену
@nonstop35292 ай бұрын
За такую цену конкуренты вам ещё дороже пихнут свой вел, ещё и коробочка будет меньше )
@kokos15832 ай бұрын
Сижу под видос меняю переднюю втулку и спицы на колесе, короче переспицовываю, поглядываю видос, и понимаю что хочу из ентого аппарата собрать гревел здорового человека, руль баран двойник спереди, колесики широковаты их заменить подседел тоже в топку
@feedbackzaloop2 ай бұрын
Эко Вас вштырило. Вроде бы простая переспицовка, не обслуживание вилки: нечем надышаться...
@kokos15832 ай бұрын
@@feedbackzaloop это жара все, кстати атфка которую в ноги заливаю реально можно надышаться
@maxk9542 ай бұрын
Блин, у меня алюминиевый gt sensor al expert 2015 с подседелом rock shox reverb столько же весит как этот карбонарий. Как?
@user-jx6tm6qj2i2 ай бұрын
Очень хотелось бы увидеть разбор подвески DT. На них нет мануалов и з/ч в свободном доступе, вообще непонятно что за зверь такой и как его обслуживать. Dt заявляет, что для 200ч ТО нужно отправлять подвеску в их авторизированные СЦ.
@Lexapskovpro2 ай бұрын
И пружинок на пыльниках тоже нет...
@user-fg2qp4sz3v2 ай бұрын
Турбо-подседельники называются "Дроперами" :))) Спасибо - пожалуйста :)
@Nishamour_Nils2 ай бұрын
дропперы называются турбодилдами, незачто
@user-uo1uo6cr8c2 ай бұрын
Я не совсем понимаю зачем нужен такой велосипед с тонкой,хрупкой рамой которую легко пробить при падении где нибудь на корнях или каменной секции.Платить бешеные деньги за снижение веса?Не знаю,не знаю.Может тогда лучше взять кантрийник на алюминиевой раме и поставить на него карбоновые колеса,руль,подседел и легкую кассету?
@maniacbeatz2 ай бұрын
Тоже не понимаю, буквально вчера видел видос в шортах как чел улетел после полёта с небольшого трамплина на бок, в итоге нижняя труба пополам.
@user-uo1uo6cr8c2 ай бұрын
@@maniacbeatz Вывод что карбоновые байки для профессионалов-гонщиков которым велосипед предоставляют спонсоры.Нам же катать на алюминиевых велосипедах или карбоновых но осторожно.
@maniacbeatz2 ай бұрын
@@user-uo1uo6cr8c Ну у меня то карбон.🤣 Правда я по лесам не летаю на нём.))
@user-uo1uo6cr8c2 ай бұрын
@@maniacbeatz шоссер?
@maniacbeatz2 ай бұрын
@@user-uo1uo6cr8c Не, хардтейл.
@jonjonson58872 ай бұрын
Классное видео, давно не смотрел, 👍
@andersgirman20902 ай бұрын
Лёха, было бы еще неплохо озвучивать цену обслуживания таких аппаратов.
@Nishamour_Nils2 ай бұрын
цена обслуживания отличается от случая к случаю, имеется ввиду то что обслужить то по разному можно, кому то надо поменять один подшипник, кому то все, у кого то их 4 в подвеске, у кого то 14, у кого то втулки скольжения, и их изготовить чуть дороже чем взять готовый пром, и вот таких мелочей целая гора, а просто обозначить цену обслуживания 5-30к даже звучит как какое то налюбилово
@feedbackzaloop2 ай бұрын
Изгиб трубы, не пускающий подседел вниз, и сам подседел с ходом 150 или вовсе 170 - это косяк косяков. Ну раз уж такие гонщики и даже вилка у вас ДТ, так и подседел ставьте ДТ короткоходный. И в весе выигрыш значительный будет. А лучше всего не эмулировать геометрию алюминиевой трубы и продлить ее прямо вперед от каретки. Будто бы зря из карбона рама.
@BoySerge2 ай бұрын
Геометрия нашлась не с первой попытки и оно понятно - в М рич 449, вилбаза 1149, рулевая 68гр, подседельная 74гр как у дедушкиного Аиста. Расходимся - устаревшая шушлайка на бешано дорогой и совершенно бесполезной ароматизации ДТ. В цене 150 это воздух и две наклейки.
@user-pl8hx4cy8f2 ай бұрын
Леха,с меня лайкос и вопрос)) Трансмиссия 3×9(22-30-40) и кассета 11-34.На твой взгляд на 2 звезде системы какие звезды кассеты использовать допустимо?
@user-yb9ii7kk9d2 ай бұрын
Совет подбери систему по калькулятору (калькулятор велосипедной системы в интнрнете) идеальный каденс 75-100 об в минуту. Т е 75-85 об на 13 звезде ( с запасом скорости на 11 звезду) т е при 32 рой звезде на 11 ск при каденсе 80 об скорость будет больше чем при 40 звезде 15 ск и при 55 об. Так же будет при 32 звезде и 42 ск будет очень большой крутящий момент в любую горку можно заехать.
@22vovik222 ай бұрын
при возможности переходи на 1 звезду. себе поставил 36 на 48*12. хватает на всё. и просто катить и в горку забраться.
@squash84802 ай бұрын
Я такую же систему поменял на 1*10 (36 спереди 11-48 сзади- кьюс) и мне тоже на все хватает. Можно было даже кассету 11-42, но что есть то есть. Работает збс, никаких посторонних звуков , плавно переключается, пробег 1000 за 3 месяца
@mikhailguselnikov38862 ай бұрын
@@22vovik2236-12 с горки хорошей не выкрутишь больше 40-ка. -1 звезды спереди когда надо резко перейти на пониженные передачи надо переключатся по всей кассете, а когда 2 спереди можно ее отполовинить за 1 переход. Если живете на плоскоче то может да но когда вокруг одни горы то одна это не удобно очень.
@user-bc2bd7ju1u2 ай бұрын
Ну ё моё!))) Не, суперы конечно хороши, особенно в плане дизайна и покраски (хотя в 21-м мне мой показался весьма аскетичным). Но нельзя же так откровенно облизывать))))).
@HenkMudy2 ай бұрын
355 тыщ... и это самая низкая цена в Дабл Спорте. А в других местах 438к... цены конечно разняться ....
@alavreshin2 ай бұрын
На 46.37 вы говорите, что есть колечко как и в задней. У вас на передней оси это колечко было в комплекте? У меня xf elite на передней оси нет этого колечка - колесо люфтит или если затянуть - не крутится.
@Vvv34292 ай бұрын
Конечно такой велик мне не купить но посмотреть интересно
@fantomas23333532 ай бұрын
Интересно, картриджи у офисных кресел иногда взрываются, а какая статистика у этих подседелов, нагрузки же значительно больше, чем при сидении в офисе? 🤔🤔🤔
@user-vd3vg7do4h2 ай бұрын
Лëха ✋✋ Такой вопрос, чëм разница между шатунами 170 и 175 при росте 178, многие пишут что коленям триндец, хотя езжу на 175 шатуназ лет 10 и никаких проблем. Как глубоко мне их послать?
@user-bb8dp3vb1k2 ай бұрын
Разниы в длинне, в теории если ты длинный то бери шатуны длинее, у меня рост 2 шатуны на одном 175 на лругом 165 пофиг + пофиг
@koshkofleshka2 ай бұрын
Если тебе удобно, проблем не испытываешь и желания попробовать меньшие шатуны нет, то и не меняй, езди в кайф. Я сменил 175 на 172.5- мне стало чуть комфортнее, и перестал шатуном бордюры, корни и камни задевать.
@kimreik2 ай бұрын
при росте 175 пересел в этом году на 165ые шатуны, мне нравится. На грэвеле и на шоссейнике, на мтб не знаю как сказалось бы
@user-Shmuzer-Kukuruzer2 ай бұрын
Зачем задавать такие вопросы веломеханику? Есть в общем доступе таблица подбора длинны шатунов в зависимости от длинны ноги. Я при росте 178 на гравийнике с 175 стоковыми шатунами менял систему и заказал её себе со 165 мм шатунами - вообще зашло. Мтб при замене сисиемы тоже перевел со 175 на 170 (меньше просто не было). Вообще при росте 178 таблица выдает ближайшее значение 167.5
@boldblod2 ай бұрын
Странное решение от производителей, делать маленький велосипед с низким стендовером, но дроппер до конца не вставляется. Весь профит теряется. Ведь если райдер низкого роста, то и седло нужно опустить низко, а тут 15см остается снаружи плюс еще 5см уходит на крепление седла к дропперу - как так то? По этой причине не могу найти нормальный подвес для жены с ростом 155. Ужос какая проблема как оказалось))
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Согласен. Столкнулся с той же проблемой, выручил подседельник от ван-ап и немножечко напилинга
@boldblod2 ай бұрын
@@Lexapskovproа подскажи что за модель пожалуйста?
@rustamkakamalka96282 ай бұрын
Ооо. Подвес. Круто 🤟🤟🤟
@user-tu9tz1tb2z2 ай бұрын
"Я не смог вставить...!" 😂😂😂
@spam_world20ege2 ай бұрын
95% после свадьбы узнают что денег не хватит на эту жену 😂
@RomaXmad2 ай бұрын
Ни ногой в ЗАГС... ))) А вел зачетный... Но мне 27,5 с ходами 130-170 больше заходят, Enduro/All Mountain/Trail...
@FREAKSHOWTV2 ай бұрын
хотелось бы увидеть сборку вела на ремне)
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Мне не зашли такие велосипеды
@FREAKSHOWTV2 ай бұрын
@@Lexapskovpro в чем минусы? интересно просто со стороны вашей посмотреть сборку , как устроено и т.д. )
@user-fg2qp4sz3v2 ай бұрын
12 для S-ки как-то многовато, как мне кажется. У нас мужик на соревы прехал на карбоновом двухподвесе на X1 и электропереклюке, подвеска вся в Кашиме, все дела ... Каньон велик ... ростовка средняя, для роста 176см примерно и вес у него чуть за 10кг.
@korchstroy2 ай бұрын
😂 Ты обосрался
@plus92542 ай бұрын
51:18 всё равно пригодится чтобы на спусках в аэропосадку садиться
@DeviantEyes2 ай бұрын
Всех с праздником. Посоветуйте первый вел. 50к. Есть под рукой так сказать Шульц. Gt. Cannondale.
@Mr.WhiteMr.2 ай бұрын
Привет! Бери конечно Сандаль или ГТ. Основное это рама, но за 50.000 можно и новый взять, главное смотри на раму и вилку, навеску потом поменяешь.
@DeviantEyes2 ай бұрын
@@Mr.WhiteMr. так новые в магазе. Вот думаю что. И надо ли) но хочется. Менять потом. Если зайдёт вел
@vyacheslavkomkov2 ай бұрын
Новый за 50 000? Это должно быть что-то очень прогулочное (
@DeviantEyes2 ай бұрын
@@vyacheslavkomkov а я не собирался по говнам прыгать) город. Чуть трассы. В триале до 50 много всего. Или за эти деньги как всегда плохо?)) так и за 200 будет плохо, если у тебя за 500.
@artsoundmusic94572 ай бұрын
Хочешь купить дешёвый велик за 50к а выбираешь как-будто берешь за 400к. Просто покупай тот который нравится внешне и на котором удобно крутить.
@user-xl3cx2cz6y2 ай бұрын
"радует что сделано дешево".....тем временем вел стоит все деньги мира
@korchstroy2 ай бұрын
Ты очень нищий
@HeygepIIIuMblu2 ай бұрын
Ахах, Алексей 😂 "Оооо, Штыыыыырь"
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Пытался изобразить отсылку к Роки из мультика Чип и Дейл
@user-iv2je2ko1e2 ай бұрын
А не титановая самая лёгкая подложка у колодок?
@LexapskovproАй бұрын
Алюминиевая
@user-mk4fo1ky9w2 ай бұрын
Щас получается относительно нормальная комплектация от 400р😂. С виду оценил его на +_ 200р.
@user-ms7cf5su1t2 ай бұрын
Наконец-то на сборке не ашан
@user-ti2yy8lh5e2 ай бұрын
хороший велик, жаль работягам на такой за всю жизнь не заработать )
@Samara-632 ай бұрын
Да с фига ли..просто жабу задушить надо))) а с этим тяжко
@korchstroy2 ай бұрын
😂 Так ты на работу пойди возьми кредит на пару лет и выплати его и все, а не ютуб сутками смотри в охране сидя
@yurayar282 ай бұрын
Работяги щас в почете. Думаю на любой стройке за сезон могут заработать если на вахте в мск
@yurayar282 ай бұрын
И работягам зачем такой? В соревнованиях на спонсорском контракте если только будут )
@vyacheslavkomkov2 ай бұрын
Мне недавно электрику переделывали в квартире, электрик брал от 10 000 до 15 000 за день в зависимости от сложности работ. Кажется, он может себе позволить )
@Mr.WhiteMr.2 ай бұрын
Цены за пределами зарплаты по стране. Вложил в вел 28.000, хватит ещё на лет 5....
@Mr.WhiteMr.2 ай бұрын
12 кг хороший вес
@mikhailguselnikov38862 ай бұрын
Интересует cube stereo hpc 140, каков он?) есть варианты на Фоксе кашиме и на рокшоксе.
@C00LM4N2 ай бұрын
Я тросы натираю порошком нитрида бора. Можно также юзать дисульфид молибдена, вольфрама, графит. Грязь не собирают, а скользят лучше и рубашку дольше изнашивать будут.
@feedbackzaloop2 ай бұрын
Этот порошок хоть как-то держится на самом тросе-то?
@C00LM4N2 ай бұрын
@@feedbackzaloop ну за неровности цепляется. А зачем ему там сильно держаться? После заправки троса он и по рубашке размажется.
@feedbackzaloop2 ай бұрын
@@C00LM4N чтобы обеспечивать пару трения. Все эти порошки идеально скользят сами по себе, а в паре со сталью уже не очень. Ну и высок риск, что в перегибаю рубашек он и вовсе скомкуется. Лучшее решение - шлифованые троса (или протянутые через калибр) износ и трение уменьшаются за счёт большей площади контакта (соответственно, меньшего давления на рубашку и зазора, не пускающего грубую пыль)
@C00LM4N2 ай бұрын
@@feedbackzaloop > а в паре со сталью уже не очень Ну откройте любое из тонны исследований слоистых МТ и посмотрите как там падает коэффициент трения в паре сталь-сталь. Зачем выдумывать? > в перегибаю рубашек он и вовсе скомкуется Пусть комкуется, скользить не мешает. Это не ошметки тефлона. И естественно, опрессованные тросики я тоже смазываю сухими МТ.
@feedbackzaloop2 ай бұрын
@@C00LM4N вот и посмотри BN-сталь (0,25) против стали-сталь (0,13) и против тефлон-сталь (0,10)
@user-tm2em9vg6r2 ай бұрын
Стоимость это велика равна МНОГО )
@korchstroy2 ай бұрын
Нищий иди работай
@korchstroy2 ай бұрын
Пойдёт вел, норм фирма, вилка дт говно вроде, лучше бы сид альтимейд поставили, она легче только 2 регенерации
@user-ic2gc7cu3x2 ай бұрын
Лакшери сборка)
@AzNorda2 ай бұрын
заверните два!
@user-fg2qp4sz3v2 ай бұрын
Такую раму лучше бы всю полиуретаном закрыть :)
@Demigod-Half-Man2 ай бұрын
@День 3: Жду сборку Aspect Ronin 29 2024
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Пока такое не привозили
@emprendedor70732 ай бұрын
@Lexapskovpro , приветствую. Алексей, приходилось ли вам работать с Lapierre Spicy 19го года и старше, карбоновые? У меня стоит пружинный аморт и он ссытся. Вел у меня недавно поэтому статистики нет. Резиночки я уже купил, на днях заменю, но так же есть подозрение на слабую торсионку из-за которой аморт и течёт. Интересно узнать ваше мнение.
@korchstroy2 ай бұрын
Купи нормальный велосипед
@emprendedor70732 ай бұрын
@@korchstroy , благодарю. Классный совет 👍
@AlexeyBalkansky2 ай бұрын
Лёха! Найди, что в этом байке плохо!
@user-uz8mh8nb7f2 ай бұрын
Я вешу 110 , с рюкзаком 120 , этот вел не разлетится по швам если я на нем поеду ?
@nonstop35292 ай бұрын
Нет конечно 😂 я на их шоссере ездил с весом в 132кг с рюкзаком ) а подвес так тем более)
@user-ww7hn9ox8b2 ай бұрын
👍
@chinabicycle2 ай бұрын
438к , вес 14кг , а мой кастом за 200к весом 13кг считают чугуном) жиза
@michaels200122 ай бұрын
Где ты увидел 14 кг?
@chinabicycle2 ай бұрын
@@michaels20012 в описании на сайтах вело страна и велосклад
@user-gy7wd4dp2v2 ай бұрын
@@michaels20012У него задача под каждым видео с велосипедами написать а бы что. Так что не обращай внимания.
@artsoundmusic94572 ай бұрын
Ого, кастом за 200к весит 13кг. Круто ты
@maniacbeatz2 ай бұрын
У Велостраны с весами беда, они в порядке вещей либо килограмм накидывают либо наоборот.
@visghost2 ай бұрын
я весил 95кг при росте 170см, сейчас 75кг
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Вы молодец. Что смогли такое
@squash84802 ай бұрын
Посоветуйте годный мтб в ценовом сегменте до +-120 ( любительские покатушки по пересеченке)
@nikitaokhotnikov63722 ай бұрын
Любая рама в которую веришь + оемки шимано с али/озона + манитуха + карбоновые палки с али. У меня с карбоновая рама с али + карбоновые колёса на голдиксах и пилларах + shimano xt с ультралайт касетой + БУшный сид + карбоновые палки + дорогие покрышки вышло буквально несколько месяцев назад в ~160к. Вот и считай: аллюм колеса, аллюм рама, покрышки попроще, касета подешевле, шатуны подешевле и манитуха -- будет 120
@user-yj7uk7kg8k2 ай бұрын
Карбоновая рама уже с экономила вес , зачем экономить вес на остальном то что должно быть крепкое
@u.k.24512 ай бұрын
Здравствуйте. А куда конкретно паралон можно ручку тормоза сунуть? Спасибо
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Посмотрите на канале плейлист полезное, должно быть там
@user-gp6vt5iz3z2 ай бұрын
Афигеть за пол ляма такой кроссач можно купить,даже с жидкостным охлаждением плюс рамой подвеской полностью рег. Похудеешь за два часа как на велосипеде за месяц😂
@Kamradoff2 ай бұрын
11:02 для дворфов*
@seruny14082 ай бұрын
Чего-то Алексея SUPериорами завалили последнее время... Акция на них где-то, наверное.
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Это от дистрибьютора.
@nataljalipgardte2002 ай бұрын
Хотелось бы узнать ваше мнение о двухподвесе от Cannondale на Lefty.
@user-fl5iz1sb2v2 ай бұрын
Кадэил, это премиум брэнд а на лефти удут все топы, что там может быть плохова. Главное, чтобы была мастерская, которая сможет его обслуживать
@nickolaydubyago95122 ай бұрын
Прекрасный аппарат! В этом году обзавёлся и не нарадуюсь. Лёгкий, игривый, накатистый. К подвеске вопросов нет. За вилку не переживаю. Василий из Украины про них много знает, и вилку на камеру разбирал и всё подробно объяснял. Правда названия канала не помню.
@AlfeosMusic2 ай бұрын
@@nickolaydubyago9512 VasileCapusceac
@felithel72632 ай бұрын
Ща бы за 400к стояли не топовые фоксы/рокшоксы...
@user-qy4zp8th8v2 ай бұрын
Добрый ! А подскажите возможно ли купить только раму ?
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Это лучше обращаться к магазину по ссылке
@Antonio-ot3of2 ай бұрын
Я правильно понял, что на веле за пол ляма умудрились сэкономить на вилке и аморизаторе?)))
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Дт это скорее не сильно экономичное решение
@user-mk4fo1ky9w2 ай бұрын
Та шиманки слабенькие тормоза вот их дуэт с магурой норм вариант для эндуро спусков. Деор и слх и хт перегреваются на половине спуска и потом ватные.
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Речь за четыре поршня и радиаторные колодки с радиаторамироторами?
@user-mk4fo1ky9w2 ай бұрын
@@Lexapskovpro 4x поршневые не пробовал говорят почти так же. Сайнты более менее и магура топчик мт5 и мт7 4х поршневые. И характер торможения класс. Даже формула 4 поршневая хуже магурок.
@andrey221002 ай бұрын
скажите пожалуйста что можно сделать что бы не гремели внутри рамы тросы ?
@korchstroy2 ай бұрын
Покакай в раму
@user-gd2xj3rl8o2 ай бұрын
паралонкой матнуть
@3JIbDENb582 ай бұрын
Демпфирующие трубки
@user-kc4pt9rp2j2 ай бұрын
На алике специальные мягкие трубки поролонки продаются, я использовал уплотнитель для окон и дверей, который с полостью внутри, ничего не гремит.
@user-kc4pt9rp2j2 ай бұрын
@@korchstroyоткуда вы такие идиоты беретесь?
@MichaelFront2 ай бұрын
438 штук цена
@DanonGA2 ай бұрын
Хф 939 дешевле на 150к и так же хорошо напичкан 🤔 И да в магазине размеры только для карликов,остальные раскупили или ток s возят??
@hanseoul47052 ай бұрын
Сегодня собирал Giant Revolt X 1, грэвэл, примерно 3000 долларов стоит, точно такой же турбодилдо стоит)
@ANTUFEEW2 ай бұрын
Мой пароль от ютуба легче запомнить, чем название этого велика
@user-sh8ow4dd9r2 ай бұрын
250
@F_youtube_rassist_cencure2 ай бұрын
Леха так ты 43т.р за сборку взял??????? блин я чет захотел веломастером пойти!!!!
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Стандартная сборка 1000р
@Samara-632 ай бұрын
@@LexapskovproСильно кажется что надо чуть больше для таких велов брать
@adfy23072 ай бұрын
@@Lexapskovpro как можно оставаться на плаву с такими ценами?
@Antonio-ot3of2 ай бұрын
@@adfy2307 так видео не простая сборка, а рекламная. про рекламные доходы он ничего не сказал
@agcher2 ай бұрын
438 т.р.
@Streamwithoutaface2 ай бұрын
ну честно я бы не отдал пол ляма за велик. для меня велик это до 100 тыс руб
@plus92542 ай бұрын
Я бы такой какой в видосе не купил. Только тот что в дабл спорте за 800.000 продается
@korchstroy2 ай бұрын
Нищий
@reponero2 ай бұрын
Дай нам что-нибудь народное, по типу стелсов и форвардов как раньше…
@Antonio-ot3of2 ай бұрын
Форвард сдулся
@korchstroy2 ай бұрын
Иди работай
@reponero2 ай бұрын
@@korchstroy ?
@vladkiri8122 ай бұрын
кусок воды. надо взять на вооружение
@pupkinartur2 ай бұрын
опять байки про двойной сброс. Да не в двойном сбросе преимущество XT, это на любителя. А вот сама манетка XT куда приятнее работает, чем slx
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Я высказываю своё субъективное мнение
@user-jh7gz8gn7w2 ай бұрын
Думал что цена будет ну 150 край а он почти пол ляма стоит. 😂
@plus92542 ай бұрын
Где вы видели карбоновый подвес за такую цену??
@user-jh7gz8gn7w2 ай бұрын
@@plus9254 просто предположил
@user-iz2xs8od6k2 ай бұрын
@@plus9254 правильнее спросить "когда?"
@denisantivatnikov6velophot5542 ай бұрын
очередной китай или украинский бренд)
@user-gy7wd4dp2v2 ай бұрын
Но тем не менее гораздо лучше и качественнее чем всякие старки, шульцы, форварды и прочий российско-китайский кал.
@denisantivatnikov6velophot5542 ай бұрын
@@user-gy7wd4dp2v согл ты еще укер бренды не видел могу перечисслить
@denisantivatnikov6velophot5542 ай бұрын
@@user-gy7wd4dp2v где сантур хст где наконец то тектрро навелла где классика...аааааа
@user-gy7wd4dp2v2 ай бұрын
@@denisantivatnikov6velophot554 В Украине есть выбор всех топовых брендов велосипедов! Абсолютно всех, какие можешь только выговорить. Ещё есть именно украинские бренды. Так что можно выбрать то что нравится и то на что позволяют финансы. Но никто не покупает откровенную китайщину по цене Trek, Merida или Specialized! Понимаешь о чём идёт речь?
@user-gy7wd4dp2v2 ай бұрын
@@denisantivatnikov6velophot554 Суть в том, что помимо украинских брендов, в Украине есть огромный выбор абсолютно всех топовых мировых брендов! И у украинских велосипедов цена гораздо ниже, чем у известных мировых брендов) Понимаешь? А вам втюхивают китайщину по цене мерид и спешей)
@postal12352 ай бұрын
я машину лучше возьму ), вот это у нас экономика на 3 месте ахахахах🤣
@korchstroy2 ай бұрын
Какую гнилой рвдван, так у тебя и таза нет, и бенз по 60 р литр нет денег заправлять, ты нищая охранница
@TheQqwwwq2 ай бұрын
За 500 тысяч машину не купить. Ещё мне что-то подсказывает, что у владельца этого байка машина уже имеется.
@postal12352 ай бұрын
@@TheQqwwwq ну да уж, цены космос на все , бенз 95-й 56руб😨
@Velosipednyi-Chelovek2 ай бұрын
работай,старайся больше ,Если хочешь своей жене купить такой вел???? я бы все сделал ради этого случая- а не жаловаться на камеры,что денег нет)))что за мужики пошли
@Mmaxx062 ай бұрын
Одна реклама кругом((((
@Lexapskovpro2 ай бұрын
Не одна, значительно больше
@Yuriy_Ne6o2 ай бұрын
Штыырь, трубо-подседельник, картридж стула, турбо-дилда... так и не смог правильно назвать Дро́ппер🗿