瀬野八を駆け上る貨物列車2074レ EF66 110号機+EF66 36号機+EF67 3号機 瀬野～八本松 2011.7

JR山陽本線を走る貨物列車です。瀬野八と呼ばれる瀬野～八本松は急勾配が続く為、補機を連結して走ります。本務機はEF66 110号機、補機はEF67 3号機でした。この日は全検出場したEF66 36号機が本務機の次位で無動力回送されました。広島貨物ターミナル駅～西条間は補機EF67 3号機が連結されました。よく見ると本務機が砂撒きしながら登ってくる様子がわかります。空転した時に砂撒きをするみたいです。
2011.7撮影

[@セーヴル]

おじいちゃんを引っ張るおじいちゃんを押すおじいちゃん

[@kuropug_t2]

瀬野八はスピード感あっていいですね。峠の助っ人はどこの車両も格好良くて好きです。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます😊 この頃は色んな機関車が居て楽しかったです😆 今はほとんどが桃太郎になってしまいました💦

[@tguccy2006]

私の知人が広島機関区で電気機関車の運転士を務めており、EF67も運転することがあるようです。昼夜関係ない仕事は大変だと思いますが、その知人は、仕事後に職場全員で飲みに行く話（早朝の飲み会もあるそうです）を、楽しそうによくしております。

[@superknightrider3000]

+谷口悟 様 コメントありがとうございます☆ お～それは素晴らしいです♪ 機関車の運転士は憧れの職業ですし、かっこいいですよね(*´ω｀*)

[@ドラちゃん-h2z]

かっこいいですねー

[@user-k9eb9zxm3s65gik]

素晴らしい🤣🤩EF66同士のムドは貴重ですね🎵

[@superknightrider3000]

今となっては貴重ですね☺️

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ EF67 0番台はEF210-300番台の置き換えが進めば引退すると思われます。 まだEF210-301号機も広島に来ていないので今後が気になります♪

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 普通の貨物よりさらに機関車が1両多いので、本務機も後補機もフルパワーでしょうね♪ 唸りを上げて走るEF67はいいですよ＼(@^0^@)／

[@やす-f1w]

この0番台EF-67のモーター音好きだったなぁ

[@series2058]

瀬野八をムド付きで上るとかすご過ぎ‼️😆😳

[@yuukathu2365]

迫力満点ですね。現場で見てみたい！

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ EF67 0番台は東京側に大きなデッキが付いているので両エンドの顔が違いますo(^-^)o この0番台も残念ながら運用を離脱してしまいました。。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ EF210-300が運用開始しましたが、まだEF67が使用されていますね♪ EF67が見られるのもあとわずかだと思いますが。。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ どうなんでしょう(^_^;) もしもの為と本務機に異常な負担を掛けないようにじゃないですかね。

[@28taro28]

何度見てもカッコいいです

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですねo(^-^)o 特に0番台はデッキも付いて補機って感じでかっこいいですヾ(*´∀`*)ﾉ゛ すでにEF210-301とEF210-302が運用に入っているので0番台の完全引退も近そうです(´･ω･`)

[@1999424]

モーター音がすごいですねぇ

[@user-dopyupie]

HIRO DENDEN 吊り掛け式なので余計にそう感じますね。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ もうピカピカのEF66 0番台は見られないかもしれないので撮影できてよかったです(*^-^*)

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 現在でも車輪が空転した際には砂撒きが行われています。 瀬野八は急勾配なので頻繁に砂撒きしてますね♪ やはりEF66 0番台は特別にかっこいいですヾ(*´∀‘*)ﾉ゛

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ この頃はまだカメラもあまりよくなくて三脚を使用していないのでお見苦しい点もありますが、迫力ある姿を撮影できてよかったですo(^-^)o

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 貨物列車は瀬野八が迫力があって面白いです♪ 最近は平日でも遠方から撮影に来られている方が多いですo(^-^)o

[@superknightrider3000]

@cirno1831550gtさん＞ コメントありがとうございます☆ まだ貨物を牽引していないピカピカの0番台はこの時だけですからね(*^-^*) こういう組み合わせはなかなか見られないので撮影できてよかったです。 EF67の0番台は近々置き換え用の機関車が出来次第廃車になるかもしれません(´･ω･｀) 残念ですが、古い機関車なだけに仕方ないのかもしれません。

[@カムリ洋一郎]

砂まきって今もあるんですね！縦目のEF６６かっこいいです！

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そう言って頂けると嬉しいですヽ(*´∀｀)ﾉ

[@NRV999]

瀬野八って、今でもEF67を使ってるんだ。 ３０年前から時代が止まった感じがする・・・。

[@cirno1831550gt]

新車状態になったEF66-36とEF66-110の重連はいいですね～!! 最後部のEF67 0番台はもう廃車となるのでしたっけ…？

[@bigbaketsu]

こんばんは。 瀬野の主はやっぱりＥＦ６７ですねぇ。 現在はＥＦ２０１－３０１と３０２が運用に入っているみたいですね。 だんだん世代交代していくのだなぁと思いました。

[@kounotori1118]

EF67 0番台はいつ頃無くなるのですか？

[@rarudox]

迫力あるね！

[@tnakai1971jp]

EF66をもってしても、補機が必要なんですね！ なんでなんだろう・・・ 1200トン・補機ナシは無理なんですか？

[@tnakai1971jp]

これの映像は他のものほど珍しくない、と判断していいのでしょうか？

[@こたろうもずく]

EF66　36号機、かっこいいですねー。　後、36号機が全検明けと言うだけあって、36号機はピカピカですねーwww

[@tnakai1971jp]

お礼なんてとんでもありません。 ぼくも鉄道好きなんですけど、撮影するまでの時間はなくて・・・

[@anothorsky4034]

月に一度は0番台を見かけます、それでも見かけたら見えなくなるまで見てたりして、それで車にひかれそうになることもしばしば＾＾：

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 最近は稼働数も結構増えているので見かける機会が増えましたよねo(^-^)o でも見るのに夢中になりすぎて事故に遭わないように気をつけてくださいね(>_

[@higasisaijou]

無動力回送ムド … そして 今とは 顔面が 異なる EF67… 西条駅で 毎日通学時に 見てる人✋ 現在の 101〜105号機を 毎日 とってる人がいるよ

[@zukamu2121]

踏切の行き先表示板に上り下りと書いてある

[@0816fk]

新旧EF66の組み合わせは迫力満点ですね～!! やっぱり36号機は、次ムドでも堂々としてますね!!ヽ(^o^)丿

[@superknightrider3000]

Thank you for the comment!!v(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

[@superknightrider3000]

@0816fkさん＞ そうですね(#^.^#) この組み合わせも最近ではなかなか見られないですね。 力強く登っていく姿はとても迫力がありますね☆ こうやって比べてみると新旧でもよく似てますね。

[@rikuofnb]

かっけぇ

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 貨物列車かっこいいですよねヾ(*´∀`*)ﾉ゛

[@maido252]

ナイス。。。アングル＾＾

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 手持ちで撮影しているので手ぶれなどお見苦しいですが、記録できただけでもよかったです♪