СУПЕРЛОДКА САВА 470. ОБЗОР БЫВАЛОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.

Обзор на берегу пластиковой лодки SAVA 470. Вёсельно-парусно-моторный вариант на все случаи жизни.

[@maxmaxmih]

Ждём обзора на воде, очень интересно посмотреть.

[@River_Parity]

Обязательно, вот чуть потеплеет, со дня-на-день...

[@avraamblessed5797]

Толково продолжайте

[@user-oi3iu5nc7f]

Лодка интересная, классика. Ждём обзора на воде! Под парусом обязательно!

[@River_Parity]

Да надо бы походить, всё до большой воды не доберусь...

[@alexrus1713]

СПАСИБО!

[@user-nn7xy5ef7l]

промышленное изготовление, но требуется всесторонняя доработка... замечательная лодка!

[@River_Parity]

Доработка уже по желанию, в связи с условиями эксплуатации. А так - лодка отличная! Можно все допы и на заводе заказать - обычная практика.

[@user-sv4zq9bd2b]

@@River_Parityблоки неплавучести,сделано методом напыления стекловолокна- лодка мало прослужит.

[@user-kz9mw7yk4i]

Здравствуйте! А нельзя ли проблемные места, в пазухах на корме и носу обработать краской какой нибудь водонепроницаемой , мастикой там или еще что то такое?

[@River_Parity]

Да можно, наверное, но я не заморачивался...

[@Dima4505]

Здравствуйте, продали лодку?

[@carbonaroc7951]

Добрый день Александр, очень понравилась ваша лодка. Хотел бы предложить небольшую доработку, нужно купить четыре «кингстона», четыре штуцера1/2 ( вместо заглушек) и пару метров шланга. С помощью этого набора вода будет сливаться сама, из пространства рядом с лючками в кокпит а дальше через основные кингстоны. Также можно сделать герметичную заглушку швертового колодца. Нужно иметь на борту пробки так как кингстоны в днище может срезать. Подскажите пожалуйста мачта стоит свободно или с вантами? Какая длина мачты и шпринта «рыбацкой укосины»? Спасибо за ваше видео.

[@River_Parity]

carbonaro c Здравствуйте! Мачта стоит сама без помощи вант. Она примерно 3 метра не больше. Поперечина 4 метра.

[@River_Parity]

carbonaro c Спасибо за совет по доработке. Не уверен, что руки дойдут - но прилумали верно!

[@user-tk4pr5jq8f]

8:28 нет, мы не знали, что шверт для того, чтобы компенсировать качку вправо-влево. Мы думали, что он для возможности хождения против ветра для минимализации бокового сноса.

[@River_Parity]

И туда тоже можно!..

[@norge7528]

Спасибо, автор! Хорошее видео! эту лодку надо регистрировать или нет? Я номер то вижу на борту, но нет ли вариантов? Она по массе не проходит?

[@River_Parity]

Сейчас можно не регистрировать.

[@user-kz9mw7yk4i]

В общем, понравилась Ваша лодка! Может подскажете, выпускают их еще? Где купить можно? Речь о Новосибирске. Тут целое море есть

[@River_Parity]

Спасибо за интерес к каналу! Наберите в инете "лодки Сава" - где то под Тверью делают их. Можете мою приобрести - 30% от новой скидка. 😎 Парусное оборудование новое практически👍

[@user-kz9mw7yk4i]

Напомните, где Вы живете?

[@River_Parity]

г. Жуковский Моск.обл.

[@River_Parity]

Позвонил я в Нелидово - 109 тыщ сейчас эта парусная лодка стоит. В принципе, не дорого, мы её за 75 покупали ажн 8 лет назад. В долларовом эквиваленте подешевела!!! ))

[@user-kz9mw7yk4i]

Спасибо большое за информацию! Буду думать

[@obovsempomalenky]

Я себе такую присматривал... Даже статью про это написал ruskemping.ru/malomernaya-parusnaya-lodka-dlya-rybalki-i-otdyxa-obzor-modelej.html , но в итоге всё взвесив выбрал фофан...

[@River_Parity]

Статью вашу прочитал - достойные изыскания. Но думаю, Фофан чуть ниже классом, учитывая непотопляемость Савы, и кормовые обводы. Да и полегче, и дешевле наверное.👍 Хотя я для себя в любом случае парусную тему заканчиваю...

[@obovsempomalenky]

@@River_Parity в принципе согласен. Вам спасибо за ваши видео!

[@MrChpoks]

Качество пластика в кокпите.. За это деньги надо платить?

[@River_Parity]

Изнутри чуть шершавый пластик - очень удобно, не скользит. Хороший материал👍 Можете не платить - украсть попробуйте😎

[@user-kz9mw7yk4i]

Может глупый вопрос задам: у паруса есть гик?

[@River_Parity]

Вот если можно гиком считать эту вторую тонкую трубу - то есть! Хотя она ставится не в горизонтальном положении... Посмотрите наши потуги на реке Ока: kzbin.info/www/bejne/roabcmqfiLB4iLM

[@user-jp2bl9wq2r]

Нет это не гик, кстати и шверт нужен не для компенсации качки, а а для препятствия дрейфа, ну чтоб лодка при боковом ветре лагом не шла.

[@user-tk4pr5jq8f]

Подвижный рангоут для растяжки паруса по диагонали называется шпринтов, а парус шпринтовым.

[@user-kt1sm5sp8x]

здравствуйте. чтож так всех прет от ютуба? Вот Вы выскажите свое авторитетное непрофессиональное мнение, а обыватель все воспримет за чистую монету... 11.36 укрывать лодку надо, ибо какая бы не была злая химия в гелькоате, пластик все-равно разрушается под воздействием солнца и воды, а менять время от времени тряпицу которой накрыта лодка куда проще и дешевле чем лодку). Ваше усовершенствование в виде просверленного отверстия и торчащей сливной пробки имеет массу недостатков, сочетание которых на мой взгляд небывалого пользователя отрицательно скажется на времени эксплуатации лодки и приведет к неожиданным последствиям на воде. и так начнем: 1. просверленное отверстие в стеклопластике ниже уровня воды( да и даже не в стеклопластике и даже не в пластике) - это концентратор напряжений в материале, а стеклопластик очень не любит концентраторов и склонен к растрескиванию и дальнейшему вышелушиванию связующего и образованию течи. 2. торчащая пробка ( никак не влияющая на ходовые качества))) - в наших реках и озерах ( я имею в виду на планете земля ) очень много мусора природного и техногенного происхождения.... и не боитесь ли Вы где-нибудь на максимальном удалении от берега и цивилизации затонуть вместе со всем добром находящимся в лодке, оторвав пробку от дна? 3. из всего выше сказанного вытекает третий пункт: не имея под рукой высокотехнологичного производства, обывателю достаточно сложно будет починить стеклопластиковую лодку. например, в сравнении с алюминиевой. хотя лично мне очень нравится внешний вид этой лодки, да и универсальность я бы назвал ее достоинством, а не недостатком. пс. и про текущие носовой и кормовой отсеки. а что вам мешает поставить сливную горловину в нижней их точке? можно даже не с пробкой, а с обратным клапаном))) пс2 и скорее всего течет по резьбе, ибо известно что цилиндрическая резьба не уплотняется самостоятельно, можно например уплотнить полиуретановым кольцом... вощем устал писать, больше не буду....)

[@River_Parity]

Константин Пугаченко Ваше мнение принял. Но думаю, вы слишком всё усложняете. Кингстоны эти самодельные за 4 года как я их сделал не доставили хлопот вообще. Один раз пробки латунные потеряли, так за 10 мин. перед спуском выстругали заглушки, они подразбухли в воде и всё ок, не капли течи в течении всей рыбалки. А там напряжения в пластике, ослабление корпуса - это вы уж слишком в сопромат углубились...

[@River_Parity]

Константин Пугаченко И пробки эти сорвать в принципе невозможно, ибо рядом с килем они - им же и защищены отлично. Ну если вы по порогам на ней не собираетесь, конечно ;-) ...

[@MrChpoks]

Теоретик)

[@user-qr6ot7jf8w]

У меня такая. Я доволен.

[@evgeniyblinov4948]

лодка прикольная, но удивляют детские болезни.

[@River_Parity]

Все вопросы к производителю...

[@evgeniyblinov4948]

@@River_Parity ну это само собой. Они же эти лодки постоянно штампуют. Это ж не самострой.

[@sergeiivanov361]

Терминологии выучи, "мореход" 😂😂

[@River_Parity]

Планширем под форштевень, и шпангоутами всё скрепляем на камбузе! Мазуты береговые под солидолом...