Почему советские военные НЕНАВИДЕЛИ Газ-66?😱

[@history_details]

Подпишись и узнавай интересные факты каждый день😉

[@markpelenichenko3215]

У водилы шишиги шансов при наезде на мину нет. Это главная причина

[@user-vg2bz4hl9x]

Ты подрывался , а у нас пацан подорвался кантузия и царапины , а подорвался на фугасе

[@askask9789]

А на КАМАЗе шанс есть? Компоновка одинаковая. Че про КАМАЗ молчишь? Их в Афгане тоже до фига было. И тоже использовался для транспортных нужд.

[@Циркон-ч9у]

У сша не было шишиги и они сье.. лись с Афганистана бросив оружие и технику 😂😂😂😂

[@user-hk3ek8qo4z]

У карбюраторных двигателей есть преимущество - ты сам можешь отрегулировать смесеобразование под любой климат!!!

[@user-vs7oh8js7y]

Там можно сказать про любой бескапотный грузовик

[@user-bs5ej7nv2k]

В КАМАЗе тоже прямо над колесами...

[@user-ho2ih8hm5x]

Отличная машина ,рычаг переключения не удобен ,привыкать надо

[@user-hy5sn1uk8m]

Примерно как ПРуль, день два и норм.

[@zootandem]

Я в 15 лет угнал шишигу в поля порезвиться. Так я прихуел помню от этих двойных выжимов с пергазовкой и кочергой за спиной. На повороте на скорости встал на 2 колеса, но смог выправить ( возможно вечная деревенская практика на мотоциклах, в т.ч. с коляской😂).

[@crysisgaz]

В ней всё сделано так,чтоб водитель ощущал себя кособоким.Машина с самой худшей в мире эргономикой❗И её делали именно для военных.А крышу складную сделали ввиду того,что в 60г ещё не было самолётов в которые она поместилась бы по высоте.Летом в кабине ад.

[@user-yp1xc7mr1n]

@@zootandem Чувак ты наш Рембо !

[@user-dr2fr7fh2m]

Надо два человека.

[@user-ie3qu7lg6o]

Российские военные в Чечне, впрочем как и сами чеченцы, были влюблены в ,,шишигу,, - расход не важен, хотя и очень небольшой для грузовика, зато в гору в грязь, в реку лезет аж бегом.

[@user-ek9rv3df9n]

😂😂😂 расход не важен. Этот советский автопром и так жрал топливо как не в себя, а горных условиях и с дохлым двигателем КПД как у ишака...

[@crysisgaz]

При чём здесь военные.Для водителя эта машина чудовищна‼️В ней самая худшая в мире эргономика‼️А рычаги расположены в таком месте,что просто слов нет.Летом в кабине просто ад❗

[@askask9789]

​@@crysisgazтогда сиди в своём гей-клубе и не высовывайся. А мужики пускай воюют.

[@user-dv1zq5kh4i]

😂😂😂​@@askask9789

[@qwertasdfg5598]

​@@crysisgazидиот как раз эта была самая правильно развесованная машина, пройдёт везде как конь.

[@user-gx6ov7ir2n]

Сам служил в 80х в Таджикистане на ГАЗ 66.Основные проблемы на горных подьемах ,а бывают и 100 км и больше двигатель греется,перегревается бензонасос машина глохнет.Приходится поднимать кабину и охлаждать тряпкой облитой водой.На спусках тормоза гидравлические сильно нагреваются образуется паровая пробка ,тормоза проподают,иногда тормозили об скалы прямо кабиной.А рычаг сзади это все еруна,не проблема.

[@HozayinKokla]

Самая главная проблема этой машины- это её конструктор! Вернее конструкторша

[@funnypupseg7933]

Какая разница, рабы приспособятся. Зачем думать об удобстве.

[@Vyatich-sybiran]

​@@HozayinKoklaединственная женщина,принимавшая какое то участие в разработке автомобиля,но появился глупейший миф из-за этого.Может и в Жигули "итальянки" тоже верите?

[@user-hy5sn1uk8m]

​@@HozayinKoklaэто скорее байки.

[@user-ci4hw7td6k]

​@@funnypupseg7933раздался голос из помойки😂😂😂😂!!

[@mihailmaltsev3292]

Отличный автомобиль для тех условий, для каких разрабатывался

[@user-yz8dj2uy4e]

Хоть один здравомыслящий комментарий💯⚖️✊, машина отличная, сам на ней два года шоферил и не только, и на Урале и 131 и 53 и 157 и УАЗике и т.д., есть с чем сравнить, сейчас всё советское стараются охаять, а ведь не задумываются, что если бы не СССР, то сейчас в реалии, точно бы лаптем щи хлебали, как "путин" высказал, что в СССР только лапти могли плести,а сейчас только этим и пользуется "лаптями короче😂",он в 91-ом сказал,что социализм это"утопия,"а что сейчас не утопия?!!!🎉😮❤🌟🚩🛡️⏳💯⚖️✊

[@aleksandrkuzmin73]

Не навидели ,не хотели,сидишь на колесе,мина взрыв и тебя размазывает, бензиновый двигатель слаб на горных дорогах ,перевалах, воздух разряженный, двигатель греется ,бензонасос воздух качает ,подсос не помогает,и езда на козликах , тоже тяжело,

[@olegbobrov6654]

ГАЗ 66 ПРОЭКТИРОВАЛСЯ ДЛЯ СОВЕТСКОЙ АРМИИ.!!!!!.И КОНСТРУКТОРЫ ГОРЬКОВСКОГО АВТО ЗАВОДА НЕ РАСЧИТЫВАЛИ ДЛЯ КИСЛОРОДНОГО ГОЛОДАНИЯ. 😢😢😢😢😢

[@user-oq1oh6om2h]

Угу... а еще не проектировали кабину для выживания водителя (мины)... А нахер такая машина в армии?

[@Manool71lcv]

​@@user-oq1oh6om2h В погранвойсках "Шишига" была лучшей. Были и капотные грузовики "Уралы" , "ЗиЛы" и "КрАЗы". Для каждой цели свои. А универсальное - всегда противник лучшего!

[@Manool71lcv]

Кислородное голодание можно победить регулировкой карбюратора. Но, как показала практика, для многих это оказалось "тайной за семью печатями".

[@user-wx7lg5dt4y]

Он проектировался для возможного десанта с самолёта! Размер, вес имел значение!

[@Kordon-Aribasch]

​@@user-oq1oh6om2hэто десантная машина, максимально облегчённая и в габаритах грузового отсека самолета

[@foxgaming3459]

Я уверен что ты его вообще не видел.

[@user-nt9cf7yp1r]

@@foxgaming3459 я считаю что все те кто живет в России и ругает его технику, людей, жизнь, враг народа. При Сталине тех кто ругал и тех кто соглашался в зону отправляли. Это правильно, не надо гадить в своей стране!!!

[@user-ek9rv3df9n]

​@@user-nt9cf7yp1r Лизать говно и говорить, что слаще сахара и лишь бы угодить царям... Что за раболепие у вас в голове??? 🙀. Я в Европе работал водителем на фурах, так я шефам так и говорил "эта машина мне не нравится и я на ней ездить не буду. Мы даже обленились и уже не хочем на механике ездить, только автомат...

[@user-bm8wb1xz9w]

Нормальная машина. К переключению передач привыкнуть надо. А в горах любой двигатель теряет мощность из-за разреженности воздуха

[@Vyatich-sybiran]

А гидравлические тормоза и убогая коробка передач?При торможении двигателем надо со всей дури держать рычаг,чтоб скорость не вылетела.

[@user-bm8wb1xz9w]

Если коробка исправна, то ничего не вылетает. И не забывайте, когда эта машина была создана. На тот момент - чуть ли не верх инженерной мысли

[@askask9789]

​@@user-bm8wb1xz9wона и сейчас современная. Только нету массажа жопы.

[@a_smirnoff17]

@@user-bm8wb1xz9wконечно же верх инженерной мысли и на тот момент конечно в Советском Союзе горной местности не было😹😹😹

[@vladimirguriev7377]

дизель с турбонаддувом прекрасно компенсирует разреженность воздуха и мощности в горах почти не теряет

[@user-eq8ue4jy4z]

Очень неохотно ставили в караван Газ 66 и Зил 131. Бензонасос отказывается работать и главное перегревается. Любой подъем и воду выкидывает. Поэтому сзади на техпомощи возили бочки с водой. Если встал один, то стоит вся колонна. Очень слабый двигатель.

[@user-ue2rs6cp4g]

Не только в народном хозяйстве, но и в армии. Проснись, афтар! Шишига изначально армейский автомобиль. Их в нархоз стали передавать только в 80х. На первых экземплярах даже крепления под автомат за сиденьями были.

[@crysisgaz]

Этот проект именно для армии был создан.И в народном хозяйстве шишига редкость.Там в основном зилы с газонами обычные.В деревнях шишигу и не видел.Лишь почту развозила одна.

[@user-uw8lz9rp7y]

Видел такой. площадка под приклад и сверху хомут с резиновым шариком . И да это не в армии было.

[@user-vz9uw3jf9w]

Ни о чем местный воздух не при чем в высокогорье разряжен воздух и все машины реагируют на это одинаково

[@waldemarzimmermann9323]

Дизеля нормально себя чувствуют , особенно турбированные

[@kimsamson1879]

Да помню.Шишигу ездили по городу а по горам на Бтр

[@user-zf6ot1jn8l]

В горных условиях любая хоть из золота НАТО хрен будет тенуть и экономить топливо пока в бак не поставишь пренудительные насос подачи топлива

[@user-yj2vt8bn2v]

Чем хаять приведите достойного конкурента

[@crysisgaz]

Полно конкурентов.И шишигу срисовали с немецкой машины.Как и зисы и зилы со студебекера.Но это нормальная практика,заимствовать у других.Китай именно так и вырос.

[@waldemarzimmermann9323]

Достойный конкурент, это немецкий унимог (мерседес) который лучше абсолютно во всём

[@user-uw8lz9rp7y]

​@@waldemarzimmermann9323Да- да, особенно дешевле).

[@waldemarzimmermann9323]

@@user-uw8lz9rp7y, в Германии вполне себе ремонтопригоден , но там и ломаться особо нечему, за 4 года службы и кучу маршей, в том числе по пересечёнке, ни одного ремонта, только ТО

[@user-nh4oh5wb3k]

Глупости... У любого двигателя падает мощность на 10% на каждые 1000 метров ... Так что советскость автомобиля не имеет значения.. На Мерседесах было так же..

[@user-pv8ov6xd3f]

..."Вездеходам",-дизель надо☝🏻🤔😎

[@user-cp8ml1eq7u]

Бескапотка и есть главный недостаток.

[@aleksandrdemenev8866]

Совершенно верно! Наехал на мину - она ахнула под задницей!!!

[@user-on6tb4wg4n]

Ты сам то сидел за рулём этой легенды?

[@user-pw9ud5oy3g]

1,5 года отъездил в армии после армии. 4года работал на шиш Иге прекрасная. Машина

[@user-mj4zf5iy3w]

У Урала метр жизни впереди...

[@user-wf2el3ri6u]

а по нашим горам едет как танк ! видимо Кавказская природа действует своими растительными горами ! 😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@mikhail_verde]

Когда твоя фамилия Шишигин 😅… . . . . . . . P. S. У меня в профиле фамилия Верде, это фамилия моей мамы и я хочу в скором будущем её поменять. По паспорту я всё ещё Шишигин, а Шишигой меня зовут некоторые челы из чатов в тг.

[@user-py1eq4gd6g]

Брехня! Сам- то был там? Или хоть ездил на нём? Отличная машина! Брешишь!!

[@user-bc4hd5ty8f]

На южных границах только шишиги и были Не путайте с феррари Ползали по горам Зато в пропасть не срывались

[@MrPlanlover]

Когда армию волновало увеличение расхода топлива? В Афгане колоны бензовозов теряли, вот где был расход

[@Bolt_130]

Шишига лючшая машина.

[@user-ig7yu4yv6l]

Блин 66 шесфуру выташел из бллоту

[@user-oh9ex4qj2n]

Они и АК там не взлюбили. У душманов трофеем забрать штурмовую винтовку западного образца было огромным счастьем!

[@user-mc8qd4ur3u]

Да он постоянно врет

[@alexn1848]

Шишиге турбодизель нужен, тогда все проблемы исчезнут. И по расходу и по тяге в горах.

[@user-it5ih2ul2f]

Сидихин её в бандитском Петербурге с моста со взрывчаткой сбрасывал на последних секундах таймера

[@alexkramer994]

Когда под миной фугас или авиабомба там и танк не поможет

[@user-fb7jt3jl8i]

Причины совсем не в этом. Долго ездил на шишиге в горах Узбекистана. В горах тяга не падает и то что "на колесе" сидишь не напрягает. Напрягает вой направленных шин, рычаг КПП сзади, неудобные сиденья. Мотор почти в салоне и жарко. Трамблер который постоянно ипал мозги. Про возможную смерть при наезде на мину я вообще молчу. Но были и плюсы.

[@user-ir4yo1ij1v]

Трудяга-универсал...

[@dig481]

Насчёт приспособленности к горным условиям,на Кавказе лучшей машины в горах нет.

[@user-oq1os7ej9y]

Мне нравился как на коне 😊

[@user-jz8uo1zb3i]

Наезд на мину и кирдык

[@user-gw3bc2yq6p]

Баба делала!

[@user-hi9xp1ru6k]

А где в народном хозяйстве прижилась шишига? ГАЗ 66 изначально конструировали для армии

[@user-zc2yg8ri1n]

Он дохлый и жарко

[@user-ls5ul1kk4h]

Кто сидел за рулём этих шишиг? Вчерашний курсант ДОСААФ, который путал педали при езде. Отличное авто с двумя мостами и проходимость шикарное в бездорожье. Автор чушь не неси!

[@user-xg9em4gr5m]

Ни комфорта, ни скорости, двигатель так себе для сельхозтехники.

[@user-uw8lz9rp7y]

Зачем сельхозтехнике скорость?). И какой такой необходим комфорт?.

[@user-cf2ho6cy6l]

На самом деле да шишига самый туфтовый машина

[@user-yt6qb2jy4x]

Проходимость главное у этого авто.На нём я работал в геолого разведке.

[@СергейАлександров-л6ш]

Автор гонит явную пургу: в горах из-за разреженного воздуха мощность теряется у любой(!) машины. Что же касается наезда на мину,это можно сказать про все бескапотники. И насчёт перегрева тормозов,применяемая тогда тормозуха БСК( красная) действительно закипала в самый неподходящий момент( как будто бы бывает подходящий). К рычагу КПП привыкаешь быстро,рука его сама находит,и в кабину можно быстро залезть,только ноги не путать при этом. Зато все это перекрывается изумительной проходимостью. Знаю,о чём говорю,с наладчиками по "качалкам" всю Башкирию и Татарию объездил.

[@user-oi3gv1pt5i]

В армии что дали то и едет а нравится или нет не кто интересоваться не будет

[@user-wg4zn1dh5x]

Говорит ,когда началась ВОЙНА в Афганистане.... Она не началась, её начали РУССКИЕ...,как и в Украине...!

[@user-uw8lz9rp7y]

Враньё, как и за Украину.

[@a_smirnoff17]

Брежнев и вместе с ним половина политбюро были украинцы значит начали хохлы

[@user-jw3qw3go8l]

Двигатель впереди.Метр жизни.Взрыв не под.тобой.

[@AndreiBerg]

Редкое гуано.

[@user-ee9xc1je6x]

Дядь , да ты балбес раз такое сочиняешь , ну или не ездил на шишиге в жару в горах , безкапотники в этом случае выигрывали , позволяли не останавливая колонну охлаждать бензонасос и ехать, ехать ... А на 131ом зилу приходилось выскакивать и лезть под капот . Да и вёрткая она , позволяла на таких пятачках разворачиваться что куда там кому другому ! А вообще очень много зависит от водилы

[@qwertasdfg5598]

Ох и трепло, откуда ты это берёшь, я три года отслужил в горах на станции связи, 2000 метров над уровнем моря и только 66 мог поднялся к нам по серпонтину . Не знаешь не пиз-ди😅

[@user-yy6ll4cv7p]

Зачем советские оккупанты вторглись в Афганистан и развязали там кровавую бойню?

[@_-cheloveks-_4346]

Кровавую бойню развязали местные религиозники, у которых при словосочетании "исламское государство" начинается дикий оргазм. Вы же так топите за свободу, но когда тема разговора упирается в совок, вы и про Гитлера скажите какой он образцовый демократ.

[@user-yy6ll4cv7p]

@@_-cheloveks-_4346 Перефразирую свой вопрос : какого члена совки вторглись в чужую страну и убили там сотни тысяч местных жителей? А по поводу гитлера - общеизвестный факт, что он пришёл к власти в результате демократических выборов (в отличие от путлера), но что случилось дальше, всем известно.

[@user-uw8lz9rp7y]

По "советским оккупантам" и кровавой бойне " сразу видать жертву лживой укропропаганды.

[@olega59999]

що за бред?!

[@user-qo8tw5nf3z]

Это вам сказали советские военные? Или вы придумали😂 нет идеальных людей и машин. У всех плюсы и минусы. А урал и камаз значит залезли на все горы?😂

[@aaa-jd6hj]

Конструктор неуч

[@user-zi2oj8vi1n]

Ни свисти класная машина

[@_-cheloveks-_4346]

Машина то классная, но не в случае наезда на мину.

[@user-yx3tk8pz6i]

Безграмотный ролик. У любого двигателя при недостатке кислорода падает мощьность. И Газ-66 был армейской машиной. В народное хозяйство эти машины не шли.

[@user-ov8ve7do4w]

Отличная машина, автор так и не смог придраться))

[@3256323]

Почему советские военные не возлюбили шишигу. Ответ она зелёная на чёрных колёсах а также. Дальше каждый придумывает что хочет. Подписываться не обязательно интересного ни чего нет.

[@user-bs3pj7kj9d]

У нас в ГУКе., было два автомобиля, ГАЗ --66 и Трумен 157 ., эти машины забрасывали топливо на ГАЗ--71, вот где кончится, туда и везут, а дороги насыпные, свежие, нелелю, месяц отсыпаные на 1м.а то и 2 м. высотой, песок и ГАЗ --66 тонет, он оборотистый чуть газанул и зарылся, а вот Труману похрен, колеса припустил и прет хоть куда, даже по болоту.

[@user-yz8dj2uy4e]

У нас на севере Дальнего востока 66-ой был незаменим, особенно зимой, машина отличная, а от шофёра очень многое зависит, лишь бы "водилой"небыл!!!❤😮🎉😅

[@user-uw8lz9rp7y]

Ничего что у шишиги тоже регулируемое давление в шинах?)).

[@user-bs3pj7kj9d]

@@user-uw8lz9rp7y Там по дороге проходит два Урала, один утром на буровую и вечером с буровой, он зарылся на полметра и хана ему, песок свежий, в этом году отсыпали, плиты кладут только на следующий год, отсыпают двумя грейдерами и одним эксковатором по 300 --400 м., за смену, без перекура и обеда, вот так доставались денежки дорожникам, грейдеры не дают ему даже пописать,зарплата 1,т.200 руб. в месяц. Сыплют на лес во весь рост, лес лежит плотно, где речка бросают трубу в рост человека, бетон, но если забьется, образуется озеро.

[@user-wf8gp5nk3z]

Чтото не военные показанны те в броне были нацепленной ... Где ..? Показывает фуфел разный и ещё коментирует от фанаря .. 😊😂😂😂

[@imsreki]

Тупой кликбейт

[@user-ks4uv7hg3l]

Пиздит, знаю точно! Очень надёжный автомобиль!

[@Vyatich-sybiran]

Особенно тормоза,узел сцепления и коробка передач!

[@user-zn4is5fm8p]

Ты скажи что падоть не будет любую технику готовить надо

[@user-xv1cj9yo9q]

Двигатель тормоза слишком слабые ,подьемы не для него ,такое чувство что они изобрели а про испытание с подьемами они не подумали

[@user-tl1ec2yp1w]

Сперва в армии, потом на гражданке

[@funnypupseg7933]

Ещё один Капитан Очевидность😂 С этим долбаным колесом под джобой, которое и так все знают наизусть

[@user-hb5ki6md6w]

Так-же т в КамАЗе на колесе боец сидит, их тоже не любят!

[@user-te5yb5td1z]

Ерунду ПОРЕШЬ.

[@aleksandr9293]

MI'V'AFGANE'BOJALIS'EZDIT'NANEE'VGORAX'ASOBENO'NA'PEREVALE'CTOBI'NEUPAST'VPROPOST!

[@Циркон-ч9у]

У сша даже шишиги небыло в афганестане но они решили сь.. аться бросив все свое оружие и технику😂😂😂😂 а мы РУССКИЕ любим шишигу😂😂

[@Fyntik-vd8tk]

Глупый аргумент про кислородное голодание, этим грешат ВСЕ автомобили и на бензине и на дизтопливе! На газу этому подвержены меньше.

[@waldemarzimmermann9323]

Турбодизель не страдает в высокогорье

[@Fyntik-vd8tk]

@@waldemarzimmermann9323 Вы хотите сказать, что наполнение воздухом цилиндров, в случае с турбиной, одинаково что на уровне моря, что в высокогорье?

[@waldemarzimmermann9323]

@@Fyntik-vd8tk, может и не не одинаково, но не так критично, как у атмосферников, особенно бензиновых

[@alexey4580]

Когда рванула 62 я мина и вокруг полетело то что прикопали мне в склифе вытаскивали много чего. Из меня 29 железок вытащили и три год назад.

[@maybejoke9]

💯💯💯

[@user-kn3tt5ll2f]

Не о чём! 😂😂😂

[@user-ce8vo9jy2g]

ЗИЛ 131 Урал И Краз вот это звери кто за +

[@yra8503]

А чого війна, ви називаєте війну в Україні сво, а в афгані допомога, я там був! То клас війна як тепер!!!!

[@user-is3jm6um6j]

Зачем это карыто вобще выпускали

[@_-cheloveks-_4346]

Зря вы так. Классный грузовик. У меня в городе бизнесмены до сих пор на них что-то возят.

[@user-is3jm6um6j]

@@_-cheloveks-_4346 да нет это совсем не класный грузовик Во-первых, это вечный ремонт, 21 век есть японцы, немцы, американцы это качество ходят по пол века

[@Охотник-007]

КАМАЗ похожий. На шишигу ноо...

[@azgharnoori]

Suxr

[@destroy_swarm]

Дизлайк

[@user-hl1gh2gx2u]

Еще у него крайне не удобна расположено рукоять для переключения скоростей!!

[@user-ce7bk2fs7z]

Вранье

[@user-lq1gc7ss9q]

Тут правильно отмечено в комментах,что тяги в горах не хватало .Потгму и недолюбливали водители 66ой.Чуть загрузишься его на полтонны или более и всё.В гору только на второй передаче поднимается.В отшичиии от зила 131 и Урала,которые в обычную горку идут на 4 й передаче.У нас в роте один 66 всю колонну тормозил,чуть только приличная горка начиналась…Ему бы дизель вовремя поставили -цены бы 66 му не было.Но…опоздали.С 85 года все осваивали производство японского дизеля воздушного охлаждения.К началу 90 х освоили в минимальных кол-вах,а всё-у армии и колхозов на 66 й с дизелем денег не стало.А с японским дизелем это был отличный вариант.Кому удалось поездить на таком были в восторге от тяговых качеств.И расход топлива был почти в два раза ниже по сравнению с обычным 66 м,с его очень слабосильной 8 кой.

[@Up0100L]

Шишига изначально мертворождённый, прости Господи,.автомобиль. газывать его "годами проверенным" - нонсенс. Это каторга для водителя и в мирное время

[@user-le3mg9ux2l]

Ну да не для авгана, и чë, , что было на том и приходилось,зато это лишний раз доказывает, что к нападению на эту страну, мы не готовились,

[@user-dk7jg7ij2h]

Зато на сво газ 66 не заменимая машина особенно по дороге в беристовой где уаз и урал не проходит 66той залетает 👍

[@user-uw2lm6mu9u]

Болтун

[@user-cr4md6vw9i]

А что мазы и камазы нетак взрывались. Разряженный вездух на дизеля не так влияет. У камазов и мазов в те времена турбонаддувов небыло а бетеэры с газоновскими двигателями шустро насились по горам?

[@_-cheloveks-_4346]

ГАЗ был темой. Кабина располагалась за двигателем и при случайном наезде на мину все осколки как раз собирал выступающий двигатель, а не ноги водителя.

[@user-cr4md6vw9i]

@@_-cheloveks-_4346 кабина находилась не за двигателем а над ним. Рядом с водителем, с право пасажир.

[@user-yz9mp8pk8c]

Мнение отстой

[@user-fq6vs2qo1q]

Потому что эту машина придумала баба

[@user-hy6lh5sm6s]

Потомучто это тупая техника😂

[@user-qo4br2el6u]

Самая тупая машина пародия на машину