COMO REVISAR MOTOR DE COMPRESOR DE AIRE, BOBINA DE MOTOR, CAPACITOR, PRESOSTATO y CABLE.

[@orionburton3829]

❤❤❤❤❤❤❤ la pura crema este maestro !! GRACIAS DESDE MÉXICO

[@oscarlaraozuna9774]

Excelente video, como siempre atentos a la información que brinda nuestro gran hermano , un abrazote, toda la bendiciones del cielo para nuestro hermano, saludos desde la gran frontera de México.

[@dino2787]

Que increíble. Veo sus videos uno atras de otro y los vuelvo a ver. Material sumamente útil.

[@dariorivero1128]

Muy bien explicado jefe, saludos desde Argentina

[@CarlosTorres-fx2sz]

Muy pero muy bien explicado, gracias por compartir sus conocimientos abrazo enorme de Argentina, Carlos Torres!!!!!

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Carlos, un gusto verte de nuevo en el canal. Gracias hermano !! A tu servicio en el canal. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Argentina. Gracias a ti por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Saludos.

[@gcatellanos]

Gracias por la información Muy educativa

[@makoracer76]

Mi estimado como siempre muy contento con tan buen material... un mil gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Marco, un gusto verte en el canal. Gracias Hermano... a tu servicio. Saludos y Fuerte Abrazo.

[@nonelrenzoperaltahuahuacha723]

Buen Vídeo, Saludos desde Arequipa Peru .

[@johnleefut2943]

Muy buen video .y super bien explicado .gracias por compartir el conocimiento .saludos desde . San antonio .chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🐕🐈

[@SUPERTODEROSOS]

Hola John Lee, un gusto verte, comentando en el canal... hermano... a tu servicio. Gracias por tu buena energía y .. por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de San Antonio en Chile. Saludos !!

[@raulgonzalez5560]

Hola Alonso, un vídeo muy bien explicado como siempre gracias un saludo.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Raúl, un gusto verte de nuevo comentando en el canal . Gracias hermano... No te pierdas el próximo vídeo ... veremos cómo suprimir el térmico interno y montar uno nuevo, externo... para más comodidad. Saludos hermano y Fuerte Abrazo.

[@octviosepulveda3269]

amigo muy buen video una explicacion muy claro me va servir muchisimo el video muchas gracias un saludo muy cordial desde panama city bendiciones

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Octavio, un gusto verte de nuevo en el canal. Gracias hermano... a tu servicio en el canal. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Panamá... y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Saludos, amigo.

[@rodolfoarancibia3726]

Muchas gracias !!

[@jairoortiz6245]

Buena noche don Alonso , excelente su tutorial , saludos desde Medellin Colombia.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Jairo, bienvenido al canal, amigo. Gracias Paisano... a tu servicio en el canal. Fuerte Abrazo para ti y nuestros amigos Paisas .

[@albertorodriguez3899]

excelente,saludos al gran equipo supertoderoso

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Alberto, un gusto verte en el canal, amigo. Gracias!! ... espero les sea de utilidad para encontrar la avería de sus equipos. Saludos hermano y Fuerte Abrazo. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir... a tu servicio en el canal.

[@tallermecamotos]

Gracias maestro x compartí su conocimiento

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Taller Mecamotos, un gusto verte en el canal. Gracias hermano... gracias a ti por tu buena energía para comentar y compartir. Saludos y Fuerte Abrazo.

[@sergioveliz2303]

@@SUPERTODEROSOS buenos dias amigo. Tengo un compresor de 24 lit trate de limpiar el aceite pero la tapa del cartdr tiene una membrana de guma q parece que esta rota o no se si es asi. Esta mdmbrana es indispensable que la tenga o se la elimino ya qud no la consigo en la ferreteria.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola@@sergioveliz2303 , bienvenido al canal, amigo. Es el empaque que va entre tapa y cárter.... lo importante, es que , el bordo, donde hace el contacto contra el cárter, no esté partido. El empaque, suele llevar uno ó dos orificios y eso es normal. De ser necesario remplazalo fabricando un empaque de papel corcho ó lo sellas con silicona para motores de gasolina. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

[@caivw3597]

Usted es un Maestro, gracias hermano ,un abrazo

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Cai ww, bienvenido al canal, hermano. Siempre es un gusto recibirte en este, tu canal. Gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir . Fuerte Abrazo, amigo.

[@mabelmolina4874]

yo nesecito amigo como armar el cilindro del compresor ,1,4, desde ya GRacias

[@cosmecrisostomoramos8206]

Muchas gracias, me ahorre un billetito, pense que se habia quemado pero solo era un falso contacto en las terminales del presostato

[@carlosyniguez6496]

Muy buena info Alonso...saluds desde Argentina....abrazo a la distancia amigo

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Carlos !! Un gusto verte de nuevo en el canal, amigo !! Ya te extrañaba, amigo ..jajajajaja. Gracias por tu reporte desde la Hermana República de Argentina... Fuerte Abrazo, amigo. A tu servicio en el canal.

[@miguelromero7561]

Super explicación, tengo un compresor parecido lo malo que hace demasiado ruido Saludos

[@omardiaz3896]

Perfecto. Mil gracias y seguimos en la espera del siguiente vídeo.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Omar, un gusto verte en el canal. Gracias, Omar ... en los siguientes vídeos ... veremos cómo encontrar y cambiar el térmico interno , y ... otras importantes revisiones. Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

[@ricardosabala6308]

excelente aporte master

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Ricardo, un gusto verte en el canal. Gracias hermano... a tu servicio en el canal.

[@ricardosabala6308]

@@SUPERTODEROSOS gracias a usted x compartir sus conocimientos con nosotros ahorita voy a checar uno q tengo en casa q no hace nada creo es el capacitor está muerto el equipp

[@LEONCHAVEZPATRICIODIEGO]

Hola maestro saludos desde uchiza san martín perú i un abraso ala distancia aqui pendiente de tu canal

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Patricio, un gusto verte en el canal. Gracias Hermano!! Fuerte Abrazo y Bendiciones para ti y los tuyos. Saludos a los Hermanos de Uchiza, San Martín en el Perú. Fuerte Abrazo !!

[@luisalfonsoparadapenaranda2704]

Buenos días mi amigo quiero felicitarlo por tan exelente aporte que hace para todas las personas que nos consideramos toderos hoy quiero hacer una consulta resulta que tengo un compresor no arranca le revise su capacitador y está dañando acá en mi ciudad es difícil conseguir el que el tiene que es de 125 microfaradios en un almacén me dicen que tiene uno de 108 a 130 microfaradios ese me puede servir quisiera su opinión al respecto gracias feliz dia

[@-piromalo-tutoriales4363]

que genio se entendio perfectamente

[@henryfebrealberca5863]

Felicitaciones ingeniero por sus videos profesionales!! Una consulta tengo un compresor dental de 1hp ,hubo un cortocircuito en el chadis del condensado cual cree que es la falla o la causa.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Henry, bienvenido al canal, amigo. Corto circuito en chasis ... bueno, quizá la bobina perdió aislate en alguna parte , bien sea por recalentamiento o humedad..también es posible, que en ka red de pared o toma de pared, se tenga una errada conexión y trocado el Neutro por la Tierra. Saludos Henry y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

[@user-wp3im6zl8p]

Amigo tienes un motor de rebobinado marca pdt es k se quemo la bobina y no se como se rebobina quisiers hacerlo

[@ricardosabala6308]

ya me suscribi y campanita

[@argenispiti]

Muy bien explicado

[@mercedesdelaossa1891]

Buen video excelente explicacion

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Mercedes, bienvenida al canal, amiga. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo, amiga. A tu servicio en el canal.

[@Alans2009]

Realmente un genio! Tengo un compresor que le robaron el capacitor y no sé qué valor colocarle, es de 2HP, 8A, 220V Y 50Hz puede ayudarme con eso? Gracias y saludos desde Argentina!!

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Alan, saludo cordial. Mi hermano... el la mayoría de equipos de 110VAC, el valor de capacitor fluctúa entre 100 y 115 uF ... para tu equipo de 220VAC no sabría decirte.. trata de buscar el diagrama de la marca en Google. Saludos, amigo.

[@victorlista9392]

Gracias por enseñarnos.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Victor, bienvenido al canal, amigo. Hombre... siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Gracias a ti, Luis, por tu buena energía para comentar y por tu tiempo... tu tiempo invertido en vernos, comentar y compartir. Fuerte abrazo...Saludos.

[@victorlista9392]

Un abrazo.

[@omarvilte2638]

Buenas tarde maestro no se como agradecerle yo bobinaba los motores solo la parte mecanica no lo hacia has que segui sus consejos y quedo perfecto ahora pa pregunta es porque cuando arrana zapatea o bibra

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Omar, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno... si estás checando el motor de un compresor y no has terminado de armar el cabezal..? .. es porque el contrapeso del cigueñal causa desbalanceo. A esa situación te refieres..?? Saludos Omar y Fuerte abrazo.

[@omarvilte2638]

@@SUPERTODEROSOS no esta todo armado y anda bien.peto zapatea un poquito

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@omarvilte2638 . Es posible que tenga desajustado el cigueñal ..desarma ... saca la biela ...dale un par de golpes de martillo al cigueñal...ajusta de nuevo el tornillo .. ensambla de nuevo y prueba como quedó. También, revisa ambos rodamientos del rotor. Saludos Omar y Fuerte abrazo.

[@nickpcchala8139]

Exelente video Gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Nic, bienvenido al canal, amigo. Un gusto apoyarlos con los temas. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Fuerte abrazo.

[@ricardoforte6273]

Hola , tengo un compresor bicilindro ,que vacío arranca bien y cuando tiene un poco de presión arranca sin fuerza unos 8 segundo y salta el protector termico, pero si está vacío el tanque arranca súper bien. .

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Ricardo, saludo cordial. Revisa en el canal un par de videos.."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." .. y .. " Válvula check, como detectar averías.." .. te serán de ayuda. Saludos, amigo.

[@francomedina4038]

La intro es mortal, típica de viejito al que convencen de subir todo lo que sabe a internet porque es muy buen laburante. Saludos

[@joseesparragoza1436]

Amigo con todo respeto deberías explicar cuánto debería marcar de omige cada bobina

[@kairondary4843]

Saludos una pregunta hermano ese tipo de motor Usa un capacitador de arranque o de marcha permanente porque tengo una central pneumatic y daña los capas irires si lo dejo conectado

[@arielibarra6242]

gracias master

[@alexmauricio6094]

una consulta,, es normal q me de continuidad entre fase y neutro en la bornera

[@danielnavarro669]

Que tal amigo, necesito ayuda. Tengo un compresor Pretul de 50 litros. Se me extravió el capacitor porque hace tiempo no lo uso y necesito saber de cuántos microfaradios debe ser. Gracias

[@antonioyacobacci4867]

buenos dias maestro una pequeña charla de como manillar compresor gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Antonio, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Disculpa... no entiendo bien ... te refieres a "manejar" ó "anillar" ... por favor me lo aclaras para programar el video. Saludos Hermano y gracias por tu buena energía y por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Fuerte Abrazo, Antonio .

[@francisconicolas6817]

Q tal una pregunta mi compresora intenta arrankar y trabaja pero se bota el botón de seguridad pero le falta potencia

[@GuruPercussion]

Una consulta amigo, para que lado debe girar el motor del compresor? Derecha o izquierda

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Guru, saludo cordial.... parado de frente, mirando el ventilador, el giro es contrario a las manecillas de reloj.

[@rociohernandez8938]

Como estas. Cuando probaste la resistencia. Sacando el cable blanco para rotar el carboncillo mediante.0.9 oms. Y dismjiste q estaba bien..no en corto. Como sería la lectura si SI estuviera en corto la bobina?

[@hermesalzate9045]

Excelentes videos relativos a los compresores. Muchas gracias. Tengo un compresor igual a este que me regalaron porque ya no funcionaba. Despues de hacerle mantenimiento, lo hice funcionar, pero a los pocos segundos estalló el capacitor, compré uno nuevo y otra vez a los pocos segundos de funcionamiento estalló. En otras maquinas he visto que hay un mecanismo que aisla el capacitor cuando el motor ya está en marcha, pero en este compresor no, al igual que en el video, no se observa ese componente. Alguna idea de cual podría ser la falla?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Hermes, bienvenido al canal, amigo. Bueno... creo que el capacitor es el incorrecto o esta mal conectado. Por lo general.... el capacitor es de marcha o electrolitico y de entre 110 y 130 uf.... verifica ese valor. Lo otro... revisa la conexión...apóyate en los videos del canal ..."Conexión motor de compresor 110, 220 ..." ... te será de ayuda. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir . Fuerte abrazo.

[@lorenzocarvajal2586]

Hola buenas tardes te mando un fuerte abrazo mi motor salen 4 cables mi duda es si 2 van a térmico y 2 fase i neutro o estoy equivocado saludos desde Cuernavaca

[@lorenzocarvajal2586]

Por en total son 6 cables 2 del capacitor i 4 del motor me podrías apoyar por favor gracias saludos soy aficionado a ésto de electrónica gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@lorenzocarvajal2586 , saludo cordial. Hermano .. también podría ser que 2 vayan a capacitar y os otros 2 a Fase y Neutro...! ..también podría ser que 2 unidos vayan a Fase y los otros 2 unidos a Neutro .. !? ..mide la resistencia para encontrar si hay un común entre ellos ... o si solo tienen continuidad por parejas .. 1 - 1 .. y .. 2 - 2 .. solo puedes saberlo midiendo resistencia entre ellos o soltando las conexiones para saber cual es cual .. Saludos, amigo.

[@lorenzocarvajal2586]

@@SUPERTODEROSOS gracias por tu apoyo saludos

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@lorenzocarvajal2586. Bueno.. mira en el canal un vídeo..." Conexión motor. Bobina de motor de compresor de aire.." .. te será de utilidad. Saludos, amigo.

[@lorenzocarvajal2586]

@@SUPERTODEROSOS gracias por tu atención tiempo saludos desde Cuernavaca

[@martinperezcalixtro645]

una pregunta mi estimado ese compresor lleva capacitor de arranque ho capacitor continuo lo que pasa es que tengo un compresor que me quema los capacitores de 130miclofalarios

[@victorgustavobaronhernande4486]

Hola que tal me dedico a reparar compresores libres de aceite y no tengo mucho conocimiento en herramientas para revisarlos, pregunta, ¿existirá alguna herramienta o aparato en donde pueda probar solo la cabeza para ver si tiene buena inyección de presión?

[@waltherherrera67]

Muy excelente

[@j053vas7]

Excelente video👍

[@francogarcia783]

Gracias hermano por tu video...una pregunta..mi compresor trabaja pero al llegar a 20 libras el motor empieza a bajar las revoluciones..será el capacitor...te agradecería mucho ...que me conteste gracias y bendiciones

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Franco, saludo cordial. Podría ser... o también la red eléctrica..o la válvula check.. te sugiero ver en el canal un par de videos..."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." .. y .. "Válvula check, como detectar averías.." ...además, revisa el filtro de aire. Saludos.

[@zoilabecerra822]

Hola, necesito la tapa negra protectora, usada o nueva

[@josevillagra5397]

hola Amigo...muy buenos tus videos de compresores los he visto casi todos....mi pregunta es de cuanto es (en mf).. el capacitor...tengo un compresor muy parecido...pero no arranca ruido (mmmmmmmmm) , tenia un capacitor de 27 mf - + 5 % 440 V 50/60 hz....espero alguna sugerencia de su experiencia. desde ya muchos gracias desde Argentina

[@jesusortega762]

Hola amigo en dado caso de querer le llevar un aparato para que lo revise de do de es usted

[@josejoelgaona4410]

Hola grupo buenas noches tengo un motor electrico de compresora q no prende tengo ayudarlo con la mano a girar la polea ahi recien prende y tanto asi ahora ya no prende cual sera el problema? Porfa me pueden ayudar

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Jose, bienvenido al canal. Bueno..ese tipo de Motores suelen llevar dos capacitores...uno de de arranque y otro de trabajo o marcha, y ambos trabajan a través de un automático que va en el rotor. Luego, tu problema puede estar en el automático o en el capacitor de arranque. Mira en el canal un video.."Conexión de Motores monofasicos, 110, 220.."... te será de ayuda... y adicional, mira otro video.." Bobinado motor de compresor.. ". Saludos amigo.

[@felixorellanes9911]

hola saludo tengo una pregunta mi compresor de aire no enciende le llega su corriente y nada q podría ser

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Felix, saludo cordial. Hermano... revisa la continuidad del cable hasta ingresar al motor, si esta bien, entonces está abierto en la bobina. Algunos motores tienen un térmico interno , conectado en la bobina. Saludos, amigo.

[@elvercruz2354]

Hola que tal saludos oye tengo un detalle en mi compresor me da toques eléctricos ya lo desarmé y no se ve roce ni un cable pero el hilo de las bobinas se cayó solo y no se si los cable del térmico va un solo cable que se de color verde como tierra

[@gustavorasantillan4413]

Qué capacitor lleva un compresor de 2HP . Es de marcha o arranque

[@tavovslencia1092]

De eso y lo invertí los cables del capacitor y no se pegó debo cambiar el capacitor o porq no se pego en arrancar y lo conecto coml viene y se pega porq

[@smothlopez]

Buenas noches. Tengo un compresor que al liberar el aire acumulado en el tanque quema por completo el cable de conexión (clavija)... Podría decirme que posibles causas ocasionan este problema? Desde ya, muchas gracias.

[@patjuan1269]

Al mío se le quemó el capacitor. Mi pregunta es si puedo ponerle uno un poco más grande el que trae es de 105uf.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Pat. Si .. haara 115uF ... capacitor de trabajo. Saludos.

[@robertogiralte6183]

Muy buenas Supertoderoso Alonso Arango. Tengo un compresor de aire de 2 hp y carga solo hasta 50 psi y se apaga y cuando descarga pues vuelve a prender pero solo hasta esa carga de psi. Entonces conecte los cables de corriente directo al motor del compresor sin pasar por el presostato, para revisar si era el presostato; y resulta que de igual forma el motor se apaga cuando llega a 50 psi y vuelve a cargar cuando baja la presión. Pero el presostato no esta trabajando. ¿Que hace que el motor prenda y apague y no cargue mas psi si estoy poniendo la corriente directa al motor? O sea, sin presostato. Muchas gracias.

[@jesusalfonsodavilamarquez3960]

Buenas que tipo de capacitó tiene el compresor de aire de arranque o de trabajo

[@juanzambrano6716]

Gracias maestro por compartir su saber tengo un compresor de la misma marca ronca pero no arranca deme una idea gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Juan, bienvenido al canal, amigo. El principal causante, es una red eléctrica insuficiente..y/o extensión eléctrica muy larga ó delgada. Luego ... mal contacto eléctrico entre tomas y enchufes...y finalmente, que el motor esté frenado ... quizá un rodamiento gastado y/o falta de aceite. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

[@inocentealvarado3990]

Tengo un compresor Goni y de usarlo un buen rato dejo de trabajar que podría ser ya lo deje enfriar un buen rato pero nomás sumba cuando lo conecto y activó el encendido

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Inocente, bienvenido al canal. Mira en el canal un par de videos.."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." .. y .. " El compresor se apaga y vuelve a encender.." .. te serán de ayuda. Saludos amigo.

[@soldadortig8585]

Buenas trades amigo una pregunta como puedo areglar se me ropio una alambre bueno fueron 2 del enbobinado se puede arglar?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Soldador... si... busca un trozo de alambre de bobinar...del mismo calibre o similar y ... haz el empalme. Saludos amigo.

[@soldadortig8585]

Ok gracias lo are amigo

[@MARIALORENAFIGUEREDO-qb9ro]

Buenas noches, una pregunta, cuántas rpm tiene el motor de ese compresor?????

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Maria, saludo cordial. Es de 3.200 RPM ... Saludos.

[@MARIALORENAFIGUEREDO-qb9ro]

@@SUPERTODEROSOS gracias, saludos.

[@andres.giacomini]

Hola, me voy a comprar un compresor que supuestamente el vendedor dice que no funciona el capacitor, por que despues de usarlo un tiempo prolongado el compresor se apaga, haciendo esa prueba con la bateria y un multimetro me puedo dar cuenta facilmente si es el capacitor?

[@josemariocastellano7908]

Necesito ayuda para conectar uncomptensor de aire 3hp 60 libras m des conectaron 3 alambres en el componente electrico m puen ayudar

[@jaletinasdeuva9498]

El botón termico sustituye al fusible?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Jaletinas, bienvenido al canal. Sí.. en este tipo de equipos, sí. Saludos.

[@hernandoamado]

Dónde se encuentran ubicados? tengo un compresor que requiere reparación

[@repamotor34]

Que tal mi estimado aquí estoy con una consulta más a ver si me puede ayudar tengo un motor de compresor de 3 HP marca marathon Electric de 3450rpm y no trae los capacitores exepto el permanente que es de 30uf 370v pero no sé de cuánto ponerle al de arranque alguna idea busque en información técnica pero no encontré nada agradecido de antemano.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Repamotor, un gusto verte de nuevo por el canal. Intenta con capacitores entre ... 270 uF ...y ... 340 uF .. en ese rango estará el Par de Arranque óptimo. Saludos amigo y fuerte abrazo.

[@jacobrivera8590]

amigo se le puede poner un motor de 1hp a ese cabezote y elimi ar ese motor pequeño ruidoso??

[@matiasalmaraz4812]

Buenos dias amigo una pregunta por k mi compresor pedrdio fuera ya le cambie el capasitor y lo en bobine y aun asi no tiene fuersa si me pueda ayudar porfa

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Matias, bienvenido al canal, amigo. Bueno... quizá: 1) este mal conectada la bobina. 2) quizá la conexión está para 220 y lo conectas a 110. 3) la corriente no está conectada al capacitor. 4) el motor está frenado. Revisa y me cuentas para apoyarte en el tema. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

[@marvinquintanilla8541]

Hola una pregunta estoy reparando un motor igualmente a ése solo qué dél motor salen Dos pares dé líneas en un par son negras las dos líneas y en el otro par una es roja y Verde y nose como conectar si me puedes ayudar en eso

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Marvin, bienvenido al canal. Bueno... ojalá, y solo fuera decirte... negro+rojo ..y .. negro+verde, pero no es así. Se puede quemar el motor. Lo que debes hacer, es identificar cuales líneas son marcha y cuales arranque.. te sugiero ver en el canal un par de videos "Conexión de Motores monofasicos 110, 220VAC.." ..y.. "El compresor se apaga y no vuelve a encender..." ... ahí está la información y la práctica..te será de ayuda. Saludos.

[@u527317]

Hola, desde neuquen argentina... excelente video!! Una consulta: durante su funcionamiento que amperaje tendría que tener normalmente el motor de ese compresor? Le tomé el consumo a un motor de un compresor de 50l (diría que igual al de su video) y me daba 3.0 amperes y me parece que es mucho. Gracias.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola U52, bienvenido al canal, amigo. Hombre... un compresor de 50 litros, de cabezal directo... puede trabajar con un motor de 2,5 HP...que consume alrededor de 15 amperios en 110VAC... y 7 amperios en 220VAC. Ese es el consumo normal en esos equipos. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@u527317]

@@SUPERTODEROSOS entonces suelen tener un consumo alto por lo visto... muchas gracias!! Excelente video!

[@kevinliechtenstein8126]

Buenas. Qué capacitor puedo utilizar para un motor 2.5hp es muy parecido al del video. Lo que sucede es que se quemo por un mal uso del mismo y el capacitor no dice ninguna información. Por favor ayuda

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Kevin, bienvenido al canal, amigo. Puedes utilizar un capacitor de trabajo de 125 uF ...de 120 a 200 o 300 VAC. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo, amigo.

[@kevinliechtenstein8126]

@@SUPERTODEROSOS hola buenas noches. A usted por compartir su conocimiento con nosotros. Muchas gracias mañana mismo lo iré a comprar 🔥😀

[@elvercruz2354]

Buenos días amigo el compresor al encenderlo me da toques ya revise el cableado de alimentación y está bien algún consejo

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Elver, bienvenido al canal, amigo. Desarma el motor y revisa si el rotor, esta arrastrado...rozando contra la bobina. También revisa si la bobina está pegando en la tapa. Me cuentas cómo te fue para apoyarte en el tema. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

[@soldadortig8585]

Buenas amigo me podria ayudar lo k pasa k no se por k sale umo de el en bobinado y no tiene fuersa no caraga y sale uno?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Soldador... revisa el capacitor... quizá está defectuoso o esta en corto circuito la bobina del motor. Saludos amigo.

[@Mario14792]

Hola, le escribo para poder explicarle la siguiente falla en un compresor de aire, apretó el botón de encendido y lo único que hace es un leve zumbido eléctrico, no carga no enciende el motor se mantiene así unos segundo hasta que salta el protector térmico, tengo un video del compresor en el que se ve esto que te explico, si quieres te lo envío para tu mejor valoracion de cual es la avería exactamente, espero su ayuda y asesoramiento, saludos.

[@jorgeobregon4964]

La falla es la bovina de arranoue...o capacitor.busca uno similar o ponlo.

[@rosalioreyes1324]

Deseo aga un vídeo de reparación de una cabeza de compresor de banda con motor de medio caballo

[@juancarlosgaleano7418]

Alonso tengo mi comprensor que arranca pero va perdiendio fuerzan a medida que va cargando

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Juan, saludo cordial. Dos cosas pueden pasar... te sugiero ver en el canal un par de videos.."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." ..y .."Válvula check, como detectar averías.." .. Saludos, Juan.

[@yrisguerrero]

Tengo un compresor marca Tucson lo compre usado es de 50 Lts pero el arranca dura 9 segundos y para más no alcanza a llenar por completo las libras eso es normal o es que presenta alguna falla

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Yris, saludo cordial. Pueden ser varias cosas.. de momento, mira en el canal un par de videos.."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." .. y .. "Válvula check, como detectar averías.." .. te serán de utilidad. Saludos.

[@dubantorresrada6050]

Que es lo que se daña cuando conectamos el compresor 110v a un voltaje 220v y si tiene arreglo, muchas gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Duban, bienvenido al canal, amigo. Bueno... una sobrecarga de voltaje, suele estallar o quemar el capacitor...y la bobina de motor. Si hay un poco de suerte, solo estallará las conexiones del motor, sin quemar la bobina. Toca revisar... en el canal encontrarás un vídeo ... "como revisar motor de compresor.."...te sera de utilidad. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@victoralfonsoguzmanquimbay7466]

Buenas noches mi nombre es victor me gustaría que me pudieran colaborar con un compresor de aire que me esta molestando

[@skyranger4841]

buenas le consulto,cuando mido la continuidad en el presostato de lado a lado en pocision de prendido ,toco en un tornillo de un lado y me da continuidad en ambos tornillos del otro lado.(espero haberme explicado bien) esto es normal esta correcto?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Sky, saludo cordial. Sí la medición la estás haciendo con todos los cables de motor conectados..?? ... sí, debe mostrar continuidad, pues estas cerrando el circuito de la bobina. Saludos, amigo.

[@skyranger4841]

@@SUPERTODEROSOS muchisimas gracias por responder,me rncantan sus videos

[@nicolasmartinez22522]

El mío tiene un coso en la salido del capasitor a presostato que es?

[@nogomo87]

Amigo, saludos desde el Caquetá. Quisiera saber si todos los compresores de este estilo y capacidades similares utilizan el capacitor de este video: 130uf a 250v, es que estoy buscando el valor de un compresor que tengo en casa Gladiator, perdió todas las etiquetas.

[@williamrivera6946]

El gladiator tiene unp de 80 literarios 350 voltios y el starter de 350 voltios 250 mic rofarafios

[@gerrym9670]

Tengo un compresor de 25 litros que compre hace 5 meses y lo que noto es que trabaja y maca los 120 PSI pero al trabajar con la pistola llega a los 80 PSI prende trabaja unos segundos y se apaga así unas 4o 5 veces hasta que llena de nuevo!!! Eso es normal?? Que es lo que puedo revisar???

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Gerry, bienvenido al canal, amigo. El efecto que comentas, suele deberse a dos tipos de factores. En elcanalencontrarásunpardevideos..."Elcompresornoarranca. Elmotorlointenta.." .. y .."Válvula check, como detectar averías.."...míralos .. te serán de ayuda . Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. PD. Suscribirte nos ayuda a crecer y continuar con el proyecto del Conocimiento Compartido. Saludos Hermano.

[@jorgeserranomurcia4181]

Buenas tardes profe tengo un compresor Ranger el cual me dieron desarmado y sin capacitor he comprado unos pero me los explota 130 MDF 250vac y también con uno 130_170 uf 110vac será que usted me puede colaborar diciendome que capacitor usar o cuál será el motivo de que los explota

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Jorge, un gusto verte en el canal. Primero, cuéntame. Que modelo o tipo de compresor es, cuantos HP y litros 3n tanque...a ver si tengo el dato para compartir. Saludos amigo y fuerte abrazo.

[@jorgeserranomurcia4181]

@@SUPERTODEROSOS es un Ranger d 115 psi

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@jorgeserranomurcia4181. Bueno..sin más datos, solo puedo decir, que muchos de esos modelos, trabajan con capacitor de Trabajo o Marcha, y quizá, estas instalando un capacitor de Arranque... te sugiero que revises con el dependiente del almacén y que te suministre uno de Trabajo, no de Arranque. El rango para esos compresores, esta entre 110 y 135 uF y hasta 300 VAC. Saludos amigo.

[@denisleondiaz4541]

Amigo una consulta desarme un motor de compresor lo único que no marque la posición del pistón y biela como lo puedo colocar

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Denis, bienvenido al canal, amigo. Bueno.. si la biela y el pistón, son simétricos .. no cambia su forma sin importar la posición en que armes... montalo así. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@denisleondiaz4541]

@@SUPERTODEROSOS puede brindarme su número para cualquier consulta

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@denisleondiaz4541 . Me encuentras en Telegram... t.me/supertoderoso

[@hernanjeronimo3681]

NO SE ESCUCHA EL AUDIO EX EXCELENTE D.GUATE

[@martinperezcalixtro645]

Disculpa de cuantos miclofalarios es el capacitor del comoresor

[@fernandoleiva3981]

Como se conecta cuando el capasitor tiene 4 patas en ves de 2 osea la conexión con el bobinados

[@cesarhuerta9478]

Maestro una pregunta tengo un compresor toolcraft de 50 litros necesito el embobinado para el motor xq el mío se lo quedó el embobinado de que se lo robaron necesito el embobinado lo tendra usted y si lo puede vender

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Cesar, bienvenido al canal, amigo. No ... no lo tengo. Te sugiero buscar en tu Ciudad el centro de servicio de esta marca y consultar con ellos. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

[@soldadortig8585]

Buen dia amigo una pregunta por que le salen chipas en el bobinado?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Soldador, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno... porque este en corto circuito la bobina... o esté aterrizada (haciendo contacto el alambre con el núcleo metálico). Saludos amigo.

[@soldadortig8585]

Ok gracias amigo

[@juliocesarlirianomarte4456]

Saludos desde República Dominicana... A ver si me pueden ayudar... Tengo un compresor RIDGID, de 1.8 HP, lo tengo regulado a una presión de 100 PSI, cuando el llega a esa presión se apaga el compresor, pero cuando la presión desciende le cuesta volver arrancar... Intenta arrancar, pero no lo logra hasta que se dispara el fusible... Si me pueden ayudar por favor 🙏

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Julio, bienvenido al canal, amigo. Primero ... un Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de República Dominicana... Bueno, esto que comentas, es causado, comúnmente, por dos motivos. 1) red eléctrica insuficiente para alimentar el motor... revisa tu red eléctrica, extensión, tomas de pared y enchufes.. 2) válvula check ó antirretorno averiada ó sucia ... permite que la presión de aire del tanque se devuelve hacia la tubería y frena el pistón...por eso dispara el térmico. Revisa estos temas y me cuentas como te fue para apoyarte. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.

[@juliocesarlirianomarte4456]

@@SUPERTODEROSOS Un millón de gracias, revisé prácticamente todo... Compré 4 capacitores y continuaba con el problema, pero con este dato de seguro lo resuelva.... Un millón de gracias... Veo sus videos siempre, muy instructivos.... Mil gracias 🙏

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@juliocesarlirianomarte4456. Un gusto verte de nuevo en el canal. Gracias, hermano ... adicional ... hoy trataré de subir el video del Termico interno... también te será útil. Saludos hermano y Fuerte Abrazo.

[@mariocalderon8053]

Tengo un compresor de aire pequeño de 3/4 que se han tostados todos los cables desde que salen del motor hasta el automático, podrían hacer un video dando el mantenimiento desde el desarme total del motor y ponerle el nuevo cableado, quedo muy agradecido por su video

[@amilcar7214]

Amigó es nir que esos motores de compresor trabajé al contrario dé la agujas del reloj 😮

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Amilcar, saludo cordial. Mirando teniendo de frente el cigueñal y biela...la mayoría suelen girar en sentido horario; y mirando teniendo de frente el ventilador, giran en contra de las manecillas de reloj o antihorario. Saludos, amigo.

[@amilcar7214]

@@SUPERTODEROSOS gracias se le agradece la información una Gran ayuda su canal para muchos gatos cómo yo que no entiendo mucho de ésto Bendiciones

[@joserincon1320]

Cómo chequeo los cables de un compresor

[@leonidascortes5523]

Maestro ...gracias por compartir su conocimiento. Tengo un compresor igual al del video marca discover y esta mañana empezó a hechar humo. Al destaparlo el condensador tenía humo ....pense que se había secado y lo cambié pero no arranca. Será que se quemó el motor???

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Leonidas, bienvenido al canal, amigo. Hombre... es posible... como también, puede ser un mal contacto a causa del recalentamiento. Revisa todas las conexiones de la bobina a los cables...puede haber un cable haciendo mal contacto. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@leonidascortes5523]

profe....le cuento que pude arreglar el compresor.Siguiendo un tutorial suyo pude encontrar la falla: se habían soltado unas puntas de la bobina e hicieron contacto con la carcasa del motor.Ademas de eso también pude reemplazar el térmico por que también se calentaba y se apagaba.Muchas Muchas gracias por los videos ..Dios lo bendiga

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@leonidascortes5523 . Fue un gusto, hermano. Fuerte abrazo. A tu servicio en el canal.