Supression EGR + vidange de boîte Peugeot 406 2L2 HDI 136

[@Tom-qe3lb]

Super vidéo 👌🏼 Moi je veux voir le short sur la 2l HDi 110

[@bndofficiel]

Merci, pour le short je vais voir si je fait ça.😉

[@theomaurin]

Super vidéo 👌🏼

[@bndofficiel]

Merci 🤙

[@CPFRAntilles]

fait d'autres vidéos du 2.2 L, j'ai le même moteur sur une citroën c5

[@strosevincent4670]

Salut j'ai la même 406 HDi en 110 mon moteur s'éteint en roulant a l'accélération ça peut venir de quoi je trouve pas la panne stp😢

[@strosevincent4670]

Salut j'ai une 406 hdi 2l 110 a en roulant la voiture s'éteint tu penses ca peux venir de quoi ?

[@bndofficiel]

Salut, alors la j'en ai aucune idée. Ça peut venir de tellement de choses..

[@billoucloclo]

possible défaut de swirl?

[@bndofficiel]

Possible 🤷🏽

[@steevendompro8915]

Tu peux me montrer comment on supprime l’Avengers sur 2l hDI 110

[@bndofficiel]

La vanne EGR?

[@dominiqueferre2381]

Bonsoir je viens de regarder ta vidéo merci pourtant tuto supprimer la vanne EGR Tu peux me conseiller pour supprimer le FAP merci

[@bndofficiel]

Salut, y a pas de problème 😜 Pour le fap et le cata moi je l'ai déposé ensuite ouvert en dévissant les quatre écrous et casser avec un marteau et un bureau. Il faudra faire un passage à la valise pour supprimer la sonde au FAP.

[@dominiqueferre2381]

@@bndofficiel Salut, une fois que j'aurai vider le FAP si je ne passe pas la valise de tout de suite est-ce que ça va créer un problème au point de vue mécanique? Tu as toujours ta 406? Bonne journée

[@dominiqueferre2381]

@@bndofficiel Bonjour Merci de ta réponse😉 J'essayais de le démonter le problème c'est que les vis sont tellement rouillé que je n'arrive pas allez débloquer même avec du dégrippant j'en ai cassé 1😅 Tu les as coupés? Bonne journée

[@bndofficiel]

​@@dominiqueferre2381Un problème mécanique nan met sûrement des pertes de puissance car la voiture va ce mettre en défaut.

[@bndofficiel]

​@@dominiqueferre2381Oui ça c'est démonté assez facilement.👌🏼

[@vavannthor2063]

Salit alors dis moi a tu trouver ton probleme de puissance sur ta 406 car j'ai exactement la même que toi, et derniere question faut il passer la valise apres suppression de l'egr je ne crois pas car pas électronique tu peut me le confirmer stp et la petite durite tu en a fait quoi du coup tu la boucher ?

[@bndofficiel]

Salut, je n'ai pas trouvé le problème de puissance, il me restait quelques trucs à contrôler encore. Tu supprimes catalyseur, fap et egr et un passage a la valise juste après sinon perte de puissance.

[@legoffmichel940]

​@@bndofficielaprès avoir enlevé le VEGR il faut reprogrammer le calculateur pour supprimer le défaut vegr. Il faut schunter le refroidisseur vegr, il ne sert plus à rien, donc, à virer.

[@janolecorre2574]

Pour la pertes de puissance il peut avoir plusieurs raison concernant la panne , ce problème est tellement complexe

[@bndofficiel]

Oui je sais ça me gave un peux met j'essaie d'enlever toute les possibilités jusqu'à ce que ce soit bon.🤷🏼‍♂️

[@crunch3234]

C'est le swirl c'est évident

[@crunch3234]

C la maladie sur les 2l2hdi

[@bndofficiel]

​@@crunch3234Le swirl?

[@crunch3234]

Cela vient de la capsule de swirl présent sur les 2l2 hdi

[@yassin6306]

Salut J'ai besoin de ton aide peut tu me contacter par mail please même soucis sur ma 406. ++

[@bndofficiel]

Salut, contacte-moi sur mon Snap ou Instagram 😉

[@CPFRAntilles]

fait d'autres vidéos du 2.2 L, j'ai le même moteur sur une citroën c5

[@CPFRAntilles]

fait d'autres vidéos du 2.2 L, j'ai le même moteur sur une citroën c5

[@CPFRAntilles]

et pour la suppression totale du vanne egr, et de l'installation du récupérateur d'huile

[@bndofficiel]

Je ne l’ai plus malheureusement