продолжение обзора моей форсунки на отработке

[@АлексейГреков-я2н]

Спасибо за подробное пояснение!!! Многие фиг чего об'ясняют. Буду попробовать сделать. У меня правда компрессор производственный на 600 литров)))

[@SurAz]

Вот и я об этом, люди и так ленивы из ста один станет пробывать что то сделать. Сам искал информацию воодушивился когда увидел но сука хоть один бы объяснил.... Пришлось неделю с утра до вечера ломать голову как эта херня должна работать.

[@АлексейГреков-я2н]

@@SurAz подписка одназначно)))

[@SurAz]

@@АлексейГреков-я2н))) спасибо.

[@Arturchik88]

Спасибо огромное! С твоего чертежа с первого раза получилось! Теперь буду экспериментировать, увеличивать мощность, диаметры отверстия и т. д. Спасибо! Желаю всего самого наилучшего тебе!

[@SurAz]

Рад что всё получилось! И вам всего хорошего ✊👍

[@Саня-Шурик]

@@SurAz Здравствуйте, а на заказ не делаете?

[@SurAz]

@@Саня-Шурик делаю

[@Саня-Шурик]

@@SurAz сколько будет стоить

[@Sergey-Yevtushenko]

Привет, Делал себе тоже такую горелку , но почему то не могу зажечь ,ежекция есть , распыление есть , но не горит 🔥, думал слабое давление воздуха но когда делаю больше пропадает ежекция , У меня боковые отверстия два по 0,6 мм: выходное тоже где-то 1,2 мм: но я сверлил не до пересечения боковых , Токарный станок это сила 💪, хоть и маленький 👶, поздравляю ,

[@SurAz]

Попробуй просверлить до пересечения, ещё само сопло играет роль горения, если зажигается и тухнет, закрой немного отверстия, как найдёшь стабильность можешь заварить если большие отверстия

[@Sergey-Yevtushenko]

@@SurAz Спасибо , попробую ✋

[@4eloveg1]

@@SurAz то есть если тухнет после пуска надо урезать вторичный воздух?

[@SurAz]

@@4eloveg1 да всё верно, щас думаю грелку переделать и чтобы можно было прибавлять и убовлять вторичный воздух, на примере как Х9370

[@_rus-xr1bj]

Спасибо за обзор

[@4eloveg1]

отверстия через которые масло подсасывает не лучше под углом к каналу подачи воздуха сверлить? Как и чем фильтрует масло?

[@SurAz]

Я думал об этом, но не пробывал ещё так под углом. Обычная топливная сетка грубой очистки.

[@igor2030ign]

А капельная с нагнетателем воздуха была бы не проще?

[@SurAz]

У неё расход больше, и пожароопаснее. Это сравнимо с карбюратором и инжектором, почему пожароопаснее капельная, т. К. Вода попав в топку вспыхнет ещё сильнее в капельной в форсунке она тухнет

[@4eloveg1]

нет не проще, два года юзаю этот геморрой...чашку как минимум два раза в день приходится чистить и контролировать чтобы не было переливов и чтобы завихритель не забило рыхлой сажей а то воздуха меньше поступает начинает плохо масло сгорать

[@igor2030ign]

@@4eloveg1 добавляйте воду, хотя это не просто. Вода имеет взрывоподобный эффект и очищает нагар.

[@4eloveg1]

@@igor2030ign Добавлял. всё равно тот же гемор только к нему ещё прибавляется твёрдый нагар в самой чашке и на завихрителе который только чем то скалывать приходится