SURPRESAS nos NÚMEROS do Mercado da Bicicleta no Brasil e Europa! | Bora Pedalar

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[@sergiomitni]

Eu já estou na terceira bike elétrica, tenho duas Sense Impact e-trail e uma Oggi Potenza Sport. É uma maravilha, estou pedalando muito mais, indo mais longe, e me divertindo muito mais. Comprei a primeira para minha esposa me acompanhar, depois comprei outra para minha filha também ir junto, e finalmente comprei uma para mim me divertir nos bike parks da vida.

[@x.trailcwb1546]

ontem testamos a potenza sport da minha esposa. 59km com 800m gastou 50% da bateria. Peso 55kg. Aprovado! Mas os pneus maxxis que estão vindo agora nela são muito brutos. Seguram demais. Logo vamos trocar. Pois usamos só em estradão de terra e asfalto.

[@x.trailcwb1546]

Um ponto, para eu que moro em capital, sem eletrica eu não chego nos lugares bons de pedalar num tempo de deslocamento razoável. E, principalmente, não me preocupo com a volta, já cansado. Ligo o turbo e volto de boa.

[@ArturFernandesdeSouzaFilho]

Quem fala mal de quem usa bike elétrica merece adjetivos que não compensa colocar aqui, quem como eu tem mais de 40 e comorbidades ela é o motivo de voltar a pedalar é uma maravilha. Quanto aos preços concordo 100% que estão muito altos ainda pra nós brasileiros, mas quem compara com os valores de motocicletas está fora da realidade de preço de motocicletas, hoje em dia compra - se e-bikes novas por menos de 10k e o preço das motocicletas subiu muito não existe moto nova nessa faixa e muitas vezes vale mais a pena uma e-bike nova com garantia e seguro como as da Oggi que uma moto velha que vai te dar dor de cabeça

[@alexbena546]

Bike elétrica é muito cara no Brasil. Pra pouquíssimos. Para o fabricante é altamente rentável por isso o foco grande nelas. Considero uma modalidade a mais do ciclismo. A moda da bike já acabou, agora só quem realmente gosta. Sempre foi assim.

[@Jorge-2.0]

Na europa tem muita bike elétrica porque usam muito para comutação, aqui no BR quem usa bike para comutação comumente não tem condições para comprar uma moto. Eu entendo que ebike é muito bom pra pegar a mesma descida / trilha várias vezes sem se cansar tanto e se divertir mais, ou para não chegar suado no trabalho, se fosse mais barato eu compraria uma pra ir trabalhar de vez em quando.

[@rodrigomariano2129]

A questão é revisões. Acho que a muito mechânico no mercado. Não confiáveis. Então pra mim a bike assistida será mais um problema. Hoje tenho uma Specialized full. Mas tem dias que dá vontade de voltar pra pura e simples, como um martelo, HT. Difícil saber se está sendo executado um bom serviço de revisão na sua preciosa e cara bike.

[@danielpansarini791]

comprei minha t20 a uma semana, agora vai demorar para comprar outra

[@felipemanhaes_]

Acho que o principal motivo gerador do preconceito com a e-bike é a falta de conhecimento do que ela pode proporcionar como uma ferramenta de treino. Não se trata de subir mais rápido e sim de subir mais vezes ou mais alto, ou até mais rápido para treinar técnica.

[@Operador.]

Ainda prefiro uma moto... Tenho uma mtb pedalo 150 km por semana no dia que eu não aguentar mais pedala em uma bicicleta comum aí talvez só talvez eu pense em uma bike elétrica...

[@cia2rodasitaperunarj]

MTB raiz é e sempre será sem perfumaria, o motor são as penas. Bike elétrica é outra modalidade do esporte com dito acima. No Brasil os preços são fora da realidade. Quando minhas forças acabarem kkkk, devido a idade avançada quem sabe olho melhor para bike eletrônica.

[@andersonmelo8708]

Cara, tem.nada a ver com raiva ou preconceito. Tem a ver com necessidade e preço. A Ebike é um acessório, um auxílio. Agora seria louvável fazer um vídeo falando sobre falar de peças, revisão e DURABILIDADE desse motor elétrico. E Bateria ??? Será que dura ao menos 5 anos carregando todo santo dia ??? E o motor vai durar pegando chuva ???? Tanto a bike normal e as motos já foram testadas. Agora o que vemos é a industria e o mercado gerando demanda para que os consumidores migrem para elétricas. Incutindo nas pessoas a necessidade de comprar uma nova bike. Para quem já está satisfeito com as suas bikes não veem necessidade de ter mais. Agora, quem está com grana sobrando pode comprar até um Tesla que nem vai ligar.

[@Operador.]

Exatamente

[@monp1976]

Bike elétrica é moto? Não, é bicicleta? Também não. Bike elétrica é outra coisa. O ciclismo é por essência força física pura, quando o ciclista tem assistência prede-se justamente a essência do ciclismo. E porque perde-se s essência? Porque não é somente a força física, um motor melhor que entrega mais potência favorece o praticante, ou seja o equipamento tem mais relevância. Não tenho nada contra as elétricas, mas não da pra falar que é ciclismo puro, como disse é um outro esporte. O exemplo colocado é muito elucidativo, uma pessoa que não treina consegue acompanhar e na maioria das vezes adar mais rápido do que um ciclista dedicado, isso diz muito como não se pode dizer que o praticante de ciclismo elétrico é um ciclista puro pois não é. Quanto aos Kons, estamos num pais de canalhas, o vagabundo não precisa de uma bike elétrica pra burlar o Strava. Em fim cada um se diverte do jeito que achar melhor, mas são esportes diferentes.

[@user-cu1qz7yg5z]

nessa altura do campeonato vc já deve ter visto o vídeo do rapaz levando bateria de bike elétrica dentro do elevador. Mora em apartamento? Não tem quintal para carregar a bateria? Churrasco, bom chimarrão, fandango, trago e mulher. É disso que o velho gosta, é isso que o velho quer.

[@BoraNews]

@@user-cu1qz7yg5z putz! Acidentes né? Pesquisa aí celulares explodindo, inclusive matando o usuário também… vai deixar de usar?

[@user-cu1qz7yg5z]

@@BoraNews a capacidade medida em (joules) que é a media de energia liberada em forma de fogo de um celular é de: 53280 joules para uma bateria de celula de 4000mha 3.7v Já a bateria de uma Oggi 8.0 é de: 62200008 joules para uma bateria de celulat de 11.6 ah 36v Se um celular com 53280 joules já faz um estrago deste, imagina 62200008 joules dentro de um apartamento, pior imagina se o dono da Oggi mora no primeiro andar de um prédio de 30 andares. é muito barbecue O estrago no prédio só não foi pior porque o elevador é de aço inox

[@BoraNews]

@@user-cu1qz7yg5z questão é qualidade da bateria! O vídeo em questão não mostra qual bateria mas não me parece nenhuma utilizada pelas bikes brasileiras, visto que tem uma alça! A bateria que você mencionou é Ananda uma das melhores! Sinceramente?! Foi uma fatalidade! Acidente!

[@user-cu1qz7yg5z]

@@BoraNews Concordo, ainda que baterias falham por sair de fabrica com defeito, nenhum é infalível até carros da Tesla pegam fogo e não são poucos. Em junho de 2023, 198 carros Tesla pegaram fogo. Em novembro de 2022, 57 carros Tesla pegaram fogo. Segundo matéria da Car Junkya É só questão de tempo para começar a pipocar noticias de bikes elétricas botando fogo em residências.