SURVIE DÉFECTUEUSE : mauvaise surprise et traversées depuis Grenade. SV Storia Storia. Vlog 71

On découvre une survie HS lors de la révision pour les préparatifs pour notre remontée vers les Etats Unis. Ça aurait pu être la catastrophe ! On entreprend des améliorations afin de remédier au problème.
On part de Grenade, l'île la plus sud des Antilles dans notre parcours, et on commence notre remontée vers les Etats Unis : dans cette vidéo, traversées Grenade vers Marie Galante.
Musiques :
Baribal et Pold : lockdown
Titre: Lockdown
Auteur: Baribal & Pold
Source: / pold-music
Licence: creativecommon...
Téléchargement (3MB): auboutdufil.co...
Dulcinea - Steve Adams

[@ericbdue2907]

Merci pour ce nouveau partage de votre périple a bord de votre beau voilier. Bon vent a vous 3 pour la suite du voyage.

[@franckmeslet8669]

Bravo pour votre périple ,je vous suis depuis un moment , j'adore votre côté cool et contemplatif avec toujours beaucoup de sérieux dans vos navigations. Bon vent d'un marin de Port Leucate.

[@levoyageautourdumondedesto153]

Merci beaucoup 😊

[@jhk8513]

Ben voilà, je ne savais pas quoi manger ce soir, du hachis de Sargasses, en plus c'est léger pour le soir. Parfait, merci.🍵

[@levoyageautourdumondedesto153]

Pas de soucis . Toujours contents de partager de bonnes recettes....!😜 Attention à ne pas mettre trop de fromage fondu sur le hachis parce que sinon ça devient indigeste 😂

[@greggreg6882]

Merci pour votre gentillesse , et pour vos belles vidéo .

[@levoyageautourdumondedesto153]

Merci à vous aussi. C’est un plaisir partagé .

[@ab-pu7mt]

Toujours très instructif.. Merci de partager ces moments de vie. Bonne continuation à vous deux

[@levoyageautourdumondedesto153]

Merci

[@levoyageautourdumondedesto153]

Merci

[@skyskiing2791]

Vos aventures me passionne...

[@levoyageautourdumondedesto153]

Merci beaucoup

[@catamaranseapearl]

Merci pour la vidéo..

[@claudebelanger5284]

Vous pourriez remonter jusqu'à Québec. Le golfe et le fleuve St-Laurent sont magnifiques.

[@michelleclerc6708]

Bonjour, encore merci de nous faire partager vos navigations, l'étiquette navale qui se perds avec les pavillons de courtoisie et la libre pratique, on vois n'importe quoi.... aller, le genaker on gagne un noeud... c'est là qu'on voit qu'on en veut encore .... BRAVO ! bises de Caen

[@levoyageautourdumondedesto153]

Merci d’avoir regardé et bien le bonjour à la ville de Caen et tous ses habitants 😘

[@levoyageautourdumondedesto153]

A priori, cela fait des années que l’on se trompe de côté pour le pavillon jaune ...!!! On va rectifier notre erreur pour l’avenir. 😊

[@mariofisette8726]

La côte est Américaine est magnifique! Si vous avez le temps, La cote de la Nouvelle Ecosse au Canada qui est très jolie.... Super belle vidéo !!

[@levoyageautourdumondedesto153]

Merci pour le tuyau. On prend note des différents endroits et on fera en fonction de la météo . Et merci du compliment ☺️

[@mariofisette8726]

@@levoyageautourdumondedesto153 Peut-être qu'on se croisera car nous avons acheté un voilier en Floride que nous remonterons vers le Canada à partir du 11 juillet en longeant la côte Américaine

[@dominiquesutter6549]

Merci pour ce beau bout d'aventure... Concernant la survie, j'aimerai apporter quelques précisions; Une fois plier, le radeau est mis dans housse étanche et mis sous vide (comme un paquet de cacahuètes). Même la cordon qui est relié à la bouteille comporte un oeil et le housse a une forme spéciale pour recevoir cet oeil et est soudé à le rendre totalement étanche, la partie du cordon qui sort de la coque externe du radeau passe dans l'oeil soudé à travers un orifice prévu à cet égard. Une fois mis sous vide, le radeau est laissé 24 avant d'être mis dans ses coquilles, afin de s'assurer qu'il n'y a pas de fuite au niveau de la housse. Je pense que votre problème est lié au fait que le radeau n'est pas posé à plat, mis sur le champs, les mouvements du bateau on erroné par rengage la housse étanche contre les deux demis coques. Personnellement j'aurai retourné le radeau dans l'autre sens afin que la bouteille et le cordon se trouve sur le dessus et ne finissent pas dans l'eau... forum-auto.caradisiac. com/topic/469905-jai-percuté-ma-survie-plastimo-côtier-6-places/

[@levoyageautourdumondedesto153]

Merci pour ce message riche de renseignements. On a eu le même raisonnement : on a retourné la survie pour mettre la bouteille en haut mais on a décidé de la laisser sur la tranche dans l’emplacement dédié.

[@andrepallotta8633]

Bonjour, Un peu stressant de penser que la survie est hors service. Merci de l info. Sans vouloir generaliser est il possible de connaitre la marque de votre ancienne survie. Bonne continuation.

[@audegoncatherine8187]

Bonjour. Je suis avec beaucoup d'attention votre voyage. Par contre je rebondis sur l'histoire de votre assurance pour les USA prise auprès de la compagnie Panthaneus. Je viens justement d'y souscrire en vue d'un futur voyage atour du monde mais dans mon contrat est bien justifié que je suis couvert en RC pour le monde entier à l'exception des USA ou territoires assimilés à ce pays. Comment faites vous pour que cela soit possible avec cette compagnie? Je vous remercie. Laurent

[@levoyageautourdumondedesto153]

Bonjour. Merci de nous suivre . Il existe plusieurs contrats chez Panthaneus dont un tour du monde sans Usa. Nous avons pris un contrat particulier Panthaneus Atlantique et USa pour notre couverture. Mais bien évidemment c’est plus cher ! Mais ça reste dans la fourchette de prix des autres assurances comme Helvetia.... en fait, nous revoyons tous les ans notre contrat d’assurance et la compagnie choisie, à la date d’échéance, suivant le programme de navigation de l’année suivante.

[@michelferrin3716]

Sympa de vous suivre .... pour la bouteille de gonflage de la survie : pas moyen de trouver une bouteille en fibre de carbone ?

[@levoyageautourdumondedesto153]

On n’y a pas pensé . On prend les modèles classiques de survie. À garder en tête pour le prochain achat ...

[@michelferrin3716]

Une solution peu chère :sac poubelle pour container (500 L ) . Bon vent .

[@guy-claudeleroy5676]

Bonjour les Storia-Sailors, Je vous suis depuis le début... Nous habitons à côté de Fort Lauderdale, on peut se contacter par e-mail ? En attendant, peut-être, de se voir, bon vent et bonne mer à vous 2...

[@yvesgerard1045]

Épatant...merci

[@colypierre187]

Bonjour Quelle assurance avez vous trouvé pour aller aux US ?

[@levoyageautourdumondedesto153]

On a changé pour Panthaneus. Avant, on était chez Elvetia via le courtier De Lassée, mais la proposition pour les US nous a semblé mieux chez Panthaneus.

[@dassaomar6022]

🙂😀

[@jean-pierrehenry6684]

Pour info le pavillon jaune se met à bâbord et non tribord !!

[@levoyageautourdumondedesto153]

Ah, ça fait des années que l’on se trompe ! Merci de l’info, on va rectifier à l’avenir...

[@claudebelanger5284]

En fait, avez-vous fait la douane à Bequia? 🤔

[@wingedmonkeys548]

Hello les voileux ! Incroyable j’ai visionné la vidéo où vous vous êtes "empalé " sacrée frayeur comme quoi tout peut arriver sur un bateau c’est d’une vigilance constante la vie en mer 🌊… moi y’a un truc qui m’a un peu étonné c’est que vous naviguer quand même sur un bateau qui n’est quand même pas "donné " Alubat ce n’est pas du Bénétoy 🥸y’a quand même pas mal ( je m’entends) de soucis même si c’est de l’alu construction solide etc etc finalement à part la coque le reste demande aussi de l’entretien je pensais qu’avec un bon bateau construit par ce chantier on dormirai un peu plus sur nos deux oreilles bon moi évidemment si j’avais de quoi 💲c’est certain que j’irais chez eux ou Boréal ou Garcia déjà c’est made in France 🇫🇷 et en plus c’est de l’alu … sinon bravo à vous et merci de nous faire partager vos aventures ..

[@levoyageautourdumondedesto153]

Après avoir rencontré pas mal de bateaux, dont certains étaient neufs comme des Amel, tous rencontrent des problèmes techniques (neufs ou occasions) ! On croyait qu’on était les seuls à avoir des soucis ...et bien non !😂

[@oscarparadis1356]

Sur l'Ovni 435 que nous avions racheté pour un voyage de 3 ans autour du monde (revendu depuis) le premier propriétaire avait fait installer une plaque aluminium sur glissière ertacetal au même endroit que vous pour protéger la survie et aussi contre le vol dans certains endroits Seule la plaque couvercle était fermée à clef (déverrouillée en navigation) et pas possible d'enlever la plaque arrière (99% étanche) sans ouvrir celle du dessus. Après plus de 20 mille milles survie en état OK, mais le fait que ces containers rigides ne soient pas vraiment étanches est scandaleux à mon avis (ok si dans un sac positionné dans un coffre étanche mais beaucoup de ces survies en container sont en proie aux éléments sur le pont des bateaux ou cockpit)

[@levoyageautourdumondedesto153]

On a été surpris d’apprendre que le container n’était pas étanche. On pensait le contraire ! On pensait que comme c’est un élément de sécurité essentiel, tout avait été pensé et fait pour que la survie soit bien protégée 😩.