Susah Sangat Ke Nak Buat Kereta?

Susah Sangat Ke Nak Buat Kereta? - Cara Buat Kereta
Ada lagi banyak info automotif di
🧰 Website - www.hasbullahsyarah.com
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbullahsyarah.com/s...
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di [e-mail]. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin

[@khairulhelmihashim2510]

kilang buat kereta, banyak negara mampu buat. yang ramai tak mampu R&D seperti chasis, handling, suspension, enjin, dll. memanglah ada komponen yang dah siap dari pengeluar OEM untuk dipasang, tapi pemilihan komponen perlu disesuaikan dengan rekaan/layout/target segmen jualan.

[@apostolosvelios]

kos rnd sangat mahal. manufacturing dan develop technology baru dlm otomotif ni yg buatkan industri ni memakan belanja besar

[@paparichmang6095]

intro silang tangan proff menarik perhatianku disamping info2 yang diberikan....proff memang mantap dan terbaikkkk...

[@arepit7500]

saya pernah kerja dalam production stamping di proton shah alam..keadaan dies sblm kita mula stamp coil adalah penting untuk elakkan kerosakan pada part..dan sekarang saya berkhidmat di BMW malaysia bahagian trim production..semuanya agak mencabar untuk kita jaga kualiti dari terjadi defect kpada part

[@razzimutalib9650]

stamping shop adalah process paling mahal untuk running.. nak kekalkan quality spy xxde rejection mmg payah utk engineer maintain.. stamping proses ade 4 ade 5 utk jdi kan satu panel .. 1- draw 2-trim 3-piercing 4-flange/campier 5 re-stack n transfer panel by crossbar or robot

[@muhamadmustaqimmazlan4208]

tqq kpd mereka yg menyumbang tenaga buat kete n penat lelah korang amat kami hargaiii

[@darklight6929]

Mantap mudah untuk difahami..😲

[@Fauzi_Ipoh_II]

Pernah dulu kerja kat syarikat buat part body utk proton...nama syarikat tu proton hicom nagoya PHN kat persimpangan hicom shah alam..tak silap tahun 2007...masa tu assembly 1 buat proton saga BLM first model...memang best...cuma tak lama...biasalah kerja dgn agen...payah nak survive...dia punya gun spotwel tu memang berat masa try angkat masa repair...gun tu jadi ringan nak angkat sbb ada cable khas...teringat satu peristiwa yg berlaku kat sana bahagian stamping...memang tak dapat lupakan...memang terkejut dan sedih...moga Allah SWT limpahi rezeki pada beliau...teruskan hidup walaupun tak sempurna...😭😭😭 Mesin stamping memang besor gila...dia punya sebahagian mesin body dalam tanah...sekali pressure memang boleh rasa bergegar...memang kenangan yg tak dapat lupakan...setiap pagi kena senaman...kadang kadang tgok org jepun datang...itu pengalaman pertama kali merantau keluar dari ipoh...

[@Hairi-qn7wv]

Saya kerja kilang buat wiper serik.. Pergi kerja wangi je.. Balik.. Mmm sependar pun basah..

[@aaka1828]

Secara ringkas Dari material (coil) ke blanking (sheet) ke stamping ke body assembly (welding platform lantai) ke body panel assembly (side outer/fender) ke hemming die (bonnet atau trunk) ke ED coating ke painting & trim assembly & engine assembly & final inspection ke motorpool.

[@zixzaqlinz--3527]

banyak nya ke" 🤭

[@kingrodofficial6692]

sya staff production proton tjg malim, bahagian final assembly part.. proses krja mmng brat, BT facelift pn mkn kos rm100k , tuk bntuk acuan,

[@mirulmukmin2356]

Tu laaa. Kita main cakap jeee tapi kita tk tau bertapa susah nya 😅👍

[@kupangrebus3177]

bro ada apa2 berita tak pasal upcoming saga facelift?

[@muhdazrul3717]

Staff body assembly 🙋🏻‍♂️

[@saifulhamzah7133]

Maaf tuan kilang proton di tanjung malim ada mslah ke..dri awl tahun hingga skrng ni msih blm terima keta persona sy 😰 nk raya ni hemm

[@e1xtrimz]

@@saifulhamzah7133 lain mcm lama tunggunya, dah mcm booking x50🙈

[@muhdirfan3806]

dh lama nk thu, tpi skrg dh thu dh👍👍👍

[@mohamadshafie5196]

kalau subscribe lg syok.hehe bijak.penyelitan term y bijak

[@akasanansluf5339]

Lawa nye rambut baru bg. 👍👍

[@nabilbifly0752]

Saya geng repair ptmsb....bkn senang bro nak repair kete punya part...kadang qc staight mmg payah nak lepas

[@zawrevolution8316]

Btol jgk tu prof.. byk2 sy tgk facelift kete yg diaorang ubah bumper je or grill camtu klo body panel mmg xberubah je tgk😂😂

[@nelayanbimbang9988]

94-98,. Ex perodua dan ex project team, proses yang rumit, masa dan tenaga. Risiko tinggi sebab melibatkan nyawa.

[@vijayandrenvadiveloo7064]

Good one Dr! Perhaps in your next video you could talk about Hand-Made Cars? Thanks!👍

[@kerizscarlet1481]

Saya pernah kerja bahagian maintenance stamping machine di setia alam. Mesin kebanyakan masih manual guna tenaga manusia.. ada beberapa mesin stamping yang saya jaga tinggi dia hampir macam rumah 2 tingkat atau mungkin sama.

[@sirdon155]

Betul la tu. Nk koyak lutut berdiri stamp scara manual kalau xckup org

[@asyraf2057]

Pernah kerja kat vendor P2 dan Proton, masih guna stamping machine hitachi zosen 1970’s. Pergh gila mandi peluh kat press shop manual. Dia punya cycle time pon lama

[@asyraf2057]

Dies tu pon kena maintain utk kurangkan defect, mcm2 defect boleh jdi semasa stamping. Wrinkle, burr, macam2 lg

[@sirdon155]

@@asyraf2057 skrg pn msh digunakkn lg. Sbb tu xramai yg xthan dekat stamping. Ade yg bru 3 hari keje tgk mesin stamping besar2 dgn kena pkai earplug suma besoknya da xdtg 😂😂.

[@Hairi-qn7wv]

Ya betul. Kilang buat wiper kereta. Mesin besar panjang sama dgn bas mini.. Panas x payah cakap lah..

[@muhdamin8829]

Sy pon keja kilang kereta .bahgian assembly shop axle sub belakang

[@fahmygunner]

Rambut raya prof!

[@fizmin_official]

terbaik info menarik bossku moga dipermudahkan urusan salam ramadan

[@letsdoitjustdoit9085]

Acane??😂😂😂sir...petak jgak pale tiber acane...??slalu pnsyarah nie jarg nk gune bhase2 moden nie...thorbaek pndekatan yg mnarik...thorrrrrrrrrbaekk sir👍👍👍

[@jasonlimkh9332]

FuuYoo!!!! 😂, Professor Hasbullah dah hansem selepas gunting rambut 🤣 dah blh Raya... Selamat Raya Professor Hasbullah 🙏🙏🙇🙇👍

[@kakimeroyan3895]

senang je

[@izalstar]

Senang jee

[@min82-]

Trbaik prof... Snng fhm dn bgi pegetahuan utk kta smua.. .slmt brpuasa prof

[@AnwarIbrahimMY9403]

Kalau ada ilmu bereh jer👍🏻

[@errychanel6803]

Dulu ad engineer meninggal dalam stamp di proton shah alam. Al-fatihah kepada Allahyarham

[@seyfulazral85]

Assalam prof..sy bekas pekerja kilang buat interior dlm kete(honda) selama 13tahun..btl kata prof..bkn senang nk buat 1 kereta...mcm2 knw wat..utk jdikan 1 dashboard..dr injection molding..cutting..spary..oven..laminate foam sheet..cutting..bru blh assamble yg lain2..nk assamble tu pn..mcm2 pasang..duct aircord..vent..meter visor..holder cup..gloove box..dll..dashboard pn ade 2 step..ade yg kne vibration..n screw..mmng ssh..silap pasang trus reject n buang..sbb kilang honda utamakn kualiti..smua kje 80% guna manual..

[@muhammadihsan4233]

Honda jepun ke honda malaysia?

[@seyfulazral85]

@@muhammadihsan4233 22 penuh kje..

[@khairulazhar3515]

Rview psai kapai plak lpas ni.. Best tgok bnda bsaq2,.thnks utk info yg brmnfaat ni..

[@wankamarul2009]

Rambut raya ke Dr..=)

[@shaifikdangsa1589]

Hadir prof...lama tidak komen

[@amx7981]

Genius org yg cipta robot tu

[@datokjoejuan5833]

Bro ...kat sekolah aku dlu pun cikgu tak pernah ajar macam ni..... first time aku memahami dan pelajari dari step by step....tq bro chanel kau memang mantap

[@rotijagung_141]

Dr tu

[@pablobroncos899]

Dr bro

[@datokjoejuan5833]

@@rotijagung_141 ya.. sorry boss

[@datokjoejuan5833]

@@pablobroncos899 ya... sorry boss

[@muhamadamirul8164]

Otak paling genius yg menciptakan mesin ni

[@dangerartstudio2469]

Press shop ke body shop ke paint shop kemudian baru assymbly shop ...masa kat assy shop tu la engine dipasang dan part2 assymbly lain ..

[@afifiaisyah7878]

Malaysia dh ada sports car ....cuma dh berhenti pengeluaran. Satria GTI dgn Neo

[@bjfeerus]

👍🏻👍🏻👍🏻 Alhamdulillah...

[@ladam2356]

Topik mcm ni mmg terbaik prof👍🏾 lepas ni berkenaan buat penuh guna tangan👍🏾

[@nurimarasofea8320]

Prof.. F1 smlm duo redbull tapau podium di litar keramat Ferrari.. 😄

[@Fadhli887]

Salam prof.. bahas pasal race f1 kt emola.

[@sharul8353]

Tq prof kerana sudi kongsi info yang berguna ini,👍

[@haikal1583]

Haha memang syok aaa klau subscribe

[@aizatmikail9097]

👍👍👍

[@fitrihilmi8571]

Bagi saya, tak susah buat kereta. Senang je. Senang cakap la tapi. Hahaha. 🤣

[@noorazyanealawis8561]

Mantap prof 👍👍👍

[@nashmanjek]

Jumpa lg di video akan datang ❤❤❤

[@ramlynorman650]

👍🏻

[@arinstudio499]

Wow. Terbaik bang syarah share ilmu 👍🏼👍🏼👍🏼

[@mohdnasrullah4254]

Saya ex staff isuzu+deftech..jadi lori+kereta semua pernah buat...dari body shop hingga la final..kereta baru jgn pantang..lenjan je.hahahaha..

[@muhammadhafizi5953]

Blh saya tahu knp tuan suruh lenjan je?

[@mohdnasrullah4254]

@@muhammadhafizi5953 dalam kilang pun sudah test..

[@matdam9396]

Next content macam mana pembuatan supercar

[@zaidnzr4554]

Seronok pulak baca komen... Banyak org berpengalaman kerja kilang kerete komen yg baik² & pozitif utk menghasilkan kerete...

[@hamirumar]

utk buat moulding & stamping tu pun bkn senang.. designer/drafter akan buat simulation test dlm software sperti Catia/Solidworks utk tgk design tu ok & tahan ke tak.. tiber dtg netizen kata kualiti & design x bagus. walhal designer buat design ikut MODAL & MATERIAL yg di tentukan pengeluar. 🤣🤣🤣🤣🤣

[@saloma9089]

Aku pakai Honda jazz, ade kekurangan 1 bila nak double Park x boleh letak gear N untuk neutral kan gear, bila letak N eletronik masih ON, disuruh letak gear P jgk baru eletronik mati.. Duduk flat biase la, double park la kalau x de parking, kadang tngh malam pukul 2 pagi org tel suruh alih kereta, jiran2 semua tau dah, kereta Honda jenis baru ni memang x boleh parking letak gear N.. Kene letak gear P jugak.. Aku pun x tau kenapa dibuat system mcm tu..

[@HasbullahSyarah]

Asalnya untuk safety. Tapi untuk double park memang susah

[@saloma9089]

Itulah Prof.. Sape yg nak beli kereta yg duk kt flat x de parking persoanal, kene pikir dua kali kalau nk beli kereta yg jenis bila nak parking x boleh masuk gear N, kalau nk parking kereta double Park memang masalah kalau gear tu x boleh N..kalau kereta tu jenis hanya boleh masuk gear P je masa nk parking.. Memang org x boleh nak tolak kereta kalau nak keluar, kene tel orner kereta tu untuk alih kereta.. Kene yg tinggal no tel ok lagi, kene yg terlupa letak no tel..jenuh nak cari tuan kereta tu.. Terpaksa la hon bnyk kali walaupun pun bising ganggu jiran2..

[@hamzah1005]

terbaik penceritaan prof...layan habis...

[@kallolo90]

Raw material. steel coil is the main material for body stamping parts. but irony coz there is no local player in terms of supply. P1 and P2 import the coil from overseas, Japan, China, Korea etc..macam nak makan nasi, nasi kena import dr Thailand. benda basic pun xleh nak supply.. Perwaja steel pn dh bankrap ma..

[@samvanquish8169]

Bile proff citer pasal bumper plastic..teringat pulak proton saga yg very first model..bumper besi woo..😄

[@idawan09]

Kereta lama era sebelum 90an mmg majority guna bumper besi..seiring teknologi rnd ianya di ganti dgn plastic

[@gitamura]

Nissan sunny lagi rare... Bumper absorber tu...

[@asrafmansor6442]

Pernah kerja dengan drb hicom pasang menual cikgu..Mercedes

[@ubi8127]

Ingatkn 1 compeny je yg buat smua part² kete ni.. Rupe nye ade cawangan² lain yg masukkan part² kete... Terbaik prof... Pencerahan yg difahami... 👍👍👏👏

[@maziahputeh8993]

Maaf tuan ..dlm 1 company pengeluar kereta ada banyak section dr raw material stamping department press shop, body shop, paint shop, bumper paint shop, assembly shop, logistic shop, casting shop, enjin shop, qc department dan lain² lgi smpai siap 1 kereta....dlm setiap shop ada barang yg memerlukan dr vendor dr berlainan tempat yg supply brg...klau cawangan tu lebih kpd pusat servis & sales...

[@hanifsaid6461]

Manufacturer kereta sekarang nak buat kereta tak susah macam dulu sebab teknologi dah banyak. Sbg contoh, untuk enjin & gearbox ni manufacturer tak perlu nak buat R&D sangat sebab boleh beli je enjin dengan company manufacturer lain. Manufacturer kereta macam proton boleh fokus banyak dekat design, safety, power-to-weight ratio, dengan handling je. Sebab kalau proton nak buat sports car, tak silap mercedes suka jual enjin dia. Jimat banyak masa dekat situ. Kalau nak buat kereta yg reliable, kena beli enjin & gearbox dari manufacture jepun. On the same time, engineer Malaysia boleh reverse-engineered parts ni and boleh develop sikit sikit. Benda ni tak pelik sebab ada anufacture kereta conti pun ada yg jadikan enjin 2jz sebagai rujukan dia utk produce powerful and reliable engine.

[@indisaini]

Palatao

[@hanifsaid6461]

@@indisaini tak palatao pun. Sebab Aston Martin, Pagani pun ada guna enjin Mercedes. Toyota pulak guna enjin Yamaha untuk letak dalam kereta Altezza, AE86. Semua atas manufacturer nak ke tak nak. Kalau manufacturer yang tak kisah dengan R&D, diorang sanggup invest. Tengok macam Toyota, R&D bertahun-tahun untuk dapatkan reliability tu. Pulangan berkali ganda sebab orang percaya dengan produk dia. Kalau cakap pasal Proton ada masalah duit, orang Malaysia ni tak pernah tak support Proton. Kereta Made in China pun diorang beli walaupun kena queue setahun lebih. Tapi sayanglah Proton sebab tak hargai kesetiaan rakyat Malaysia dekat jenama dia. Jual kereta yang ada issue reliability, spare parts makan bulan baru dapat, aftersales paling teruk dua tahun kebelakangan ni. Sama macam kereta elektrik, Proton dapat award dekat London kut. Proton Emas tu design lawa gila dari BMW i3. Tapi tulah, R&D kemana, produk ke mana, duit entah lesap kemana.

[@deigorossixchrome2293]

@@hanifsaid6461 brader saini tu baru jumpa perkataan 'palatao' tu yg exited nak komen...tu pun sepatah tu je lah...sabar ye bulan puasa ni 😆

[@nirshafaz]

thank you for the tips tuan

[@adamillyas6704]

@@deigorossixchrome2293 🤣🤙

[@abdulraub8640]

Haha,klau korang sapskraip lagi syokkkk ooo

[@isma5949]

Terima kasih proff sbb share knowledge yg padu nie 😊😊😉😉

[@nikfirdaus422]

Doakan sy prof utk dapat kerja dalam kilang automotif, skrg tgh sambung kursus robotic arm lepas hbis degree, memang minat sangat bidang automotif ni dr kecik lg

[@delanrj]

Hadir ✅

[@aimanmans4490]

Sy kerja proton bahagian painting hehe

[@muhammadakif1841]

assalamualaikum dr. boleh explain skit x psl engine BMW. M series, M performance and engine supra A90

[@HusnaRatuTakaful]

Terbaikla info Dr bagi…terpegun saya..

[@faiqaiman774]

Saya pernah internship kt honda...so nampaklah macamane process assembling, painting kereta honda...

[@awangselampit6803]

@08:32 ".......bunyi macam syok kan? Tapi kalau korang subscribe laagiii syok......". Ayat memang mantap Prof. 😆🤭😁. Btw saya dah lama subscribe, dari jumlah subscribers belum mencecah 100K lagi. Bukan yg pertama, kedua atau ketiga tapi sentiasa hadir di channel ini. Terima kasih banyak di atas perkongsian ilmu2 bermanfaat dengan penyampaian yg mudah difahami. Semoga channel ini akan terus berjaya di masa2 akan datang dengan jumlah subscribers melebihi 1M, in shaa Allah. Aamiin..

[@ammirhakim7879]

Mantap prof... Sy dlu pernah praktikal dkat isuzu pekan dan company buat wiring harness utk proton... Mmg nmpk r kerumitan nk buat sbijik kreta ni... Hahahha... Smart rambut... Rambut raye ke prof... Huhu...

[@haziqfahmi8716]

Info yang sangat bermanfaat. Terima kasih Dr. 👍

[@chiechristovlog4734]

kilang dah buat elok, tapi ada yg buat tayar kengkang😅🤣😂

[@maxmiq3752]

Terbaikkkkk 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@mohammadshahrol7607]

terime kasih kpd mesin dan robot..

[@azmirulridzwan7562]

Prof bru ptong rambut raya ka tu😄..

[@muhdalim7268]

Sy pernah keje kilang honda di melaka semua tempat sy dh tngk dari a-z mmg terbaik, keje kilang membuat wayering kereta buat interior kereta pun sy pnh keje satu ketika dulu, mmg btl kilang kereta xbuat semua, semua order dri vendor2 je yang suka cop ori tu fikir2 kan la😂😂kelaut ori itu indah 🤣🤣

[@guava1233]

Semakin maju teknoligi enjini semakin tak mesra pomen..

[@shahrulnizam3302]

Hadir supplier part honda...maintenance robot dah jig

[@iknowyou3274]

haii proff,,sy dies maker,repair,,refublish. 1 bijik medium dies proses harge sekitar 200k-300k,,full proses kebiasaanya 4 dies..untuk 1 part shj makan blanje hampir 1juta dan lebih ikut saiz ,proses,proses drawyg double layer lbih mahal..klau nk cerita bykk lgi ni hheee..1 kereta kebiasaan ad 60 lebih panel outer n inner part.

[@aizampower1861]

Hye saya perkeje kilang honda alor gajah melaka😊

[@amirulaiman1291]

Doktor boleh tak terangkan pulak pasal produk engine flush atau oil additive yg ade kat pasaran skrg?sebab xramai org tau pasal benda ni.harap dr punya next content bincang pasal ni pulak.

[@ahmadrahiman252]

terbaik profff

[@4hmadfarhan_.]

0:04 soalan ni saya pernah tertanya jugak, BTW mantap bang 👍🏻 😁

[@MRmeor]

Buat kereta tak lah susah kot tapi nak sustain bisnes utk survive lepas tu yg susah lagi. Jenama British banyak yg sudah bertukar tangan.

[@fshxm5450]

Assalamualaikum dr. Boleh terangkan pasal ecvt transmission

[@nedhamnam5420]

Bunyi mcm syok kan, tp kalau korang subscribe lagi syok...

[@nirshafaz]

Tp tu lah connection untuk buat kereta tu takde lg. Belum rezeki

[@joebidinwakanda1584]

BAGI SAYA SENANG JE....

[@akafalah6601]

boleh tak buat konten pasal proton t bolt 😊😊😊😊

[@muhamad9591]

Prop review mercbach.

[@stray_j4]

Terima kasih prof

[@wangaragesprayworks3834]

bgi aku lah..cat kedai lagi tahan lama dari cat kilang

[@lanunpsis6854]

Kupas pasal f1 semalam bang

[@matk8668]

Cara buat motor kapcai pulak 👉👈

[@tengkuasmara2951]

Stiap 4mnit siap sbjik kreta.....ada beribu2 proses....pnglman kje dgn toyota dlu...

[@mazianmatjunus6101]

Tq Prof.. Good info

[@jaipersona]

Terbaik, prof...

[@GearKe6]

Impian saya seumur hidup prof nak tubuhkan jenama motor saya sendiri. Tapi tu lah saya ni peniaga kecil bahagian pemakanan je. Tak nampak lagi cara mcm mana nak cross ke bahagian automotif pulak hahaha

[@eshamsulsulaiman1044]

Hadir Prof......

[@noorazmanarshad3810]

Skg teknoloji semua boleh beli ,hanya perlu design reka bentuk kreta saje.

[@sj5053]

Susah nk buat kereta, study kos auto, even aerodynamic sbject shj pun kena study 1 sem 👍😃