sustitucion de fibra de escape y colocacion de tope de variador para ITV en vespino nl

[@juanzapatamartinez7176]

Eres un fenómeno , campeón mejor esplicado imposible

[@nonosara13]

Ok Javi,lo acabo de ver.muchas gracias tio

[@marianocenturion4419]

Para quitar la tuerca con un zuncho, se puede liar el exterior del variador con cinta aislante, para q agarre bien el zuncho y además no lo rayamos

[@Rtb005]

Me estoy viendo todos los vídeos para reparar mi vespino sc

[@miguelangelpedraza1903]

Hola donde as comprado la fibra yo esque le puse aislante del ke se pone en el pladul y se a deshecho

[@Poxistylenewstyle]

donde comprastes la fibra ?

[@Javigpfr]

Navarro hermanos

[@javi7846]

Hola tengo un nlx y no consigo que frene bien de alante,tiene las zapatas nuevas y si lo tenso más se queda frenado y de atrás va perfecto.Que cres que puede ser¿

[@Javigpfr]

Revisa o cambia diractamente el cable y la funda de freno, si no mejora puede ser el tambor de la rueda,lo mismonesta desgastado y desequilibrado y no va bien.

[@javi7846]

@@Javigpfr yo también había pensado en lo del cable lo cambiaré a ver qué tal y si no es la rueda

[@Otse802]

Buenas, he comprado ese mismo escape para cambiarlo por el de serie. Que cambio notas comparado con el de serie? Otra cosa, con ese tubo puedes pasar itv? Yo por si acaso he mantenido el original hasta esta itv y despues lo cambiare pero para las próximas me puedo ahorrar quitarlo

[@Javigpfr]

El escape no esta homologado, por lo menos el mio, no pasara itv, tendras que quitarlo, y respecto a las prestacio es pues mejor que me diga usted, porque yo tengo todavia el motor fuera de la moto, y el chasis en el pintor, jejej saludos

[@Rtb005]

Grande!

[@rgp2735]

Buenas, yo tengo que pasar la itv de mi vespino y me gustaría saber el diámetro interior que tiene que tener esa arandela del variador. Gracias.

[@Javigpfr]

Hola, diametro interno 22,5,espesor 0,5mm,otra opcion es comprarla en una tienda de recambios de motos, que tambien las venden, creo que a3€no llega

[@rgp2735]

@@Javigpfr vale gracias, la tendré que hacer yo por que e preguntado en varios concesionarios de yamaha, Piaggio, etc. Y no lo tienen.

[@Javigpfr]

@@rgp2735 ok, ojo, mi motor es de cigueñal de estria, si nos vamos al antiguo de chabeta puede variar, a unas malas midiendo el bulon del bariador lo puedes sacar tambien, ten en cuenta que la arandela esa entra en dicho bulon y hace de tope para que no abra el variador

[@rgp2735]

@@Javigpfr el mío también es de estrías, f9.

[@Javigpfr]

@@rgp2735 de lujoo, el mio con esas medidas me dio 35 km/hen el rodillo de la itv, jejeje paso sin problemas

[@coronelsentencia7115]

¡Hola! llevo un variador pinasco y cuando pongo la arandela, la correa patina(la arandela gira sobre el eje) y no arranca. ¿te ha pasado alguna vez?

[@Javigpfr]

Ami no, mira bien que este bien colocada y si la arandela no es demasiado gorda de diametro

[@buckerprados]

A mi también me pasa eso, que patina y no la puedo arrancar con el pedal, aunque si empujando. Puede que sea porque sea poco gorda de mas. Es verdad que con la arandela que le he puesto no llega ni a 40, pero tiene un montón de aceleración. Una cosa por la otra.

[@Jmga14]

Donde se encuentra el num de bastidor de ese vespino? Gracias

[@Javigpfr]

En la parte de atras del chasis, debajo del portabultos

[@Jmga14]

@@Javigpfr hay q desmontara algo de pastas o se ve biem? Es q temgo uno.igual y nose donde se encuentra

[@Javigpfr]

@@Jmga14 deveria de verse bien, a unas malas que tengas que desmontar el portabulto, pero no creo que sea nesesario

[@Jmga14]

@@Javigpfr ahí no está o yo no.lo veo es una vespinopiaggio

[@Javigpfr]

@@Jmga14 si es un nl, lo tiene que llebar ahi si o si

[@jojo073]

guay!!!!

[@rafaelcarmonasanchez6676]

No hace falta zuncho porque el plato interior lleva un rebaje para meter un destornillador y no se mueva.

[@manolosanabria3776]

Sí no te ponen pegas por el tobo de escape qué no es original Ami no me la pasan por no estar omologado