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【一時代を築いた国産アメリカン】遅くても楽しい!?SHADOW400とは...
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スタイリッシュシングル!MUTT MOTORCYCLE MONGREL250参考動画「気になる質問ぜんぶしてきた」二宮祥平の現行車褒めちぎるのコーナー
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Жазылу 455 М.
japanese motorcycle
Күн бұрын
ご購入に関してはお近くのマットモーターサイクルさんにお問い合わせください!
www.muttmotorcy...
Пікірлер: 142
@haru-ib9qx
2 жыл бұрын
250cc以下の新車で買えるネオクラシックバイク少ないから魅力的だ...
@user-sy5py6nm8z
2 жыл бұрын
自分の乗ってるバイクを二宮さんに話してもらえるのはとても嬉しいですね!
@ruta999
2 жыл бұрын
凄くいいな たしかにSRやGBの250は空席だよね、潜在需要あると思います。
@user-ji2wv7zf8u
2 жыл бұрын
40を過ぎてバイクに乗り始めて、初めてのバイクがSTでカスタムの方向性を考えていた時にこのタイプがかっこいいなと思っていて、MUTT MORTOCYCLEを見つけた時はどストライクすぎてずっと気になっていました
@user-qh5ei7tb7e
2 жыл бұрын
スペック的に今のバイクと比べると割高に感じるが、昔のように自分でカスタムしてこのスタイルにすることを考えると大分安くカッコイイカスタム車に乗れますね!
@TAKERUcom
2 жыл бұрын
三脚使ってる思ったらキャッチャーみたいな人が撮ってて吹いた
@user-si6tz8wb4w
2 жыл бұрын
モングレル250一年ちょい乗ってます。ハンドル、クラッチ周り、チェーン周りを国産に交換してかなり走りが良くなりましたよ。
@user-un2xx3oc3h
2 жыл бұрын
確かアキタとかマスチフ等犬の名前を冠したバイクを出されてるのでゴールデンレトリーバーというバイクがあったら二宮さん乗るんじゃないかなと思っていたメーカーでしたw
@zettaiumarenai
2 жыл бұрын
250TRによくこのようなカスタムしてる方いますよね。 新車でこのスタイルでこの価格ははうれしいですね。
@user-jo2nt1dt9i
2 жыл бұрын
え、このバイクめちゃくちゃかっこええやん
@yurawmf7810
2 жыл бұрын
気になってたので色々調べてたメーカー! ブランドはイギリスですが生産は100%中国で、電気系統を始めちょこちょこした不具合が色々出るらしく。 特に雨に弱いとの声が多数で、雨の日にも乗る125ccのサブバイクとして考えていた私は泣く泣く断念しました。 見た目はめちゃくちゃ好みだったんですけどね…
@elfzwolf1501
2 жыл бұрын
youtuberがマット運転中雨降ってきてエンジン失火を中継してました、かなりヤバいっていうか、不具合の発生率がすさまじそうです
@ハリー墓穴ホッター
2 жыл бұрын
僕が好きなジャンルであるクラシックな250cc マジで少ないんでバイクのカタログで このマットモーターサイクルを見つけた時 「これだ!」って思いました! 改めてかっこいいなぁ
@takemaru_at
2 жыл бұрын
うひょーー! 待ってました!マットモータサイクルの詳細動画少ないからありがとうございます!!
@user-od4vb4uo3o
2 жыл бұрын
グラストラッカー・バンバンを彷彿させますね もっとスタイリッシュが洗礼されててとてもカッコイイです
@user-uu8qk3ge3c
2 жыл бұрын
こないだ走ってました!かっこいいです!
@user-hy6vi5tv8k
2 жыл бұрын
これ二輪免許取りに行く時乗ってきてた人いたけどマジでかっこよかったw個人的にアップマフラーだったら最高
@mori-c2267
2 жыл бұрын
MUTT は、八王子の長沼のショップ「フリーダムナナ」さんが力を入れていて、気になってました。 ブームの予感?
@user-hl2kp3xh2m
2 жыл бұрын
250クラスのクラシックなバイクもっと増えてほしいです
@BRAINDRAIN.street
2 жыл бұрын
めっちゃ気になってたやつ〜! 次のワンツーファイブはこれにしたい!
@user-wx9yk6nw5v
2 жыл бұрын
ど素人ですけどカッコイイなと思いました。特にシートの感じ好きです。二宮さんの走行動画観たいです。
@user-rb8zv3fo7k
2 жыл бұрын
めちゃくちゃ贅沢なことを言うと、これにキックがついてたらマジで最高だった。このままでももちろん最高なんだけど。 STやグラトラの部品流用できそうですね。
@user-lc4np5kj3z
2 жыл бұрын
キック欲しいよね。
@user-gd2kh2op5e
2 жыл бұрын
キックなんてクソの役にも立たんものいるか??コンロがあるのに火打ち石使うようなものやん
@user-rb8zv3fo7k
2 жыл бұрын
@@user-gd2kh2op5e 例えばキャンプ場に行って、ちょっとお金を出せばバンガローが借りられるのにテントを立てた方が楽しいでしょう?つまり、そういうことさ。
@user-rb8zv3fo7k
2 жыл бұрын
@@user-lc4np5kj3z この見た目はやっぱキックですよね。ていうのは我ながら時代に逆行してるなと思います。
@user-gd2kh2op5e
2 жыл бұрын
@@user-rb8zv3fo7k んーなるほど。まぁ俺は虫が出るの嫌だからバンガロー借りる派だな
@rutoruto3
2 жыл бұрын
マットは雑誌で見かけてから知ってるバイクでしたけど、アフターが気になって買えないバイクでした。いい動画をありがとうございます!とても参考になりました。
@hal_25
2 жыл бұрын
srがめっちゃかっこよくて欲しいって思ってたけど400だったから止めた俺からしたら神
@Hai-iro-Watch
2 жыл бұрын
よくこんな狭い幅の所に配置したなぁ…
@bunLOVEmass
2 жыл бұрын
初めて知るバイクですが、カッコいいですね~!! クラシックな感じがまた上品ですごく好きな形です。街中で遭遇しないかな~。近くから一度じっくり見てみたいです😄
@TrueTeXch
Жыл бұрын
こんなかっこいいのにこれだけ安いのは本当に驚き。
@user-ph8pw4fk8f
2 жыл бұрын
教習所で仲良くなった方がこれに乗ってました(125ccの方だったかも?)今も元気に乗っておられるのかな?僕はあの後念願の1100手に入れましたよ〜
@user-gs7xw6uj3n
2 жыл бұрын
概要欄のサイト見たら125ccのラインナップも豊富で嬉しい
@YYYXXX15
2 жыл бұрын
免許取り立ての友人が購入しました。各部凝ったデザインで質感もいいのでけっこうお手頃価格だと思います。 何気に排気音も良かったです。ディーラーもけっこう数が多く免許取り立ての人にもオススメできると思います。 欠点は外国人準拠のためか 脚付きが若干悪いこととレバーが遠いくらいでしょうか。
@makotoa6321
2 жыл бұрын
気になってたバイク!試乗動画が見たかった
@user-hl3mk4mr5i
2 жыл бұрын
TW、TFRにハマった世代の方はヨダレ出て目がキラキラしそうですな😊
@DD-eu7qp
2 жыл бұрын
街で見かけて、気になってました‼️
@bellgs971
2 жыл бұрын
カッコいい
@tooru124
2 жыл бұрын
スズキのグラトラとかSTとか絶滅しちゃいましたからね~
@akazu2356
2 жыл бұрын
サムネがスタイリッシュでかっこいい
@user-cv8mj2hs3f
2 жыл бұрын
お話からするとエンジンはスズキのデッドコピー版と理解しました。 ということはパーツの精度は不安があるのでその辺は納得して購入しましょう。
@johnnyfitzgerald2508
2 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいい!!!
@greenapple0
2 жыл бұрын
いい! だけど、遠い正規ディーラーで買わないと部品も供給されないとなると購入するハードルは高いなぁ
@peroperoperic
2 жыл бұрын
一度、見に行った。 軽くて、街乗りで、くるくる回るバイクが欲しくて、見に行った。 ただ店員の人があまり詳しくない感じで、「ちょっとお高いんですよね」なんて、感じだった。カタログはもらったけど、お店と縁がなかったなあ。
@fujikofujico
2 жыл бұрын
MUTTはめっちゃかっこいいけど紹介してる人が少ないのでありがたいです
@Paper-is-delicious
2 жыл бұрын
マットを紹介してくれて嬉しすぎる!!!
@kyu-syu-danshi
2 жыл бұрын
かっけぇ。 センスと腕が素人とは違うわ。
@user-tx8mf2ii3o
2 жыл бұрын
カスタムしたように見えるバイクってかっこいいな
@biseki
2 жыл бұрын
乗り換え候補になりました! 欲しいぃぃぃぃ
@noel-kyasu
2 жыл бұрын
う〜ん二宮さんが乗ってるところを横から眺めてみたいです~😃
@hide-mf2hh
2 жыл бұрын
良いね、S.マックィーン&トライアンフファンにはたまらないバイクですね^o^マックィーンがオフロードレースに出てた60年代を彷彿させます❗️色使いは「大脱走」のオマージュですか❗️
@Birming86
2 жыл бұрын
でた、MUTT。俺がSR買った元凶の元凶 いつか125ccモデル新車で乗りたい
@user-fn8co6kw5s
2 жыл бұрын
コッチは逆に、タイヤが細い方が似合いそう…
@user-ud7vq3zs1m
2 жыл бұрын
モングレル250に乗ってますが初めてのバイクにはおすすめしませんねwガソリンインジケーターがない、ガソリンランプが誤差誤差、N入りずらい、ウィンカー&Nランプ見づらすぎる(もしかしたら日本上陸して速攻で買ったからかもw) 自分でバリバリ点検するなら面白い、ディーラーに多少の不具合で持って行っていたら正直お飾りバイクになっちゃうかも、でも一筋縄でいかない部分もいいかもと自分は満足はしてますw
@kawaipartners1635
2 жыл бұрын
ホワイトベースさんがディーラーだったら買うかも
@user-vu1lh1ye2s
2 жыл бұрын
グラトラ乗りだからめっちゃ好みだ
@irisunonikki
2 жыл бұрын
MONGREL250、カッコイイですね😄
@user-ij1kk1ug6z
2 жыл бұрын
2年くらい前のカタログにはスズキのエンジンをカスタムしてるって思いっきり書いてた記憶。
@user-eo3js8nx3b
2 жыл бұрын
クリーブランドサイクルワークスと比べて、質感は高いのでしょうか?
@user-xs5mx4fe1t
2 жыл бұрын
2月に予約して8月に納車できました~ なかなかいいバイクですよ
@yukimaru3932
2 жыл бұрын
ホームページみたら全国にディーラーあって驚いた😳
@user-xp5pu8xv2u
2 жыл бұрын
かっこいい
@pravisca
2 жыл бұрын
楽しそうな一台ですね♪ 日本市場には、なかなか無いデザインなので、選択肢が広がって良いなと思いました。(^^♪ 企業案件なので、おふざけ無しでしたね笑
@user-pi7bk3tk4x
2 жыл бұрын
この動画の祥ちゃんカッコいい👍
@user-nx5ni1mm6k
2 жыл бұрын
このデザインでFI、しかもABSが付いているなんて驚き笑 こういうシンプルなバイク、もっと増えないかなあ(^^) 私の偏見ですが、バイク乗りは車と違って色んな機能が沢山付いていて快適なものより、シンプルでちょっと面倒なバイクに惹かれるのではないでしょうか⁉︎笑
@yy-uj5mi
2 жыл бұрын
これ欲しいわー でもキャブじゃないのかー
@user-dh1kf8eu1v
2 жыл бұрын
くそかっけー
@user-bg5oc7ef2k
2 жыл бұрын
かっこ良いすね
@atsushi-r8662
5 ай бұрын
カッコイイ。!
@user-yw8vz4zb5b
2 жыл бұрын
足回りがカッコイイ!
@takashiyasuhira1642
2 жыл бұрын
二の足踏んでる足つきw 足が両足つかなさそうw
@yoppy7945
2 жыл бұрын
このメーカー全部カッコいいよねー 高いけど
@hinoppi3412
2 жыл бұрын
うわっ、ほしい・・・・・。このクラスでこういったスタイルのないからねえ。それにも増して気になるのが125cc。ちょっとHP見たんですけど、こっちのが欲しいなあ・・・・。通勤に使いたいなあ・・・。
@user-mx1zm1ui1d
2 жыл бұрын
最近、NINJA250からGSX1100Sに乗り換えて「乗りにくさ」を体感しました。 二宮さんの言う通り、「グイッと入力」しないと曲がらないです。 比べれば確かに乗りにくいですが、MTとATの関係みたいなもので、意識して操作する楽しさはNINJAには無かったです(笑)
@user-nw5rn4pt3f
2 жыл бұрын
このバイクメーカーで日本語が使われてますよ・・・。250ccクラスにアキタってありますよ・・・。
@Johann4
2 жыл бұрын
ズバリエンジン気になってました
@unagi-nyoronosin
2 жыл бұрын
どこかの資本家さんが、JAWAの日本総代理店になってくれないかなぁ
@sunami808
2 жыл бұрын
昔2ストの350が入ってましたね
@user-ig1zm8kr9z
2 жыл бұрын
エンジンもですが、シャーシもSTっぽいですね。
@user-zw2us9sx1x
2 жыл бұрын
STのカスタム完成販売車ですよ
@user-sd5ne8ws1m
2 жыл бұрын
ジェントルマンレーサー200も取り上げて下さい
@returner_ch
2 жыл бұрын
あれ? ロイヤルエンフィールドには否定的だったのにコレはOK?
@handorutenani
2 жыл бұрын
MATTは200でThe ACEてのありましたよね❓❓
@user-vn7vp8lo7x
2 жыл бұрын
ザバス250とXSR155で悩みましたが足が着かなくてXSRにしちゃいました( ー̀εー́ )やっぱりMUTTかっこいいですね❣️
@user-wi5pc2id8l
2 жыл бұрын
XSRネオクラシックな感じでカッコいいです! 今戻れるならXSR買ってました
@user-zj4es3zz8h
2 жыл бұрын
なんかこれにブロックタイア入れたらftr223みたいにもみえる
@masanewbee
2 жыл бұрын
カッコいいですね。 でも色々考えるとやっぱり日本車が1番ですかね。
@ssn2857
2 жыл бұрын
二宮さんのとこが「ディーラー」になってくれればいいのになぁ いろいろ制限があったりするんですかね っていうかご自身が望まないですよね
@skrillex1124
2 жыл бұрын
僕これほちい🥺
@user-qi4xs2np1o
2 жыл бұрын
イギリスのビルダーさんのバイクだよね。 シャレオツで乗るならいいが。
@bleulejourtv
2 жыл бұрын
二ノ宮さんのトークにBGMはいらないと思います😁✨
@tbem8544
2 жыл бұрын
トム・ハーディが乗ってるのこれか
@deesun1372
2 жыл бұрын
ものすごいバイク初心者なんですが ビッグスクーター以外で(例えば今回のような形状のバイク)AT免許で乗れるバイクはあるんでしょうか。是非教えてください。よろしくお願いします。
@user-ps8pv5nx9x
2 жыл бұрын
要するにバイクの光岡的な?
@sr5000022
4 ай бұрын
中国コピー車がこの値段ならST250や250TRの中古を買うほうが長く安全に楽しめそうね。エンジンが合法コピーだとしても本家のクオリティに達していないのは明確だろう。 部品だけ販売してくれないのはクソだし、そもそも販売店がツブれたら一巻の終わり。
@nzakk7423
2 жыл бұрын
マットモ、モーターサイクル。まともなモーターサイクル。 疲れてんなぁ。俺。
@elfzwolf1501
2 жыл бұрын
新車で買ってくれっての当然ですが、中古は面倒見ない部品も渡さないって斬新なメーカーですね 一度買ったら結婚してくださいってことですね
@t.tmitaka1676
2 жыл бұрын
このメーカー凄く気になっていたが…イギリス車と思わせながら、製造、内部パーツが中華製でどうなの?ってとこが気になりるところ。ただビジュアルはカッコいいね
@kiracarmine
2 жыл бұрын
こういうバイクはキックでつけたい
@gentmoto7381
2 жыл бұрын
ST乗りとしては、STで良いなって感じです。 それもキャブ車が良い。
@user-hz1we7ez7j
2 жыл бұрын
BGMつき?!!
@miwakiti5523
2 жыл бұрын
すききらいわかれそう😄
@user-kx6uq6mz9n
2 жыл бұрын
グラトラですね…^_^;
@loo0725
2 жыл бұрын
これ350とかあるとサイコーなんだけどなーって思ってました( ̄▽ ̄;) シブいな〜😍
@user-vx6rc3uk5d
2 жыл бұрын
古めかしいトライアンフっぽくしたいなぁ。。
@user-bg5oc7ef2k
2 жыл бұрын
僕わタイカブ ドリーム乗りすー安いよおw
@user-fi1np4ic8q
2 жыл бұрын
今朝みたんですが、350CCでインドやったか生産国、やがGB350ではありません。ご存知ないですか?朝見てもう忘れてます。エンジンは単気筒でした。バイクにリターン復帰したい47才オッサンです
@user-gd2kh2op5e
2 жыл бұрын
メテオ350ですかねー?
@user-fi1np4ic8q
2 жыл бұрын
@@user-gd2kh2op5e さん、ありがとうございます。今朝ヤフーニュースでみました。ロイヤルエンフィールドでした。ありがとうございます。バイクに復帰したいオッサンでした
@user-gd2kh2op5e
2 жыл бұрын
@@user-fi1np4ic8q 当たっててよかった ちなみにGB350はロイヤルエンフィールドに対抗して作られたんですよね〜
@user-fi1np4ic8q
2 жыл бұрын
@@user-gd2kh2op5e さん、ありがとうございます。CB350もあるんですね?ハイセンスやったか?とにかく最近やたらバイク乗りたくなりました
@user-gn9ds5qo3v
2 жыл бұрын
153cmでも乗れますか🐱
@user-oz1to8cy1v
2 жыл бұрын
XSR250でてほしい…
@user-zl3dm8oc9n
2 жыл бұрын
はげど。155でも十分な走行性能らしいけど貧乏症なアタシは…ジクサーを見習ってヤマハさんお願い(^_-)
@kcry923
2 жыл бұрын
ほんとそれな けど250の需要が高いのって国内ぐらいなんだろうなぁ
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