Geely Cityray когда Coolray маленький а Atlas большой.

[@Suvorkin]

РЕБЯТА ДЛЯ ТЕХ КОМУ НЕ УДОБНО СМОТРЕТЬ ВИДЕО НА KZbin мы создали РЕЗЕРВНУЮ СТРАНИЦУ НА ВК🤝😊 Теперь видео одновременно выходят и тут и там 😊 Группа называется так же «Сергей Суворкин»

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

@@Suvorkin Спасибо!

[@radmir100]

Сделай обзор на обновлённый монжаро 2025 рест

[@Suvorkin]

@@radmir100 еще нет его у дилеров

[@gotfos4934]

Купил на днях. Комплектация флагшип спорт. Скажу так, это машина эмоция. И она дарит эмоции. Разгон без турбоям (привет джолион), управляемость супер, места вагон. Все удобно. В этой машине единственный минус и это клемма на аккумуляторе)))

[@Suvorkin]

А что там с клеммой?😊

[@gotfos4934]

@Suvorkin ну клемма - и клемма +) аккумулятор же)

[@МихаилГорелов-у6ш]

Тоже купил, проехал 500км. После креты 2л. , передний привод- супер,весной буду шимить, шум от арок идёт. К планшету вроде привык.

[@Suvorkin]

@@МихаилГорелов-у6ш поздравляю с покупкой 😁

[@ВикторЮсупов-ь2л]

поздравляю с покупокой, то же самое мне брат сказал, что дарит она много эмоций позитивных и драйва

[@barcelist]

Сравнение с айфоном некорректно. Сколько раз отвлеклись от дороги, пока отключали подогрев сиденья. Отсутствие кнопок на простейшие функции в первую очередь небезопасно.

[@radmir100]

Лучший давай еще обзоры. Тебя очень интересно смотреть. Уже не кого не интересно смотреть а тебя прям хочется смотреть слушать

[@Suvorkin]

Спасибо большое 🤝😊

[@avtohimiya_pro]

Вид 💪 очень нравится, особенно выхлоп.

[@АлексейБулычев-у7л]

Спасибо за информацию про шов за рулём. До этого я его не видел.

[@Suvorkin]

@@АлексейБулычев-у7л 😁

[@СтасКурнышов]

Там на китайской версии боякул за рулем стоит датчик усталости , в нашей версии его убрали и теперь такой шов

[@АлексейСорокин-щ1о]

Видел в городе думал что это Atlas

[@ТимофейСергеев-у8з]

Отличная и очень красивая тачка у Джили получилась, лайк за обзор

[@Suvorkin]

🤝

[@ВикторЮсупов-ь2л]

ситирейчик прикольный авто, бодро выглядит, брат купил себе перед НГ, кайфует

[@Ромарио119]

Осталось только придумать где заработать😂

[@vladimir.u]

Насчёт шва кожзама в области за рулём. Езжу третью неделю на Ситирее и даже не замечал этого ни разу))) Вроде седенье норм, но тоже до сих не могу приседеться, поясничного упора, который был на предыдущем авто, что ли мне не хватает?! В целом машина нравится, из недостатков - никакая штатная музыка, за три недели одну из поездок я провёл с выключенной приборной панелью, просто тупо не включалась и всё, в следующую поездку было уже все хорошо.

[@Suvorkin]

Да музыка плохая, сидение за 3 дня тоже не понял. Поздравляю с покупкой 🤝

[@SBTEAM-gw7br]

О, Лос - Энгельс) обзор топчик.

[@Suvorkin]

Спасибо 🤝😊

[@sarsalls]

Классный обзор, тачка симпотная! Интересно в каких цветах будет и стоимость ТО

[@Suvorkin]

Спасибо 🤝😊

[@vladimir.u]

Цвета всего 3 - белый, светло-голубой, тёмно-серый!

[@ВикторЮсупов-ь2л]

стоимость ТО у Geely в целом очень адекватная на фоне других

[@irvin1682]

Привет земляк. По кадрам Энгельс узнал) тореко. Дорога к волжскому берегу)

[@Suvorkin]

Привет 🤝😊 да это и Энгельс и Саратов

[@Stydibeker]

Машина действительно сносная. Не манжарик конечно, но он стоит каких-то вообще баснословных денег. Хочу такую себе

[@ВикторЮсупов-ь2л]

это действительно добротный авто, в этом классе ему мало соперников, денег он абсолютно вменяемых стоит

[@НиколайСкрябин-т5п]

А на дорест Кулрее (BG X50) удобно сидишь?

[@Suvorkin]

Да кстати тоже не супер идеально

[@ВикторЮсупов-ь2л]

а мне удобно сидеть в кулрее и в белджи(они одинаковые по салону и внешке)

[@ИванМильяненко-м3э]

Все люди разные по росту и комплекции, поэтому кому то удобно, а кому то нет. Не надо никого слушать. Это все равно, как при выборе жены, советчиков слушать.. Надо садиться и пробовать. Подходит вам или нет. Здесь советы не уместны

[@АндрейДронов-з6ы]

Это конкретно в китайцах нужно изучать где какие кнопки в япах немцах все интуитивно понятно. Это эргономика называется. Хотя китайцы неплохие авто но допиливать их ещё нужно.

[@olgakuznetsova8827]

А как подвеска и управление если сравнить с вестой?

[@Suvorkin]

@@olgakuznetsova8827 мы не можем сравнить эти автомобили так как Geely почти в 2 раза дороже, у него сзади многорычажка а не балка.

[@olgakuznetsova8827]

@Suvorkin я про ощущения

[@Suvorkin]

@@olgakuznetsova8827 рулится лучше, звук работы значительно тише)

[@ИванМильяненко-м3э]

Эти авто просто из разных эпох и разных классов. Сравнивать их бессмысленно, т.к. вывод очевиден и он не в пользу Весты.

[@user-wb9up5vi2i]

Прикольная тачка

[@Suvorkin]

Да 😊

[@user-pk2hd1sm4d]

А я думал на моем Jac J7 мало кнопок, а оказывается тут зеркалами надо через планшет управлять, у меня блоки кнопок управления фарами, зеркалами, стеклами как на ВАГе, кнопка авайрийки тоже отдельная и физическая, кнопки обогрева стекол снизу на сенсорных кнопках и доступны всегда, на руле круиз, переключения треков, изменение громкости, звонки и управление бортовым компьютером. Понятно что можно привыкнуть, но вот управление зеркалами они зря убрали в планшет, потому что если машиной пользуются двое, то это будет неприятно каждый раз лезть в планшет и настраивать.

[@gotfos4934]

@@user-pk2hd1sm4d в машине есть память сидений и зеркал. Раз настроил как я и сохранил. Жена редко ездит. Она села, настроила под себя и катается. Я сел, нажал положение сохраненное все вернулось в исходное под меня. Регулировка удобная и быстрая.

[@ВикторЮсупов-ь2л]

джеку в принципе не ровня ситирею, это разные миры, я лично джили доверяю больше, потому что качество у чери на низком уровне

[@zabrodin_pro]

Почему нельзя на эко ездить, поделитесь? Кулрей первый, катаемся в основном на эко, так как все плавно и комфортно

[@Suvorkin]

Я ездил на эксиде и мне об этом сказали. И реально расход не на эко был меньше) в случае с джили сейчас только проверяем эту теорию)

[@ИванМильяненко-м3э]

У меня ситирэй. Режимы ЭКО и Комфорт не сильно различаются. Хотя я предпочитаюКомфорт, он подинамичнее.. Если вам не нужен драйв и по душе расслабление движение за рулём, то ЭКО, самое то, да и расход чуть пониже за счёт меньших оборотов двигателя.

[@ИльяИванов-х3я]

Сережа, когда обзор Tank 700, Haval H9 и H5

[@Suvorkin]

Скоро будем снимать 🤝😊

[@ВалераЛеденко]

Блин... А кто нибудь подсчитал сколько он сказал ,,Мне нравится,, ?????😂😂😂

[@Suvorkin]

Посчитайте потом нам расскажете

[@Виктор-й2щ]

Машина классная, но я бы взял Х70 (старый Атлас)

[@Suvorkin]

В нем тоже есть свои плюсы 🤝 дизайн немного староват на это мелочи

[@Виктор-й2щ]

@@Suvorkin как по мне дизайн более сдержанный лучшие, но в этом плане старовер.

[@GMBHarle]

ну с выхлопом они зря сделали его по центру, ты подойдешь что то в багажник грузить, а тебе весь конденсат из трубы на ноги или штаны, очень приятно

[@barcelist]

Это соревнование, как сделать более нелепо и максимально неудобно, будут хвалить любую дичь.

[@Про100_человек_паук]

​@@barcelistэто в максималке, в других комплектациях по две с двух сторон

[@barcelist]

@@Про100_человек_паук спс

[@ВикторЮсупов-ь2л]

странная придирка, никакого конденсата нет там, а по краям что, нет его тогда по вашему?))) когда с угла тачки к багажнику тянешься... отлично дизайнеры сделали всё

[@СвойЧужой-с6н]

👍👍👍

[@tamtam1337pacan]

А че окна так запотели везде?

[@Suvorkin]

С мойки в холод выгнали

[@mozhin_yura]

Смотрится

[@ПавелЕгоров-ж1ы]

Прошел тест-драйв и особого восторга не ощутил. Шумка так себе возможно из-за шипов стоит гул в машине у меня Кулрей на липучке гораздо тише. Раздражают щелчки поворотников. Внешность да зачетная, но не взял именно из-за планшета так как не функционален и говорят периодически зависает и что за сравнение со смартфоном. Тыкать в планшет в движении просто небезопасно. Считаю Кулрей в этом плане более практичен. Пример у меня вчера запотели стекла и я просто нажал кнопку обдува и все никаких лишних тыканий в планшет. Ну и зачем задушили двигатель, авто как бы ни было выше классом 180 лошадок нужно было оставить как в 55 чангане.

[@comeNdiecNd]

Шумка понравилась? У других блогеров шумка - дно, а тут понравилась.... А не зашумлена часом эта тачка дилером? Они часто так делают на тачках для пресспарка, так что это ни разу не показатель шумоизоляции.

[@ВикторЮсупов-ь2л]

я катался на таком авто, брат купил, я писал выше уже, отлично там с шумкой всё и нет шума ужасного как некоторые пишут

[@comeNdiecNd]

@@ВикторЮсупов-ь2л нормально? Это смотря с чем сравнивать.

[@ИванМильяненко-м3э]

Для авто ценового сегмента 2..5 - 3 ляма, шумка нормальная, не супер, но ок.

[@АлмазХарисов-т9х]

Даже на корвете выхлоп такой же колхозно как будто, а здесь вообще просто смешно

[@Suvorkin]

На вкус и цвет, лично мне нравится

[@ЕвгенийВасильев-у6н7ъ]

На сколько же небезопасная вещь это бомж планшет. Автор видео сам много раз отвлекается от дороги, чтобы вкл/выкл допустим подогрев сидений. Тоже самое управление климатом, пока выставишь уже в кювете будешь. Понятно, что воткнули эти планшеты, чтобы максимально удешевить машину. Надо вернуть большею часть кнопок на свои места, к этому они ещё придут. Да и выглядят эти планшеты максимально по бомжу, аналоговое общение с машиной это и было изюмом интерьера.

[@ИванМильяненко-м3э]

Большинство функций имеют режим авто. Один раз настроил под себя и забыл. Хотя, согласен, что к этому нужно привыкнуть. Кто не хочет привыкать к новому, поступаться принципами и кнопками, покупает те авто, где все на кнопках, крутилках и привыкать к настройкам в планшете не нужно. Каждому свое.

[@АлексейР-т6ы]

Фольксваген решил вернуть физические кнопки в новые модели.

[@Suvorkin]

Которые через года 3-4 начнут только выпускать)

[@alexsuper1566]

достали эти экраны: на машине надо ехать, а не втыкать в экран... а потом в кювет. эти усложнения, чтобы удешевить производство. "мода" такая ерунда.

[@vladimir.u]

Естественно кнопки удобнее и практичнее, но если в Китае такая мода, кто нас будет спрашивать, что нам больше нравится?!

[@Suvorkin]

@@vladimir.uда это даже не в Китае. Во всем мире, на всех авто и даже на Фольксвагене так

[@vladimir.u]

@@Suvorkin так Фольксваген борется за китайский рынок, вот и следует трэндам))) Это за нас почти никто не борется))) Но то что Джили делают полный зимний пакет для нас, это уже радует!

[@Dimon7538]

​@@Suvorkin К счастью не во всех, а фольксваген действительно в этом плане скатился

[@Suvorkin]

@@Dimon7538 я думал что они на этот тренд не подкинутся, ведь они всегда шли к тому чтобы за рулем было все понятно, легко и быстро.

[@barcelist]

Откровенно уже издеваются, кнопок нет, ручек нет, скоро через окно заставят залезать, а блогеры буду подпевать, а что, очень удобно😂

[@Suvorkin]

Конечно на кнопки удобнее. Но это мода и удешевление, сейчас все автопроизводители делают так. Выбора нет, привыкать надо и учиться пользоваться.

[@MrDuck_808]

Оконная линия слишком задрана в конце. Это выглядит ущербно и нелепо. В том же Атласе более гармонично этот момент обыгран.

[@ИванМильяненко-м3э]

Это вкусовщина. Кому что нравится.

[@MrDuck_808]

@ИванМильяненко-м3э Есть люди со вкусом. И есть люди не имеющие вкуса, они не понимают где мёд, а где г@вно.

[@ИванИгнатьев-я1ы]

Ох уж эти дерзкие китайские 1.5 литра злости, на переднем приводе, с колхозанским спойлером и с 4х выхлопными трубами😂

[@Suvorkin]

На вкус и цвет. Лично мне нравится дизайн. Для этого существуют сотни, тысячи разных машин.

[@ВикторЮсупов-ь2л]

дизайн крутой и новый, свежий. Тогда идите весту купите и кайфуйте, а умные люди на ситиреях гонять будут

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за обзор! Но смотреть невозможно! Ютюб походу "умер" у нас! Выкладывайте на других платформах видео! Будем там Вас смотреть!

[@Ромарио119]

Впн вам в помощь!

[@Suvorkin]

Здравствуйте через 15 минут будет на ВК 🤝😊

[@vladimir.u]

С бесплатным ВПН за весь обзор ни разу не подвис! Отказываться от Ютуб - это значит идти на поводу у наших властей!

[@Ibragimovich774]

говорят самим блогерам ВК невыгоден

[@ВадимСумароков-п8и]

Какой же он страшный Серёга капец🤦🏻‍♂️

[@Suvorkin]

А мне понравился) необычно смотрится.

[@barcelist]

Серёга-то? Да нормальный, похудеть может немного надо😂

[@ВадимСумароков-п8и]

@@Suvorkin слишком необычно не моё)😃также как и бумеранги эти стопы на атлас а тут с двух сторон так только ещё хуже 🤦🏻‍♂️помогите…😜

[@Suvorkin]

@@barcelist 😂😂😂

[@ВикторЮсупов-ь2л]

дело вкуса, а у меня наоборот из друзей всем без исключения понравился дизайн всем. В потоке не замеченым не останется точно

[@barcelist]

Кулрей, ситирей, атлас... Вы серьёзно?! Трое из китайцА одинаковых с лица.

[@Suvorkin]

Разный вид, разный размер, разные машины. Вы же не говорите так про БМВ 1,2,3,4,5,7,8 серии. Хотя ситуация один в один, все похожи но все разные и каждому подходит свой вариант свой размер, свой ценник.

[@barcelist]

@Suvorkin бмв это как европеоидов различать, а джили как монголоидов, вот и вся разница

[@barcelist]

Ну и нахваливать эти сомнительные гаджеты явно кривить душой.

[@Suvorkin]

@@barcelist я для себя выявил плюсы и минусы, о них рассказал. А вы уж выбирайте что вам по душе

[@barcelist]

@@Suvorkin справедливо

[@СергейЕрмалович-ф6ц]

Ты в этих штанах похож на бабу. И багажник огромный в пассате 8. И т д.

[@Stepan_Tuchkin]

Без полного привода не интересен

[@Suvorkin]

Каждому свое

[@vladimir.u]

У кого есть лишние деньги на полный привод - могут присмотреться к новому Атласу! Полный привод конечно хорошо, но по карману тоже нормально ударяет - нужен мотор большей мощности, за это придется больше платить транспортный налог и за бензин, так как расход выше, больше платить за обслуживание автомобиля!

[@barcelist]

А зачем кроссовер без полного привода?! Дороже, хуже управляется, больше жрёт. Бред.

[@Stepan_Tuchkin]

@@vladimir.u это все копейки по сравнению с комфортом передвижения и возможностями которые дает полный привод. Мы живем в РФ и покрытие дорожное очень часто не идеальное. Мне нужен полный привод и летом в дождливом Петербурге чтобы поехать быстро и прогнозируемо в любой момент, не буксуя колесами. Это не всегда про лазить на авто по лесу или бездорожью

[@Stepan_Tuchkin]

И Атлас новый я не хочу, а хочу более компактный и недорогой кроссовер , но с полным приводом

[@Про100_человек_паук]

Серега, а м ожно и на рутуб заливать?

[@Suvorkin]

Парни туда пока не планирую заливать. Там вообще не понравилось все очень сложно