Suzuki 800 DE : Les crashbars et le sabot moteur, après 4 chutes, bilan d'efficacité.

Yo',
Je voulais vous partager mon retour d'expérience sur les crashbars d'origine Suzuki 800 DE ainsi que le sabot moteur. après 4 chutes je peux en parler correctement 😅.
On va voir aussi l'échappement.
Hésitez pas à partager vos chutes qu'on en rigole ensemble, pour autant qu'il n'y ait pas de blessure!
Donc, les crashbars et le sabot moteur d'origine de la suzuki 800 DE, je valide ! Ça me sauve le carénage.

[@brudes1849]

Exactement même configuration que la tienne, mèmes chutes et mêmes résultats, à savoir crash barres côté gauche un peu plié, côté droit aucune déformation et très peu de rayures sur l’échappement 😊. Je recommande les crash barres d’origine qui fournissent une bonne protection. Sur une moto off-road, le pot reste toujours exposé, difficile de faire autrement donc je garde l’origine 😊 après 8’500 kms je suis toujours conquis par cette 800 DE

[@SAM_ADVENTURE]

un super retour expérience sympas

[@nounoursdesfagnes]

Merci 😊

[@juc.9748]

Je viens de me prendre la même bécane en jaune également et avec un beau pack d'options dont les crash bars, je m'abonne. Au plaisir d'échanger 😉

[@nounoursdesfagnes]

Bon amusement! :D De même, au plaisir :) c'est chouette d'échanger. Tu es en rodage pour l'instant?

[@juc.9748]

@@nounoursdesfagnes je serai en rodage oui, je la récupère seulement dans 2 mois. Et mon premier trajet le lendemain c'est un Besançon Marseille par les petites routes... J'aurais donc fait le rodage en 2 jours 😂

[@betasub]

C'est vrai que le pot d'échappement est très exposé! Cela dit, dans ce cas, un coup de bombe de peinture haute température et c'est réglé! ça doit être en partie pour ça que beaucoup roulent avec des valises tissus. En plus, l'effort doit être du coup réparti entre l'avant et l'arrière. Car c'est un peu dommage d'avoir des crash bars (aussi appelées "cages à poules" chez moi) aussi proéminentes et venir en contact contre le carénage... Et du coup je pense que les crash bars de certaines marques, très stylées, sont vraiment là juste pour la déco et le look "baroudeur"...! En parlant de carénages, il paraît qu'ils ne sont pas hors de prix sur cette moto. As tu des infos à ce sujet? Dans tous les cas, je ne sais pas quelle était la violence du choc et si la moto est tombée de tout son poids, mais les dégâts sont plutôt limités. Moi, j'attends ma première pelle, mais vu que je n'ai fait jusqu'à présent que de la belle piste... Merci pour ce partage, c'est un des trucs qu'on ne voit nulle part et que j'attendais!

[@nounoursdesfagnes]

Merci pour le commentaire 🤩 Prochain achat les sacoches, je t'avoue qu'au budget je vais éviter de les retamer 😅. Les supports arrieres peuvent protéger aussi, à voir dans les prochaines aventures 😜 Concernant les prix carénage je ne sais pas... j'ose pas trop y penser 🙈

[@jeremied7945]

Vraiment cool la video !!!

[@nounoursdesfagnes]

Merci beaucoup!

[@vincentlemaire9916]

Les crashes bare sont surtout fais pour une chute à l'arrêt, pour une moto de 230kg voir plus chargée, faut pas rêver, la chute fait mal.

[@moncomptegoogle352]

Pas mal ces protections c'est efficace. Dommage que le pot d'échappement n'a pas été mieux pensé chez Suzuki il y avait largement de quoi faire un pot mieux protégé des chutes.

[@nounoursdesfagnes]

Ouaip effectivement ^^ Elle est presque parfaite 🥰

[@francisdetroyes]

Bonjour . J'ai testé aussi les crash bar , et nickel , pas de dommages . Je me suis retamé dans un chemin en devers et bien gras ( c'etait courru d'avance avec les pneus d'origine ) . Sinon , bien tes vidéos , tu feras d'autres vidéo de tes sorties ?

[@nounoursdesfagnes]

Hello ! Merci pour le commentaire! C'est encourageant alors oui bien sur avec plaisir 😊

[@francisdetroyes]

@@nounoursdesfagnes c'est dommage , on est voisin mais a chaque extremité , toi des ardennes et moi de l'aube .

[@nounoursdesfagnes]

@@francisdetroyes je suis en Belgique, près de Spa-Francorchamp :)

[@francisdetroyes]

@@nounoursdesfagnes ouais , 360 bornes , une bonne ballade mais pas cette année pour moi 🤥

[@phedolro]

bonjour , que pensez-vous de l'éclairage d'origine ? je suis aussi proprio de cette magnifique moto , et en conduite de nuit j'ai beaucoup d'automobiliste qui me font des appels de phares, malgré que j'ai réglé le faisceau du feu de croisement vers le bas . pouvez-vous me dire votre retour d'experience a ce sujet . merci

[@nounoursdesfagnes]

Bonjour, Oui c'est pareil ^^' C'est du LED et ça envois :p Je pense tout de même ajouter des Denali 180° car je trouve que quand il fait très noir c'est un peu juste

[@james.j8580]

Bonjour ,svp quels pneus vous avez sur la moto ?? Sont ils bon sur route ? Sont-ils d´origine ? Merci !

[@nounoursdesfagnes]

Hello des Bridgestone ax 41 adventure cross. Ils sont très bon sur route! (Pas d'origine)

[@hugaventure]

Merci pour cette présentation… pot échappement trop exposé…comment as tu trouvé cette édition AAMF… génial le Parpaillon, lac des Sagnes… Bravo ! ✌️

[@nounoursdesfagnes]

C'était ma première AAMF, j'ai trouvé ça génial! Des rencontres super sympathiques, des locaux super accueillant, tout ce qu'on cherche pour la moto au même endroit. Et toi?

[@hugaventure]

@@nounoursdesfagnes c’est la 2ème fois que je m’y rends, et j’adore le concept, la région, et les rencontres sympas qu’il est possible de faire…( Tom, Greg, Matt, Hassan…lolo Cochet, …et bien d’autres). Les essais qu’il est possible d’effectuer ( Yamaha Tenere avec Yann Duprez de Trail’Attitude, CF moto, essai de participation au GS Trophy mais sans succès…). Bref un régal ce AAMF…Et en plus, je ne suis pas très loin (Lyon); j’ai quitté ma Belgique natale, pour descendre plus au Sud…Bonne route avec la DE 800…super moto que j’ai pu tester…✌️

[@royalrowingyt]

Salut. Merci pour ton retour. Peux tu me donner ton avis sur les vibrations notamment côté guidon ?

[@nounoursdesfagnes]

Hello, Vraiment rien à signaler de ce côté là :)

[@rafale-f3r754]

Les chutes ont été effectuées quand vous êtes allée au #alpesaventuremotofestival

[@nounoursdesfagnes]

Bonjour, Effectivement à L'AAM. Rien de grave :)

[@michaelgalli3325]

Redressage et peinture = comme neuf

[@freddeschaep6826]

Apparement ça chauffe au niveau des cuisses ? Un vrai ressenti ou pas ?

[@nounoursdesfagnes]

C'est vrais, mais pas gênant, ça dépend... Par temps chaud c'est gênant mais des qu'il fait < 20° ça se sent plus et en dessous pourrait même erre agréable ^^ Et certains motard m'ont dit que c'était rien comparé à certaine moto... Je dirais que tu dois la tester pour voir par toi même

[@freddeschaep6826]

@@nounoursdesfagnes ça marche je vais aller la tester . Ce « problème de chauffe » est identique sur la vstrom 650?

[@nounoursdesfagnes]

@@freddeschaep6826 je ne sais pas te dire ^^