SUZUKI Birdie 50 FR50 1974年製を買いました。

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Күн бұрын

「人と同じじゃつまらない…」という事と、「今のうちに2スト乗っておこう」という事で、古いスズキバーディーを入手しました。むか～し自宅の裏庭に、この丸いテールランプのスズキバイクもあったような記憶もあり…
これからコツコツと仕上げていこうかと思います。先ずは公道復帰からですね。
#SUZUKIBirdie #FR50 #スズキバーディー #2スト

Пікірлер: 12

@秀一中島 3 ай бұрын

懐かしい2ストバーディー🎉小生が幼い頃、商売してた親父が最初に買ったバイクが2ストバーディー。二代目まで2ストバーディーを乗ってました。小生は2ストバーディーから4ストバーディーに変更して50、80を乗り続けました。

@バーディー生活 3 ай бұрын

@@秀一中島さんカブが持て囃されている中バーディーを乗り継ぐとは稀有な方ですね😳 レストアのペースはバーディーと同じく激遅ですが、チョイチョイ動画あげていく予定です。レストアより動画編集の方が面倒なのですが...

@ドラスキ-b6x 5 ай бұрын

ツーストサウンド最高!

@バーディー生活 5 ай бұрын

はい、同じくそう思います。この形で4ストでも良いんだったら、素直にカブ買っておけば幸せになれるでしょう。でも、この形で2ストサウンドとモクモク煙が見たいんですよねー

@maximilienmaximilien7705 2 ай бұрын

そんな古いのだと故障しても部品は手に入らなくて、自力で他からパーツを流用できる人限定ですね。バイク屋に頼んでもまず修理不可です。 2ストだと燃費も悪いし、実用車ではなく道楽コレクションでしょう。

@バーディー生活 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。確かに、今更コレを実用で使う人はいないでしょうね😂 メンテナンス動画上げているので、興味あれば見て下さい。最近動画作成をサボっているので、涼しくなったらまた再開しようかな…

@IHCIKUBI Жыл бұрын

おっ、DX！

@rhscm989 Жыл бұрын

バーディーシリーズは前身フリーシリーズの後継車種として1973年に登場。早いもので皆様に愛され続けて今年生誕50周年、皆様からの感謝の賜物です。皆様でバーディーシリーズ生誕50周年をお祝いしましょう！！

@rhscm989 Жыл бұрын

よく見るとデビュー当初はマフラーがヤマハメイトと同一品だったが、後にスズキオリジナルのマフラーへ変更。

@tsugu-kawasaki Жыл бұрын

そうだったんですね😳　知らなかったです

@rhscm989 Жыл бұрын

@@tsugu-kawasaki 新年あけましておめでとうございます。 0:19　見ての通り車名ロゴが突起式になっていますが、スズキオリジナルのマフラーへ変更した際にデカール式へ変更したそうです。また初期型のレッグシールド内側左寄りには「エンジンのかけ方」の項目を記載したラベルが貼り付けられていましたが、先程のスズキオリジナルのマフラーへ変更した際に廃止しました。そのラベルの記載項目は以下の通りでした。 ①スターターレバーを左「エンジンをかけるとき」方向へいっぱいに回す。（改行） ②グリップは完全に閉じる。（改行） ③キックを強く踏み込む。（改行） ④エンジンが始動したらスターターレバーを右「走るとき」方向へ回す。（改行） ※3～5回のキックでかからないときは、グリップを少し開いてキックして下さい（ここだけは小文字で記載）。以上です。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。