Suzuki BURGMAN 400 2019 nuevos aires.

[@isaifloressalas]

Chulada de chuladas Esa Suzuki burgman 400 trae la pura buena onda

[@e_munro6081]

Enhorabuena, como siempre pedazo de prueba y todo super bien explicado. Sigue así

[@fjaviermoralesd]

Muy buen video, todo explicado de manera que nos hacemos a la idea de cómo es el scooter realmente sin tecnicismos de vídeo oficial de la marca que no te explican nada de sus pros ni contras Como todos tus vídeos, vamos Gracias por estas pruebas tan detalladas explicando las cualidades y defectos con total imparcialidad Un saludo ✌

[@BAYETA]

coño gracias socio. la verdad es que es lo que intento. Esta muy bien saber cuanto tiene de carrera un piston o que el cigueñal va calado a.......Pero creo que esas cosas QUE ME ENCANTAN al final al publico en general le importan poco. Les gusta ver los pros los contras y si es en video viendolo con sus propios ojos mejor. Pues esperate al proximo que lo que he probado hoy ummmmmm no me ha gustado mucho ja ja. Un saludo y gracias.

[@sergioprada9782]

De lo mejores vídeo de esta moto que e visto gracias 🎊 por este tipo de vídeos

El única pega que le encuentro maletero pequeño por lo demás perfecta...gracias por todas las explicaciones yo me la he comprado, saludos desde Tarragona.

[@josepdarnes]

Y estás contento? Yo me la quiero pillar

[@miguelangel5914]

Excelente video. Esta Suzy me ha gustado. Un saludo.

[@Excalibourre]

Probé el modelo 2018, y con respecto a mi Majesty 400, tiene mejor aplomo, menos sensible al viento, más sensación de moto. El hueco es menor, pero mucho más aprovechable. La suspensión trasera es claramente mejor también. Por lo demás, vienen a ser lo mismo : motos cómodas, prácticas, divertidas, pero muy pesadas en parado.

[@BAYETA]

tienes toda la razon. Tampoco me parecio tan pesada en parado. Puede que ayude el rebaje de la plataforma que al no hacerte abrir tanto las piernas puedas moverla mejor. Hombre en parado no son ligeras ninguna pero yo me apañaba bastante bien. MOTOS LOGICAS Y UTILES. Hombre como moto no me la levanta pero si que es verdad que si te pones puedes llegar a divertirte. Un saludo amigo.

[@Excalibourre]

Me refería a meterla en la cochera empujándola con ligera pendiente, y con casi 62 tacos, los kilos pesan más. Pero con mi Kawa er6 o con cualquiera de 200 y más kilos, tengo el mismo problema. Por cierto, bravo y gracias por la prueba, muy instructiva! Un saludo.

[@sergiocaro9210]

Gran video, muy bien explicado y claro. Un crack bayeta!!

[@BAYETA]

gracias socio. Son cosas que alegran el dia

[@cadelo]

Que sepas que el lunes según la devolviste en suzuki center la probé yo. Y al terminar me la compre sin dudarlo. Muy cómoda pero da sensaciones y permite divertirte con ella. Estoy encantado menos por una cosa... Hoy de ruta con ella a la cruz verde la peña no me hacia las vs... 😂😂😂

[@BAYETA]

ja ja pues estaba yo alli. me alegro buena compra. hay gente para todo pero a mi me saludaban. se trata sobre todo de ser tu el primero en hacerlo. veras como contestan. Un saludo amigo.

[@BAYETA]

pero te compraste la misma que probe yo?

[@BAYETA]

porque si es esa te aseguro que se le hizo un rodaje muy bueno. Esta perfecta

[@cadelo]

BAYETA no. Me pille una nuevecita. Cero kms tenia cuando me la dio Dani. Estoy encantado... le faltan para mi 10cv para ser perfecta. Porque en dinamismo me encanta

[@egmgarci]

Hola , tengo una burmang 400 k7, con 103.00 km actualmente, visto el tiempo que ha tenido suzuki para mejorarla, y no repetir los mismos fallos mecánicos , pienso que no esta a la altura de sus rivales del mercado, amortiza demasiado sus inversiones. Vergonzoso es que siga montando la misma pinza de freno trasera, que termina con el tetón salido por el lateral de la calamina, imposible encontrar una sin deterioro en toda España y nueva pvp 430 €. Llave de contacto sigue adoleciendo de que en un descuido dejarte luces puestas, baúl ahora mas pequeño, sigue sin doble tija, pantalla mas pequeña y consume lo mismo, 4,5 a los 100 km, nueva, con el desgaste de la transmisión aumenta el consumo. y lo ultimo, antes de comprar una moto mira el precio de los repuestos de la marca, porque en suzuki son unos estafadores, por el precio que cobran en cada repuesto, por este motivo y los anterior mente detallados, No volveré a comprar una suzuki.

[@eloy7479]

Opino lo mismo

[@choche_b]

Tú qué has probado está maxiscooter y la sym 300, mucha diferencia en carretera entre una y otra de 27 a 34 CV??

[@miguelalonso8700]

Buenas noches. De la CDMX, preguntando: de que marca son las llantas y cuáles son sus medidas? En un momento dado, puede ocupar otra medida de llantas? Gracias por el video, está súper...

[@raulmarquez2734]

Buenas Bayeta. Crees que este scooter sería una opción buena para hacer viajes largos a velocidades legales siempre por autovía. Hablo de tiradas de mínimo 400km. Sin apretar la oreja más que lo máximo de velocidad por autovía. ¿Más o me os podrías decirme la autonomía que tiene?. Gracias figura. Como siempre lo mejor de lo mejor aquí en tu canal. ;)

[@BAYETA]

Hola amigo. El burgman tiene un motor sólido y poco Gaston y mucho maletero debajo del asiento. Es un poco perezoso en cuanto a aceleración y no vas a ir mal a velocidades legales. Motor muy duro bien cuidado. Hay otras opciones como el xciting 400 de kymco. Es un tiro de motor con ese ko tendrías ningún problema aunque es un poco más Gaston y tiene menos hueco. Si te sobran 11.000 pavos no dudes en ir a por el Honda xadv. Flipar as. Pero como me preguntas por el burgman mi opinión es que es duro... No gasta demasiado tiene hueco para meter de todo y podrás ir a velocidades legales 400 o 1000 km sin problema. Eso sí irás un poco más justo de motor que con el xciting 400 que es un misil para ser un scooter medio y además tiene más chorradas electrónicas que molan. Tienes la review de todas en el canal. Ya me contarás. Y gracias por tus comentarios. ✌️✌️. De todas maneras vete a un conce de Suzuki y a otro de kymco y pide una prueba de un par de horas. No ponen problemas. Te haces 20 km por autopista y notarás lo que te digo. Porque catarla uno mismo al final es lo mejor y sacar tus conclusiones. Lo que diga el youtuber de turno esta bien pero siempre son tus sensaciones las que te van a ayudar a decidir. Fiabilidad consumo y capacidad BURGMAN.... Más potencia tecnología y motor el kymco xciting sin duda. Gracias por tu comentario amable. ✌️✌️💪💪

[@vladimiracosta1170]

@bayeta te felicito x tu review excelente Tal vez has hecho la prueba con la burgman 650 ?

[@rafaelhierro6903]

Buenos días Me gustaría una prueba del modelo actual Gracias

[@anaga]

O se le puede desconectar la luce cita de los c…..? Es q me uñero comprar una de ese año

[@joseluishormigagonzalez5350]

Me an dicho que cambiar el embrague el cambiarlo cuesta 500 euros y que se los come con mucha frecuencia. No si es cierto o no .pero en muchos foros sobre esta cilindrada dicen eso . Yo tengo una 125 y con facilidad puedo llegar a pillar casi los 120 .Y es carburacion ya que es del 2005 Pero sólo tiene 37.000 kilómetros ya q tengo coche . Y lo dicho es una 125 Pero es una pasada. Pero si es verdad q la 400 siempre me a gustado mucho cuando voy a la casa y las Veo. Saludos .

[@BAYETA]

hombre estas motos automaticas siempre van castigando embrague pero va muy muy bien en serio

[@rafaellacallegoria3018]

Muy buen videos¡ Felicidades¡ Tengo una duda, no se cuanto mides , pareces alto, no vas muy encogido de piernas cuando la conduces sin estirarlas? Gracias por tu respuesta

[@MsAlvaro03]

Estupendo video, me encanta además el sentido del humor y la sinceridad . Yo ando con la idea de comprarme una de 400 y en principio tengo la idea de la Maxsym 400 (no el nuevo modelo que van a sacar que esteticamente no me gusta nada) que son 5.700 boniatos y 5 años de garantia (cosa que valoro sobremanera) y gran capacidad de carga. Al ver este video me ha entrado la duda pues veo que tambien caben dos cascos integrales y es bonita y parece muy cómoda. Me tira hacia atrás el precio. Con mis prioridades (i) capacidad de carga (ii) garantia (con mi Peugeot Satelis acabe harto de ir al taller) y (iii) relación calidad - precio, ¿por cual optarias? Lo dicho, extraordinario video, muy currado ;)

[@BAYETA]

Hombre los burgman quizás sean de los más vendidos y relación calidad precio so. Buenos. Creo que son fíables y duros. No son los mejores en nada pero si van bien en todo. El hueco es muy grande puedes llevar muchas cervezas para una cena 😂😂 como habrás visto. Si quieres algo más moderno puedes dar un vistazo al kymco xciting. Tienes el video en el canal. Es otra opción. Anda más es más moderno estéticamente a cambio de un hueco un poco menor. Gracias por lo del video amiga. Ya me contarás. Un saludo.

[@pedrodelarosa9448]

A este modelo le queda mucho para valer lo que cuesta. La 200 es más práctica, ligera, fácil, ...... , y cuesta bastante manos. Suzuki......replanteate el catálogo !!! Buen trabajo Bayeta.

[@BAYETA]

gracias por lo del video te lo agradezco. No voy a entrar en temas de precio pero no estoy contigo en lo que dices Estoy seguro que la 200 va a ir muy muy bien pero todo depende del uso. Me explico....como digo al final del video creo que una 200 o similar aunque vayan a la misma velocidad la 200 va ya a tope mientras que a la 400 le queda un cuarto de puño para alejarte de un autobus que te vaya comiendo el culo etc...En tráfico urbano estoy SEGURO que la 200 ira mejor. Pero yo en la 200 me lo pensaria para bajar al gran premio de jerez por ejemplo y con la 400 no dudaria. Bueno yo bajaria hasta con una minimoto ja ja pero es que estoy un poco loco 😂😂. Luego que el precio se les dispare en relacion a la 200 pues puede que tengas TODA LA RAZON. Un saludo amigo y gracias en serio.

[@pedrodelarosa9448]

@@BAYETA Mi señora tiene una 200 del 2016. Le da un uso exclusivamente urbano y condadísimas veces sale a las rondas de circunvalación. Para una persona es cómoda, práctica, cubre bien del viento, capacidad de carga excepcional, el mantenimiento es sencillo y económico. En una ciudad como Granada, con pocas avenidas y tráfico denso, el consumo no baja de 4 litros. Para dos personas va justa de motor, frenos y amortiguación y evidentemente, no es una cilindrada para distancias medias-largas. Para mí, su principal defecto es el tamaño y anchura de los neumáticos, que hacen que al tumbar no presuma de la estabilidad de las ruedas grandes. Excepto los scooter de altas prestaciones, como el 650 de la marca, no contemplo a estos vehículos para salir a carretera y/o hacer grandes distancias. Para eso, una moto de verdad, como la Super Tenere que tenemos. Defiendo la polivalencia de los vehículos, pero "cada cosa, para lo que es". Espero que sirva este comentario para que aquel que piense en comprar un scooter, tenga algo de información de un usuario normal. PD: hemos descartado hacernos con un 125 cc. Con la Euro 6 a la vuelta de la esquina, no se que va a pasar con ellos (si ahora van justos, con más restricciones....no se). El problema es que entre los 125 y los 300, poco hay para elegir. Los primeros los veo escasos y los segundos, algo excesivos de CV y sobre todo de precio. Hay un vacío que, a mi entender, es el vehículo ideal para cascos urbanos no muy grandes.

[@gorkadelamatabarranco4464]

@@pedrodelarosa9448 , todo depende de por dónde te muevas. En mi caso, viviendo en San Fernando y trabajando en Cádiz, la 200 se me queda corta en los ocho kilómetros de autovía y la XTZ Teneré (que vendí) es un trasto para moverse por Cádiz y no tiene capacidad de carga, así que mi próxima adquisición, cuando reviente la 200, posiblemente sea la Burgman 400. Y esto no quiere decir que no tengas razón en lo que dices, que me parece un análisis acertadísimo, pero cada uno debe ver por dónde se mueve y lo que necesita. Un saludo.

[@pedrodelarosa9448]

@@gorkadelamatabarranco4464 Asi es. Muchos modelos, de muchas marcas y a distintos precios para cada usuario y sus necesidades. Nosotros hemos comprado para ciudad una Vespa 300. Para mis necesidades y gustos personales, el modelo que me satisface. Un saludo. PD: estuve en San Fernando en el invierno del 89. Campamento Militar previo al destino en Melilla. Buenos tiempos....y magnífica edad la de entonces !!

[@comiendomeBCN]

Esta vez se oye mejor mucho mejor y ves para un scooter los propios de Suzuki han decidido poner luz LED.

[@BAYETA]

muchas gracias amigo. La verdad es que suzuki tiene batalla pendiente con lo del led. Yo como te dije salvo una luz mas clara tampoco tiene que envidiar el halogeno bueno. La led es mas relajante y mas moderna eso esta claro. Lo del sonido no sabes lo dificil que es conseguir uno bueno . para que te hagas una idea de cada minuto de video en youtube tengo unos 15 en el ordenador que o ha fallado algo o incidia la luz mucho en camara y no vale o 20 minutos haciendo curvas y explicando y te encuentras al parar un ABEJORRO estampao en la lente de la gopro y a la basura....uffff .Es complicado te lo aseguro. Lo hago lo mejor que puedo ja ja

[@comiendomeBCN]

@@BAYETA me lo imagino que no debe ser fácil, ánimo y sigue así, un saludo amigo.

[@gabixulol]

tengo una k7 burgman de lo mejor que e comprao no me arrepiento de nada hueco pa 2 cascos grandes integrales lastima que esta lo tenga un poco complicado pa meterlos jaja con un jcosta pilla la mia 170 no se como iria la de 2019 con un jcosta pero es una muy buena moto consumos ando sobre los 5.4 5 litros a los 100 eso si no veo muchos cambios respecto a la mia salvando las distancias es la misma moto

[@kawa4]

¿Ese es el comercial de Suzuki? ... Si es así, es un crack.

[@BAYETA]

Dani es un maquina. Ademas de un cachondo y de trato agradable..... sabe vender sabe explicar y sobre todo aconsejar. Un saludo amigo

[@franperez9470]

Más bonita que la anterior si es, pero con menos capacidad de carga que es el santo y seña de las burgman, para mí gusto una involución.

[@BAYETA]

hombre como has visto ennel video dos integrales entran. si que es verdad que es mas afilada. Menos capacidad mas agilidad. en el titanic entraba mucha carga pero ponte a maniobrar con el.😂😂. Pero vamos que tienes razon. Un saludo amigo y gracias

[@rafaellacallegoria3018]

Perdona, cuanto mides? pareces alto, y esta moto es bajita , te es comoda?

[@BAYETA]

Hola amigo mido 1,73 no tanto. La moto es bajita pero como todos los scooters tienes que abrir las piernas para superar el ancho del cofano y como en todos no te creas que es tan fácil llegar al suelo. La moto es comodisima ya sea por asiento como por postura como por la cúpula. Sin problemas. Son prácticos son cómodos y sobran para moverse por cualquier sitio. ✌️✌️. Un saludo.

[@josemiguelagudo4685]

Muy bien explicado todo 👌

[@BAYETA]

muchas gracias amigo. Un saludo

[@luisfemeniadelablanca2016]

Tienes posibilidad de probar el 650?

[@BAYETA]

Si claro amigo. Aunque el próximo scooter será un yamaha. Hay demasiados modelos y como mucho puedo hacer una review a la semana y ya es una barbaridad entre los 4 días de prueba que las suelo tener y editar etc. Tiendo también a ir a por lo más novedoso lógicamente pero. Lo intentaré. ✌️✌️👍👍

[@willyantares5605]

No entiendo porque las scooter siguen haciendo guanteras sin llave,

[@BAYETA]

Pues te comento lo que me dicen los fabricantes y su parte de razón no les falta.... Con Cualquier llave un chorizo puede romper la guantera con un destornillador en 10 seg. Mejor que la abran sin romper que rompiendo. Las guantera son para llevar cosas mientras estás en la moto. No están pensadas para dejar cosas. ✌️✌️

[@willyantares5605]

@@BAYETA gracias por responder, y gran video 👌

[@carmeloruizsoto4626]

Hola, que velocidad crucero tiene por autovía, gracias.

[@BAYETA]

hombre la velocidad IDEAL de crucero en autovia son unos 130 para que te quede cuarto de puño para adelantar etc.a 140 ya se la nota que va trabajando pero sin ir achicharrada para nada.

[@gabriela260510]

Excelente video, y es posible para viajes medios 200 o 300 kilómetros? O es en sentido estricto urbana...

[@BAYETA]

Hombre la moto es más urbana. Pero como si te quieres ir a París con ella. Cruceros de 120-130 sin problemas y vas a llegar como si hubieras estado en tu sofá. Lo suyo son los desplazamientos a trabajar desde la periferia sin atascos 30-40 km pero claro que puedes viajar con ella sin ningún problema. Un saludo y gracias por lo del video amigo ✌️✌️👍👍👏👏

[@luisannaflorentino3874]

Saludo Bayeta Tu vídeo me ha gustado, soy de Rep. Dominicana , aquí no tenemos ese tipo de scooter y me llaman mucho la atención, entonces debo preguntar en cuantos Dolares s se venden esas scooter allá en tu pais

[@BAYETA]

Ufff amigo el precio sale en el video. Pasarlo a dolares es fácil. Que raro que no contéis con estas maquinas. Un saludo y a cuidarse. Que tal lo del covid por allí? Aquí evidentemente estaré sin hacer pruebas durante confinamiento. ✌️✌️

[@venanciocastroviejojimenez6414]

Pero el precio de éste modelo no es de 6400€ eso es para el modelo anterior

[@davidavila2890]

Creo que esos caballos son del modelo anterior, me parece que está sobre los 30.

[@davidblancoblanco8843]

A mí me parece mucho más bonita que la anterior,y estoy de acuerdo con que no hace falta unos más grande, yo hago trayectos de 15 kilómetros por autovía y es suficiente pero,veo los t Max,ak 550, BMW c650,y se me cae la baba y siempre pienso en que algún día me gustaría tener uno.

[@BAYETA]

la verdad es que son preciosos pero se van un poco de precio. Esta tiene un equilibrio bueno calidad precio y va de miedo en serio. Un saludo amigo.

[@davidblancoblanco8843]

@@BAYETA estoy de acuerdo. Un saludo y enhorabuena por el vídeo,muy bien comentado

[@lucian.m.motero8242]

Gracias por la prueba! Me has ayudado mucho en decirme, ahora solo queda que se levante el confinamiento, probarla y porque no comprarla en el mismo concesionario, sabes si todavía sigue esta oferta?

[@BAYETA]

Hola buenas. Hasta hace poco creo que tenían ofertas con los últimos modelos del año pasado. Posiblemente les quede alguna. Si vas a verles habla con Dani es un tío encantador que te ayudará y sabe mucho. La moto me parece muy equilibrada. Hay scooters que andan más pero tienen menos espacio etc. Esta moto para el día a día me parece cojonuda y además te puedes hacer tu viaje cito y tus salidas 👍👍✌️✌️

[@eiron8193]

Muy buen video, a seguir!!! Me preguntaba si podrías subir algún día una prueba de la triumph street triple 675 para el A2 (se que no va con el video, pero me gustaría saber tu opinión ya que estoy dudando entre dos y esa es una de ellas) gracias de antemano

[@BAYETA]

lo intentare en breve te aviso. Un saludo y gracias

[@valentinorossi3819]

Estoy entre esta y la nueva 400 de BMW, ¿cuál me recomiendas? Saludos.

[@BAYETA]

no he probado la bmw lo siento. Lo que te puedo decir es que la burgman va muy muy bien y a un precio razonable. Mira en el canal hay 3 pruebas de scooter. La mejor SIN DUDA es la TMAX pero el precio me parece ....uffff voy a decirlo suave......una inversion importante. OJO no digo que no lo valga. Es increible. Luego esta la prueba de la sym cruising 300 que va COMO DIOS con su motor ceramico que es una delicia. Y en el medio estaria la burgman. Relacion calidad precio uffff bastante bien. La bmw no se su precio pero creo que subira un poco..lo mirare mañana. Lo unico que te puedo asegurar es que lo que ves en el video es la verdad desde mi punto de vista.Por ejemplo hay una cosa que no comento sobre las guanteras y es que no tienen cerradura . FALLO? Pues no. Esta pensado a proposito. Un chorizo en reventar una cerradura de un scooter tarda 15 segundos. es algo mas psicologico que efectivo. Resultado que para robarte cualquier chorrada te hacen un destrozo. MEJOR NO PONER ALGO ASI. Bien pensado en suzuki.Hay cientos de scooters ennlos talleres con guanteras con llave reventadas PA NAAAA.Mejor que puedan abrir sin problemas y ver que no hay nada que.......En definitiva me parece una moto BUENA , sencilla y dura sin chorradas y que va muy muy bien.Un saludo y perdona por el rollo 😂😂😂👍👍👍

[@BAYETA]

por cierto FORÇA IL DOCTORE el mejor.

[@valentinorossi3819]

Muchas gracias por explayarte, la información me ha sido de utilidad. Saludos.

[@XXX21115]

Valentino Rossi .la Burgman sin duda alguna.otra cosa sea que estéticamente te tire más una que otra. Esto es lo viejo conocido.

[@enkyl3857]

Por 500 € más que el modelo de 2018. Y que gasta 1 litro menos a los 100. Sin hablar de la estética. Me quedo con la C400GT. De hecho yo la tengo.

[@charlyesoldado3978]

Mestoy pensando en comprarme este modelo o el más nuevo que haya da la 400, tengo una duda, puedes decirme que velocidad máxima tiene esta moto limitada y delimitada,?? Es cierto que corre muy poco?

[@BAYETA]

hombre primero es un scooter. luego no hay que limitarla pues no pasa de los 45 cv. Otra cosa es que se pueda conducir con carnet de coche que no se puede. La moto tendra una punta de unos 140 km/h pero a 110 120 va comoda. A mi me parece un muy buen scooter. No harias mala compra. Si es uno de los modelos mas vendidos sera por algo. Un saludo amigo.

[@javierluissantosrubio6603]

34cv 144km/h

[@mrjordi2818]

Gracias Bayeta socio por el video tan imparcial y esclarecedor. Viva Dani! Muy graciosos todas las ediciones / memes y replays. Maldito chivato! Debería ser posible desactivarlo! Saludos!

[@BAYETA]

Uff perdona se me pasó tu mensaje. Gracias a ti amigo. Un saludo.

[@MrChovo2]

Que si Bayeta, erws raro pero llevas razon con lo de la lucecita

[@BAYETA]

Ja ja gracias nunca me habían llamado raro pero es que es un coñazo la luz. Si consigue que hasta tengas remordimientos por acelerar 😂😂. Pero bueno no vamos a tirar la moto por eso. Que todo lo malo sea eso. Un saludo amigo.

[@TurbooZero]

Good video!

[@peioplaza4071]

Espero que esté modelo sea mejor... yo tuve una burmang 400 y no he tenido peor moto en mi vida... te quedas sin batería cada dos por tres.... y lo peor de todo a partir d 100km/h..te juegas la vida empieza a flanear el tren delantero una pasada.... casi la tengo que regalar para quitarla de la vista.... Malísima no se lo recomiendo ni a mi peor enemigo.....

[@BAYETA]

Hola amigo. Lo de la batería esta claro que es un problema y un fallo de diseño. En lo de que la moto te flamease te puedo asegurar que no es por la moto en si. Yo la probé hasta la saciedad y no ocurría eso. Personalmente pienso que se debería a algún fallo en tu moto ya sea de algún amortiguador en mal estado o similar. No tiene porqué pasar y en un modelo como el que probé con pocos km iba muy bien. Pienso como te digo que debería ser algo que a tu moto la hiciera no ir por donde debería. Ojo no digo que tenga la estabilidad de un tanque o un panzer. No deja de ser un scooter. Un saludo y gracias por comentar tus problemas.

[@miwelpuntoes]

"Va como una moto, se maneja solo con el manillar". ¿Eso no es contradictorio?

[@BAYETA]

hombre como es obvio se refiere en un caso al trafico urbano y tiene toda la razon y en el otro se refiere a curvear por carretera . Y hombre parecido no es lo mismo ja ja . va muy bien en curvas pero hombre es distinto . Aunque tumba muy bien va por el sitio y no se menea PARA NADA en el paso por curva como pensaba. JA JA si que hilais fino. En ciudad es todo manillar a baja velocidad. En eso tiene TODA LA RAZON. Un saludo.

[@miwelpuntoes]

@@BAYETA : yo quería decir que precisamente una moto destaca por exigir para su conducción la utilización de TODO el cuerpo. Es justamente lo contrario a "se maneja solo con el manillar". Jejeje....un saludo!

[@BAYETA]

@@miwelpuntoes obvio que un scooter es una moto porque tiene dos ruedas pero creo que es la unica coincidencia. vehiculos distintos estilos distintos. Un saludo amigo

[@dariocp87]

Peso? Control de tracción?

[@mikekaestner7562]

$8,000 No traction control, but has ABS

[@drady8541]

Para alguien de 1,85m 95kg quedaria pequeña?

[@BAYETA]

si es pequeñita pero va muy muy bien y vomoda ✌️✌️

[@jhonnymarcelo1561]

No tio mejor es el t max 500 digan lo que que digan.

[@BAYETA]

Nadie ha dicho que el Max sea mejor o peor amigo. Es superior eso está claro. Y en doble de precio también y si nos ponemos así te diría que el honda xadv ya es de flipar que tengo reviews de las 3.

[@jorgesanjuan1092]

El problema de estas tomas de contacto es que no contestan o solucionan problemas probados del modelo anterior: ¿Sigue siendo el embrague una basura que crea problemas constantemente? ¿Ham mejorado los materiales de la pinza de freno trasero que se desgasta irregularmente y hace que coma todo un lado de la pastilla estando el otro casi sin desgastar? (A los 30.000 km. ¿Han puesto un telescópico del asiento que funcione bien mas de un año seguido? Lo de la llave que explican ya ocurre en el modelo anterior, directamente opté por no usar el autobloqueo. Tras tres veces de quedarme sin batería. En definitiva, los ingenieros de Suzuki no escuchan a sus clientes, solo miran al mercado.

[@BAYETA]

bueno embrague tal cual no tiene que es automatica aunque se a que te refieres.Pues habria que hacerle km en muchos meses oara detectarlo. la pinza de freno siento decirte que si se desgasta por un lado solo una pastilla suele ser que uno de los pistones no retorna bien. Eso es puro mantenimiento que si no se hace se paga. Lo de las luces pues hombre es una chorrada que ya sabiendolo pues se evita facilmente. Un saludo.

[@BAYETA]

y francamente unas pastillas de freno 30.000 km no me parece una mala cifra Vale las piramides de egipto llevan en pie mucho mas tiempo pero es que won de piedras gordotas no de ferodo que se consume antes. Te recomiendo que cada x kilometros le des a la pinza de freno un lavado INTERIOR con cualquier limpiador de frenos y veras como ese piston 1ue no RETORNA bien y hace que la pastilla siga rozando SUTILMENTE el disco consumiendola se suelta y volvera todo a su posicion. Lo del amortiguador del asiento ya que creo que te refieres a eso pues oye ....tienew razon pero en cualquier vehiculo te encontraras detalles para reducir costes.Pero vamos una cosa es sensacion de inconsistencia y otra que se te vaya cayendo el asiento nada mas abrirlo. Por cierto una toma de contacto es generalmente un apunte para dar una nocion ligera de un vehiculo. Te aseguro que los 20 minutos de video son MUCHISIMAS horas de trabajo grabacion , km ,horas de edicion de video y cortes y etc etc ademas de ponerle mucha PASION por enseñar HONRADAMENTE lo que en mi modesta opinion son los pros y contras de un vehiculo. Solo me queda agradecerte a ti el esfuerzo por escribirme. Un saludo nuevamente y gracias.

[@jorgesanjuan1092]

Gracias por tu larga y completa respuesta. El tema de la pinza de freno lo comentaré mañana a mi taller pues tengo limpieza y ajuste del embrague. No es problema de la pastilla. Según me dijeron es que un bulón o guía que corre por dentro de la pinza, en vez de ser de un material de dureza parecida a la de la pinza, es de calamina, con un desgaste elevado que con el tiempo no hace actuar bien a las pastillas y la desgasta irregularmente sin aprovecharse la mitad del ferodo. Lo han solucionado parcialmente limpiando y engrasando. El ruido de carraca al frenar de momento ha desaparecido. El embrague, o el porta zapatas del variador no actúa bien y vibra dando inconsistencia a la tracción, lo que me da sensación de inseguridad a baja velocidad. Si no me lo dejan bien, el plan es cambiar a un Malossi de 5 zapatas y diferente diseño y ya de paso cambia los contrapesos por unos de 19 gramos.

[@BAYETA]

pues fijate que yo me inclino a un piston que no retorna bien. veras que si desmontas pinza y sacas un poco los pistones tienen mas costra que tutancamon. es algo tipico. Un saludo.

[@chrisvilavelha]

@@BAYETA Buenas noches, aqui hablando desde Brasil, la Burgman 400 es una maquina maravillosa, y el mejor modelo fue el de 2003-2006. En 2007 un nuevo modelo fue introducido y es alli que el amigo Jorge tiene su idea del embrague, hicieron una modificacion , reducieron de cinco zapatillas a tres en el embrague centrifugo, fue solamente en el 2007 y en el 2008 volvieron a colocar embrague de cinco zapatillas, problema resuelto ! En cuanto al freno trasero, la pinça tiene el mecanismo del freno de mano incorporado, y esta actua sobre uno de los dos pistones, probablemente o amigo Jorge no esta soltando por completo el freno de mano si el esta gastando chueco la pastilla !!! (y el variador no tiene nada que ver con el embrague, son dos cosas diferentes) Cheers, Chris.

[@franciscodeblasugarte8464]

No me interesa para nada....es como si probaras una lavadora...pero como decia mi padre....HAY GENTE PAAA TOOO....

[@BAYETA]

bueno los que sois de panigale lo entiendo. es que a mi me gusta todo lo que tenga dos ruedas hasta los wateres

[@franciscodeblasugarte8464]

BAYETA jajajaja ...eres un cachondo...de panigale no soy.....mas bien de amoto con marchas,embrague...aunque lleve un arao detrás jajajaja....pero como siempre eres un crack y lo haces muy bien....felicidades....no te ofendas,que a mi tb me gustan casi todas ,pero es que esta la tengo atravesa...gassss

[@BAYETA]

@@franciscodeblasugarte8464 ja ja no me ofendo hombre. Un water es un water y francamente no me la levanta pero oye hay que explicarlo para que la gente se haga una idea. Me cabreo cuando llego a un semaforo y aquello parece un baño publico con wateres a tu derecha y a tu izquierda. Pero para moverse por madrid son una pasada. Un saludo amigo 😂😂😂

[@kawa4]

@@franciscodeblasugarte8464 ... Yo era como tú, no quería un water de dos ruedas ni loco. Hasta que me hice con uno y no veas que comodidad para el día a día, hasta para ir a hacer la compra. Yo me compré un trasto de 250cc por 1000 euros, para conocer y saber que era y si me adaptaba y ahora estoy pensado en comprar algo nuevo y mejor.