Suzuki Burgman AN 650 ABS Motovlog İncleme | Manuel Vitesli Scooter

[@safakyldrm6306]

2007 model Burgman 400 sahibiyim. Maxi Scooter' lar eskiden hak ettikleri değeri görürken artık maalesef bu değerlerinden çok uzaktalar. Gerek inanılmaz konforları, gerek neredeyse araba kadar olan bagaj hacimleri, gerekse de vitessiz olmalarının getirdiği sürüş kolaylıkları nedeniyle tam bir tur motorları bu motorlar. Akmazlar kokmazlar çok yakmazlar... İstanbul trafiğinde şehir içinde de kullanıyorum sürekli ve bir pcx rahatlığında ve goldwing konforunda geçiyor trafikte günlerim. Maxi scooterları sevin arkadaşlar sizi üzmezler 👍 Burgman' lar da maxilerin yıllardır değiştiremediği efsaneleridir Burgman' ları ayrı bir sevin 🤗

[@SafakCan-zz9jq]

Tamamen katılıyorum bende 400 cc scooter var hep uzun yol yapıyorum zaten 190 kg 😂

[@SafaKarabacak]

Adaş bendede 2006 burgman 400 var aşırı memnunum. Aynı zamanda işim gereği grenajları söküp boyamak istediğimde motorun diğer japonlardan çok daha fazla kaliteli olduğunu gördüm.

[@referefuce7070]

2 yıl kullandım . Satmak zorunda kaldım. Tüm scooter lardan açık ara iyidir. Mercedes gibidir. Canım Burgman ❤

[@bleck817]

SYM Joymax veya Yamaha Xmax Nasıl Bunun yanında

[@referefuce7070]

@@bleck817 çok alt segment 2 si de. Bu alet başka bir şey . Ben sıfır xmax alacağıma 10 yaşındaki burgmanı tercih ederim

[@bleck817]

@@referefuce7070 yok Artık valla merak ettim şimdi bende voge S4 veya SYM Joymax Z Plus almayı düşünüyordum Honda Pcx var şu an

[@badosen]

Manuel scooterı ne yapayım ama , Ters bi durumu var…

[@dIsAstErTR]

@@badosen Manuel değil, manuel de olabiliyor.

[@FrappeNetPc]

O motordan çıkan sese hayranım. Scooterların dedesi.

[@uyanikoglunuri]

sıralı 4 gibi hakkaten çok iyi

[@ersinduzgun4403]

Senin yaşın kadar motora bindim her türlüsüne 94 de suzuki Dr 800 üm vardı. Beğenmediğin lüzumsuz gördüğün dct ye bayıldım. Başka gözüm görmüyor o derece...

[@uyanikoglunuri]

istersen 40 değil 80 yıldır motora bin , dctyi sevmiyorum da beğenmiyorum bu benim fikrim

[@ersinduzgun4403]

@@uyanikoglunuri her türlü insan var napiyim yani

[@ilkersuersokmez3223]

Motoru izlemek için açtım ama dayı hikayesi çok güzeldi yüzüm güldü, güzel içerik emeğinize sağlık. Dayınıza da rahmet diliyorum.

[@uyanikoglunuri]

Amin , teşekkürler :)

[@brs8710]

Scooter ın nirvanası diyebiliriz. Aslında gizliden gizliye hayranı olduğum bir makinayı incelemişsin Nuri ağam eline emeğine sağlık tam pazar gününe yakışır bir makina.

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@motobirtürk]

Manuel vites bence bir scootercının çok işine yarar.Normalde Virajlı yokuş aşağı sürüşlerde scooter kendini salar, motor freni olmaz ve hızı frenle desteklemek gerekir, bu Suzukide bu sayede motor freni yapar ve Torku kullanabiliriz. Tüm arkadaşlara Zeki hocanın "tork yoksa kork" başlıklı videosunu izlemsini önemle tavsiye ederim. Nuri kardeşim emeğine sağlık ❤

[@bleck817]

Nasıl

[@UlkuYusuf]

Benim de skuterde de sevmediğim budur tam olarak. Saldım vites yok uçtu gitti. Dolayısıyla kompresyon yok oluyor ama bunda vites olması çok mantıklı olmuş. Bir de yokuş çıkarken biraz toprak yerde basınca hızlı çeviriyor ama sen istiyorsun ki 1. Vitesi hiç geçmesin yavaş yavaş çıkayım bunu da sağlıyor

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler abi, yıllarca scooter bindim ama hiç vites ihtiyacı hissetmedim bence lüzumsuz

[@bleck817]

Bu motorda Vites mi var anlamadım

[@bleck817]

Bu motor Vitesli mi anlamadım

[@bulentkubilay6814]

vitesin gereklililiği, uzun yolda belli hızda yüksek vites düşük motor devrini sekronize ederek fazla motorun ısınmaması ve yakıt tasarruf amaçlı yapılmıştır, video için tşk.

[@uyanikoglunuri]

evet bence de tek burada işe yarayabilir. Uzun uzadıya sürme şansım olmadığı için böyle bir amacı olacağı aklıma gelmedi.

[@hasandogan2274]

Hayat felsefene bayıldım Abi, hem motor hem de hayat açısından verdiğin bilgiler ve hayat görüşün muazzam

[@cemildans3268]

2015 yılında ben fazer600 kullanırken İstanbul'dan Bulgaristan Romanya Ukrayna Moldova turu yapmıştık ekipte 1 adet bu makinadan vardı 180-200 km hızda arkamızdan geliyordu ama en güzeli konforu idi arka koltuğa el çantasına bağlayıp sırtını yaslayıp neredeyse ayak ayak üstüne atarak seyahat ediyordu.

[@erkan.devrim]

Nuri allah sana uzun ömür versin ki şu videolarini daha uzun yıllar seyredelim, bu alemde en zevk alarak seyrettiğim adamsın, keyifle, huzurla yaşa emi❤

[@ivocsgarage222]

Yemin ediyorum, dün aklımdan geçtin. Kendi kendime dedimki Nuri uzun zamandır yok diye, bugün videona rastladım, hemde hep almak istediğim motoru anlatmışsın. Süper Almanyadan esenlikler 👍❤️

[@aliakman1507]

Her şeyi çok bilen Nuri. Hepimiz adına dct hakkında karar vermenden dolayı bu hafta sana gazoz kapağından madalyanı takıyoruz. Lütfen değer yargılarını kendine sakla ki kanal gereksiz ataletle büyüme zorluğu yaşamasın. İster kulağımızla vites atar istersek de manuelde bağırtırız. Hüküm sana mı kaldı be adam. Ne güzel izliyoruz kimse adına karar verme be kardeşim. Herkesin popisi kendisine.

[@muratkose8727]

siz istiyorsunuz ki kimse kendi düşüncelerini paylaşmasın, şirketlerin onlara dayattığı şeyleri anlatsın. adam kendi düşüncesini inancını paylaşıyor hissetiklerini dile getiriyor. bizde bu yüzden takip ediyoruz yoksa adam çok izleyecek.

[@BurakC.]

dct kullananlar yumuşaktır deseydi neyse de kendi görüşünü sunduğu kendi kanalı, sanane. zoruna gidiyorsa izleme tarrağa bak. abone olmadığın kanalın büyüyüp büyümemesi seni ilgilendiren bir durum değil. sen motomax muhabbeti kanalını izlemeye devam et.

[@ozquan6537]

Nuri sessizliğini koruyor 😅

[@uyanikoglunuri]

kanalın büyümesi sana mı kaldı ? büyüyeceği kadar büyüdü , ben kendi istediğim gibi çekiyorum videolarımı sevmiyorsan izlemek zorunda değilsin, ayrıca izleyenlerin bir çoğu da bu işten memnun ki senin gibi çekemeyenler az sayıda çıkıyor, ben kimsenin adına karar vermiyorum sadece konudaki fikrim bu sen git gene en dct motoru al bin banane.

[@aliakman1507]

@@muratkose8727 yok öyle istemiyorum. Sadece bir konuda hüküm verilerek bir şeyi tercih edenlere karşı bir yargıyı sürekli ifade etmesin istiyorum.

[@mertsfy35.5]

Yolcu gemisi tadında alet Burgman 🤘🚢🤘

[@yusuf940]

İlk defa videonuzu seyrettim, anlatım ve muhabbet tarzında olması harika olmuş 👏👏

[@ceyhun1982ankara]

Dayiniza Allah'tan gani,gani rahmet🤲diliyorum tüm olmuslerimizin mekanı cennet olsun..Bende çok titizim o konularda çok iyi anliyorum rahmetliyi slmlar❤🖐

Vites olayını çok beğendim. Genelde skuter ile viraj beni tedirgin ediyor. İhtiyaç halinde viraja girişte komresyon almak için, viraj içinde gerektiğinde vites yükseltebilmek için iyi gelir gibi geldi. Sizin motosiklet incelemesi yapan tecrübeli bir uzman olarak bu açıdan yaklasabulmek yerine kucunseyip alaycı bir tavırla yaklasmaniz da çok anlamsız geldi bana . Teşekkürler

[@uyanikoglunuri]

küçümsediğim falan yok ama bu gerçekten gerekli bir şey olsa her scooterda yapılırdı, virajda tedirgin oluyorsanız muhtemelen sistemli süremediğinizdendir , sistemli sürüşlerde viraja girerken frene de vitese de ihtiyacınız olmaz.

[@mehmetcerrahoglu4892]

10 yaşında ama suzuki kalitesi, fenerbahçe ve dayı muhabbeti güzeldi. Muhabbet için bile izlenir.

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@selcuk6609]

Nuri abi sırf muhabbetine izliyorum seni konuyu dağıtmana hayranım olaysız dağıldık abi 😊 saygılar

[@uyanikoglunuri]

Saygı bizden teşekkürler :)

[@mesuttulgay4640]

Sen ADAMSIN KRAL SANA TEŞEKKÜR EDİYORUM ❤️ BENİM İLK SCOOTER GÖZ AĞRIM DIR 1 GÜN İÇİNDE 2 DEFA İSTANBUL İZMİR TURU YAPTIĞIMIZ EŞİMLE TEK MAKİNADIR 2 .TURDAN SONRA O YOLU SANKİ BİZ YAPMAMIŞ GİBİYDİK 210 km hız a kadar çıktık daha da zorlamadım BENCE EFSANE DİR

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@cengizekici7625]

Hocam emeğinize sağlık bmw 650 gt kullanmistiniz sizce hangisini tercih edersiniz ikisinin arasındayım kararsız kaldım

[@capa67]

2 yıldır kullanıyorum şehir içi için büyük o nedenle 125 cc Honda activa aldım. Power modda yığılma var ama sağlam gidiyor. Manuel modu yokuş aşağı inerken kaygan yolda fren basmamak için kullanıyorum. Birde performans sürüşlerinde. El freni yokuşta yan sehpa için ilk aldığımda yokuşta orta sehpaya aldım. 😂

[@SafaKarabacak]

Manuel olayı daha az yaksın diye rampada baymasın diye var. Power mode deviri sürekli yüksekte tutuyor spor sürüş amaçlı. Kompresyon devire bağlı olarak arttığı için normal ve istenen beklenen bir şey. Efsane bir makine bizim ülkede Suzuki pek bilinmez ne yazık ki.

[@SafaKarabacak]

Bu arada ben eski kasasını sürdüm onda 6vitesten sonra inf moduna giriyordu. Kayışı tamamen gerdirip motoru neredeyse boşa alacak kadar deviri düşürüyor. Efsane bir özellik uzun yolda.

[@memetrfatsalmanoglu2629]

Gözlüklü gözlüksüz seni seviyoruz Efsane, Bir stand up gibi İşte öyle birşey, zevkle, merakla Bizde scooter ları seviyoruz İlginç bir scooter Bir de senle daha ilginç. Biz deki hissiyat 10 numara Teşekkürler

[@uyanikoglunuri]

Ben teşekkür ederim

[@arsenikcemal1619]

Hocam şanzıman hibrit metal kayışlı. Aktarım tamamen dişli. Farklı bir mekaniği var. Güzel makinedir. 2 yıl kullandım memnundum.

[@uyanikoglunuri]

Tamamen farklı evet teknik detayını bilemiyorum ama güzel makine olma konusunda hemfikiriz.

[@osmanschwarzenegger5100]

ikinci el motosikletlerde ki fiyat belirleme işi çok yukarıdan yapılıyor. 10 yaşında motosiklet istenen para 400 bin. git bayiden sıfır nc 750 dct al 530.

[@uyanikoglunuri]

Bence de biraz yüksek iyi korunup saklanmış diye bu fiyat sanırım ama çin malı 250 lik scooter 350 bu 400 , ben gene bunu seçerim

[@Bombardino11]

Söylediğiniz aşırı talep gören bazı modeller için geçerli. Ben 2014 model Tmax'ıma 350 bin lira istiyorum ama sıfır Tmax 790 bin lira ;)

[@osmanschwarzenegger5100]

@@uyanikoglunuri O konuda ben de size katılıyorum. Belli bir duruşu olan, insanının ve ülkesinin uzun vadede mutluluğunu ve çıkarını düşünen bir insansınız. Sizi izlemeyi seviyorum. Tekerinize taş değmesin.

[@mertapaydn4628]

Çok güzel inceleme abi scooter severler olarak senden bu tarz motorların incelemesi bekliyoruz SYM maxi 600 de inceler misin 👋iyi çalışmalar selamlar

[@motobirtürk]

Dk:19.45 'e ithafen, evet her scooter da çok daha az yakmak mümkün. Yeterki varyatörün açılması ve bagaların yükselmesi için gazı daima yedire yedire arttırarak açın 😎

[@uyanikoglunuri]

biz tapa gazcıyız :)

[@mefailhaktan]

Vitesi ve power modu sevmediğini ve skuturda anlamsız olduğunu söylemişsiniz fakat düz bir sehirde değilde rampası çok mahallelerinde çok dik sokakları olan şehirlerde manuel olarak kullanım büyük rahatlık sağlıyor ve pover modda ise o rampa inislerinde hiç firene basmamak yada firene çok az ihtiyaç duymak ise çok keyifli

[@uyanikoglunuri]

Evet mutlaka faydası vardır , 13-14 yıldır istanbulda scooter kullanıp bunun hiç eksikliğini hissetmedim

[@erhangursen8292]

YOKUŞ AŞAĞI İNİŞLERDE VİTES İLE MOTOR FRENİ YAPMAK HARİKA BİR SEÇENEK.

[@alperoksuzler6164]

Finali Durt'da yapmışız, severiz 🤘 Vites konusunda Murat abiye katılıyorum, inişte falan laZım olabilir 🙏 Onun dışında yayla gibi selesi var, müthiş konforlu 🥰

[@uyanikoglunuri]

scooterda 100 bin km yaptın şimdiye kadar kaç kere vites aradın ? :)

[@alperoksuzler6164]

@@uyanikoglunuri Çok balata gidiyo 😅🤣

[@alperoksuzler6164]

Gerçi bakata dediğin üç kuruş bi şey. Vitesten ucuzdur.

[@Kevinxlc]

Bu motoru 30.000 km kullandım.Bağımlılık yapar.Dostum bi de İntegra testi yapsana bi ara.Kolay gelsin.

[@suleymanemrah1915]

Fenerbahçe' nin isminin geçtiği her yerde umut ve şampiyonluk vardır Nuri kardeşim, emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş 💯

[@uyanikoglunuri]

zaten hep umut var aksiyon yok :) Teşekkürler

[@serminkarakaya4132]

Ön frene ihtiyacınız yok " gibi bir söz, bir motosiklet için söylenenilecek son sözlerden biri olmalı .😊

[@uyanikoglunuri]

İleri derece motosiklet kullanacak kapasitedeysen, sistemli sürüş yapıyorsan arka frene de ihtiyacın yok, motosiklet eğitmenlik sınavlarında 40km sürüş sonrası 2 kez frene bastın neden diye sormuştu hocam.

[@serminkarakaya4132]

@@uyanikoglunuri ister inan ister inanma 2000 yılından beri aynı 1150 gs i kullanıyorum fren balataları fabrikanın taktığı balata olup hâlâ yüzde 90 seviyelerinde ( sadece yüzde 10 aşınma söz konusu) ...demem o ki , bende seninle aynı görüşeyim, lakin burada benim eleştirim " ön fren e ne gerek var? " gibi bir görüşün doğru olmadığını anlatmak . Motoru acil durumlarda ön fren durdurur .

[@ahmetatc2638]

Dk 13.00 ve sonrası yorumlar muhteşem."Mal manyağı olmanın manası yok"👏👏👏

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@kocboynuzu]

Sohbet, muhabbet ve Burgman güzeldi. Keyifli vakit için teşekkür ederim güzel insan. Sağlıcakla kal. Not : Topçu gençleri ihmal etme 😉

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@das7101]

Senelerce üstüne dantel örttüğümüz nice eşyalar, Depremde ne hallere geldi, çok haklısınız

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@Burakcetinkaya16]

Güzel motor sesi müthiş

[@uyanikoglunuri]

sıralı 4 gibi sesi var

[@dcandcn6815]

Power mod yüklü ve rampada işe yarayacak muhtemelen. Aynı durumda o manuel mod da kullanılabilir. Şehir içinde kimse kullanmaz zaten. Aldın hatunu arkaya motor da yüklü gidiyorsun Yunanistan'da sahil yolundan mesela, lazım olur onlar. 😊 Bi nasip olmadı Suzuki burgman . Alanlar binmeye aldığı için satan da yok pek

[@selcukaksu115]

8 aydır biniyorum uzun yola da çıktım. 238 değil 277 kg. 40 kg eksik söylemişsiniz nerede ise. 😅

[@ramazandokmetas]

Emeğine sağlık. Power modu yokuş aşağı artçı ile inerken kullanmak için düz yolda hızlanırken güç artsın diye değil. Vites bence çok mantıklı yokuş yukarı giderken gücü kontrol altında tutmak için harika bir özellik zaten bu motor bence scooterların padişahı.

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler, Yıllarca scooter bindin 100 binin üstünde sadece scooterda yolum var, istanbulda yani 7 tepeli şehirde yaşıyorum bir kez ya keşke vites olsaydı da frene basmasaydım demedim valla

[@farukmavigoz472]

Merhaba tavsiye edeceğiniz Suzuki burgman 400 tamir ustası varmı teşekkür

[@alikemalcnar5574]

Keşke Burgman 200 güncellenip gelse, xmax ve forzaya rakip olsa

[@uyanikoglunuri]

keşke çağın çok gerisinde kaldı

[@TolgaK78]

Aaaa teyzemin Chevysinden ❤❤ kuzenimle bagajında seyahat ederdik Türkiye'de azdır 😊

[@uyanikoglunuri]

çok azdı evet hala da yok gibi

[@kadirfb59]

motorun cc si düşük olsa bayırlarda o manuel vites olayı çok güzel bayıldığı anda düşür düzlükte otomatiğe al mükemmel özellik ve teknoloji o dönemde

[@uyanikoglunuri]

Dönemine göre başarılı gerçekten

[@ozan_bulut]

Sen konuştukça Barkın abinin sesine benzetiyorum yav :(

[@GojiraMotorChannel]

Nuri kardeşim, bende eskiden Burgman 650 vardı 3,5 sene 35.000 km kullandım. Aktarım sistemi kayışla değil bu arada yanlış söylemişsin. Dişlilerle aktarıyor gücünü arka tekere. Cvt nin içinde çalışan ayrıca bir kayışı var tabi ama. Power mode da gidişi gerçekten değişiyor. Üzerindeki donanım zamanının çok ötesindeydi, aktarım sistemi ise benzersiz bişey daha önce hiç bir motorda scooterda görmediğim bir sistem. Yakıt tüketimi olarak minimum 4-4,5 lt ama normal kullanımda 5,5 - 6 lt arasında yakıyordu. Son sürat de 188 km yi görmüştüm. Zevkle kullandığım muhteşem bir makinaydı.

[@uyanikoglunuri]

Evet farklı sistem hem kayış hem dişli , bir benzer sistem Tmaxde var

[@GojiraMotorChannel]

@@uyanikoglunuri selam. Son 3 yıldır Tmax kullanıyorum. Tmax le alakası yok Burgmandaki sistemin. Sadece cvt kısmı aynı diyebiliriz cvt de kasnakların arasında çalışan bir kayış var tabi ama Burgman 650 arka tekere gücünü tamamen dişlilerle aktarıyor. Tmax de ise aktarma kayışla sağlanıyor. O değişik sesi de bence dişlilerden geliyor Burgmanın. 😊

[@husnudwa9211]

@@GojiraMotorChannel selam. Aslında CVT kısmı da aynı değil. Burgman'ın CVT sisteminin geldiği yere Tmax'te normal varyatör geliyor. Yani Tmax hızlandıkça merkezkaç kuvvetiyle dışarıya doğru fırlamak isteyen ağırlık bagaları olan standart scooter varyatörü kullanıyor. Burgmanın cvtsinde kayışın pozisyonunu step motor elektronik olarak ayarlıyor. KZbin'ta bunla ilgili detaylı videolarda mevcut.

[@kemalgunbas]

Nuri bey emeğinize sağlık teşekkür ederiz

[@alican_alkan]

Abi şu motosikletin yeni versiyonunu yapsalar güncel teknojilerle beraber vallahi ne keyifle uzun yola gidilir :)

[@uyanikoglunuri]

kesinlikle katılıyorum

[@gungornyz]

Nuri abi en azindan bi kuzey marmara otoyoluna baglanip top speed görseydik. Neyse yinede tesekkürler 🙏

[@uyanikoglunuri]

vaktim kısıtlıydı o gün motoru bir daha bulamam diye böyle çekeyim dedim

[@Bombardino11]

Aprilia Srv 800 haricinde maksi skutırların son sürati hep 180 dir. Bmw C650, Yamaha Tmax Honda Silwerwing 600 ve Suzuki Burgman.

[@gungornyz]

@@uyanikoglunuri canın sagolsun, tesekkürler 🙏

[@muratyegin4604]

Emeğine sağlık kardeşim adamsın 👏👍

[@melihotgen9131]

Burgman 200 üm var ne alırsam alayım satmayı hiç düşünmüyorum

[@remzidalay7430]

Motor da, muhabbet de güzeldi, teşekkürler

[@uyanikoglunuri]

Ben teşekkür ederim

[@Ozgurgsxr]

Yahu manuel işi neden saçma geliyor sana seni çözemiyorum ben ya yemin ederim çok farklı bir insansın sen adam spor kullanim için koymuş ne güzel işte bir değişik farklılık var kendin attirman kadar güzel birseymi var ya hem konfor hem spor kullanim arabalardada var F1 vites

[@Bombardino11]

Uzun yolda Tmax kullanırken bir ara canım sıkılmaya başlamıştı, insan motosikletin üzerinde oynayacak bir şey arıyor; özellikle vitesle oynamak istiyor, kontrolün %100 kendinde olmasını istiyorsun. Tiptronik vites uzun yolda (Otoban hariç) sürüşüne renk katıyor ama seninde hissettiğin gibi şehir içinde gereksiz diyebiliriz.

[@uyanikoglunuri]

Bence otobanda daha da gereksiz motosikletler ile otobanda 6 ya çekiyorsun hele ki orta sınıf bir motorsa bir daha vitesle debriyajla işin kalmıyor

[@huseyingumus3822]

Bro bu motor suankı scuterlerın içinden geçer xmax dahil 10 yıl kullanınca suankıleri görmek lazım özellikle de çinçonların😂😂Koptum Motrdaki karizma camları gücü kes devam senleyız..

[@mstfatopcu]

Bu motoru 10 sene kullandım. Senin gibi bu motoru kullanırsan secvt yi eline alırsın. Eline aldığında ise serviste yüreğin yanar. Burgman böyle kullanılmaz arkadaşlar.

[@uyanikoglunuri]

Valla nasıl kullanılır bilmem kendime ait sevct şanzımanlı motorum olmadı hiç, olacağını da sanmam ben standart cvt scooterlar ile mutluyum

[@kanunigurcanugur676]

TRT de haber sunmuyorsun...senin samimiyetin yeter..

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler :)

[@canemrahyaman7553]

Debriyaj zor tabi abi ,trafikte onunla mi ugrasalim . Piano gibi uğraş dur..yok ayak ,yok kol:)Bence tuş olayı çok iyi vites

[@hasancitir6726]

EYVALLAH, sosyal mesajlar da güzel.

[@nabizade9801]

Çok güzel düşünüyorsun, bende aynı fikirdeyım .

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@can_GIScan]

En sonda durduğunuz bölge Hasanpaşa mı oluyor? Tüm motosiklet mağazalarının olduğu bölge. Nasip olursa Ankara'dan motorla gezmeye geleceğim. Ayrıca bu trafik gerçekten ömür tüketir.😢

[@uyanikoglunuri]

Evet hasanpaşa orası, ankaralı motorcu arkadaşlarım da istanbula geldiğinde siz burada motora nasıl biniyorsunuz falan diyorlar :)

[@imc1923]

Abi denk gelirse dominar 400 ug 2024 modelini çekmeni çok isterim

[@tolgayilmaz9257]

Power mod dar virajlı yollarda baya işe yarayacaktır, şehir içi için değil kanımca

[@uyanikoglunuri]

yani belki evet bugüne dek hiç böyle bir şeye ihtiyaç hissetmediğim için çok faydalı bulmadım

[@nihatuslu5318]

Güzel video teşekkür Türkiye

[@MY.Motovlog]

Vites olayı şu sebeple olabilir. Bazen uzun dik yokuşlar var. Arkadaşlar 1 ya da 2 ye çekip kompresyonla inerken ben xmax imle frene basarak inmek zorunda kalıyorum. Keşke bunda da vites olsaydı dediğim anlar olmuştu. Bundaki Manuel olayı bu tarz yerlerde çok işe yarar diye düşünüyorum

[@gokhandemir200]

Bir alt kasanın malzeme kalitesi çok daha iyi zaten motor birerbir aynı. 2004 sonrası absli olanlar tercih edilmeli temizse altıda olur ama ABS iyidir klasik sistem varyatör bakımı derdi yok titreşim yok her devirde güç var ve konfor on numara ağırlığını hiç hissettirmiyor iyiki almışım alacak olanlara tavsiye ederim temiz bakılmış alın kafanız rahat olsun sürerken yüzünüz gülüyor 😁

[@onurkircak]

Öncelikle kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim, yaşı itibarı ile parça sıkıntısı vb gibi bir durum yaşadınız mı? Ortalama yakıt miktarınız nedir?

[@gokhandemir200]

@onurkircak Parça sorunu çok yok servis her parçasını getiriyor normal piyasada da bolca çıkma sıfır parçaları bulunuyor. Dikkat edeceğiniz nokta cvt bakımı ne zaman yapılmış yada yapılmışmı çünkü ortalama 30 40 bin tutuyor alırken bu bakımı yapılmış olursa kafanız rahat olur yada bu bakımı yapacağınızı düşünmelisiniz ama şöyle bir gerçek var örneğin xmax 400 yada burgman 400 bu motorlarada kayış tas balata değiştiricem dediğinizde yine 20 binden aşağıya çıkamazsınız ve bunun tozlanıp titreşim yapması tekrar temizlik istemesi silsilesi bitmiyor o sebeble burgman 650 başka bir seviye yani

[@onurkircak]

@@gokhandemir200 ilgilenip cevap yazdığınız için teşekkür ederim.

[@msen37]

Fener bugün de yenildi hocam ya :( ( FB 1 - GS 3 - 22.09.2024 )

[@Messutc]

Ağzına sağlık Nuri Bey. Pcx den buna geçilir mi sizce ? 😀

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler koşa koşa geçilir :)

[@fatihcan07]

manuel vites özelliği uzun yok için gerekli bence uzun rampa inişlerde disk balata bir noktadan sonra yanmaya başlıyor fren performansı düşüyor. xmax ile iki kişi hatayda başıma geldi yaktım balataları

[@umittasarslan3202]

Kayış kauçuk değil çelik fiyat 35 bin civarı aktarma sistemi farklıdır.

[@Trainer_09]

Burgman scooterların babasıdır cvt kendine has patentlidir sesi terapi gibidir.. kullanan vazgeçemez benim gibi..

[@cemozcan-eh9ln]

Ve ayriyetden sunuda soleyim pawor mod dedimiz olay birtek motor fireni degil yol tutusu degisiyo motorda yani yamurlu hawalarda vesayre pawormod a aldimizda motor daha iyi bi guwenli surus moduna geciyor

[@camping_80]

Bendede passat var 2003 uzun yokuslarda triptonic viteste kullanıyorum vitesi sabitle tatlı tatlı ormanlarda gez

[@cemozcan-eh9ln]

Guzel kardesim makinedeki pawormod olayi su motor kompiresor yapiyo yani motor freni dedimiz olay yol kayganken weya dikbi yokusdan inerden makine sana diyorki frene yuklenme kaya bilir pawormod a al kompiresorle in yani motor freniyle yani bu mukemmel birsey senin sacma bulman banada cok sacma geldi sana sacma gelmesebebi neye yaradini bilmedigin icin umarim artik neye yaradigini ogrenmis olmussundur iyi yayinlar

[@pedrosa2620]

Abe sence bugün bu makinadan almak doğru mu yanlış mı 2005 2008 modelleri bu motorları seviyorum ama yaşlarından dolayı çekiniyorum

[@husnudwa9211]

@@pedrosa2620 Ben 2006 kullanıyorum, 2005 sonrası Burgman 650 ile videoda gördüğün 2013 sonrası Burgman 650 arasında neredeyse sadece aksesuar ve görüntü farkı var. Mekanik olarak herşeyi aynıdır. Yani tüm grenajlarından arınmış eski ve yeni model Burgmanı yanyana görsen hangisi eski ayıramayabilirsin, ince detaylar sadece.

[@buz_gibi]

2024 yılındayız.. 650 burgman alınır mı ? Yedek parçası kolay bulunur mu ? Tamir için usta bulmakta zorlanır mıyım?

[@oylesine3268]

Eğer temiz kazasız ve servis bakımlı bulursanız hiç düşünmeden alınır parçaları biraz pahalı ama bulunuyor ve hala Suzuki servisi bakımlarını yapıyor 2013 AN 650 kullanıcısı olarak tavsiye ederim

[@VFR12XRider]

çogzel video...👏👏👏👏

[@serhtyilmz]

"Tabi 10 yaşında olması hasebiyle böyle halojen farlar var üzerinde" sözüne güldüm biraz. Bunların yenilerinde de halojen var. Ah be suzuki 🤣🤣

[@melihdalar3805]

Uzun zamandir almak istediğim bir makinaydi. Forza 750'im calindi ve bunu aldim. Seninle bire bir ayni sozleri soyledim :) sanki 10 yıldır kullaniyorum gibi kullandim ilk gun. Ve evet power mode cok keyfli degil ama uzun yolda dur kalk yapmadigin zaman faydasini goruyorsun. Tek uzuntum su bu aletin artık devami yok ve bundan sonra ne olacak diye üzülüyorum ki benim aracim 2018 model

[@muhammedtohma7947]

Geçmiş olsun. Nasıl çalındı motorunuz? Kilit vs var mıydı

[@uyanikoglunuri]

Öncelikle geçmiş olsun, pek güncelleneceğini düşünmüyorum en azından bizim ülkeye gelmez bence

[@melihdalar3805]

Ben Londra'da yasiyorum. Kapali garajimdan caldilar kilidi keserek. Saglik olsun ne diyelim. Kaldi ki sigorta zarari tamamen karsiladi.

[@Yozgatli-wo1ox]

Honda Rebel 1100 incelemesi gelirse seviniriz

[@uyanikoglunuri]

Denk gelirsem seve seve

[@Yozgatli-wo1ox]

@@uyanikoglunuri Eyvallah Kardeşim

[@yusufcukgecegelir]

Hocam en çok sizin kanala güveniyorum voge 300 rally inceler misiniz

[@uyanikoglunuri]

Denk gelirsem seve seve

[@yusufcukgecegelir]

@@uyanikoglunuri hemen firmadan birilerini bulmaya çalışayım 🤣

[@mustafakara7501]

Ellerine sağlık abi

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@gunaldal3180]

Emeğinize sağlık.

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@salihcordell]

50.000 km de kayış cvt değişim 50.000 TL:) gibi bir eksisi var :)

[@aymecmillet781]

vw binek aracım vardı, 50binden sonra dsg korkusu başlıyor :D motosiklete göre 50binleri görmek muazzam.

[@salihcordell]

@@aymecmillet781 burgman 650 de kayış ve cvt 100.000 - 150.000 km anahtar değmeden kullanan insanlar da var yurtdışında.. Biraz bilinçli kullanıcı olmak gerekiyor ama bizim milletimizde ne yazık ki öyle bir bilinç yok..

[@uyanikoglunuri]

ciddi maaliyet

[@Bombardino11]

Yamaha Tmax'larda 20 bin kilometrede bir ağır bakım yapılıyor. Tmax severler grubunda veya bir ilanda birisi bu bakımda 28 bin lira harcamış diye gördüm. 40 bin kilometrede 56 bin lira yapar. Suzuki bakımı ucuz kalmış görünüyor :)

[@salihcordell]

Cvt şanzımanlı motorların genel olarak bakımları ve yedek parçaları bence ekseriyetle aşırı pahalı ve km başına ciddi maliyetli..Şuraya bakın her şeyi düşünür olduk ekonomi bizi nerelere getirdi

[@apachekenan]

sesi baya iyiymiş cidden

[@Antika-w4s]

Bakacazzz❤❤❤

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@emreparin]

yokuş inişte kendini salmasını engeller motor freni yapar falan iyi gibi aslında o açıdan

[@emreparin]

manuel vitesi kastettim:D

[@dogangunturkun9326]

power mode yokuşlarda çok fark yaratıyor

[@kurtyasar4788]

Arap ismaile girmeseydin video çok iyi gidiyordu abi😢

[@kahramankaraca]

Power mod manuel kullanırken sollama ya cıktıgıda kullanılır birde uzun süre iniş inerken firesiz inmek için kullanılır

[@uyanikoglunuri]

öyleymiş ama bence gereksiz

[@kahramankaraca]

@@uyanikoglunuri evet İstanbul da gereksiz ama tek şeritli dag yolların da işe yarıyor

[@dahabitmedi]

elcik koruma attınmı aynalar kapanabilir

[@uyanikoglunuri]

bir miktar evet

[@BurakC.]

Nuri başkan müsadenle bir soru sormak isterim. dün 2024 model husq svartpilen 401 aldık fakat motor tubeless mı değil mi kimse bilmiyor. üzerinde pirelli scorpion rally str var. almadan önce onlarca video izledim ve birçok forum okudum. ingilizler, amerikalılar, hintliler, reddit, supermoto, bayiler herkes farklı birşey söylüyor. sorum şu: her tel jantlı motor şambrelli midir. rally str gibi lastiklerin tubeless olanı ve şambrelli olanı diye bir ayrım var mıdır. bir lastiğin şambrelli olup olmadığını nasıl anlayabiliriz. sevgiler, saygılar.

[@feyyazyetim4474]

2020 kasasını kullanmış ve lastik patlatmış biri olarak şambrelli olduğunu söyleyebilirim. Aynı lastiği ve jantı kullandıkları için yeni kasaların da şambrelli olduğunu söyleyebilirim. Sadece bir kaç videoda tel jant yerine döküm kullanılan modeller de gördüm onlarda şambrel yok

[@BurakC.]

@@feyyazyetim4474 onlar vitpilen 401 modeli. svartpilen'in anlamı siyah ok, vitpilen'in anlamı beyaz ok olduğu için henry ford'un arabaları gibi sadece 2 renk alabiliyoruz :) vitpilen'in gidonu aşağıda ve selesi farklı. bu yüzden öne doğru bir hayli yatık oturuyorsun. hatta duke 390'dan daha yatık oturduğunu söyleyebilirim.

[@feyyazyetim4474]

@@BurakC. Evet evet farkı biliyorum ancak googla svartpilen 401 diye görsellerde aratırsanız bazı ülkelere özellikle svartpilenin döküm jantla gonderildigi göreceksiniz. Bize gelmemiş olabilir. Ama başka ülkelerde var. Tel janttan kurtulmak istediğimde araştırırken görmüştüm.

[@uyanikoglunuri]

bunu anlamak için janta ve lastiğe bakmak lazım normalde internette ki fotolarına bakılırsa tube type gibi duruyor ayrıca lastiğin üzerinde de bunla ilgili bilgi mutlaka vardır, aynı lastik hem tubless hem de tube type olarak üretilir evet, her telli jant tube type manasına gelmez R1200Gs de telli janttır ama tubelessdir

[@Trainer_09]

Power mod virajlarda efsanedir

[@HarrieNakkie]

Bu tür motorları neden Variomatic yapıyorlar anlamıyorum

[@ozerozturk7369]

Güzel makina Nuri abı ama 405 milyar çok 300 350 olsa hadi vardir binicisi satış sonrası varmı bunun alınır mı integra varken

[@uyanikoglunuri]

integradan nefret eden birisi olarak her türlü bunu alırım ama dediğinde haklısın biraz korunmuş saklanmış bir motor olduğundan fiyatı biraz yukarıda sanırım

[@Bombardino11]

Bunun sıfırı gelse 900 bin lira ya da 1 milyon lira olur. Tmax 560'ın sıfırı 790 bin lira. Bu donanımda bir Burgman'a 400 bin lirayı çok görmemelisiniz...

[@UlkuYusuf]

Abi zaten maddeye önem verilmemesini hep söylüyordun ki doğru da söylüyorsun ama ne oldu bu sefer daha çok üstüne basmışsın. Bu uhreviyat nerden geliyor. Maşallah 😅

[@uyanikoglunuri]

uhreviyat değildi kastım insanların mal manyağı olması sinirimi bozuyor, eşyalar gelip geçicidir onu vurgulamak istedim

[@UlkuYusuf]

@@uyanikoglunuri olsun her iki açıdan da doğru söyledin. Fazla tapıyoruz maddeye.

[@cuneyterim4314]

Atatürk, Cumhuriyet, Fenerbahçe sevdamızı, tutkumuzu hiçbir olumsuzluk değiştiremez. Saygılar... 💙💛💙💛💙

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@selcukcafer]

abi anadoluhisarına kahve içmeye davetliydin hatırlatmak istedim 🍵

[@darkMoon202]

Honda integra 750 ile burgman 650 arası gidip geliyorum hangisini alsam diye kararsızım

[@ugurctnkl16]

Ppf boya koruma Soran takipçi arkadaş Yıldıray başkanmı yoksa :)

[@uyanikoglunuri]

yok başka biri :)