suzuki DF-Z 2馬力船外機 修理

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!!41エンジニアリング

!!41エンジニアリング

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@ベーコン厚切り-w1u
@ベーコン厚切り-w1u 5 жыл бұрын
こんばんは。 ギヤオイルが漏れるのですが何故か分かりますか? 水を張ったバケツの中で試運転したら水面がオイルだらけになってしまいます。 あとニュートラルに入らなくなってしまったのですが自分で直せますか?
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 おそらくペラシャフトのオイルシールが劣化していてギヤオイルが漏れているのではないでしょうか。もしくはオイルドレンボルトのパッキンが劣化してオイル漏れしている可能性が高いですね。
@ベーコン厚切り-w1u
@ベーコン厚切り-w1u 5 жыл бұрын
ご回答ありがとうこざいます😊 どうもプロペラ付近ではなくギヤオイル注入時上部のビス、の上の穴から漏れてる様な感じです。 それとニュートラルに入らなくなってしまったのですが直せますか?
@ベーコン厚切り-w1u
@ベーコン厚切り-w1u 5 жыл бұрын
排ガス排出口みたいなところです。
@ベーコン厚切り-w1u
@ベーコン厚切り-w1u 5 жыл бұрын
一日乗ってみたらギヤオイルが空っぽになってました。
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 5 жыл бұрын
ニュートラルに入らないのはギヤオイルが入っていないのが原因かもしれませんね。オーバーホールとパッキン交換が必要かもしれませんね。
@ヒロゲヒロゾー
@ヒロゲヒロゾー 5 жыл бұрын
すみません質問なのですがエンジンをかけてアイドリング状態でカラカラっと金属音がするのですが何が原因か分かりますか?
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 5 жыл бұрын
実際に聞いてみないとわかりませんが、ねじの増し締めからしてみてはどうでしょうか。
@ヒロゲヒロゾー
@ヒロゲヒロゾー 5 жыл бұрын
ご回答ありがとうございます。 何処のネジを締めたら良いですか? 音は下の方から聞こえます。
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 5 жыл бұрын
とりあえず見えているねじが緩んでいないか確認してみてはどうでしょうか。 ペラのあたりから聞こえるのでしたらペラの固定ピンを点検してもいいかもしれませんね。
@ヒロゲヒロゾー
@ヒロゲヒロゾー 5 жыл бұрын
ご返答ありがとうございます。 一度見てみます。
@伊川昌弘-q8h
@伊川昌弘-q8h 4 жыл бұрын
自分のはプラグから火が飛んでないように思えるのですが、どうしたらいいでしょうか?,,,
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 4 жыл бұрын
とりあえずプラグ交換そのあとはアースチェックくらいからやってみてはいかがでしょうか。
@ドンガバチョ-y8i
@ドンガバチョ-y8i 4 жыл бұрын
初めまして! 自分も同じ2馬力船外機を持ってメンテ中なのですが、H18年制の物です 検水口は昔のは2口並行してるものだけですよね? 現行だとその上に一つ大きな検水口があり、水の出がピューっといったかんじなのですが昔のはシュッシュッといった感じで息をするような感じなのでしょうか?
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ドンガバチョさんのおしゃる通りだと思います。 私の船外機は穴が開いておらず排気口から出てきます。
@yaseizinn
@yaseizinn 7 жыл бұрын
友達もスズキの船外機2馬力ですけど、新品から1年でインペラの羽が無くなり交換してましたね。 砂を吸い込んだせいでしょうね アノード磨くとボディーの錆びを防げますよ それと動画の中で冷却水が出てないように見えましたね? 自分のはトーハツの2馬力です、プロペラのシャフト抜くと入れる時凄く苦労しましたよ二人係でやっと入りました インペラにベルハンマーを拭いておいて、エンジン焼き付き防止にもプラグ穴からベルハンマーをかけてみました。 効果は自己責任と書いてましたけどねw
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。アノード磨いてみます。 冷却水の出が悪いのは、私も心配していたので分解してみたのですが、前期型は、廃棄ガスと一緒に排出されるらしく確認穴からはあれくらいしか出ない構造になっていました。
@horiyasunori
@horiyasunori 7 жыл бұрын
エンジンが修理できるなんてすばらしい。水の上です。エンジンが止まれば道のわきに止めてタクシーで帰ると言うことは出来ません。よっぽど修理に自信がないと、ヤフオクで1円でも購入できません。しかし、持っておられる修理道具も本格的ですね。米軍ご用達のバーダルB-1オイル添加剤は自動車のエンジンオイルに混ぜてもいいのですか?最後のレスポンス20馬力かと思うほどでした。素晴らしい。
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 一応整備士をやっています。 B-1は4サイクルエンジンのオイルに使用できますよ。
@horiyasunori
@horiyasunori 7 жыл бұрын
ご返信、ありがとうございました。納得いたしました。自信がおありになるはずです。 また、B-1のご指導ありがとうございました。 また、楽しい動画よろしくお願いいたします。ありがとうございました。
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 7 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
@horiyasunori
@horiyasunori 7 жыл бұрын
こちらこそ!!
@lokkyuchu
@lokkyuchu 6 жыл бұрын
2馬力船外機、日本製のエンジン見ると安心します・・・私もスズキですが、かなり古いです。^^v
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 6 жыл бұрын
以前は、マーキュリーの2ストでした。 4ストは静かでトルクもあり一発始動なので安心感があります。
@tednelson6039
@tednelson6039 5 жыл бұрын
インペラ回ってます?水の出が悪いのかな? うちのDF2は前期型ですが仕様が少し違うのかな。 エンジン掛けるとおしっこみたいに出てます。
@41ENGINEERING
@41ENGINEERING 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 この船外機は、排気ガスと一緒に下方向に冷却水が排出されるみたいです。
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