Suzuki DF15A

Рет қаралды 596

Freemotors Workshop

Күн бұрын

Пікірлер

@Andrey-Nivas34 Жыл бұрын

Лёха, как всегда всё чётко! Ты лучший! Процветания тебе! Спасибо, что следишь за нашими моторами и даёшь им жизнь! 🚤👍

@ОптимисТ-к8и Жыл бұрын

Как всегда все четко!Умный мастер

@ycbi9737 Жыл бұрын

Красавчег!!!

@Romeovlg Жыл бұрын

Полезный видос

@cricket_men Жыл бұрын

Грамотно 👍

@ВикторПлешаков-с1н Жыл бұрын

Чистый мёд!

@freemotors134 Жыл бұрын

😂😂😂

@ИгорьЛогинов-ь9ф Жыл бұрын

Теперь я знаю, как руки превращаются в птицы.

@freemotors134 Жыл бұрын

Вот сейчас не понял🤔🤔🤔

@ИгорьЛогинов-ь9ф Жыл бұрын

да когда крутите на перемотке)@@freemotors134

@АлександрЗаболоцкий-в5т Жыл бұрын

Здравствуйте, ну прям как и у меня. Сузука 20А,тоже обломался кусочек декомпресора. Мы с Вами общались ранее Белорусь. Толку пока не добился. Необходимо снова общение😢

@freemotors134 Жыл бұрын

Помню! Пишите на вотсапп)

@АлександрЗаболоцкий-в5т Жыл бұрын

@@freemotors134 спасибо

@КонстантинСамаров-б6л Жыл бұрын

Добрый вечер возьмётесь лодочный мотор китайский отремонтировать ?

@freemotors134 Жыл бұрын

Легко. 89375635095, вотсапп. Пишите

@ВикторВладимировичь-о4в Жыл бұрын

Вот у сузуки этой поршня вместе ходят,в верх и в низ,а у других 9,9-20 так же?

@freemotors134 Жыл бұрын

Отличный вопрос!!!начнём с того, что есть моторы с синхронным и асинхронным ходом поршней. Почти все инжекторные моторы малой мощности(9.9-20) собраны с синхронным ходом поршневой. Сузуки и Тохатсу точно) на счёт ямахи есть сомнения...если память не изменяет, то у них асинхронная поршневая) Двухтактные моторы, которые я встречал, все с асинхронным ходом поршней. С чем это связано, я не скажу) знаний, чтобы объяснить это пока не хватит)

@ВикторВладимировичь-о4в Жыл бұрын

@@freemotors134 возможно из за продувки цилиндров? Это про 2т.

@igprborysenko425 8 ай бұрын

@@freemotors134 Да все просто. Свечи срабатывают через раз. Первый такт - первый цилиндр, третий такт - второй цилиндр. Если сделать поршни асинхронными, то не получится развести вспышки в цилиндрах на 360 градусов, в следствие чего вибрации будут значительно больше, чем в "синхронном" варианте. Поэтому все двухцилиндровые РЯДНЫЕ четырехтактные двигаетли имеют такую схему.