Suzuki Ertiga VS Honda BR-V VS Peugeot Rifter - Comparativa camionetas para 7 pasajeros | Autocosmos

Suzuki Ertiga VS Honda BR-V VS Peugeot Rifter son tres camionetas compactas con capacidad para 7 pasajeros. Descubre en esta comparativa cuál de ellas es la mejor.
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[@gusgar6807]

Muy buena comparativa, la mejor para trabajar es rifter no hay duda es muy superior a las otras, pero si lo que buscas es una camioneta para salir con la familia y aparte la quieres trabajar, la mejor es ertiga sin duda.

[@CarlosHernandez-we1yr]

Concuerdo con el resultado. Pero solo una correción: En Rifter, Si se abre esa tapa, porque es una guantera (como en el Chevrolet Sonic) dónde se dispone de un segundo cargador USB y ventilada. Por otra parte, falto la revisión y comparativa de sus maleteros, algo muy importante si se viaja en familia con los 7 asientos. Saludos.

[@DanielHernandez-xn8ri]

Hola Carlos, aprovechando escuche que a la partner se le debia poner un liquido que incluso te lo vende la agencia para el tanque de gasolina, es lo mismo para el Rifter?

[@CarlosHernandez-we1yr]

Hola@@DanielHernandez-xn8ri . Es correcto, también Rifter: Se trata de un aditivo para la redución de NOX y consumo, asi como limpieza del motor (inyectores etc.) Y requisito apartir de normativa tenológica Euro 4. Todos los motores a diesél de PSA requieren de este aditivo para un óptimo funcionamiento. Este mismo se aplica cada tanque lleno, el mismo envase cuenta con un medidor. Espero haber resuelto su duda, le recomiendo visitar y resolver todas sus dudas y sugerencias. Así mismo conducir nuestro Rifter y sus rivales, con el fin te tomar la mejor decisión de compra que se satisfaga sus necesidades. Tel. [phone] Ext. 1015. Con la asesora Socorro Ramírez - Peugeot Toluca. 9:00 - 20:00 hrs. / Lun. - Vie. 9:00 - 17:00 hrs. / Sab. 11:00 - 17:00 hrs. / Dom. Saludos cordiales.

[@AndresGarcia-sl3qn]

@@arkangel113080 198 pesos, te deberia durar para 16 tanques.

[@adangutierrez2175]

Todo bien para la rifter pero imaginate que vayan 7 personas como le hacen con el calor los de la parte de atrás?

[@CarlosHernandez-we1yr]

@@adangutierrez2175 Es verdad. El mismo Partner Tepee lo resolvia con salidas del flujo de aire en una consola en el techo para la versión europea. Y esta carencia también se resolvio en este nuevo Rifter con dos elementos. 1.- Salidas de flujo centrales de climatización ubicadas entre los asientos de primera fila. 2.- Ventanas de segunda fila con apertura vertical de accionamoento eléctrico. Ambas, características distintivas de Rifter en comparación Partner Tepee. Sin embargo como ya sabemos a México no llego con dicho equipamiento, además de haber perdido en este cambio de generación: - La asistencia al. estacionamiento: radáres de distancia con indicaiones auditivo y visual. - Espejos exteriores abatibles eléctricos. - Faros de marca diurna en LED. - Medallón con apertura independiente del portón. Apesar de ello se ha vendido bastante bien este Rifter, lo que significa que el consumidor mexicano, le da poca importancia a estos elementos o no se informa teniendo en cuenta que su predecesor ya lo ofrecia y que por el precio y acabado (Allure) deberia equiparlo de serie como se exige en otras carrocerias del segmento. Ya que un subcompacto (396 cm de longitud) 208 en acabado Allure Pack lo ofrece y un furgón grande (467 cm) Rifter Long, no, aunque esto se debe a que el acabado 'Active' en México se comercializa como Allure. Un cordial saludo.

[@AndresGarcia-sl3qn]

Hola! Tengo una Rifter allure 2020, desde hace 5 meses, ya le meti 13,000 kilometros, pues viajo de san luis potosi a ojuelos, jalisco casi diario. por la sierra, (y ya saben que es de subida verdad?) la compre para llevar a mis compañeros, viaja llena casi siempre con rendimiento de 21 kilometros por litro cuando voy manejando muy gentil, y de 15-16 cuando voy revazando como loco porque vamos tarde al trabajo. Practicamente ninguna queja, salvo que los pasajeros de la ultima fila se quejaron de que no les llega el aire acondicionado frio. pero les gusta escoger la ultima fila, pues van muy distendidos y se duermen. A mi me molesta que es muy alta para poder lavarla, pero cuando manejo me siento muy bien de la posicion de manejo y el campo de vision. Ok. tampoco me gusta que es dura la suspension trasera, pero me imagino que tiene que ser asi para aguantar los 1000 kilos con los que puede lidiar

[@victorcilia3324]

Cómo se lidia con el aire hasta atrás? Yo la quiero para ciudad y esa parte preocupa. Saludos.

[@spiduval07]

Andres Garcia amigo tu mismo comentario donde esta la rifter jejeje o estas encantado con la misma o hay algo raro aqui

[@zandraaburto3495]

@@victorcilia3324 exacto es por ello que desde la primera versión Ertiga cuenta con salida de aire acondicionado para las filas traseras además de sensores traseros y toma de corriente para dispositivos de la segunda fila. Y ahorita tené.os tasa de 4.99! Me encuentro en Suzuki Golfo y te entregamos dónde te encuentres!

[@pinchi602]

Eres vendedor de pegueout ?? E visto este comentario en varios vídeos. Para mi esa marca no sirve e tenido muy malas experiencias con carros nuevos pegueout

[@FABIO197333]

Definitivamente la que mas me gusta es la rifter por la potencia y espacio en diseño si es la mas controversial pero a la vez es mas masculina y me gusta que sea europea...definitivamente me la compraría.

[@armacomaciel4141]

Me extraña en un medio especializado en autos, que lo hayan mencionado el tema de el rendimiento de combustible (algo muy importante en estos tiempos)

[@armacomaciel4141]

*que no mencionaran*

[@juancarlosdominguezlopez3456]

Faltó la revisión de espacio en cajuela con las 3 filas de asientos. Excelente video. Gracias

[@javma03]

Estimados, muy buena comparativa, me gustaría que hicieran del segmento de la Peugeot 2008 con sus similares, saludos y felicidades, son los mejores

[@germanlopez9290]

Realmente me parece que sería bueno una prueba más a fondo, yo estoy por comprar la Rifter en lo personal se me hace una excelente opción sobre todo por la cuestión mecánica y su desempeño. Le voy más a la Rifter...

[@hectordelapenaleal9808]

Iugh.... Peugot

[@resinasepoxiyleddemichoaca2133]

Le voy mil veces más a caddy Volkswagen

[@albertolopez5444]

Excelente comparación, saludos cordiales desde Villahermosa Tabasco aquí en la República Mexicana 🇲🇽

[@manuelrobles7431]

Me gusto la comparativa, pero creo que faltaron 2 cosas 1 la cajuela con las 3 filas de asientos y la capacidad de carga con los asientos abatidos, ya que de ertiga y brv me parece mucho mejor la ertiga ya que los asientos al ser abatidos te da un fondo plano con una leve inclinación, en cambio brv al igual que avanza no, ya que los asientos se hacen como rollo y no te da tanta capacidad de carga, en el caso de la rifter no se como se abaten los asientos, un saludo desde Chihuahua

[@RicardoRodriguez-xq8uu]

Exelete chavos .esta comparativa urgía . Saludos

[@manueld.b.4940]

Interesante comparativa equipo autocosmos sabemos que ya probaron VW Caddy, pero hubiera valido la pena agregarla considerando que en este segmento de vehículos multiproposito hay muchas opciones para distintos presupuestos, gustos y necesidades, van mejorando su trabajo sigan en este camino

[@pumainfinity]

La avanza hubiera quedado en último lugar xD la rifter es buena por el motor pero es mucho más cara que todas

[@erikhuesca1550]

Obviamente, es mucha más barata a Ertiga y BR-V

[@afvsvazquez7300]

Pero cuenta con 2 bolsas de aire mas un motor diesel mas potente es mucho mas carro en calidad

[@coronelsavoia2adivisionant558]

@@afvsvazquez7300 motor más potente no, con mucho más torque sí.

[@TheMelmordigital]

Lo estaba esperando, muchas gracias por la comparativa

[@leonardosalas5132]

Muy buena la comparativa, las opiniones excelentes, vi el video con mi esposa y le gustó mucho que hubiera una chava ya que en los videos de autos esto no es tan común, sigan así!

[@samus_yhue8258]

Muy buena comparativa y de vehículos que han estado creciendo el segmento. Astrid definitivamente ha mejorado muchísimo la manera en que se expresa en que habla y de manera mucho más fluida. Que buen equipo tienen, los tres son geniales.

[@oscarguzman9854]

Los felicito me parece un trabajo muy bien hecho y muy objetivo.

[@gonix7]

Muy ameno el vídeo, está buena la interacción entre ustedes y la ertiga es la mejor fin.

[@kaozjaah]

concuerdo con varios comentarios, faltó la comparación que hacen de capacidad de cajuela. Algo importantísimo con las tres filas arriba. Y otra, también súper importante, de equipamiento de seguridad. No dejen de lado eso en todas sus comparativas!

[@RicardoLopez-il2uh]

Me gusta RIFTER por ser std y estética 🚘 🇯🇵 🇫🇷 🇯🇵 Saludos 😉 cuestiones de gustos en este tipo de vehículos

[@mariolandgravecortes5054]

Me encantó esta comparativa que hicieron de estas camionetas y pienso que la mejor es la Peugeot por tamaño, economía de combustible, transmisión, etc. Saludos a Rubén, al maestro Konstantonis👋 y besos a la linda Astrid❤, como siempre con buenas reseñas!

[@roca2597]

Buen video! Pero les faltó hablar de Seguridad!! y en el caso de la Rifter tiene 2 guanteras y la de arriba tiene carga rápida usb. Además si pudieran hablar también de las cajuelas con y sin la tercera fila. Gracias y Saludos✌

[@marioalbertopalaciosnodal6630]

Excelente programa y recomendaciones, les pediria si pudiera un comparativo con la jounery 2020. gracais

[@increible3359]

Excelente análisis, muy acertados!!! Saludos y Bendiciones desde Medellín Colombia ;) Ertiga me encanta, sin lugar a dudas una máquina que sobresale en su segmento por los diferenciales técnicos, estéticos y funcionales en su justa medida. Quedo atento a más de sus videos.

[@angelejg5324]

Excelente comparativa, y felicitaciones a Astrid! Me encanta su voz, sus comentarios y su estilo.

[@autocosmos-mx]

Muchas gracias amigo, saludos y besos. | Astrid Zapata

[@ernestobecerra883]

Excelente análisis que hicieron, de todos los aspectos y sobre todo del espacio para pasajeros, que bárbaros. Sacaron 💯 👌

[@danielmorales6251]

buena la comparativa, pero siento tambien que les falto agregar la volkswagen caddy, que es casi como la rifter, a mi me encanto la rifter, pero cada quien sus gustos y deciciones, saludos !!!

[@autocosmos-mx]

Hola amigo, la Caddy no participó por que consideramos a los miembros más recientes del segmento, saludos. | Rubén Hoyo

[@cristiana.h.6374]

Concuerdo contigo, creo que la principal característica para comprar un auto de este segmento es el espacio y rifter es la que mejor cumple, además de la motorización que trae, creo que es la mejor

[@tigerman999]

La Peugeot definitivamente... Es la mejor!!! Saludos!!!

[@oscaralvarado9925]

La caddy a mi me encanta. Tiene mucho espacio, es muy cómoda y se siente de muy buena calidad.

[@pinakt4240]

Chicos de autocosmos, los felicito por la comparativa estubo muy bien. Déjenme comentarles que yo tengo la versión tope de Ertiga con los interiores beige y convinan perfectamente con el interior y los plásticos color madera hacen muy buen juego, pero como lo comentan ustedes se ensucia con solo verla. Pero se las recomiendo es una camioneta que cumple con lo que ofrece, garantizada.

[@teresazepeday4236]

Hola yo tengo una BRV y excelente nada de quejas, super comoda, tiene velocidades q no mencinan en el video yo viajo con familia o amigos y nadie se queja x espacios, recomendable, las otras rn lo personal sus diseños muy simples .

[@brendagarcia7220]

En la Rifter, el reposa brazos y la consola central se manejan como accesorios. Peugeot si tiene gran variedad de accesorios para personalizar según a tus gustos y necesidades. En la parte del copiloto contamos con doble guantera (una superior, bastante amplia, y una inferior), se me hizo raro que no la encontraran. La parte de la falta del espejo para las mujeres no lo considero un must, aparte es un distractor y puede causar accidentes, así que chicas si se maquillan no manejen. No la considero mini van, ya que es muy alta y muy amplia. En cuestión a usabilidad es una excelente opción con doble propósito y sería una versión más amplia y mejorada que la Peugeot Partner Tepee y se tomaría como la opción de Pasajeros de la Nueva Peugeot Partner.

[@deaf00]

Yo tengo una y en mercado libre existen las consolas centrales para Rifter :) y la parte de enfrente que dicen que no es tapa, si es una tapa y también tiene conexión de auxiliar dentro de ella

[@martincarreon617]

Que tal te a salido tu rifter??

[@martincarreon617]

Que tal te a salido tu rifter???

[@robertocordova4554]

La mía excelente te la recomiendo ampliamente sobre las demás no me cabe duda

[@krlosvazkez3087]

Hola, estoy interesado en comprar este año una rifter. Como te ha salido el vehículo. Yo la vi y me encanto

[@AndresGarcia-sl3qn]

@@krlosvazkez3087 tengo la rifter desde hace año y medio. es excelente. poco de lo que quejarse

[@hectorgonzalez-cv2zt]

Ertiga viene con todo y sin miedo bien x suzuki tengo pensado adquirir ka mia gracias por su buena reseña

[@AndresGarcia-sl3qn]

Hola! A mi me hubiera gustado comprar la suzuki solo por el precio, pues es mas barata que la peugeot, pero me fui por la rifter, si mas cara, pero ni un poquito me he arrepentido de mi eleccion. En parte es porque solo la uso para ir al trabajo, 120 kilometros diarios de carretera. excelente rendimiento de combustible, siete adultos viajando comodisimos.

[@ivandelao6306]

@@AndresGarcia-sl3qn me hace dudar que no tiene aire acondicionado atrás, y además no abren las ventanas

[@adangutierrez2175]

@@ivandelao6306 eso mismo pienso, a mi me, da miedo el hecho de ser francesa y como renault muy cara en todo y muy latosa.

[@zandraaburto3495]

Si no la has adquirido te informo que tenemos tasa de 4.99% anual! La más baja del mercado, me encuentro en SUZUKI GOLFO y te entregamos en dónde te encuentres, ya tenemos experiencia entregando en otros estados desde antes de la contingencia, mi cel es 2292149490!

[@edurojin]

Super buena comparativa, felicidades a los tres!!

[@KarenCamCor]

Muy buen video ,me encantó que se subieran todos y checaran los espacios con las mismas personas en la fila 3 muy muy atinado ,porque eso es lo que uno quiera saber espacios, comfort ,comodidad ,amplitud , todos muy bien muy críticos en su vehículo , lo único que les faltó fue el tema de la cajuela y más detalles por fuera lo único de ahí en fuera todo perfecto felicidades a los 3 !!

[@zandraaburto3495]

Tenemos Ertiga sin enganche!

[@omarguerrero2251]

1er comentario! Excelente video, gracias por la comparativa...

[@Artsalazar701]

Buen análisis, me hubiera gustado que también analizaran el espacio del maletero.

[@lopezben3023]

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . . .

[@alvarodelamorapena-mielapi2256]

Felicidades por su video. Saludos desde Canadá.

[@adl6907]

Fantoche

[@pitoperez8510]

Totalmente conforme con el resultado final, buena comparativa. Creo que Renault ya tiene un modelo en ese segmento, habría que checarlo... Saludos 👋🏽‼️

[@zaidafarel]

Les falto comparar la cajuela, buen video

[@drakooi]

Me gusto el comercial de Ertiga. Ya las vi las tres opciones y creo que Peugeot Rifter es la mejor, pero el precio, la caja y las amenidades son factores de decisión.

[@naldygarcia4126]

Un gran favor, no borren los vídeos de pruebas de autos nuevos, muchos de los que compramos autos hasta con 10 años de antigüedad, observamos sus videos y tratamos de consevar la autoenticidad de nuestros autos, ya que muchos de estos autos, sufrieron empíricamente modificaciones. Por favor Gracias

[@nancyjanethbenavente4027]

muy buena descripcion del producto. me gusto la comparativa y por supuesto la ganadaro.

[@agroirc]

Muy buen video. Muy ilustrativo

[@fernandovillasenor1975]

Seguridad más bolsas, mejor respuesta en situaciones de incorporaciónes y rebases, más espacio, y por lo que veo no soy el único al que le gusta mas la Rifter. Me recuerda a las camionetas de carga y pasajeros pequeñas de Renault en los 70s.

[@diprosapharma450]

Lo acabo de comprar y es excelente, me gusta mucho su diseño y el ahorro de disel es increible, se siente muy bien en autopista, con muy buena estabilidad

[@3KaiserE]

Excelente vídeo gracias por la comparativa

[@autocosmos-mx]

Muchas gracias a ti por vernos y seguir nuestro canal, saludos. | Rubén Hoyo

[@oscarchimalpopoca6636]

No es posible que no mencionaron el gran rendimiento de Rifter turbo diesel manual hasta de 21 kilómetros por litro ante una caja arcaica automática de 4 velocidades...

[@skerly10]

Buena reseña me quedo con Ertiga y creo Rifter va más contra Caddy

[@rubendario34]

Falto algo importante que es la comparacion en el uso y ahorro de combustible , saludos!!

[@alejandrojimenez8498]

Buen video pero Peugeot rifter gana en muchos aspectos en mi opinión faltaron dos la toyota y VW aunque rara la vez que se deja ver vw.

[@chin0lac10]

Pues mi tio tuvo una Caddy y... Queda mucho a deber. En subida se sienta mucho y más cargada, el consumo no es el mejor, tiene buen equipamiento (sensor de lluvia y luces automáticas) pero estando arriba de los 400mil nah.

[@JoseRomoDrsimitrio]

De mi parte daenle un besote 💋 a Astrid en el Hoyo Rubén y Konstantonis 😲 Por cierto buena comparativa.. Me gusto la Peyote. Pero... Faltaron algunas como la Coyota Avanza. 🐒🌴🔥

[@rolomartinez74]

Hola!!! Saludos!!! Excelente video equipo de AutoCosmos!!! Les pido por favor nos comenten varios detalles que creo les faltó decirnos, como si traen o no llanta de refacción, si la traen dónde, dentro o por fuera; el tipo de frenada y aceleración que se consigue con cada una, especialmente yendo con carga a tope; calidad del equipo de sonido (es claro que es modesto en estas unidades, pero deseo saber cuál es mejor); la Rifter puede albergar equipaje en el interior, pero aun así es importante saber si puede llevar un porta equipaje en el techo y máxime saber de las BRV y Ertiga si lo pueden llevar o no; en el tema de seguridad, cuál perciben más fuerte y en el tema de uso/trabajo para el uso diario y ponerla en chinga, cuál perciben más resistente al paso de los años; mantenimiento es otro gran tema, saber el costo de los servicios de cada una en agencia y aparejado a este tema la durabilidad y quejas que sepan hay en cada marca. Y coincido con varios comentarios: Les faltó la Volkswagen Caddy pasajeros.

[@zandraaburto3495]

Ertiga si trae llanta de refacción, se encuentra debajo pero se suelta desde adentro. Tiene 3 sistemas de frenado ABS EBD Y BA, además Control de estabilidad, no colea para nada. Sistema de audio con pantalla de 7" con conectividad Android y Car play, Bluetooth y manos libres. Peso arriba hasta 30kg pero deberías checar su maletero no es tan pequeño. En cuanto a la chinga...pues Suzuki al igual que Toyota se distinguen por su legendaria durabilidad, son aguantadores a morir y los servicios en 125 mil km o 3 años es de 11,700 pesos. En cuanto a la Caddy creo que la debieron comparar junto con la Rifter por aparte porque las dos provienen de un vehículo hecho para el trabajo modificado para pasajeros. En cambio Avanza, BRV y Ertiga fueron diseñadas para ofrecer servicio a la familia además de negocio para Ertiga y Avanza, BRV es totalmente familiar ya que está montada sobre plataforma de un sedan, no tiene plataforma de camioneta.

[@rolomartinez74]

Zandra Aburto Gracias por tu respuesta, muy bien explicada. Pero sigo sin saber qué podemos esperar de durabilidad en cada una y si hay fallas en alguna marca involucradas en esta prueba. Saludos

[@saito-ok9ur]

Bueno el video 👏👏

[@francoalonso9212]

Excelente comparativa y narración , ojalá llege la BR V a Perú Slds exitos

[@miguelangelramirezalvarado9728]

Me hubiera gustado que evaluarán aspectos importantes como la seguridad, no cabe duda que por eso los fabricantes siguen vendiendo espejitos, se supone que son medios especializados y se enfocaron a cuestiones más estéticas, ojalá mejoren sus análisis en un futuro.

[@miguelrosas7133]

Me gusta, sin embargo estaría mejor que hablen la diferencia entre las versiones básicas y equipadas, espacio de cajuela, seguridad (bolsas de aire) y equipamiento adicional como faros de niebla canastilla etc. Como plus costo de los servicios. Saludos.

[@LiberioRamirezMolina]

Ojala los amigos de Suzuki vendieran una edición especial con transmisión manual de cinco velocidades con cabecera en medio de la segunda fila y con agarraderas en la tercera fila con cargadores y por ultimo unas coderas al frente y su consola. Felicidades por esta prueba tan a conciencia para tener una mejor elección de acuerdo a cada necesidad y falto el maletero amigos. Rifter es otra categoría más arriba con Caddy.

[@jorgemtzmontiel]

Les faltó comentar que Rifter tiene más espacio atrás para maletas y las otras no.

[@lopezben3023]

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . . .

[@franciscoruiz3528]

Excelente video. Les faltó tal vez comparar espacio de carga con y sin asientos. Muchos las queremos para transportar familia pero también mercancía. Saludos

[@kositangel2435]

La vw caddy pasajeros es más amplia aún con las 3 filas de asientos tiene espacio suficiente en cajuela

[@mayrodriguez9319]

La Rifter tiene MUUUUcho espacio abatiendo los asientos hasta una motoneta metimos una vez con bicis y maletas

[@niebla1210]

Ertiga es enorme abatiendo los asientos, si abates la tercera fila, o incluso sólo uno de los asientos de la tercera fila, queda enorme el espacio de almacenamiento.

[@andresibanezechegaray6151]

Genial! Estuvieron en Huixquilucan.

[@eladionava2583]

Muy buen vídeo 👌👍

[@autocosmos-mx]

Muchas gracias amigo, saludos.

[@MrBobotony]

Hizo falta la prueba de capacidad de carga, aunque son vehículos que están enfocados en ciudad, muchos las usan también para hacer viajes cortos fuera de la ciudad, y seria bueno saber cuantas maletas caben en ellos. Gracias.

[@alexaguila01]

Me gustó la comparativa, así debe de ser, FRENTE A FRENTE, buen trabajo 👍🏼mis peros ¿Dónde quedó la Caddy? Sistema de seguridad de pasajeros Frenos Rendimiento Y lo que nunca menciona ninguna marca COSTOS DE MANTENIMIENTO Ya que mientras unas piden llevar cada 5, 10 o hasta 20 mil kilómetros, otras piden sea por tiempo, también sería buena comparativa. Ojalá pudiera salir, ir a la agencia de mi preferencia y decir, me llevo esta, pero las tazas de interés y las mensualidad están de miedo, tengo que dejar casi la mitad del valor del vehículo para una mensualidad relajada. Y pues no, nomas no alcanza ni pa'la cuarta parte😒

[@xe2ac]

¡Qué buen comparativo! Mi favorita la Rifter, por espacio, la fuerza y economía del motor. Gracias

[@cavavision5547]

Muy buena comparativa, pero por favor, cómo parte de la ficha técnica, incluyan el origen del auto, ya que el país donde se produce es un factor determinante para compradores exigentes. Saludos.

[@autocosmos-mx]

Ok amigo, lo tomaremos en cuenta. De igual forma te dejo una liga de nuestro catálogo de Autocosmos para que puedas conocer el origen de todos los autos, saludos: www.autocosmos.com.mx/catalogo. | Rubén Hoyo

[@viperggg]

Y se olvidaron de los frenos de disco en las 4 ruedas y de las 4 bolsas de aire de la Peugeot ! Por mucho es mejor la rifter

[@viperggg]

Amigo ándale pues ! La euro y la asían jajaja que seguro es de China o India jajaja

[@roberstationdesiree9818]

En tema de seguridad la RIFTER se lleva a todas.

[@robertocordova4554]

Rifter la mejor sin dudas!

[@jesusvelasdelaluz9210]

Buenos videos nadamás que sí les faltó mencionar la seguridad que es lo primordial yo tengo la Parther Tepee outdoor 2018 lástima que llego tarde la RIFTHER y ya tenía está pero si tuviera que elegir por alguna de las 3 igualmente me sigo quedando con PEGOUT RIFTHER por su buen motor diésel por el torque que es necesario para incorporarse a avenidas y economía 18 k/l en carretera y 14 en ciudad también otro punto de ver es el costo de seguro porque al no ser tan comercial la dejas con tranquilidad dq te la roben y los servicios que en mi caso es cada 15000 km o un año y no son tan caros como se piensan, también la versatilidad de quitar los asientos traseros si no necesitas las 7 plazas cheque el espacio que queda lástima que cambiaron cosas por otras la TEPEE tiene descansa brazos mesas tipo avión espejos en las 2 viceras los asientos traseros se quitan individualmente y se reclinan tambien tiene luces diurnas faros y luces con regulación de altura 4 discos de freno y rines de aluminio y vidrios entintados traseros y se abre luna trasera bien por PEGOUT voy a esperar que pase otro tiempo aver si la RIFTHER viene más completa o sino está aunque sea usada es mucho mejor opción

[@jesusvelasdelaluz9210]

@Amigo gracias y que me dices de La Parther Tepee outdoor ?

[@autocosmos-mx]

Hola amigo, el tema de seguridad se encuentra mostrado en un recuadro, saludos. | Rubén Hoyo

[@marthaxim6700]

Hola, que hay de cierto que el disel produce problemas?

[@alejandrovera5930]

En la rifter no es una tapa, es una guantera! Q tiene auxiliar y pierto usb de carga rápida. Saludos

[@alejandrovera5930]

X cierto la ertiga solo.ofrece 2 bolsas de aire, creo q no evaluaron seguridad!

[@desdeaquihastaalla]

Totalmente de acuerdo la Suzuki te da más por su precio, impresiona lo amplia que es adentro, me gusta la disposición del aire para las plazas traseras y el climatizador para las bebidas. La rifter me parece que le compite muy bien, aunque más voluminosa compensa muy bien con puertas corredizas para maniobras en espacios reducidos.

[@AndresGarcia-sl3qn]

Hola! A mi me hubiera gustado comprar la suzuki solo por el precio, pues es mas barata que la peugeot, pero me fui por la rifter, si mas cara, pero ni un poquito me he arrepentido de mi eleccion. En parte es porque solo la uso para ir al trabajo, 120 kilometros diarios de carretera. excelente rendimiento de combustible, siete adultos viajando comodisimos.

[@jrsachoj3]

A mi parecer Ritter compite en otra categoría. BRV y Ertiga si compiten directamente y aquí faltó la de más años en el mercado... Toyota Avanza. Estas 3 son la verdadera competencia, ojalá y pudieran hacer un comparativo con las versiones 2020 de TOYOTA, HONDA y SUZUKI. Gracias!!!

[@cometito1980]

Tremendo error el no haber detectado el área en el tablero de la rifter que sirve para guardar objetos, casi lo abren pero lo confundieron con mal ensamble

[@JorgeGarcia-hr8ue]

Podrían por favor comparar o hacer una reseña también de los vehículos chinos gracias saludos

[@troolgamer3338]

les falto revisar el espacio de carga util para cada una y capacidad de carga, ejemplo a la rifter se le pueden quitar los dos asientos traseros y abatir la fila de en medio y tendran mas de tres metros cubicos de carga, no se las demas, me gustaria enterarme de las bondades de las otras dos. gracias

[@yoyobatico]

Saben cuanto peso podría jalar la rifter como para llevar un remolque pequeño ,

[@cesaralejandroavonce1553]

Sinceramente me compraba la Peugeot se ve genial dentro de su rareza

[@roberstationdesiree9818]

Exacto el colorsito que escogieron no le ayuda mucho pero en azul o rojo se mira muy bien la RIFTER

[@linehark]

Hizo falta que incluyera la VW Caddy!, digo sino pudieron conseguir la Avanza, hubieran podido incluir Caddy. Entiendo que se ajustan a 3 vehiculos a analizar por tiempos, pero a nosotros nos gustaría que nos dieran 5 ó 10 min. más de video. Saludos excelente día!!

[@wilmercardona682]

Excelente video, me gustaria mucho el precio de cada una como una referencia, saludos.

[@autocosmos-mx]

Hola amigo, se encuentra en la ficha técnica dentro del video. Pero de igual forma te dejo una liga de nuestro catalogo para que puedas encontrar precios, equipamiento, motor, de todos los autos, saludos :D www.autocosmos.com.mx/catalogo

[@patolucas2538]

Giant Motors tiene la VAN V80 armada en México y con tecnología de Toyota es para 7 pasajeros y doble puerta laterales

[@manuelalejandrocruzdamian6925]

Muy buen video!!, Los felicito muy buen canal, pero me queda una duda, revise la ficha técnica de la Suzuki ertiga y ahí dicen que son 184 libras de torque?? Y aquí comentaron 105? Cuál es la verdadera?

[@niebla1210]

105, el motor es pequeño

[@miguelmendoza4463]

Muy buena comparación y los precios???? Saludos

[@juaneferreyra8317]

Holaaa saludos desde Uruguay. ...por lo que leí. ..a alguno se le escapó algo ....hablaron de la potencia y del torque del motor o al menos lo pusieron en la ficha ...pero no nos olvidemos que la Rifter es a gasoil y la Ertiga a nafta ....la ertiga por manual da unos 12 .5 km por litro en ciudad. ..y no se bien la Rifter ...pero no creo que de tanto ....en lo personal ...funcionalidad. precio y potencia y terminaciones. ..si gano la Suzuki por lejos ....chauuu

[@Ortigoza666]

y de seguridad no hablaron nada!!! y para muchos debe ser lo mas importante.

[@fernandoreyes4562]

felicidades muy buen video me gustaría saber sobre el consumo de combustible de cada una

[@AndresGarcia-sl3qn]

tengo la RIFTER allure, viajo 120 km diarios en carretera sierra llena de curvas e subida de san luis rumbo a ojuelos jalisco. promedio 18.5 km/ litro con 6-8 pasajeros, promedio de 105 km/hora.

[@fernandoreyes4562]

Andres Garcia es un muy buen producto yo tengo la parher y da 17,5 por litro les faltó desir el rendimiento de las demás marcas

[@martinvalentevidalmontalvo4423]

Bien Astrid ya estas al nivel del maestro Constantonis y de Ruben en lo que respecta la presentacion de automoviles👍👍👍👍👏👏

[@josecondechy7084]

Saludos, falto una prueba muy importante la cajuela que tanto espacio tienen para esto, ya que son vehiculos para 7 pasajero, pero te puedes ir con 7 maletas. Me parecio que les falto este gran punto.

[@autocosmos-mx]

Ok amigo, lo tomaremos en cuenta, saludos. | Rubén Hoyo

[@bettymarquez47]

Muy buenos

[@joelcornejo723]

Todavía no veo el vídeo, pero a primera instancia la Peugeot es la más mamalona

[@AndresGarcia-sl3qn]

DICEN QUE LLEGA LA RIFTER Y PARECE QUE SE BAJA UN VENDEDOR DE BIMBO O SABRITAS, PERO LLEGA UNA ERTIGA Y ESPERAS QUE SE BAJE PAULINA RUBIO O THALIA...

[@MonkeydplasticYT]

@@AndresGarcia-sl3qn jaja mil veces que me vean y piensen que es un carro de empresa privada, a que piensen que ya llegó una doña que no sabe manejar.

[@tomasgil496]

En el trabajo me dieron hace poco la Peugeot Parthner versión carga la custom, podrían hacer el comparativo de este tipo de camionetas y validar lo que dicen, pues una de ellas es que rinde hasta 21km/lts ... En campo no da más allá de 15km/lts y esto manejando a 110km/hra. Y con una carga promedio de 200kg y usando a/c. Manejo muy suave, silenciosa, buena suspensión, frenos no tan buenos a la primera..

[@pajaroloco8554]

Se me hace muy buen rendimiento 15km/l ya los quisiera

[@edleosanchez6520]

Gracias a la reseña. Me compre la BR V.

[@autocosmos-mx]

Que buena onda escuchar eso, saludos.

[@KarenCamCor]

Hola , estoy en una compra de esa misma ,te agradecería mucho tu opinión sobre ella , gracias !!

[@spartan70ful]

Me gusta la Ertiga y le favorece el precio y la durabilidad que siempre ha tenido la marca yo tengo una Vitara turbo y defino que no serán los mejores materiales o calidad pero en durabilidad y respuesta es un buen producto para el usuario. Las 2 competidoras son buenas pero aquí el tema también es el dinero y Ertiga cumple en precio y en prestaciones así que es obvia la elección.

[@AndresGarcia-sl3qn]

yo necesitaba comprar un vehiculo de 7 pasajeros, y preferi hacer la lucha y conseguir los 40 mil que hay de diferencia, yo pienso que vale muchisimo la pena. pero debes hacer la prueba de manejo, solo asi lo entenderas. si le crees a estos personajes que dicen que van comodos en la tercera fila... que tiene bonitos acabados la ertiga...

[@ivgval]

Rifter no es del mismo segmento de las otras dos, es un segmento arriba, su competidor mas directo seria captiva y cadi

[@bazardelespanol01]

Qué tal amigos espero que se encuentren bien, estoy pensando en comprar un Rifter, la quiero para viajar con la familia y para el trabajo, ya que de vez en cuando tengo que cargar mercancía y la veo en ese sentido mejor que sus competidores, he estado mirando foros y el único problema de que la gente se queja mucho es del filtro de partículas, dicen que tiene que hacer un proceso en el cual el coche no debe pararse para hacerlo, dicen que se nota cuando hace ese proceso, yo lo desconozco, pero hay gente que tiene que pasar por el taller por ese proceso que no se hizo bien, no se si alguien que la tenga o los compañeros del canal nos pueden informar un poco a los que estamos interesados y saber si es una buena opción de compra para México este coche y si es fácil encontrar las refracciones. Gracias

[@darc191]

Una anotación que seles pasó decir es, que la Ertiga no tiene cabecera central en la segunda fila. Para mí, el único error en ella.

[@alexkenyo8343]

Te lo haces colocar

[@zandraaburto3495]

Ya tiene!

[@darc191]

@@zandraaburto3495 Tienes razón, eso me di cuenta hace poco

[@MRHOTCAKE]

Primera vez que veo a Astrid sonreir, ya me comenzaba a dar miedo que siempre se ve seria y enojada.... Pueden hacer algun video de la Forester vs la XV?

[@damago]

En Europa la Rifter está mucho más completa, aquí tiene consola central, salida de aire segunda fila, botón para arrancar, arriba tiene otra guantera refrigerada, reposabrazos y más cosas. Un saludo desde España 🇪🇸

[@davidlevicastillolopez460]

Estas camionetas creo están pensadas para familias grandes, deberían hacer una comparativa con carseat para niños, para ver espacios, el espacio de cajuela con la tercera fila y sin la tercera fila faltó y eso es algo que nos importa mucho y creo deben hacer una prueba en subida con carro lleno.

[@ivangeek2457]

Ertiga ❤️

[@rockdolfozarate7164]

Ha faltado comparar las cajuelasss.. Pero excelnte video. Salu2 a to2

[@autocosmos-mx]

Hola amigo, muchas gracias por el comentario y lo tomaremos en cuenta, saludos. | Rubén Hoyo

[@robertoaguilar2042]

Probé las 3 y me quedé con la Ertiga, para uso familiar es la que más me gustó, y costando como 50mil pesos menos. La rifter me pareció casi como una van de pasajeros, si mucho espacio y buen motor para carretera, pero se siente como transporte de pasajeros. La BR-V me gustó mucho también, pero tiene espacios que se sienten muy reducidos. La Ertiga me pareció la mejor balanceada, y no se dejen llevar por el motor pequeño, en carretera funciona excelente, para pasar de 100 a 130 para rebasar, lo hace sin mayor problema. Eso sí, estoy a nivel del mar, posiblemente eso influya en la exigencia al motor.

[@AndresGarcia-sl3qn]

y seguro que no llevabas los 7 pasajeros verdad?

[@robertoaguilar2042]

@@AndresGarcia-sl3qn No, pero íbamos 4 adultos y 2 niños, con maletas y todo, saludos

[@AndresGarcia-sl3qn]

@@robertoaguilar2042 a ok. a nivel del mar.

[@carloz5555]

Hola, yo acabo de adquirir la Peugeot Rifter y me parece que les faltó hablar sobre temas que nos interesa un poco más a los hombres, por ejemplo, el torque en la Peugeot es increíble, lo digo porque la manejé en la mex-qro y en las subidas fue espectacular, ahora bien el consumo, la tuve a ritmos de 120-130 y me dio 18 km/lto y en ciudad estoy en los 14.5 ¿Esos rendimientos te los dan la brv y ertiga? Por otro lado el espacio de manejo, mido 1.80 y sin duda es muy cómoda por su altura. Finalmente les faltó algo muy básico; el espacio de cajuela, el cual es increíble además de la practicidad de poder quitar fácilmente los asientos de la 3er banca y tener una capacidad de carga que las otras 2 sería imposible que te ofrecieran. Puedes meter hasta una lavadora y más. Siento que la Rifter es un producto más pensado para el genero masculino y sobre todo prefiero mil veces más la confiabilidad de una caja manual que cabe decir es más divertido para su manejo, que la aburrida caja cvt de honda y la anticuada caja y motor de ertiga. Saludos.

[@chin0lac10]

Y que tal te ha salido esa camioneta, pregunto esto porque estoy apunto de adquirir una, sin embargo mi duda es la cuestión del aire acondicionado que no tiene atrás ni ventanas, Tu que la manejaste que opinas con la cuestión del aire. Almenos se siente ventilada o si hace mucho calor atrás?

[@carloz5555]

@@chin0lac10 hola, el manejo me gustó mucho ya que se siente liviana gracias a la fuerza del torque, seguro eso te va a encantar. Respecto del aire la fuerza de las salidas frontales es muy fuerte por lo que alcanza a enfriar toda la camioneta pero lo que yo hice, fue poner el aire en la posición del vidrio delantero y poner que solo circulará dentro del habitáculo y me funcionó para tener un ambiente agradable. De las ventas traseras se pueden abrir tipo manija, es decir, se botan un poco de lado. Yo te recomiendo que manejes las 4 camionetas (ertiga, brv, toyota y Peugeot) y las exijas en arranque, rebase y subidas para que puedas "sentir" a cada una. De todas en mi opinión la única que es segura en carretera es la Peugeot y con eso me pienso sobre las demás ¿Para que quieres una "camioneta" de 7 pasajeros si no tendrás una buena respuesta al salir a carretera de vacaciones? Esto se puede traducir hasta peligroso. Saludos.

[@chin0lac10]

De echo ya esta apartada la rifter 😅 porque tardan hasta 1 o 2 meses en entregarla, por otro lado ya sabía que es la mejor de las 4 aunque el precio es alto, solo mi cuestión era la parte de la ventilación, ya que solemos ir mucho a Morelos y el calor ahí es intenso por eso mi pregunta sobre las ventanas pero ya estamos decididos por esa. Gracias

[@carloz5555]

@@chin0lac10 felicidades, la mía tardó 2 meses en llegar pero en gran medida fue porque solicitamos la color rojo

[@tututinillo]

Pueden entintar los cristales traseros y así disminuir el calor en el interior, y enfriar más rápido el habitáculo

[@hectormolina1442]

Les faltó meter la Avanza de Toyota para que la prueba fuera completa aunque admito que sería la menos favorecida. Pienso que sería la mejor la Peugeot pero es una lastima que no se interesen en los clientes y no se ve para cuando metan la transmisión automática!!!

[@roca2597]

El problema es la porquería de diesel que se vende en México ya que no tiene la calidad minima que ocupan los motores con transmisión automática que usa Peugeot, o ese es el pretexto de Peugeot. Si tan solo trajeran la versión que tienen en Europa a un precio razonable la Rifter seria número uno en ventas.

[@JA-rn5qv]

@@roca2597 Ademas el motor diesel de Peugeot es del Euro-4 stadards lo que significa que aparte del combustible tambien tienes que comprarle otro liquido que es para reducir las emisiones de particulas y ese liquido cuesta duro y es dificil de encontrar lo que significa que tienes que ir al mismo concesionario de Peugeot para comprarlo "a su precio". Otra cosa es de que tienes que fijarte bien de la fecha de vencimiento de ese liquido porque se vence rapido y hay veces que el liquido se vence aun dentro de la fecha correcta y si lo hechas al coche te causa muchas problemas y tienes que llevarlo a que evacuen el tanque y ojala que no haya malagrado el riel de alta presion del combustible porque si eso sucede ya estas fregado, un nuevo riel esta a mas de $800 dolares y eso no incluye la instalacion tampoco. O puedes evitar todas esas posabilidades comprandote un coche que gasolina, mucho mas practico para la mayoria de gente