Hola! Muy explicativo el vídeo! Fácil de entender para los inexpertos en mecánica. Saludos desde Chile!
@htmmotoring2 жыл бұрын
muchas gracias!! era la idea! un saludo!!!
@orlandoresabala52672 жыл бұрын
El Jeep wrangler Rubicón es un monstruo en ese sentido, trae barra estabilizadora desconectable con un botón, y cuando lo hace se vuelve una bestia. Con su doble eje rígido y diferenciales bloqueables
@luismidmg25752 жыл бұрын
Felicidades por otro gran video!!!! Aprendemos mucho con tus vídeos.
@htmmotoring2 жыл бұрын
Gracias amigoo un abrazoo
@UnaJartaCosas2 жыл бұрын
Bueeen vídeo... Fritico por poder hacerle lo de la barra... Amooos... 😘😘😘
@htmmotoring2 жыл бұрын
No te vas a arrepentir te mandé un WhatsApp mañana me responderas 😜
@viktorsvilla2 жыл бұрын
Jajajajajaja el día que se la quites no la vuelves a montar!! 🤣🤣🤣
@pepbus2 жыл бұрын
Gran video y gracias por las explicaciones. Grande !!!
@htmmotoring2 жыл бұрын
Graciass un abrazo 🤘🤘
@jcmunozla2 жыл бұрын
Excelente video, lo que si lo bueno que las versiones con ESP, el TCS actua de buena manera compensando que la rueda que queda en el aire transmita el torque a la rueda que si lo está.
@htmmotoring2 жыл бұрын
Efectivamente y si llevas control de tracción más barra desconectada el coche es un tractor
@viktorsvilla2 жыл бұрын
Muchísimas gracias por la mención!! Yo también tengo pendiente hacer un vídeo de la barra porque es lo que más me preguntan!! Así que te mencionaré también por tu clase teórica jajajaja saludos amigooo!! 💪💪
@htmmotoring2 жыл бұрын
Jajajajaja nadaa 👍👍👍👍 un saludoo
@andrescherrez33292 жыл бұрын
Que genial tenía la idea pero no sabía cómo hacerlo me ayudó bastante
@htmmotoring2 жыл бұрын
Gracias por seguirnos un saludo 🤘🤘
@andrescherrez33292 жыл бұрын
@@htmmotoring Una pregunta, al quitar la barra estabilizadora la homicineta llega a su máximo recorrido y si está levantando la homocinética se empieza a remorder, al menos eso me pasó a mí en un vitara de primera generación.
@htmmotoring2 жыл бұрын
@@andrescherrez3329 depende de cuan levantado este el mío en full drop apenas empieza a medio tocar en esta generación los palieres vienen un poco mejor colocados. Sin embargo hay una modificación que se le puede hacer a los palieres para que esto no pase (voy a hacer esa modificación y haré un vídeo al respecto) un saludo 👍
@oscarmadridtrial2 жыл бұрын
Magnifico vídeo! Una pasada, solo dos preguntas… - ¿no cambiáis las suspensiones de serie por otras mejores aparte de el kit de elevación? - ¿como solucionáis al quitarle la estabilizadora, que los latiguillos de freno no se rompan por exceso de extensión? Un saludo desde madrid y gracias por tus vídeos
@htmmotoring2 жыл бұрын
Hola buenas la suspensión utiliza solo los componentes de serie (muelles y amortiguadores más kit de elevación) sinceramente no me ha hecho falta absolutamente nada más así va perfecto como se puede apreciar Luego lo de los latiguillos en este coche no hace falta tienen suficiente recorrido y están una posición donde no hay que hacerles nada hasta esta altura que llevo yo un saludoo gracias por seguir!
@kelo21182 жыл бұрын
Excelente video! Y te hago una consulta, con solo desmontar las bieleta de la parte inferior no alcanza? Digo como para tener la opción de ir en ruta y luego desmontar para hacer off road.
@htmmotoring2 жыл бұрын
Hola buenas no vi tu pregunta antes lo siento! No se puede pq haría interferencia la barra ahora diseñamos y fabricamos una barra estabilizadora desconectable y va de lujo!!
@alfredoaldana7106 Жыл бұрын
Buen video una pregunta. Que caracteristicas tiene tu camioneta porque estoy buscando una. Tipo de motor y cilindrada
@htmmotoring Жыл бұрын
Hola buenas gracias la mía es una 4 cilindros 2.0 gasolina 140 caballos un saludo
@MotorDanko2 жыл бұрын
Coño buen video, bien explicado!!
@htmmotoring2 жыл бұрын
Graciass un saludo!!
@OffroadRC_YT2 жыл бұрын
Great video! What size tyres and lift kit are you using? I might remove the sway bar as well but does it affect the balance of the car on road? Did you also remove the sway bar on the rear?
@htmmotoring2 жыл бұрын
Thanks un using 235-70-16 and lift kit by Htm Motoring 5 cm htmmotoring.com
@juana93762 жыл бұрын
Ese Grand Vitara no utiliza barra estabilizadora trasera
@OffroadRC_YT2 жыл бұрын
@@juana9376 Oh oops
@davidvasquez6176 Жыл бұрын
Amigo. Muy buen video. Como se llama el plástico que va sobre casa rueda. Cuál es el modelo. Gracias
@htmmotoring Жыл бұрын
Hola buenas muchas gracias se les llama aletines y los tenemos en nuestra página web www.htmmotoring.com si estás fuera de España comunícate al +34631227985 vía WhatsApp y acesoramos en tu compra un saludo buen día
@ekaitzviana32892 жыл бұрын
Cuánto lo tienes levantado y que neumáticos llevas??
@htmmotoring2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eqDVdnuBfZ6igNE aquí hablo de todas las modificaciones un saludoo
@ekaitzviana32892 жыл бұрын
@@htmmotoring gracias!!
@mauricionunez14752 жыл бұрын
Excelente video
@htmmotoring2 жыл бұрын
Graciasss un saludoo
@adonisperezabreu316311 ай бұрын
Que tipo de llantas me recomiendas para usar la vitara tanto en calle como en carretera donde hay mucho lodo?
@htmmotoring11 ай бұрын
Hola buenas bf goodrich all terrain
@luisandrespb2 жыл бұрын
pudiste probar con la bieleta corta? hay alguna actualizacion del proyecto? saludos excelente video!
@htmmotoring2 жыл бұрын
Hola muchas gracias!! Sii aquí en el canal ya tenemos la barra estabilizadora desconectable lista y funcionando ya están varios vídeos de fabricación y pruebas date un vistazo un saludo 🤘🤘
@jorgealexiechumacerorosado4292Ай бұрын
Hola amigo, Cual es mejor en la delantera o la trasera o ambos?
@htmmotoringАй бұрын
@@jorgealexiechumacerorosado4292 la delantera!! Para ello tenemos un casquillo en la página web para convertir la original en desconectable www.htmmotoring.com lo enviamos a todo el mundo un saludo 🫡
@DavidGarcia-kf9woАй бұрын
Y en la ITV? Puedes pasarla sin la barra o tienes que llevarla montada?
@htmmotoring29 күн бұрын
Con ella desmontada pasa
@maximilianoveravCHILE2 жыл бұрын
hola amigo, te hablo desde Chile, he visto tus videos y primero que todo son buenisimos, y lo mejor, en español jejejeje....te hago una consulta, tengo intenciones de instalar neumáticos 245/70R17, según averigüé se pueden instalar teniendo levante de 2". Mi duda es, cuando el coche flexiona y la amortiguación se comprime al máximo, topará en algún lado?? muchas gracias.- y obvio, toma tu like!!!
@htmmotoring2 жыл бұрын
Buenas muchas gracias primero que nada 🙂 y luego con esa medida de rueda te va a rozar un poco adelante tanto en la parte delantera de la rueda como la parte trasera de la misma tienes que cortar los plásticos un poquito en la defensa y en la esquina inferior que está cerca de la puerta luego atrás no te debería llegar a pegar salvo que sea una rueda de tacos muy agresiva
@jcmunozla2 жыл бұрын
Si topa, con levante puedes llegar hasta 245/65 r17
@robisonserafin11632 жыл бұрын
Muito bom meu amigo, aproveitando, como fez pra sacar a barra estabilizadora? Precisou baixar o agregado? Estava observando na minha grand vitara e percebi que não é possível apenas sacando as rodas e soltando as buchas da barra. Pergunto isto porque gostaria de fazer o teste sem a barra estabilizadora!
@htmmotoring2 жыл бұрын
Hola muchas gracias es un poco complicado pero si se puede tienes que levantar lo más posible y apuntar la barra hacia abajo y sacarla haciendo una forma de C por el lado del conductor y también tienes un soporte que puedes quitar para hacer espacio debajo de la goma de la propia barra del lado del conductor
@robisonserafin11632 жыл бұрын
@@htmmotoring muito bom, vou estudar esse método 👍
@OffroadRC_YT Жыл бұрын
does removing the sway bar significantly cause body roll on the road?
@htmmotoring Жыл бұрын
Not significant but you feel It thats why i did the sway bar disconection mod
@renealejandrosepulvedacarr22142 жыл бұрын
y en carretera queda muy peligroso ?
@htmmotoring2 жыл бұрын
Lo mejor es hacerla desconectable si tienes esa duda! Yo por lo menos la lleve sin ella un tiempo y andaba bien si se sentía algo que barqueaba en curvas a altas velocidad. Por eso mismo diseñe la barra desconectable que puedes ver en mis otros vídeos
@juanjosedelascasasribera5218 Жыл бұрын
Hola, pueden y valdría la pena mandar a Venezuela el kit de elevación, el kit de separadores de ruedas, el parachoque y el dispositivo para desconectar la barra estabilizadora?
@htmmotoring Жыл бұрын
Hola muy buenas a Venezuela te podemos enviar kit de elevación kit de separadores de rueda sin problema . Para la barra estabilizadora te podemos mandar el casquillo solo para que mandes a cortar tu barra y soldar el casquillo (tengo vídeo de cómo se hace) luego el paragolpes el envío sería extremadamente costoso pero poder de puede un saludo cualquier duda estamos a disposición por el +34631227985 vía WhatsApp
@richardteran31002 жыл бұрын
Me llamo la atención La bieleta es más resistente cierto
@htmmotoring2 жыл бұрын
Sii
@eddyadames39827 күн бұрын
Compre una suzuki levantada pero me percato que no la tiene afecta en algo
@eddyadames39827 күн бұрын
Si manejo la mayoría de las veces en carretera
@htmmotoring24 күн бұрын
Claro el problema viene al momento de andar en carretera ya que sin ella se comporta muy bien offroad . Para eso fabricamos la barra desconectable para poder ir estable con ella conectada en carretera y desconectar para hacer offroad
@eddyadames39822 күн бұрын
@@htmmotoring gracias tendré que hacer el esfuerzo para comprar