Yo me compre una y llevo 3 semanas con ella. Y si bien es cierto que el motor no es suficiente para esta ciudad, el equipamiento es muy bueno (yo soy anti ADAS, creo que distraen mas de lo que ayudan) y fue una compra muy pensada y analizada. Al final cada quien compra lo que necesita pero yo opte por dejar de lado la potencia a cambio de no pagar tenencia, un consumo bajo de gasolina (me da al dia de hoy 13.9 kms por lt) una camioneta de bajo mantenimiento y el respaldo de una marca que ya probe que es en extremo duradera y confiable (tuve un swift por 10 anos y NUNCA me dio un problema). La alternativa eran camionetas de marcas chinas en las que no sabemos si realmente se puede confiar por ahora o las tipicas que tambien tienen sus precios inflados. Yo no soy tan purista asi que no creo que le quede grande el nombre. Es segura, se maneja muy a gusto y estoy seguro que mi costo por dia va a ser igual o menor al Swift lo cual agradezco.
@JOSEAN-sy5sr2 ай бұрын
Hola jose pablo, estoy pensando en adquirir una y al igual que tu no me interesa tanto la pontencía y si ponderar el tema de tenencias, solo me tengo curiosidad de saber en carretera cómo funciona, lo más que puedo manejar es a 140 km/hr, ¿A ti como te ha ido en carretera y a qué velocidad te ha funcionado bien la SUV? ¿ que tal la insonorización del motor al interior del vehículo en carretera?
@josepablopechir85662 ай бұрын
Hola Josean, pues mira solo he sacado la camioneta a carretera dos veces y la verdad es que ha sido una experiencia no muy buena. Al vivir en la Ciudad de México ya el motor pierde cerca del 20% de la potencia por la altura y al salir a Cuernavaca o Valle de Bravo esa perdida es muy notable en las pendientes y subidas. Hay que forzar mucho el motor, sobre revolucionarlo para que tenga una buena respuesta y los rebases son complicados. Si vas a salir mucho a carretera la verdad creo que esta no es la mejor opción. En ciudad, es una maravilla y la verdad estoy muy contento. Sin embargo la insonorización es malisima cuando le pisas el acelerador y le demandas más al motor. Otro bemol son los servicios, aunque soy muy fan de los coches de Suzuki la marca es pésima en su servicio post venta (servicios caros y sin sentido) y el trato al cliente es de lo peor que hay. Yo amo mi camioneta pero no salgo casi nunca a carretera en ella. Si tú vas a salir mucho quizás te convenga mejor otra opción. Sobretodo por qué al meterle más kms te comerás los servicios más rápido y deja de ser interesante el costo beneficio de la Grand Vitara. Suerte !
@JOSEAN-sy5sr2 ай бұрын
@@josepablopechir8566Muchas gracias por responder, al igual que ti la requiero mas para ciudad. Pero necesitaba saber la referencia en carretera. que todo siga muy bien con tu camioneta al final el uso en ciudad, el no pagar tenencia es un gran plus.
@victoragustinverdejoballin874314 күн бұрын
Quisiera preguntarte si la tuya tiene la alfombra como levantada de mala calidad? No tiene luces en la palanca de cambios ni en los botones de las puertas. Los componentes de muy mala calidad la neta solo es buena en el consumo y solo sirve para ka ciudad pero es la peor que compra he hecho en mi vida.
@josepablopechir856613 күн бұрын
@@victoragustinverdejoballin8743hola ! Mi palanca si tiene luces en el costado y en loa botones de las ventanas. El tapete no se ha levantado y la uso diario y se suben dos perros grandes y no he tenido temas tampoco en la cajuela. La camioneta si la compre muy consciente de lo que era y para lo que la necesitaba. Es el tercer Suzuki que tengo y nunca han sido coches de lujo, pero nunca he tenido problemas, en mi opinion son una gran compra en la relacion precio / calidad / durabilidad. El servicio post venta es deplorable pero es mi unica queja con Suzuki.
@vitico-victorugarte38279 ай бұрын
Para una SUV citadina ya existe Vitara, se esperaba mucho más de una "Grand Vitara", que pena no creo que haya llenado las expectativas de la mayoría.
@belzazar639 ай бұрын
Yo tuve una gran vitara 4x4, muy capaz, y para mi eso es lo evoca el nombre, una suv aventurera y muy capaz, esta es una camionetilla de ciudad
@arturotorres63139 ай бұрын
tampoco debieron usar el nombre de "Booster"Green ya que mucha gente lo confunde con el BoosterJet, pero se llevan una gran decepción cuando se dan cuenta que el BoosterGreen es más débil que el motor de una licuadora y te lo quieren vender como si fuera un híbrido cuando realmente no lo es 😖😂
@khrisg.38047 ай бұрын
Igual tengo una Grand Vitara 2.4L 4X4, la he llevado un par de veces para Off-road y sin problemas (siempre y cuando tengas llantas para eso). Esta nueva es lamentable
@pelusin19073 ай бұрын
@@arturotorres6313Y porque no es híbrido?
@seikern439 ай бұрын
El auto es bueno, pero el nombre le quedó grande
@bestvert25059 ай бұрын
Grandisimo. Esa camioneta llego a ser v6 4x4. Ahora un motor pobre tracción delantera
@elmacanomoreno20099 ай бұрын
Cuando era traker con su v6 y 4x4 otro pedo, últimamente ya puro motor de licuadora y sin turbo😊
@rubendsg9 ай бұрын
Y el precio!
@user-tl2dw4kg6b9 ай бұрын
Le hubieran puesto Vitara nada más en vez de grand vitara
@torrezfracto.9 ай бұрын
Para llamarse grand vitara tuviera que ser del tamaño de la xtrail o de la rav4
@xavymilanxx4199 ай бұрын
Te tembló la mano Gabo.... ya venias con buenas reseñas directas y crudas. Pero debiste ser 100% claro, el tema del motor no es ni siquiera sobre si corres o no corres, con esa potencia una simple incorporación a una via rápida con pasajeros o un simple rebase en carretera son muy dificiles y eso también es seguridad🤷
@hydropunk69869 ай бұрын
Concuerdo, ese motor 1.5 en la "GRAND" es un chiste o una grosería.
@helinolastname99299 ай бұрын
Pensé que sólo era mi percepción, pero concuerdo , Gabo venía siendo muy objetivo ( algo difícil de encontrar en una actualidad repleta más de comerciales de autos , más que de reseñas reales y objetivas). Desde el inicio del video se notó ese tono de justificación en temas como equipamiento y materiales .
@rubendsg9 ай бұрын
Otros reviews mencionan el pobre manejo y la dirección tan poco precisa. Creo que Gabo se vio muy blando con este review
@gersonrodriguez51039 ай бұрын
Todos esos pedazos de 1.5 son chinos, que basura
@dondoroelexploradroga26239 ай бұрын
Este gordito tiene que tragar jajaja y eso de objetivo naaaa, desde sus inicios siempre se declaró vagueto y su criterio es al mejor postor lo cual está bien es su canal y de eso vive.
@NelsonPortes9 ай бұрын
No termina de convencerme, parece que agarraron las ideas de 15 personas y las juntaron en un solo diseño para que nadie se sintiera mal. 😮😢
@fabricramlop9 ай бұрын
El nombre más emblemático de Suzuki es Jimny, luego Swift, y luego Vitara... saludos desde Ecuador.. excelente canal
@bedocasta19 ай бұрын
Recuerdo la grand vitara 2.4 cc modelo 2019 en su última versión, una verdadera 4*4…. Ya son carros normales y genéricos.
@juanjoseleijagonzalez19759 ай бұрын
En que pais? porque la ultima Grand Vitara fue en el 2015
@LeCamachoTRK9 ай бұрын
@@juanjoseleijagonzalez1975en bolivia se vendió hasta el 2020
@dondoroelexploradroga26239 ай бұрын
No sabía que Suzuki era premium y no normal y genérico 😂.
@bayronlopezvaldez53959 ай бұрын
lee bien@@dondoroelexploradroga2623
@ramalaya909 ай бұрын
Pensar que la vitara anterior la Bosterjet, era de las mas responsivas y divertidas de su segmento... aun en sus últimos años competía bien contra autos mas recientes, Suzuki mato el nombre de VITARA.
@kristhianguevara46819 ай бұрын
Jajajaja y segun tu contra quien competía bien
@chucheds9 ай бұрын
@@kristhianguevara4681la manejaste??
@kristhianguevara46819 ай бұрын
@@chucheds no y ni me interesa manejarla porque he probado autos mas potentes, pero no entiendo que tiene que ver, estoy preguntando contra quien competía no si tiene un buen desempeño
@chucheds9 ай бұрын
@@kristhianguevara4681 es probado jajaja ya con eso olvida mi comentario 😂😂😂
@kristhianguevara46819 ай бұрын
@@chucheds listo solucionado el problema, lo siento don perfecto, no me di cuenta que lo escribí mal
@Yumshorts9 ай бұрын
Dolió que quitaran a la Vitara de generación anterior. :( Gran reseña, Gabo.
@DeernestАй бұрын
Esos no son los numeros finales de caballaje y torque de hecho es bastante mas. Suzuki no lo pone en sus fichas tecnicas pero hablando con la agencia es mas, hice los calculos y al final queda así: HP y Torque final Grand Vitara HP = 102 base + 3 Electrico: 105hp Torque = 101 lb-ft + 41 Electrico: 142 lb-ft Peso Vacío = 1,135kg Es un auto muy muy liviano para su tamaño con 1135kg con 105 caballos de fuerza y 142lb-ft de torque o 192Nm
@m4tt009 ай бұрын
Creo que Suzuki pudo dirigir el Vitara hacia algo mas Off Road que un típico SUV de ciudad
@sspiegelv73189 ай бұрын
Pues es lo que vende
@gcscr9 ай бұрын
@@sspiegelv7318Los 4x4 también venden, si no mira cuantos Broncos, Jeeps, 4runners, Jimnys se venden. Suzuki pudo habérsele ido arriba a otras marcas con un Gran Vitara cómodo, diseño moderno y con verdaderas capacidades off road a un precio razonable. Ahhhhh pero no…prefierieron hacer uno versión gay para ahorrarse unos céntimos.
@sweeeteener9 ай бұрын
Supongo que es porque la Jimny ya tiene su versión 5 Puertas
@m4tt009 ай бұрын
también, pero perder y desperdiciar el renombre del Vitara... no lo sé @@sweeeteener
@james24949 ай бұрын
Y por eso no trabajas en suzuki.
@daniellgr9 ай бұрын
Indefendible la camioneta en ese precio con esas caractristicas tanto de potencia como de seguridad, sumale los precios de los servicios de Suzuki y que lleva el primer servicio a los 3 meses (o al menos eso me dijeron en Pedregal CDMX).
@Normasilvabonet7 ай бұрын
Hola! Tenemos la Suzuky Grand Vitara 2015 (ya 9 años) y nos resultó espectacular!!..somos de Uruguay..hicimos viajes a Argentina y Brasil con ella y súper cómoda..y no la veo tan lenta. Ya nos compramos la Grand Vitara Glx 1.5 2024..híbrida, y si viene con quema coco dijeran ustedes jaja, y es grande..casi todo el techo. De cuero..automática etc etc. la estamos esperando..llegan a fines de enero. Veremos si es tan resistente y genial como su última versión 2015. Saludos!!
@vicentehernandez39086 ай бұрын
Llegó?
@jhoniergaviriamunoz406013 күн бұрын
Cómo te ha ido con ella?
@eduardoru15959 ай бұрын
Ni un auto subcompacto tiene tan poca potencia. Luces incandescentes, freno de matraca, acabados interiores corrientes y ect, etc, etc. Claro!!! Es un Suzuki ❤❤❤
@panchovalmen7409 ай бұрын
Si lo lograron quitando material de refuerzo, cuando abres el cofre observa las juntas de lámina, carecen de soldadura reforzada, entre otras cosas. Y por ello son livianos.
@santileonsteinberg14419 ай бұрын
De hecho esta camioneta es básicamente lo mismo que era la Vitara anterior, pero sin refuerzos estructurales y hecha en la India en vez de Hungría 😬
@KevinLopez-cy9ro9 ай бұрын
Pienso que no es un mal auto, es solo que para ser la nueva 'Gran Vitara' considero que el nombre le quedó demasiado grande.
@herireyes30309 ай бұрын
Sólo SUZUKI sabe lo que quiere hacer! Sinceramente no entiendo la estrategia, ya que pagar más de medio millón de pesos por poco más de 100 caballos se me hace muy ridículo, ya que en el 2021 mi CX 30 me costó $550k (la 2024 ronda los $575k) con un poco más de 220 caballos y AWD. Mis papás tienen la Vitara 2022 Bosterjet manual y es una chulada de camioneta con un rendimiento de 12-13 km/l en ciudad y en carretera se mueve más que suficiente!
@jaml43579 ай бұрын
Yo acabo de comprar una, venía de un Kia soul 2.0 y al inicio si sentí que le faltaba potencia pero a la primera semana se me olvidó, tiene cosas buenas y malas pero la verdad si vale la pena por el ahorro de gasolina y que no paga tenencia al tener placa verde
@AndyMichelRomeroNieves9 ай бұрын
La emplacaste en la CDMX?
@jaml43579 ай бұрын
@@AndyMichelRomeroNieves NO en el Estado de México
@jesuscordero19979 ай бұрын
Cómo cuanto andas en kml?
@jaml43579 ай бұрын
@@jesuscordero1997 yo vivo en el estado de méxico y trabajo en la ciudad de mexico, el kia Soul me daba en trafico en promedio 9km por litro a vuelta de rueda como 6km por litro, estaba gastando a la semana mil pesos de gasolina aprox y en estas 3 semanas que llevo con la Vitara me esta dando entre 15 y 16 km por litro
@henryantonio39919 ай бұрын
Estoy pensando en comprarme una, que tal si la recomiendas por acá están en 26.000$
@hector97hi9 ай бұрын
En la casa se tuvo una grand vitara 2012, 4x2 con el v6 3.2 Quisiera aún tenerla porque ya no las hacen así
@kanooffroad96299 ай бұрын
yo mirando este video con mi grand vitara 2.5cc V6 con casi 20 años de uso y como si nada 😎
@willrene70344 ай бұрын
Esa nave si es una joya bro! 👌👌
@briangarciamorales50229 ай бұрын
Con esto entiendo por que la gente prefiere los autos chinos
@elvueltas49559 ай бұрын
Nadie con 3 neuronas en la cabeza preferiría un chino.
@chr15tian229 ай бұрын
Entre esta y seltos parecen que quieren regalar ese segmento a los chinos, no van a ningún lado con un segmento B arriba de los 530k.
@ahhhh_cesar62069 ай бұрын
539,000$ por 102 caballos? Claro que si máster ahorita voy y aparto la mía...
@josearriaga90409 ай бұрын
"Cuando le exiges potencia, te da toda la poca potencia que tiene" :)
@dajs30109 ай бұрын
Gabo! seria genial la resenia de la changan cs55 plus!
@katherinegutierrez22328 ай бұрын
Es un carro que rompe el paradigma en linea de autos , ya que busca ser auténticos en el mercado y lo estan logrando en algunos paises porque se caracterizan por ser muy económicos en todos los aspecto
@DeernestАй бұрын
Exactamente lo que la gente no entiende. Piden la Grand Vitara anterior, pero las leyes de emisiones han cambiado muchísimo. Ya las personas no necesitan andar haciendo off-road, simplemente el mercado no es el mismo. Apuesto a que muchos piden 4x4 y un motor 2.4l para nunca salir de la ciudad como hacen tantísimas personas.
@johnnymendez86179 ай бұрын
Tuve una Chevrolet tracks que en su momento era una vitara cuando no venia Suzuki a MX y que camioneton, después un Swift sport… la verdad gran marca…
@santileonsteinberg14419 ай бұрын
Esa Tracker todavía era una camioneta de verdad, era de chasis y tracción trasera por lo que se manejaba excelente y era muy fuerte y robusta
@faygox9559 ай бұрын
Gente coincido con la mayoría de sus opiniones, pero Gabo no puede ir a hablar con "Don Suzuki" a decirle que este nombre no corresponde para este vehículo. Lo mejor que uno puede hacer como consumidor, es justamente no consumir este vehículo. Y el mismo concepto aplica para todos los vehículos en general. Yo consumo 3 puertas manuales.... No se fabrican mas, por lo cual, consumo vehículos usados 3 puertas manuales. Quien se pierde la venta son las marcas, nada mas, yo voy a seguir consumiendo lo que me guste por mas que las marcas no lo hagan. Si Uds. como consumidores hacen lo mismo, las marcas van a volver a hacer el tipo de vehículos que nos gustan, ya que son empresarios, no filántropos. Así que no agachen la cabeza y compren lo que realmente les interesa y no lo que las marcas ofrecen o tratan de imponer.
@gcscr9 ай бұрын
Yo tengo 12 años de tener un Grand Vitara JIII y estaba esperando con ansias la renovación del modelo...hasta que salieron con este adefesio sin caja reductora, sin chasis de escalera y con un motor de scooter. Me encanta el Jimny, pero es demasiado pequeño e incómodo. Para mi, Szuki murió.
@faygox9559 ай бұрын
@@gcscr Te entiendo perfectamente, vengo de familia hincha de Peugeot, tuve el 206, que era un micro-sueño para mi porque era el auto que usaba en el NFS undergroud en mi infancia, así que cuando pude me saque las ganas... cuando fui a cambiarlo (a través de un plan de cuotas), ya no hacían mas 3 puertas, y me compre mi auto actual un Fiat 500, usado por supuesto, pero tuve que cambiar de marca porque la marca ya no hacia los autos que a mi me gustan, como dije, quien pierde es la marca, yo no les voy a dar el brazo a torcer.
@CactusTwo2 ай бұрын
Gracias Gabriel, tus opiniones son pertinentes y honestas. ¿Es un poco lento? Sí. Yo tengo uno del 2017 y puedo dar fe de ello. Qué bueno que sea de 4 cilindros, pues el Fonx es de 3 cilindros, al menos en Chile. Saludos✌🇨🇱🇲🇽
@victormeza84749 ай бұрын
Suzuki estaba muy bien como estaba, precios muy buenos conforme al producto que ofrecia. Se les fueron las manos y subieron mucho sus precios. Pero entiendo, los Chinos estan por las nubes. En fin ya estan muy caros
@sonybs179 ай бұрын
Yo amo la marca Suzuki....tengo una Vitara 2019 manual y es completamente lo que buscaba!!! Durabilidad, responsiva, ahorradora.....esta por los pobres 101 hp e igual libras de torque, mover mas carrocería y automática .....es un chisteeeee!!!! Hijole me tendría que subir a una y enamorarme 100% de los juguetitos y el espacio interior para gastar semejante cantidad de dinero
9 ай бұрын
En latam hay que valorar mucho que un auto venga con llanta de repuesto y mejor aún si no es de esas ahorraespacios que parecen de juguete. Yo prefiero sacrificar espacio en un bául por una buena llanta de repuesto.
@mauriciosagasteguicanudas71679 ай бұрын
Fue un RETROCESO IMPRESIONANTE, tan es así, que Vitara BoosterJet tiene mejor motor que esta. GABO te viste bien benévolo. Sabemos que te gusta la marca 🤑.
@elnegro9804 ай бұрын
Yo tengo una vitara 2020 hasta hoy cero problemas,muy recomendable,para q tanta potencia en el motor si no la quiero para arrancones, solo puedo decir q es una marca muy confiable. Ni los autos con grandes motores les puedes sacar el maximo provecho. Y por lo regular siempre acaban en tragedias.
@alanpenarzate9349 ай бұрын
Tengo la Vitara anterior con el 1.6 transmisión manual de 5 cambios y es mejor consumo por mucho
@santileonsteinberg14419 ай бұрын
Y lo malo es que es básicamente la misma camioneta que tu Vitara (misma plataforma y todo) pero más cara, con un peor motor y hecha en la India.
@Jbustosalazar9 ай бұрын
No entiendo la Grand Vitara.... ni por precios, ni por motor, ni por equipo....
@tommyruiz20059 ай бұрын
Buen auto, pero sinceramente creo q lo máximo q debería costar es 500k pesos. Sino ya no creo q valga la pena.
@MrSreug9 ай бұрын
Totalmente fuera de precio, Suzuki ya no es precio / beneficio. Hasta por 400 estaría aceptable pero en ese precio tendrías que tener la mollera sumida para comprarla
@sspiegelv73189 ай бұрын
Ya todos los autos están sobrevalorados . Es rara la oferta inteligente, solo los chinos no están taaan caros, pero su durabilidad quién sabe
@javi-m9 ай бұрын
En resumen, es un auto confiable, duradero y con la potencia justita para lo usual. Ideal para la tercera edad y es muy sencillo de usar, caro para lo que ofrece.
@gcscr9 ай бұрын
Ideal para la tercera edad?? Vaya, vaya…que comentario más estúpido.
@kristhianguevara46819 ай бұрын
Tal cual ideal para la tercera edad, porque con esa potencia los mayores no necesitan mas
@gcscr9 ай бұрын
@@kristhianguevara4681 No quiero arruinar tu comentario, pero el mercado mas grande de este nuevo"Grand Vitara" es para personas menores de 30, al menos en el mercado asiatico. Asi que controla tu impulsos "Toretto" 🤣
@edibercabreramora88579 ай бұрын
Este auto tiene buena aceleración ya que son dos motores trabajando en simultáneo, las personas que se quejan de su motor 1.5 no son conscientes que viven en latinoameeica, donde no existen vias tipo Autobahn, entonces para que tener velocidad Fondo?
@kristhianguevara46819 ай бұрын
@@edibercabreramora8857 ¿En cuanto hace el 0 a 100? Aparte, no se en que país vives tu pero por lo menos yo tengo vías donde mi carro puede llegar a 180 como si nada
@literandolite80949 ай бұрын
Wow ahora todos los autos los hacen para ciudad , porque esta línea creo que sí estaba más enfocada para áreas rurales y terrenos así agrestes … que por cierto en otro de tus videos, de 2016 creo, de una comparación con otras marcas, fue la ganadora 😵💫🤔🥴 que pasó ahí!? Jajaj
@davidquiroz88909 ай бұрын
ME QUEDO CON LA LINEA ANTERIOR, PARA MOTOR DE LICUADORA
@netoelgenial9 ай бұрын
Motor de licuadora NINJA.
@ElGepeTec9 ай бұрын
Presente como siempre en el Viernes de Autodinámico!
@adandeliraavalos53469 ай бұрын
Es bonita, rendidora, pero el nombre Grand le queda grande a un vehículo pequeño; los demás vehículos que han usado el Grand si lo son o eran, Gran Marquis, Grand Higlander, Grand Wagonear, etc, todos ellos no solo con otro nivel de equipamiento sino sobre todo de tamaño, por en cima de los 5 metros y la Grand Vitara está dos segmentos abajo con solo 4,45 metros, ósea pequeñita
@imagencomercial6929 ай бұрын
No veo como es que cuesta más de $ 500 mil pesos cuando una Taos cuesta un poco menos, tiene mayor calidad, motor y equipo, ya ni hablar de los autos chinos, en fin, es una camioneta para los amantes de Suzuki.
@user-ij7of2ti3z9 ай бұрын
Más de 500,000 pesos por esa camioneta en la versión de entrada? NO VALE LA PENA
@Neuromotor299 ай бұрын
Solo me preocupo si está no tendrá el problema de que le abren el cofre jalando el chicote por la parte baja del guardafango
@Salazar559 ай бұрын
Tremenda cagada los Suzuki,van por el mismo camino que Mitsubishi
@ingridfuentes14193 ай бұрын
Gracias me encantan tus reseñas por ti e podido elegir bien mis suv que me he comprado
@felipecaldebronx9 ай бұрын
😂😊😅 Grand motor de podadora!!! Buena broma Susuki!!!
@antonioayala69509 ай бұрын
buen día amigo disculpa entre los autos: Chevrolet aveo sedan, Toyota yaris R y Ford fiesta sedan, todos 2016. cual sería la mejor opción en rendimiento y mantenimiento?
@michellgomezluna93477 ай бұрын
Toyota yaris sin pensarlo
@Rob2ning9 ай бұрын
Muy buena reseña, el motor si es muy poco para llamarse Gran Vitara, aquí en Guatemala su publicidad la enfocan el regreso de la leyenda y la idea mucho a deber sin ser Offroad. Su diseño es lo peor bastante aburrido
@felipedominguez96439 ай бұрын
Hola Gabo. Es excelente para mí, no me gusta exigir el carro, manejo tranquilo, dentro de los parametros del reglamento. .i pregunta es, tiene caja automática tradicional o electrónica? Prefiero lo primero. Y el precio?
@lolasomapos9 ай бұрын
ya viste el video? jajajaja no te estan exigiendo que leas, que investigues, etc literal solo tienes que ver el videoooo webn castroso
@santileonsteinberg14419 ай бұрын
Es automática electrónica de 6 velocidades, no es una tradicional. Sobre el precio lo dice al final del videos, por ese mismo precio te puedes comprar algo muchísimo mejor y hasta más confiable a la larga como una Toyota Corolla Cross o una Volkswagen Taos
@felipedominguez96439 ай бұрын
@@santileonsteinberg1441 muchas gracias. Buen día
@felipedominguez96439 ай бұрын
@@lolasomapos gracias. Pondré más atención. Excelente día!
@ramalaya909 ай бұрын
Si te gusta la marca y no tienes problema por el espacio mejor ve por la suzuki fronx. Mismo motor pero mas pequeña, ahorras gasolina y es un poco mas responsiva, yo te recomendaría hacer la prueba de manejo de ambas y chacar espacio, que ese ya dependerá de tus necesidades. (la caja es electrónica de 6, no es CVT por lo menos)
@omarmartinez85826 ай бұрын
Yo tengo un Suzuki con 300,000 km y sigue funcionando. Me compraría otro Suzuki
@user-ul9pf7fx9d9 ай бұрын
Ojala llegue la haval jolion a mexico es una maravilla
@perlanegra11253 ай бұрын
Hola Gabo por favor puedes hacer un video de la grand vitara híbrida, estoy buscando una sub híbrida y no sé si ya llegó a México y si es buena la híbrida mejor que las otras versiones , y confío en ti para comprarla , ya vi la kicks híbrida pero me gusta más la grand vitara en cuanto a seguiridad , gracias
@edicastaneda97249 ай бұрын
Un motor de 2.0 le haría más lógica a un vehículo de esas dimensiones 🤦🏽 Vamos Suzuki, ponte las pilas!
@sebastianmancilla27559 ай бұрын
Hasta un motor nuevo de 1.8 habría sido aceptable para su relación tamaño-potencia. Este Grand Vitara no compite ni con su antecesora Vitara Live, una pena.
@israelvillarreal73769 ай бұрын
Hubiera salido con el boosterjet me lo pensaba, con ese motor no vale la pena.
@jjh3d9 ай бұрын
Exacto! Ya Suzuki tiene el 1.4L Turbo del S-Cross. Que dificil sería meterlo en la Gran Vitara???
@maurordo9 ай бұрын
error minuto 15:03 detallan en la placa q trae freno de mano electrónico y es mecánico. Aparte no compite por segmento con muchas de las que describen en los comparativos. Fuera de eso es un producto noble, suzuki no necesitó gran cantidad de productos para ser emblemáticos, como lo fue también mitsubishi.
@MAXIMO7279 ай бұрын
Es la opción para cuando no te alcanza para la Scross
@feliperamirezacosta14359 ай бұрын
Carísima para ese motor y falta de equipo, sin asistencias de manejo
@javiermunozvillasenor9 ай бұрын
Carisima , por 25 mil pesos mas una Seltos Turbo!, incluso ya se acerca peligrosamwn al siguiente segmenro en versiones iniciales Tucson,Rav4, al no tener ninguna fábrica en el continente americano se encarece su precio respecto a competencia
@didiermauriciovazquezjuare75109 ай бұрын
La mayoría de las Seltos salieron malisimas de la transmisión..
@OINU081917 күн бұрын
YO HE SIDO DE TENER SUZUKI DESDE EL SIDEKICK, TRACKER 4X4 (2PUERTAS), TRACKER 5 PUERTAS Y LA GRAND VITARA. QUE A FIN DE CUENTAS TODAS SON O FUERON VITARAS. Y LA GRAAAN PREGUNTA ES: ¿¿¿ÉSTA TAMBIEN ESTÁ HECHA PARA DURAR ESTOICAMENTE MAS DE 20 AÑOS???
@luccacovarrubias2059 ай бұрын
Yo compré una Jeep Renegade 24 y espectacular su nuevo motor :) creo es la más potente de este segmento.
Debieron haberle puesto cualquier otro nombre, ya que no tiene nada que ver con la grand Vitara que conocíamos, antes era una propuesta apta para off road de ligero a medio, ahora de eso no quedo nada, solo es citadina y nada más!
@qccanales86109 ай бұрын
todavia hay que hacer servicio cada 6 meses?? un dineral de servicios....
@armandolara91859 ай бұрын
Estuvo bueno el viaje a Japón…
@musichearing11749 ай бұрын
Lo del techo panoramico no disponible solo es mexico, en costa rica y el resto de latam hay la opcion de un techo total panoramico y un head up display para el conductor
@berniemartinez60839 ай бұрын
Si así con 102 caballitos apenas y se mueve, con el peso del techo panorámico, no va ni a arrancar jajaja😂😂😂😂
@germanfernandez12039 ай бұрын
Y pensar que antes venían con motores V6 2.7 y L4 2.4 ahora no son dignas de sus antecesoras e incluso la Vitara live tenia una opción de motor 1.4 turbo, que paso Suzuki :(
@reyfacha58839 ай бұрын
Como masacaron a mi muchacho 🥲
@brianavilaotero23118 ай бұрын
Quien los entiende, cuando se parecen todos los autos como VW, se quejan, cuando no se parecen, dicen que es de otra familia, etc, etc.
@Roierb9 ай бұрын
Qué tal! Gabo perdón que esté fuera de contexto pero quiero la opción de un experto, estoy por comprar una frontier np300 platinum 2023 y temo que vaya a cambiar su figura o que sufra algún cambio! Sabras si va a ver algún cambio próximo?
@beni24769 ай бұрын
Si quiero ir del punto c al punto d me servira? Porque gabo dijo que es para ir del punto a al punto b
@juancamaney91779 ай бұрын
Has de ser el rey de las fiestas con esos súper chistes wey 🤣🤣🤣
@beni24769 ай бұрын
@@juancamaney9177 jajaja
@beligrigi3 ай бұрын
Gracias Gabo!!!🔥😎🤩
@antoniohanna17198 ай бұрын
Soy fans de la marca Suzuki . De hecho, tengo una Grand Vitara 2008 motor V6 M-2,7 litros y es una joya en comparación a esa nueva 2023 que trajo un pobre motor con una humillante potencia bajo esa premisa que obligantemente nos ahorran gasolina sacrificando potencia.. Yo quiero es un vehiculo potente que me responda cuando quiero rebazar rápidamente un vehículo y que me desplace con alta velocidad de una ciudad a otra.
@angelwisenthe619 ай бұрын
Otra semana mas esperando l reseña de la nueva Ford Ranger
@g-garcia45819 ай бұрын
Ya ni me acordaba de la Gran Vitara jajaja. La realidad es que si tuviera lana si me la compraba. Si se mueve bien en santa fe es ganancia
@sspiegelv73189 ай бұрын
5:06 entonces se fabrica en una planta de Toyota? 😵
@gerardogonzalez32449 ай бұрын
A ese paso van a quebrar. La manejé: es más lenta que un muerto
@felipeaguilar96579 ай бұрын
Mi papa tiene la 2.4cc y hace como 5km/lt jajaja a mi me da hasta pena sacarla, no hay como hacer feliz a todos, si quieren un buen rendimiento hay q bajar potencia si o si son inversamente proporcionales
@haroldgustavomartinezalarc35409 ай бұрын
Me gusta mucho
@10blacked9 ай бұрын
ojala puedan hacer una reseña del nissan qashqai 🙏 🙏
@alihzuriel9 ай бұрын
Por fin un auto qué no es chino. Gracias a Dios
@josearriaga90409 ай бұрын
Así despreciaban a los Coreanos hace 30 años, yo creo que a los Chinos no les llevará tantos años dominar algunos segmentos del mercado.
@lolasomapos9 ай бұрын
se fabrica en la india jajajaja salio peor que una china
@santileonsteinberg14419 ай бұрын
Una porquería, hasta preferiría un coche chino
@alihzuriel9 ай бұрын
@@josearriaga9040 hay un gran diferencia, los japoneses y luego los coreanos se propusieron hacer coches de calidad, a los chinos no les importa hacer coches y en general ningún mrofucto de calidad sino baratos, y mientras no cambien esa mentalidad nunca podremos saber si algo sale bueno o no ño que al final repercute en precios de reventa y desconfianza. Eso ya esta pasando con los usados chinos
@alihzuriel9 ай бұрын
@@lolasomapos primero me compro esa grand vitara qué cualquier chino . Mi suegra tiene una vitara del 2018 y esta entra, son coches durables en cambio a los chinos a los 2 meses ya les falla la pantalla, electronica incluso motor
@joal61109 ай бұрын
Se aprovecharían mejor grand vitara y fronx si la transmisión manual estuviera disponible como en otros mercados como América latina y Asia. pero no se por que no la ofrecen con esa mecánica en México si la marca vende bien aquí..?? 🤨🤔😒
@arreroby3 ай бұрын
Una pregunta, trae el cambio de kilómetros a millas?
@marcogonzalez80639 ай бұрын
En definitiva muy grande el nombre, perdió toda la esencia off road qué tenían las primeras generaciones, y se convirtió en uno más del montón, qué pena por la marca que es muy buena
@brianmontoya62809 ай бұрын
Hola Gabriel, entre la XL7 y la Grand Vitara, cual es mas alta? Saludos
@omargaco97386 ай бұрын
que piensas ahora que bajo el precio a 499,000 es mejor opción con este nuevo precio ?
@IvanRojas-ed9fr7 ай бұрын
Una pregunta a los que la han adquirido, cumple lo necesario en potencia para mover a la familia en ciudad y carretera, en lo personal no paso de 120 km no abusó del acelerador , , buscando velocidad siempre ideal para economizar combustible. Gracias
@EAIMtrader6 ай бұрын
Para mí si cumple.
@Aurum249 ай бұрын
El filtro de las tomas no es muy oscuro??
@carmendelacruz38318 ай бұрын
Me gusta la marca suzuki me siento cómoda manejarlo
@halorambo9 ай бұрын
Le hubieran dejado solo Vitara para no manchar así de horrible del nombre de Grand que le quedó pero bastante grande
@jesusenriquebojorquez26549 ай бұрын
Me encanta que no tenga ni techo panoramica, ni quema coco... Tiene todo lo basico que deve de tener un auto para el dia, dia... Un buen auto, salidas de aire en la parte de atras.. Muy bien
@santiagocastaneda60769 ай бұрын
Excelente video
@chehuicho9 ай бұрын
tengo una suzuki vitara, chevrolet tracker 1998 y como nueva aun
@Carlos-fb6xr6 ай бұрын
Olvidé mencionar la conexión inalámbrica ya se usaba desde valeno estimado no es nada nuevo como haces mención
@erickfranco15219 ай бұрын
Gabo la nueva vitara ya tiene Apple car play de manera inalámbrica, así que sería el segundo modelo
@victormiguelvalencianava4918 ай бұрын
Soy fan de los autos japoneses, pero no, esto no es una Grand Vitara. Creo que Suzuki puede hacer algo mejor.