В этом видео поговорим об особенностях автомобилей Сузуки Гранд Витара с дизельным двигателем (2005-2008). Ищем плюсы и минусы. Наша сайт - www.grandvitara-club.ru Наша группа в вк - club175837818
Пікірлер: 447
@user-jz5nt9fs7e5 жыл бұрын
Какой вонять соляркой вы о чем? Ну если только при заправке намеренно лить себе в карман!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Фильтра удалены
@user-fb7dz6fk2x3 жыл бұрын
У меня нет запаха саляры где-то утечка
@user-tm7mp6bc3f5 жыл бұрын
Воняет бензин, а соляра пахнет.
@user-ij8pw2gx3s3 жыл бұрын
Истину глаголишь!
@st.47233 жыл бұрын
Смердит!!
@user-ow9fe5ng2y Жыл бұрын
👍
@qaHyHAXPEH Жыл бұрын
дизель для тактористов и водителей говнокачек :)
@sergkrasnov58835 жыл бұрын
Да и кстати, по поводу дизельных моторов, Вы забыли про Исудзу. Их дизели очень и очень достойные, их даже GM закупает. Так что в целом, у японцев с дизелями все отлично, только не все их умеют готовить :)
@Vigilant8885 жыл бұрын
Катался я на дюрамаксах, это монстр
@trurbomail5 жыл бұрын
новые 3-х литровые на 3D-MAX (поставки с 2019) как старые TD 27 и иже с ними, НИ КАКИХ РЕМНЕЙ И ЦЕПЕЙ !!!!!!! ШЕСТЕРЕНКИ !!!!!!!!!!!! двс кажется называется 4jj )))
@Vigilant8885 жыл бұрын
@@trurbomail bi-turbo он кажется
@trurbomail5 жыл бұрын
@@Vigilant888 в вики написано VGS-turbo, вроде как изменяемая геометрия. но я не очень профи, могу ошибаться. en.wikipedia.org/wiki/List_of_Isuzu_engines#Isuzu_J_engine
@artjompuskin9445 жыл бұрын
не говорите автору про тойоту. 😂
@user-gp6zq5yb5i5 жыл бұрын
Илья, спасибо за обзор! Ещё когда обладал Грандвитарой, всегда интересовался её дизельной версией. Теперь уже езжу на обычной Витаре, всё равно обзор понравился и удовлетворил былые запросы😀 Единственное, не знал, что этот мотор не сузуковский, а реношный... Лайк заслуженный👍👍👍
@valunin47985 жыл бұрын
пох на вонь и вибрации, дизель есть дизель. взял бы такую.
@dedeminde39122 жыл бұрын
У меня ниван из германии 1996г дизель 1.9л от пежо 47kw и нечего езжу и жив.... А витару с нивана срисовали
@nolgbtetc5 жыл бұрын
Большое спасибо, что снимаете. Пересмотрел все ваши видео на обоих каналах и с нетерпением жду новых!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Спасибо что смотрите:)
@yura29455 жыл бұрын
Спасибо за обзоры!!! Смотреть очень легко , всё понятно.
@yurancnik32204 жыл бұрын
Спасибо за предоставленное видео, давно хотел посмотреть именно вашу точку зрения про это авто.
@user-jl7lv1rp7i5 жыл бұрын
Спасибо, ещё раз убедился в том что всё таки хочу такую же купить.
@user-vw3wf6hh6j5 жыл бұрын
Илья ,!!! Что бы вы не освещали ,это доступно и понимаемо,Вы чувствуете,что нужно простым людям-автолюбителям,с меня лайк,а подписка уже долго.спс.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Спасибо-стараемся.
@user-ix5nz2wz5h5 жыл бұрын
Лайк однозначно, долго выбирал при покупке между дизелем и бензином, в итоге взял v6 2.7...
@theycallmeromeo47795 жыл бұрын
Выбирал себе машину. Насмотрелся ваших видео про Витары и чуть не передумал брать её себе. Но в итоге психанул и купил себе 2.7 из ОАЭ 🇦🇪. Сейчас доволен как слон)))
@PUTIN-XUYLO_4 жыл бұрын
Н27А самый класный двигло! Владел 4 года СГВ V6 2007 года, когда продавал - плакал😢
@user-gx4no1mh9q5 жыл бұрын
Илья, молодец без воды, всё чётко и доходчиво, подписался только из-за тебя, дерзай👻!
@sherwood0205 жыл бұрын
Илюха ништяк!!!! Каждому авто по своей надобности. Имею желание купить Крузака 78 ,но нет возможности)))) катаю на том ,что есть))
@user-gf5zw1rq3v5 жыл бұрын
Даже купив умудохаешься его обслуживать...взрослеть надо ...
@evgen285 жыл бұрын
Илья,спасибо за классные видосики,много здоровья и лайков тебе и твоим корешам.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
От души:)
@user-fc7mw1il6l5 жыл бұрын
Весьма неожиданно встретить на японском автомобиле, французский двигатель!
@user-fo6vk7ng6w5 жыл бұрын
Лайк. Илья,тема народного фольклора в названии раскрыта не полностью.)
@kf60175 жыл бұрын
Как всегда хорош!
@user-jg3ny2ey3y5 жыл бұрын
Спасибо что показываете!!!
@user-mz4xe5dt7n5 жыл бұрын
Как обычно все честно и объективно. Лайк однозначно!
@user-lr3yf1tr5o5 жыл бұрын
Круто, не думал, что такие есть
@user-io7wb6tk4l5 жыл бұрын
Привет.. Как всегда емко и со знанием дела. ОСОБЕННО радует хороший русский язык. Приятно слушать и узнавать что-то новое из мира авто. Успеха в развитии канала, побольше видео и лайков.. Всегда рад Вас видеть и слышать.
Не люблю ни сузуки ни дизеля)) но однозначный лайк самому харизматичному обозревателю ютуба 👏
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
А в чем харизма?
@YuriSazonov5 жыл бұрын
@@viktorpanfilov4531, думаю в манере подачи информации.
@AA-fg4sd5 жыл бұрын
Viktor Panfilov упрощенно примерно так в данном случае: «Харизмой называют исключительность и особое психоэмоциональное качества у индивида, который делает его одаренным и дает возможность стать лидером, влияя на других и неся их за собой. Можно с уверенностью сказать, что харизма является совокупностью психологических, коммуникативных и внешних параметров. Харизматичный человек - это тот, у которого есть собственный стиль, образ и характерный только ему способ общения. Именно этим и он притягивает как магнит других людей. На самом деле харизматичные люди - это люди, которые увлечены каким-то делом. Это люди, которые имеют сильную энергетику, у которых глаза горят вовлеченностью. Они словно плавают в своем потоке, неся в себе свет, который чувствуют окружающие и начинают следить за вовлеченным человеком.»(с)
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
@@AA-fg4sd Вы дали весьма ёмкое и правильное определение слову "харизма", но! Но оно крайне не подходит к автору видео, даже несмотря на то, что в целом контент он делает не плохой и без особого говна.
@AA-fg4sd5 жыл бұрын
Viktor Panfilov на Ваш взгляд не подходит, а на мой- более чем подходит, потому и написал
@user-op2qv1xt9p5 жыл бұрын
Кратенько и наполненно! Как всегда интересно смотреть
@user-ql6hh8rr1t5 жыл бұрын
Лайк за механику!
@ADianovv4 жыл бұрын
Не соглашусь,саляркой воняет из-за какой-то неисправности печки или что то вроде этого!Владел несколько лет Ниссан Террано,в старом кузове,подготовленная машина,для рыбалок и т.п...Ни разу саляркой в салоне не пахло,а машине было 25 лет☝!Но за обзор спасибо,они у Вас очень интересные,пересмотрел почти все и очень многое помогло!👍
@egorsazonov74 жыл бұрын
Машина класс, мотор -бомба, как для меня , больше 20 лет проездившему на дизелях, это находка, кстати, в салоне вони нет , если трубки нормальные и на обрате целые , то вони нет , а у замарашек, и на бензине воняет
@vetal99622 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста! В обзоре я так и не понял, так раздатка и мосты такие же как на двух литровой бензиновой версии? Или здесь другое передаточное число??? И нужно только для дизельной модели её детали и узлы??
@aiai54872 жыл бұрын
@@vetal9962 на дизеле всё другое, коробка, раздатка, редукторы, другие передаточные числа, когда в 2014 выбирал себе новую была и дизельная, но лошадок в ней маловато а расход как бенз 2.0
@georgeshims14334 жыл бұрын
Лайк. Спасибо за обзор дизельной СГВН.
@andrejren5 жыл бұрын
Наконец то обзор дизельной версии, я владею ей 5 лет. С вибрацией я согласен, но вот про то что провоняю дизелем нет такого по крайней мере у меня и в салон запах дизеля не попадает. Динамика лучше в 2раз чем у бензином , да и без сажевого у нее уже не 129 лошадок а все 162. А если ещё и Чиптюнинг сделать то вот не одна бензиновая версия ее не догонит. Не согласен с выражением мазахист, когда есть откуда дизель брать бесплатно, зачем тогда вообще бензина нужна. Да и насчёт экономии движок кушает от 6.5 до 10.5 л , а если гонять то и того больше до 12 и выше, так что так себе экономия. Я бензиновую версию витары с говномотором даже не рассматривал мне главное надёжность. Машина классная и динамика у нее потрясающая по сравнению с бензиновыми версиями. Так что тут выбор каждого, у всех свои предпочтения и вкусы. дополнение хочу сказать что из бензиновых suzuki мне нравится vitara 1.4 turbo а вообще toyota RAV4 и camry вот это надёжные тачки. Ильюхе и Кирюхе респект, я вас смотрю и мне нравится ваши видосы, хоть я и не всегда совсем согласен с вами, но вам однозначно лайк, молодецы.
@serafimmelentiev31475 жыл бұрын
Согласен насчёт запаха дизеля: езжу на такой с 2012 г (приехала из Германии, 2008 г.в.) - если воняет, значит где-то магистраль течёт. Шумновата, это да. Вибрация на холостых, тоже да. Едет с турбиной неплохо, и это да. Не для межгорода и длинных расстояний, и это да.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Спасибо:) Разгон по паспорту у дизеля 13 с небольшим секунд:) Не для гонок сие-для тяги. Запах вызван старостью, на свежих дизелях я его не чувствовал. В остальном... Если соляра бесплатная-идеальный вариант
@serafimmelentiev31475 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y само собой не для гонок, это вообще машинка для немецкого бауэра или провансальского фермера, который возит в багажнике поросёночка. Но вообще турбомотор довольно приёмистый - если надо обогнать, то он обгонит довольно резво. А ещё ему не хватает 6-й передачи. И ещё он 6 лет и 150 тыс (от 105 или 110 тыс из Германии) вообще не трогал мозг, но вот на 250-260 стал жрать масло, которое было снаружи, но после мытья и слежения за подтёками почему-то больше снаружи не появляется - в трубу что ли улетает?..
@serafimmelentiev31475 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y вы занимаетесь ремонтом дизельных GV?
@andrejren5 жыл бұрын
Честно говоря у меня сажевый стоит но по ходу дела у него просверлены дырочки у предыдущего владельца, поэтому регенерации у меня принудительная никогда не включается, проблем с сажей никогда не было. Может выйти из строя клапан егр, если он выходит из строя двигатель входит в аварийный режим машина не едет, Но это решается заменой либо скидываем фишки с его, но тогда ошибка будет чек гореть. И да машина не для гонок в принципе все гранд Витара не для гонок. Но в городе или даже на трассе резко стартануть можно, некоторым бензинкам она не уступает. Расход пока радует. Двигатель ещё отличается нижней частью двойного поддона. Масло лью реношное elf evolution full tech fe 5w30. Масляный фильтр mann. Турбина garrett но мне пришлось перебирать поставил китайский картридж вроде уже 2 года как отъездил. Диагностируется в основном renault clip или лаунчем, но я диагностировал китайским delphi тоже он её видит. Есть вопросы по подвеске Сузуки, у вас есть группа где можно задать и получить ответ.
@rv6lca Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Обладаю такой 2007 года. Все верно и с ремонтом ещё та засада, попробуй купить з/ч. В салоне солярой не воняет.
@DblMCTOH5 жыл бұрын
Как всегда,всё супер!!! У большого дядьки)))
@raznomaster3 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про современные Сузуки. В частности про новый двигатель 1,4 турбо на Витарах и СХ-4. Спасибо!
@user-np2cz8je9k3 жыл бұрын
Как обычно,толково.интересный вариант
@user-ol3pi1ti1u5 жыл бұрын
Как-то притащил из Японии Ниссан X-trail, который работал технической машиной в аэропорту, там тоже стоял такой мотор. Больше такого сочетания не встречал)
@user-fx7di4ee8e4 жыл бұрын
блин хогтел купить, теперь задумался, спс илья и клубный сервис
@user-zu6qt4ui2s4 жыл бұрын
Илья, здравствуйте ! С удовольствием смотрю каждый новый выпуск Вашего канала. В этот раз вы коснулись темы дизельной СГВ-3. Очень нравится марка Сузуки вообще ( уже второй авто в семье марки Сузуки и пока не жалею). Слышал где-то выражение, о том что в давние времена когда Тойота еще выпускала ткацкие станки, то Сузуки уже делала спортивные мотоциклы. А вопрос у меня к Вам следующий: возможно ли в дизельную СГВ-3 интегрировать АКПП, при сохранении ездовых и внедорожных качеств авто. Если возможно то какая АКПП станет в паре с дизельным двигателем от Рено, как её интегрировать с дизельным двигателем и раздаткой и т.д.. Буду очень благодарен за подсказку.
@a-Khabarov5 жыл бұрын
Продолжайте снимать
@user-pw2ll7vl6t5 жыл бұрын
Хороший, полный обзор!
@user-ro3tx5wc1h5 жыл бұрын
В нашем Зажопинске продавали такую года 2, на сколько знаю - без успеха. Народ шарахался от такой диковины. За обзор 5 баллов. На мой взгляд не хватает только заезда с 2.0 ну смеха ради))
@user-ru9vn4mf6h4 жыл бұрын
Илья Доброго времени суток. У меня такая история СГВ 2003г.в. мотор j20a 128 л.ш. пошли посторонние звуки ,похожие на шум "цепей" . Сам снял все что может вращатся. Завел шум есть. Обратился в сто .в общем на цепь ни в одно сто ни грешили. Шум не постоянный. В итоге заменил масло в двс шум изчез. Я понимаю что по этим запискам судить о чем то не реально. Но все таки . Нужно менять цепи и сопутствующие детали. Ам пробег 90ткм реальный масло залил идумицу 5w30 если можно ответ в личку . Спасибо.
@marinaludicheva64235 жыл бұрын
Я всегда считала что всё внедорожное должно быть дизельным
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Если ехать далеко-да
@zebooka5 жыл бұрын
Совершенно не обязательно. Такое же заблуждение как и что внедорожник это мкпп сразу
@marinaludicheva64235 жыл бұрын
@@zebooka я живу в деревне и для меня это очень обязательно грязь месить может только дизель и механика, а если кататься по ровному асфальту то конечно бензин и автомат но для этого рамный с полным приводом авто нахрен ненужен ,ну только что для понта.
@zebooka5 жыл бұрын
Marina Ludicheva у вас колхозные представления уж простите если резко
@marinaludicheva64235 жыл бұрын
@@zebooka прощаю,но так или иначе это факт по крайней мере в этой ценовой гамме,к примеру новый крузак не погонеш в лес царапать об ветки ,а бензиновая нива и УАЗ сразу перегрелись и нае....сь,а такие кирогазы как этот то что надо....и вообще у вас слишком городское понимание об авто извините за рескость.
@pavel84865 жыл бұрын
За обзор конечно лайк.👍 а вот то что солярой воняет это конечно огромный минус.
@user-ip4bz1hp3u4 ай бұрын
Только это и отталкивает сейчас от покупки.
@vetal99622 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста! В обзоре я так и не понял, так раздатка и мосты такие же как на двух литровой бензиновой версии? Или здесь другое передаточное число??? И нужно только для дизельной модели её детали и узлы??
@thunderinparadise-ep1cf5 жыл бұрын
Большой дядька! Обзор збсь!!! Сузука дизель збсь!!!
@x-perd64705 жыл бұрын
Осталось сделать обзор еще на одного единорога - дизельную Субару!
@Hi-ob2pp5 жыл бұрын
Не смотря лайк. Позже гляну))
@user-yb4gn1jd6h5 жыл бұрын
Поддержу комментарий ниже и поставлю лайк большому Илье!
@andreymedvedev8224 жыл бұрын
Илья, при всем уважении, ну где вы такой аппарат достали что воняет соляркой? Владеем Дизельной Витарой 2010 года. Привозили для себя с Германии из автохауза в 2013, с пробегом 82000км. Сейчас 147000км. Никакой соляркой не пахнет!!! Сажевик родной, перепада давления практически нет. Заправка всегда не лукойле + присадка в топливо для сажевых фильтров. Вот только поменял интеркулер, сальник правой передней полуоси и клапан ЕГР. Расходники на движок беру у "французов", цены смешные. К стати, коробка вроде от Volvo. На машине ездит супруга, не смотря на механику, ей очень нравится. В принципе она и хотела Витару на механике. Смотрели в салоне 2.0 на ручке, но она совсем пустая. У европейцев комплектация интереснее была. И магнитола стоит совсем другая - Clarion. Как-то так...
@gridasez Жыл бұрын
Посмотрел с интересом. Не понятно, почему столько негатива в адрес дизеля, как силового агрегата авто. У меня был когда-то пассат на атмосферном дизеле 1.9, так впечатления остались самые тёплые. Дизелёк непринуждённо тягал меня со всем скарбом почти не нажимая на газ, при этом кушал весьма символический объём топлива. Фактически автомобиль стал для меня "велосипедом", вопрос ехать самому или воспользоваться транспортом как-то отпадал. Запаха внутри я что-то не припомню, хотя солярка не так уж дурно пахнет, как газ или бензин... Поэтому с удовольствием возьму себе дизель в дальнейшем, возможно даже такую витару или её трёхдверную версию
@nikolayprohorov78985 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор duster diesel 1.5
@user-kg3vy8kk8v7 ай бұрын
Илья спасибо огромное за обзор! Всё супер, коротко, грамотно и понятно! Я сейчас рассматриваю модель Грант Витара тоже на этом дизельном двигателе, но трёх дверную версию! Что вы можете сказать про трёх дверную версию на этом двигателе? Спасибо заранее!
@user-ip4bz1hp3u4 ай бұрын
Я вот тоже к лету думаю себе этот аппарат взять. По мне так 3 двери более жёсткая по кузову и наверное живее будет. Вопрос сколько человек постоянно будет ездить? Если 1-2 то можно и другой аппарат подобрать. А так сиденье постоянно откидывать туда сюда тоже ещё та забота))
@user-js1ct7zu7p2 жыл бұрын
Здравствуйте, а в 1998 году такой же дизельный мотор на них устанавливался?
@GenTtis5 жыл бұрын
..."из плюсов - тяга, из минусов - все остальное"... Лайк!
@andrejren5 жыл бұрын
Что все остальное? Из минусов только вибрация в салоне маленькая и пропажа тяги на самых верхах и все.
@user-od6lj4sh6v5 жыл бұрын
Меня видимо свыше кто то уберёг от такой)))), взял 2.0 МТ 2007 года. Да и солярка в нашем регионе, Свердловская область, даже на проверенных заправках не айс бывает (((((
@starinatut68105 жыл бұрын
Спасибо.
@vvadimful5 жыл бұрын
На Сузуки пофиг, но лайк неглядя.Снимите VW Touareg NF.Вообще побольше немецких авто.
@__JAGUAR__2 жыл бұрын
БЛЯ... Илья поймал такой пазитив от Вашего видое обзора, даже не передать, сколько не смотрел обзоров про разные кроссоверы, блогеры не могут толком ни чего рассказать, то блядь сиденья показывают, то багажник, всякую хуйню, но не то что надо, Вы в кратце рассказали все, что лично меня интересовало, ЛАЙК, и подписка однозначно. Я бы взял такую машинку, сам механик, и нравятся дизеля.
@user-ji8od3oe9c4 жыл бұрын
А что за коробка стоит на сем аппарате? Тоже французкая? Код не подскажите?
@user-ij1xl9bk3o5 жыл бұрын
В реалиях современной российской федерации разговоры о экономии смешны как минимум. Вся прелесть дизеля в тяге на низах а не в экономии..
@alexkoval70874 жыл бұрын
Ну как всегда интересно и информативно. Лайк и спасибо за работу, молодцы.
@user-cf3ew1oe3q5 жыл бұрын
С меня Лайк 👍 Как всегда отличный обзор 👍 Жду обзор на Патрол 4.8 бензин!!!
@Eugn635 жыл бұрын
Думаете бензин не пахнет? Ага... это более летучие орг.соединения, они менее заметны и на много вреднее. Коварство в том, что на запах даже приятны, в отличии от утяжеленных фракций диз. топлива, распознаются не сразу.
@alterehov19855 жыл бұрын
Да мне вообще пофиг на дизель, да и впрочем на витару, я зашёл просто посмотреть новый видос!!!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Спасибо! Ради таких подписчиков как Вы, мы и работаем.
@yanniiliopoulos61053 жыл бұрын
Илья, 6 литров она расходует только с горки в низ. В среднем у меня с чипом она берет 8.5-9л в городе на магистрали со скоростью 120-130 7,3-7.6 в зависимости от ветра.
@rv6lca Жыл бұрын
Обладаю такой. Трасса 5.5, город 8.0, в среднем 6.5
@Aleksandr_Hochev5 жыл бұрын
Ааайййй мечта, дизель да еще на механике, в свое время хотел такую купить, но не чего стоящего не нашел в рамках своего бюджета, пришлось брать бензинку двухлитровую
@John_Silver_BY5 жыл бұрын
В Германии были. В 13 году стоял выбор или Витю или Йетю. Выбрал Йетку 2.0 TDI. 300000 проехал вообще без вопросов.
@plut78able4 жыл бұрын
Решил купить себе СГВ, в объявлениях на сайтах много вариантов 12-13 годов но фотографии дорестайловых витар. Встречаются даже с поворотниками в крыле. Возможно ли такое? Я не силен в этих машинах и интересно могли ли они для разных рынков например поступать в разных рестайлах? Спасибо за ответ
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Битье и перевертыши
@plut78able4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y. Я так понимаю люди часто переоценивают её способности. Просто столько именно вот таких машин среди других марок не встречал. Ещё раз благодарю за ответ!
@vetal99622 жыл бұрын
Добрый день! Являюсь обладателем этого транспортного средства. Очень нравится авто. Запаха дизеля нет!!! Машина 2007г.выпуска. в полной комплектации: кожа, и.т.д. Очень радует расход трасса 6.5л. город 8-9. Ребята подскажите пожалуйста! В обзоре я так и не понял, так раздатка и мосты такие же как на двух литровой бензиновой версии? Или здесь другое передаточное число??? И нужно только для дизельной модели её детали и узлы??
@Milthiadus Жыл бұрын
Коробка другая - другие в ней передаточные. Так же как и в редукторах. Если интересно, то в редукторах пары 4,3 (вроде такие же как и на 2,7 ат). По раздатке не знаю, такая же там понижайка или нет как в бензинке, но по передаточному: 1,0/1,970 Передаточные самой коробки: 1 - 3,854 2 - 2,135 3 - 1,411 4 - 1,0 5 - 0,784 Задняя 3,854
@fanofnoisufx518210 ай бұрын
Пока смотрел обзор, пахло солярой.. ) спасибо за видос!)
@Batyr91tk5 жыл бұрын
Илья здраствуйте. У меня к вам вопрос автомобиль сузуки гранд витара хл7. 2003 года механика. Проблема в том что идет постоянный черный дым и обороты высоковаты. Свечи новые форсы чистили, не могу найти проблему. Чек не горит. Богатая смесь очень большая. Не знаю куда копать. В моем городе особо не знают это авто. Да и копаться не хотят. Помогите....
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Датчики кислорода, форсунки, свечи
@svjatoslavh98084 жыл бұрын
Добрый день. взял витару в идеале, все нравиться кроме расхода в городе 16--20л. Думал про газ. Из ваших роликов следует --что двигатель для газа у неё не комельфо. Думаю поменять мотор на дизель. Интерисует сколько будет стоить ? Возможно продать свой 2.4л. мотор с оригинальным пробегом 66т.км. продать свою можно, но купить с пробегом дизель до 100т.км. не реально. что подскажите?
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Это не выгодно по деньгам. Проще эту продать, а дизель купить
@askarkhamitov16935 жыл бұрын
Спасибо за видео
@VladimirKosinov5 жыл бұрын
Илья, подскажите, пожалуйста, дорого ли обслуживать сей силовой агрегат(вкупе с турбиной)? Заранее Спасибо!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Не особо, но пока нет серьезных проблем
@vicpeace74293 жыл бұрын
А кто знает, хороший ли движок на витаре дизель 2 литра 87 л. С от мазды??? Кто знает подскажите? Там шестерни и т. Д???
@jizzysoprano5 жыл бұрын
Как он поддаётся перепрошивке по мощности? По поводу запаха, был у меня фрилендер2 14 года, запаха никакого не было, значит не ве дизеля ваняют, разгон был очень бодрый.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Не все конечно:)
@ogorecmamurec2 жыл бұрын
Я за дизель.Люблю тягу на низах и звук дизеля.
@user-zd7he8pm3i3 жыл бұрын
Доброго вечора в мене сузукі гранд вітара 2.7 мотор непрацює 5 і 6 циліндр що може бути підкажіть будласка компресія кругом майже13 атмосфер.
@user-sq4rs9go9u5 ай бұрын
Скорее всего это f9q. Шикарный мотор. Безумно надежен и ремонтопригоден
@TheWaleron5 жыл бұрын
2 литровая Витара на МКП так же валит,как я в свои неполные пятьдесят..при этом она чуть комфортнее деревенского туалета,с сердечком,вырезанным на двери
@Monkey_19865 жыл бұрын
Доброго вечера суток!!! Подскажите, пропал повторитель поворота, аварийка! Все вместе не работает! Гранд татара 2008, 2.0!!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Предохранители смотрите
@andrejren5 жыл бұрын
Сперва предохранители, потом если все норм реле
@user-fd7gu7jf3j5 жыл бұрын
Вроде как картинка на видео по реалистичней стала, спасибо за очередное познавательное видео!
@vladimirnadssen57052 жыл бұрын
Илья опирается на капот и кочерга гнется. За обзор спасибо, достойное изложерие.
@user-ri4xz7ut5k5 жыл бұрын
За видос спасибо, не знал что туда всунули кусочек француза, для меня было открытие) СНимите пожалуйста Е-53 Дизель
@user-rd1yg6id7p5 жыл бұрын
3,0 дизель бери не парься-вещь,бешенный мотор
@user-mc5uz2re6r5 жыл бұрын
Не смотрел , но одобряю!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Может стоит?!:)) Посмотреть:)) А так, спасибо за доверие, конечно:)))
@user-mc5uz2re6r5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y , посмотрю обязательно. На сладкое.
@Mathvichinogdaily5 жыл бұрын
Я уж думал не поднимут. Возмутиться хотел))
@user-rd1yg6id7p5 жыл бұрын
реношние дизеля неплохи-не зря же они фуры выпускают а вонь- так поросёнок хозяин-у друга мондео универсал дизельный 2001 года-чистота и порядок. а что думаете насчёт перевода бензинки на газ?
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
На Витаре не вариант. Нет гидрокомпенсаторов. На нашем техническом канале есть видео на эту тему
@andrejren5 жыл бұрын
Согласен не стоит, убьешь движок на бензинке он и без того требует бережного и своевременного ухода
@aleksandrleshenko45074 жыл бұрын
Рено тракс (которая грузовики делает) почти 20 лет как принадлежит Вольво АВ
@user-cb8ng2ft4o4 жыл бұрын
Подскажите какой расход на 1.9 ?
@smotrimkz3 жыл бұрын
Ильюша... Кросавчик!
@hellmine26885 жыл бұрын
а есть ли возможность интеграции такового мотора в бензиновую 1.6 машинку? или проще купить заводскую компановку с дизелем?
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Проще взять с завода конечно. Ценник на них разумный
@hellmine26885 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y Спасибо
@user-pp4nf8zx8k5 жыл бұрын
Илья подскажи почему на Сузуки гран витара 3д 2005г 1и2 передачи жужжат как на газоне или ЗИЛе старом
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Коробка подошла. Подшипники
@user-pp4nf8zx8k5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y все или какой-то конкретно,спасибо
@artjompuskin9445 жыл бұрын
вонь в салоне, это не особенность витары. Поверьте, прибалты и европейцы не будут ждать пока их одежда пропитается салярой.
@user-xt7vv8sw2t4 жыл бұрын
илюха,ну че ты в самом деле,воняет ему там,вибрация… надо тебя в моем паджерике 89 года в лес прокатить :) норм тачка,главное жрет мало. но вот в чем ты не прав,так это по бездорожью на таком эскудике особо не поездишь. жму руку.
@alpin30893 жыл бұрын
здравствуйте Илья. вы единственный кому можно обратиться на просторах Ютюба. в данное время живу в Германии и хочу приобрести Сузуки грант Витара 1,9 дизел, примерно 2010 или 2011 года. с пробегом от 150 до 190 тыс пробег. подскажите пожалуйста стоит ли брать такое авто? хочется что-то не дорогое и надежное. ответи пожалуйста....
@user-gk1jb5cw8y3 жыл бұрын
Стоит. Но с пробегом не более 90000
@alpin30893 жыл бұрын
спасибо вам огромное
@77desa773 жыл бұрын
Странно....мой Сценик с этим мотором не воняет и не вибрирует..... Смотрю на Витара из-за полного привода.
@Mitrokhin-life5 жыл бұрын
А еще передний бампер какой-то самобытный. я таких не видел раньше. По идее такая дизель-сузука хороша под проект постройки внедорожника, в рамках разумного конечно, как чернобурка к примеру.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Стара и не легендарна
@user-hm2sn6hw8r5 жыл бұрын
Все эмоции от дизеля вне города, можно грузить его и вешать большие колёса чтобы гонять по гребёнке - он не чувствует, в лесу заезжает в горки без буксов и вообще не надо буксовать, ползёт на низких оборотах, да и экономия! ибо это не крузак с бешеным расходом на полном приводе, на котором далеко и часто ездить жаба душит, взял себе случайно второй машиной- бензиновые не попались, не в этом правда кузове, и был всем этим приятно удивлен, меньше электричества больше надежность, минус - на трассе нет удовольствия от обгонов
@user-bp8xj9nx9y5 жыл бұрын
Спасибо. Толково.
@user-fx3zn4pd4z5 жыл бұрын
👍
@DblMCTOH5 жыл бұрын
Тема жизни на пляже,не раскрыта 🤔😂
@user-ko4zl7qc8e5 жыл бұрын
Обзор как всегда супер, дизель хорошо, но не с нашим топливом и криворукими специалистами, хороший грамотный дизелист на вес золота, а его трудно найти, так что я думаю, что бензиновый двигатель лучше. Удачи на дорогах.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Норм топливо
@user-im2kk6kg4g2 жыл бұрын
Не все топливо хреновое не экономь 13 лет на дизеле. Инормально