Harga Grand Vitara mulai 359 jutaan, ini harga tipe tertingginya : autonetmagz.com/gjaw-2023-suzuki-umumkan-harga-grand-vitara-smart-hybrid-mulai-359-jutaan/115674/
@ferdinandokaose8501 Жыл бұрын
Harga seperti ini bisa beli 2 buah sigra tertinggi
@RendyAndy Жыл бұрын
Mending civic, gantengnya dapet
@aniladp8238 Жыл бұрын
Apakah grand Vitara Uda ready
@dendyutomo427 Жыл бұрын
Bener nih boss359 juta?
@dendyutomo427 Жыл бұрын
@@ferdinandokaose8501 beda kelas boss😅
@afridazubaidi830 Жыл бұрын
Suzuki ini teknologinya simpel tapi ngena semua. Dan pasti lebih gampang untuk diperbaiki. Good job suzuki
@adisetyo7871 Жыл бұрын
Seperti biasa hilsat adalah review terbaik menurut gw, kalo bagus bilang bagus kalo jelek bilang jelek 👍
@wisnurahman4697 Жыл бұрын
Sy adalah pegawai Suzuki yg mengetahui alasan kenapa Suzuki minim fitur dan mewah , dikarenakan Suzuki mengedepankan biaya perawatan dan sparepart yg terjangkau bagi pengguna setianya , dan hanya menaruh fitur yg memang dibutuhkan dan pasti akan di gunakan ketika menggunakan mobil sehingga tidak menjadi pelengkap kendaraan yg jarang digunakan yg hanya akan menjadi mubazil 👍
@samkusnandar6521 Жыл бұрын
Kenapa tidak dibalik.......Tetap bisa disandingkan dengan Honda CRV......tapi menaruh fitur2 yang memang dibutuhkan saja...bukan yang terlalu diada-adain demi supaya kelihatan modern dan wow...tapi mubazir.......harga jadi bisa bersaing....
@abalabal6417 Жыл бұрын
tapi kalo 300an masih mahal dan ga wajar, dibawah 300 okelah 😀
@alaneng2948 Жыл бұрын
Masnya udah dicuci otak aja sama suzuki. Suzuki cuma mau gampangnya saja masukin barang dari indihe. Gak mau berkorban dan berkembang bersama. India kok jadi acuan. Negara amburadul bin kelas bawah begono.
@gggep Жыл бұрын
Biaya perawatan dan sparepart terjangkau? 😅😅😅 Saya juga pengguna setia sijuki SX4. Soal sparepart lebih mahal dikit dari sebelah, tapi kualitasnya emang TOP sih. Jarang KW-nya
@odikartiko2027 Жыл бұрын
Modelnya Jgn Banyak 2. Tp sesuai segmen. Saya puas pake xl7.
@app99997 Жыл бұрын
Ulasan omm Satrio ini detil, apresiatif, kritis dan tetep terselip dark joke yg jadi ciri khasnya. Gue sempet ngakak urusan bukaan sunroof di kompetitor. Setuju bang, jangan nyebut nama HRV, sebut kompetitor aja, haha. Ampun dah.
@aliefmuhammad4413 Жыл бұрын
Sya ikutin Mas Satrio ini dari awal masuk Autonet, sekarang jadi pengulas yg selalu sya tunggu. Cara nyindirnya nyeplos Alus 😂
@fitrahagungsabdapamungkas1410 Жыл бұрын
Ini opsi yang lebih manuk akal ketimbang kompetitor karena biasanya Suzuki selalu durable. sama sekali gak perlu diragukan kualitas Build Quality dr Suzuki, belum lagi refinementnya lumayan oke meski bukan yang paling baik. Good job suzuki semoga semakin banyak produk² yang sesuai dengan keiginan market Indo.🔥
@Driziationz Жыл бұрын
Karena dia Hybrid kedurabilitasannya dicoret. Ga ada mesin hybrid yang lebih durable dari mesin ICE
@hadianfirdaus8372 Жыл бұрын
@@Driziationz ini mah bukan hybrid kek toyota, ini hybrid cuma buat ngebantu auto start stop pas macet
@vrtstudio1228 Жыл бұрын
@@Driziationz emang knp kl hybrid?
@agungwiseno Жыл бұрын
@@Driziationz bang sabar dong bang ama hibrid
@fitrahagungsabdapamungkas1410 Жыл бұрын
@@Driziationz kalau dirawat sesuai sop gak ada yang gak awet, mobil bensin konvensional kalau cuma dipake oli gak diganti² ujung²nya juga turun mesin. Dirumah saya ada mobil Luxio yang terkenal bandel bekas saudara, apakah otomatis mobilnya bakal 100% tahan banting meski minim perawatan? Ngk juga, diawal kami terima mobil itu PR nya banyak bgt sampai harus turun mesin. Sodara saya anggap Luxio itu mobil awet jd kurang aware sama perawatannya alhasil ketika di bawa kebengkel spesialis baru deh keliatan borok²nya dimana, intinya bisa ngerawat apa ngk itu aja. 🤣
@ruangchanna7640 Жыл бұрын
Mantap suzuki gk ikut2an pake cvt, build quality jg dipertahankan kya body bukan pake kaleng kerupuk.😁 fitur jg pas n gk berlebihan, cuma kurang gk ada variant awd kya diluar.😊
@dimasyudho Жыл бұрын
11:49 kebiasaan Hilsat memang, terang terangan kalo nyindir, mantep, gua suka sama gaya review dia wkwkwkwk
@Malaoflow Жыл бұрын
Gue yakin bakal lebih laris ketimbang S-Cross, desain dari depan, samping s.d belakang elegan dan enak dipandang, kesan desain vrindapan hilang di model Grand Vitara ini. Good job Suzuki, layak jadi list mobil idaman gue :)
@davidbagus6769 Жыл бұрын
Kalo Vitara mah bukan prindapan yg design 🤣 kalo prindapan cukup Mobil low end aja
@christopherhartono7809 Жыл бұрын
S cross dan Vitara RnD Eropa, Grand Vitara dan Suzuki Brezza baru RnD India
@diwaanggara2702 Жыл бұрын
Keren si Suzuki kali ini buat grand Vitara,bener² niat,udh fitur lengkap panoramic sunroof besar kali.dan harga bersahabat👍❣️
bener nih jadi gak mubazir paddle shift nya. buat apa ada paddle shift kalau pakai cvt
@dediyudianto3982 Жыл бұрын
Uwoww mantap suzuki,,semoga roda dua nya juga cepet bangkit .sedih gw liat beberapa diler yg udh jadi warung nasi uduk
@adiyasarifqi Жыл бұрын
yang jadi warung soto absen dong🤭😅
@playn00b28 Жыл бұрын
Kalau di Riau, banyak yang jadi tempat angkringan malam dan tempat jualan nasi goreng mas
@yoga150787 Жыл бұрын
nasi uduk suzuki?
@riometropolintau Жыл бұрын
@@playn00b28 jadi mart
@vdk267a Жыл бұрын
Ga jadi mixue?
@user-fx1ng5wb7i Жыл бұрын
Mantap...keren banget ini Suzuki Grand Vitara hybrid...mesin nya 1500cc tipe mesin K-15 yg terkenal handal, bertenaga & irit... keren Suzuki sekarang ya...👍😊
@nasikun1162 Жыл бұрын
😢😮😮😅
@dinifamily6453 Жыл бұрын
gak usah banyak fitur kaya produk sebelah,yang kadang jarang bgt di gunakan.koreksi saja build quality nya biar gak gampang penyok kaya kaleng krupuk
@kopilover295 Жыл бұрын
Suzuki emg paling the best lh yg d dapet, udh gth harga bersahabat, blm promonya pas beli banyak yg d dapet, bener2 menguntungkan konsumen
@fitrahagungsabdapamungkas1410 Жыл бұрын
Bener bgt, dr versi motor juga Suzuki selalu memuaskan dalam hal Refinement produk. Aku yakin di segmen mobil pun mereka juga sama, part cenderung awet dibanding kompetitor, minim komplain. Bener suka bgt sama produk² berlogo S. 🔥
@vishnukarthik801 Жыл бұрын
Di India ada 3 variant. Ada mild hybrid yang ini, All Grip (jadi AWD) dan ada Full hybrid yang kollaborasi sama Toyota
@ariadhikarayendra5111 Жыл бұрын
Yang ini juga kolaborasi Toyota. Gak diproduksi Maruti Suzuki, tapi sama Toyota.
@SuperEsa2009 Жыл бұрын
Nah ini yg AWD ga masuk ya kayaknya, padahal kalau masuk buset mengguncang mobil2 kelas CRV dkk
@agungwiseno Жыл бұрын
@@ariadhikarayendra5111 engga, ini maruti sendiri. yg kolaborasi ama toyota cuman hibrid karna "pinjem" mesin M20FXS klo gk salah
@ariadhikarayendra5111 Жыл бұрын
@@agungwiseno Grand Vitara yang hybrid sama mild hybrid sama2 diproduksi Toyota Kirloskar
@almira1382 Жыл бұрын
Tetep aja produk prindapan itu ga bagus. Walaupun pake nama suzuki tp tetep aja teknologi dll lbh bagus Wuling.
@AcoWibowo Жыл бұрын
Dengan ada rear defogger ini keliatannya jadi agak lain kelasnya. Semoga aja batch 1 ini laku dan memutuskan akan CKD. Soalnya kalo CBU gini dari sisi harga dan pajak agak lebih tinggi. Semoga saja Suzuki juga tidak pelit kasih diskon kayak ke ertiga atau baleno yang cukup bikin senyum ngasih harga diskonnya. 🤭
@imammaulana8828 Жыл бұрын
Emg bisa sampe berapa om diskonnya ertiga sm baleno? 😃
@Skyewolf0701 Жыл бұрын
@@imammaulana8828 Ertiga bisa sampe 40jt
@andisetiyawan1363 Жыл бұрын
@@imammaulana8828 gua dlu dpet 40 jt.
@fitrahagungsabdapamungkas1410 Жыл бұрын
Wahh bener, temen kantor ada yang beli ertiga pas desember 2022 kemarin. Diskonnya sampe 60 jt waktu beli cash. 🤣
@suryaputra7014 Жыл бұрын
@@fitrahagungsabdapamungkas1410 beli di suzuki mana bang kl boleh tau
@AutonetMagz Жыл бұрын
Cocoknya dijual harga berapa nih?
@mja3510 Жыл бұрын
Klo mw bersaing 340-360an
@uhamuham20 Жыл бұрын
India style cocok di harga 250 jtaan
@SuperYudha1984 Жыл бұрын
140 jt
@harrymujaer6891 Жыл бұрын
@@SuperYudha1984 lawak dek
@acanksepz Жыл бұрын
Pepet ALVEZ biar pada puyeng
@raitsung Жыл бұрын
reviewnya positif nih grand vitara. semoga performa mesin tidak mengecewakan, kalo pake rem elektrik mungkin bisa lebih baik sih untuk desain interiornya
@F7Nf7nF7nf7N Жыл бұрын
Di atas kertas mesin memang biasa banget. Tp di channel sebelah drag race 200 meter city vs baleno malah menang baleno. Kuncinya di tipe transmisi, at convensional biasanya lebih responsif dibanding cvt. Grand vitara ini jg dgn transmisi at convensional yg bahkan sekarang udah 6 speed.
@lucky889s9 Жыл бұрын
Tunggu tes jalan dulu. Ini pleketek 6AT sama punya scross yang rada lemot di bawah.
@arrohman1030 Жыл бұрын
Iyaa biasalah om suzuki gamau pamer spek, tapi nusuk dari belakang pas tes langsung dilapangan😂
@aliefmuhammad4413 Жыл бұрын
@@lucky889s9 SCross memang agak lemot tarikan pertama tapi klo dah lari 20 bisa d adu, yg jeleknya kalau macet itu aja Mungkin sekarang terbantu dengan teknologi hybrid d Vitara
@gilangpratama2806 Жыл бұрын
Tranmisi at 6speed ditambah ratio gear yg pas beuhhh🤣
@hendra_k14634 Жыл бұрын
@@lucky889s9 ya mesinnya scross kan mesin dinosaurus
@aldinoputra9706 Жыл бұрын
Suka sih sama desainnya, desain selera aja sih, tapi keren menurutku 👌🏻
@hernandikaprayuda4433 Жыл бұрын
Sejarah turun kelas Suzuki lumayan banyak ya. Jadi keinget Baleno yang awalnya sekelas Civic (ferio) & All New Corolla, jadi turun ke sekelas City & Vios, terakhir jadi hatchback sekelas Sirion,,
@wakhidrifanto2792 Жыл бұрын
Baleno ga sekelas dengan sirion tp dengan yaris ma jazz
@leonardfredly695 Жыл бұрын
Sejak kapan Baleno sekelas sm sirion? Jelas2 sekelas City Hatch & Yaris tp dengan harga yg paling terjangkau & Value for money+++😂😂
@arizalrevo9544 Жыл бұрын
Trmasuk XL7 dulu midSUV sekarang jd lowSUV
@liahida904 Жыл бұрын
Jadi inget Dulu bokap gw pake Vitra yang 4x4 taun 97 warna ijo botol nya tuh .. gw seneng bangat pas doi ngater sekolah peke mobil itu...
@project0727 Жыл бұрын
kemarin nyoba sandaran jok belakangnya pas di iims tegak kurang rileks, andaikan bisa lebih rebah ini bagus banget sih
Suzuki itu punya karakter sendiri. Ada kesan "berotot".. Sebagai pembeda dari merk lain nya. Kalau bisa, Grand Vitara ini dibuat juga versi 7 seater nya. Long chasis.
@usepsaepudin8310 Жыл бұрын
Saya juga punya Suzuki putara bak dah 15 THN masih ada- usaha saya lancar terus trmksh Suzuki,
@adamarlieza9677 Жыл бұрын
Yang indonesia mau ada semua di grand vitara ini, good job Suzuki 🫡
@tetapikhtiaruntukkebaikan4773 Жыл бұрын
Mobil itu ada kelasnya presenter juga ada kelasnya, mantap lah yg penting kita dapat info 👌
@simonlindu3930 Жыл бұрын
Design nya berani dan keren sih, gw sbg anak muda lbh enak ngeliat nya..
@tgchung4377 Жыл бұрын
Kecewa dgn design Grand Vitara yg baru, design lama sdh kren banget tinggal dirubah sedikit agar lbh gagah lagi, ini sih avanza veloz pakai sunroof
@adhikaputra3015 Жыл бұрын
Allahumma shallii alaa Muhammad, semoga suatu saat kebeli aamiin
@zainikhanchannel1158 Жыл бұрын
Kalau di bikin 7 penumpang yakin deh laku keras
@timbersync Жыл бұрын
350 masih kemahalan untuk 2 row seater... better di rentan 300 kecil. Mengingat pasar 2 row di harga 300 ke atas masih didominasi hrv dan belum lagi ke depannya ada versi komersial nya xfc concept.
@adipramono8349 Жыл бұрын
Tunggu aja setahun dua tahun sampe diskon 45 jutaan, lalu tuker tambah dari S Cross, hehehe...
@suparnosuparno6857 Жыл бұрын
alhamdulillah sudah pakai suzuki puas .bodi tebal kedap, nyaman, irit, lihat yh ini pengin beli lagi ..aamiin
@antoniushardianto49686 ай бұрын
Suzuki laku di south africa, south america dan india, di indonesia memang banyak kemakan brand saya pengguna toyota innova reborn diesel matic, saya jual nissan march utk beli grand vitara ini karena nyaman utk keluarga irit dan sunroof
@agungkrisna74262 ай бұрын
Untuk bbmnya 1 liter bisa untuk berapa km pak?
@harisnaikmotor Жыл бұрын
Terimakasih Mas Hilsat 👍
@gombtechno Жыл бұрын
Sebagai pengguna Grand Vitara Lama, sebenarnya berharap GV baru ada yang yang penggerak belakang.
@tiga_kota_sumut Жыл бұрын
VITARA yg lama mahal dan sulit onderdilnya ya pak?
@migicuby3768 Жыл бұрын
350juta juga masih kemahalan.. Ada Alves yg 290an jt.. jd pasnya 310jt saja.. plus diskonnya gede, as usualnya Suzuki.. dijamin lakuuu keraaas
@kelvinnew1515 Жыл бұрын
Karena CBU India BG mknya mahal, bukan dibikin di indo.
@ilhamtv6955 Жыл бұрын
Coba ada varian MT. Akan jadi mobil impian saya. Mobil pertamaku saat ini masih katana.😊 sudah 2 tahun
@hendrakurniawan3967 Жыл бұрын
Good masih bertahan dengan matic konvensional. Yang perpindahan transmisinya gak ala² kaya cvt✊🏻
@reztimarla4143 Жыл бұрын
11:48 Buka tutup sunroof kayak puzzle, gw lgsg kepikiran HRV wkwk Tanpa perlu bg hilsat sebut kalau itu adalah HRV.
@lucky889s9 Жыл бұрын
Lah tutup yang ini kok gak dibilang kelambu. Keleweran tertiup AC melambai lambai...
@reztimarla4143 Жыл бұрын
@@lucky889s9 Setidaknya pas sunroofnya dibuka, Bisa ngebuka otomatis tanpa harus dibuka² kayak puzzle kayak di HRV. Pas sunroof dibuka, persis kayak Creta cara bukaan sunroofnya.
@DjokosurjadiSetiawan Жыл бұрын
Terimakasih atas kiriman datanya. Sudah di kirim muuuaaaaccchhhhh
@yogikusuma7480 Жыл бұрын
Penutup panoramik sunroof nya kok kayak tenda kendor ya...mksh bro hilsat udh ditunjukin. Makasih jg di akhir video sudah nawarin harganya biar ga mahal2😄🤭
@suratman8699 Жыл бұрын
Saya masih setia Suzuki Grand Viatara tahun 2012, karena jika ganti perlu anggaran baru dan yang saya pakai masih enak nyaman ngggak ada gangguan dan bodi kelihatan kokoh
@fauzanramadhan3597 Жыл бұрын
Entar bahas Vitara secondnya juga dong, harga secondnya hancur lebur, banyak yang jual dibawah 100juta.
@ahmadzacky9724 Жыл бұрын
Skrg tegntung harganya brpa..jika harga ramah..itu akn mnjdi awal kbngkitan suzuki...krn tuk pasar indonesia...sprti nya suzuki tdk trllu peduli mau laris apa gak
@masbrosuzuki7990 Жыл бұрын
11:53.. Mantab broo🤣
@fajrinhutabarat786 Жыл бұрын
keren ulasannya..hebat...sehat selalu bang satrio....sisi menarik dan penting....good job....
@dwiaulia Жыл бұрын
Kalo mau sekalian senggol pasar segmen LSUV tetangga, harusny harga di 300-350. Tambah diskon suzuki bakal mantul.
@IndrayantoChannel Жыл бұрын
Hibrid seri ini kompresornya pake elektrik apa masih puley ya?
@yordiantobeny8615 Жыл бұрын
saya memeaan Suzuki untuk kirim export ke india fari suzuki pancoran
@martinusdimar3015 Жыл бұрын
Sek kalo grand vitara sekarang sekelas hrv, creta seltos dkk terus dari dulu sx4 s-cross itu nyasar pasar mana ??
@muhammadgerimir8828 Жыл бұрын
sebenarnya kalau S-Presso mau dilengkapi seperti ini mungkin bisa, tapi harganya jadi nambah, tapi bisa setara dengan merk sebelah nantinya, untuk ukuran SUV segini banyak fiturnya saja dah bagus banget
@kedaiherbal Жыл бұрын
setuju banget semoga hargany gak nyampe 400jt dibawah 350jt masih oke
@nugrohobayu5372 Жыл бұрын
saya juga penggemar Suzuki 😀 sampai skrg masih merawat Suzuki Forsa Amenity tahun 90😄
@slametraharjo3208 Жыл бұрын
Saya juga pengguna Suzuki sampe skrang jga saya masih pelihara Suzuki Escudo 95.ternyata bandel mesunya g pernah rewel TPI sparepart nya mahal jga.
@vdmz Жыл бұрын
Aku akan setia menanti hadirnya SUZUKI FRONX 💖
@aliefmuhammad4413 Жыл бұрын
Fronx itu sekelas raize ya?
@vdmz Жыл бұрын
@@aliefmuhammad4413 yoi bang
@nnndaa Жыл бұрын
Fronx emang lebih keren lagi siiii..
@ddoank5431 Жыл бұрын
Jangan lupa. Dari seabreg keunggulannya tersebut, ada lagi 1 bonus dari All New Grand Vitara ini. Apa itu? Yak benar... Kelambu.
@yusriyunita4039 Жыл бұрын
paling males kl ban cadangan diambil dr dlm..krn lg banyak muatan hrs bongkar lg..jd kerja 2 kali..mendingan ban cadangannya dikolong aja
@naufalsyahriza7653 Жыл бұрын
Mantab penonton pertama😁 grand vitara mobil yg menurut saya bagus enak dikendarai maco tapi itu grand vitara yg model lama😂tapi yg model skrng its oke lah bagus bentukan nya kekinian sekali
@anggia.2573 Жыл бұрын
kecuali dari namanya Vitara ini emang ud gak ada sangkut pautnya sama Vitara terdahulu, jd mau dicocoklogi pun bakal banyakan gak cocoknya.. tp ya okelah Suzuki punya pengganti S-Cross di sini, asal gak overprice aja sih. 😋
@imsawiranegara Жыл бұрын
11:45 H (tegak) be like: bang uda bangg🥲
@ytespesiji6390 Жыл бұрын
Lekuk bumper, grill dan headlamp yg terkesan ingin menggabungkan model desain beberapa brand sebelah dicampur aduk jadilah front bumper grand vitara..masih belum kapok suzuki bikin design🫵😂
@hendraandika3996 Жыл бұрын
Jujur pertama laubching ngehujat2 suzuki. Tp setelah di lihat2 kenapa belakangnya mirip2 Range Rover & lampu depannya mirip peugeot 😳 menarik nih mobil
@m.naufalnurf_nfsr47 Жыл бұрын
Sunroof dari dalam interior nya agak aneh kyk tirai, kenapa ga dibikin solid supaya sinar matahari bener² ketutup semua?
@zhafranwchanell3418 Жыл бұрын
Pakek kaca film
@acehbarat5768 Жыл бұрын
Ni baru gahar dan pintu belakang nya udh tdak buka kesamping lagi. Good job suzuki
@hasantaqwa5253 Жыл бұрын
setelah saya hitung total kata "DAN" yg diucapkan sekitar 321x. hitung sendiri kl ga percaya
@f.dexprezzzsurabaya7609 Жыл бұрын
Cuman grand vitara yg baru ada dna india juga walaupun impor india juga ruang ban belakang kelihatan cungkring. Bahkan mobil sekarang gitu semua.
@jordanarchie7963 Жыл бұрын
Dah tau kan kalau Suzuki buat mobil. Memang jarang2 buat. Tp sekali buat build quality itu gak main2
@kangndoelofficial5260 Жыл бұрын
Suzuki cerdas melihat pasar kalau masih head to head sama CRV peluangnya berat bermain di mid MPV karena CRV sendiri ngos² an saingan sama Pajero n Fortuner,ngga masalah dibilang turun kasta dst.....yang jelas secara tampilan baru kali ini suzuki cakep depan belakang
@HO-zo4nd Жыл бұрын
Maaf Pak untuk merevisi. Vitara, CR-V, pajero dan fortuner itu kelas SUV ya pak... Bukan MPV. Kalo bandingkan itu yg fair. Head to head nya CR-V tidak sekelas sama pajero dan fortuner beda kelas pak. Suv lederframe jgn samakan dgn SUV monocoock. Dari segi mesin pun beda jauh, mesin solar sama bensin... Kalo Honda CR-V head to head yg bener itu antaranya wuling Almaz, nisan x treal, Mazda cx8,Dulu suzuki vitara sekelas dgn itu, tapi sekarang turun kasta sejajar dgn HR-V, kereta, saltos. Semoga bermanfaat
@deown2018 Жыл бұрын
@@HO-zo4nd *Xtrail *Creta
@kimjong-un7823 Жыл бұрын
Suzuki Innovasi tiada henti ❌ Innovasi yang terhenti ✅
@motmot1024.. Жыл бұрын
Kalah harga , fiture sama alvez 209 -298 jy. Kalah ganteng sama omoda5 320 jt
@dimasaryo9420 Жыл бұрын
Nice review bung hilbram
@bloonbener6106 Жыл бұрын
Lumayan juga itu kata² halus dari jelek. Maaf saya pengguna Suzuki juga sekarang Ignis dan karimun kotak, dahulu pernah punya sidekick Bennett, apv, carry 1.0,1.3,1.5,1.6. Untuk bentuk bagian belakang OK banget, bagian depan gak banget(bosan mirip juke, expander, dkk) saya paling suka model new grand vitara sebelumnya tapi ga sempat punya.
@teamcasing Жыл бұрын
Tumben ngga kaku desain suzuki, mantap
@falsabilafitrihaisman6847 Жыл бұрын
Keren sih!! Sayangnya suzuki itu slow inovative!! Dah pada perang model kompetitor dy masih yg model lama!! Padahal aku suka skali suzuki! Eskudo npa sih tdak di lanjutkn ke model baru, yg lebih garang gitu
@okeyes7556 Жыл бұрын
Kenapa tdk pakai penggerak belakang? Sayang...padahal mau ganti mobil rencana...
Gua selalu bingung sama brand suzuki yg gamau improve posisi rem tangan. Karna antara arm rest sama rem tangan itu space nya mepet bgt jdi ga nyaman. Bagus lg ganti jdi electric brake
@NthreeKaraoke Жыл бұрын
Entah kenapa saya lebih suka tampilan exterior yang Old Grand Vitara...
@slametraharjo3768 Жыл бұрын
Bener nih sekarang
@ramadwipangga4823 Жыл бұрын
Ayolah suzuki kalian itu bisa buat produk bagus dan durable , cuma tinggal mau gk aja
@sahardahmed1144 Жыл бұрын
Semoga klo versi ckd bisa lbih mewah dan bertenaga joss
@rezariyadhi Жыл бұрын
Sayang banget yg strong hybrid gak ada, yg mungkin bakal overkill dibkelasnya tapi bisa jadi pesaing di kelas atasnya
@yusuffirdaus3900 Жыл бұрын
awokokok strong hybrid
@rezariyadhi Жыл бұрын
@@yusuffirdaus3900 awokokok awokokok
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Kalo sekelas HRV dg mesin baru Suzuki yg dilengkapi hybrid harusnya dibuat mirip harganya 400juta jangan dimurahin biar ga dikata murahan
@RahmaUstami6 ай бұрын
Maaf bank sekelas Gren Vitara apa masih ada y manual
@mobilceppe218 Жыл бұрын
Terus berkarya Mas bro HillSat
@margo2440 Жыл бұрын
Bang maaf coba dicoba semprotan wiper kayak kencing jd kurang efektif klo kata saya, apakah di vitara jg sama?
@ngabanglandak70727 ай бұрын
Wauuuu...muantap design exterior'nya
@dadansudiana8269 Жыл бұрын
Asli Suzuki mobil ok bngt..irit mesin bandel..body tebal..g kaleng "
@dandylasahido8409 Жыл бұрын
Bang AutonetMagz, kalo diliat2 spion kanan kiri sama ama Baleno, trus dudukan layar juga sama, apa bisa spion punya Baleno diganti ama punya GV dan dipasang camera 360?, trus layarnya diganti pake 9inch spt yg sekarang?
@soldierboydidnothingwrong Жыл бұрын
Bisa om harusnya baleno di india kan udah ada 360 camera dari sananya. Indomobil tau dah tuh udah CBU masih disunat juga fitur2nya.
@jhonimastersipayung5118 Жыл бұрын
Saya suka krn Suzuki tetap pakai AT konvensional. Tidak ikut-ikutan pakai CVT. Tapi dg apa yg ditawarkan oleh Grand Vitara ini tidak menarik jika dibandingkan dg perkiraan harganya. Apalagi kalau dibandingkan dg harga jual di India. Hybrid jg bukan teknologi mahal kok kalau cuma begini saja. Cuma krn marketing perusahaan otomotif saja shg diterima kemahalannya itu. Spec performa biasa saja. Efisiensi pun biasa saja padahal hybrid. Fitur cukup saja. Cuma desain yg memang cukup menarik. Mungkin lebih baik dirancang ulang saja khusus utk market Indonesia dan diproduksi lokal saja spt R3 XL7. Itupun kalau kapasitas produksi masih cukup (setahu saya dg carry saja sdh full load produksinya).
@chaniagoboyarfi6448 Жыл бұрын
banyak negara harga itu off the road
@jhonimastersipayung5118 Жыл бұрын
@@chaniagoboyarfi6448 Banyak negara jg menginformasikan harga on the road maupun off the road. Bulan februari lalu saya kebetulan ke India dan memang harga mobil Suzuki yg sama, harganya sangat jauh lebih murah drpd di Indonesia yg fiturnya sudah disunat. Harga mobil dan motor di Indonesia memang sudah kemahalan.
@chaniagoboyarfi6448 Жыл бұрын
@@jhonimastersipayung5118 makanya kita liat kondisi pajak di Indonesia dan mereka importkan dalam dolar .. artina rate berapa yang mereka pake .. cuman di Indonesia yang kalo beli bisa discount ampe dalam. dan setiap daerah ada tambahan pajaknya. coba hitung after discount
@jhonimastersipayung5118 Жыл бұрын
@@chaniagoboyarfi6448 Itu hanya strategi penjualan di sini saja. Om ingat, dalam transaksi jual beli antar entitas dalam satu grup perusahaan, harga jual dr Suzuki Maruti India ke Suzuki Indonesia itu paling hanya 5%-10% dari HPP. Harga on the road di India itu sdh harga jual Suzuki ke dealer plus Mark up/ profit & semua pajak. Lalu bicara biaya total pajak impor, untuk mobil itu sekitar 31% jika tidak ada keringanan pajak. Nyatanya walaupun Suzuki menjual mobil yg diimpor dr India, tetap saja harga jualnya masih bisa lebih murah dr mobil sejenis yg diproduksi di lokal kan? Pakai logika sajalah. Kenapa bisa begitu. Padahal biaya impor saja, hanya utk pajak sudah lebih besar drpd pajak penjualan mobil produksi dalam negeri. Itu belum biaya shipment. Kalau om beli mobil, lihat saja faktur pembeliannya, brp yg tercantum di situ. Pikirkan kira-kira brp harga beli dealer ke pabrikan/produsen. Sudah kelewat kemahalan harga jualnya.
@beegonee Жыл бұрын
Versi AWD nggak masuk indo iya?
@andiputranto6447 Жыл бұрын
Yg jelas mantap,awet,ekonomis harga tdk muluk2 dgn fitur yg aneh2,bandel
@EJ-Famili.Official Жыл бұрын
Bagasi masuk Golf Bag gak?
@ahmadrizkysetiawan4381 Жыл бұрын
Kalau menurut saya sih cocok dengan harga 340-360 JT aja soalnya kalau di kasih harga lebih tinggi dari itu takut nya kalah bersaing di kompetitor nya
@motmot1024.. Жыл бұрын
320 jt aja chery omoda5 luar dalem kekinian
@ahmadrizkysetiawan4381 Жыл бұрын
@@motmot1024.. tapi untuk onderdil nya susah nyarinya bro di pasaran kalau mobil chery gak semua daerah itu ada yang jual kecuali bengkel resmi nya banyak. Kalau harga memang lebih murah
@motmot1024.. Жыл бұрын
@@ahmadrizkysetiawan4381 emang fokus mbl cina bukan ICE yg 12.000 part tapi mbl ev yg 5.000 part
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Ngawur itu mesin bagus dan baru k15c plus hybrid kok harga segitu harusnya 400juta lebih Krn lebih baik drpd mesin jadul HRV belum lagi Vitara juga punya sunroof
@ahmadrizkysetiawan4381 Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 yang bilang mesin nya jelek siapa bro ane cuman kasih pendapat soal harga nya aja kalau mau bersaing nya harus yang masuk akal kalau lebih dari 300 JT an gak banyak yang beli apalagi brand yang jarang di lirik masyarakat Indonesia itu akan susah untuk penjualan nya kalau sampai 400 JT ke atas
@woodeverywhere3383 Жыл бұрын
Yap. Meneruskan trah desain yg timeless
@wausukem2112 Жыл бұрын
"Bokong" mobil terseksi, termewah, terkeren, termantap (menurut sy) diawal 2023👍🤩🤗💖🤲
@arafkyi Жыл бұрын
Sebenernya di India ada yg versi strong hybrid..hrsnya ini yg masuk ke indonesia
@didikdarmadi6038 Жыл бұрын
Kalo ada opsi yg 5+2, kayanya lebihh menarikk dehh... Ygy??