Suzuki Grand Vitara и Уаз Патриот Джиппинг

[@viktorap4282]

Витарка молодца!Кто не владел таким автомобилем,тот не знает из каких передряг может вытащить на а/т резине такой сузуки!Ему ещё см5 клиренса добавить и вообще огонь!

[@DayChannalKam]

я морду поднял на 5см осталось задницу

[@злойчеловек-в4ж]

сузуки это вам не в тапки гадить. это по настоящему хороший внедорожник,за приемлемую сумму,у меня гранд витара ХL7 версия, с 2.7 на механике,европеец. она даже чуток длиннее простой гранд витары,но прет как сумасшедшая. и я доволен,что выбрал именно сузуки. машина стоящая своих денег,и те качества,которыми она обладает,очень достойны.

[@СергейКоротков-т1ю]

Все правильно Алексей про резину сказал. А то многие думают поставят Сильвера и поедут на ней по асфальту 1000 км. Сильвера достаточно мягенькая резина и если схождение чуть ушло утраты покрышки не избежать. В крайнем случае если недостаточно гудрича будет можно цепи прикупить.

[@АлексейЛобко]

Это точно. Мне понравилось на цепях

[@user-ks5xr4gp8f]

Интересно было бы посмотреть полный обзор Гранд- Витары .

[@Обовсеминеочём-ц2я]

Да были времена когда считалась что механика идеальна для бездорожья)

[@Yurgen795]

отличный тест, я с 15 года езжу на гудриче, правда летне осенний период, пока не месиво в лесу, мне нравится, по камням едет, по трассе не сильно шумит

[@Postavim]

молодцы, ждем новый поездок

[@АнтонПлетнеа]

Алексей лайк не глядя вы большой молодец

[@maroz76]

👍 Фёдырыч тащит! Сам с 2012 года катаю все не укатаю с конскими пробегами по асфальту его. Даже в этом году на Чухломе ехал не напрягался, хотя протектора осталось уже меньше 50%

[@ДенисШапкин]

все класс, очередное приключение прошло без потерь, красота. Будем ждать продолжения.

[@ДжипТур174-о1т]

Алексей лайк, водителю Suzuki Grand Vitara респект и уважение!

[@ПаПаП.С.С.их]

Могу тебе сказать. Эта резина универсальная!!! Отлично на асфальте, песок хорошо, грязь удолетворительно, снег и лед ближе к двоечке!!!!! Очень износостойкая. Эксплуатируют эту резину на Уаз патриот шесть лет. Пробег тысяч пятьдесят. При скорости 120 шума проктически нет. Размер 33/10.5R15. Останешься даволен!!!! Удачи.

[@АлексейЛобко]

Спасибо.

[@евгенб-ш7с]

японец приятнее звучит и ничего не звенит, только почему то после уазика из колеи выпрыгивает. колёса шире наверно стоят. а коробки там четырёх ступки старые и надёжные.

[@offroadnewbie]

А у нас уже пол-метровой толщины снег)

[@Крехов4х4]

и у нас ))

[@andreynilov3651]

А у нас так-же тепло😎

[@offroadnewbie]

читер! :)

[@КолянСоколов-ы1м]

На гранд витаре стоят очень не плохие баранки "кумхо кл 71" если не ошибаюсь, но всё же не стоит водителю так расслабляться кое где надо и инерцию испольльзовать.

[@ing2975]

Водитель Гранд витары и пешком так же ходит, без инерции.. на видео видно))))

[@vladimirtaburovsky6734]

Колян Соколов, мне тоже показалось что водитель слабоват..ъ

[@ПавелМорган-ч4э]

Алексей СПАСИБО за видео Как всегда красиво и позновательно Владелец Сузуки удевил Неожиданно видеть автомобиль с коробкой автомат

[@doshik359]

Приветсвую Алексей все классно, природа красивая , ждем капитальных вылазок, и команду может соберетесь как нибудь.

[@Горыныч-е6ю]

Прям видно как подгорело, что сузуки прошёл там где патриот. И даже дёргать не пришлось. А какие были надежды , что он в луже сядет. А оказалось то что проходимость то не хуже .

[@Русский-щ4ю]

Эскудик легче,проходимее чем это Г "патриот"

[@greek9588]

Алексей привет✊Хорошо расказал,красиво показал респект земляк✊А гудрич ОК!!!

[@OlegIgorevich95]

Отличная у вас там зима) За видео как всегда спасибо!

[@user-cp3eq4xb8c]

Алексей, побольше таких бы видео, очень интересно ! Удачи вам ! Жду новых с нетерпением !!!

[@sergei-wr4ew]

Алексей,хорошее,но слишком короткое видео! А слишком просто доехали,так как Вовы патриота не было! Удачи вам в творчестве

[@Deepressant]

Витара молодец. Кстати, очень схожа со Спортейджем первым. У меня Sportage 1, 2003гв, рама, 31е Cooper STT, бодилифт, лифт подвески, скоро блокировка будет сзади. Едет очень достойно.

[@БорисБорисович-д4т]

Блин мне очень нравится, мужик молоток я всегда смотрю Алексей Лобко.не зря подписался здесь и однаклассники, как небуд поеду туда, хочу тоже прикотиться на свои ш ниву. Ты крутой 10000 лайк не жалко.

[@СержГригорьев-й5э]

Хорошо прокатились, если есть интерес, можете посмотреть резину Comforser CF 3000 дешевле гудрича и ходит хорошо, нешумная. Тестировал в -28, мягкая не дубеет как наша всесезонка.

[@Bazza_27]

Плохая резина, мылится, горит на асфальте, народ не в восторге. Единственный плюс это цена и внешний вид.

[@MrKingofKongo]

Алексей. Я вас обожаю. Смотрю ваши видео и переношусь с вами мысленно в те места где вы бываете. Спасибо вам за отдых душой сидя за компом. !!!

[@evgeniyok9145]

На эскудо прокладка не очень, смотрит на ручку переключения акпп 😂

[@ВасилийИгнатьевичь]

у меня "Хенкок" дайна про. Реально тише заводской резины и проходимей.

[@АлексейАлексеев-х6ц]

Алексей , досадно что нету давно старой команды ,мы привыкли видеть Вас вместе ...

[@АлексейЛобко]

да уж

[@алексейбабарин-ы6н]

Алексей привет Вам с Алтайского края спасибо вам огромное за ваши видео хотелось бы видеть эти автомобили в более труднопроходимых местах Патриот показывает себя на отлично очень интересно на каком уровне в сравнении с ним будет идти Сузуки

[@kirles-las3100]

Душевное видео, спасибо)

[@МаксимГришин-о4я]

Никогда не понимал "джипинг" построятся в "сосиску" и давай курочить машины в грязи-грязь, рев, выхлоп... В моем понимании внедорожник нужен именно для этого-увидеть красивые малодоступные места (ну, и для бизнеса т.к. Россия большая, а дороги не везде есть). Не каждый человек в силу времени, возраста, здоровья может добраться до удаленных и красивых мест, и вот тогда на помощь приходит внедорожник. Хотя, конечно, лес любит тишину. В тишине лес звучит и в этой тишине леса понимаешь всю красоту его звучания! Спасибо за хороший фильм!

[@АлексейЛобко]

Спасибо максим за поддержку и теплые слова. Вы романтик. Я тоже люблю слушать тишину гор их дыхание, журчание ручьев, но это все бывает в пешиходных походах высоко и далеко в горах, где нет машин и людей редко встретишь.

[@sergeyggreb1147]

Диски с Сузика подойдут на Патрика ))))) поставил себе с другой резиной на лето менять

[@ПантелеймонМаркелов-щ9ъ]

Подскажите пожалуйста хочу взять джипа для повседневной езды и для вылазак с семьёй на природу рассматриваются Хантер,патриот или ниву на нивах есть опыт езды в принцыпе понравилась в Уазе нравится обзорность "сижу высоко вижу далеко" тоже здорово! Но на Уазе не ездил думаю что выбрать???))) за ранние спасибо!

[@ПаПаП.С.С.их]

Пантелеймон Маркелов Если с семьей, одназначно Патриот!!!

[@ПантелеймонМаркелов-щ9ъ]

ПаПа П. С. С. их спасибо!))

[@ing2975]

Если единственная машина, по городу, на работу, то конечно нива, если берете как вторую машину для вылазок на природу однозначно УАЗ или что нибудь на раме и с балочными мостами..

[@АлексейЛобко]

Если вы пишите с семьей на природу, то либо длинную Ниву либо Уаз. Но короткая однозначно не пойдет. Но имейте в виду, что Уаз, что Нива это конструктор, с которым надо постоянно возится.

[@ПантелеймонМаркелов-щ9ъ]

Ингуш ing понятно спасибо за совет машина будет пока единственная для повседневной езды но иногда с вылазками на бездорожие охота рыбалка и просто отдых на природе.

[@milkin12372]

Км2 очень хорошо разувается на низких давлениях , как по мне ёкогама лучше

[@vssultanov8686]

Эх , если бы в этой лагуне нимфы прекрасные плескались , цены бы не было этому видео !

[@Hard-Skif]

Алексей вы молодец так держать,а задротов диванных экспертов не слушайте)))

[@JS-gr2mu]

Спасибо! Видое отличное.

[@Misha_ion]

Спасибо!

[@Mihabarmen]

Именно из-за "бытующего мнения" взял Suzuki Jimny на "палке".

[@liohafication]

Интересные покатушки. Хотелось бы качество картинки получше. Сжатие видео плохое, видны артефакты. Ждем продолжения...

[@АлексейЛобко]

Да в этом фильме есть такое.

[@АлександрВирус-р4э]

Патриот сравнивать надо с 78 прадиком они с одного класса. А эскудо с нивой.

[@71sstt]

Слушайте, Алексей, а зимы у вас не бывает? Ну то есть нет различий зимняя летняя резина? Не меняете резину по сезону?

[@aldar050788]

Slava T резину меняют только чайники не умеющие ездить

[@ivanbell4208]

Зима короткая в крае) недели две-три мороз до -5 и легкий снег

[@АлексейЛобко]

Зима у нас начинается с января и до конца февраля, температура колеблется от -0 до -10. С марта уже пошли +3+5 и т.д.л. Зимнею резину ставят владельцы легковых авто. А мне она не к чему полный привод включил + машина на блокировках при скорости 60 км в час на снегу гололеде идет нормально, а быстрей при гололеде я стараюсь не ездить.

[@ИванДенисов-и9е]

Автомат лучше. На гудрич отьездил не снимая 5 лет и зимой и летом резина супер.

[@АлексейЛобко]

Гудрич да 👍

[@РусяБро-й6д]

Лайк и комент авансом 👌🏻

[@АркадийР-е4л]

Владелец Витары,как инопланетянин из каког-то фильма,а Алексей реально и по городу на своем Патрике катается))))

[@Деревяннаяскульптура-ц7л]

круто!

[@АнтонКлещ]

А где все знакомые нам лица?

[@ИндисИндис]

ЛАЙК!

[@СергейКарякин-з2э]

Вопрос Игорю! У меня почти такой же автомобиль, я уже поставил самоблок в задний мост и уже два года с ним езжу без проблем. А вот в передний еще не решился поставить, сомневаюсь выдержит ли корпус моста, вроди он там из более слабого металла. Вы меняли корпус переднего моста или просто заменили сателлиты на самоблок? Сколько км. прошли с самоблоком в переднем мосту? Заранее спасибо!

[@АлексейЛобко]

Сергей я не знаю, ответит вам Игорь или нет. Дело в том, что все те, кто катается со мной ни когда не пишут комментариев, а зрители думают что я этих людей их скрываю.

[@СергейКарякин-з2э]

))) Я Вас понимаю, у меня тоже свой канал, правда не такой крупный... Может у Вас контакты Игоря остались и Вы уточните этот вопрос для Вашего подписчика? У меня хоть и не УАЗ, но на Ваш канал я подписан давно и смотрю с удовольствием...

[@АлексейЛобко]

Я ему уже сказал, что бы он вам ответил.

[@АлексейЛобко]

Какие сателлиты….все происходит по-другому. Вытаскивается штатный дифференциал и вставляется такой же на внешний вид дифференциал только с другим принципом действия. Называется самоблокирующий дифференциал повышенного трения. Он уже 1,5 года катается нормально. У него есть хабы как на УАЗе он их отключает.

[@СергейКарякин-з2э]

Да, да все правильно, вытаскиваешь все и меняешь на самоблок. Я не правильно выразился, но это и имел ввиду. Мы кстати с товарищем сами ставили самоблок и подробно отсняли материал, если интересно то вот ссылка kzbin.info/www/bejne/bZ6li6avnLh0eKc Меня интересовал вопрос прочности корпуса моста, походу мне просто хотели вместе с самоблоком заодно усиленный корпус моста втюхать в магазине, вот я и засомневался. Ну раз человек говорит что корпус моста не менял и полтора года нормально ездит, задумаюсь и наверно в перед тоже поставлю самоблок. Хабы у меня тоже стоят. Спасибо за ответ.

[@mishakurapov2915]

Прикольное видео, как всегда. А по ремонту видео будут?

[@АлексейЛобко]

да

[@Горыныч-е6ю]

Игорь по ходу перед выездом не плохой краснодарской травы шмальнул.

[@СергейСенаторов-ф4ь]

Странные сомнения автора про Гранд Витару, а вот Патриот удивил проходимостью

[@АндрейЮрьевич-и4с]

Хорошее видео. спасибо. Какой двигатель на гранд витаре?

[@vladimirtaburovsky6734]

Андрей Юрьевич, по звуку вроде 2 литра. На 2.5 и 2.7 которые V6 не тянет. У самого 2.5.

[@ДмитрийКалмыков-н3в]

Алексей, удачи на дороге и бездорожье.А как же твои любимые ,,Федералы,,?

[@freepilot154]

Молодцы !!!

[@СергейЧС-я7р]

То да сё Что то как то чего то Плюс минус Туда сюда 👍👍👍

[@SergeyT-qs3if]

чебурашка

[@andreyshc2750]

скажите на сузуки на копоте воздухозаборник от чего стоит

[@kontenent]

витарик класс

[@MrJGit]

если можно кинь ссылку на самоблок для переднего моста, очень не хватает в заводском исполнении

[@АлексейЛобко]

4x4krd.ru/katalog/internet-magazin/blokirovki/blokirovki-uaz/samoblokirujuschiesja-differencialy/vintovye-blokirovki-s-prednatjagom-val

[@ИгорьБелюченко-н7к]

отличный ролик,Алексей. как всегда лайк . откуда заезжали? хотели с товарищем на выходные катануть. ехать будем из краснодара

[@АлексейЛобко]

Хадыженск, Шаумяновский перевал, потом на лево, на п. Октябрьский и дальше на поселок Гунайка-4. Туда проехали нормально не кто не где нас не останавливал по катались, сходили к водопаду. На обратном пути, на краю поселка Гунайка нас остановили пять местных жителей и сказали до слово; что их хозяин не разрешает посторонним ездить в лес якобы тут частная территория. Мы не чего не поняли, но и не удивились, я много катаюсь по горам лесам и часто вижу, то надпись проезд запрещен, то частная территория, то шлагбаум. Спорить с ними мы не стали, ответили хорошо будем знать и поехали дальше домой.Предупрежден вооружен.

[@ИгорьБелюченко-н7к]

+Алексей Лобко (Видеостранник) спасибо,Алексей!

[@КолянСоколов-ы1м]

Алексей спасибо за видос, а чЁ вы так легко одеты? какая там у вас погода? И да поддержу вопросы ниже, Хде старая команда Хде и как там Вова-блокировка?

[@АлексейЛобко]

температура +10. Слава экспедишин и Костя корсар не могут пока ездить со мной по семейным обстоятельствам.

[@lauhin777]

Как всегда !!!

[@XABARAWOT]

Воздух заборник стоит дизель что ли?

[@aldar050788]

Белки рулят ))

[@akhmad1979us]

Подружились как то адыг и казах и поехали покорять болота...

[@Oleg_vodomut]

Автомат на бездорожье лучше едет я это доказал на канале ВНЕДОРОЖНЫЙ СИНДРОМ

[@АлексейЛобко]

👍

[@АртемОстяков-ф9ц]

Скиньте ссылку

[@АлексейЛобко]

Может быть

[@Bazza_27]

По части резины прям в точку говоришь, а эскудик (витара) при грамотном водителе может на много. Вообще непонятно почему он в той луже встал, жалеет машину, нужно было больше сделать откат.

[@Bazza_27]

На дальнем востоке у всех спортсменов автоматы

[@ИгорьНевенченко-л4й]

Да , Алексей, бысто же Вы забыли своих товарищей и команду:( я и сам не помню кто и них Слава , а кто Вова или кто там еще). А ведь с этими "актерами" Ваши видео были на порядок живее и интересней. Жаль.

[@RoboXod]

Игорь Невенченко Не надо осуждать Алексея. Мы не знаем, что произошло. И произошло ли вообще. Может ребята сказали: А плати-ка нам Алексей гонорары за съемки. А он грит: А нету у меня. Ну мы тогда не будем участвовать. Или просто не будем и все. Или еще что. Мы не знаем.

[@ИгорьНевенченко-л4й]

RoboXod Да, Вы правы. Мы не знаем что там у них произошло. (Если вообще что то произошло) Да наверное, и не должны знать, ведь это их взаимоотношения. Алексея я не осуждаю, мне просто не очень понравилась его забывчивость А Алексею хочу пожелать что бы его команда воссоединилась, и они и дальше радовали нас своими походами и путешествиями.

[@malyokirill]

А Витара то молодцом!))

[@ОльгаТолкачева-е8п]

Алексей вы не могли бы оставить свой телефон. У меня вопрос по раздатку.

[@АлексейЛобко]

89184201191

[@ЖораонжеГоша]

Почему с вашей командой не снимаете видео?)) неужели распался ваш коллектив?)

[@Hard-Skif]

Георгий Georgia в голову мысля не приходила,что у всех разная жизнь и не могут постоянно вмести собираться)

[@ЖораонжеГоша]

Алексей Воропаев главное чтоб ваша мысля в голове у вас была) и не путались что когда вам не обращаются нехер лезть

[@alexanderreih4061]

Георгий Georgia, Тоже склоняюсь к данному мнению. Возможные причины (без ранжирования): 1. Нет разделения от прибыли канала (они не менее важное звено) 2. Единоличный выбор и принятие решения по поводу того, что, как и когда будет сниматься. 3. Непростой характер самого Алексея (взять, например, отзыв самой "Банды Нивоводов"). Склонность быть единовластным лидером, зачастую задавливая интересы и возможности других. Впрочем это не умаляет его способности к стремлению снимать интересные видео. Некоторые приемы очень удачны.

[@АлексейЛобко]

Георгий, не а каких совместных решениях как снимать не может быть речи. Режиссер должен быть один. Командир в армии один и решение за ним, а иначе все будут работать как лебедь рак и щука. А у моих товарищей просто изменились жизненные обстоятельства и они ездить не могут. Может быть, в будущем, что то изменится.

[@alexanderreih4061]

Алексей, здравствуйте! Хоть вы и отвечаете другому, но в моем комментарии затронута составляющая вашего ответа, поэтому пишу. С тем, что режиссер должен быть один, я не спорю. Снимать у вас получается, поэтому я и подписчик. Версии по причине отсутствия других членов ваших фильмов, всего лишь версии, существовавшие до момента вашего ответа))

[@LaifKaif86]

Резина Хороша.

[@АлександрПолтев-р9х]

Про шумность не знаю, ро по износостойкости в точку

[@ИльяЕрмоленко-д4ц]

Только у дилетантов возникают вопросы про способности коробки автомат на бездоре

[@Евгений-щ5ф2х]

а где остальные патриоты?

[@SergeyPonomarev-g1k]

Алексей к вам вопрос, а где Слава?

[@Hard-Skif]

Сергей Пономарёв Если внимательно смотрите ,он перевернулся на уазе и машину разобрали на продажу(((((

[@SergeyPonomarev-g1k]

так это же был Вова, а Слава на уазике у которого надпись Expedition на борту вроде!

[@ЖораонжеГоша]

Алексей Воропаев перевернулся Вова ) кличка патриот который в луже по щиколотку умудрялся застрять))

[@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь]

Сергей Пономарёв Перевернулся не Слава и не Костя, а Вова!

[@ОсликОс]

Интересные видосы были с Славой. А с Вовой вообще умора. Привет им.

[@romansonnikov1668]

Какой размер у данной резины?

[@АлексейЛобко]

265х75х16

[@romansonnikov1668]

Алексей Лобко спасибо

[@ПаПаП.С.С.их]

А размерчик, немного маловат!!!

[@maxim150378]

Добрый день Алексей. Хочу поделиться своей резиной.( toyo open country mt 245/75 r16) Очень тихая, комфортная резина, глубина протектора 16 мм. У меня уаз патриот не лифтован, без блокировок. Если интересно можете посмотреть как она едет. kzbin.info/www/bejne/pYu0Zmp7g890pc0

[@ДамирЖукушев-л1е]

здравствуйте Алексей , я люблю ваши ролики видео вы большой молодец , и ваш УАЗ красивые места .Я сам езжу на уаз хантере и пытаюсь снимать такие видосы но долеко до вас вот пример ,kzbin.info/www/bejne/jIPTq2uFhcpjhpo еслив будет время посмотрите ладно спосибо вам !!!

[@valin3460]

У меня такая же

[@Тихо_Едем]

28000 просмотров за несколько часов. Соскучились по бездору.

[@ДимаПони]

Тихо_Едем 28 это подписчиков,просмотров пока 1900 на данный момент( а так да все соскучились по лехиным ездням)))

[@Makssim]

не просмотров а подписчиков

[@offroadcaravanertraveler6176]

Бф небешев, у меня комфорсеры, на 4ый год пошли

[@ToRchStudio]

Вот тут прорывались по лесу kzbin.info/www/bejne/fKK4fGt6qKlkrLs две Сузуки, коротышь на коробке, длинный на автомате.

[@НиколайТаманский]

За гунайкой шлагбаум и чужих не пускают, как проехали?

[@АлексейЛобко]

Шлагбаум стоит перед мостом, ехали рано утром, сторожей не было, рядом брод и проехали. Я не знал, я думал просто шлагбаум из за того что мост в аварийном состоянии.

[@rusplanet_4534]

не покрышки а шины!

[@АлександрВирус-р4э]

И автомат на бездорожье лучше. Посмотрите мировые соревнования. Там все на автоматах.

[@RoboXod]

Александр Вирус Потому что в европах и америках ездить на механике это некамильфо и моветон. Не учат их этому. А не потому, что автомат лучше. Удобнее - да. Надежнее - нет! Пример - тлк 76.

[@АлександрВирус-р4э]

RoboXod у меня был 78 прадик изначально на механике. За три года сменил две коробки ( летели синхронизаторы) поставил автомат и забыл. Откуда миф, что автомат ненадёжен? На соревнованиях выдавило травой сальник, вышел дикстрон. Залили в автомат тормазуху, водку и поехали дальше. Потом сменили жижу и автомат до сих пор бегает.

[@ВикторВиктор-ы2с]

Александр Вирус если только у этих автоматов от 200 лошадей

[@Bazza_27]

@@RoboXod полный бред

[@podvoh1]

Какую глубокомысленную местами хрень несет автор... (лайк, несмотря на это) "Едет водитель, а шины просто крутятся". Ничего, что шины как раз и реализуют потенциал и машины, и водителя в конкретных дорожных условиях? "Даже автоматическая коробка прогребла." Тот факт, что автоматы массово и успешно используются на внедорожниках уже лет пятьдесят и прекрасно себя зарекомендовали, автору неизвестен? То, что АКПП позволяет двигаться внатяг без пробуксовки на сколь угодно малой скорости - это новость? Что АКПП позволяет максимально эффективно реализовать мощностные и тягловые возможности двигателя? Что с АКПП нельзя случайно заглушить двигатель при недостатке крутящего момента - его всегда хватает? Помогать колесами лебедке, опять же, без пробуксовки? Не скатываться в условиях горных крутых подъемов? В конце концов, просто позволяет спокойно ехать, не прыгая на трех педалях и не надрачивая "мешалку"?

[@sergandri7380]

podvoh1! Увы! "Глубокомысленная местами хрень", которую несет автор, не принадлежит Алексею... Она стара как Мир... Само ничего не делается... Алексей ее только озвучил на свой лад и к месту. Ну, а касательно АКПП. Что значит "внатяг", "без пробуксовки", "случайно заглушить двигатель", "скатываться с подъемов", "прыгание" и "драчение" ? Так и хочется вспомнить классику:"Скажите мне как художник художнику - вы рисовать умеете? Странно слышать от джипера девичьи страдания по поводу сцепления и РПП. Можно сказать (то же "глубокомысленная хрень") - плохому "танцору" ни гудрич ни автомат не помешают плохо танцевать... С Уважением, Сергей!

[@podvoh1]

Кому поп, кому попадья, а кому и попова дочка. Нравится дрочить РКПП - дрочите, никто не запрещает. Втирать всякую хрень про то, как это классно и мужественно - дрочить РКПП - не надо.

[@sergandri7380]

Уважаемый, podvoh1! Увы! "Втирать всякую хрень про то, как это классно и мужественно - дрочить РКПП" - и в мыслях не было. Я ничего против АКПП против не имел и не имею. Даже приветствую - на фоне общей деградации населения Земли есть кто за тебя подумает и сделает. Очень удобно... Есть, правда одно возражение - еще встречаются водители на АКПП, которые считают, что они главные в машине. А на самом деле - это "мозги" АКПП и примкнувшая к ним ЭСУД главные... И встает тебе поперек этакий "мозгляк", а ты трещишь своим АБСом ему в дверь и ждешь вдогонку пинка в задок. Он-то думал, что проскочит выезжая со двора, он же на иномарке, она же круче "паршивого УАЗ всего за миллион...". Но "мозги" за него решили иначе... Оно и понятно - они же не знали про регистратор... И выходит он разводя руки и пожимая плечами. Ну да-ладно, это пройдет, водителя вскоре уберут и "дрочить" между "D" и "Р" Вам уже тоже не придется... Я буду искренне рад за Вас! Но это уже другая история... Про себя. 1. Никогда не занимался сексом с рычагом переключения передач. Как это удавалось Вам - не знаю и не интересно... 2. Наличие рычага переключения передач, как и большинство водителей, не считаю признаком своей мужественности. Для этого есть соответствующие государственные награды... 3. Приверженность к АКПП или МКПП - есть свободный выбор каждого человека основывающийся на многих личностных факторах (обучаемость, скорость реакции, память и т.д. и т.п.). И умоляю Вас - не пишите "внатяг", "без пробуксовки", "случайно заглушить двигатель", "скатываться с подъемов", "прыгание" и "драчение". Для джипера это все звучит уж больно по-детски... Никого не хотел обидеть! С Уважением, Сергей!

[@podvoh1]

Уважаемый, тоже без обид, но или представления об адекватности работы АКПП у Вас застряли где-то на уровне 80-х годов прошлого века, или Вы судите об этом на примере какой-нибудь роботизированной заторможенной Весты. Тот факт, что кто-там невменяемый выехал Вам поперек со двора на машине с АКПП, к делу вообще не относится. Не надо держать обид на достижения современного автомобилестроения из-за этого досадного недоразумения. Кстати, а Патриот за миллион что, внатяг ездить не умеет? Мощности не хватает? Поэтому это для вас что-то новое и потому удивительное?

[@sergandri7380]

Уважаемый podvoh1! Какие обиды? Идет дискуссия. Особенно приятно когда все аргументированно и на личном опыте, а не по типу "что-то, где-то, когда-то ничего не было, но все уверенны, что именно так и было и я с этим согласен..." 1. Скорее всего Вы правы. но я пока до работы доберусь мне таких "невменяемых" от 5 до 9 штук попадается... Вечером меньше - видимо не все они до работы доезжают... И одна из причин в том, что они считают, что Патриоту мощности не хватает, тихоходен и очень неповоротливый... Может быть оно так и было где-то до 2010 года. Сегодня же по динамике это современный автомобиль ничем не выделяющийся в потоке. Разгон же за 3 секунды или 20 секунд до 100 км в московской пробке не актуален, как в прочем не актуален и на трассе. Просто иммиджевая характеристика не имеющая реализации в разношерстном потоке... 2. Если я пишу о "паршивом Патриоте за миллион", то перегораживают мне дорогу уж никак не Весты... Люди в Ладах как раз отдают себе отчет в возможностях своего авто... Я так понимаю, что для статистики мне надо неадекватов останавливать и спрашивать какой у них автомат - сухой, мокрый, двойной, или чей вариатор? Не смешите... Те более (могу и ошибаться). что противопробуксовочные системы на примитивные коробки-автоматы пока не ставят... 3. Досадное недоразумение кроется не в автомобилестроении, а самом автомобиле... Где-то между рулем и сидением... Ближе к обивке потолка. Но мы с Вами об этом никому не скажем... Все навороты призваны помочь, но не заменить голову и умение. Сейчас же наоборот - глохнешь при трогании - есть автомат, катишься назад - ну есть же автомат, занесло в повороте - ну так ведь есть же автомат. Все есть и колеса тоже крутятся, а водить автомобиль не умеют... 3. О себе. Таскаю грузовой и лодочный прицепы. Недостатка в мощности никогда не испытывал. Управляемость с длинным лодочным прицепом (скорость афишировать не будем...) отличная. А как вытащить лодку из воды под 30 гр. на песчаный пляж внатяг без пробуксовки с черепашьей скоростью и не заглохнуть - надо рассказывать? А потом вытаскивать от туда же с АКПП, а потом от туда же и их прицепы... Но это уже не обо мне, а скорее о них т.е. об АКПП... С Уважением, Сергей!

[@ПетрЕрышов]

Глубина протектора на БФ КМ-2 14-14,2мм. Мерил на своих нулячих шинах.

[@ВладисЛамборджинов]

Плюс минус...

[@dmitriyzhidkov2474]

Автомат , он для джипинга намного лучше механики , просто автомат очень недолго проживёт и вопрос на какие бабки будет попадос с ремонтом ентого автомата...

[@ing2975]

Да, автомат во многом хорош, руки свободны для быстрой рулежки, не надо играть сцеплением при старте в гору, педаль тормоза удобней, но самый большой минус на бездорожье, это невозможность раскачки!! Пока с R преключит на 1 авто теряет инерцию.. На счёт надёжности автомата, если давать возможность автомату переключаться на холостых не давая газу, то он проходит больше чем механика УАЗа без ремонта. Я имею ввиду автоматы 90х годов как на этой Сузуки и на старых тойотах..

[@_Romanovski]

Как заметил Ингуш - не играй на автомате в раскачку автомобиля если засел, и буксовать можно только на L режиме. И проживет автомат долго и счастливо.

[@злойчеловек-в4ж]

там ставится добротный и очень надежный акпп фирмы айсин. если погуглить,то его ставят на машины,чей ресурс свыше 450 000 км. и я это говорю не про городскую езду,60% всех японских внедорожников имеют акпп этой фирмы,и живут счастливо по 600 и более тысяч км. и ездят как говорится,там,где хотят. ремонтировать в наше время акпп нет смысла,проще поставить контрактный,благо официальных разборок тьма,и привозят все с распилов,сам не раз обращался в такие организации,были моменты по замене двс,на двух легковых японках,проблем нет,моторы ходят по сей день,причем без расхода масла вообще. данный сузуки,это слегка уменьшеный уазик,в ней такой же парт тайм,и так же рама,только спереди и сзади подвеска чуть иная,и передний редуктор с приводами,а вообще,у машины минусов практически нет,очень крепкий и надежный японец,из всех моделей сузуки,только витара,гранд витара,джимни,эскудо,гранд эскудо,и гранд витара ХL7 считаются машинами. кстати 7 местные есть и с правым рулем,есть и на основе 7 местных и 5 местные,длинные. у меня гранд витара ХL7 с 2.7 на мкпп 2004 года. машиной доволен как слон.

[@RoboXod]

Алексей, скажите прямо и честно - увидим прежнюю команду патриотов или судя по Вашему ответу, что не помните кто они, уже нет? Надо признать, многим нравились и Славик и Вова и Костя. И многие ждут их появления.

[@АлексейЛобко]

Я вам уже написал у ребят изменились обстоятельства, и они пока не могут ездить. Что будет дальше посмотрим.

[@ПантелеймонМаркелов-щ9ъ]

Алексей Лобко здравствуйте Алексей подскажите пожалуйста какой в среднем расход бензина на патриоте, может друзья вам рассказывали Какаи у них расход топлива а то есть блогеры каторые заводят людей в заблуждения и говорят что патриот чуть ли не 8 литров расход по трассе я думаю это норма может быть аки или максимум жигулей но точно не рамного джипа присматриваю патриота для себя задумался смагу ли я его прокармить?) интересует расход в городе и по трассе, если с тех частью все понятно,гайки крутить умею а вот расход интересно узнать кто-то кричит за 20 литров фантазеры говорят 8-12 литров, интересен факт "плюс минус" опыт у вас большой счёта буду отталкиваться с ваших слов! Спасибо за внимание! За видео только лайк- все класно!!!)))) Молодцы!

[@aldar050788]

Пантелеймон Маркелов я могу за свой сказать если интересно, калеса сток расход лето 12 трасса 16 город, зимой по городу плюс пробки , жрет до 55 литров

[@ПантелеймонМаркелов-щ9ъ]

aldar спасибо! какова года он у вас? Ломается в стоке часто?

[@aldar050788]

Пантелеймон Маркелов 07 год, ломается только по мелочи, очень плохая проводка, в салоне перетерается, под капотом задубела как стекло, ходовка и движек, надены как калашников, и гниет конешно адово, у меня уже поменяны пороги, крылья , боковины кузова, арки переварены.

[@vadik420versace8]

Реклама BFG )))))

[@ИЗЖИЗНИОХОТНИКАРЫБОЛОВАИКУЛИНА]

нет такого места где не проехала грант витара нива и уаз даже рядом не стояли и не важно какая коробка

[@sergeyggreb1147]

)))))))) Насмешил конечно

[@danilsharafutdinov8394]

В тара легче вот и едит