Suzuki gs 500 opinión personal !!! lo que me gusta y lo que no !!

[@gustavocencherle8237]

Impecable comentario, parece que hablara conmigo mismo. Gracias loco, me gustó mucho tu vídeo. Le tengo unas ganas locas a esta moto.

[@JesusGomez-oe6us]

Yo tengo una 100% original, desde su compra núnca la llevé al mecánico ni a las revisiones periodicas de garantía. Lo del tanque de combustible es sierto, pero el kilometraje depende de cuantas veces frenas, por lo tanto andala suave, yo hago 400Km. con 15litros es decir con el tanque lleno, y en reserva deben ser 80Km. apx. El secreto está en no frenar. Maxima velocidad, 183Km/h. lo he hecho 3 veces en mi vida. Si tienes preguntas, te las puedo resolver.

[@rundolft]

Cuantos caballos

[@nelsonguerrero8056]

Yo tengo la gs500 del 92 y tiene 52cv y se le han echo mejoras entre suspensión y freno y carburadores y yo no la cambió por nada le he revisado los consumos y se gasta 3.8litros a los 100km claro tiene carburador reconstruidos y no está limitada en nada y tiene un escape bastante ruidoso y la frenada cambio mucho cuando desmonte pinzas cambie las gomas y metí pastillas sintetizadas brembo y frena ya de otra manera una prueba que hice al freno delantero fue meter el freno completo y se me levantó la rueda de atrás 😂😂😂😂 casi me caía, por suerte no llevaba mucha velocidad en fin una moto bastante fiable económica y con una cilindrada bastante decente para andar de paseo, si ya quieres algo para correr he ir más alegre pues tendrías ya que mirar una rr. Venga amigos un saludos

[@rodrigojunquera7758]

Muchas gracias la verdad yo ahora tengo que hacerle el control de consumo nuevamente me di cuenta que el cable del cebador quedaba muy tenso y la moto quedaba un poquito cebada siempre de ahí sale el alto consumo ahora debería hacer una segunda prueba para ver que resultados da ...

[@juancarloscaytanoperez4258]

A mi no me da tanto ,aunque hay que tener en cuenta a que velocidad promedio andas, a mi me da 23 aprox , (ando promedio 135 km)

[@nandopeix9826]

Completamente de acuerdo con el vídeo, es una muy buena moto en rasgos generales. Tal vez no sea la mejor en nada, pero es bastante decente tanto en prestaciones cómo en el precio y la fiabilidad Es divertida, muy cómoda se comporta bien, con relativa agilidad y es bastante polivalente. Evidentemente la moto perfecta no existe... Se pueden mejorar aspectos cómo la suspensión, los frenos y (cómo acabo de descubrir) el depósito Pero es una moto que aporta muchas alegrías Yo tengo también una del 91... Y creo que tiene 52cv, la documentación estaba extraviada cuando la compré y la que me hicieron pone que tiene 35,1kw... Pero me da a mi que eso es un error... En fin, yo la tengo completamente original, la compré éste año con 13.000km y tiene ahora unos 18.000km (si, es sorprendente lo poco que había rodado en 31 años, pero está prácticamente nueva en general) En cuanto al consumo... Yo (que no voy despacio, ni bajo de vueltas...) Le saco al depósito normal (10L) unos... 220-230 km Al menos cuándo me ha saltado la reserva tenía aproximadamente esas distancias en el parcial, no obstante, sólo he dejado que me salte la reserva un par de veces A partir de los 150 km ya voy buscando gasolineras Por otro lado, en España, creo que no es tan complicado encontrar recambios originales, aunque por suerte no he tenido que cambiarle nada aún... Aceite, filtros y un retén de la suspensión

[@bybrian9808]

@@rodrigojunquera7758 Yo tengo una Suzuki rg2 2 tiempos aguatera (la estética es pistera), ya casi la termino de restaurar pero ando con ganas de pegar el saltito a una más grande ! Ahora que voy a tener un dinero extra Un 4 cilindros está difícil pero un dos viaja, estoy entre una gs de estás o sr 450 Honda

[@chrsyt3764]

Es muy buena yo tenía una sv 650 mas potente y confiable en mi opinión ahora nose que comprar Talvez la r1 🥹

[@cordal81]

Me gusta tu forma de explicar como deben ser las cosas con la GS y casi con cualquier moto, excelente video.

[@rodrigojunquera7758]

Muchas gracias la verdad soy un apasionado de las motos pero no me caso con ninguna si tiene cosas buenas las digo y si tiene cosas malas también las digo siempre me pasa cuando busco opiniones de una moto que tenes el que tira todas buenas y el que tira todas malas y al final no es ni una cosa ni la otra jejeje

[@daniellujan9061]

Hola capo , yo compré en el 93 una del mismo color o km , terrible fierro el GS como la extrañe durante un largo tiempo después de venderla , la chapa era axi 900

[@rodrigojunquera7758]

Si la verdad que cuando están andando bien son uno tractorcitos !!! Y super confiables sobre todo !!

[@mauriciocabeza855]

Hola buenos días!!! Yo me quiero comprar una en febrero ojalá salga todo bien 💪🏿💪🏿🍀🍀

[@Enriquet30]

Hola. Lo primero de todo desearte un buen 2024. Agradezco todas tus reflexiones. Decir que adquirí una gs 500 f de 2006 de segunda mano y he podido andar con ella menos de 1000 km. Algún día quizás publique mis experiencias pero a día de hoy soy muy novato en la conducción de motocicletas, por lo que prefiero no decir nada. Lo que te puedo decir es que mi primer depósito duró 344 km y saltó la reserva. Según manuales descargados el depósito es de 17l. incluyendo 3'5 l. de reserva. He tenido problemas con la batería vieja y se me quemó el fusible 20A. En este momento desconozco si se me quemó el fusible por la batería, por corto o por malfuncionamiento del regulador. Estoy pendiente de recibir una pinza amperimétrica. Según la documentación de la moto me figura lo siguiente: "Reducción de la potencia real a 25 KW a 8500 rpm por sustitución de campanas de carburadores y surtidor de altas por otros". ¿Eso significa que a partir de 8500 rpm pierde potencia o pierde ya con bajas revoluciones?. Dependiendo de esto me estoy planteando ir a taller y quitar el capado. Creo que es una muy buena máquina. Saludos

[@angelvacilon4117]

Ese modelo lo tuvo mi hermano en versión F, y cambiando las campanas y los chicles suben los caballos. La mia es del 89 y monta carburadores de 33mm, la tuya creo que es de 32mm, puedes comprar en internet los antiguos muy baratos y ponerle tus piezas más modernas.

[@Enriquet30]

@@angelvacilon4117 Los carburadores van a ser los Mikuni BSR 34 01DN. Haré unas cuantas indagaciones sin prisa. Debido a que soy novato la moto anda suficientemente bien para las pocas ganas que tengo de ir rápido. De hecho en el último depósito lo fui a llenar con 340 km. hechos y sólo tuvo que añadirle 12 litros. Así que consumió menos de lo que esperaba. Debían quedar unos 6-8 litros. En cuanto haya novedades lo comento.

[@Jhall94]

Excelente muchas gracias, estoy viendo de comprar una y esto me re sirvió !

[@gringobocajr]

muy buen video rodrigo, es tal cual como decis,tambien le noto juego en el delantero, al ser bastante dura la amortiguacion algo comunmente es el estator q son de las cosas a cambiar, como asi tambien si no mantiene un buen juego libre el embrague tambien pide cambio los discos, otra cosa no se consigue el disco de freno delantero, tenia ruido ahi y con una prensa ajuste los remaches y a seguir. Eso es verdad la junta tapa de valvula si no es japon la sopla, lo mismo q la manguera de combustible, saludos

[@tomteria]

Yo me miraría los consumos. Yo tengo una del 1992, incluso con un flotador en el depósito para un nivel de gasolina y hago +240km sin llegar a la reserva

[@ton.77]

Hola Rodrigo. Mi viejo tiene una del 94 parada hace 18 años, la moto quedo con 7mil millas y se paro por un accidente. En cuanto a motor, carburación y demas que piezas que seguramente van a estar resecas tendria que empezar a buscar?

[@remustec]

muy bueno todo, me gustoe l video del 47! muy buenas ideas, muy prolijo y creativo! felicitaciones!

[@fernandosinarle6419]

Tremenda Moto . Tengo una .me hizo muy feliz

[@ezequielmoyano5481]

Ese modelo es un sueño de chico igual con ese color y gráficas...me encantaría poder tener una

[@rodrigojunquera7758]

Muchas gracias y porque no si uno se lo propone tarde o temprano las cosas van llegando ..

[@diegomiranda4018]

Buenos días, te digo la verdad, estoy enamorado de este dinosaurio pero viendo tu opinión objetiva de usuario, me doy cuenta que no sería lo más práctico para el uso que pensaba darle. Me gustó mucho tu video porque no mezquinaste comentario negativo a tu propia moto ni "vendiste humo" como suele predominar en algunos canales. Tenes un suscriptor nuevo. Saludos desde San Miguel,Buenos Aires.

[@rodrigojunquera7758]

No ppr nada siempre trato de ser lo más objetivo más en los tiempos que corren donde todo cuesta una lastima que las fichas técnicas sean tan poco realistas y no es con la 1er moto que me pasa solo que si es con la 1ra que noto tanta diferencia

[@walber8598]

Amigo ! sou do Brasil, te digo uma coisa essa Suzuki Gs500 Roxa é a mais bela de todas ....simplismente Maravilhosa.

[@ARGEL-wv6ig]

El mejor análisis de la GS 500 el tuyo desde Argentina que explicas, y Hay un KZbinr Erixon Arias aqui en Colombia su canal una porqueria no explica bien.

[@naweehermetica6350]

Muchas hracias por la informacion muy bien explicado.!!

[@hernanbarsantti951]

Hola Rodrigo La verdad me gusto bastante el video, la explicacion que diste sobre la moto fue exelente. La verdad es que concuerdo con lo que decis, es mejor la simplesa a la complejidad Aparte suzuki es la marca de motos que la verdad nunca tube problemas son exelentes

[@rodrigojunquera7758]

Muchas gracias por lo menos en argentina lamentablemente hoy con la falta de desarrollo que tiene el país si bien en las grandes ciudades hay gente especializada pero lo lindo del país está muy lejos de esas grandes ciudades...

[@martinvaccarini735]

Hola amigo .. esta hermosaa te felicito ami me gustan muchos las japonesas de esas epocas

[@alfredoberrueta1726]

Yo tengo una me encanta cada día mas cómoda como ninguna muy estable rapida

[@rodrigojunquera7758]

Si la verdad que por sus años es una moto que va muy muy bien ..

[@edurodriguez1260]

Es una leyenda

[@jorgeluisvieyra5849]

Tengo una igual, la estoy restaurando , hermosa tu moto . saludos

[@alfredoberrueta1726]

Tengo una del 97 la más estable que conozco cada día me gusta mas no la cambio por nada

[@edurodriguez1260]

Te pregunto consume aceite? Es normal?

[@theyonike]

Que excelente video me hubiera gustado haberlo encontrarlo antes de adquirir una, es una buena maquina que en su tiempo rindio de maravilla pero ya con unos años ensima hay que invertir mucha plata en reparación, mi gs500 me lleva para todos lados pero por falta de plata ya no podría levantarla asi que me resigne a darle uso hasta que ya no pueda arrancarla, siempre haciendo los servicios de toda la vida, mejor hubiera comprado la vstorm 250 es cierto cuesta más pero tendria moto para rato y los repuestos abundan en la Suzuki por se una moto del 2023 al final casi eso voy pagando en todas las reparaciones que le he hecho, para los que si puedan costearselo y tenga un montón de tiempo libre y mucha pero mucha paciencia para restaurarla denle consiganse una gs500

[@rodrigojunquera7758]

Yo la verdad lo que más me choco de la moto es que su ficha técnica está muy alejada de la realidad sabia que los repuestos son duros y caros de conseguir pero cuando la moto esta bien es un tanque .. lastima esos detalles que condicionan mucho el tipo de uso ..

[@adriangaleano5408]

Buenas Rodrigo como te va? sinceramente me gusto mucho tu video muy bien explicado a bastante tiempo de que subiste el video lo pude ver por que me puse a buscar alguna descripción de la moto ya que se me dio la posibilidad de adquirir una pero esta bastante castigada, tengo 30 años y soy comerciante tengo un sueldo muy basico de 300.000 cosa que aca en argentina es una miseria pero bueno siempre tuve el sueño de comprar una pero me abriste los ojos con que no me conviene, sinceramente con el sueldo que tengo dudo que la pueda reparar pronto,me quedó una duda, la transmisión de la moto es compatible con otra o tiene que ser la original? Desde ya muchas gracias saludos desde Formosa capital

[@samuelquemecuentas]

Hola, donde conseguiste los stickers y que color es? me gustó mucho como se ve me gustaría replicarlo

[@sigma7568]

Hola, dónde se consiguen las cortinas de los carburadores?

[@fernandocalvocalvo1929]

En España están muy baratas por 1000 euros encuentras muchas

[@andrescarrillo8165]

Tengo la mía 2013 .. me puse andar en testdrive de motos nuevas . Y nada que ver . Me quedo con mi 500 cc . No sé le compara a ninguna 250cc ni 300cc ni 400 como las royal. Lo más seguro es q ya me quedaré con esta moto si no es por mucho tiempo o hasta q me muera 😅

[@gustavofelixharry1933]

Cuando era nueba me dio 200 km/h al corte . 10500 vueltas. Con viento a fabor.

[@zxrd2753]

En Su video de vfr tiene desactivado los comentarios.. Cuantos km tiene su crossrunner? cómo sabe si los tensores de la distribución están bien? Yo sugeriría que cambiaras ambos , normalmente a simple vista están perfectos pero el muelle parece que pierde algo de tensión. Si con tensores nuevos aún sigue el ruido , podría ser una cadena estirada Aunque debería tener muchos km para que eso ocurra.

[@FrancoBarbero-hd6kc]

Hola tengo gs 500 94 para restaurar

[@omarportillo8879]

Está hermosa esa moto tuya !!!! Yo tuve una igual en color incluso !!! He viajado desde rosario a Bahía blanca sin ningún inconveniente , también he viajado de rosario a riviera Uruguay . Es un monstruo de moto !!! Es un cañaso

[@capecapon]

Hola muy buen video, coincido totalmente , estoy armando la misma 1993 ,te consulto que pedalines le pusiste ?

[@rodrigojunquera7758]

Hola como estas los pedalines tanto traseros como delanteros son de yamaha fz 16 pero el soporte del pedalin tuve que modificarlo es visualmente igual al original solo que 2mm más ancho puesto que el pedalin lo requiere ... con esta modificación se pueden poner pedalines de fz 16 o de twister modelo viejo

[@emiliomartin5671]

Me enamoro de esa moto oyéndote hablar de ella

[@rodrigojunquera7758]

Muchas gracias !!! Trato de ser lo más neutral posible...

[@ARGEL-wv6ig]

Se le puede poner freno ABS en las 2 ruedas o sistema frenado combinado? Cual de esos 2 sistemas es mejor ponerle gracias

[@angelvacilon4117]

No se le puede poner, sería carísimo

[@gustavofelixharry1933]

Donde puedo conseguir los repuestos originales?

[@gringobocajr]

Suzuki Center algo tiene

[@blancaaguilera1264]

Q buena makina amigo te felicito, mi nombre es Xavier saludos estimado,,

[@f666-b4w]

hola, buen video el mayor problema de esta moto es q no se consiguen los metales por eso estan desapareciendo (la moto es un fierro) tengo una y la desarme hasta el ultimo tornillo

[@rodrigojunquera7758]

Si yo la verdad hice importar varias piezas en argentina no se consigue nada en el exterior es una moto que se fabrico hasta no hace mucho y repuestos abundan suzuki argentina nunca tuvo mucho cariño con sus clientes en cuanto a post venta nunca se terminó de instalar como corresponde la marca en el país como si lo hizo honda o yamaha con kawasaki pasa lo mismo...

[@gustavofelixharry1933]

Tengo una modelo 91 japonesa, con 36000 km originales, la compre de 0km . Hace mil km q le hice válvula regulacion y carburacion . Pero por no usarla no arranca de vuelta. Cuando le doy arranque y aselero , me larga NAFTA por la manguera de abajo del motor . Y una bujia se me humedece. Sera aros ?

[@angelvacilon4117]

La aguja que cierra el paso de combustible al carburador, lleva la punta de goma y se seca con tantos años, cierra el grifo de combustible a Off siempre que pares el motor pues si se inunda el cilindro al girar el motor puede doblar la biela.

[@fernandoclaudio8244]

Hola Rodrigo, muy buen video! Ahora viviendo en españa puede comprar una version F con 3300 km (nueva), la quiero actualizar en fluidos/cubiertas, etc te consulto...respecto al aceite y pastillas....con tan pocos km, meto un sintetico no? Y pastillas sabes de que tipo eran las originales, mixtas, sinterizadas, organicas? Muchas gracias!

[@angelvacilon4117]

Yo le pongo sinterizado, Brembo , las SBC también rinden bien

[@monicagerman5767]

No es un error en el tanque. Son fabricados asi ya que siempre tiene que quedar con combustible para no oxidarse

[@rodricustiel]

Buenas, tenes idea como es la Yamaha Virago 250 ? Si es buena de motor , como es la moto en sí, gracias, muy buen video

[@ijacouz2287]

Pero te crees que el señor es una enciclopedia?

[@jpcobos7024]

Restaurar una moto de estas sale mas caro que comprar cuatro o cinco sin restaurar, la gente no entiende eso hasta que no restaura o simplemente pone a punto una moto de estas. Una moto sincera que se lo merece plenamente, que le pega 3.000 patadas a una moto china de ahora, pero que la marca cobra un dineral por los recambion que son pequeños, juntitas y gomitas, pero son muchas. Aun asi, la moto es una gran moto, mucho mejor que lo que hay ahora, lo malo el precio de los recambios. Desde España feliz 2025 y mucha salud para disfrutarlo

[@adriancantta81]

Muy bueno el vídeo la verdad!!!

[@rodrigojunquera7758]

Muchas gracias me alegro que sirva si bien es una opinión personal pero bueno es mi experiencia

[@MaquinolaJony]

Necesito la admision 2 a 1 podrias vendermela ? o Pasarme el contacto de sebastian morales ?

[@superleones7550]

Hola buenas. Tengo una del 2004 negra ....no veo manera de ver las pegatinas o adhesivos de la moto.... saludos desde España ✌️

[@svt4690]

Los problemas que comentas con el deposito de este modelo, se solucionaron en los modelos posteriores (2005 - 2009). Yo tengo una del 2008 y con un deposito hago mas de 300km con reserva. Saludos

[@rodrigojunquera7758]

Mira vos no sabia en argentina entraron hasta mediados de los 90 hay alguna que otra 2000 ya con el cambio de línea pero no se vendió en masa..

[@svt4690]

@@rodrigojunquera7758 En Europa, se vendieron des del 85 ... si no recuerdo mal hasta 2009, realmente hubo 3 modelos, 1a y 2a generación solo se diferenciaban por el motor, la primera era de 52cv y la segunda de 42cv (por tema de restricciones) la 3a generacion tiene 49cv casi y se mejoro de suspensión, frenos y deposito, así como esteticamente. Un saludo!

[@xavierdavidpisapedales95]

Buenas te hablo desde Barcelona España , hemos comprado una mi hermano y yo por 400 euros para que el aprenda recién tiene el carnet de moto y la moto se la hemos comprado a un argentino que vive aquí en Barcelona y el chico es mecánico y la moto está súper bien cuidada tiene 98.000 km y va divina está todo hecho , pero tengo una duda : como podría levantarla un poco de la suspensión trasera esque mi hermano es muy alto y es muy bajita , muchas gracias y saludos de Barcelona !!!!

[@Armandorf46]

Cambiando los dogbones/links/bieletas, son los dos fierros largos que hay entre el horquillón y el amortiguador. Fíjate que entra el amortiguador de r6 y en España lo debes conseguir más fácil. No la podes subir mucho tampoco porque se desbalancea

[@davidpareja5255]

Hermosa máquina amigo!!

[@lucasgiovanini223]

Clarísimo, es simple como un CBX 250, mala carburación las mata. Ahora, con un kit de carburador individual, cómo se pone el filtro de aire? Y se puede probar cambiando la relación para que tire más en alta.

[@rodrigojunquera7758]

Mira con el 2 a 1 la caja filtrera original ya no sirve yo lo que hice fue comprar una caja filtrera usada tape las 2 bocas y le hice una boca nueva entre medio de las que tape y un un conector para carburador de 1 boca ...

[@pablomoreno7774]

Muy bueno! Hermosa moto

[@tanojojo5010]

que modelo es? de que año?

[@galben1924]

Joder, en España esa moto la tendrias por 1500 dólares tal como está la tuya. 😮

[@gabrieldelafuente2936]

mucho gre gre para decir gregorio, la bicilindrica mas copada y rápida de los 90 pero en este bendito pais no se puede hacer nada

[@teocanteracuenca4692]

Muy buen reportaje amigo, siempre me gustó esa moto. Cómo anda de peso, se siente ligera...?

[@rodrigojunquera7758]

La verdad que no se siente para nada pesada es una moto super maniobrable a baja velocidad si bien es una moto que tiene su peso pero esta muy bien repartido moviendola estando parada no es de esas motos que tengas que andar empujando con fuerza ni nada yo la siento casi como una cb 250 twister de las viejas ...

[@juancarloscaytanoperez4258]

El mayor problema es que no pude conseguir repuestos para ella , intente hasta comprar nuevos los carburadores y no habia en ningun lado ,tuve que repararlos como pude , pero es un maquinón!

[@rodrigojunquera7758]

Hola como estas yo los carburadores nuevos tampoco los conseguí pero los originales son 100% reparables las refacciones si se consiguen yo tampoco consigo nada en el país pero se mande a importarlos y si bien demoran bastante pero llegan ...

[@juancarloscaytanoperez4258]

@@rodrigojunquera7758 Hola , lo que supe que se conseguian chinos, era el kit de aguja y chicler pero por ejemplo una cosa que me preocupa y que por ahora lo tengo sano , son los diafragmas , conseguis ahi?

[@rodrigojunquera7758]

@@juancarloscaytanoperez4258 acá no consigo nada de eso hable con un importador de repuestos de motos y por catálogo se pide todo afuera ... de donde ño traen no se... jajajajaa pero son todas piezas originales nuevas yo a los míos les puse todo nuevo original menos los flotantes que con sol de fabrica cortinas diafragmas guías de cortinas más ambos kits completos que los originales no vienen en kit vienen las piezas sueltas 1x1 se piden ...

[@juancarloscaytanoperez4258]

@@rodrigojunquera7758 Que bueno , porque es una linda maquina para los pobres jejejej , facil de reparar economica , y cuando se le rompa algo le buscaremos la solucion, gracias , un gusto!

[@rodrigojunquera7758]

@@juancarloscaytanoperez4258 si acá en argentina no tanto... jajajaaj el mantenimiento es bastaaante costoso ... calcula que un filtro de aire original acá es más caro que el de una yamaha R1 15 años más nueva ... y yo la verdad gaste solo en respiestos porque la mano de obra el 99% es echa por mi porque si hubiese tenido que pagar por la restauración termino gastando mucho más de lo que vale la moto ya restaurada ... jajaja

[@dqrider93]

La moto es baja o alta respecto al suelo ?

[@angelvacilon4117]

Es bajita

[@SRchurrito]

excelente video

[@ricardomarivelacolmenarejo80]

Hola. En España según la ficha técnica del frabricante ésta moto tiene 25KW = 34CV, (No casi 50CV). ✌

[@josemariaarino854]

Con 52 CV había que limitarlas para el carnet A2 que antes no podía exceder los 34 CV ( limitada), pero sin limitación tenían 52 CV, después salieron con 46 para no tener que limitarlas a la nueva limitación de 48 CV del A2.

[@richardberon]

La verdadera posta que se debía decir de una moto de los 90s. Son contadas con los dedos de una mano las motos que están bien. El resto, son verdaderos pernos.

[@mikelsanchez4803]

No se cómo andas pero yo meto sin reserva malas litros. Y hago 300 sin entrar en reserva

[@alfredoberrueta1726]

Para mí Suzuki Bolivia o Perú no son nada no le ase nada la altura 4350 soy Uruguayo se divierte en la cordillera no la cambio por nada 💪💪💪

[@patam399]

Es una hermosa moto....su gran problema es la temperatura....le aria falta un radiador de aceite....

[@favioluengo3470]

De la vstron le queda

[@EcoAutoOFICIAL]

Casi 50 CV?? De 42 CV a 50cv hay bastante diferencia. Esta más cerca de los 40cv... Además no tiene ni punto de comparación con la cb 500 nueva que da 48 CV y por 10€ la deslimitas y te da 5cv más. Sin hablar del consumo... Y la fiabilidad

[@JordiMiniBoard]

las primeras gs500 tenian 52 cv, hay varias versiones, las típicas que verás en españa son las de 42-44cv, como la que tuve yo, creeme son muy muy muy muy muy fiables y corren bastante mas de lo que parece, donde mas destacan es en carreteras reviradas. Un saludo!

[@rodrigojunquera7758]

Hola que tal buenas tardes yo la verdad me guió por lo que dice el manual y por lo que eh averiguado ... los motores en estos años hablamos hasta el 95 venían 2 modelos de motor uno para la versión americana que es la que yo tengo que según manual declaraban 52cv una de las diferencias principales radica en los pistones este modelo americano trae pistones que terminan con una cabeza cónica lo que lograba una mayor compresión en la cámara de combustión... y después venia la otra versión japonesa que se identifica a single vista porque tiene semimanillares que este modelo trae manillar completo y trae un recipiente de recirculacuon de gases de motor que la version traída directo de Japón tampoco traía.. esa versión japonesa venía con pistones de cabeza redonda y de fabrica declaraban 46cv esas son las versiones que entraron al país después no entraron los modelos que le siguieron...

[@rodrigojunquera7758]

Y la verdad la compraro en prestaciones y hablo de prestaciones en aceleración y velocidad final porque eh podido probar bien una cb 500 y la eh probado al lado de la suzuki y son motos que van muy parejas en las 6 pruebas que hicimos en todas salí adelante y termine adelante pero por muy poca diferencia apenas 2 o 3 motos de distancia y las pruebas eran de 8km pero yo peso 92kg y el muchacho de la cb pesa 105 que si el pesará 80kg seguramente la cb me saca 3 motos a mi ... y el muchacho tiene una cbr 1000 repsol osea no es ningun novato para el la cb es un pase tirar los cambios

[@rodrigojunquera7758]

Justamente por eso en el video no digo que tenga 52 porque la cb tiene 48 y yo siendo más liviano y con 4hp más seguramente en 8km debería sacarle mucho más por eso digo que esta cerca de los 50...

[@EcoAutoOFICIAL]

@@JordiMiniBoard tengo un amigo que tiene esta moto y en dicha declara 42 CV, está moto es del 1999. Solo te digo que se ha gastado más de 1.000€ solo en reparaciónes. Por mi parte yo me compré un cb500 del 2.000 y tiene 58cv la verdad que no tiene ni punto de comparación... Aparte que yo no he tenido que hacerle nada más que una buena limpieza

[@ronaldurrego8096]

Hermosa!??

[@martinvaccarini735]

Muy linda la tenes

[@jpcobos7024]

Si de verdad quieres saber lo que es esa moto, dejasela a un piloto y subete con el, y te vas a enterar lo que es esa moto

[@AleBimmer]

Mirando video

[@camilamartinezrosales6994]

Aca en Colombia..hay como mier...a de esas..son muy bonitas

[@Monmao]

Hola desde España. Tengo la misma moto y también le entran 10 litros sin usar la reserva. Pero a diferencia de lo que te pasa a ti, a mí con esos 10 litros la moto me hace 240km. No sé si los combustibles en España son mejores o porqué será.

[@rodrigojunquera7758]

Hola como estas justamente ayer note que la moto tenia muy tenso el cable del cebador y quedaba siempre un pelin cebada ... ayer mismo lo solucione y lo más probable es que el elevado consumo venga por ese lado ahora este próximo fin de semana volveré a hacer una prueba de autonomía pero si llega a hacer al menos 200 km con 10 litros sería muy feliz

[@Monmao]

@@rodrigojunquera7758 Normal que te hiciera ese consumo con el cebador así. Te digo. Me hace 240km en una conducción tranquila. En una conducción más acelerada me hace 200km con 10 litros.

[@rodrigojunquera7758]

@@Monmao muchas gracias de echo ayer por tu comentario se me dio por quitar el tanque y revisar así que yo calculo que si porque automáticamente la moto quedó muy acelerada y tuve que bajarle el ralenti porque se ahogaba con el cebador no era mucho quedaba tirado apenas unos mm pero era lo suficiente ...

[@maikelldavid6217]

Yo soy canario y me encanta este canal

[@rodrigojunquera7758]

@@maikelldavid6217 muchas gracias la verdad no subo muchos videos por cuestiones de trabajo pero cuando tengo tiempo libre algo hacemos ... jejeje

[@BlackPhanter1993]

4500 dolares en una restauración, más lo que costó la moto. Realmente valió la pena? Con lo que te gastaste en cualquier parte del mundo te compras una moto nueva de una cilindrada similar

[@ivancete6587]

No estás para ésta conversación. Vuelve en unos años.

[@diegoromano-kf6ny]

BUENAS YO TUBE UN GS 500 0KM AÑO 99 AMARILLA VERSION AMERICANA UN CAÑO

[@maxigibb7413]

Hola.. estaba interesado. Pero después de este video ni loco la compro. Muy caro los repuestos por lo que vale la moto

[@rodrigojunquera7758]

Si es lo que pasa con los modelos viejos ... sea la marca que sea ... por eso lo digo en el video si buscas una que esté perfecta .. al menos mecánicamente y ahí la vas a vender sin tener que hacerle nada porque son muy fieles pero si la moto no está bien es un dolor de cabeza y bolsillo...

[@silcigana4826]

Eu amava a minha

[@pabloracedo3883]

La policía caminera de Uruguay la sigue usando hoy en día

[@rodrigojunquera7758]

Ahhh mira no sabia si se que en algunos países se vendió hasta el 2020 la misma moto con algunas modificaciones en los carburadores pero la base sigue siendo la misma

[@losruteros5175]

Hola que tal me pasaría el número de Sebastián morales x tengo una bandit 400 gracias

[@rodrigojunquera7758]

Lo podes buscar en Facebook como STN Admisiones... yo lo contacte por ese medio ...

[@ivancete6587]

La hermana de la Bandit? Pues diles que es la prima lejana 😂 La Bandit verdadera es la 400. Aquí en España las venden por €500/€700. La gs500 entre €900/€1200 Bandit 600 entre €1000/€1500 Bandit 650 €1300/€2000

[@facundonu]

Que fantasma amigo... Dijiste mas veces "poner la plata" que Suzuki

[@makidavi]

En españa vale 1000€

[@rodrigojunquera7758]

De verdad ?? Pensé que una 92 en España valía mucho menos algo de 500 o 600 euros... acá en argentina todo vale 5 o 6 veces más que en España nuevo o usado...

[@makidavi]

@@rodrigojunquera7758 se puede encontrar por menos pero reventadas

[@fabiannestor4710]

tuve la misma 2001 con 25000 km ..te consulto nunca probaste con poner dos carburadores cortina plana..debe quedar muy picante--saludos

[@rodrigojunquera7758]

Si la probé con 2 cortina plana 24 la mayor diferencia se siente de abajo arriba la verdad no cambia mucho pero lo que más cambia es el consumo de echo tuve que poner una medida más chica los chicleres de alta porque quedaba muy gorda en rango medio y por otro lado en argentina lo que se consigue es todo chino no de la mejor calidad ... y costaba mucho hacer que trabajen parejos ... también probé con una admicion 2 a 1 con un solo carburador queda mucho más económica pero pierde bastante respeto a como viene de fabrica

[@fabiannestor4710]

@@rodrigojunquera7758 si debe ser dificil carburarla con los cortina plana ..para dejarla fina...

[@ricardomarivelacolmenarejo80]

Es una moto que gasta mucho combustible.

[@angelvacilon4117]

En buen estado gasta 4 litros cada 100 kilómetros a 120 km/h, más tranquilo gasta menos, es muy razonable

[@juanka1979]

Nave el gs 500

[@mauser1018]

¿Quién fue el CARADURA que te la quiso cambiar por un Tornado 250 usado? Hermano, yo tuve una del mismo color que la tuya mod 93 y que como un gran salame la vendí en el 2004 y hasta hoy me sigo arrepintiendo cada día. La GS500E es una MAQUINA incomparable, la tornado 250 es una aurorita rodado 10" y oxidada. Imagino que te le cagaste de risa !!!!!!!