Suzuki GSX 8S a FONDO. ¿Nos gustó? ¿La recomendamos? 😱 LA VERDAD de esta 800 en Colombia

Рет қаралды 8,612

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@walter521 4 ай бұрын

Justamente el sábado pasado la vi en concesionario y me enamoré en especial de la que es gris en su totalidad. Me subí en ella y se siente muy similar en tamaño a la gixxer 250, solo un poco más grande pero me gusta eso precisamente, que no es una moto gigante. Suzuki siempre será una excelente marca

@santiagomoralesgarcia1802 4 ай бұрын

ya la vi en persona, es bonita, creo que ví la versión con color blanco. Yo tengo una MT 07 modelo 2014, su torque y potencia es más que suficiente para adelantar casi todo sin mucho esfuerzo, así que esta suzuki costando 3 millones de más que la mt 07 es mucho mejor opción, cuando tiene más torque, más potencia, mejores suspensiones y más tecnologia hace que sea una gran moto

@danielestebanvillaperez7085 2 ай бұрын

Muchas gracias por la información. Muy bonita y potente moto. Adhiero al humilde grupo de los que reconocemos que es más moto de lo que podemos manejar, sobrando par motor y potencia. Además, no nos alcanza el bolsillo, salvo que nos decidamos hacer una locura. Pero la moto lo vale pal que la pueda aprovechar y pagar. Se necesita cierta experiencia de conducción y capacidad sicomotriz, y un bolsillo especialmente lleno.

@skinreptile 4 ай бұрын

viendo la mejor programación del mejor canal de divulgación de los motores de dos ruedas.

@mauriciopulido8208 4 ай бұрын

Los mejores del sector, felicitaciones

@camilocastano8299 4 ай бұрын

Excelente máquina, tuve la oportunidad de conducirla en la F2R. Motor espectacular 😮❤

@carlosccacs 4 ай бұрын

Ya la Vi en concesionario y no me gustó,en cuanto a motor no caben dudas que es buena,la que si me parece muy linda es la versión R (con carenado) ahi Suzuki si va a dar palo

@luisblanco1713 4 ай бұрын

No crea, mira la R7, fracaso en ventas, las super deportivas no son de 2 cilindros…

@germanmorales776 4 ай бұрын

A mi me gusta

@camilocastano8299 4 ай бұрын

Aunque el 0 a 100 lo hicieron en modo C, en el modo A es otro cuento esa moto…. Saludos

@JuanRendon-xp9kv 4 ай бұрын

Muy buen video que pesar como sebe la tubería del escape

@gonzalosalazar6795 4 ай бұрын

Esa moto es para Alejandro Sabogal!! Le luce!

@edwinantonioguerreroguerre9252 Ай бұрын

Muy buenas tardes cuando la moto es nueva se puede exigir al máximo

@CristianCastro-pd4cl 4 ай бұрын

Yo fui a verla al concesionario, y en persona no es fea, tiene su gracia estéticamente, pero no ese motor bicilindrico, no muchas gracias, nada que ver con la GSXS750 4 cilindros, que es la que viene a reemplazar.

@ElIrreverente21 4 ай бұрын

No es culpa de las marcas, es culpa de las regulaciones

@CristianCastro-pd4cl 4 ай бұрын

@@ElIrreverente21 Si Kawasaki u Honda no hubieran modificado las 4 cilindros (Zx4RR/CB650R, como para dar dos simples ejemplos)para cumplir las nuevas regulaciones, le creo, pero el único que no fue capaz, fue Suzuki, entonces, si es culpa de la marca.

@ElIrreverente21 4 ай бұрын

@@CristianCastro-pd4cl Suzuki lo hizo con la 950 GSX S, esta 8S es para competir es otro segmento con las Honda Hornet 750, con la Triumph 660, con la Yamaha MT 07, con la KTM 790 etcétera, todas estas bicilíndricas. Además todas las marcas en algún momento descontinúan modelos y los reemplazan o no. Si usted o alguien más desea tener esa hermosa y excelente máquina GSX S 750 la puede adquirir de 2 da mano (( aunque hubiese sido genial que la hubiesen renovado y no descontinuarla )) pero pues... o si quiere otra moto con ciertas características y diseño y no está " casado " con ninguna marca es más fácil. A las regulaciones no todos los fabricantes se adaptan pronto, unos antes y otros después. Investigue lo que quieren hacer en Europa con los campeonatos de Moto gp y SBK con las Normativas a ver si las " regulaciones " no tienen nada qué ver. Saludos

@juanjosepabonorozco878 Ай бұрын

@@CristianCastro-pd4clesa moto no llego a remplazar a la gsx-s 750 , estas mal informado