저는 입문해서 5년째 mt03을 타고있습니다. 이유는 모르겠지만(?) 스즈키가 좋아서 r1000r이랑 신형하야부사를 관심가지고 지켜보게 되네요. 빨리 기변하고싶네요. 영상 재미있게 잘 봤습니다.
@ryue15863 жыл бұрын
엠티도 좋아요ㅎㅎ 매력적인 바이크 그러나 여유가돼신다면 타기종도 한번 경험해보시기 바랍니다^^
@100mlsplan3 жыл бұрын
아 길이 눈에 익숙한데... 대구 쪽 분이신가... 잘 보고 갑니다~ 12:52 의 힐가드 페인트 S750 탈 때도 많이 벗겨지더라구요... 롱부츠 타입이 아닌데도...
@ryue15863 жыл бұрын
네 대구에 거주하고 있답니다 자주다니는 길 이랍니다
@bunchu14432 жыл бұрын
라이딩 정말 잘하시고 시원한 영상과 리뷰 잘봤습니다.자도 립리뷰 영상 준비중인데 맨트정말 많이 되고 정보도 잘받아갑니다. 항상 안전한 라이딩 하세요
@ryue15862 жыл бұрын
감사합니다 새해복 많이 받으시고^^ 항상 안전운행 하세요
@Daily_MANI3 жыл бұрын
자세히 잘 설명해 주시네요고민하는바이크중 하나인데 진동이 심한거에 놀랐네요 신차때부터 심한건가요?
@ryue15863 жыл бұрын
사람마다 느끼는 정도는 다르지만 저는 유독 심하게 느낀것 같애요ㅎㅎ 그러나? 어떤바이크든 익숙해지면 그려려니 탑니다ㅋㅋㅋ
@joong2-RIDER Жыл бұрын
21년식 100년 기념 3만키로 타고있는대요..저도 느낀것을 비슷하게 느끼시네요. 근대 가변밸브가 아니라 가변배기를 얘기하시는것같은대. 케이블은 조이면되고 나중에 캔슬러를달거나 케이블을 교체하면되시고 비용 얼마 안합니다.. 이지스타터는 참 좋은 기능이고 겨울에 시동성문제라기보다는 배터리가 냉간시 힘이 없는것은 맞는거 같아요..아직 3만 까지는 탓는대 이제 배터리를 교체해야될것 같아요..ㅎㅎ 리뷰 잘보고 갑니당
@ryue1586 Жыл бұрын
명차 알천알을 타시는군요^^
@창원퀵퀵3 жыл бұрын
수고하십니다 혹시 앤드쪽에 알리에서 구매하신 카본커버 어디서 구매하셨는지 알수 있을까요?
@ryue15863 жыл бұрын
알리에서 구매했구요 음 구입이력 찾아봐야겠네요.
@ryue15863 жыл бұрын
알리에서 아래문구로 검색해보세요. 오토바이 배기 머플러 링크 파이프 보호기 열 차폐 커버 가드 화상 방지 커버 너비 조절 가능 배송비포함 12000원 들었네요 가성비는 좋아요^^
@창원퀵퀵3 жыл бұрын
감사합니다~
@motorcyclestory2 жыл бұрын
영상퀄도 좋고 시원시원 라이딩 굳 👍
@ryue15862 жыл бұрын
감사합니다 항상 안전운행하세요
@jaehyungkim14173 жыл бұрын
저도 21년식 r1000r에 오너 되었습니다~ 키로수는 14000에 가지고왔는데 너무 잘타고 있습니다. 부족함없이 아주 기분좋게 타고있으며 제 첫 리터급 바이크다 보니 의미가 너무 깊습니다~ 항상 안라 하시고 화이팅 입니ㅏㄷ ^ ^
@ryue15863 жыл бұрын
정말 축하합니다. 알천알 가성비 정말좋은 차량입니다ㅎㅎ함께해요 투게더 항상 안전운행하세요
@jaehyungkim14173 жыл бұрын
@@ryue1586 옙 감사합니다 ㅎㅎㅎ 구독 눌렀습니다 항상 좋은 영상 감사합니다 ^^
@ryue15863 жыл бұрын
@@jaehyungkim1417 얼른날이 풀려야 할텐데 말입니다
@jaehyungkim14173 жыл бұрын
그러게요 그래도 저는 타고있습니다 ㅠ 서울에있는대 어제는 일산갔다가오고 오늘은 혼자라도 잠수교 갈 예정입니다 ㅎㅎ
@Surge_Arrester2 жыл бұрын
Beautiful Suzuki GSX-R1000R
@김종명-o8b3 жыл бұрын
저도 미들에서 리터로 올라갈려고 고민했던점들이 저랑 똑같네요 ㅋㅋㅋ 그래서 저도 21년식 알천알로 갔습니다 스천알알이랑 비교해보면서 고민했지만..말씀하신거와 같이 장점이 알천알이 더 많아서 선택했어요~안라 무복하세용!!
@ryue15863 жыл бұрын
그래두 알천알이 진리입니다ㅎㅎ 21년식이라 부럽습니다. 전이젠 중고입니다ㅋㅋ
@김종명-o8b3 жыл бұрын
@@ryue1586 저도 이제 만키로 바라보고있어요 ㅠㅠ 새거는 지났네요 흑흑
@ryue15863 жыл бұрын
@@김종명-o8b ㅋㅋ전 13500 입니다ㅋ
@고세영-x8d3 ай бұрын
Sp를 써도 폰을 해먹을까요?ㅠㅡㅠ
@ryue15863 ай бұрын
제가 느껴본봐는 램마운트보다 SP커넥트가 좀더 진동이 심했습니다만... 정확히 진단을 내리기가....
@cherokee46502 жыл бұрын
스즈키 특징이 알차중에서 엔진이 타사 r차에 비해서 롱스트로크입니다.일반적으로 알차들은 숏스트로크 고회전이죠.롱스트로크이면서 고회전이고 최대토크도 저알피엠에서 나오죠.그래서 진동이 많은게 아닐까요?
@ryue15862 жыл бұрын
아하! 일리가 있으신 말씀입니다 ^^
@jjyyddxx4842 Жыл бұрын
일단 말씀하시는게 너무 차분하시고 쓸데없는 이야기안해서 정말 간만에 집중해서 스킵안하고 다봤네요, 뭔가 말씀하실때 사람을 좀 빨아당기는 힘이 있으신거같습니다. 저같은경우 더운나라로 이주를하게되면 리터급 알차를 타고싶어서 알아보는중인데, 아무래도 더운나라다보니 엔진열이 가장 고민이되더라구요, 전에 타던바이크도 스즈키꺼라 엔진열을 제가 크게 체감해보진못해서 파니갈레 비엠 스천알알, r1이런것들이 대체 얼마나 뜨거운지 알수가없더라구요, 그래서 계속 고민이 되네요 r1000r은 정면이 호불호가 갈린다는데 저는 개인적으로 극호라서 맘에 들긴한데 매장가서봤을때 생각보다 빵이 너무 작아보여서 그게좀 걱정입니다, 일단 엔진열은 믿고타는 스즈키라 걱정없을거같다 그부분은 좋은데,, 제가 키가좀 커서 빵이 큰걸 선호하는데 참 고민이 많네요, 여튼 구독누르고 갑니당~
@ryue1586 Жыл бұрын
부족한 언변에도 불구하고 좋게 봐주셔서 감사합니다^^....R10000R 호불호가 있긴한 차량이지만 제게있어서는 정말좋은차죠^^ 영상에도 언급했다싶이 같은가격 전자옵션등 화려함이 조금 떨어질진몰라도 가성비로는 이런바이크는 이제 만나보기 힘들것 같아요.. 그래서 아직도 데리고있는 중이며.. 말씀하신 리터차종들은 다접해봤는데... 단연 엔진열은 알천알이 가장 시원합니다. 물론 더운폭염에는 알천알도 예외가 아니긴 하지만^^ 다른바이크에 비하면 괜찮다는거죠^^.. 키가 크시다고하니^^ 개인적으로 추천하자면 알천알도좋지만 키가좀 크신분들에게는 알천알이 좀 작아보일수도있을것같아서 닌자 ZX-10R과, R1도 추천해봅니다^^ 아직도 제기준의 4기통감성은 20년전의 일제바이크라 독일및 이태리바이크 추천을 못드려 죄송합니다^^ 항상 안라무복하시길...기원합니다.
@jjyyddxx4842 Жыл бұрын
@@ryue1586 텐알은 좀 꺼려지긴한데,,실물로 한번 보고싶긴하네요 그리고 r1의 경우 엔진열이 좀 심하다고 하던데,, 이것도 뭐 시승을 안해봣으니 판단이 안되네요 결국 시승만이 답인데 4~5가지 바이크 시승해볼려면 그것도 시간이 꽤 오래걸리긴할거같네요 디테일한 답변감사합니다 항상 행복하시길
@ryue1586 Жыл бұрын
팩트만 찍어보겠습니다. 바이크성능이야 대부분 거기서 거기입니다. 1.가격대비로 접근하신다면 R1000R 2.키가 크시다고 하시니 시트고 및 디자인은 R1 3.무게감과 어느정도의 빵을 원하시면 ZX10R 4.돈의구애를 받지않는다면 유럽,이태리가 돼겠네요. 이건 어디까지나 제기준에서 추천하는겁니다. 제일좋은건 안사셔두 돼니깐... 직접 앉아만 보시더라도 엽태,전면사진을 꼭 찍어오셔서 비교해보시는걸 추천드립니다 바이크는 내몸에 맞아야 다루기가 수월하거든요^^
@jjyyddxx4842 Жыл бұрын
@@ryue1586 좋은팁이네요 매물볼때 꼭 참고하겠습니다 ㅎ
@jaehyunkim43533 жыл бұрын
영상제작에 노고가 많으십니다. 알천알, 파니갈레 v4, 슈퍼스포츠, 파이어블레이드sp를 단상에 올려 놨습니다. 그래서 가끔 영상 잘 보고 있습니다. 만약 금액을 떠나서 선택을 하신다면 어떤 것을 선택하시겠습니까?
@Daily_MANI3 жыл бұрын
나는 파워블레이드sp
@jaehyunkim43533 жыл бұрын
@@Daily_MANI 답글 감사합니다. 혹시 선택한 이유를 알 수 있을까요?
@ryue15863 жыл бұрын
혼다 CBR 트리플알을 탈것같애요 ㅎㅎ
@jaehyunkim43533 жыл бұрын
@@ryue1586 답글 감사합니다. 좋은 영상 잘 부탁드립니다.
@RTni12503 жыл бұрын
@@jaehyunkim4353 무조건 트리플알이요 이유는 간지 및 혼다라서
@김종우-c3d3 жыл бұрын
물음표 사용을 좀 줄이셔도될거같슴돠 훠훠훠 영상이 기변병에 도움많이되네요!
@HoonyWang2 жыл бұрын
키가183 인데 작을까요?
@ryue15862 жыл бұрын
괜찮은 키인데요?ㅎㅎ
@아호히-g1y2 жыл бұрын
168은 어떨까요.. 다운킷 해도될까요?ㅠ
@ryue15862 жыл бұрын
착지성이 좀 떨어지겠지만 충분히 타실수 있습니다.
@_austinatv89302 жыл бұрын
저는 3만까지 시동관련 전혀 증상이 없어서, 뽑기운이 있는듯 하네요!! :)
@ryue15862 жыл бұрын
이야~ ㅎㅎ 좋은바이크 낚으셧는데요? ㅎㅎ 저는 운이안따랏나? 지금은 또 괜찬네요 ㅋㅋㅋ
@이동선-c2y3 жыл бұрын
정비 자신 잇으면 화석도 아닌 캄브리아시절 석유 차량 가저와서 엔진보고 캬뷰보고 해서 타시는 것도,,,,,, 가스켓 값만 한 30 깨젓쥬 ㅎㅎㅎ
@ryue15863 жыл бұрын
각종시간과, 여유,그리고 무엇보다도 관심에서 오는 해박한 지식만 있다면야 금상첨화인데 말이죠 아직 그정도 능력은 안돼서ㅠ.ㅠ
@이동선-c2y3 жыл бұрын
@@ryue1586 근대 저도 무턱 대고 가지고 오긴 햇으나 정비하느라 고생햇습니다 마음먹고 살릴 생각 아니라면 그냥 신형 기종 타는게 속 편합니다,,,생산 년식 92년 등ㄹ록 년식 93년 된 녀석인데 동내 돌아 다니면 저게 뭐여 하더군요 카울이랑 다 바까버려서 은근 그거 같긴 한데 머지,,,하는 ㅎㅎㅎ
저는 2008년식 r1000 450만 원 주고 사건데 아주 만족합니다 1단에서 150킬로 넘게 2단에서 200 이상 나가더군요 아주 만족합니다
@ryue15863 жыл бұрын
알천이야 예전부터 명불허전 이었죠ㅎㅎ
@해피해피-c6j3 жыл бұрын
수리비 많이 안니오나요??
@ryue15863 жыл бұрын
@@해피해피-c6j 네 저는크게 안나왔는듯 합니다
@그러냐-d2p2 жыл бұрын
@@kittjay 지금까지 오일만 갈아주고 잘타고있습니다
@bobododo32453 жыл бұрын
걍 구형이라도 s1000rr이 최고에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현대 제네시스 쿠페타다가 좆구형 bmw 330i 타면 피드백 적인 측면에서 물아일체를 느끼는데 s1000rr 타면 왜 모든 리뷰어들이 다루기 쉽다는지 이해가 한방에 옵니다 ㅋㅋ그냥 r1000r 과는 다른세상에 있는 바이크에요 스펙적으로 설명할수 없는 아주 미묘하고도 미묘한차이가 명품을 만들어내는것 같습니다 두카티가 핸들링에 미치광이 이지만 고속에서 유저의 컨트롤을 요구한다면 bmw 는 그냥 모든 바이크가 제원을 떠나 다루기가 쉬우면서도 피드백이 좋아 재미가 있습니다
@ryue15863 жыл бұрын
돈이 문제지요ㅎㅎ 맘같아선 트리플알인데 말입니다ㅠ
@개멸치-v9n2 жыл бұрын
ㄹㅇ S1000RR 14년식 타다가 18년식 R1000R 넘어왔는데 이전 s1000rr은 코너 출력 전자장비 반응성 민감성 범접할수없는 영역임