Suzuki Hayabusa Gen3 Dyno with Full Exhaust and Air filter Upgrade by MRC K.MANTIS

Suzuki Hayabusa Gen3 By MRC K.MANTIS
Δυναμομετρηση μετα απο τοποθετηση ολοσωμης εξατμισης 4 σε 1 και ελευθερου φιλτρου αερος.
Website:
www.mrckmantis.gr/
Facebook page:
/ mrc-k-mantis-moto-serv...
Instagram page:
www.instagram....

[@sakisskiper8935]

Κώστα χαίρομαι πολύ που σε βλέπω !!Ειμαι ένας παλιός σου βοηθός 30 χρόνια πίσω …. Άλλες εποχές σε θυμαμαι με το touring και το dr . Να έχεις υγεία και ότι επιθυμείς !

[@MotorMike24]

Lets hit the rev limiter on a cold engine, great idea.

[@yiannishayabusaofficial]

ΤΕΛΕΙΟ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΜΑΓΕΥΤΙΚΟ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

[@spka7260]

πολύ ικανοποιητικό αποτέλεσμα! περιμένουμε και άλλα βίντεο !!!!!! 🙌🙌🙌

[@giwrgoszaxaratos1260]

Άριστο αποτέλεσμα! ωραίο βίντεο, μπράβο φίλε μου κ καλές δουλειές!

[@mrck.mantis2311]

Σε ευχαριστουμε πολυ, να σαι καλα!!

[@smellylittlekiwi5743]

Sounds very nice 👌👍

[@Empnoiahandmade]

12,5 μόνο με φίλτρο και εξάτμιση. Φανταστείτε που θα φτάσει. 👍👍👍

[@StudioEpicon]

Καταπληκτικό!!! Περιμένουμε με ανυπομονησία!!!

[@fatechance4013]

187.9 whp only with full exhaust and air filter upgrade without ecu flash? amazing... i've seen somewhere with same part change, gen 2 with full exhaust and air filter upgrade gain 168 whp and with ecu flash gain 179 whp.

[@sophonchan4402]

All dyno’s read differently, some more some less

[@mrck.mantis2311]

Gen3 is more 'restricted' than the Gen2 because of the Euro5 regulation. So, it gains more hp with an exhaust and an air filter than the Gen2.

[@dipeshnaik5055]

Love and like for Hayabusa topic king of speed is back Hayabusa topic is love to watch

[@trelamenoskaramitros8626]

Σειρά έχει μια τετράδα χωνια και ξανά πάνω στα ραουλα να δούμε διαφορά

[@dimitrispalios4396]

ΜΠΡΑΒΟ , ΜΠΡΑΒΟ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ

[@mustakmotovlogs3726]

Super bike 🤩🤩🤩🤩📸

[@dimitrispalios4396]

Μπραβο οπως παντα ξερετε τι κανετε και πως να το κανετε

[@christoslouridas7528]

🔥🔥🔥

[@96aleksis]

👌👌

[@gdstauf1296]

Χωρίς κάποιο πρόγραμμα η κάποια άλλη ρύθμιση;

[@kugangles9860]

Was the ECU flashed or did you guys do the changes and let the ECU adapt on it's own?

[@sosathesavage6520]

We need the ecu flashes!!!!!

[@billsparling7691]

So with no reflash you had good AF numbers ?? thank you

[@spartana5565]

Πραβο αδερφέ πολύ δυνατό και χωρίς Power komander και χαζομάρες

[@kostasevia]

Ποσά κιλά έχασε από την stock ; Θύμαμαι κάποτε στο gen 1 η διαφορά με την acrapovic ήταν 10κιλα … Και επέρνε κ περίπου 10 ίππους …

[@ma.luisainterone5348]

Full ti?

[@athanasioskoultoukis551]

Πρόβλημα με τον Ο2 σενσορα δεν είχατε? Δεν ανάβει το check engine?

[@nick1979]

Με ποια ταχύτητα μετράτε;;;με 4η ή 5η;;παίζει τεράστιο ρόλο...επίσης η ροπή των 15.4 είναι υπερβολική δεν νομίζετε;;;

[@michaelwinter3132]

Why does it not run lean?? That's interesting.

[@luxxor99]

with those upgrades, the 2018 zzr1400 sport performance model gets 216 rwhp. hayabusa's legend has come to an end. it is way slower than most modern liter bikes...

[@Nater36]

With a tune, sure. This is on stock ecu. They have yet to Crack these. Just be patient, these things will be making massive power soon enough.

[@roy4359]

Don't worry ! The changes that suzuki made to the engine are obviously planned for a future factory turbo version and then we'll see the Peregrine Falcon swooping down on its preys again !

[@francescoaccardo2017]

Ecu stock?

[@fabienwade27]

Ecu flashed or stock ecu please reply 🙏🏻🙏🏻❤️👍🔥.

[@mrck.mantis2311]

The ecu is stock, for the moment only exhaust and air filter were installed

[@fabienwade27]

@@mrck.mantis2311 suzuki officially announced that hayabusa will produce 190 hp then how your bike produces 189 or 187 hp with stock ecu. 🙄😶😏😃

[@latif1687]

@@fabienwade27 190 hp in the engine not in the rear wheel

[@rolandsv8]

Why none of these racing line videos show left side of the bike? Let me guess- because without exhaust it is so ugly that your eyes will bleed! Thats why i dont want to put one sided exaust despite all claimed weight and power gains...

[@blairakana9984]

Very sad that the new Hayabusa makes a little horsepower for a 1300cc engine. We all would’ve admired the bike if it came out with huge horsepower and torque to smoke anything on the road.

[@kugangles9860]

188 HP at the rear wheel, it's long wheel base and aerodynamics will pretty much smoke anything on the road...Aside from maybe a flashed and stretched H2r

[@Nater36]

Because hp is only part of the equation. The massive power below that max rpm is where the 1300 shines.

[@xountapapadopoulos3535]

*πρόγραμμα φοράει?????*

[@mrck.mantis2311]

Οχι, προς το παρον εξατμιση και φιλτρο αερα

[@AB-bd1qq]

crank hp??? or wheel hp???

[@gsx-rpower3845]

187 whp

[@mrck.mantis2311]

Yes, 187,9 is wheel hp, the crankshaft hp is about 204 after the installation of the exhaust and the air filter.

[@gamingradius8057]

@@mrck.mantis2311 καλημέρα, πως μετράς τα άλογα στρόφαλο? Οκ τροχό με το δυναμομετρο αλλά στρόφαλο πως γίνεται μετά από βελτιώσεις να το μετρήσεις?

[@Christ749]

Αυτοί οι κόφτες με νεκρά...

[@es.design]

Lol why do you have panty hose behind your Dyno room?

[@Christ749]

Όχι κόφτες σταματημένο ρε φίλε...

[@BlackPhillip666]

Click bait: Title is in English, content is not.

[@randypullman1155]

If you can't speak American at least supply captuon in American. Cheers

[@yiannislafogiannis9472]

Pony maybe Navajo

[@randypullman1155]

I don't speak authentic Indian...js speak American or caption.

[@akshaysinha1993]

Wtf is Authentic Indian?