Suzuki Ignis 2021, a prueba: el facelift de un urbano que entiende de eficiencia y personalidad

#Suzuki #SuzukiIgnis #Ignis #México
Tuvimos al Suzuki Ignis 2021 unos días antes de su lanzamiento, te contamos todos los detalles que debes saber sobre su actualización para el próximo año.
Sus precios quedan así:
Ignis GL TM: $219,990
Ignis GL CVT: $239,990
Ignis GLX TM: $262,990
Ignis GLX CVT: $279,990
Escúchanos en:
- Spotify open.spotify.com/show/0eqFUoK...
Síguenos en redes sociales:
Facebook: / motorpasionmexico
Instagram: motorpasion...
Twitter: motorpasionmex?la...

[@vidalcerda718]

Lo mejor de todo es que es fabricado en japon y eso vale mucho

[@adolfonava3704]

Muy buen video , explícito y me gusta la manera de llevarlo a cabo, felicidades👌👌

[@bladesin007]

Oye no había pasado por tu canal, te acabas de ganar un seguidor, excelente video, espero ver más videos tan bien explicados. Saludos!

[@rebekius65]

Me gustó la explicación!! 👍👍👍 Voy a considerarlo!! 👍👍

[@satode1350]

Este nuevo Ignis no mejora en seguridad y ya tiene un precio no tan barato, me extraña porque Suzuki con cada uno de sus otros autos destaca mucho en este apartado.

[@josemojica3728]

Suzuki Ignis es un vehículo muy completo y sorprendente comprando las cuestiones precio beneficio en el mercado mexicano es un auto con mucha personalidad y comodidad. Otro aspecto q me gustaría remarcar es que aún siendo que no tiene la estabilidad tan eficiente como un sedan por la altura del vehículo y la distancia entre ejes la cabina es muy resistente y muy segura para sus pasajeros

[@ozarzate6035]

Suzuki México no ha aprendido aún de errores del pasado de otras marcas como Seat. Al pensar que somos un mercado que solo busca lo "más barato"

[@bernardobenitezdelacruz7579]

Que decepción, por un momento pensé que ya le iban agregar control electrónico de estabilidad...

[@Obled_5]

A caray!!!!. Poco a poco se suben a las nubes todos los autos!!!

[@happix_]

Yo que esperaba el ESC para comprarlo 😪 ahora esperar al nuevo swift no le pase lo mismo

[@alanrodriguez7134]

No se preocupen, yo le pregunté

[@jmcp7068]

Él límite de altura para la persona ocupando las plazas traseras sin despeinarse es de 1,92m. ¡Probado!

[@jerrylee6949]

Muy buen manejo, ágil, fácil de llevarlo en curvas, excelente visibilidad, gran rendimiento de combustible y un gran nivel de equipamiento 👏🏻👍🏼👍🏼 excelente auto

[@ozarzate6035]

Y muy inseguro 😛

[@jerrylee6949]

@@ozarzate6035 ¿en qué basas tu afirmación?? ¿cuál es tu argumento?

[@jerrylee6949]

@Amigo el dato de 3 estrellas es para el Ignis hecho en India, no corresponde al Ignis hecho en Japón. De hecho el Ignis Japonés tiene rating 5 estrellas Euroncap

[@jerrylee6949]

@Amigo El Ignis que se vende en México es hecho en Japón, no en India por lo cual el rating de seguridad es significativamente mayor que el mostrado en el Test de LatinNCAP.

[@josuenava]

@Amigo me ganaste y si... el que probo EuroNcap es el Japones para venta en Europa (no en la india fabricado por Maruti-Suzuki) y si tiene con todo pero "ojo" son 6 airbags no 8, pero tiene no solo el ESP, tiene alarma de punto ciego, frenado de peaton u objetos cercanos, alarma de cansancio, monitoreo de presion de llantas y demas elementos que la version "mexicana" ni en sueños puede tener si esa version Japonesa para Europa que pesa 820 kilos solo tiene 3 estrellas... como saldria en el LatinNcap la version "Region 4" 2 airbags que obvio pesa unos 15-18 kilos menos? acuerdense en las lineas "economicas" no siempre nos venden lo mejor por ejemplo otro japones el MAZDA 2 (contruido a su vez sobre la base del Toyota Yaris) con 2 airbags ABS sin ESP fabricado en Salamanca Mexico... saco solo 2 estrellas LatinNcap (estructura de habitaculo Estable) en cambio el "mugroso" Kwid que fue "adaptado" a las normas de America 4 airbags ABS sin ESP se le reforzo con 100 kilos de laminado y barras de proteccion lateral, contra la version Hindú y saco 3 estrellas del LatinNcap (estructura de habitaculo estable) como explicar eso.... www.latinncap.com/es/resultado/108/mazda-2-+-2-airbags

[@TioJaguar]

Entonces cuál recomienda? Pues por seguridad y estabilidad cual es mejor, que ofrece esto casi con la misma calidad ?

[@alfonsoponce7940]

Sí está muy bonito y todo, genuinamente me gusta que sea tan raro y diferente, pero ya no es un coche tan barato para justificar la falta de ESC y las demás bolsas de aire. Creo que Suzuki se está durmiendo en sus laureles y si no se pone las pilas la competencia se lo va a comer.

[@eagle1effi]

Highest trim Level: 5 stars NCAP. Mild Hybrid Systems 300 % more Power, plus 35 Nm!❤

[@jorgegarza6657]

@@eagle1effi alguien que me traduzca porfavor lo que escribió eagle?

[@jorgealdf]

Tenía la esperanza de que en el modelo 2021 equipara control de estabilidad para comprarlo, que decepción....

[@luisarturotorresguerrero8232]

Yo tengo uno, hay cosas que tienen que mejorar..... las llantas pueden ser mas aplias (se ve mucho mejor mas deportivo tiene unas llantas 175 y lo vi con unas 205 cambia totalmente), la segunda es que no trae el protector de pie de descanso y eso causa que exista mayor desgaste en la tela (no hay accesorio como tal para colocarlo ponerle buscanso opciones para colocarle algo), los seguro no cierraran de forma automaticos en en avance, eso tiene que adquirir con un costo de casi 5000 (son mejoras) , cuando bajas los asientos en la parte de atras, en los ganchos es solo la tela cortada, eso no es estetico....

[@franciscoamador1113]

Está mamalona tu playera .

[@ocramhp]

Uchalas! Subio bastante de precio. Sin llave inteligente. Y tristemente no tiene ESC ni más bolsas de aire. Lástima autos Suzuki se estan quedando rezagados en seguridad.

[@christiancardozo4320]

Esos carros de ahora son altos en la parte trasera y en la parte delantera es baja y golpea el babero con los topes que hay en los parqueaderos

[@oscper12]

Orales apenas salio la presentación oficial y ya lo tienen

[@luisorozco2131]

Con cual te quedarías? Ignis o chevrolet spark?

[@italofuentesramos6128]

Por confiabilidad y durabilidad , suzuki

[@marthayeseniaarangomosquer6293]

Yo tengo la suzuki ignis y la llave inteligente la tiene, incluso la puerta la abro directamente con un botón que tiene la manilla de la puerta! En cuanto a seguridad mi carro tiene incluido frenada de emergencia, airbag 6, abandono del carril, full acesoriada... No entiendo por q las de latinoamerica no...

[@rodolfogabourel2894]

Es bueno en lo personal me gusta mucho pero por el rango de precio hay cosas mejores

[@arturog.9267]

Caro y poco seguro

[@cosmogoniauniversal4411]

Buenos días. En tu experiencia profesional ¿qué vehículo recomiendas que sí sea más seguro en autopista? Tengo que hacer dos idas con sus vueltas de la ciudad a otra entidad y pondero la seguridad sobre todo. En la agencia hablaron maravillas del Ignis, sin embargo tu video me parece super honesto y apreciaría mucho tu opinion experta. Gracias.

[@mrfin1685]

Que compraste?

[@cosmogoniauniversal4411]

@@mrfin1685 Una Kicks.

[@edgarmucino558]

Pues, para ganar más dinero, en eso de la seguridad

[@stevepanther5933]

Entonces da 13 km por litro reales?

[@eagle1effi]

20 km por litro! ❤

[@amoroaine]

Sigue con mala seguridad.

[@christiancarrillo]

Mil veces un Spark Premier.

[@OscarGonzalez-qu3us]

Ni de broma un spark

[@fabriciowever7942]

Ya en serio, dìganme ¿En què cambiò? No tiene control de estabilidad, no le pusieron mas bolsas de aire, ni descansabrazos ò por lo menos un botoncito de volumen en la pantalla, y si le quitaron el color al pànel de instrumentos y el bitono del tablero y puertas, y ya no digamos unas mejores calaveras ò aunque sea una opciòn color aluminio a esos rines negros que se ven horribles cuando se ensucian de polvo

[@anemite2]

Paso de ser la mejor propuesta de su segmento a ser una de las peores por el rango ridiculo de precio, su precio es tan alto que ya está en el rango de un Forte que es abismalmente superior en todo menos consumo de combustible

[@MaxPedraz4]

Falso, el i10 2021 de hyundai tambien trae 2 airbag y es del mismo precio

[@anemite2]

@Amigo falso, aún con 2 airbgs, el forte cuenta con ESP y una estructura muy superior, además de las obvias diferencias en calidad y espacio

[@ivg4330]

Me encanta pero no lo compraría por el tema de la seguridad, muy mal. 😠😡😤

[@eagle1effi]

Highest trim Level: GLX, Comfort Plus 5 stars NCAP Test!!❤

[@joelanzaldo3001]

El auto más feo que hay en la industria

[@ozarzate6035]

Inseguro y caro 🥴

[@OscarGonzalez-qu3us]

Jaja entonces tengo un carro del año 2023 que es lindo pero para otros feo...cada cabecita es un mundo

[@bc6790]

Está horrible 🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢