スズキ：イントルーダークラッシック2012「北米でのスズキのヒット車」

ご検討のほどよろしくお願いいたします。
■スズキ イントルーダークラシック400 [400cc]
バイクＩＤ：　332
金額　　　：　45 万円
初年度登録：　2011年08月
走行距離　：　16,474Km　
車検（自賠責）：　2020年08月
メーカー名：　スズキ
車種　　　：　イントルーダークラシック400
排気量　　：　400cc
燃料噴射方式：　ＦＩ車
エンジン機構および変速：　４スト ＭＴ
装備など：　ノーマル車， 通信販売可能， セル付
状態　　：　消耗はあるが実動・標準的な中古車
整備記録簿：　なし
ホームページにて販売中
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当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
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[@ぶんかな-j7e]

中免とったら絶対インクラ乗るんだ

[@タコ-r3k]

自分インクラ乗りなので、インクラの動画が出るのはとっても嬉しいです。 ほんとにいいバイクだと思います！

[@reglcoat]

二宮さんにインクラ紹介して頂ける日が来るなんて…お待ちしておりました！！

[@庵さんの]

馬力がーとか、スピードーって人はそもそもアメリカン選ばない方が良いよね。 ドラッグスター買いに行って、インクラ跨ったら、もう他のサイズのアメリカンじゃ満足できなくなるよ。 静かだし、ゆったり堂々と嗜むバイクだよ。

[@kimushun]

イントルーダー400クラシック ホワイトベースにやっとキター！！！

[@イントルーダークラシック-j3o]

キャブ仕様乗ってますがこいつはいいですよ！ ハーレー負けないボディサイズでスポーツスターと並べても圧倒的に大きい。 水冷だから夏場の渋滞安心。 人と被らない。 ドライブシャフトで基本メンテフリー。 スズキ。

[@inakaotoko]

ブルバードも好きなんじゃよ... 400も良いがM109Rの圧倒的バケモノ感いいよね

[@ういはる-e1i]

アメリカンで一番かっこいいと思う

[@ラファイエット-i2l]

イントルーダークラシック4年くらい乗ってたな〜 中型のアメリカンでたしか1番デカかったから買ったけどいいバイクだった。

[@vulcan900t-ken4]

今日、中免申し込みました。 これに憧れて(笑) SUZUKIにしてはかっこいい。 欲しいなぁ

[@gearnagenage]

イントルーダー400は大きいよねぇ。 ただ、パワーが……… まぁ、のんびり長距離には良いよなぁ。

[@C334-y6q]

400めちゃでかい！カッコイイですね。 初期型７５０は… パワーくらいしか褒めるとこがない

[@あめのみなかぬしみちしるべ神社パワー]

神様の乗るバイク！？

[@_vn400a4]

カワサキのバルカンも紹介して欲しいです

[@user-rsa619]

懐かしい 最終モデルを以前乗ってました(^-^) 400ccのアメリカンで唯一大型と並んでも引けを取らないサイズ感が魅力のバイクです(^-^)

[@ジスペケ14]

初めてのバイクがインクラでした。本当に良いバイクで乗っても良し、洗車しても良しで、所有感満たしてくれました。もう一度乗りたいなあ。

[@benkuroko]

今乗ってます！ そして今月にブラックバード納車！

[@hal8492]

あ　ついに来たんだ 俺の愛車 めっちゃおすすめです 走りやすいですし一般道なら何の問題もないパワー 圧倒的サイズ（交差点でステップ擦るのは置いといて） 筋トレにもなるし、人のバイク乗っても試乗行っても 重！ってならないし ヤフオクで買えばパーツも安いし（フロントフェンダー500円で買えた） 人と被らないし！！ 超おすすめ

[@だー池]

400なんですか⁉︎ 初めてこのバイク知りました😅 アメリカンはエンジンガードが似合いますね😊

[@chanmori8110]

えーーー、デカッ！ 400ccには見えない！！ 確かにハーレーっぽい。 足つきも良さそうですね！

[@久能龍信]

早くアメリカンに乗りたいですねぇ～１１月に入ってから教習所に通い始めて現在第一段階見極めを終了して次の教習から第２段階に入ります。今の段階で卒検に合格できるとは到底思えませんが早く免許を取得してアメリカンを購入したいです。

[@AQUAMARISO]

コレに乗った事で、大型に行こうと決心できたバイクですねｗ しかしカッコイイんだよなー ゴツイわりにまたがる部分が細くて意外と足付きやすいんですよね。 直進性がいいのでタンデムしててもふら付きにくくて、その点ではラクでした。

[@カズアイジ]

限定乗ってたがバルカン1500にチェンジ、下取り売りましたが店頭出して3日で売れたらしい〜燃費も良くカッコよく気に入ってましたが、やはりパワーが😭あとは、申し分なしのバイクです✧*｡٩(ˊωˋ*)و✧*｡

[@Motohiro826]

４００アメリカンを一番最後まで手を入れたのが、イントルーダー400クラシック FI ガソリンメーター　ギアポジション　LEDテール　揃ってるのはイントルーダーのみ ベッドライトも大きく、キャストホイール仕様もあります 流石スズキさんです。

[@maejimasauto-bikeelectoric3289]

おつかれさまでした。 なんか、映像中、バイクがやたらとキラキラと光りますな～～

[@まむみ-m2j]

ニノさん初インクラじゃないですか？？ イントルーダークラシック乗ってたらおじさんたちに大型？って聞かれます。

[@feelinggood0402]

まむみ かわいいな、おい

[@user-zu3pw6vd4s]

ドラックスター400クラシックと 魅力の違いを教えてください！

[@マりるれか]

うちの旦那さんが乗ってます(*ˊᵕˋ*) 旦那の大型を買ったら私が乗ります❤ 私が乗ると大型に見られちゃうくらい大きくてカッコいいバイクです^^*

[@黒田長政-g4o]

髪・・・だいぶ薄くなりましたね。。。

[@lucky-e7510]

シャドウかインクラかまじで迷う

[@MY-lg1os]

バイクの教習所行ってる。 発進難しい。慣れてきた感じやけど

[@博多の拳王]

バイクの発進最初は難しいよね、発進がスムーズに出来るようになるとめっちゃ楽しいから頑張って！

[@MY-lg1os]

博多の拳王! 最初はエンストばかりしてました

[@FesToneBrain]

始めは教習所ぐるぐる回ってるだけで楽しいよねぇ

[@MY-lg1os]

へす それな！

[@ren_3990]

発信最初は感覚難しいよねー もう1ヶ月経ったから慣れた頃かな？(笑) また自分のバイク買ったらその子の癖もあるし発進も違うんだよなー そこがまたいいんだけど(笑)

[@maejima889]

おつかれさまでした。 サイドバック付きバイクほしいなあ。

[@bunLOVEmass]

イントルーダー、初めて知りました！ 一瞬ドラッグスターかと。こんなに大きくても400なんですね。 やっぱりこの形が一番の好みです💓

[@gg-sj4xt]

私の人生で初めての相棒でした

[@トト-z4i]

やっぱりスズキは良い

[@野村壮八郎-t9j]

スズキ400ccアメリカン？ サベージ？

[@世利智英]

重すぎて走らないイメージ。50kmぐらいからアクセル開けても加速感が無い感じ。加速はしているんだろうけど加速感が無くてつまらなく感じた。ギア比を変えたくてもシャフトだしなぁ。

[@ちゃろまる-o2g]

所々のメッキが輝いていていいね！

[@Gヤン]

私も乗っていますが、400とは思えない車格です。 キャブレター仕様は吸排気変えて、キャブレターをセッティングすれば排気音も太く、走りもかわります。

[@米谷瑞生]

ブルバード800に乗ってます最高です台数少ないから目立ちます

[@古川真弘]

3年前くらいかな17歳の頃インクラ乗ってました！ 車重の割にパワーがなくてスピードは出なかったけどゆったり乗るのがとても楽しかったバイクだったなぁ。

[@ゆうじろぉぉ]

乗りたいー、けど、片道10ぷんの通勤で乗ってもかわいそうか…

[@いがっち-g2i]

マフラー静かなのがまたいいんよなぁ夜走りやすいのがいいわ

[@feelinggood0402]

ハーレーを意識して作ってるならジャメリカンはローにしないでもう少しタンクアップしてほしい。そしたら尚更400ccに見えない。

[@kkkabc2243]

かっこいい！

[@正木-e3l]

ちょーかっこいい マグナ250 の次はインクラかな〜

[@マりるれか]

きたむらまさきさん 私も今マグナ250ですよ(*ˊᵕˋ*) 旦那さんが大型買ったら私がインクラ貰う予定です^^

[@山崎宏一-i9b]

これに乗るために免許を取って、今まさに乗り倒してますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

[@ウルトラセブンX-g6b]

あんなにたくさん走ってたのにどこへ消えていったのか。

[@kunihirodbsalesoutlet6205]

ラーメンメンマ 大阪の松屋町のとあるバイク屋がイントゥルーダークラッシック専門店のごとく、常に30台以上在庫抱えているよ。

[@rurur101]

@@kunihirodbsalesoutlet6205 いまもそのお店はありますか？

[@kunihirodbsalesoutlet6205]

@@rurur101 今もありますよ！1年前なので在庫数は分かりませんが店主がイントゥルーダー好きみたいです。

[@manzousan]

Americanブームって20年まえかな？

[@loo0725]

ふぅ～ん、400なんだー ( ￣▽￣)ﾆﾔﾘ

[@Tママ-y2s]

素敵😍 初心者のおばちゃんでも乗れますかね？

[@ゆーくん-z8n]

Tママ 乗ること自体は何の問題もないと思いますよ。乗りやすいですし。 ただ取り回しに関しては300キロ近くあるのでかなり大変です。 自分も乗っていますが慣れるのに時間が掛かるかもですね。

[@nsr7648]

コケそうになった時の踏ん張りが効かないと思います

[@Tママ-y2s]

NのSRエンジン 情報ありがとうございます😊 まだ不慣れな動作に伴い重さは私にとって致命的なので情報頂いて助かりました。 ありがとうございました😊

[@Tママ-y2s]

ゆーくん 情報ありがとうございます😊 バイクの事を余りどころか、よく分からず免許を取ってしまい😱 足付きと見た目だけで選びそうになってしまいます。 情報を頂けて勉強になります。 ありがとうございました😊

[@nsr7648]

Tママ 免許は取ったんですね！おめでとうございます😆 女性でイントルーダー乗ってるKZbinrの方がいますが、何度もこけるし 1人で起こせないので、そんな状態で山でコケたりしたら終わりですね。 今は起こせるようになったかは分かりませんが ぼんやりと好きなイメージがあるなら、バイク屋に相談するのがいいと思います クルーザーなら、マグナかドラッグスターぐらいなら、女性でも扱えると思います

[@ちゃんブリ-w5m]

クラシックで綺麗ですね🚲✳️✳️ そんな感じのﾊﾞｲｸが、集まってると迫力ありますねたまに見かけます🔆🔆✳️

[@tadana455]

イントルーダー800と変わらない大きさですね

[@佐藤紀子-j1q]

こんなカッコいいバイクあったのね✨綺麗だ

[@kotaromatsukura8603]

料理の鉄人！

[@unagi-nyoronosin]

俺はオジサンなので、昔のイントルーダー派（笑）

[@shun-chamatv9369]

料理の鉄人

[@tnyy98]

ロードキングと大きさ変わらんやんけ！

[@sy1556]

取り置き可能ですか…

[@ひら-f4c]

Shinobu Y 直接メールしてみましょう！

[@いしはらまゆみ-z7b]

400に見えない大きさ うん、倒したらきっと起こせない💦

[@kunihirodbsalesoutlet6205]

いしはらまゆみ はい。起こせません。確か、タンク空で275Kg 燃料満タン、エンジンガード、リアボックス、リアに人を乗せると350Kgくらいになるのでもはや何かの修行ですw

[@いしはらまゆみ-z7b]

心臓安倍 バンパー付いてるみたいだけどそれでも私にはムリ💦 それでも大型免許とれるかな？ 動画見てると中型もってるだけじゃ物足りなくなってきた

[@kunihirodbsalesoutlet6205]

いしはらまゆみ 免許は取れると思うよ。教習所で使われてるのは750ccだからたいして重量も変わらないので。足つきも若干悪くなるくらいかな、、、後は引き起こしができるように筋トレだねw

[@庵さんの]

アメリカンは重心が低いから、他の種類より逆に起こしやすいと思うよ

[@夢天-r3k]

格好いい‼400とは思えない重厚さ

[@abc18639]

確かに。こんなんカジュアルに乗ってたらカッコイイね

[@user-ed4rt5ui2w]

デカ

[@vtuber6492]

乗りたかった…

[@まるっと-h8d]

かっこよ。

[@ponponponponOK]

45！やっす！！

[@ビーグル犬つくも]

一コメ

[@かきのすけ]

カッコいい‼️ 二宮さんが😆😆😆❤️

[@TNK6812]

このハーレーかっこいいですね！

[@nsr7648]

この迫力でこの静かさ(꒪⌓꒪)

[@氷川誠-r5h]

ブームが終わったから仕方ないけど、絶版になったの勿体ないですね。 大型ならば、北米等ではブルヴァードC90として、欧州等ではイントルーダーC1500として今も出てますが、日本ではそもそもこういったクラシッククルーザー自体全滅してしまったので残念です…。

[@toshiyasudeep2009chonan]

「気が確かなら」ん？。「記憶が確かならでしょ」。気がふれたかと思いました。

[@motovlog2963]

完全にローキンのパクリに見える

[@DS-fz4tn]

ツーリング等にあったら嬉しい装備がちゃんとあっていいですね。 ETCはもちろん、サドルバックに、スクリーン、そしてフォグランプといい、見た目に関しても文句ないスイートな1台だな。 特にスクリーンなんて高速走行する際はあった方が身体のダメージも少ないし、こりゃあいいな。

[@チャンネル金太]

ハーレーのパクリ(￣▽￣)

[@junko.m112]

おお、400には見えませんね。 初期のスティード解りますが、YAMAHA の単気筒SR500に乗っていました。 KAWASAKIのKRにも。 アメリカンブームの時は「歳をとったら 乗ろう」と思ってました😆 年がいったら、腰痛を考えると、アメリカン はキツイなーーと思えます。 でも、これくらいなら今でも乗れそう❗

[@user-tj5gx4vh7b]

大型持ってたらわざわざ400アメリカンは乗らない この手のバイクは高校生が乗るもの思ってる

[@桜でんぶ]

重過ぎて遅いクソバイク プラスチック多用 キーoffでダサい水冷ファンの音が鳴る スイッチ周りが錆やすい