Suzuki Jimny Маленький рамный на мостах

Привет МИР
Сегодня у нас маленький Suzuki Jimny с задатками и проходимостью ДЖИПА.
Сбор на реставрацию Москвич 412: www.donationalerts.com/r/osta...
Наш телеграм: t.me/ostapiermak
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/ostapiermak_you...

[@user-jz7pk2mx7u]

Здравствуйте. Привет с Камчатки. Наш Jimny Club Kamchatka ПОЖУЛУЙ, самый многочисленный и продвинутый по тех. части и опыта. Сам скатал 2 Джимника, 33 кузов 1,3 литра, тонул, переворачивался, ломал все что можно, теперь успокоился, хочу Ниву 3Д. Душевный автомобиль и тот и другой! Ремонтировать и обслуживать Jimny нужно постоянно, после каждой покатушки проверка масла на эмульсию, зачастую замена, подшипники ступичные замена при активном пользовании пара раз за сезон, соответственно сальники, подшипники полуосей только оригинал Япония, довольно муторно их менять из за тормозной системы, шкворневые само собой ржавеют и меняются частенько. В общем ходовая и мосты требуют постоянного ухода и обслуживания прям как на любом советском автомобиле. Двигатель. 660 кубовые ходят 150-200 но это уже предел и пациент конечно еще жив но показатели и прогноз неутешительны. 1,3 литра g13b - слабое место датчик распредвала, он греется, глючит и двигатель глохнет. Дайте остыть или полейте водой, положите на кожух датчика снег. Шпонка распредвала - головная боль, меняйте ГРМ у знающего болячку товарища! точнее это не болячка, а нужна правильная установка и замена. А так за несколько лет ломалось все. Замена автомата, катушек, всех датчиков, капиталка двигателя, перетряхивание мостов регулярное, борьба с Шимми. Плюс всякая мелачевка типа развалившегося замка зажигания и т.д. Резюмируя, сейчас я постарел и мне такой автомобиль как Jinny Wide избыточен и одновременно недостаточен. Избыточен конструкционной прочностью, проходимостью, ценой запчастей, и недостаточен вместимостью, теснотой. Мне уже неохото биться о забереги. Налетать на пни передним мостом в зимнем лесу с раскрытием подушек безопасности. Работать хайджеком. Зачем? Зачем огромные колеса, если в сугробах 4 метра любой вездеход уедет на 50 метров дальше стоковой Нивы.

[@ostap84]

Привет Камчатка🤝очень рады что география просмотра расширяется👍

[@user-rq8xx1jy8p]

Почаще выпускайте видео😉

[@ostap84]

Будем стараться😊

[@user-tl5bk4fo5b]

Норм табуретка. 😂😂😂

[@yerbol7721]

Прикольный обзор. Ждём новых видео

[@Vasyokc]

Такой формат имеет перспективы?

[@Jinguann]

Я б в купил джими , но за 1 млн новый , и с левым рулём А он стоит 3 млн ),бу нива , цена 350-500 .

[@user-jz7pk2mx7u]

С ЛЕВЫМ РУЛЕМ НИЖЕ КАЧЕСТВО, ДАЖЕ КОНСТРУКЦИЯ УПРОЩЕНА, И СУДЯ ПО ВСЕМУ ДРУГОЙ МЕТАЛЛ КУЗОВА.

[@Jinguann]

@@user-jz7pk2mx7u это миф к сожалению

[@user-ni5eh5ys6x]

Был Джимка с левым, сейчас Сиерка с правым, теперь только руль в бардачке!!!

[@user-jz7pk2mx7u]

в новом квадратном кузове?@@user-ni5eh5ys6x

[@Vasyokc]

Нива у меня трёхдверка. Использую для работы. 2013 г.в. Под мои конкретные задачи - хороший авто. В смысле, сам концепт. Но качество зап.частей обескураживает. Конечно, не дорого, но это лишние проблемы. Не понимаю, на что экономически выгодно поменять сеё изделие. Может подскажите?

[@Vasyokc]

Добавлю: Езда по ебеням, редко, но на своём (другом , не на ниве) кроссовере я туда не поеду. Не надо ездить на кроссовере. На "Ниве" можно, и это ей без вреда.