Все дело в температуре. Зимняя резина адаптирована для более низких температур. При 18 градусах - понятное дело, что машина будет себя вести странновато.
@nnturist4 жыл бұрын
Да очень большая разница,поэтому как бы и хочу предупредить кто рано переобуется,выехать на встречку секунды при торможении.
@СергейДмитриев-ц5в3 жыл бұрын
Проверьте тормоза на тех осмотре, возможность разность торможения, это болезнь у джимов
@sstelss98524 жыл бұрын
Упс...Санек видос скинул..Отлично!,,как раз под завтрак:)
@АнатолийДрозд-п4ч2 жыл бұрын
Какая была скорость когда Вы начали тормозить
@АлексейЯнковский-р5ц4 жыл бұрын
Александр здравствуйте! Вы чехлы на сиденья будите устанавливать? Вот думаю стоит или нет ?
@nnturist4 жыл бұрын
У меня меховые накидки ,очень удобно. Из той машины перекочевали.
@АлексейЯнковский-р5ц4 жыл бұрын
У меня тоже меховые овчина есть на передние сиденья.. думаю про эко кожу..так как маленький сын.. нашёл сайт где начали производить на наш Джимини.. отзывы хорошие
@nnturist4 жыл бұрын
Зимой долго не согреется задница.
@АлексейЯнковский-р5ц4 жыл бұрын
Значит оставлю как есть и повешу накидки из овчины
@nnturist4 жыл бұрын
Алексей Янковский В жару не потеешь в холод не мерзнешь -лучший вариант
@Zelimkhan-1114 жыл бұрын
Понятно, что штатная резина для трассы и города лучше... 🙏 Но вот где же её зимнюю найти??? ❄195/80/15 Штатную.
@nnturist4 жыл бұрын
У меня еще проблемы были в настройках схождения и рулевой тяги. Посмотрите ТО
@ВячеславВахрамов4 жыл бұрын
За сколько держатель для телефона брал? На клей закреплял?
@nnturist4 жыл бұрын
Вячеслав Вахрамов Нет на штатную цеплялку от go pro она на скоче .
@АлексейЯнковский-р5ц4 жыл бұрын
Александр здравствуйте! При замене резина на другой размер Вы развал схождение не делали и нужно ли?
@nnturist4 жыл бұрын
Алексей Янковский Развал никак не поменялся, я железо не трогал, всё на заводе выставлено. Но ширина резины как то повлияла при движении по колее. Возможно что Джимник просто по ширине не вписывается в колею, от этого его и выталкивает в сторону.
@АлексейЯнковский-р5ц4 жыл бұрын
nnturist Я купил зимнюю с шипами 205/75/15.. скоро поставлю посмотрю как себя ведёт
@nnturist4 жыл бұрын
Алексей Янковский Наверно и правильно ставить не сильно широкую, она только смотрится красиво, а на песке как я заметил машина больше напрягается с 215
@ЮраЖданов-з8з3 жыл бұрын
@@nnturist Вы забыли, что ставили расширители (спейсеры) на колёса, я думаю после этого нужно было сделать развал-схождение.
@nnturist3 жыл бұрын
На мостовых машинах нет развала, и на схождение не влияет, много дискутировали со спецами.
@АлександрГлотов-р8г3 жыл бұрын
Вот у меня лично ни на какой дороге машину не мотает идёт вполне хорошо и Ровно по-любому асфальту в том числе продавленному. Несмотря на его узкую колею
@SpecialForcesInstructor4 жыл бұрын
А я купил Бриджтоун Близзак в родном размере 195-80-15. Обалденная и очень цепкая. Даже запах превосходный. Выпадет снега побольше или лед будет - отпишусь.
@РыбаРыба-ы7х3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как по трассе в гололед?
@nnturist3 жыл бұрын
Хорошо, но до проставок ездил осторожнее.
@ЮраЖданов-з8з3 жыл бұрын
Александр здравствуйте, вы обещали сделать видео про " круиз контроль " в Сузуки Джимни.
@nnturist3 жыл бұрын
Наверно полно таких? Не хочу попугайничать. Если нет то сделаю.
@ЮраЖданов-з8з3 жыл бұрын
@@nnturist Спасибо, просто я сегодня сделал заказ на новую Джимку, поэтому мне интересуют все нюансы. Спасибо за ваши видео.
@typepeak4 жыл бұрын
Александр, скажите, а какой размер колёс рекомендует завод?
@nnturist4 жыл бұрын
PRO 195/80R15 Похолодает я еше протестирую, так то она мне нравится.
@typepeak4 жыл бұрын
@@nnturist на предыдущей модели Jimny был 205 70 R15 рекомендованным размерам. Думаю что и за счет широкой шины даже Если не учитывать то что она зимняя увеличивается как бы эффективность торможения и при этом веселее разгружается задний мост и поэтому в момент торможения получается что вы едете как бы на переднем мосту отсюда и выпрыгивание из ряда, конечно + колея
@nnturist4 жыл бұрын
PRO Я как увидел острые грани на резине, сразу предположил про колейность.Был такой опыт на мотоцикле . Когда край , закруглён легче выбираться. +машина по колее не вписывается, реально с дороги выбрасывает.
@vladimirbelov74203 жыл бұрын
Сначала лайк)
@АлексейЯнковский-р5ц4 жыл бұрын
👍
@Vovanuch194 жыл бұрын
Потому что не постоянный ПП, вот и носит. Так что лучше прадо 150 который был , да пусть не новый , но можно выжить , или если в джимни въедут боковой , то шансов нет
@nnturist4 жыл бұрын
В повороты входить и по колеям ездить приходится очень аккуратно. Не знаю как кому а мне умная электроника только мешает. Многих в могилу загонит.
@nnturist4 жыл бұрын
На сухом асфальте при торможении и рулежке руль перехватывают мозги машины, а так как колея то они не знают что делать, на идеальной поверхности тормозит четко , можно даже руки убрать.
@Margarinification14 жыл бұрын
Александр, ты тормозил на очень опасном участке дороги. На этой прямой стабильно раз в месяц лобовуха из за сильнейшей колеи.
@nnturist4 жыл бұрын
Raf Nadoyan Да я часто езжу сюда, всегда аккуратно в этом месте, специально так тормознул учел что есть обочина и отсутствовали машины. Мне кажется это лишняя электроника мешает.