Suzuki PV 60cc viritys

Paljonko saadaan Suzuki PV kulkemaan 60cc läppiksellä..?
Ensin mittaillaan ja mietitään mistä viilataan ja sitten vinku käteen.
Tässä osassa sylinterin aukkojen asteiden mittaus sekä pytyn ja männän viilausta. Seuraavassa sitten lisää testejä, kaasarin säätöjä, ennakon säätöä, putkien vertailua ja kannen muokkausta.

[@JuhisRacing]

Hienosti kiertää!

[@Jussi567]

Kiitos! Vielä pitäisi vähän lisäkierroksia saada, nyt kiertää isoimmalla vaihteella vajaa 11krpm 😄 Sytkäennakon säädöllä tuntuu olevan aika paljon vaikutusta. Ehkä tähän tulee vielä kisasähkötkin jossain välissä..

[@J.Epstein]

Hyvin oot saanu 60cc pytystä tehoa irti. Hyvä ja opettavainen video, tilaukseen👍

[@Jussi567]

Kiitos! Seuraavaksi tulossa kannen tekoa kotikonstein ilman sorvia tai muuta hienoja laitteita :)

[@cassu459]

Mitenkä noi viilaus merkinnät tulee tehdä, että asteet ja leveys tulisi sellaiseksi kuin on suunnitellut?

[@ame5867]

Komiasti kiertää ja hyvin saa tosta 60 pytystä tehoo irti

[@Jussi567]

Kiitos! Aika kivasti siinä tuntuu olevan tehoa, toivottavasti joskus pääsisi jopa penkittämään. Tämähän on tällainen testi, paljonko saan 60cc kulkemaan 😄

[@eetuisokangas07]

Tosi hyvä video👍

[@Jussi567]

Kiitos!

[@Afrikantahti]

Mistä tilasit putken?

[@Jussi567]

Vastapaineelta, vastapaine.fi/

[@topiasyli-ojanpera6659]

Mitkä o tuon vakio huuhtelu asteet

[@Jussi567]

Huuhteluita ei viilattu ollenkaan, asteita tuntuu olevan plusuissa vakionakin liikaa. Tässä yksilössä 132° -136°

[@oshee_]

tekeekö 1 osaisen imun teko millaista vaikutusta pytylle?

[@Jussi567]

Enpä oikeastaan osaa sanoa. Mutu-tuntuma on että 2-osainen on parempi virtausnopeuksien takia... 🤔

[@villereinamo9267]

Paljon lyhensit mäntää imun puolelta?

[@Jussi567]

Oikeastaan koko helman. Jäiköhän männän korkeudeksi 39mm kun vakio on 47,5mm

[@vv-cz6jh]

Saakos viilaamisella paljonkin tehoja irti

[@Jussi567]

No tehoja ei ole vielä päästy mittaamaan mutta kyllähän tuo kiljuu ihan eri tavalla kuin vakio. Veikkaisin että tehot aikalailla tuplaantunut. Huiput 100kmh luokkaa kun vakio ~70kmh

[@vv-cz6jh]

@@Jussi567 joo

[@tuuresiekkinen2561]

P+ on iha laiskoja jos ei viilaa

[@alexisdesjardin]

hei, oletko muokannut kahta siirtoa sivulla?

[@Jussi567]

Huuhteluita ei tuossa kohtaa viilattu

[@broo_shs]

jo 80 luvulla me lyhennettiin mäntiä ja se oli perus juttuja.

[@Jussi567]

Joo, eipä ne virityksen perusteet ole juuri muuttuneet. Samaa tehtiin varmaan jo 60-luvulla 😀

[@tuomashayrinen4763]

Minkä verran on läppäpytyssä imun viilaamisesta iloa?

[@Jussi567]

Tarvikeläppiksessä pakoaukko ahdistaa eniten mutta varsinkin isoja kaasareita (

[@tuomashayrinen4763]

@@Jussi567 Lähinnä sitä mietin, että kun kyseessä kuitenkin läppis, joten se jeesaa jossain määrin mäntäohjatun osan puolta. Toki mäntäohjattu on parempi, mutta olisiko koko alueen läpi jopa parempi pitää imun asteet pienempinä ja antaa läppäpuolen kompensoida tuota osittain.

[@Jussi567]

Olen itseasiassa samaa pohtinut mutta ensinnäkin Plusun läpät on sen verran pienet eivätkö juuri auta huippukierroksilla etten loppujen lopuksi laskenut niille paljon arvoa. Jollain foorumeilla puhutaan että läpillä imun asteita voisi ehkä pitää noin 15 astetta pienempänä mutta omat kokemukset ei tätä juuri tue. Tosin olen tietoisesti hakenut enemmän voimaa ylös keskialueen kustannuksella.

[@duff3641]

välit?

[@Jussi567]

15/35 RM50 5-vaihteisella laatikolla. 1. ja 2. on pidemmät kuin vakiossa, 3, 4, ja 5 on samat kuin PV:n vaihteistossa

[@Tervajoenkeulakerho]

mistä oot astekiekon tulostanu?

[@Jussi567]

Muistaakseni täältä: www.printablee.com/post_360-degree-wheel-printable_396032/

[@Tervajoenkeulakerho]

@@Jussi567 thänks

[@HSuomi]

Hyvin menee

[@Jussi567]

Kiitos! PV-foorumilaisten palaute lämmittää 😊

[@HSuomi]

@@Jussi567 👍sytkän ja kaasarin säädöillä saa aina kympin lisää vielä nopeutta :D Mutta kato sitte race chronolla mitä todelliauudessa kulkee.

[@Jussi567]

Totta 🙂 ja lopulliset säädöt on vielä hieman haussa. Tuo lampun päällä oleva mittari on gepsi ja kaksi muuta gepsiä näytti samaa joten aika luotettava tuokin jo on. Lopulliset tulokset otetaan Litprolla ja XGPS160:lla