HPI sytkän asennus Suzuki PV:seen

HPI kisasähköjen asennus Suzuki Peeveeseen. HPI:n (Horse Power Ignition) sytkässä on huomattavasti vakio PV:n sähköjä parempi sytytyskartta, vahvempi kipinä ja 60W valopuola.
Vauhtipyörä on kevyempi jonka ansiosta kierrosherkkyys paranee paljon vakioihin verrattuna.
JN Mopo mopohuolto on HPI:n jälleenmyyjä, katso www.jnmopo.com ja laita parempi sytkä tilaukseen!
HPI ignition install guide. How to install HPI ignition to Suzuki PV50

[@jessefinneman7680]

Kyllä harmittaa kun isä vei aikoinaan metalliromuun osat mitä jäi oli jäätävä kasa tavaraa mopon ostaja ei halunnut 1994 mukaan kaikkea mitä oli ja sitä oli paljon harrastin 1985-1994 pelkästään peeveitä.

[@Jussi567]

Olisivat arvossaan nykyään..

[@suomenpresidentti]

Oma isäni vei roskiin 1986 mallisen tunturi tigerin loppuvuonna 1987 ja osti mulle uuden. Oli sillä tosin jo rullattu yli 40.000 siihen mennessä. Isä ei ollu maailman säästeliän rahankäyttäjä.

[@dedeedjjejajjaja]

Onko mitään hajua miks mun pv ei lähe käyntiin kun putki on kiinni mutta lähtee kun ei ole kiinni. Alkuun ei lähtenyt millään käyntiin niin vaihoin sytytys ja ensiöpuolan ja nyt lähtee vaan ilman putkea. Tekniikkana toimii 60cc läppäpytty 12mm mikuni (viillattu) Luhao putki

[@Jussi567]

Kuulostaa siltä että putki on tukossa. Ja aina kannattaa vaihtaa uusi tulppa ja putsata kaasari kun selvittelee käyntihäiriöitä, vaikkei syy niissä olisikaan. Saa ainakin poissuljettua vian aiheuttajia.

[@dedeedjjejajjaja]

@@Jussi567 kiitos vinkeistä! Vika löyty sylinterin läpistä ja pari piuhaa oli ottanu putkeen kiinni aikasemmin niin joku häiriö niissä

[@Jussi567]

@@dedeedjjejajjaja Hyvä että vika löytyi 👍

[@stennmett270]

Käykö nämä sähköt suzuki ts:ään oon useesti miettiny tätä😁 ois kiva saada kiertämään tessu vielä herkemmin😊

[@Jussi567]

HPI:n sivujen mukaan sopii: - Suzuki TS50ER 1979-1983 - Suzuki TS50X 1984-1994 Tietääkseni TS50X on tekniikaltaan sama 1984-2000, en tiedä mistä tuo 1994 on tullut.

[@stinde6916]

varmaankin 2mm ennen yläkuolokohtaa tuo ns perusasetus? Sitähän tässä ei mainittu jos siis joku näitä sähköjä asentaa ja on epävarma. Itseäkin tää siltäosin kiinnostaa, että harkinnassa omaan pv-type rm80 koneeseen hommata.

[@Jussi567]

Joo perusasetus on 2mm. Noissa tulee hyvät asennusohjeet mukana

[@tuuresiekkinen2561]

Eikö tuolta jn motosta voi enään tilata

[@tuuresiekkinen2561]

’moposta

[@haarissikander1458]

itekki huomasin nii taitaa va nettisivu olla alhaalla täl hetkel​@@tuuresiekkinen2561

[@Streetkillylihärmä]

Onko jn mopon hpi kisasähköt peeveesee ihan samanlaiset ku tässä videossa vai sellaiset mitkä kuvissa ku videossa näyttää pohjalevyssä olevan paljon enemmän reikiä ku kuvissa?

[@Jussi567]

On ihan samat, kuva on HPI:n sivuilta ja mallikuva. Ei siis yksi yhteen kuvan kanssa.

[@skejnfbfbf7799]

onko nuo kisasähöt järkevä hommata? kestääkö kun on aika kalliit. mul o jts 50power+ 12mikuni

[@Jussi567]

Kyllähän niillä saa huomattavasti kierrosherkemmän koneen ja sopii hyvin JT's putken kanssa. Oman kokemuksen mukaan kestävyys on hyvä.

[@henqyz2250]

osaatko sanoa kuinka monta grammaa tuo vauhtipyörä painaa?

[@Jussi567]

En suorilta, täytyykin punnita. Huomattavasti alkuperäistä kevyempi ja pienempi kuitenkin. Lisävarusteena siihen saa lisäpainon.

[@Jussi567]

Vauhtipyörän paino on 335g

[@atskukartio1447]

@@Jussi567 Lisäpainohan siinä on vain siksi että pienemmällä vauhtipyörällä vääntö huononee ja lisäpainolla sitä vääntöä saadaan lisää, sehän lukee siinä manuaalissakin että inertia disc. Eipä tuota väännön heikentymistä huomaa ja isommilla pytyillä se vain tuo lisää vääntöä

[@Jussi567]

Joo, eipä tullut selitettyä tuon lisäpainon / inertia discin tarkoitusta. Sinänsä vauhtipyörän painolla ei ole tekemistä moottorin tuottamaan tehoon/vääntöön, vaan painavammassa vauhtipyörässä on enemmän inertiaa

[@steffez6601]

Käykö 60 läppis vakio pv lohkoihi ja sähköihi ( oon amatööri)

[@Jussi567]

Kyllä käy, ihan bolt-on

[@aski1529]

Montako volttia kuuluis tulla valopuolalta suunnileen🤔

[@Jussi567]

HPI:n mukaan kuormittamattomana noin 40V-50V (ACV). Vaihtelee tietysti kierrosten mukaan.

[@konstarissanen2336]

Mites nuo sytkä kartat et minkälaisia ne on ja tuliko tuo vaihto nappula siinä sarjassa minkä saa tilattua jn mopo sivulta?

[@Jussi567]

Tuossa on kuva kartoista: tinyurl.com/2tabcena Pitäisi tehdä vielä parempaa vertailua, mitään suunnatonta eroa en niissä huomannut. Mielestäni 2. kartta kiersi puhtaammin yläkierroksille.. JN Mopon kautta on tilattavissa kahdella kartalla ja vaihtonapilla, tuo verkkokaupan setti on yhdellä kartalla.

[@okok-gg5fl]

Siis vauhtipyörässä ei ole kiilauraa?

[@Jussi567]

Jep, vauhtipyörässä ei ole kiilauraa. Sen takia perusennakko asetetaan suhteessa yläkuolokohtaan.

[@p5tsku]

Ei pysyy ilman kiilaa ku laittaa tarpeeks kireelle

[@kipporacing2705]

@@p5tsku kiila ei sitä muutenkaan paikallaan pidä kiristyy kartioon sillä vaan katotaan kohdalleen se