SUZUKI S-CROSS HYBRID: 4x4, IBRIDA, TUTTO DI SERIE | PROVA

[@HDmotoriTV]

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[@lucaghirelli3981]

Bravo il recensore! Preciso e competente! S cross non delude.

[@pierospada8045]

Io ritengo che la Suzuki abbia un ottimo rapporto fra tecnicismo e prezzo finale. Per quanto sopra,è evidente che hanno fatto un' intelligente ricerca ove poter risparmiare. Un suggerimento personale:non sono mai stato interessato al tetto apribile e pertanto avrei creato due possibili opportunità di scelta; poi avrei portato le bocchette dell'aria condizionata nella parte posteriore per offrire benessere ai passeggeri. Malgrado queste premesse ho acquistato una S-Cross con trazione 4×4 e spero di essere contento fella scelta

[@robertotorchia2733]

Brava Suzuki. Il posteriore non mi piace molto però l'auto è solida, completa di tutto dal bagagliaio,alla tecnologia e sicurezza in più rispetto la vecchia generazione.

[@gusman9129]

A me piace tantissimo, poi Suzuki è l'unica marca che non ti dà gli optional, tranne per il cambio automatico. Comunque Suzuki spiegava il motivo delle plastiche dure, lo fanno per mantenersi con gli anni e sono facili a pulire. Sinceramente preferisco le plastiche dure della finta pelle, che dopo qualche anno si scolorisce e diventa appiccicoso.

[@emilioferrari8192]

Secondo è più facile che lo facciano per risparmiare. Tutto dipende dalla qualità dei materiali che usi.

[@ncc2000]

Beh però... (se ho ben inteso), una volta disponibile il gpl BRC, in un contesto mild Hybrid, potrebbe essere una ottima soluzione. Adoro le auto concrete

[@pierospada8045]

Sono in attesa di una Suzuki Crosse credo di aver fatto una scelta giusta tenendo conto anche del rapporto prezzo qualità .Peccato che i costruttori si siano persi in alcuni dettagli quali la mancanza di prese d'aria posteriori, alcune plastiche brutte a vedersi ed una antenna radio che ai lavaggi ti costringe a levarla ed anche orrenda dal punto di vista estetico. Forse avremmo tutti pagato qualcosa in più non essendo manti "dell' antiquariato" in questo campo.Spero comunque di avere altre soddisfazioni che portino l' oblio sulle carenze riscontrate.

[@Andreapraiano]

Suzuki fa ottime auto a buon prezzo tutto sommato, resta sempre un po' indietro con la potenza effettiva del motore e fa scelte di design a volte discutibili (vedi questa S-Cross o il posteriore della Ignis)

[@AmurTiger-vm5dy]

Il mild hybrid 1.4 129 cv ha invece un ottimo motore, aiutato dai 13 cv dell' ibrido, motore brillante e scattante, diciamo che la s cross, rispetto alla vitara Co lo stesso motore, consuma leggermente di più, data la maggiore stazza e peso.

[@armandopalmia6784]

Montanti laterali anteriori da autocarro pesante con specchietto sui cristalli degli sportelli tipo veccia FIAT 500 Sono tipo vecchi autocarri limitano moltissimo la visibilità anteriore e laterale del guidatore nelle curve strette e non solo specialmente in montagna Possiedo da tempo la S4 XCROS va bene ma non la acquisterei di nuovo proprio per questo limite che per me è un grosso difetto.

[@caniolarossa7530]

Ciao Davvero una bella auto concreta come dici tu Luigi, ma avrei anche io una domanda concreta, è comoda per una famiglia con 3 bambini piccoli quindi con 3 sediolini da mettere sul divano posteriore?

[@luigimanna]

Ottima recensione, informativa ed equilibrata, complimenti.

[@HDmotoriTV]

Grazie!

[@vittoriociani7787]

Comprerò sicuramente una Suzuki hanno tutto compreso prezzi ragionevoli a differenza delle auto tedesche che hanno prezzi mirabolanti solo per avere una versione basa senza nulla.

[@ilgianlu]

ciao, quali sono le concorrenti e quanto costano?

[@Ligossini]

Interessante la versione full hybrid che arriverà , sperando che mantengano il 1.4 turbo

[@guidomentil3774]

spartanissima!!! Però ha tutto!! Giappo is giappo non c'è niente da fare. Brava Suzuki!!! Sui 21.000 è da prendere in considerazione

[@antoniothom482]

Esatto guido. Deve scendere molto di prezzo.

[@AmurTiger-vm5dy]

Spartanissima ????😂😂😂😂😂ma che erba fumi ??😂😂😂😂

[@AmurTiger-vm5dy]

@@guidomentil3774 spartanissima ??????? Ma dove ?????? Cosa ti ci devono mettere dentro , il frigo bar con lo spumantino??😂😂

[@mohammedbenfaradji3186]

Price How Much ?

[@ricompattiamoci]

Ristilizzata abbastanza bene...ma l'estetica non è il suo forte. Tutto il resto però è molto apprezzabile e il 1400turbo è un motore ben riuscito. Il 4x4 Suzuki ha una marcia in più (lo dico da possessore di Jimny😉) Spero di vedere presto il nuovo Vitara e magari il Jimny con l'inedito 1500 aspirato ibrido. Recensione sempre gradevole 👌🏻

[@HDmotoriTV]

Grazie! Per Jimny speriamo, è un'auto troppo iconica per sparire dalla circolazione... un po' ti invidio!

[@ricompattiamoci]

@@HDmotoriTV In effetti sono molto soddisfatto del mio Jimny (4posti) ed ho avuto offerte corpose (ben più del prezzo pagato) per venderlo. La versione autocarro ovviamente ha dei limiti.

[@francmedic7917]

very good presentation thank you very much

[@jaguarpaw41]

Wireless carplay and android auto? :O

[@pataterisoecozze77]

Carplay

[@corradomarzullo]

domanda: quale differenza con la lunghezza e l'altezza da terra della Vitara ultima?

[@Hydrargyrus978]

Credo una dozzina di centimetri in meno rispetto all'auto del servizio. E basta. Le altre dimensioni della vettura dovrebbero essere simili (il pianale è di fatto il medesimo). Ovvio che la prossima Vitara dovrà un minimo differenziarsi più di ora.

[@paolopanero1882]

La Vitara è 12 cm più corta e 18,5 altezza da terra, quindi più fuoristrada

[@ADiD4Sr0x]

La S Cross è circa 12cm più lunga. Però la Vitara è circa 1cm più alta, se non erro la nuova S Cross ha 17.5cm di altezza libera.

[@AmurTiger-vm5dy]

​@@ADiD4Sr0xla vitara è più alta di 2.5 cm. , ma a parte i quasi 3 cm in più della vitara, la s cross, per chi siede dietro, è problematica per chi è alto più di 1.80 , sono montato dietro in concessionaria, approfittando che mi riconsegnassero la mia vitara per il tagliando, e io che sono 1.72 avevo pochissimo spazio per la testa

[@ADiD4Sr0x]

@@AmurTiger-vm5dy io parlavo della luce da terra, ma pure quella globale ormai differisce poco. La nuova S Cross è alta 1.585m, la Vitara Hybrid è circa 1.60m (1.61 era la vecchia non-hybrid, che era pure più alta da terra). Sulle altre osservazioni condivido in pieno, dietro S Cross "scende" in maniera più netta. Anche nel bagagliaio un cane grande sbatte la testa, pur essendo capiente. Però tutto sommato è una buona auto, da valutare

[@lucavar1]

Non mi convince, migliorato il frontale il resto della linea personalmente lascia a desiderare...attendo con ansia piuttosto il nuovo Vitara, sarebbe anche ora....ma quando? In tema crossover, ho letto che in casa Suzuki potrebbe nascere una versione cross per la Swift, mi auguro con tutto il cuore che non vadano a brandizzare l'attuale Toyota Yaris cross con il nome Swift cross. Ad ogni modo credo che uscirà prima una nuova Swift. Per il Jimny invece, ormai sono rassegnato!

[@TommasoPaba]

Spero anche io che non ribrandizzino la Yaris Cross, anche perché è una mezza ciofeca :)

[@emilioferrari8192]

Ho notato, anche in altri video, che le imbottiture laterali dei sedili, sia davanti che dietro, presentano delle grinze e la cosa mi fa pensare che non siano correttamente imbottiti. Dato che è la prima volta che vedo una cosa del genere su un auto nuova, potete darmi un vostro parere sulla cosa? Grazie

[@zarwok09]

Effettivamente è cosi. L'ho vista internamente e ho notato anche io tante pieghe sulla finta pelle. Spero che questo non incida sulla durata del tessuto,comunque,non sono belle da vedere. Ho visto 3 vetture diverse e sono tutte cosi..

[@emilioferrari8192]

@@zarwok09 rimango basito di come sia tirata via quest'auto a livello di finitura e stile e a quali listini viene proposta.

[@lucatv591]

Da notare che per 0.4 centimetri cubici rientri nei 16 cavalli fiscali anziché 15, suvvia suzuki puoi riomologare questo motore, come già successo con il 1002 yamaha poi divenuto 998 per evitare un vecchio superbollo

[@massimilianoredaelli5932]

Passi la strumentazione analogica ma il tastino posticcio anni 80 accanto al cruscotto per cambiare le info sa di prodotto nato già vecchio ...e parecchio

[@Belomu]

Se è come la Swift, puoi usare il tasto info sul volante per cambiare le schermate.

[@mariogarufi8286]

Beh...che dire?! vedendo l'ennesimo video con protagonista Luigi Melita...dico che MERITA! Secondo me deve essere, e per me già lo è, un punto di riferimento per chi voglia farsi un'idea sulle caratteristiche di un veicolo a 360 gradi. Grazie e buone feste.

[@HDmotoriTV]

Grazie Mario, e buone feste anche a te!

[@dantefranzon7661]

Ma fare una S-Cross bellina è impresa impossibile? Un po' meglio della vecchia col calandrone, ma il posteriore non si può vedere. Interessante la dotazione degli adas ma ragazzi, i materiali delle plastiche sono invariati, quindi scarsi. Un paio di bocchette con una presa USB dietro ci stavano, anzi sarebbero state il minimo sindacale, per non parlare dei due matitoni per il controllo del display nel 2021??? .. Pur tenendo conto degli adas, hanno alzato troppo il prezzo, vero che ha tutto di serie però sostanzialmente è la stessa auto ricarozzata, anche la plancia è la stessa, hanno spostato il display in alto che distrae più di prima. Cmq indubbiamente un auto intelligente senza fronzoli. Certo che con un po' più di cura dei materiali, un po' di insonorizzazione in più, un listino più abbordabile ed un estetica decente, sarebbe stata davvero da considerare.

[@HDmotoriTV]

Va detto che i prezzi si sono alzati in generale, quindi bisogna inquadrarla nel contesto. Poi il listino non sempre fa testo, alla fine è il prezzo in concessionaria che va valutato

[@ivang4418]

Includerei che il freno a mano con la leva è orrendo! 28k per la top e 30 per la starview .....ormai le auto sono un lusso .....meglio andare su un usato tedesco.....

[@sebastianodeangelis3344]

@@ivang4418 A me invece è il freno elettrico/elettronico che fa schifo; Che peraltro oltre ad essere pericoloso,in caso di batteria scarica l'auto resta "inchiodata";Il freno elettronico è un'idiozia (non è evoluzione ma involuzione)e dovrebbe essere BANDITO per legge. NB È molto costoso ripararlo.

[@francmedic7917]

@@ivang4418 da je ročna zavora grozljiva???? Kaj šele ročni menjalnik 🤣🤣🤣🤣

[@andreazelli4077]

Se la cava in tutto ma non eccelle in niente. Ma che è una Toyota?

[@gigibegni9714]

Preferisco una macchina senza optional....base...poi quelli che mi interessano li prendo a parte.. I full optional mi sembrano il modo per rifilarti una macchina scadente in tutto...optional compresi:-)))

[@TommasoPaba]

Al contrario, gli optional a parte sono un modo per farti pagare un occhio della testa per avere una macchina decente...

[@gigibegni9714]

@@TommasoPaba mah ho preso una Citycarver a 26000 euro ordinata su misura per me quando sui canali dicevano che costava 35000....fosse stata full optional avrei pagato un sacco di cose inutili...per me...magari indispensabili per altri. Viceversa con quello che ho montato altri avrebbero dissentito. La fai su misura per te e paghi quello che ti serve....

[@sebastianodeangelis3344]

In genere gli autoradio di serie sono da buttare;Durano da Natale a Santo Stefano.

[@mibe1471]

Se tu che sei 177 cm quasi tocchi con la testa io e mio figlio che siamo 188 cm proprio non ci stiamo! La versione senza tettuccio panoramico quanti centimetri può avere in più disponibile in altezza? Non capisco come mai producano auto all'apparenza sempre più spaziose che poi all'atto pratico fanno sentire il tettuccio dell'auto incombere sugli occupanti.

[@AmurTiger-vm5dy]

Esatto, sono salito posteriormente sulla s cross e ti posso assicurare che se sei più alto di 1.80 tocchi tranquillamente con la testa 😅

[@lucianodapporto1398]

Lavita e,' Bella

[@paolopassiniimage4139]

Recensione onesta però mi sembra una mezza ciofeca

[@Cmax89]

Carina, avrei cambiato di più gli interni, volante e strumentazione con le bic 😅

[@sebastianodeangelis3344]

Se non avesse la chiave elettronica non mi farebbe schifo.

[@LucianoLopesLima]

Migliorata molto rispetto alla generazione precedente però a 25 mila euro sì può prendere una Corolla

[@Giorgiopivi]

Preferisco la Toyota Corolla cross full Hybrid

[@gianry]

pecca peggiore di tutte le Suzuki rimane la scarsa insonorizzazione....

[@prontoatutto]

Posteriore: Peugeot Frontale:Tipo(vecchia)/Dacia( nuova).

[@Hydrargyrus978]

Bah, no. Le Peugeot restano comunque più pesanti e brutte. Sul frontale effettivamente è pesante quanto il posteriore.

[@angeloflovenapoli80]

Onestamente non mi piace!!!

[@mr.humbert3411]

Direttamente dagli anni 90

[@TheVegafree]

Ma in Suzuki lo fanno apposta a disegnarle brutte? Boh, non riesco a capire...non ci vuole molto , persino i cinesi ormai hanno un design europeo...