Con la bendición que Dios me va dar lo tendre meeeeeee encanta.
@edgarvillar66646 ай бұрын
X2🙏
@tedchamberlain15282 ай бұрын
@@edgarvillar6664 x3 :)
@LordKronnos9 ай бұрын
Luego de ver el vídeo, me queda claro que el ñuñuki es lo mismo que el Alto, lo que cambia es que entrega un poco más de despeje al piso. Se agradece mucho que siguieran grabando con la lluvia, ya que permite comprender de mejor manera cómo nos iría en condiciones no-ideales
@PERROMUERTO_OFICIALCHILE8 ай бұрын
Amigo, viaje a Uruguay ida y vuelta 2 años seguidos. Tremendo auto
@ashkelon0311 ай бұрын
vi uno que le pusieron rueda más ancha y parrilla... se ve más como un mini suv, hace más honor a su estilo.
@JG1980_11 ай бұрын
pierde rendimiento eso sí
@codmio8 ай бұрын
@@JG1980_Por qué?
@marnelpac2188 ай бұрын
@@codmiotodo auto que le pongas aros o llantas mas grandes consumira mas combustible de ley
@codmio8 ай бұрын
@@marnelpac218 Gracias
@maurimh6904 ай бұрын
El mayor diámetro total podría compensarse si se utilizan llantas y neumáticos más livianos, por la menor masa. De todas formas un auto como este nunca va a consumir "mucho".@@JG1980_
@luispuntocl11 ай бұрын
Buen test drive en modo todo terreno para ponerlo a prueba en situaciones de lluvia. A veces tenemos miedo de meterlo a inundaciones por ser un auto pequeño, pero gracias a su despeje al suelo, el auto lo pudo sobrellevar de buena manera.
@rubenpizarro406111 ай бұрын
El ñuñiki es lo que es. Me gustó la prueba, muy honesta 👍
@linkslopez103 ай бұрын
Seguro manejas un carro de alta gama
@christianBrother202311 ай бұрын
Buena prueba 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻 justo lluvia y se ve bien....a pesar de todo lo que se dice, y como dijo alguien por ahí vi uno azul medio tuning con neumáticos más anchos y cambia demasiado se ve mucho más bonito y robusto....
@CarlosGonzalez-lz9ry9 ай бұрын
Buenísimo el test amigo!! Nada que decir!!
@magsotogonzalez88585 ай бұрын
Gracias por la información. Me encantó!! Tenía la duda... Excelente video.
@luzdarygutierrezmolina72037 ай бұрын
Que honestidad todo tiene sus pro y sus contras . Gracias por la información 😊
@williancruz8851Ай бұрын
Poema de RESEÑA. Toma tu like
@esmeraldasanchez19887 ай бұрын
Perfecto para la navegación jeje, me encanta ❤
@hiorrinmaruredinsonАй бұрын
lo dio todo el camaraman, mis respetos gran hombre 🫡
@sephirotunknown43755 ай бұрын
Mientras no tengas que accionar activamente nada para que ocurra el cambio de engranaje en la transmision, se considera automatico. Existen las cajas manuales de toda la vida donde pisas el embrague y tambien las secuenciales donde accionas la palanca para adelante para subir atras para bajar, vaya, pero tienes que accionar algo por tu cuenta y cuando tu lo consideres. En este caso, el Spreso utiliza una arcaica caja automatica como la tenia el civic '99 o anterior (si hablamos de japoneses) o autos mas longevos como los ford que desde hace mas de medio siglo tienen ese sistema. No me sorprenderia que este Spresso tenga solamente 4 velocidades. Si, efectivamente asi funcionan esas cajas automaticas, cuando llegas a ciertas revoluciones y mientras no le permitas hacer el cambio seguira revolucionado (muy util en cuestas) pero en cuanto le das oportunidad (soltando el acelerador) hace el cambio, a mi parecer mas intuitivo que los sistemas de hoy en dia que priorizan la eficiencia del combustible y tratan a toda costa de meter relaciones altas para ir a revoluciones bajas ahogando de vez en cuando el motor (y que ha sido una verdadera maldicion para algunas personas que truenan su transmisión a los pocos meses) Este auto me llamo mucho la atencion en su momento hasta que descubri el Alto Works que me parece mas divertido en su mecanica.
@monicaortega31674 ай бұрын
Sr uds o recomendaria el spresso. Para una madre soltera q busca economia en todo incluyendo el mantenimient y la caja semiautomatica cuantos km dura y el vlr d su mantemnto o pide cambio y su vlr. El alto work q modelo es y q marca y preci. Le agradezco su respuesta. Pais. Colombia
@sephirotunknown43754 ай бұрын
@@monicaortega3167 mientras le hagas sus mantenimientos como corresponden (en agencia o en su defecto con guía de usuario en mano) los autos deberia durar décadas. Suzuki Spresso está pensado para traslados dentro de ciudad, es capaz de salir a carretera, pero su carroceria no está pensada para absorber impactos a esas velocidades (velocidad en carretera 80-120 km/h) Spreso, Alto y Alto Works pertenecen a Suzuki, dudo que Alto Works llegue a Latinoamérica. Para un madre soltera que busca economía un Alto, kwid, March, i10, serían más que suficientes.
@JoseSoto-ei5mp6 ай бұрын
Guste o no...suzuki es una marca muy confiable...he tenido 4...nunca una pana con ninguno...no va a faltar alguen que quiera un auto chino...y despues andan llorando....pero mil veces prefiero un suzuki que duran mucho y son economicos
@jlt39211 ай бұрын
Muchas gracias por sus videos
@Marcelo-11611 ай бұрын
Un auto muy económico para andar, en ciudad saco en promedio 19km/lt.
@jorgehidalgoara11 ай бұрын
Hola Amigos de Chile test drive : Buen vídeo, me gustó lo profesional de ambos, además el Suzuki se portó bien en la calle con mucha lluvia. Fué entretenido, lo disfruté. Felicitaciones Muchachos. Y para cuando el CAG GS 4 POWER ? Saludos desde matanzas.
@carlosjesusfajardo8724Ай бұрын
Prácticamente es un Suzuki Alto pero estilo Terios: la carrocería salvando la adaptación a Nano SUV 🚙 es muy similar, tiene el control de los vidrios en los mismos lugares, no tiene lava lunetas, el cluster de instrumentos es igual, creo también tiene la misma tecnología (si no me equivoco Alto, S-Presso y Celerio comparten la misma plataforma). Me gusta porque igual y ya estoy enamorado del Alto
@sermaetsm59186 ай бұрын
La caja automatizada es una maravilla, este tipo de cajas utilizan en camiones grandes de carretera que ya es un standar, son millón de veces más duradera que una automática y su reparación es infinitamente mas economica y sencilla ya que finalmente es una caja de engranajes de toda la vida, bien ahí Suzuki , trabajar con lo que ya esta comprobado que funciona. Este auto con pequeñas modificaciones en llantas y algo de estética debe quedar genial
@hoceme17479 күн бұрын
Para una persona que va todos los dias al trabajo, oficina, colegio, etc está ideal, no necesitas mas que eso y lo mejor es la economia en combustible. En carretera ya se queda corto
@monicaortega31674 ай бұрын
Me encanto su descripcion del suzuki s presso, por q estaba considerando comprar uno x su economia pero su direccion no retorna cuando ha hecho una curva , es como peligroso nos podemos voltear o volverse inestable, limpia vidrios trasero es muy important en invierno, el tacometro, saber a cuantas revolucciones voy important para proteger el motor y todo el stma d un sobrecalentamient, las bolsas d aire adecuadas son proteccion para la flia. La caja robotizada dicen solo dura solo 10000km y pide cambio y q vale 4millones colombianos . Es verdad.
@owin90725 ай бұрын
Bro me encanta ese auto y si se le coloca una parrilla en la parte de arriba para las maletas y el equipaje es muy bueno para los viajes saludos de acá de Colombia
@monicaortega31674 ай бұрын
Pregunte x su estabilidad, caja robotizada los sobrecostos en mantenimient. El resto son arandelas d lujo q necesitams economia en todo
@derwinsurbaez6 ай бұрын
Gracias por grabar con ese diluvio 😂. Buen review!!
@angeleduardohurtado25649 ай бұрын
Un auto económico. Donde la marca debería prestar mas sistema de seguridad sabiendo ya el éxito en ventas. Es una excelente opción para un carro de ciudad
@oliver-o6d8 ай бұрын
Eres el único que cuenta lo que otros no quieren o no están ni ahí, con respecto a la caja había visto 2 videos referentes a esa caja y x costos de mantenimiento le tiraban pura mierda, que hace que el embrague dure máximo 10.000 kilómetros y su costó, el kit completo más la programación del computador de los servomotores de la caja eran de 1000 dls. Osea 100 lks cada año es muy caro.
@vicente197811 ай бұрын
Tienes las fuente del crash test de tres estrellas ?
@paoladeij19696 ай бұрын
Me encanta
@leonidascastro26034 ай бұрын
Me gusta y lo compro
@Mariocamposable11 ай бұрын
Qué buena prueba 👏👏
@cristiantarazona49989 ай бұрын
Que octaneje utiliza?
@emanuelcanales94529 ай бұрын
Hola, 95 por la alta compresión de su motor 1.0 dualjet 😊
@ChileTestDrive9 ай бұрын
Gracias por ayudarnos jaja! Efectivamente, usa 95, al igual que gran parte de los modelos que están siendo homologados con la norma Euro VI.
@pedroluisvalerolock23386 ай бұрын
Estoy entre el s preso y el Swift cual recomiendan?
@rociofolofo54016 ай бұрын
También lo quiero saber 😬
@carlospallaroso15386 ай бұрын
El sspreso es más alto.
@mauriciocortezhurtado41974 ай бұрын
Más recomendable el spresso por todo amigo
@chicoiphone113611 ай бұрын
Estoy indeciso si comprar este spresso automático nuevo o irme por un grand i10 sedan usado automático , es para trabajar de taxi , tu que harías ?
@ronaldalfonso783310 ай бұрын
El hunday I10 mucho mejor
@MrDeepakvasudev11 ай бұрын
No rear wash wipe!
@mauriciocortezhurtado41973 ай бұрын
Exelente carro
@Monarathos4 ай бұрын
No entendí eso de la caja manual jajaja estoy a punto de comprar ese auto
@PEDROMORALES-tx9sx11 ай бұрын
El año pasado, me lo ofrecieron, opte por uno de los ultimos Arrizo5 chery, x un palo más, don auto aunque sea chino, al lado de este el arrizo5 es un😂 Ferrari 😂
@verdugoyor11 ай бұрын
Te quiero ver cuando ese "Ferrari" ande sonando como catre viejo en unos años más 😝
@PEDROMORALES-tx9sx11 ай бұрын
@@verdugoyor Conoces algún auto que en unos años de uso, no se suelte o se repare? Enséñanos esa magia😂😂
@PEDROMORALES-tx9sx11 ай бұрын
@@verdugoyor Seguro el ñuñuki no va a sonar🤣🤣
@rocoh590411 ай бұрын
Ese auto no debería valer más de 5 millones.
@VRMATl7 ай бұрын
hermano que auto nuevo cuesta eso xd
@marioreyes1626 ай бұрын
Hay varios autos que no valen su precio
@ElizabethLopez-mi9dcАй бұрын
🎉😊❤
@PedroBenTole4 күн бұрын
Por que es odiado? Si esta barato y es muy bonito a ese precio esta bien a veces no entiendo a la gente.
@AngelaCardona-j6k9 ай бұрын
Cuánto cuesta en Colombia
@monicaortega31674 ай бұрын
47millons
@Roko31318 ай бұрын
...el chileno deja de serlo si no le pone algún sobrenombre peyorativo las cosas, será su manera de ganar simpatía?
@sebastianboo6653 ай бұрын
Los he visto hasta con carro de arrastre
@erikavalle60175 ай бұрын
Este carro es un turismo o es una camioneta???
@jorge_supermaster11 ай бұрын
Ñuñuki
@sebastianboo6654 ай бұрын
Solo un concejo. Cuando manejes no mires la cámara, solo enfocaque en manejar. Saludos buenos videos
@br-gc2xc3 ай бұрын
No el frente es lo que más me gusta y su altura al piso
@comicsartesink11 ай бұрын
Ñuñuki para que decirle así ,para quedar bien con un lote de aweonaos ? Todos los que hacen revius hacen lo mismo , no sigamos fomentado eso ,en general bueno el video,y recuerden los medios de comunicación crean realidad
@tatyvergara121810 ай бұрын
concuerdo, además el modelo es Suzuki spresso deberían llamarlo por lo que es un vehículo y este es la versión AMT ( caja manual robotizada) a la que deberían explicar su uso general la cual es la gran diferencia por su precio con esta caja.
@monicaortega31674 ай бұрын
@@tatyvergara1218 pero lo recomienda con ese tipo de caja. Otra persona dice q esa caja dura 10000km y pide cambio y el costo es d 4millines colombianos. Sirve o no x la cja
@javiereill890111 ай бұрын
Buen test pero ew un meme 😂😂😂
@feliperios878311 ай бұрын
Ni tan barato
@felixcabrera5241Ай бұрын
tengo un 2021 con 33.000 km pero es muy cañaña muy debil i mal hacho el motor debe ser bueno pero las terminaciones yapiceria y detalles como las huevas lo vendere no me gusto
@nicolasrojas556710 ай бұрын
Ya con el titulo le quita seriedad. 😂... debe ser uno de los autos mas vendidos
@seguidordeodin67957 ай бұрын
Diesño muy feo
@user-sk8ij1nw1v8 ай бұрын
Hola, buen video, estará bien si le pongo llantas 185 60 R15? Gracias por la respuesta.