Saya koleksi dua unit shogun R 2003, merah hitam velg racing dan orange hitam velg jari. Dan saya koleksi 1 unit Satria lumba orange hitam 2003 . Mesin Suzuki kalau ditangan mekanik handal, lari nya ngacir. Shogun R ahrs FARRC 2004 berjaya di Asia. M. Fadli, Firman farera, meilan, denden darmawan Kesalahan Suzuki adalah ketika suatu produk yang sudah naik daun malah menyuntik mati produksi. Contohnya shogun R sedang naik daun disuntik mati lalu mengantikan smash yang kalah saing
@Navara132 жыл бұрын
Saya ngerawat shogun old 1997. .sampe skrg part ori yang udh ga nempel hanya ban, spion dan tutup rante.
@nurjanahwidiamukti Жыл бұрын
Betul mass sebelum era kejayaan jupiter masuk di awal 2003 shogun 110 favorit kalangan tua muda mesin super bandel tenaga maknyuss no limit konsumsi BBM terbilang irit walopun dengan tenaga besar kebanyakan yg irit loyo tp shogun emang beda irit bertenaga gabisa di kata kata dah.. Dulu jayaaaa bgt bebek mas mamik ini sekarang kalo liat harga jualnya pengin nangis..
@Andre-oi1kp2 жыл бұрын
Shogun 110R andalan wkt jaman kuliah dlu..road trip ke kampung 330 km dr makassar. G rasa capek.
@1w4nJ4y4d13 жыл бұрын
Motor juara nasional...juara pon...juara asia... Paling seru pas pon duel m fadli vs irwan ardiansyah 👍
@zonakicaumania7455 Жыл бұрын
Tapi Andriyansyah sering keok sama m fadly kalo di kelas shogun. Kalo di kelas satria 2 tak boleh lah
@Ramzan_kadyrov6393 жыл бұрын
Kangen shogun saya dulu.. ayo dong suzuki bikin shogun baru lagi
@nurjanahwidiamukti Жыл бұрын
Banyak mas shogun sp shogun 125 nr sp robot axeloo hehehe.. Tp ga bisa ngerasain performa 110 cc shogun dulu hehehe
@elnino39373 жыл бұрын
saya ingat dulu balap pon ini di siarkan secara live di stasiun tv swasta, memang keliatan bgt sih kontingen *sensor* pada saat itu yg gak mau bgt kalah sama kontingen DKI dlm perebutan mendali emas sampe menggunakan cara2 licik pada saat awal start saja M fadly udah di pepet oleh pembalap kontingen *sensor* sampe keluar lintasan kejadiannya hampir mirip ketika rossi duel sama max biaggi pada saat itu 😁
@bebiboy24243 жыл бұрын
Sebelum era jupiter burhan, shogun ini merajai roadrace kelas 4tak di tahun 2000an awal...
@ainungimnastiar15532 жыл бұрын
Jupiter mulai menguasai mulai tahun berapa bang?
@dullbollox68592 жыл бұрын
2005 keaatas
@wayowaluyo14393 жыл бұрын
Motor2 underbone fenomenal yg prnah dibahas M+ seingat sy F1zr daytona japan yg pakai arm banana dan framenya diperkuat bongkahan alumunium, sesuatu banget Honda tena racikan om beni djati starmotor Rg sport suzuki penzoil hendriansyah yg warna hitam kuning yg tampangnya angker dan tiap balap gak ada lawan. Masih teringat di race kemayoran
@transithartonohartono14432 жыл бұрын
Suzuki shogun110 emang luar biasa...mesin&kwalitas rangkanya
@Jazper150 Жыл бұрын
Yang saya ingat waktu itu lihat majalah motor plus apa yang di pakai pembalap rasanya waah banget jadi saya pingin punya😍,
@panjiismunanto88912 ай бұрын
Jujur gua jman nya skolah STM pke shogun 125 SP.... Sudah standar porting rubah ukuran karbu gir shok dan pengapian serta mainin blok kopling tembus setiap sekolah slalu ngk prnah absen nyeting sma tmn2😂😂 ingat ninja sma MX 135 LC q kacangin😂😂 slam tahun 2008 ....
@happytrizna58583 жыл бұрын
Pernah pake shogun 110 di buat mp5 an taun 2008 2009
@RezkyPutraRamadhandy3 жыл бұрын
Mau nanya nih...sekarang motor Shogun nya di bengkel mana mas? Apakah masih berbentuk unit atau komponen mesin nya udah di ecer2?
@andreassupryadi38473 жыл бұрын
2004 pernah latihan breung sama m padli di sentul pecel lele alhamdulilah kena operlap sma dewa road race
@Debu.Bintang-93 жыл бұрын
Reyhan firdaus, apa benar dulu owner dan kontributor blog otomotif era wordpress lg jaya2nya, dengan yuda kusuma.. Sering baca blognya dulu ttg motor2 uniknya
@reyhanfirdaus83723 жыл бұрын
Wah masih ada yang ingat, iya dulu belajar nulis dari zaman blog, lanjut deh ke media mainstream :D
@Debu.Bintang-93 жыл бұрын
@@reyhanfirdaus8372 masih adalah yg inget kalo hobinya petrolhead 2 / 4 roda, seangkatan pula dulu motor2nya diblog.. Dulu hobi juga nulis tp ditelan kesibukan kerjaan
@yogek82713 жыл бұрын
Do'a in berhasil project shogun 110 bang🤗
@agungcluth99053 жыл бұрын
Klo penonton road race sampe skrg juga masih bnyk bang sama kayak dulu
@pandusatria6233 жыл бұрын
pernah liat langung di kenjeran dan sirkuit binuang kalsel
@irulkamprat97712 жыл бұрын
Ya ini si Shogun motor legend yg pernah habiskan uang sampai 1M
@susentanpao16353 жыл бұрын
Knalpot model kapsul kalo di aplikasikan ke motor sekrang keren kali ya
@soehokgie84383 жыл бұрын
Sampai detik ini ntah knapa saya masih tergila-gila dgn knalpot AHRS versi di shogun itu.. Klu ada pertinggal video check sound unit shogun nya diputar dong min..
@reyhanfirdaus83723 жыл бұрын
Wah sudah jarang sih motor pakai knalpot AHRS megaphone, nanti dibuat kalau ketemu ya
@soehokgie84383 жыл бұрын
Itu megaphone series ya..? Yg ujung silincer nya pakai babet
@dibyarenga95993 жыл бұрын
jadi inget tim balap puma bali
@endikguntaris98393 жыл бұрын
Di Era saya Suzuki dipegang Bapak Ibnu Sambodo, suara motornya seperti Geludug....blar..blar..
@aeppestol10033 жыл бұрын
gw pengguna Shogun kebo, entah kenapa tiap lg parkir dn ada bapa" yg liat motor gw, sponatan aja di ngomong "Shogun di lawan".. 😂😂😂
@journeynstory95473 жыл бұрын
Motor yg kagak punya limit...jgn d jual gan🔥🔥🔥🔥
@aeppestol10033 жыл бұрын
@@journeynstory9547 lg mau restorasi gan, cuman dikit" lah, biar ga kaget dompet. Alhamdulillah ini masi kuat Bandung-Bogor 2 minggu sekali 😬😬
@journeynstory95473 жыл бұрын
@@aeppestol1003 semangat gan, semoga d permudah prosesnya...🤘
@primaldypamenang74723 жыл бұрын
@@aeppestol1003 semangat restorasinya bang, ane akhir taun 2020 udah restorasi full body shogun kebo
@aeppestol10033 жыл бұрын
@@primaldypamenang7472 siapp gan.. ane br kemaren ganti Ban depan belakang sm velk depan belakang, shock depan belakang baru juga, tinggal ganti body luar sm ganti packing set soal nya oli pada rembes 😬😬
@enggargustichanel4617 Жыл бұрын
Dulu aja saya garap Shogun R 125 jadi 150cc menang lawan rx king standar.. main drag 500 m
@PabloexgofarGofar2 ай бұрын
Ahhh yg Boneng luuuu
@PabloexgofarGofar2 ай бұрын
Ahh yg Boneng luuuu?
@Bimashepta3 жыл бұрын
Sumpah bikin kangen😢😭
@reynaldilhou50382 жыл бұрын
nostalgia sound shogun ponnya dong😄🤔
@betrand34253 жыл бұрын
salah satu mekanik motor ini jd temen gw dilampung wkwkwk
@yannahak5774 Жыл бұрын
Shogun 110 sampe sekarang Masi ada tu, punya gua aja Masi pake untuk latihan tu
@siswandiwoyo52773 жыл бұрын
Mantab shogun
@shogunbutoijo39162 жыл бұрын
Ngeri bos
@bagussatria69023 жыл бұрын
Bang Bahas Motor modifikasi Honda CB 🙏🙏🙏
@nugrohoadhi22523 жыл бұрын
Mantab cabor motor
@fadly58193 жыл бұрын
Kaya sudah pernah nonton vedio ini neh,
@silfiazulaekha54003 жыл бұрын
merauke hadir
@ainungimnastiar15532 жыл бұрын
Sebelum mx king make motor apa bang
@syariffirdaus476 Жыл бұрын
Mau tanya shogun 125 kalo pakai shock depan satria r apa saja ya rubahannya ?
@jehianezar3265 Жыл бұрын
Smash underbone balap
@Masgon723 жыл бұрын
Kenapa suzuki sekarang jarang ikut race
@jehianezar3265 Жыл бұрын
Smash lawas
@AbdulAziz-cf3dq3 жыл бұрын
Shogun badak tiada 2ny wkwkw
@kunkunkurnia8560 Жыл бұрын
Suzuki Shogun dilawan
@normannorman32943 жыл бұрын
PON nomer lomba road race one make race jupiter MX-KING
@rinikusumaningati67663 жыл бұрын
Pon Papua ada nggak balapan motor
@lunairacoffee71313 жыл бұрын
shogun dilawan
@jehianezar3265 Жыл бұрын
Smash waktu juara national
@imamkhairulhakim49693 жыл бұрын
Drama sentul juga dki vs diy
@KONTEN-RANDOMt9 ай бұрын
Shogun sama smash apa sama?
@ankramadani57373 жыл бұрын
Ni motor saya dulu wkwkwkw
@madicoy301 Жыл бұрын
shock blkng yg warna unggu itu mrek appan min
@rizki_muhammad89 Жыл бұрын
Merek kayaba
@jehianezar3265 Жыл бұрын
Smash tune up 110
@nyalakan39714 ай бұрын
SUZUKI ada yang terbaik tetap
@LikAntoChanel3 жыл бұрын
Rekor saya pake shogun new 110 patah kruk as,,,😂😂😂
@arippira70603 жыл бұрын
Senasib... 😅😅
@Cloud-zq8mf3 жыл бұрын
Penyakit bawaan,
@LikAntoChanel3 жыл бұрын
@@Cloud-zq8mf asli sedih bener waktu itu,,,,
@Cloud-zq8mf3 жыл бұрын
Rata2 kalau dibuat kopling manual, kemudian upgrade performa, harus dibalance ulang, karena as bagian kanan itu kecil (dibandingkan 110 cc yang lain), dan lubang olinya sebelah saja, tidak tembus jadi ketika dikencangkan bautnya, yang tadinya asnya lurus/senter jadi bengkok (melengkung). Meski melengkung sedikit, tapi kalau awalnya sudah tidak senter, jadi lumayan banyak. Kena beban hentakan kuat, jadi putus. Sebenarnya gampang cara mengatasinya, pertama kruk as dibalans/senter pakai dial, bagian kanan dan kiri kalau bisa nol mm, Kemudian balancer/bobot pengganti kopling sentrifugal harus balans juga. Kalau masih pakai sentrifugal standarnya biasanya aman. Dan Mengencangkan baut wajib pakai kunci momen. Pakai cara ini, kruk as awet. Oya, fakta unik, katanya kruk as shogun generasi awal (1996) yang tanpa cakram (masih teromol) paling bagus buat kompetisi. Tergantung kebutuhan, karena bobotnya yang lebih enteng. tapi kalau dari kekuatan sama saja. Justru generasi kebo banyak yg patah kruk as, mungkin karena belum tahu cara2 biar kruk as tidak patah.