Suzuki Swift 2024 - TEST PL [1/2] - 1.2 DualJet 83 KM | Premium Plus

Suzuki Swift 2024 - TEST PL [1/2] - 1.2 DualJet 83 KM | Premium Plus | Nowa generacja!

Рет қаралды 23,001

Күн бұрын

Пікірлер: 137

@asd-fw7yb 5 ай бұрын

mam moja perelke Swift 3 2010 rok i dla mnie jest najlepsza na swiecie i bym jej nie zamienil na inne auto.... bardzo niezawodna, jedynie skrzynia biegow jest pieta achillesowa... jedynie trzeba dbac o zabezpieczenie antykorozyjne podwozia bo niezabezpieczona potrafi szybko korodowac...ale pozatym - tip top! 👌👍

@Kalder5 8 ай бұрын

Jak po nieudanej operacji plastycznej odmładzakącej

@Kapitan-u9g 8 ай бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍🤣🤣🤗

@Ecodriver 8 ай бұрын

Wielkie dzięki! Pozdrawiam :)

@radekradzio2733 14 күн бұрын

Co to za CVT w tym nowym modelu? Aisin, Jatco? Jaki model?

@n.6875 8 ай бұрын

Poprzednia generacja ładniejsza i taka bardziej proporcjonalna.

@andrzejs6532 8 ай бұрын

Nie tylko w tym modelu. Dotyczy. to również mojej Vitary i modelu S Cross... Niby wygląd to rzecz gustu...

@piotrzoledowski2543 8 ай бұрын

@@andrzejs6532 chyba s-cross :)

@andrzejs6532 8 ай бұрын

@@piotrzoledowski2543 już poprawiłem. Dzięki za czujność 😉

@ukaszrozewicz7488 8 ай бұрын

Może nowy Swift nie jest pięknym autem, ale za to jest dużo droższy od poprzednika i ma tylko 3 cylindry ;)

@andrzejs6532 8 ай бұрын

@@ukaszrozewicz7488 to jest straszny minus

@radekradzio2733 14 күн бұрын

Kto produkuje to CVT dla suzuki. Jaki model dokladnie tej skrzyni? Mozna odczytac na skrzyni.

@salongier1521 8 ай бұрын

Piękne auto❤

@1991motoboy 8 ай бұрын

Ciekaw jestem jak oparli czujnik poziomowania świateł. Poprzedni ma durne rozwiązanie w postaci jednego czujnik na tylnej osi. O ile zaladujesz ołów do bagaznika to poziomuje dobrze, ale jak pasażerowie dociskaja auto do ziemi to efekt jest taki, że nagle światła mijania świeca na 15 metrów. Denerwujace to jest. A co do światel full led to eco driverze, po lift p;oprzedni tez w biedzie mial reflektory ledowe z przodu :)

@wojtekja1980 8 ай бұрын

nowy nie ma systemu. Ma pokrętło. A w starym zrobiłem modyfikacje tego czujnika i działa już duuużo lepiej. Trzeba go do przodu przesunac i zrobic dluzszą dzwignie

@1991motoboy 8 ай бұрын

@@wojtekja1980 możesz coś więcej napisac jak go poprawnie przesunąc ? :) bo przy okazji dogłuszania i konserwacji spodu, chcialbym to wykonać :)

@wojtekja1980 8 ай бұрын

@@1991motoboy trzeba zrobić nowe mocowanie przesuwające czujnik do przodu auta o 8 cm i o tyle wydluzyc tez dzwignie.

@1991motoboy 8 ай бұрын

@@wojtekja1980 ok zapamiętam, dzięki :)

@krzysztofkwasnicki3188 8 ай бұрын

A wiadomo kiedy nowa Vitara?

@tomaszwojtczak694 8 ай бұрын

Jest śliczny i uroczy 😁

@kumir_ Ай бұрын

5:37 z tym prześwitem producenci aut miejskich przesadzają! Chyba nigdy nie jeździli po miastach, i nie parkowali przodem do krawężnika 🥵. Auto miejskie musi mieć prześwit JEEPa 😋

@MarekBury 8 ай бұрын

Co powiesz na to ze w Kato pod salonem tesli zamiast superchargerow powiesili wallconnectory? :D

@Ecodriver 8 ай бұрын

Ehh, że dałem się wkręcić w bambuko, uwierzyłem plotkom i pracownikom którzy nie widzą różnicy pomiędzy natężeniem 16, a 320 amperów 😅

@basetla Ай бұрын

Jestem za poprzednią wersją i kupię ją

@andrzejs6532 8 ай бұрын

Pod koniec 2017 Wybrałem Suzuki Vitara 1,6 MPI VVTI 120KM. Jest jak stary Mercedes. Lejesz i jedziesz. Wymiana oleju i filtra co 10.000/rok. Jazda w koło komina... i tak przejechałem już 80 tysięcy kilometrów. Nic się nie zepsuło !

@infeltk 8 ай бұрын

U znajomej w Swift pół roku po gwarancji wymiana przekładni kierowniczej.

@andrzejs6532 8 ай бұрын

@@infeltk nie chcę być nieuprzejmy... kupowanie samochodów "po kobiecie" wiąże się z "niespodziankami" ! Dziś widziałem WJAZD W KRAWĘŻNIK ! Niby nic... Felgi całe. Ale po kilku razach to układ kierowniczy może sie poddać 😉

@piotrosesik3124 8 ай бұрын

Przód delikatnie podobny do pumy a tylne światła do fabi.

@hatek9799 8 ай бұрын

O, Swift ode mnie z pracy 😅

@jaroslawokragy6830 5 ай бұрын

jesteś dobry

@Ecodriver 5 ай бұрын

Wielkie dzięki! :)

@marcinglivice 8 ай бұрын

Fajny kiedyś Swift brzydnie z każdą generacją. W najnowszej odsłonie to już prawdziwa pokraka. Stylista powinien mieć sądowy zakaz wykonywania zawodu.

@daniel007adams 8 ай бұрын

To samo jest np z BMW czy VW - im nowszy tym brzydszy

@0.2.4.6.8 8 ай бұрын

To prawda. Ma być tak dziwnie i brzydko, żebyśmy posikali się z ciekawości. Dla mnie to projektowa kakofonia, fałsz, brak konsekwencji i smaku.

@asd-fw7yb 5 ай бұрын

to prawda....co rusz cos zmieniaja ale tylko na gorsze...

@Traczor-lu3bo 8 ай бұрын

No kurczę. Kolor beżowy nazwać żółtym. Mają w Suzuki fantazje :)

@SiempreConTrasto 8 ай бұрын

Może w okolicach Fukishimy świeci na żółto... kto to wie.

@AfroCompany 7 ай бұрын

Ten kolor na filmie to caravan Ivory, żółty to cool yellow ;)

@bartoszkuszynski8973 8 ай бұрын

ciekawe co wsadzą do sporta i ile będzie kosztować......

@Ecodriver 8 ай бұрын

Też baardzo mnie to ciekawi

@miko290p 8 ай бұрын

Tragedia - wygląd -1, napęd… nie jednak wygląd pod wodą kto miał taki chory sen przecież nad tym pracuje dużo ludzi- nie powiedzieli im że wygląda strasznie?

@adswi88 8 ай бұрын

Dobrze, że kupiłem Fabie nie tą szkarade 😂 poprzedni Swift był o wiele ładniejszy... A cena to jest kosmos 100 tys. 😅

@1991motoboy 8 ай бұрын

cena każdego nowego auta segmentu B to kosmos xD

@infeltk 8 ай бұрын

100 za to coś? Popierdzielilo? Patrze w cennik i Hyundai i20 wychodzi taniej. Bayon 89k, i30 83 tys. Suzuki moze sie zwijac.

@1991motoboy 8 ай бұрын

@@infeltk ekhem i20 podobnie wyposazone 100 tys kosztuje xD bayon to samo, dodatkowo i30 ponad 100 tyś :D wiec zwijac to sie ty możesz brakiem przygotowania :)

@tokarp390 8 ай бұрын

17:02 Kierownica żywcem wyjęta z Toyoty

@nyku2 6 ай бұрын

Jeśli twórcy Swift z lat 90=tych zobaczyli by tą metamorfoze. Sami by się nogą przeżegnali i zaczli by kopać sobie dołek. To samo było z poprzednią generacją BMW i jej ogromnymi nerkami

@krzysztofcwik5347 8 ай бұрын

Yaris jest mniejszy z tyłu, Fiesta chyba też. Yaris cross jak patrzę też nie na taxi, chr.... Japońskie auta są często ciasne na kanapie, Swift przynajmniej nie udaje napompowanego.

@1991motoboy 8 ай бұрын

w swifcie poprzednim bez problemu usiąda 4 dorosłe osoby , no przy 5 to się ciasno faktycznie z tyłu robi :)

@pawes984 7 ай бұрын

yaris sporo ciaśniejszy fiesta tez ciasniejsza suzuki jako auto do miasta lub drugie w rodzinie nadaje sie idealnie a nawet czasem mozna i przejechac gdzieś 100-200km np autostrada duzym plusem będzie bezawaryjność produkcja japonska i stosunkowo nie wielkie spalanie takze dla mnie to jest jeden z najlepszych wyborów tyle ze ja bym brał w wersji podstawowej lub sredniej tak do maks 85 tys to auto jest według mnie jednym z lepszych wyborów

@1991motoboy 7 ай бұрын

@@pawes984 ja jedy je żałuję po dwóch latach że nie dorzuciłem kilku groszy do cvt :)

@dextermorgan9390 8 ай бұрын

Myslalem ze to jakis chinski elektryk.

@Neonet-c6o 8 ай бұрын

Bardzo dobry samochod

@n8n8n8n 8 ай бұрын

Beżowe Suzuki Cooper 500 :D no nie powiem, ma ładne detale, ale jest moim zdaniem dużo brzudszy od poprzednika :/

@cq5340 8 ай бұрын

To nie jest żółty kolor! To Senior Citizen Beige :(

@kdunski 8 ай бұрын

To jest tak z punktu widzenia kogoś, kto kupił nową Vitarę i zna Swifta: w Swifcie nie da się dłużej podróżować, bo ma fatalne siedzenia dla Pigmejów, po prostu na malutkim siedzonku boli, tylne siedzenia polecam wyłącznie fanatykom marki, plastiki są sztywne i wcale nie jest tak, że spasowanie jest ok, bo nie jest - gdy pojeździć tylko parę tysięcy od nowości, to skrzypi, ale bywa, że z tapicerki drzwi, deski albo kości skrzypią z powodu dziadowskich siedzeń, zwyczajnie za małych, wygłuszenie dźwięków jest na fatalnym poziomie tj gdy jedziesz autostradą, nie słychać muzyki, a do innych podróżujących trzeba krzyczeć, nie warto kusić się na niższą wersję wyposażenia, która w tych czasach razi brakiem np składanego kluczyka lub oświetlenia w bagażniku, do tego wszystkiego jedne z najgorszych zabezpieczeń antykorozyjnych- serwis mocno naciskał na zabezpieczenie podwozia, zakładam, że oprócz zarobku chcieli być uczciwi wobec klienta, natomiast silnik i osiągi, zużycie paliwa, zwrotność, bezawaryjność jest bardzo dobra, te braki w wyposażeniu przekładają się na wagę, która przekłada się na zużycie paliwa: miasto 6-7 przeciętnie, trasa poniżej 6, tak ok 5,5, więc jest bardzo dobrze, podsumowanie: gdyby w tą markę włożyć ciut więcej wysiłku, przy niewielkim koszcie, to ludzie zrobiliby to, co woda - zawsze tam, gdzie lepiej płynąć...

@wojtekja1980 8 ай бұрын

nic nie boli. mam 188cm i jest wygodnie

@kdunski 8 ай бұрын

@@wojtekja1980 Znajomy, który w latach 80 był szczęśliwym posiadaczem 126p, podobnie mówił, gdy rodziną 2+2 podróżował na wczasy Przemyśl -Sarbinowo (ok 900 km), a napisałem o siedzeniach, bo w Oplu H, który posiadam, są bardzo dobre i porównałem z tymi w Vitarze, Swifcie, które są do niczego, ale cóż, znam zasadę, że chwali się to, co się ma i to rozumiem, bo tak jest ze wszystkim...

@wojtekja1980 8 ай бұрын

@@kdunski ta zasada działa Ty masz opla i chwalisz jego siedzenia

@kdunski 8 ай бұрын

@@wojtekja1980 Miałem na myśli AGR, chwalę, bo są bardzo wygodne, zwłaszcza w trasie, natomiast, gdy ktoś oszczędza, to jest Swift, którym można z punktu A do B i stąd waga, co przekłada się na osiągi, generalnie, gdyby zwolnić odpowiedzialnego za mankamenty Suzuki, to Toyota i spółka byłaby w odwrocie.

@wojtekja1980 8 ай бұрын

@@kdunski skoro jade sobie do rodzinki 150km na raz lub z przerwa na hotdoga (bo nie jadam śniadań w domu) i wychodze z auta nie zmeczony to co, mam narzekać? Skoro daje rade zawieżć mnie nad morze z Opola i nie wychodze z auta zmęczony to co, mam narzekać? Przy okazji pali średnio z 2 lat 4,4L i kosztował śmieszne pieniądze to co mam narzekac?

@michal120488 8 ай бұрын

Wygląd nie trafia w mój gust, zwłaszcza przód.

@pawekropi5077 8 ай бұрын

Ma w sobie coś z DS'a 😊

@Ecodriver 8 ай бұрын

Noo coś w tym może być. Widać, że Suzuki próbuje bardziej eksperymentować z designem swoich modeli.

@wieslawhus2069 8 ай бұрын

Można powiedzieć od razu: zadzwoń do tata. Nie trzeba mówić "Idź do telefonu". Można powiedzieć też po prostu "telefon".

@mateuszf5464 8 ай бұрын

Czyli mniej auta za więcej kasy. Blacha grubości pergaminu?

@tokarp390 8 ай бұрын

1:17 Ale to to spuchło

@wojtekja1980 8 ай бұрын

1:10 ten nowy, to niby 6gen, ale wg wiki to 4gen, a wg uzytkownikow to mk9. W suzuki jest chyba najwiekszy bajzel jeśli chodzi o numeracje generacji. PS Sam mam MK8 i twierdze, że jest najładniejszy

@wojtekja1980 8 ай бұрын

13:34 oba te systemy (znaki i ruch poprzeczny) mam w starszym swifcie

@wojtekja1980 8 ай бұрын

14:16 komputerek na zegarach oczywiscie był już w poprzedniku i steruje sie nim przyciskiem DISP na kierownicy

@maniek2254 8 ай бұрын

Film spoko, ale mam uwagi: Yaris jest cięższy bo to pełna hybryda, więc te 100 kg poszło w aku. Ta durnota z systemem bezkluczykowym to nie jest japoński standard, to jest wymysł Suzuki. Mam w domu 2 japońce innych marek i tu dostęp bezkluczykowy działa intuicyjnie i bezproblemowo - nie ma też tych guzików w klamkach. Mój teść ma Vitarę i zawsze muszę walczyć z tym otwieraniem. Niepotrzebnie pogmatwane. Ogólnie moim zdaniem ten Swift nie zyska nowych klientów, bo jest brzydki, a starych klientów może zniechęcić napęd 3 cylindrowy, chociaż Suzuki podobne konstrukcje trzepie od lat i powinno to być niezawodne. Na plus dla mnie tylko kokpit, ekran wystający nie odwraca uwagi - marudzą Ci, którzy takiego nigdy nie używali. U mnie też wystaje i wcale nie zasłania widoczności, a np. nawigację widać rewelacyjnie.

@Ecodriver 8 ай бұрын

Ja też raczej jestem przychylny ekranom wysuniętym ponad kokpit, ale zauważyłem w komentarzach że wielu widzów się z tą opinią nie zgadzało pisząc, że jest to dużo mniej estetyczne niż ekran zabudowany w desce. No niemniej tutaj naprawdę nie trzeba znacząco odciągać wzroku od jezdni żeby na niego zerknąć, co jest dużo bezpieczniejsze.

@navoo9009 8 ай бұрын

Taki mały pitbul... przekombinowany ! w dodatku zabrali zajeb**** sprawdzony R4

@Ecodriver 8 ай бұрын

No nad silnikiem bardzo ubolewam... szkoda, bo poprzednie 1.2 to była naprawdę świetna wolnossąca konstrukcja, której trudno było cokolwiek zarzucić.

@mkasprzak 8 ай бұрын

Idealne autko dla emerytów na dojazdy na działkę. Mój dziadek byłby zachwycony.

@ukaszrozewicz7488 8 ай бұрын

Myślałem, że Honda Jazz jest najbrzydszym autem segmentu B. Nowe Suzuki Swift pokonało w tej kategorii Hondę :)

@grzegorzt7248 8 ай бұрын

im bardziej samochody stają się elektryczne, tym bardziej stają się brzydsze

@pawegroc864 8 ай бұрын

Pomyśleć że kiedyś to były takie ładne autka. A teraz ja jakieś Daihatsu 😮

@mateuszf5464 8 ай бұрын

Daihatsu Sirion 4x4 at 1.3 to pancerne auto. W porównaniu do Swifta. Miały sztywny most z tyłu. Klasyczny automat. O Terios J2 4x4 AT nie wspomnę do obecnej Vitary komfortowy czołg. Szkoda że Daihatsu nie ma w Europie. Miałem oba modele tak Suzuki jak Daihatsu.

@roomcayz 8 ай бұрын

Swift jest jednym z ładniejszych samochodów wśród konkurencji w tym segmencie. Brak w nim wszechobecnej "tandety" od której broni się jeszcz tylko Toyota i Skoda. Mam na myśli atrapy wlotów powietrza lub atrapy hamulców. Zamówiłem takiego Swifta i czekam na dostawę. Na jeździe próbnej był super, a porównywałem go z Fabią, i20 i Yarisem. Oczywiście jakość wykonania najlepsza w Toyocie ale Swift jest tańszy i ma więcej miejsca w środku przez co wygodniejszy. A swoją drogą to jedna z lepszych recenzji na całym KZbin (nie tylko polskojęzycznym). Jak to co zostało pokazane w teaserze 2giej części zostanie opublikowane to będzie to zdecydowanie najlepsza recenzja. Czegoś tak dogłębnego ze świecą szukać.

@Ecodriver 8 ай бұрын

Noo prowadzenie Swifta nadal może pozytywnie zaskoczyć, o czym dokładnie opowiadam w 2 części testu. I wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że mój test Ci się spodobał! :)

@luk1977 8 ай бұрын

to szkaradztwo zaczyna się od 80tys a powinno od 65

@infeltk 8 ай бұрын

Zaden problem, mozna wziac i30. Albo nowego Captur.

@vertilozyska3298 8 ай бұрын

O Boże 👀😳

@pawelkowalczyk4040 8 ай бұрын

Przecież to wygląda jak głęboki facelifting IV generacji. Ciekawy jestem ceny. Trzeba jednak przyznać, ze to proste wytrzymale samochody.

@mareksosnowski989 8 ай бұрын

godna podziwu konsekwencja w powielaniu nieudanych rozwiązań ale za 50 tys.zł mógłby być akceptowalny

@1991motoboy 8 ай бұрын

@@mareksosnowski989 które sa niby nieudane ? :D

@mareksosnowski989 8 ай бұрын

@@1991motoboy w filmie są pokazane paluchem ,obejrzyj bez różowych okularów może jeszcze raz

@1991motoboy 8 ай бұрын

@@mareksosnowski989 bo wiesz sam mam swifta od dwóch lat i ich nie widzę :)

@mareksosnowski989 8 ай бұрын

@@1991motoboy nie jesteś zatem obiektywny tylko bardzo subiektywny

@KeithFlint350 8 ай бұрын

"Swift Premium Plus" 🤣

@Ecodriver 8 ай бұрын

To prawdziwa i nieprzekręcona nazwa testowanej przez nas wersji wyposażeniowej :D

@Kamil-zb9kv 8 ай бұрын

Kto to kupi za tyle, niedługo ma wejść hybrydowe MG 3 za 85 k będzie pełna hybryda z automatem prawie 200 km

@infeltk 8 ай бұрын

Brzydki, cena z dupy. Za 80 + pare tys. mam i30 z 5 letnia gwarancja.

@GZajac 8 ай бұрын

Bezawaryjne lać i jeździć. Suzuki poszło własną drogą. Własciciele tych autek mają w nosie hasła typu lspi i temu podobne..

@infeltk 8 ай бұрын

taaaa bezawaryne. Lac i wymieniac - u znajomej przekladnia kier.

@Fajlipek 8 ай бұрын

O wiele brzydszy od poprzednika...

@Tom-bu3qd 8 ай бұрын

5 ta lepsza

@P1otrB 8 ай бұрын

Nie „ninja fruit” tylko „fruit ninja”

@Ecodriver 8 ай бұрын

Ahh, faktycznie, mój błąd ;) Widać że dawno w to nie grałem

@Mitcos 8 ай бұрын

Brzydal z tyłu Fiat Stilo, z przodu jakiś Ford.

@Traczor-lu3bo 8 ай бұрын

Z przodu nowe mini coutryman

@donpasquale3187 5 ай бұрын

Prostota jest niewątpliwą zaletą!

@spitfirepl7997 8 ай бұрын

Strasznie brzydki,poprzednik ładniejszy

@Sebastian_Ch. 8 ай бұрын

Dla mnie ta wersja to BRZYDAL - tylko tył mi się podoba. Wnętrze ( to dwu kolorowe) wygląda bardzo dobrze ( nie przeszkadzały by mi te twarde plastiki - ważniejsze jest spasowanie) Bagażnik mały, ale faktycznie jeśli to typowo miejskie auto - to może wystarczy. Jestem ciekaw ( jak zwykle) drugiej części testu - ASYSTENCI XD oraz CENA - ona albo będzie gwoździem do trumny, albo czymś co pozwoli zapomnieć o walorach estetycznych.