SUZUKI SWIFT GTI MOTORBERAKÁS///

  Рет қаралды 71,308

ZambellyMotors VLOG

ZambellyMotors VLOG

Күн бұрын

Пікірлер: 96
@benedekszuszai8209
@benedekszuszai8209 3 жыл бұрын
a KZbin-on ilyen csatornákra lenne még szükség hiszen az ilyen videók tudják igazán lekötni az embert és még tanulni is lehet az ilyen videókból, így tovább!
@bestwelderever9097
@bestwelderever9097 4 жыл бұрын
Jó nézni amit csinálsz, sose hagyd abba! :D
@almoskarl6126
@almoskarl6126 4 жыл бұрын
12szer neztem farkasszemet Győrfi Pállal de nagyon szeretem nezni a videoid #nezzetekreklamot
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣srryy
@almoskarl6126
@almoskarl6126 4 жыл бұрын
Nagyon sokat lehet tanulni a videóidból, alig várom hogy elkezdhessek tanulni autószerelőnek, bar videóidon keresztül is tanultam mar. Ezt a pár Győrfi Pált meg el lehet viselni hogy támogassuk videós palyafutasod
@robertkello4899
@robertkello4899 4 жыл бұрын
Volt már egy pár autóm, leginkább japán meg egy német is, de egy amikor egy Gti Swiftet látok, mindig úgy meg tudom kívánni :) . Szívesen kipróbálnék egy ilyet full gyáriban.
@szaboroland51
@szaboroland51 4 жыл бұрын
Hiánypótló Suzukis tartalom, nagyon tetszett! Még ilyet!👍👍👍
@ferenckiraly9844
@ferenckiraly9844 3 жыл бұрын
nagyszerü ember vagy sok ilyen ember kellene !!!!
@martinkoncsos5925
@martinkoncsos5925 4 жыл бұрын
Adta a rész, király lett 👊 Majd felveszel egy másikat amint jobban is megmutatod max a blokk összerakást meg mindent, no para. Kell későbbre is a videóanyag (tapasztalat). Az ilyen íratlan alapszabályok királyak mondj majd még párat, mert sose árt okítani 😁
@markbogdan6737
@markbogdan6737 4 жыл бұрын
Végre swift 😀 köszi Ákos 😀
@nagyistvan9590
@nagyistvan9590 4 жыл бұрын
Ügyesen csinálod jók videoid. Csakk kerüld a csunya szavakat.
@adamnagy3957
@adamnagy3957 2 жыл бұрын
Szia, csak annyit szeretnék kérdezni hogy milyen kocsit ajánlanál kezdő sofőrnek amit nem sajnalnák szétúgni úgymond, persze tisztelettel vezetném és szeretném de valahol elkell sajáttitani a tudást olyan 500ezer FT -ig?
@tibornagy2675
@tibornagy2675 4 жыл бұрын
Nagyon jó és érdekes volt! Nekem tetszett! Még sok sok videót! 👍👍👍
@gaborszres
@gaborszres 4 жыл бұрын
Végre egy hósszabb videó😉👍
@ramonhovath9422
@ramonhovath9422 4 жыл бұрын
Megint egy szuper videó ! Köszi Ákos !👌👏
@tomi5577.
@tomi5577. 4 жыл бұрын
Cincónak legyen mindig enni-inni az a lényeg.
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Arany elete van...😁
@7NapProd
@7NapProd 4 жыл бұрын
Analyzing in background :D nincs bírás, jó vidi lett!
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
7NapProd van egyket hiba nem is ertem🤣🤣
@7NapProd
@7NapProd 4 жыл бұрын
@@zambellymotors nagyon jo hangja van a kocsinak, meghallgatnam mit sziv nyelgazon :D
@istvanszucs5080
@istvanszucs5080 3 жыл бұрын
Legjobb autó :) Egy kérdés az automata váltóból nagyon ördöngösség manuális váltót csinálni? :) Köszönöm
@tamastoth2544
@tamastoth2544 4 жыл бұрын
Király videó lett és szép munka! :)
@istvanfarago9906
@istvanfarago9906 4 жыл бұрын
Renalutot fogsz szerelni pl renault megane 2003evj 1.9dci vezérlés be álitás
@Ic3m4nHU
@Ic3m4nHU 4 жыл бұрын
Szia Ákos, havernak akarrtunk olajat cserélni a régi Swiftben, de kör alakú bit fej kéne már a csavarhoz, esélytelen kiszedni. :) Jó tanácsnak tűnik az a fedél leszedés nagyon jó ötlet, úgy fogjuk mi is csinálni! A kérdésem, elég-e oda a 300 fokot bíró paszta? Gondolom igen, nincs ott nagy meleg. Köszi!
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Ic3m4n 🤦🏻‍♂️ sztem 40-50 foknal ott sosincs tobb...
@Ic3m4nHU
@Ic3m4nHU 4 жыл бұрын
@@zambellymotors hülye volt a megfogalmazás, igazából csak ilyen pasztám van otthon. 😅
@pejobalint95
@pejobalint95 4 жыл бұрын
Szia. Én a nagy szakiktól mindig azt hallom, hogy nyomatékkulcsot, amint nem használod, tekerd le. Nos ha 180N-on maradt a Tesla kormánymű szerelés után, akkor nyilván Ti nem tekeritek le azonnal. Mi a véleményed erről? Felesleges a letekerés vagy sem?
4 жыл бұрын
Mennyi lett leszedve a hengerfejből? Azt megmérted, hogy a blokkban lévő pozícionáló stiftek nem támasztják-e ki a hengerfejet már? ( síkolt blokk, síkolt HF vékony tömítés tud ilyen viccet okozni aztán hamar hengerfejes lesz megint)
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Ez a valaszom: 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 ennyire nem vagyok amator de koszi a kerdeseket.
@imremolnar9004
@imremolnar9004 2 жыл бұрын
Ugyanaz a 2.1 - es Fiat ulissém van mint neked. Segítenél nekem a kerék össze - szét tartás adat megadásával? Köszönettel Imre.
@MaxikaChannel
@MaxikaChannel 4 жыл бұрын
Ákos mennyire vagy megelégedve a NewBalance cipőkkel? Hogy bírják a strapát?
@somoskoigergo
@somoskoigergo 4 жыл бұрын
az 1.3 8v és 1.3 16v motor mennyire kompatibilis? át lehet rakni 1-1-be vagy át lehet fűzni?
@pimasz7193
@pimasz7193 4 жыл бұрын
0.44 Zene?
@robertsarkozi3938
@robertsarkozi3938 4 жыл бұрын
Szia van valami elérhetőseged?
@peterkovacs6877
@peterkovacs6877 4 жыл бұрын
A hengerfej csavaroknál zsírzást mondtál és ha jól láttam rezes zsírral kented meg. Eddig még csak azt hallottam hogy olajozni kell kicsit a menetet. (Még nem hengerfejeztem eddig.) Jobb a szír vagy miért azt használtál?
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Péter Kovács szted jobb vagy rosszab ha azt haszbaltam?😁😁😁😁😁
@peterkovacs6877
@peterkovacs6877 4 жыл бұрын
@@zambellymotors Vannak olyan dolgok is amik csak megszokás kérdése vagy ki miben hisz, de akkor ha hengerfej csavart teszek be majd zsírral kenem meg. Ezért jó hogy csinálod a videókat. A hobbi autószerelők (mint én) tudnak mit tanulni. :D
@thescouserchucky
@thescouserchucky 4 жыл бұрын
Nem csak a faja tartalom, de a Pulp Fiction-idézet miatt is jár a könyök pacsi! ;) 👍👊
@danielracz199
@danielracz199 4 жыл бұрын
Heló Ákos Olajnyomást amikor mérted, akkor hová kell rá kötni az olaj nyomás mérő órát?
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Hengerfejbe😁😁
@osohakatalin7301
@osohakatalin7301 4 жыл бұрын
Laikusnak is érdekes♥️
@Sunman2232
@Sunman2232 4 жыл бұрын
Hello Ákos, Köszi a videót, látszik rutinból csinálod. Mit kellett cserélni a blokkban? Csapágysor? Dugók, vagy csak gyűrűszett? Acélperselyes, vagy nicasilos a blokk? stb. HF-et is fel kellett újítani?
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Szia. Minden csapagy, negy uj gyari 0.50 dugo, furas, gyuru, minden szimering , minden tomites, fotengely polir, egyeb aprosagok. HF HEZ nem kelett nyulni mivel az volt felujitva nem reg.
@giczitamas9386
@giczitamas9386 4 жыл бұрын
Szia! Nagyon szépen köszi a videót 🙂. Meg szeretném kérdezni, hogy szerinted k&n szűrőt érdemes berakni egy 1.8 szívóbenzin motorba (a gyári házba) ? A gázreakció miatt tennék bele. Köszi előre is a válaszod 🙂
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Nem latom ertelmet😁 nem gondolom hogy no a gazreakcio egy levegoszuro miatt.
@giczitamas9386
@giczitamas9386 4 жыл бұрын
@@zambellymotors köszönöm szépen a válaszod 🙂
@attilaszep427
@attilaszep427 4 жыл бұрын
Szia Ákos! Egy olyan kérdésem lenne: Váltóolaj feltöltő csavarja az ugyanolyan menetes mint a váltóolaj leereszetőé? Előre is köszi😉
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Attila Szép a menet sztem ugyan az de sosem tekertem meg ki. En a km spiralnal toltom mindig
@attilaszep427
@attilaszep427 4 жыл бұрын
@@zambellymotors Tényleg, ott is belehet, Köszi még egyszer, ma is okosabb lettem valamennyivel😄
@balazsbabrik3150
@balazsbabrik3150 4 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett hatalmas pacsi!✌
@cartechAA34speedshop
@cartechAA34speedshop 4 жыл бұрын
Vééééééégre suzuki ! ;-)
@attilakonkoly1988
@attilakonkoly1988 4 жыл бұрын
Építő jellegű hozzászólás, jó lesz az Ákos! :D
@davidinho7745
@davidinho7745 4 жыл бұрын
Te vagy a kedvenc vidisem!!44!444
@ArmiVarga07_
@ArmiVarga07_ 4 жыл бұрын
Eladó a Suzukid? (komolyan kérdezem)
@hudakattila
@hudakattila 4 жыл бұрын
Jó a videó Ákos 😉 Végül is mennyi lett így a kompresszió?
@erzsebettoroknebalazs164
@erzsebettoroknebalazs164 4 жыл бұрын
250 lóerő 500nyomaték
@465892
@465892 4 жыл бұрын
Azt mondtad okitsatok nem akarlak, de a gyari lehuzasi nyomatek 70Nm a G13B-nel. Nem lesz a 95 egy kicsit tul sok? Nekem a VTI-nel az ARP volt 108Nm.
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
465892 nemazert de ha 70 el huznal le egy gti suzukit meg ha gyari is. Egy inditas utan hengerfejes lenne. Nem tudom honnan szedted ezt a hulyeseget . Max egy 8v suzuki TALAN nem hengerfejesedne be 70nm tol de kizart h az eleglegyen.......
@valilaszlo5350
@valilaszlo5350 4 жыл бұрын
Nekem 85 el hengerfejes lett. Egy sima 8 szelepes 4 hengeres.kp injektoros . csont gyári melós autó. Első indítás után. Mentünk pár km et.akkor lett újra hengerfejes. Szóval kovit hengerfej gyári tömítéssel emlékeim szerint 105 volt. Vissza térve. Ákos én nem meleg motornal húztam rá. Féltem hogy deformalidik a hengerfej a meleg miatt.vartam még vissza hül langyosra , így tutit hogy ha picivel többet huzol rá , nem lesz Nagy gáz. Szerintem egész ügyesen csinálod. Sőt egész jó. Hatalmas pacsi neked. Így tovább
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Váli László lehuzott allapotban nem hinnem h deformalodik a hengerfej😁 a melegen rahuzasnak pont az a lenyege h melegen huzd le ne hidegen😁 koszi am💪🏼😁
@valilaszlo5350
@valilaszlo5350 4 жыл бұрын
@@zambellymotors köszönöm szépen! Javít ez a fos telefon. Én nem mertem melegen húzni rajta. Ezért vártam hogy langyosra hulljon vissza. Nem mertem kiserletezgetni. Immáron közel egy éve működik. Köszi a hasznos választ.
@JRSC89
@JRSC89 4 жыл бұрын
@@zambellymotors Szia, hengerfejes lett a Hondám, ma szedem szét, Kompresszor már lent van. Szeretnék kérdezni, kb. 11:1 a kompresszió viszonyom ez van megtöltve 0,4bar-al, 7800-nál szabályoz le (sajnos) kb 50000km ment így bele egy év alatt. Gyári tömítés eddig bírta. Most egyenlőre összerakom vastagabb tömítéssel 1mm:D. A kérdésem erre a melegen lehúzásra vonatkozna, hogy ugyanazzal a nyomatékkal húzod át melegen is? ARP csavarjaim vannak 95Nm-rel voltak lehúzva eddig. Gépműhelybe most nem tudom elvinni a hengerfejet, mert kint vagyok vele külföldön.A válaszodat előre is köszönöm.
@GoToCoMedia
@GoToCoMedia 2 жыл бұрын
:) ismerős ez a suzuki 🤔szerintem ezt anno meg egyik ismerősöm csinálta :) 0-rol
@zorenyizsombor9377
@zorenyizsombor9377 4 жыл бұрын
Hát azért látszik, hogy nem az első GTi motort raktad össze!😀😄
@_Gabor_
@_Gabor_ 4 жыл бұрын
Ha tudnék autót szerelni, lenne egy ilyenem :D Grat
@csizmadiaelodferenc4027
@csizmadiaelodferenc4027 4 жыл бұрын
Szia! Az EVO-VI fent van a jófogáson vagy valami ahoz halonló!
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Jofogason?😁
@csizmadiaelodferenc4027
@csizmadiaelodferenc4027 4 жыл бұрын
@@zambellymotors Boccs használtautón
@Notch1234
@Notch1234 4 жыл бұрын
FHF-6*2 csak 9 lehetőség van.
@leventebaranyi8986
@leventebaranyi8986 4 жыл бұрын
Szia Ákos én azt szeretném kérdezni hogy sima 2005 ös Swiftről lesz e majd bármilyen videó? Nagyon jók a videók😎
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Levente Baranyi hat 2007es rol lesz. Fekcsere semmi extra felvettem meg jan vegen asszem
@leventebaranyi8986
@leventebaranyi8986 4 жыл бұрын
@@zambellymotors bocsi akkor úgy mondom hogy 2005-2010 közti😅 az is tök jó köszi 👌
@robert890319
@robert890319 4 жыл бұрын
Aki össze tud rakni egy motort azt nem fogom ki oktatni. Főleg úgy,hogy én a közelében nem járok a tudomány gyakorlati részének.
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Jo sok ember peldat vehetne rolad💪🏼😁
@robert890319
@robert890319 4 жыл бұрын
@@zambellymotors köszi uram. Várom a további videókat nagy nagy érdeklődéssel. Csak így tovább.
@dominiknagy2184
@dominiknagy2184 4 жыл бұрын
A suzuki valtoknal arra kell odafigyelni hogy gl4-es olaj keruljon bele.
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Dominik Nagy aztokmindegy. Motorlajat hasznalok bele es mind jo.
@zoltanvasarhelyi1821
@zoltanvasarhelyi1821 4 жыл бұрын
Szia ez egy 1.3 8v suzuki 😂 6000-res fordulatszam felett fel egy ilyen kerrego hang jon elo talalkoztal mar hasonloval? (Csak menetkozbe sebessegben csinalja) Nagyon jo lett a video amugy 😁
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Hala az egnek nem.
@nagyzsoltvm
@nagyzsoltvm 4 жыл бұрын
Végreeeee!!!
@kovcsblzs
@kovcsblzs 4 жыл бұрын
Azért a 180Nm-re felspanolt nyomatékkulcsot ne tartsátok úgy napokig :D
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Hetekig igytartjuk!!!!!
@rolandvernyik1302
@rolandvernyik1302 4 жыл бұрын
Ez a saját műhelyed ?
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Mi jelentosege ??????????
@rolandvernyik1302
@rolandvernyik1302 4 жыл бұрын
@@zambellymotors csak ugy erdekel mert nagyon tetszik
@peterivonemes2043
@peterivonemes2043 4 жыл бұрын
🙂
@leventejager8306
@leventejager8306 4 жыл бұрын
minden ember szokott hibázni. de az azér van hogí kijavitsad
@bizsuka66
@bizsuka66 4 жыл бұрын
Szia
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
Szia
@viktorjuhasz2833
@viktorjuhasz2833 4 жыл бұрын
Sziaxd
@budatoth7926
@budatoth7926 4 жыл бұрын
@@zambellymotors Ebből házasság lesz!
@duxli99
@duxli99 4 жыл бұрын
Ezek a "vicces" bevágások szerintem full fölöslegesek.
@zambellymotors
@zambellymotors 4 жыл бұрын
sztem nem.
@duxli99
@duxli99 4 жыл бұрын
@@zambellymotors Akkor király!
@ramonhovath9422
@ramonhovath9422 4 жыл бұрын
Szerintem se kb visítok mindegyiken 😂
Suzuki Swift GTi kuplungcsere/// ZAMBELLYMOTORS
18:21
ZambellyMotors VLOG
Рет қаралды 49 М.
SUZUKI SWIFT GTI FÉKCSERE/// ZAMBELLYMOTORS
15:25
ZambellyMotors VLOG
Рет қаралды 34 М.
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
SE1 EP7: - The OH2 Garage Suzuki Swift GTi bodywork special
9:45
The OH2 Garage
Рет қаралды 10 М.
Swift Turbo Track Day
19:25
Oliver Amon
Рет қаралды 919 М.
Nincs itthon betegebb Suzuki - Ámon Olivér turbós Swiftje
17:58
Totalcar.hu
Рет қаралды 707 М.
PAPA IGNIS /// MAJDNEM FELROBBANT A VÁLTÓ?!
17:20
ZambellyMotors VLOG
Рет қаралды 76 М.
EZEKHEZ JUTHATSZ HOZZÁ OLCSÓN!
20:58
ZambellyMotors VLOG
Рет қаралды 27 М.
100 FORINTÉRT MŰKÖDŐ AUTÓ?! // FRANCIAPERCEK
13:55
ZambellyMotors VLOG
Рет қаралды 21 М.
SUZUKIT VETTEM 30.000-ÉRT :D /// #ISZONYATOSANJÓ /// SUZUKI BALENO 1.6 PART1
22:43
Hogyan hozhatsz autót japánból?
7:26
Totalcar.hu
Рет қаралды 120 М.
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН