Suzuki Swift III недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Сузуки Свифт 3

Надежность Suzuki Swift 3 вторые руки выпуска 2005 - 2010 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Сузуки Свифт III.
Обсуждаем моторы для Сузуки Свифт:
• 1.2 л Р4.
• 1.3 л M13A Р4 91-92 л.с.
• 1.5 л M15A Р4 102 л.с.
• 1.6 л M16A Р4 110-125 л.с.
• 1.3 л DDiS DPF Р4 (diesel) 75 л.с.
Говорим о коробках для Suzuki Swift MZ/EZ: Механика, Автомат, Робот

[@user-fj5my4sb3d]

1.5 автомат 2005 год 155 т км. Брали с Японии в 2008г с пробегом 7 т км. С оценкой 5а. Вчера заменил 2 катушки цена вопроса 4 т рублей. Вот и все что делал с двигателем за все время! Крепкая машина а главное надежная!

[@user-fs5zx2bn4x]

Была такая 2009г.в. была продана в 2018 с пробегом 90 тыс.км. итог - мотор 1,5 без нареканий, автоматическая коробка-без нареканий с двумя частичными заменами масла, подвеска-замена косточек, опорных подшипников. В целом машина оставила хорошие впечатления

[@vlarez712]

1.3 робот 2005 г. Да вот сегодня по КПП была ошибка по датчику положения передач, машина не заводится думает что стоит на передаче. Но в итоге удалось завести попереключав несколько раз с N, D, R. У кого такое было ? Как решали эту проблему ?

[@user-lj7mk7oh7l]

2007 гв / мкпп / 1,3л / Японец с левым рулём / 220 тыс.км пробег - полёт отличный! Ремонтировал ходовку на оригинал, двигло не трогали. Цепь не натягивали и так всё гуд! Машина очень надёжная! РЕКОМЕНДУЮ!

[@user-rw1tp3dq3x]

Во время эксплуатации,АКПП Робот переходит в аварийный режим при частом переключении из D в N по городскому циклу, после выключения двигателя через 1-2 мин АР гаснет,при диагностике ошибка не выявляется,общий пробег 147.тыс. км . По поводу адаптации актуатора весьма актуально,ЛКП в целом отличное, машина 2007 г.в выглядит прекрасно. Спасибо автору.

[@user-nz5tn5zn2q]

У меня 1.3 на автомате с прулем.. купил вчера свой первый автомобиль 🤘👍

[@user-id6bf5qv8v]

Привет, как Свифт?) какие впечатления расскажи так вкрациях, чет все нахваливают, на днях за таким поеду 1.3 робт леврукий

[@user-tg3xv6ck9p]

@@user-id6bf5qv8v ребята ну что купили?! Расскажите как машина?! Тепло ли зимой? Какой расход топлива и пробег???

[@NoName-tj1ol]

Тишина

[@NoName-20-]

Коробка зашумела где-то на 130 тыс. Поменяли один подшипник. 5 т.р работа, подшипник - 2 т.р. На 150 тыс поменял задний правый ступичный подшипник. На 100-120 тыс по подвеске: шаровые, сайлентблоки, аморты... И вроде все. Очень надёжная машинка. 2008 год, 1.3 механика.

[@user-fr7hk6zu3m]

Приветствую. У меня 2007 1.3 механика 4х4. уже два года. Досталась с грошевым пробегом. Сейчас почти 70т.км. В пробег верю т.к. при замене расходников, свечные колодцы первым увидел я, они светились заводским алюминием и вообще многие эксперты сошлись во мнении, что машина - огонь, новая. За время эксплуатации только расходники. Расход топлива при спокойной езде до 7. Но так скучно. Маленький бак-на дальняк не комфортно. В обгоны с 90-100 не пойдешь. Но это король города и заснеженных улиц. Прошлой зимы не было (мск и область), за то в эту зиму я чувствовал себя более чем уверенно. Да! Не джип. но из деревни и по меже очень даже спокойно себя чувствую. "унижай и доминируй" 4х4

[@user-tg3xv6ck9p]

Подскажите пожалуйста, дто тот что новый последний кузов?! Как полный привод у вас? Руль справа??? Расскажите ещё про машину, японская у вас версия? Как зимой? Тепло ли в салоне?

[@districtxmr5042]

1,3 мотор ,механика. 81ткм. 2009 год, прогнила заливная горловина бака, под машиной, очень сильно чувствуется запах бензина ,на днях буду менять. Менял масло в коробке, было с начала очень тёмное потом полилось светлое. Отвалилась последняя банка глушителя также от ржавчины, заменил на новую. Заменил передние тормоза. Больше проблем нет .

[@krovapalj]

С коробкой мануал всё как ты говоришь, только замена или ремонт

[@user-pq1ri2fn4t]

Скажите пожалуйста такую машину с двигателем 1.3 с пробегом 150000 стоит покупать?

[@user-gr6ms4qb2q]

молодец!!!!!

[@NoName-nr8yv]

Ребят где найти подушку раздатки на 1.3 б 4wd ? Спс!

[@mixmix6896]

Хорошо, думал что дилетантский обзор, но нет! От себя добавлю, сей агрегат во владении больше года, 1.3 робот, покупал с пробегом в 130000, полёт отличный! Не надо бояться робота, те кто обзоры делает даже не поездив и не разобравшись просто глупые люди. Машина сверх надёжная, экономичная и резвая очень нравится выводить из себя лад и лансереоводов обгоняя их! Берите не пожалеете!

[@user-rw1tp3dq3x]

Согласен

[@user-id6bf5qv8v]

Привет, если прочтешь скажи пожалуйста дальнейшую судьбу Свифта спустя ещё год. Тоже такого беру на днях 1.3 робот ток леворуль.. Спасибо!

[@user-xs7od3iq5z]

Раньше люди ездили, стараясь друг друга уважать.. - и были людьми, аварии были редкостью и трагедией. Теперь стараются друг другу всюду нагадить и досадить, выпендриться и повыделываться - результат = аварии "норма" и вывороты с оболваниванием среди тех, кто выжил... Понятие негласное шоферского братства - когда один для всех и все были для одного - похерили, как и все человеческое - результат так же = плачевен. Вами даже за рулëм руководит апломб и спесь, гордыня и заносчивость... = безмозглость, как и хамство - правит бал бесноватости и сатанинских "состязаний" = в дурости и подлости. Даже смерти вас уже немволнуют человеческие, в том числе и по вашим вине и дурости... = Гребанное поколение пепси и их егэшные " потомки" - чЕм вы гордитесь?! Я не только о вас лично - о том, что происходит на дорогах "благодаря" вашим идиотским похвальбе и идиотизму ... -ЧЕМ?! 👹🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🙈🥺😣

[@t00bzeek]

@@user-xs7od3iq5z всем пох на твой высер здесь. его никто не увидел

[@Patricarh1]

Норм. Спасиб

[@sk8gr8iceing]

Самоя большая проблемма моего Свифта это механики которые то капот не закроют, то суппорт не прикрутят, то корзину не снимая колес меняют из за чего масло вытекло и так далее, а так машинка прикольная юркая ))❤ люблю ее очень❤

[@666vonavivanov666]

1.3 механика 2009,пробег 167к. Из сказанного подтвердился шум подшипников в механике,не всегда вставляется с первого раза первая и задняя скорость,плохо начал затягивать ремень безопасности. Также плавают обороты из-за грязной дроссельной заслонки. Загорается чек если грязный ЕГР. Пескоструится порог и задняя арка от передних колёс все летит туда. Расход летом 7л. в городе и 10л в морозы. Масло не ест. Классная динамика как для такого малыша;)

[@kovigvas]

У Вас не было проблем с рыжиками? К примеру, мне пришлось заменить подрамник, бедолага згнил у предыдущего владельца. А вот зимой через раз открывается дверь багажника)

[@user-dq6vn4hn8y]

подобный авто был куплен в начале 2012 года с пробегом 45 тыс. 1,3 механика. На текущий момент пробег около 100. за это время были поменяны задние ступичные, втулки переднего стабилизатора, сейчас подошли к замене амортизаторы, перебрана рулевая рейка. Сопутствующие элементы подвески (рулевые наконечники, стойки стабилизатора) приходят в негодность в среднем раз в 25 тыс. Сейчас под замену задние тормозные колодки. Начала подшумливать коробка, но пока некритично. В остальном только регламентные работы и дооснащение разного рода хотелками. Машину продавать не собираюсь . Более чем оправдывает своё существование и является очень комфортно, несмотря на внешние ращмеры.

[@msoma5043]

прощу прощения, если сузуки свифт с пробегом 220 тыс 2006 года, стоит ли брать?

[@user-dq6vn4hn8y]

@@msoma5043 все зависит состояния конкретного авто, как за ним смотрели и что меняли. Смотреть надо каждый авто отдельно. Я за своим смотрю и меняю, что нужно не задумываясь.

[@user-rw1tp3dq3x]

Отличная тачка

[@RusMan88]

Спасибо ! Рассматриваю покупку 1.3 на роботе , после этого видео 10 раз ещё подумаю .... очень грамотно и все по делу у вас !

[@WOLDEMART13]

Здравствуйте. Нашли альтернативу по лучше?

[@user-ig3jd6bd9r]

Приобретайте и не слушайте трепачей, на своем свифте проехал более 200 000 км.

[@ogblackmessiah]

Очень надежная машина. Юзаю с 2017 года модель 2007 года. Купил с пробегом 150тыс. Сейчас 187тыс. 1.3 дизель, 69лс. Болячки : перегорает транзистор в блоке комфорта и пропадает вежливый свет в салоне, лечится перепайкой цена ремонта доллар максимум. Цепь растягивается за 150-170 тыс. замена цепи и 150 тыс гарантированно проблемы нет. Прогорают шайбы под форсунками. Так же ремонт дешевый. Блок абс бывает приносит мороку. Опять же чинится по цене Тойоты , ходит долго после ремонта. На этом проблемы заканчиваются.

[@user-kk9ox2jo5l]

А я бы не советовал, первый робот такое себе, в основном на сто говорят ремонту не подлежит, только замена

[@Beliykrolik_]

Ну робот и робот, есть же на вариаторе и на акпп, любые альтернативы

[@Paullovepaul1]

1.5 автомат 2007 год 190 т, жрёт 1 л масла на 10тыс. Уже 205 тыс поменял генератор и датчик скорости АКПП (прыгала стрелка спидометра, хаотично переключал скорости)

[@artembelotsky2316]

В чем прикол пересказать ролик Лисы?)

[@dmitris2305]

Хз. У меня k12b двигатель на вариаторе. 235к пробег. Вариатор жив, двигатель тоже. Два ступичных подшипников по менял на 200+ пробега, но вероятно из-за того что зимой проехал пол дня на ручнике и перегрев их. Заменил 2 катушки зажигания по 3к за штуку. Подвеска стучит, но я езжу очень безолаберно и не жалею её Из минусов, слабый свет, редкое подтупливание вариатора на снегу, не самая мощная печка. Геометрические свесы и впереди и сзади, при достаточно высоком просвет вполне пригодны для нашей эксплуатации. В целом машиной доволен.

[@olegeao]

Полностью согласен. Тоже имею Свифта 2008. Японец. Вариатор и к12б, тачка 🔥. Пробег 170 т. Км. Работает как часы. Места в ней больше чем кажется. На трассе одно удовольствие ехать, фуру в секунду обгоняет.

[@ddollypolly7438]

Странно,я от этой печки умираю на самом минимуме

[@hurricane.27]

У меня Свифт 2010, но 4 поколение, автомат. Проблема оказалась в точности как описано - датчик давления АКПП вышел из строя после 130т.км. А уж сколько нам всего наговорили мастера, все были уверены что это что угодно, но только не датчик давления. А после этого ролика оказалось, что это просто классическая проблема Свифта. В общем разбираться не стали, заменили коробку, проблема исчезла)

[@Paullovepaul1]

Подскажите, какие были признаки поломки?

[@hurricane.27]

@@Paullovepaul1 сначала чек АКПП загорелся без причины, все работало. И причем день горит, день не горит. Потом, уже спустя месяц наверное заметили, что выше 60км/ч коробка "пинается" - разгоняется прям с рывками, хотя газ непрерывно и равномерно жмешь. Но самый смак оказался ещё через пару недель - АКПП встала в аварийный режим. Думали, один раз случайно, а оказывается это стало всегда происходить после пробок: газ-тормоз в пробке понажимаешь по сто раз, и через минут 15-20 такой езды машина просто перестаёт газовать. Остановился на светофоре и потом не можешь даже тронуться. Пока газ не прожмёшь раз 5-10 подряд, вообще не поедет, и потом во время езды скорости не переключаются, едешь всё время на одной. Вскоре оказалось, что перезапуск машины помогает от этого аварийного режима. Как-то так, причем симптомы могли вылезти и в день когда чек горит, и когда не горит🤷

[@MaksRh-zg6rq]

Здравствуйте у меня тоже 2010г 1,3 автомат. Буквально вчера проблемка вышло, когда останавливаешься на цветафоре всë работает а при движении нажимаю на газ абарота нет еле еле берëт абарот. Не знаете от чего эта может быть? Спассибо

[@iliyamorozov4687]

Двиготель 1.3 пробег 340 тк жрет масла 3л на 10т.На 200 тысячах отпала вторая передача ,вылетает. Есть большой выбор запчестей с распила во владивостоке , за очень недорого.

[@lokikolbasa]

А 1.3 автомат нету? А то на сайтах пишут что 1.3 автомат, а в описаниях что только 1.5 автомат был это 3 поколение

[@MrMisssT]

Это они про пруль на вариаторе или акпп пишут. А автор только лрули обозревал.

[@lokikolbasa]

@@MrMisssT оказывается пишут и про робот тоже, поскольку переключает передачи автоматически, а не в ручную

[@user-eq4tu5mh7j]

1.3 автомат не бывает, только робот

[@user-nz5tn5zn2q]

@@user-eq4tu5mh7j На пруле как раз автомат..

[@user-ox5wu6ri8u]

1.5 автомат все гуд единственный нюанс на светофоре на драйве вибрация! И защиту проверял и подушки поменял все равно есть (свечи, дроссель чистил) обороты 600

[@hurricane.27]

Не нашли причину? У меня с недавнего времени тоже такая проблема проявляется, но не всегда. Не знаю, стоит ли беспокоиться

[@modegod6547]

@@hurricane.27 1.3 автомат, такая же проблема, только потом она ещё и заглохнуть может. До ремонта ещё не дошел, но все подозрения на топливный фильтр, катушки или свечи. У меня ещё прокладка масло выпускает, возможно свечи и катушки заливаются, по этому и глохнет

[@alik8350]

Привет. Такая же тема. Не нашли решение??

[@user-es7gx4zj9h]

Может быть дело в электронной нейтрале, у меня на витаре похожее с салона, но это не проблема ИМХО, а вибрация из-за малых оборотов ХХ, ощущение как будто сча заглохнет

[@vitalyk9849]

4 года в семье 1.5 автомат 2008, японец что тут скажешь, внимания просит только подвеска и расходники.

[@vitalyk9849]

@@user-ms1uw9wh2s нет

[@kotkotov2572]

Как снимается поддон на этом пепелаце?

[@Volleybal.Page001]

😂

[@dabrikk]

1.3 - 2008 г. механика 120000- прогорела прокладка ГБЦ... В остальном просто расходники.

[@SVservice-gl2tx]

передние стойки у них слабые

[@user-eu7st2ks3n]

За 6 лет два раза менял генератор, пластины обмотки ржавеют и зажимает якорь, а так без проблем

[@user-yb6my4zi2p]

Она для такси подойдёт Юр, или слишком мала?

[@user-ig3jd6bd9r]

Стучащая рейка лечится токарем и капролактаном.

[@krovapalj]

Подробнее пожалуйста

[@user-ig3jd6bd9r]

@@krovapalj Рейка разбирается, у леворукой версии авто втулка стоит по правой стороне. Материал втулки капролактан(капролон), фторопласт очень мягкий - хватает на две недели езды. При этом длинну втулки можно сделать 60 - 70 мм.получиться ресурс больше оригинала. Размеры втулки найдете дриве2.

[@gavr4868]

Пиздешь, отличный надёжный авто, если не убитый... Японцы самые надёжные машины, не то что современные корейцы и дорогие в обслуживании немцы(кроме опеля) , остальные бренды вообще за машины не считаю... А болячки это единичные случаи присущие всем производителям и все это зависит от прокладки между сидением и рулём)

[@user-co9kh7qp8n]

Какую глупость говорите .цепь моторная 300 350 т.км это очень хорошая широкая лучше чем даже у таеты.ступичные подшипниками 180т менял лично

[@user-kk9ox2jo5l]

2006 1.3 робот, 282т пробег, рейке кердык, коробке так же

[@user-kk9ox2jo5l]

Но, все равно едет бодро

[@user-nz5tn5zn2q]

Надо было пруль брать.. там автомат на 1.3)))

[@user-ig3jd6bd9r]

Ресурс актуатора более 200000 км.

[@sk8gr8iceing]

Минус низкая и стойки и амортизаторы часто летят

[@zolotayarybka-i3q]

Рулевая рейка ушаталась предыдущими владельцами

[@reggiejonson609]

Быват только оригинал и от Jikiu. Локально достать сложно. Есть на складах в Японии и ОАЭ. Некоторые реставрируют новым полимерным наполнителем.

[@andriymykha1427]

... ПОРШНЕВАЯ В МАСЛОЖОРЕ НЕ ЗАМЕЧЕНА!!! :)))

[@mobilom]

а топливо сливается в обработку )

[@Kaltispott56]

В такой машине сгорела 11летняя девочка подруга славы(Артёма)

[@user-xn8os5bl9y]

как так ?

[@Kaltispott56]

kzbin.info/www/bejne/d6TZqJ96gKl4fLc

[@Mrvikhan]

По инструкции масло в ручной коробке передач надо менять КАЖДЫЕ СОРОК ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ, что впрочем очень странно, разок сильно шумящую коробку пришлось из-за этого менять для клиентом, уж сил но она шумела, особенно на первой передаче и кажется на холостых ...

[@user-tn3tp5jd5c]

По поводу дизельной версии не согласен .экономная .нужно уметь пользоваться диз. двигателем 😂