es muy buen carro, tengo uno así manual ya con 4 años casi 50mil kms y me ha gustado mucho todo este tiempo...para hacerlo más divertido le metí repro stage 1 y mucho mejor aún...es muy versátil, le puedes dar con todo en ciudad y no va a dejar de darte al menos 11km/l y de la misma manera me ha dado 18km/l en carretera a 110kph
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Le pusiste mejoras llantas? Eso ayuda mucho
@christyancastroguillen3862 Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos apenas le cambiaré de llantas por primera vez
@j.c.vallezzillo7435 Жыл бұрын
Hola Christyan, yo tengo un sport 2023, una pregunta, en Stage 1 es solo repro en la computadora sin meter más ¿Correcto?
@eduardosaezaraya3776 Жыл бұрын
Cómo te ha ido con el armado interior (grillos y ruidos a cosas sueltas) . La radio qué tal? Saludos!
@Leosan1909 Жыл бұрын
@@j.c.vallezzillo7435para obtener más HP, es recomendable meterle al menos intanke.
@alexisco9999 Жыл бұрын
Buen video ! Tengo actualmente un Swift sport automático 2021 con 80 mil km. Al cumplir su primer año lo puse en stage 2 y ya con 190 hp el coche se vuelve pura diversión. Aparte que es una chulada para traerlo del diario, hasta con familia pequeña 😅
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Potencia sobrada para un Swift!
@walterp.24647 ай бұрын
Con 4 personas como se mueve este auto en carretera?
@diego16713 ай бұрын
@@walterp.2464a raja madre
@rodrigopaz9470 Жыл бұрын
Buen video me gustan tus reseñas, lo llegue a manejar por un amigo en verdad muy divertido se sentía potente para su tamaño, años después cuando lo quise comprar ya habian dejado de traerlo a mi país Perú creo por bajas ventas y lo reemplazaron por el swift micro hibrido no pasa nada, queria traeme uno nuevo de Chile pero por los impuestos que tenia pagar me salia muy caro.
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Que triste, es una gran pequeño coche
@walterescobararaya903 Жыл бұрын
Hola buen video felicitaciones yo tengo el swift sport en rojo metalico realmente el auto es magnifico tiene un empuje estupendo lo malo es que ahora es micro hibrido con lo que perdio unos caballos de fuerza pero aun asi es un gran automovil saludos desde chile
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Espero que no pase eso en México jajaja
@eduardosaezaraya3776 Жыл бұрын
Igual la versión con microhibridación del Sport no se vende en Chile
@walterescobararaya903 Жыл бұрын
Eso es correcto eduardo la version micro hibrida se vende en europa y japon , pronto en latinoamerica tambien se vendera la version micro hibrida ya no se vendera mas la version de 140 hp sin hibridacion
@carloscorona40294 ай бұрын
Me encanta ese carrito Suzuki supercompacto
@AndresSalazarAutos4 ай бұрын
👍👍
@LuisDaVa1 Жыл бұрын
Vaya que si es un juguetazo y actualmente está solo en el mercado, habra que esperar al Abarth Pulse ya que sera su "competencia" más directa, en Brasil las pruebas también osilan los 7-8 segundos y me da gusto que las marcas aún estén teniendo este tipo de juguetes como el Suzuki Swift Sport y el Abarth Pulse, ojala VW se anime a traer el Poli GTS y sea más reñida la competencia
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Espero poder manejar el Abarth Pulse
@achys18 күн бұрын
Excelente vídeo! Me lo entregan la próxima semana! Lo pedí std! Pero no se si sea mas rápido el automático? Saludos
@AndresSalazarAutos8 күн бұрын
Si es más rápido en automático, pero más entretenido con caja manual. Saludos, gracias
@pedromedina3429 Жыл бұрын
Tengo un 2022 y es una chulada, el único pero que le pongo es el audio si es de muy baja calidad .
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Casi todos los Suzuki
@ludovicoparedes7211 Жыл бұрын
Excelente explicación y video.... cuando puedas seria genial la prueba del tiggo 7 pro.. en Ecuador cuesta igual que un VW Tcross 1.6cc
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Veamos si me hacen caso, saludos y gracias!
@MrChesare111 Жыл бұрын
Me gusta divertirme, tengo 61 años pero el estándar con el tráfico de Querétaro está k Brown. Después de 40 minutos de tráfico siento ormigas en los dedos de mi pie izquierdo. Actualmente tengo un VW Vento TDI estándar, corre bien y muy económico de combustible, ahora voy por el Suzuki Swift Sport automático. Saludos
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Sigue siendo una excelente opción, y si en el tráfico pesado si es cansado. De todos modos te vas a divertir con el automático.
@MrChesare111 Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos así lo creo Andrés. Saludos.
@yoel205 Жыл бұрын
Pegará mucho en los topes, como se comporta en baches y hoyos pienso cambiarlo por mi polo 2019 🤔🤞
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Donde vivo no hay topes que le afecten, pero si eso te importa, definitivamente no es para ti, es un pocket rocket, y se siente todo.
@germanpadron8183 Жыл бұрын
Cómprate una Cheyenne, Tacoma, Jeep si quieres que no sientas los baches y te aguante
@car2832 Жыл бұрын
Tengo el boosterjet desde hace varios años y ha sido excelente, aun cuando me quedé con las ganas del sport , pero ahora estoy indeciso tengo ganas de entrarle a los electricos, me gusta el bolt euv aunque hay varios mas baratos Que me recomiendas
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Un Bolt tiene sus limitaciones, su uso es principálmente para ciudad, si en la ciudad en la que vives los cargadores son comunes y no sales a carretera puede ser buena idea, eso si, el valor de reventa de un EV es bajísimo y muy díficil de vender.
@ibis668 Жыл бұрын
podrías esperarte a los byd
@ferreterialican3249 Жыл бұрын
Mala idea elegir a un eléctrico 🔌 malísimo
@alexpardox Жыл бұрын
Yo tengo un Swift sport manual 2019 (justo cuando se estrenó esta generación, en la segunda mitad del 2018) y hasta ahorita lleva 60 mil km. Lo he llevado de mty a cdmx y Veracruz y la verdad es que me ha gustado mucho el manejo y potencia del carrito, muy contento con él. Ya le va tocar el cambio de llantas ¿cual recomiendas? Yo creo que me esperaré a la sig generación del Swift sport para cambiarlo ahora por uno automático
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Si quieres algo más deportivo, Michelin Pilot Sport 3 o PS4, quizá unas Pirelli Pzero si es que encuentras para este modelo. Saludos
@politicamente_incorrecto2 ай бұрын
No van a sacar la versión sport, ya lo dijo susuki
@corporativoautomotriz5376 Жыл бұрын
Que buen auto para divertirse!
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Efectivamente
@walterp.24647 ай бұрын
Sabes que calificación de seguridad tiene este modelo? Latin NCAP le dio cero estrellas al modelo base (no sport) con solo dos bolsas de aire y país de origen India. Este SSS había escuchado que euro NCAP le dio 3 estrellas al que llega a Europa. Sabes como está calificado el modelo que llega a Latam?
@AndresSalazarAutos7 ай бұрын
Al menos a México llega el japonés
@SamsungX-y7bАй бұрын
A jeep wrangler y rubicon no le dan ninguna estrella,se siguen vendiendo como pan caliente y nadie se mata en ellos....se estrella los aviones teniendo una constelacion😅😅 jajaja no agas caso de mamads..
@MiguelLopez-kx1ts Жыл бұрын
Se siente más rápido que tu Mazda 3 signature?
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Nope, para nada, pero si es muy rápido para su segmento (en este caso especifico las llantas no ayudaron)
@itemit2581 Жыл бұрын
Me encanta tu canal. Por cierto, que coche ahorrador ya sea diesel o gasolina recomiendas para quien vive en cerro y lleva 5 personas del dia a dia?
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Gracias! Pues recomendaría un Prius o un Peugeot 301 diesel. De ahi en fuera, un Yaris manual me parece muy buena opción.
@itemit2581 Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos muchas gracias
@ignaciorodriguezfelicitaci7280 Жыл бұрын
Saludos desde la capital poblana amigo Andrés, buen video como siempre, x más que busqué no vi el precio 😂
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
@ignaciorodriguezfelicitaci7280 En la descripción como en todos mis videos Nacho! Saludos
@juanmaravilla2297 Жыл бұрын
Esa aceleración es al nivel Del Mar de puebla?
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Si, siempre lo especifico 7:25 en el video... Puebla no esta a nivel del mar
@_joakoangel11 ай бұрын
Pero entre el Mx5 y el swift sport hay una importante diferencia de precio
@AndresSalazarAutos11 ай бұрын
Por debajo de 500mil pesos son quizá las dos opciones más divertidas... el otro factor es que el MX-5 es descapotable y tracción trasera, eso evidentemente aumenta el costo
@matiasc.m1483 Жыл бұрын
A cuanta altura estás ?
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
A nivel del mar, en la sección de aceleración lo especifico 7:25
@salomonrodriguez1798 Жыл бұрын
Mas rapido que mx5????
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Habrá que esperar al video 😁
@mosquitodialogante Жыл бұрын
No es mas rapido... Pero queda cerca.
@carloscrr.8810 Жыл бұрын
Sería la mejor opción si tuviera barra de protección trasera, pero no, no trae 😢
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
La barra trasera tiene la función de minimizar los daños a calaberas o partes del propio auto, no es un elemento de seguridad. Como ejemplo un Tsuru, que si tiene barra y de todos modos se despedaza con un mínimo golpe. Ahora que eso se puede instalar si así se desea.
@carloscrr.8810 Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos eso es una vil mentira, entonces por qué los autos más caros traen la barra de protección trasera? Por qué entonces los postes de esos autos están reforzados? Jaja y todavía pones de ejemplo al peor auto que a existido en cuanto a seguridad (Tsuru) 😂🤣
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Si me estás acusando de mentiroso, entonces también acusas a la NHTSA de mentirosa, el siguiente extracto viene de su página (espero sepas inglés o puedes utilizar google translate): "The car bumper is designed to prevent or reduce physical damage to the front and rear ends of passenger motor vehicles in low-speed collisions. Automobile bumpers are not typically designed to be structural components that would significantly contribute to vehicle crashworthiness or occupant protection during front or rear collisions. It is not a safety feature intended to prevent or mitigate injury severity to occupants in the passenger cars. Bumpers are designed to protect the hood, trunk, grille, fuel, exhaust and cooling system as well as safety related equipment such as parking lights, headlamps and taillights in low speed collisions"
@carloscrr.8810 Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos la respuesta ya te la di y sin tanta palabrería que solo sirve para proteger los intereses de las armadoras. Por qué la mayoría de los autos de alta gama si traen la barra de proteccion trasera? No creo que esté ahí de adorno, además si traes pasajeros en la parte de atrás dudo que no quisieras que trajera ese aditamento de seguridad, 🤦 las barbaridades que dice la gente para que sigamos comprando pura basura, pareces vendedor de autos 🤣😂😒
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
La mayoría de los autos llevan esa barra, hasta donde he visto solo los vehículos mas ligeros no la llevan. Esa barra, no va a proteger en caso de impactos a alta velocidad, solo está diseñada para golpes a baja velocidad, menos de 10km/h y no incrementa significativamente el nivel de protección que puede ofrecer un auto, deberían tenerla autos económicos y ligeros, claro, pero eso no convierte por si misma en "seguro" un auto que sin ella no lo es. Yo antes pensaba igual que tu, pero decidí ponerme a investigar y leer la función que tiene.
@hugobocinas987 Жыл бұрын
QUE CARO ESTA, SI NUEVO VALE 399
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Pues yo no le vendo amigo, jaja
@salomonrodriguez1798 Жыл бұрын
Mejor que mx5????
@leosanz6950 Жыл бұрын
No lo creo, por la tracción trasera del MX5, lo cual ahi ya es otro pecs. Saludos
@salomonrodriguez1798 Жыл бұрын
@@leosanz6950 que tal se siente de diferente a tu m3 turbo? Debe sentirse muy ligero. Ese sport no lo he manejado, solo el turbo normal y no me gustó tanto.
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Diferente la verdad, ambos muy divertidos, pero las sensaciones son diferentes.
@salomonrodriguez1798 Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos al haber manejado el m3 turbo siento que el swift podria dar sustos en las curvas, cosa que no pasa con el mazda que va como tren pegado al piso. Saludos
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Tiene sus ventajas, es más jugueton, pasa que tambien pesa como 600kg menos. Con unas buenas llantas le sacas muy buen partido por su bajo peso y es relativamente fácil de controlar aun apagando el ESP.
@Efrainek Жыл бұрын
Que buen motor tiene ese carro, pero que corriente se ve y muy pequeño
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Es un hatchback subcompacto no un auto de lujo, debe ser simple, ligero y rápido y es exactamente eso, saludos!
@Efrainek Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos Es un subcompacto, pero eso no significa que puede verse mejor asi como tu comentario tampoco deberia traer ese motor ya que no es el segemento brrr absurdo. No le quite merito a su gran motor sólo que se ve feo y de plasticos baratos y brillosos. En ese apartado puede mejorar
@AndresSalazarAutos Жыл бұрын
Pues no tarda en actualizarse, está por verse si mejora los acabados, el tamaño no debería cambiar.
@HectorLL-i2t9 ай бұрын
La voz no es clara. Parece como si estuviera con cubrebocas doble.
@AndresSalazarAutos9 ай бұрын
😢
@moi20003 Жыл бұрын
Esta muy chaparro, pega en todos los topes y las rampas.