Suzuki V-Strom 1050 und V-Strom 1050 DE 2023 Test | Die neue Qual der Wahl

Mit der 1050 DE bietet Suzuki erstmals eine V-Strom mit 21-Zoll-Vorderrad an, aber auch die "normale" V-Strom 1050 wurde grundlegend überarbeitet und von der Serienausstattung, zu der bei beiden Modellen auch erstmals ein Quickshifter zählt aufgewertet. Ich durfte beide Modelle im Auftrag von ‪@1000ps‬ in Griechenland fahren und schildere euch im Video meine wie immer subjektiven Eindrücke. Mehr über Motorräder und Reisen findest du auf www.bike-on-tour.com
==================================================
Dir gefällt die Arbeit von Bike on Tour und du willst den Kanal unterstützen? Super! Dann wirf doch einfach was in Wolfs Benzinkassa:
www.paypal.com/paypalme/WOLFs...
www.bike-on-tour.com/dies-das...
DANKE!
===================================================
Folge Wolfs Bike on Tour auch auf
Instagram: / wolfs_bike_. .
und auf Facebook: / wolfontour
===================================================
Im Video eingesetzte Kameras:
*Panasonic Lumix GH6: amzn.to/3wUc5Ok
*GoPro Hero 9 Black: amzn.to/3x5DIl3
Im Video eingesetzte Mikrofone:
*Elgato Wave 3: amzn.to/3w49fEc
*Rode Wireless Go II: amzn.to/3Eq3dRC
*Affiliate Links: Das heißt, wenn ihr über diese Links etwas bei Amazon bestellt, unterstützt ihr diesen Kanal, ohne dass euch die gekauften Artikel teurer kommen. Vielen Dank!

[@breezeontheroadtonowhere6562]

Das war mal ein schön entspannt vorgetragener Fahrbericht. PS: Das Intro ist mal gut gelungen und passt so auch zu Dir.

[@timwoll2963]

Bin eigentlich der Katana Hausstrecken Heizer. Letztes Jahr habe ich die V-Strom 1050 XT Probe gefahren, wollte einfach mal wissen wie sich der 2 Zylinder anfühlt. Und ich muss sagen im Stand klingt der Motor gewöhnungsbedürftig. Aber ab 4000 Umdrehungen, wenn die zwei Zylinder miteinander klar kommen, ist der Motor einfach nur eine Wucht. Genial! Seither geht mir diese Karre nicht mehr aus dem Kopf. Der Trend geht ja zum Zweitmotorrad... ;-) Toller Test. Danke dir Wolf. 👍

[@Bike_on_Tour]

Man kann nie zuviele Motorräder haben 😜👍 So long, da Wolf 🐺

[@timwoll2963]

@@Bike_on_Tour Da ist was dran. 😉🙋🏼‍♂️

[@christianhackl1980]

Ich hab auch 7 👍

[@czHonda430]

@@Bike_on_Tour ich würd glatt sagen: Mann/Frau hat immer ein Motorrad zu wenig!😅

[@gregorlindtner4945]

Katana Hausstrecken Heizer2💪🏻😂

[@wildcat38]

Der DR Big Look kommt echt gut rüber. Wolf Danke für den Test.

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

""DR Big Look kommt echt gut""👍👍👍

[@Vaquero03]

Tolles Video 👍 Die blaue DE finde ich am schönsten. Ich habe eine 2021er XT und bin mit der V Strom sehr zufrieden. Lg.

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

👍

[@Tabaling1]

Ich habe eine 2021 er XT und kann das mit dem Motor nur bestätigen. Da ich kaum bis garnicht Schotter fahre fehlt mir das 21 Vorderrad nicht. Insgesamt bin ich glücklich mit meiner großen V-Strom. Wolf wie immer ein super Testbericht 😊 Freue mich schon auf die vielen Videos in 2023.

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback und weiter viel Freude mit deiner V-Strom 1050 XT 👍 So long, da Wolf 🐺

[@s87583]

Interessant. Dankbar.

[@kaibrinkmann867]

Dein "neues" Intro find ich Klasse 😃👍🏻😉

[@Mathias-yv6xy]

Cooler Test, objektive, einfach nur das Motorrad wie es ist. Danke!

[@JustOneWolf]

Ewig schade um Suzuki in der MotoGP aber mit der V-Strom machen sie dafür so ziemlich alles richtig!

[@christianhackl1980]

Geiles Video Wolf,... das ist halt voll mein Motorrad 😍👍

[@czHonda430]

Hast Du eine V Strom?

[@christianhackl1980]

@@czHonda430 ja, ich hab eine 1050er XT 👍

[@columbo74]

Würdiges Dr.Big Revival. Suzuki ist jedenfalls zurück in der Reiseendurowelt. Der letzte Japan Vauzwo in dem Segment. Das Gewicht der DE ist aber deutlich zu hoch. Die luftgekühlte GS Adventure hat mit Sturzbügeln nur 4kg mehr. Danke für deinen gewohnt angenehmen Stil. Bin gespannt auf einen weiteren Test von dir von der DE.

[@elzoscholtens1247]

Thnx i want to buy this bike wil look this video often

[@_AdventureGS]

Ich denke ich würde mir die normale 1050 nehmen. Das Grau mit den Roten Felgen finde ich sehr gelungen.

[@Bauer32]

Finde auch, dass für Offroad das Gewicht der DE zu hoch ist und die Bodenfreiheit fehlt. Feldwege kann die normale sicher auch. Interessant wäre ein Vergleich zur Tiger 900 Rally pro und zur Norden 901.

[@_AdventureGS]

@@Bauer32 gegen die von ihnen genannten Fahrzeuge sehe ich eher die 800 VStrom wobei die von der Leistung dann aber doch deutlich unter Norden und Tiger liegt 🤔... Die 1050 liegt irgendwie dazwischen.

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@hans-peterschafer3641]

Dad Bike gefällt mir gut und das TFT Display scheint gut ablesbar zu sein. Ich bin mit meiner BMW F 850 GS Avd. sehr zufrieden. Freue mich auf weitere Tests. Gruss Peter

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback und weiter viel Freude mit deiner BMW So long, da Wolf 🐺

[@rosinanteaufreisen]

Ein sehr schönes Motorrad 👍 aber dat Gewicht 😱

[@markb.3955]

Keine African Twin aber ein sehr schönes Bike mit tollem Motor

[@PhilippVoegtli]

Sehr schönes Motorrad.

[@emmerichvarga3276]

Fand schon die 1050er klasse. Aber mit der neuen Bereifung ist der Look noch besser. Nur die Gummibrenslietungen finde ich schade. Da könnte Suzuki nachbessern. Die fehlende Griffheizung stört mich dafür nicht. Lg Emmerich

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@tannenherz]

High, ich werde die DE probefahren, sobald es hier geht. Freundlichst Fiete

[@Bike_on_Tour]

Klingt nach einem Plan 👍 So long, da Wolf 🐺

[@czHonda430]

Mach ich auch!

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Wolf🐺❤ Ich würde mir nur wenige Suzuki kaufen🤔...die V-Strom währe eine davon👍🤫🤗

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@skyworks1621]

Super mottorad, ich habe meine die normale 1050 bestelt und kommt ende der monat.

[@Bike_on_Tour]

Viel Spaß damit! So long, da Wolf 🐺

[@gregorlindtner4945]

Super Video👍🏻 ich finde Suzuki grundsätzlich gut aber die Husqvarna Norden Expedition kostet das selbe da muss man sich genau die ups and down anschauen.

[@Bike_on_Tour]

Viel Spaß beim Anschauen bzw. Probefahren der beiden (tollen) Motorräder! So long, da Wolf 🐺

[@kwik2008]

😊👍🙏

[@jotteronR1200GS]

In gelb mega coole Schüssel. Kumpel hat seit 3 Jahren die gelbe Frau Strom und ist hellauf begeistert❗️🤠🤠🤠 die DE würde ich nicht kaufen da ich nur Straße fahre. Feldweg u schotterpässe schafft die normale locker❗️eine 21er Felge will ich nicht. Die DE ist zu schwer.

[@ri3del]

Oh, der Schubert E2... Wird es dazu ein Video geben? Das würde mich wirklich sehr interessieren! 😊

[@Bike_on_Tour]

Habe ich vor, bin den Helm aber bislang nur bei diesem Test gefahren, wird also sicher noch dauern. So long, da Wolf 🐺

[@2radbraunsi864]

Schönes, tolles Design & top ausgestattetes Bike🙌🏻, aber in der DE Version leider viel zu schwer fürden Off Road Einsatz abseits unbefestigter Schotter Autobahnen/ Pisten viel zu schwer👀🤦‍♂️🤪… der eigenartige Reifen Mix ( Tube & Tubless ) muss auch noch überdacht werden …🤔🤔⁉️ Danke Wolf🙌🏻🙌🏻👍…PS: Achja …& Federwege von 170mm ist auch eher dürftig bemessen…🤪🤔

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@SoWeiDie]

Gefällt mir wirklich gut ! Nur leider ist Sie relativ schwer .

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@thomasj.schneider8638]

Danke für das informative Video! Wirklich schön, wie diese Maschinen an die legendäre DR Big 800 erinnern. Suzuki bietet immer viel Motorrad für's Geld. Auch bei diesen Modellen. Ich persönlich würde sie mich nicht kaufen. Einfach zu schwer! Da lob ich mir meine Triumph Tiger 900 Rally...

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@carstenamg8843]

Bin ich Probe gefahren, schlecht fand ich sie nicht optisch mit dem Schnabel gefällt mir nicht ganz so gut. Als ich dann die Africa Twin gefahren bin war das eine andere Welt das EERA von Showa ein Traum, direkt bestellt.

[@ostholsteiner1050DE]

Moin Wolf, obwohl das Video schon ein paar Tage alt ist, habe ich doch noch eine Frage: Ich stehe unmittelbar vor dem Wiedereinstieg ins Motorradfahrerleben. Welches Motorrad ich dann kaufen werde, ist noch nicht abschließend geklärt. Zur Wahl stehen in persönlicher Reihenfolge: Husqvarna Norden 901 Expedition, Honda Africa Twin, Tiger 900, oder ggf. auch 1200. Aber auch die 1050 DE hat sich ins Licht gerückt. Daher meine Frage zur V-Strom 1050 DE an Dich oder die Community: Ich denke, dass meine maximalen Ansprüche an die Offroadfähigkeiten der V-Strom im Befahren des TET liegen. Nicht mehr, aber auch nicht weniger soll mein Moped leisten können. (Mal abgesehen von der Fehlerquelle auf dem Sattel) Wie schätzt Du also die 1050DE im Hinblick auf den TET ein? Reichen das Fahrwerk um gut 100/110 kg über den TET zu schleppen? Ich freue mich auf eine Antwort und wünschen allen eine unfallfreie Saison.

[@herberernst3317]

Wenn Suzuki mal ein Nakedbike mit dem V2 im Programm hat wäre es nice. auch dir Dr 650/450 vermisse als Supermoto und enduro in Europa

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@Rolands-Reisen]

Hy Wolf, welchen Helm (Farbe Grau) trägst du in diesem Video und wie bist du zufrieden damit. Danke im voraus für deine Antwort. Grüße aus Wien, Roland.

[@Bike_on_Tour]

Das ist der neue Schuberth E2 Klapphelm, hatte ihn zum ersten Mal auf - war recht angenehm zu tragen. So long, da Wolf 🐺

[@SE17165]

Weis jemand ob das Display von der 2023 xt auf die 2022 passt?

[@andybodewell7000]

Servus Fährst du den schuberth e2??? Zufrieden? Gruß Andy

[@Bike_on_Tour]

Ja, das ist der neue E2 - hatte ihn das erste mal auf, kann daher noch wenig sagen, außer dass er angenehm zu tragen war und das Pinlock einen guten Job beim feucht-kalten Wetter machte. So long, da Wolf 🐺

[@jerzygroclinek5066]

This is the only review I have seen, that mentions the maximum load capacity of the new Suzuki 1050. Plus for that. In my opinion, 198 kg is definitely not enough for a motorcycle for long journeys for two.

[@Hoshi_Toranaga]

Tolles Video wie immer, aber das Bike einfach zu schwer und zu teuer.... Bei dem Preis lieber eine 890 Adventure, Norden oder Tiger 900....

[@Bike_on_Tour]

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@tabuleirocmd]

Es gibt z.Zt. viele Anleitungen auf YT wie man GS1200 am guenstigsten auf 21 Zoll Vorderrad umruestet.

[@willex13]

Was ist denn das für Versprecher ;-) 750 🙃 bei 15:31 😇😀

[@Bike_on_Tour]

Das heißt schon 1050 😉 hab nur wieder mal ein wenig genuschelt 🙈 So long, da Wolf 🐺

[@sigi2788]

Wer braucht diese Monster. Weder als Tourer noch als Enduro braucht man solche Bikes.

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Sigi....was schlägst du vor...? alles verbieten...?🤔

[@sigi2788]

@@prof.dr.plotzenhotz5187 ein Motorrad sollte nur maximal so schwer sein, dass es auch alleine gehoben werden kann. 150hp für eine Enduro? Spitze 240, wozu?

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

@@sigi2788 Ok...jetzt weiß ich woher der wind weht...🤔 Du hängst dich an der bezeichnung "Enduro" bei den Reise-Enduro's auf`..?! Enduro's sind alle Reise-Enduro's nicht ...Sie sind eher alle GS Gelände Straße Motorräder...und so sollte man Sie auch sehen...und da geht auch schon mal 180 PS (wer es mag😁) Ansonsten gebe ich dir Recht alles über dem gewicht einer KTM 690 Enduro ist eh zu schwer im gelände😉

[@monsterrider4849]

Die Zeiten ändern sich aber auch. Richtig Gelände ist eh fast überall verboten und um ACT oder so zu fahren reichen halt diese großen Bomber auch zu. Dafür hat man die 95 Prozent, die man auf der Straße fährt mehr Spaß…😉