Öncelikle belirteyim arkadaşlar oldukça kaliteli ve doyurucu içerikler yapıyorsunuz .Ben bu sınıfta motor almayı düşünen arkadaşlara Japon makinaları şiddetle tavsiye ediyorum . (Temiz olması kaydıyla 2.el modelli motorlarda dahil.) Neden mi? 1.Sorunsuzluk . Japonlar bu konuda çok çok iyi . Bakımlarını aksatmazsanız sizi dünyanın bir ucuna götürecek motorlar yapıyorlar . 2 . Yedek parça bolluğu ve ülkemizde ki yeterli servis ağı . (İlçelerde bile yetkili servis olabiliyor.)3. V motorun kullanım zevki ve sesi . (Birde performans egzoz varsa demeyin keyfinize) . Tüm arkadaşlara yeni yılda kazasız , belasız gönlünde ki motorlarla keyifli sürüşler dilerim.
@mikailbagci87444 жыл бұрын
Anlatım ve deneyimlerini paylaşmasından dolayı Ali Bekir beye teşekkür ediyorum.
@mustafacuhadar78314 жыл бұрын
Ali Bekir abi, senin tecrübelerin ve yorumların bizim için kanun gibidir.
@serhatgokce25094 жыл бұрын
Ali Bekir abi, senin yol ve makine tecrübelerin bizim için çok kıymetli. Sen alınır diyorsan, sorgulamaya gerek yok. 👍
@ahmetsen28064 жыл бұрын
Ali Bekir beyi bütün incelemelerde görmek isteriz harika bir anlatım teşekkürler 👍
@ufuk1982384 жыл бұрын
Ali Bekir her zaman ki gibi konusuna hakim ve karizmatik !!! Tebrik ederim
@dogukanacar61784 жыл бұрын
Ali Bekir abi öyle güzel anlattı ki neredeyse Japoncu olacaktım😊 Ağzınıza, bilginize sağlık.
@aliosmankoc91084 жыл бұрын
Ali abi , seni kesfetmekte cok gec kaldi camia ...bu iş sana yakışıyor
@ersanmardin78554 жыл бұрын
Deneyimli bir motosiklet kullanıcısı Ali Bekir Özşşahin abimizin tanıtımı muhteşemdi yeni bir star mı doğuyor diye düşündürüyor gibi 😊🙋♂️
@aliesin60294 жыл бұрын
Ali Bekir kardeşim, emeğine sağlık süper bir paylaşım olmuş. Çok güzel bilgiler vermişsin.
@onursariyer10004 жыл бұрын
Ekip harika. Çok kaliteli bir prodüksiyon. Samimi ve objektif anlatım. Çok beğendim. Emeğinize sağlık.
@cemsultanakyuz69054 жыл бұрын
Ali bey Anlatım tarzın ve tespitlerin çok güzeldi. Ben yıllardır kullandığım motorumu bu kadar anlatamam. Tebrikler 👍🏆
@zaferyasinalpay4 жыл бұрын
Ali kardeşim sayende hayalimdeki hoby e başlama şansım oldu. Ayrıca sayende Beykoz Enduro Kulubunun o muhteşem uyleri ile tanıştım ve o muhteşem kulubun havasını tenefus Ettim. Trabzondan B. E. K e selamlar
@Advistanbul4 жыл бұрын
Zafer Hocam B.E.K de size karşı boş değil :)) (Mustafa Zeki)
@tolgayilmaz92574 жыл бұрын
Nuri'nin bahsettiği arkadaş benim sanırım. Buradan da selam olsun :)
@baranyavuz47304 жыл бұрын
Özel, standart dışı yorumlar içeren, çok kaliteli bir tanıtım olmuş. Teşekkürler.
@yakuptemizel86664 жыл бұрын
Karadenizin adventure abisi...😊 kullanıcılara verdiğin bilgiler altın değerinde...bence herkezin burda feyiz alması gerek...lütfen bunu sadece suzuki için değil diğer marka endurolar içinde yapmanızı bekliyor olacağım..çünkü rize ve trabzonda enduroyu enduro gibi kullanan tanıdığım nadir insanlarsan birisin...teşekkürler ali abi...👏🏻 RİZE MOTOSİKLET DERNEĞİ...YAKUP TEMİZEL
@apagok62584 жыл бұрын
Zaten bu fiyatları verip kimsenin motorunu çok zor yollara sokacağını sanmıyorum.Güzel inceleme olmuş.👍
@boraarl18064 жыл бұрын
Ali Bekir abim ,yaşam tarzını örnek aldığım tek adam, sayende bir de enduro hayranlığım oldu, senin olduğun her kanalı seve seve takip ederim abim, tecrübelerini bu kanal aracılığıyla daha çok görmek isteriz. Lütfen kendi çekimlerini de buradan paylaş. Saygılar abim.
@ademsubas58224 жыл бұрын
Ali bekir bey , Teknik bilgilerinizi deneyiminizle birlikte harmanlayıp yorumlamaniz cok güzel olmuş. Bu işi biliyorsunuz 👏👏👏
@ofd084 жыл бұрын
Güzel bir video olmuş. 👍 Ali abi idolümüzsün 😁
@Gemakoci4 жыл бұрын
Tek teker konusundada seni tek gecerim 👍
@ofd084 жыл бұрын
Estağfurullah abi İzindeyiz :) büyüklerimizin tecrübelerinden faydalanıp bişeyler katarak yola devam etmeye çalışıyoruz :)
@omerozsahin4 жыл бұрын
Ali Bey'in önce ve sonraki kasa kıyaslaması, enduro/Turing açılarından değerlendirmesi çok iyiydi. Zeki Hoca her zamanki terazisiyle ölçtü tarttı, tattırdı. Nuri Bey de güzel katkılarda bulundu. Teşekkür BEK'in yol ehline "Bulanlar gidenlerdir."
@miraccagla98024 жыл бұрын
Çok güzel açıklayıcı video olmuş 👍
@armaganaykut98784 жыл бұрын
Çok faydalı, açıklayıcı ve kaliteli bir video olmuş, elinize ağzınıza sağlık. Ali Bekir üstadımıza da özellikle teşekkür ediyoruz, paylaşımları ve gözlemleri çok değerli. Yıldıray üstad videolarınızı keyifle izliyoruz, bu vesile ile Beykoz Enduro Klubündeki dostlarımıza da selamlar 🙋♂️.
@evrimkocuk52174 жыл бұрын
Oncelikle basarilar diliyorum severek takip ediyorum tanitim ve sohpetlerinizi anlasilir akici ve egititici buluyorum vidolarinizi tesekurler.
@yolavcisi4 жыл бұрын
Ali Bekir abi yılların vloggerı gibisin. Bir video da bana borçlandın :)
@Gemakoci4 жыл бұрын
Seve seve kiymetli dostum
@aliduran95784 жыл бұрын
2014 dl 1000 kullandım iki yıl kadar, ben de farlarına ve camına bu ne ya diyenlerdenim...camın rüzgardaki başarısını duyunca ala dedim..:)... güzel çalışma ve paylaşıma teşekkür ediyorum..:),selamlar...
@fatihaltn7294 жыл бұрын
Açıklayıcı bir video olmuş emeginize sağlık..
@alpermertoglu66303 жыл бұрын
Eski bir vstrom kullanıcısı olarak bu modeli merak ediyordum. Farklı kullanıcı deneyimleri ile dinlediğim yorumlar çok yararlı oldu. Teşekkürler. Özlediğimiz kaliteli içeriklere devam edin lütfen😘
@alemdaroglurulman4 жыл бұрын
Ali abi Sayende başlayacağım motor işine
@GezmenAdam4 жыл бұрын
ali bekir abi harika anlatmış, yeniden 2 tekere mi dönsem acaba diye düşünmeye başladım. :)
@emrexcolak4 жыл бұрын
Ali Bekir abi Viyana kapılarına dayanalım seninle 🤟🤟🤟❤️💙
@Gemakoci4 жыл бұрын
Seninle Viyana kapisini gecer Norwecten cikariz 😘
@perihanbayrak1344 жыл бұрын
Ali abi seni böyle bir tanıtım videosu ile gördüğüme çok sevindim. Tecrübesine güvendiğim tanıdığım kişiden dinlemek daha da güven verici oluyor. Motoru bana sevdiren ,her soruma bıkmadan cevap veren sen olduğundan böyle videolarla sorularımdan kurtulma imkanı bulmuş olabilirsin demek isterdim. Ancak videoda her ne kadar güzel tanıtım yapıp tecrübelerini aktarsan da bu motora boyum yetmiyor abi 😬 o yüzden devamını bekliyorum 🙈
@Gemakoci4 жыл бұрын
😃😃😃 basimin tacisin Peri.
@muratkarakus42964 жыл бұрын
Ali Bekir bey seyahatnamelerinizdeki videolardan da bekliyoruz
@motopixeltv4 жыл бұрын
Tebrik ederim elinize sağlık. Epey emek vermişsiniz belli. Hele o soğukta çekim yapmayı en iyi ben anlarım :d İnceleme bölümü çekmek için gaza geldim ne yalan söyliyim :D
@Advistanbul4 жыл бұрын
Selcuk selam Yıldıray ben. Aslı'nın çalıştığı şirkettin sahibiyim. Geçen yıl fuarda tanışmıştık. Yolun düşerse kulübe bekleriz. Selamlar, sevgiler.
@motopixeltv4 жыл бұрын
@@Advistanbul Ooo çok sevindim. Aslıyı da motosikletçi yapalım o zaman 😄 O vakit yüzyüze görüşmemiz şart oldu ✌🏻
@Advistanbul4 жыл бұрын
Asli Amerika’dan döndüğünde yapalım bencede 😀 Haber bekliyoruz, selamlar.
@53kaba4 жыл бұрын
Herkesin kabiliyetine bağlı ve olgunluğuna bağlı ama bence sukuterle başlanmalı. Çünkü motosiklet sürmek sadece düz yolda sürmek vites değiştirmek değil. Kafan dolu olduğunda gününde olmadığında veya o gün içindeki o egoyu tatmin etmek için saçma sapan gazladiginda senin mutlaka hatalarını tolere etmeli. Ancak kişi gerçekten kendini tanıyan ve kendine hakim olan biriyse o ayrı bu tamamen benim tecrübem. Sukuter ve rosso3 lu rc250 çok fazla benim hatalarımı tolere etti. Bana söven olabilir benim diyeceğim bu Allah kaza bela vermesin herkese iyi sürüşler. Herkesin kendi hayatı.
@erdembuyukkaya50773 жыл бұрын
Kanalınızı çok beğeniyorum. Güzel inceleme yapan kişiler var. Alişan Bey, Selçuk Bey gibi; fakat daha farklı kişilerden güzel anlatımlar duymak çok keyif verici. Sürekli aynı kişilerden inceleme dinleyince genellikle motosikletin aynı dinamikleri üzerinde fikir sahibi oluyorum. Sadece kullanılacak makine hakkında bilgiye değil, bu makineyi kullanma kültürüne sahip kişilerden fikir almak en hoşuma giden şey. Yıllarca benim düşündüğüm ,hayal ettiğim gibi motosiklet kullanan farklı kişileri her yerde bulamıyorum. Bu sebepten dolayı bu kanal bana muağazam geliyor. Böyle güzel bir uğraşa zaman ayırdığınız için teşekkür ederim.
@Advistanbul3 жыл бұрын
Farkındalığı yüksek izleyici 🥰 en sevdiğimiz. Sevgiler selamlar.
@yemyesil28 Жыл бұрын
Yine kıymetli tecrübe bilgileri.
@ahmetayar14614 жыл бұрын
gidiyor ve duruyorsa bize uyar başkan 😉
@cetinden_iz2 жыл бұрын
Son zamanlarda dikkatimi çeken bir motosikletti ADVENTURE ISTANBUL farkı ile izlemek çok iyi geldi. Elinize emeğinize sağlık.
@53kaba4 жыл бұрын
Kanal daha 5 k olmamış bana yapılan işlerin kalitesinden sanki 30 k ile başlamıştır diye düşünüyordum
@ufuktoker76584 жыл бұрын
16500 liraya ilandaki YBR 125 i aliyimmi almayayimmi,üstü başı,yağı ,sigortasi bana kaç liraya mal olur diye düşünürken,videonuza bakıyorum.enterasan bir şekilde benimde böyle bir motorum ölurmu diye hayal etmiyorum???hayallerimiz nereye gitti????
@safaozbayrak3354 жыл бұрын
Detaylı paylaşımlarından dolayı Ali Bekir Bey’ e teşekkür ederim. Bence çok iyi ve deneyimli bi anlatım olmuş. Altın elbiseli adam yeniden mi doğuyor dersiniz???
@Gemakoci4 жыл бұрын
Kros konusunda senin tecrubelerine ihtiyacim var 😀
@studiomirror4 жыл бұрын
It's a great motorcycle. Well done, great spot
@-iknanyildiz4 жыл бұрын
Afrikacı Nuri bey in incelemeleri mükemmel ,anlatım 👍🏾
@o.f.c58233 жыл бұрын
çok güzel program, nefis bir referans.
@mavisevgilim4 жыл бұрын
İlk anlatan abide ışık var 😊
@Gemakoci4 жыл бұрын
Işiği gördüm diyorsunuz . 😘
@diyardiyar7310 Жыл бұрын
güzel bir program tşk ederim
@muratozturk76584 жыл бұрын
Birde varadero inceleseniz süper olur👌
@gokayoksuz59904 жыл бұрын
Ali Bekir abi senin alınır dediğin makinenin rengine bile bakmam. 1 sn düşünmeden basar parayı alırım.
@sinansakarya18893 жыл бұрын
Bunun rakibi afrika değil bence, gs, ktm1290, triumph tiger 1200 gibi motorlara daha yakın ve fiyat olarak onlardan çok daha altta. Bu arada 100 km gidilir mi diye sormuşsunuz, ben t7 ile 1 saatten fazla, öncesinde de crf rally ile de 100 km kullanmış biri olarak 200 km durmadan giderim gibi 😀
@MrUgurt14 жыл бұрын
Sayenizde yabancıların testlerini takip etmek zorunda kalmayacak gibiyiz artık. Teşekkürler!
@ertanbalakci14984 жыл бұрын
Ali bey merhaba 3 tekerli makinalar hakkinda da bir video hazirlayabilirmisiniz.
@Gemakoci4 жыл бұрын
Ertan bey , 3 tekerlekli makineler hakkinda size bire bir sunum yapacagim. en kisa zamanda 😀
@teoremler5 ай бұрын
Debriyaj tasından ses geliyor mu acaba?
@esragultekin11844 жыл бұрын
Onlar da sana boş değildir.😂Teşekkürler.
@salihsar34014 жыл бұрын
Kamera arkasında totomuz buz tuttu:))
@ozcelikhidayet2 жыл бұрын
DL 650 yi de yorumlar mısınız
@53kaba4 жыл бұрын
Yani benim gibi yeni bir motorcunun yorum yapması uygun mu bilmem ama benim bildiğim gidon amortisöru titreşim alması için değil yüksek hızda stabilite ve tank slapper i engellemek için. Yani dikey titreşim değil sadece gidonun sağa sola yatay düzlemde hareketi daha yumuşak olması için.
@Gemakoci4 жыл бұрын
Emre bey bu amortisör o amortisor degil. Sizin bahsettiginiz Ataçman komple ön masanin salinimini sabitler , bu makinedeki bahsettigimiz ataçman gidonun manete baglandigi noktada bulunur , genelde ( + - ) % 5 saga ve sola esneme imkani tanir ( ayni zmanda duşme veya carpma etkisinide minimize eder ) Bu sayede ana şasiden ellere gelen vibrasyonun yaylarda emilmesini saglalar ( Patenti Yamaha da dir )
@53kaba4 жыл бұрын
@@Gemakoci bende aynısını kast ettim ama siz daha iyi bilirsiniz ben 1,5 yıllık motorcuyum.
@Gemakoci4 жыл бұрын
@@53kaba Hic bir zaman hic kimse en iyisini bilemez . Her kesin herkesten oğrenebilecegi muhakkak bir seyler vardir. Belkide siz daha iyisini biliyorsunuzdur. Bu paylasimlar ve yorumlar hep daha iyisini ogrenmek icin... Saygilar Selamlar
@53kaba4 жыл бұрын
@@Gemakoci saygılar bizden
@ibryamibryam16234 ай бұрын
şu modelden ilgileniorum ara hızlanma nasıldır? Suzuki 1050 de! Teşekurler video için❤
@Advistanbul4 ай бұрын
Çok iyi
@ibryamibryam16232 ай бұрын
@@AdvistanbulTeşekkür, yeni çıkmış de 1050 yiy dir düşünüyorum saolun var olun 🎉
@balkanturkish2 жыл бұрын
Mustafa hocayla daha fazla video lütfen.
@hakangurel29644 ай бұрын
Suzuki v-strom 1050 xt bende kullanıyorum çok memnunum
@nfyuksel.yuksel.61844 жыл бұрын
Tam anlamıyla bir yol endurosu.Asfalt endurosu gayet net.Turkiyede neden satış grafikleri vasat ?Bayilerde 2020 modeller bekliyor sanırım elde kalan motorları pazarlama telaşı başlamış.
@mehmetaycicek9994 Жыл бұрын
abi merhaba , adventure motor düşünüyorum. uzun yol +arazi .. ege akdeniz doğu nasipse dolaşıcam. max zorlasan 400bin tl ile sıfır hangi motoru tavsiye edersiniz?
@Advistanbul Жыл бұрын
Tenere, Tiger Transalp 750 V strom 800 Tuareg GS 850
@33mayko4 жыл бұрын
Alibekir Özşahin, adamsın. Çaktırmadan gömdün. Çünkü gömülecek makine. Nedense fanatiklerine anlatamıyorum. Aynı fiyattaki makinelerle alakası yok. Bunu nasıl alabiliyorlar. Çok yazık.
@paketservis734 жыл бұрын
Ustalar iyi diyor. Bir de türkiyenin gerçekleri ne diyor. Motor 200 bin lira. Türkiyede asgari ücret 2021 yılında 2825 lira. 70 ay yemeden içmeden, türkiyenin yarısı asgari ücretle çalıştığı düşünülürse, alabilir. Dolayısıyla Türkiye halkına hitap eden bir motosiklet yok. Suzuki 20 tane satar hrrhalde bu motordan. Şimdi Türkiye de 20 tane satılacak bir motoru ben niye seyrettim, hem de hiç alamayacağım halde? Bu kanalın güzel muhabbetini sevdiğim için. Yoksa bana ne... Biraz daha kanalınız alternatif ve haalkın erişimine daha fazla açık olan motorlara yönelirseniz daha güzel olur. Yoksa o motoru tanıtmaya gerek yok. 200 bin lira verilen motorun ne gibi büyük handikaapları olabilir.
@Advistanbul4 жыл бұрын
Güzel yorum çok teşekkürler. Herkesin alabileceği fiyat bandındaki motorları incelemeye yollamıyor distribütör firmalar. Umarım çözeriz. (Yıldıray)
@sedatguvenguvenlisurusegit53664 жыл бұрын
Mustafa hoca gerçekten daha önce V Strom kullanmış mı? Eski motorların da frenleri çok iyiydi bu da iyi dedi. Herkes eski V Stromların frenlerinin kötü olduğunu bilir. Sanırım orada farklı bir şey söylemek istedi.
@Advistanbul4 жыл бұрын
Değerli Hocam soru için teşekkürler. V strom serisinin ilk yıllarında özellikle 650 serisinin fren şikayetlerini hatırlıyoruz.Daha sonraki yıllarda Suzuki çeşitli iyilestirmeler yaptı. Incelemedeki motosiklet en büyük V Strom. Eskiden beri kanaatim V strom 1000 in fren performansının görece diğer V Stromlara gore daha başarılı olduğunu düşünüyorum. (Mustafa Zeki)
@sedatguvenguvenlisurusegit53664 жыл бұрын
@@Advistanbul Vallahi hocam Türkiye ye gelen ilk DL 650 yi ben aldım. 2 gün sonra başka arkadaşa verdim. DL 1000 almaya niyetlendim, çeşme otobanından izmir e kadar ancak dayanabildim. Fren yok yüksek hızlarda geziniyor vazgeçmiştim. O zaman bende Blackbird XX 1100 vardı. Epey bir süre Enduro ya geçemedim. Suzuki muhteşem motor olmasına rağmen kendi sınıfındaki motorların içinde en kötü fren sistemine sahip motor. Frenleri de başarılı yapsalar ömürlük motorlar.
@33mayko4 жыл бұрын
Nuri Bey, her virajda kıç atıyor. Biraz alış, 2-3 bin kilometre yap. Her virajda kıç atar. Zaten bir kere yusuflattı mı, bütün modun düşüyor. Gün boyu temkinli yatıyorsun, ha kaydı, ha kayacak. Tam rezillik.
@ilkerbuluttekin18163 жыл бұрын
👏👏👏🤙
@Metin-d-162 жыл бұрын
Para insanlari nekadar simartiyorsa oraya girmez buraya cikmaz o yok bu yok. Biz ybr ile heryere giriyoz her yola gidiyoz camda yok ruzgar bu isin guzelligi bu. Ama doktor,mudur,patron olunca motordanda bir mersedes bekleniyor haliyle. İki teker gidon motor yeter
@carcharodoncarcharias4 жыл бұрын
Agir linc gelir baslangic motoru olabilir muhabbetine ;)
@drumcoder4 жыл бұрын
C modunda uysal bir kedi gibi 😁
@ozzyiron77463 жыл бұрын
Advanture İstanbul ekibi sizce 2015 veya 2016 model 1200 gs mi, yoksa suzuki v strom 1050 xt mi.?sizden gelen cevaba göre almayı düşünüyorum. Ben bu iki motoruda hiç sürmedim, çevremde de süren olmadığı için size soruyorum. İki motorunda bütün özelliklerini çok iyi biliyorum, benim bilmek istediğim sadece hangisi. Yani gs varken başka motora ne gerek var, yada 1050 xt de gs kadar iyi sadece gsin adı var gibi bir cevap verirseniz sevinirim. İkiside hoşuma gidiyor ama hangisi arada kaldım.
@Advistanbul3 жыл бұрын
Ozzy İron özelden konuşalım :)) (Mustafa Zeki)
@ozzyiron77463 жыл бұрын
@@Advistanbul tamam
@namkoguzoglu74743 жыл бұрын
2 yıl boyunca iş amaçlı kullandığım bir motordur bana iki yılda çıkardığı masraf firen balatası ve bakım öyle başlangıç motoru filan değil başlı başına bir makine 2773 km yaptım uzun yol olarak sadece benzin icin durdum yolcuyla beraber orada günlük istanbul trafiginde 230 km yapan varsa bu motorla konuşsun şu anda imkanlarım yok olsa alınacak makine birde gs le karsılastırmak cok yanlış
@volkanadguzel7038 Жыл бұрын
Ben africa aldım L1 kıyıpta araziye sokamadım genelde asfalt kullandım o yüzden bu paraları motora verince zaten giremiyorsun araziye çok zengin değilsen😊
@Mustafaikiz-o5z Жыл бұрын
Bir türlü hondadan vazgeçemiyorum africa twin benim favorim
@Yorcen4 жыл бұрын
3:31’deki el hanginizin eli?🤔
@Advistanbul4 жыл бұрын
Oje olduğuna göre bir kadın eli değil mi ? :)
@Yorcen4 жыл бұрын
@@Advistanbul 👍
@erenalp2502 жыл бұрын
hep tracer 900 düşünürdüm bu makineyi görünce karar değiştirdim
@ramazanaktas90164 жыл бұрын
👍
@cemsultanakyuz69054 жыл бұрын
Ali bekir beye sorun bakalım hiç bmw rt 1200 binmişmi. O daha ciğer yedi et yese aklı şaşar.. 😊😊
@omerozsahin4 жыл бұрын
binmediğini nereden biliyorsunuz?
@Gemakoci4 жыл бұрын
Rt 1200 un 2012 modelini o yillarda Cok tecrube ettmistim.. Karavan kulanmak gibi bir sey 😀
@cemsultanakyuz69054 жыл бұрын
@@Gemakocikahverengi olana binmemişsindir.bi ara gel vereyim. Motor sürmenin tadına varırsın. 😊
@Gemakoci4 жыл бұрын
@@cemsultanakyuz6905 cevabimi ozelden yazacagim 😀
@murattas42713 жыл бұрын
Bu makine kelimesini yabancı forumlarda da göremiyorum bi bizde.Abi makine ne allah aşkına ya
@Advistanbul3 жыл бұрын
" Makine" kelimesi çok eski bir motorcu nitelemesidir.Babadan motorcu biri olarak 3 kuşaktır kullanıldığına şahidim. Motosikletini bir araç gibi değil canlı bir at gibi,yoldaş gibi,ruhunun kanatları gibi görenler , "motor" yerine "makine" demeyi severler. Mustafa Zeki
@murattas42713 жыл бұрын
@@Advistanbul Muhtemelen öyledir hocam .Sonuçta aslında önemli olan kelime değil vurguladığı anlam his ki hepimiz o hissin super bir şey olduğunu biliyoruz .Tesekkur ederim:)
@das71015 ай бұрын
“Makine”, motorlu araçların ülkeye girişiyle ortaya çıkan bir terim, bir yakıtla çalışan, tekerle yürüyen her şey “makine”ydi, tren dahil, Azeri’lerde “maşiin” derdi