Suzuki V-STROM 650 - Opinião do dono (por 2 vezes)!

[@tabajaraaparecidojorge307]

Vstrom 650 é realmente uma das melhores motos de média cilindrada no mercado mundial. Confortável para um casal viajar e curtir muito, custo/benefício muito bom, superior a muitas outras. Tenho conhecidos com suas 4 cilindros só dando um rolê na cidade, como em todo Brasil, raramente se vê nas estradas. Essa permite curtir passeios e viagens sem assustar com gastos.

[@VINICIUSTEIX]

Exatamente meu amigo! Ter uma Vstrom é sempre um convite para explorar novos lugares e conhecer pessoas! Abração!

[@fredericosilva5819]

Ela é excepcional !!!!!

[@luizantoniopolato5214]

Amigo tenho uma igual a sua ano 2017 realmente uma excelente moto já fiz algumas viagens nada a reclamar na sua próxima viagem vá de Vstron 650

[@VINICIUSTEIX]

Obrigado Luiz! Que maravilha podermos desfrutar desse prazer de uma pilotar! Bons ventos e vamos sempre com segurança.

[@asfacesdopoeta-pabllohomer5385]

Que bacana amigo, estou trocando uma cb500x 2014 por uma igual a sua 2011, estou pegando porque conheço a moto desde zero, pois é de um grande amigo. Está com 40mil quilômetros rodados. Estado de zero. Acredito que estou fazendo um excelente negócio.

[@VINICIUSTEIX]

Amigão, sem criticar qualquer outro modelo de motoca, mas concordo que fez um ótimo negócio. Felicidades com a motoca nova. Abração.

[@n0b0dy07]

uma moto dessas com 40 mil ainda está zero praticamente, minha meta é pegar uma dessas

[@Lucio_74]

Olá, show este tema! Acreditam que a DL 650, com aproximadamente 10/11 anos, ainda seja uma boa aquisição e tranquilo sobre manutenção, apesar do ano? Falo sobre modelos 2011/12. Obrigado

[@VINICIUSTEIX]

@@Lucio_74 Amigão, obrigado pelo comentário e seja bem vindo. Se o exemplar estiver bem cuidado, é só alegria. A manutenção é de rotina, fluidos especialmente. Conheça a procedência e histórico de manutenções, e seja feliz! Ainda neste ano, a Vstrom é muito procurada. Abração.

[@Lucio_74]

@@VINICIUSTEIX Estou buscando um exemplar com estas características. Valeu, obrigado 🤝🤝

[@Lucio_74]

Parabéns pelo sonho... Ótimas viagens... Saúde e sucesso sempre! 😎👏🙏

[@otonielteixeira]

legal... Pretendo ano q vem comprar uma Vstron 650.. Abs

[@VINICIUSTEIX]

Será mais um feliz proprietário meu amigo. Que seu sonho seja realizado. Abração.

[@FlavioSpirit]

Boa noite !!!!! Essa é a moto dos meus sonhos. Linda demais. Muito obrigado pelo vídeo, parabéns pela moto e parabéns pelo canal. Grande abraço......

[@VINICIUSTEIX]

Obrigado meu amigo. Também era o meu sonho e hoje sonhando mais alto. Você conseguirá! Motoabraço!

[@FlavioSpirit]

@@VINICIUSTEIX boa noite. Obrigado pela atenção por ter respondido. Ótimas viagens sempre e grande abraço......

[@detudoumpouco2070]

Sem palavras top!

[@faria165550]

É um linda moto e excelente pra pegar a estrada

[@marcosbrum981]

Bonita moto tive uma 2011 mesma cor show de bola . Econômica . Tive que vender mais em breve quero uma v strom 1000. Ano 2008

[@VINICIUSTEIX]

Obrigado pelo relato amigão! Moto incrível mesmo! Bons negócios e boas viagens!

[@IsabellyMoises-yo9cg]

Porque a 1000 e ou não outra 650? Obs: só curiosidade mesmo

[@danieljosedesalesjose3248]

Vai ser minha próxima moto. Já vi várias pesquisas sobre a v stron.650 e me apaixonei.kkkk

[@VINICIUSTEIX]

Comigo foi igual meu amigo. Não tem erro, siga em frente.

[@valtermarcon8775]

Adquiri uma a pouco tempo, to feliz da vida

[@VINICIUSTEIX]

Parabéns amigão! Felicidades e muitos kms de alegrias com a motoca! Abraço!

[@MauroAmaral-od1kb]

Parabéns pelo vídeo.

[@fernandobarbalarga5614]

Tive uma dessa só alegria, excelente moto

[@VINICIUSTEIX]

Que maravilha! Só alegrias com essa máquina!

[@ValPermotociclista]

Olá! Ótimas dicas!!! Quero sair da cb 500f e pegar uma V-Stron!!! Tmj

[@VINICIUSTEIX]

A Vstrom é ótima, porém com ABS somente a partir de 2014 ok. Talvez sua moto atual já tenha. Forte abraço.

[@edivanribeiro1660]

Realmente .oto maravilhosa tbm nao trocaria

[@VINICIUSTEIX]

De acordo amigão! Boa viagens e obrigado!

[@marcomarcoformosa1422]

Meu sonho de consumo! Excelente moto, e está sua esta linda.

[@VINICIUSTEIX]

Obrigado pelo comentário amigão! Seu sonho será realizado com a graça a Deus! Grande abraço e bons ventos.

[@carrabbajcsjcarrabba2181]

parabéns pelos videos, tenho uma 2018 , ultimo modelo, rodas de liga, ja rodei 30 mil km, estou apaixonado, se quizer mais informaçoes eu passo contato.

[@VINICIUSTEIX]

Parabéns pela escolha amigão! Na minha próxima troca, pretendo continuar com a Vstrom visto que tantos elogios. Se quiser já deixe aqui algumas das suas impressões da moto. Abração.

[@anteize]

Boas, Aqui em portugal o intervalo de manutenção, mudança de oleo é de 10.000 Kms e não de 3.000, estranho a diferença tão grande.

[@mauriciodaniele4339]

Olá! Tive uma do mesmo ano 12/13, mas era cinza. Tb achei a moto muito boa. De todos os modelos, acho esse com melhor visual e painel. Concordo, ABS fazia muita falta nessa moto. Os modelos mais novos não me agradaram. Abraço!

[@VINICIUSTEIX]

Concordo totalmente meu amigo! Também não curti os novos modelos com único farol! Perdeu a identidade da Vstrom!

[@danieljosedesalesjose3248]

Tá muito linda sua moto parabéns

[@VINICIUSTEIX]

Obrigado meu amigo!

Saudações meu amigo. Tenho uma mesmo ano/modelo e cor e, configurações de bauletos... Está com 75mil km e estou com ela há seis meses, simplesmente adorando.. Tenho 1,85, mesmo na mais alta regulagem a bolha não “segurava” o vento.. coloquei a alongado com defletor... top demais... Protetora de mão e de carenagem são essenciais também. Estou com um vídeo desse pra ser editado sobre minha opinião de dono. Melhor conforto pra piloto e garupa da categoria. Abcs

[@VINICIUSTEIX]

Satisfação amigão! A Vstrom é felicidade garantida! Concordo com seus pontos sobre os acessórios. Poste seu vídeo para nos presentear com mais informações!

[@carrabbajcsjcarrabba2181]

O pondo principal e indiscutível dessa moto é o conforto em longos trechos, tanto para piloto quanto para garupa, em uma oportunidade fiz 1150 kms em dia, com garupa e os 3 maleiros lotados, e nos dias seguntes continuamos viajando sem problemas. Força, estabilidade, confiabilidade são outras características impressionantes. Os farois deixam a desejar, pois quando com plena carga não iluminam a pista, seria importante um sistema de regulagem do foco dos farois que possibilitasse regulagem com pouca carga ou só com piloto e com piloto garupa e bagagem, talvez como o sistema de regulagem da suspenção trazeira. também senti falta de um piloto automático, na minha próxima moto gostaria de ter. e o outro ponto negativo que saliento é consumo, a média geral em viagem longa carregado fica sempre em torno de 19 km por litro, nada absurdo mas poderia ser melhor. Espero que no proximo modelo coloquem piloto automático e regulagem facilitada dos farois. Abraço a todos.

[@VINICIUSTEIX]

Concordo amigão! Eu adaptei um piloto pseudo-automático, recomendo, ajuda bastante em longas viagens. No mais “O que pode ser medido, pode ser melhorado” - já dizia P. Drucker, o pai da administração.

[@RotasdeAventura]

Peguei hoje uma 2011/12, top demais essa moto

[@VINICIUSTEIX]

Que maravilha amigão! Seja bem vindo é muito feliz com a motoca! Abração!

[@marciolongboard6112]

Amigo obrigado pelo vídeo, pelas informações, mas vou te pedir para não parar mais na curva e na sombra. É muito perigoso

[@asfacesdopoeta-pabllohomer5385]

Vou ter que instalar também o protetor de mão. Meu amigo nunca instalou nenhum acessório. Rodava muito pouco. comprou ela em 2011 e só rodou até hj 40mil km

[@VINICIUSTEIX]

Amigão, o protetor de mão vai ser um ótimo investimento! A minha é 12/13 e está com 44 mil agora. Sem tempo para viajar devido ao trabalho. Abraço!

[@rosemarambrosio4726]

Excelente moto, a minha é igual a sua inclusive a côr.

[@VINICIUSTEIX]

Espetáculo meu amigo! Vamos passear, sempre com cuidado. Eternos aprendizes!

[@danieljosedesalesjose3248]

E essa cor foi que mais gostei..

[@VINICIUSTEIX]

Concordo meu amigo.

[@leonardoklingenhoff2825]

No momento tenho uma pop 100 ...sem as rodas ...um dia pretendo chegar na vstrom 650 ,ou na 1000

[@VINICIUSTEIX]

Amigão, você está no caminho! Vai dar tudo certo, chegará ainda mais longe. Abração!

[@motosilva7157]

Muito bom o video

[@zicasms]

opa! não entendo pq a sukuzi dá só um ano de garantia se é um tanque de guerra! poderiam dar 2 anos pra dar mais segurança pros compradores. Eu to em dúvida entre ela e a versys, e o fato de a kawasaki dar 2 anos de garantia tá me deixando tentada a pegar a versys

[@luziosalles324]

Moto Lendária.

[@VINICIUSTEIX]

Justo meu amigo!!! Obrigado pelo comentário.

[@adrianocarvalho8224]

Beleza. Estou de olho nessa motoca (não na sua, em outra V-Strom 650cc 😆).

[@VINICIUSTEIX]

Meu amigo, deixo olhar sim, meu ciúmes está na etapa do "pedir emprestado kkk". Mas siga em frente, moto ótima!

[@wr.viagemsobreduasrodas8176]

Olá amigo estou pesquisando bastante sobre essa máquina tanto a vestron como a versys 650 atualmente tenho uma versyis X 300 tourer.

[@VINICIUSTEIX]

Obrigado pelo comentário amigão. Tive a oportunidade de viajar e pilotar na Kawasaki versys 650, e posso garantir que é muito diferente da Vstrom 650. A Versys tem comportamento esportivo e posição mais ereta do piloto. Atinge velocidade alta mais rápido, é mais leve, mais alta e menos confortável para viagens. A vstrom é o oposto. Ou seja, depende do seu objetivo e do gosto.

[@wr.viagemsobreduasrodas8176]

@@VINICIUSTEIX amigo omeu foco nesse momento é v strom até porque acho que ela é um pouco mais baixa como eu só tenho 1.65 altura então pra mim é mais ruim eu tenho a versys X tourer 300 2018 ela é alta também mais é mais leve valeu grande abraço

[@cayogalotti193]

Cara, você tem algum vídeo mostrando os itens e acessórios que colocou nela para realizar viagens?

[@VINICIUSTEIX]

Meu amigo, acho que detalhadamente não hein. Mas basicamente é isso que vemos neste vídeo, Bauletos laterias e central, mala de tanque, bolha ajustada mais alta, Protetor de Mãos (corta vento) e descansa punho.

[@VINICIUSTEIX]

E claro, sem esquecer, os protetores de cárter e de carenagem (tanque), fundamentais!

[@marceloluz194]

Manual fala troca tem que ser cada 6 mil Eu troco cada 5 mil ..km Faz o teste vc não vai se arrepender..👍🏽 Abraços 🤗

[@VINICIUSTEIX]

Amigão, obrigado pelo comentário. No manual da minha, diz que as trocas devem ser a cada 3.000km. Talvez tenha sido alterado nos modelos mais novos. Abração

[@gspsouza]

@@VINICIUSTEIX exatamente. A primeira geração da DL 650 tem troca de óleo a cada 3 mil km. Só que o óleo indicado no manual é mineral. Absurdo. Fora do país, a troca é a cada 6 mil km, sendo indicado óleo semissintético. A segunda geração veio com essa orientação para o Brasil.

[@gustavo_black_mototour]

O único ponto que me impediu de não Adquirir minha segunda NC 700 e não uma dessas: Freios ABS. E digo com ampla experiência: Faz falta e te salva de muita enrascada.

[@VINICIUSTEIX]

Assino embaixo amigão! Pontuei bem isso no vídeo! Grande abraço e bons ventos!

[@deisecamargo5919]

Nada que faça grande diferença... Mas gosto é gosto... Quanto mais tecnologia melhor... Mas mais dor de cabeça se der pane kk

[@marcosbezerra2495]

Bom dia irmão, Estou instalado em adquiri um v strom 2018, queria saber sobre aquecimento do motor nas pernas tava com uma Tiger 800 e ela esquenta muito , muito mesmo, desagradável, como é o aquecimento na v strom? Desde já agradeço.

[@VINICIUSTEIX]

Olá meu nobre! O aquecimento direcionado nas pernas não existe em nenhuma versão da V-strom. Os exaustores laterais não projetam o ar quente para as pernas, e a moto dificilmente arma a ventoinha. Só alegria. Motoabraco!

[@okrarb1]

Meu amigo, tô pra pegar um 2016, esses baús pelo visto ficam muito pra fora, vc já teve algum problema com a polícia por causa dos bauletos maior que o guidom?

[@VINICIUSTEIX]

Nenhum problema meu amigo. Não há o que temer, é totalmente regular. Nos meus milhares de quilômetros rodados, sequer fui parado em viagens por blitz, na verdade parece existir mais respeito pois a moto para viagem traz mais sensação de responsabilidade talvez do condutor para a polícia. Único cuidado é em ultrapassagens e com barreiras laterais como pedágios, cones de estrada e entradas de garagem. 1 motoabraço!

[@asfacesdopoeta-pabllohomer5385]

Vou colocar os baus givi e21 fica mais estreita

[@VINICIUSTEIX]

Boa amigão! O modelo Givi E21 realmente é bem menor e dependendo da viagem já atende muito bem! Abraço!

[@gilmarfarias1927]

Guantos quer

[@VINICIUSTEIX]

Meu amigo. Por enquanto não estou vendendo a motoca. Mas obrigado pela mensagem.

[@asfacesdopoeta-pabllohomer5385]

Vc tem alguma sugestão de protetor de carenagem com pedaleira? também quero o suporte dos bauletos laterais

[@VINICIUSTEIX]

Amigão, infelizmente não tenho um modelo/marca para sugerir com pedaleira. Contudo os protetores na minha são todos Givi. Mas hoje temos algumas marcas nacionais bem conceituadas, vale a pena! Abração

[@asfacesdopoeta-pabllohomer5385]

@@VINICIUSTEIX obrigado amigo

[@ronipeterson2128]

Ja vendeu a moto amigo

[@BotossoJunior]

Vc ja teve problema com o liga da moto que acende faróis?

[@VINICIUSTEIX]

Já sim meu amigo. Já tive um curto-circuito no mecanismo no punho esquerdo. Consegui sanar em oficina. Mas às vezes ela liga e não acende os faróis de imediato. Desligo e ligo e volta ao normal.

[@Denisterapia]

Vi algumas pessoas dizendo que problema crônico dessa moto é desse ter conector do farol e apagar tudo. É verdade, alguém pode me dizer?

[@VINICIUSTEIX]

Amigão, seja bem-vindo e obrigado! Não sei se é crônico, mas eu realmente tive um pequeno problema com o botão de partida, que estava superaquecendo e dando mau contato com os faróis. Troquei a peça é problema resolvido. Nunca queimou nenhuma lâmpada, quase 50 mil kms.

[@Denisterapia]

@@VINICIUSTEIX obrigado por responder.

[@hdcamara]

Saudades da XT660!

[@VINICIUSTEIX]

Saudades de você meu irmão! A XT 660 é pedra bruta! Máquina valente! Boas viagens fizemos!

[@hdcamara]

@@VINICIUSTEIX happy days!

[@motosilva7157]

Não da pra comparar uma mono com bi . Vstrom é estrada. .

[@silasandrade3630]

Cara eu acho essa moto mais bonita que a nova

[@VINICIUSTEIX]

Penso igual amigão! Eis um dos motivos que não consigo trocar a bitela! Abração. Curta o canal e veja outros vídeos sobre a motoca.

[@filippovincenti]

Consumo medio?

[@VINICIUSTEIX]

Meu nobre, média de 22km/l na rodovia em velocidade permitida pela via, com ou sem carga e moto pesada não altera. Já consegui uma vez 24,5 km/l à 110 km/h em uma viagem.

[@henrique7684]

Sensacional o vídeo Tenho uma fazer 250 queria troca em uma moto de maior cilindrada (Cb500x NC 750x Versys 650 V-strom 650 Tiger 800xr ) Sempre escuto as pessoas informados que a moto e econômica mais e só coloca uma garupa e bagagem e o consumo vai para o espaço Pelo que vejo sempre e qualquer moto de média cilindrada o consumo e bem parecido quando você coloca carga e anda em uma boa velocidade cruzeiro em viagens Várias e muito pouca exemplo a NC 750x vc andar com garupa e bagagem com a velocidade 120km/h o consumo fica na média 23km até menos No final a realidade e que tudo bem parecidos uma Tiger 800 tem um consumo na rodovia parecido A versys 650 que tem 19cv a mais que a cb tem consumo parecido na rodovia Só vejo econômica nestas andado a 80/100 km/H isso não faz sentido nenhum pois nesta velocidade qualquer 250cc anda com certa folga e ainda com econômica muito maior Me fala sua opinião sobre isso

[@VINICIUSTEIX]

Amigão, obrigado pelo comentário e seja bem vindo. Já fui proprietário de uma Yamaha Lander 250 CC por alguns anos, viajei muito nela. Média de 30 km/l na rodovia e viajava a 110 km/h. Mas se estivesse com garupa e baú cheio, não tinha motor para ultrapassar com segurança. Espetáculo de moto inclusive. Na Vstrom, versys e tiger (conheço essas apenas) você pilota também a 110 km/l com muita folga, baús cheios + garupa e consegue ir a 180 ou mais fácil caso precise. Na Vstrom carregada entre 100 e 130 km/h médias de 21/22 km/l. Existem mais diferenças, motor maior, moto mais robusta, maior peso, soluções voltadas para o perfil de longas viagens, entre outros. Talvez a Honda 750 combine economia com mais potência, vale pesquisar! Abração!

[@henrique7684]

@@VINICIUSTEIX tive algumas dificuldade nas manutenções preventiva na V-strom? Sobre o problema da embreagem E algo complicado de resolver caso venha acontece?

[@VINICIUSTEIX]

@@henrique7684 meu amigo, nunca tive nenhum problema com a moto. A Vstrom 650, salvo engano, não possuo nenhum defeito crônico. A embreagem da minha é original e ótimo, 44 mil kms hoje, ano 2013. Acho as versões 1000 mais antigas tem essa reclamação de campana de embreagem.

[@HugoCirelliUtyama]

Qual o top speed aproximado dela?

[@VINICIUSTEIX]

Meu amigo, eu parei em 190 km/h. Na reta, com vento. Marca 220 km/h.

[@marcialgp45]

Descreveu bem, só faltou comentar consumo. Agora chamar o espectador de "galera" é irritante e de péssimo gosto, galera e fã do show de bahiana Sangalo.

[@VINICIUSTEIX]

Obrigado pelo comentário e pela dica sincera! Sobre o consumo, comentei em outros vídeos, mas em resumo a média em rodovias e em velocidade de 110.km/h (média permitida por lei) é de até 22km/l. Em velocidades superior o consumo aumenta e na cidade o consumo também aumenta.

[@fontanazx6r_F800GS]

kzbin.info/www/bejne/o6vHmYWhjt9rb8U Essa cor é a mais bonita da Suzuki

[@VINICIUSTEIX]

Concordo tanto que é a segunda moto idêntica que tenho. 😅😅😅 Abração!

[@ronipeterson2128]

Vende a moto amigo

[@VINICIUSTEIX]

Meu amigo. Por enquanto não estou vendendo a motoca. Mas obrigado pela mensagem.