Coche muy muy duro y completo!! Sus motores como los de todo suzuki son inmortales 🤙🏼
@lyannerimes49632 жыл бұрын
Nos lo acabamos de comprar me encantó el auto super bueno...
@bacoblogs8021 Жыл бұрын
Cuanto le valio
@deybithjimenez52599 ай бұрын
Amigo, usa gasolina extra? que tal rinde?
@mariotejada87263 жыл бұрын
Es curioso ver que los que hacen test drives en latinoamerica evitan probar los autos en subidas ,todos sabemos que cualquier carro sirve en plano o en ciudad, es en subidas donde realmente se ve la potencia y fuerza de un auto.
@BucaramangaTravel3 жыл бұрын
Aquí un video de la Vitara en una subida con arena y piedras: kzbin.info/www/bejne/Y4OrppaFo7FmjtE
@BucaramangaTravel3 жыл бұрын
Y aquí un video de la Vitara en una subida pavimentada kzbin.info/www/bejne/nJ-WqHl5lLV1eJI
@mariotejada87263 жыл бұрын
@@BucaramangaTravel .Subir lento cualquier auto lo hace, yo me refiero a subir rápido para hacer rebases .
@BucaramangaTravel3 жыл бұрын
@@mariotejada8726 Ah bueno la pregunta decía subir, no decía nada de rebases, pero por experiencia puedo decir que no es un auto deportivo, pero sube bien. Apenas para una SUV.
@mariotejada87263 жыл бұрын
@@BucaramangaTravel .Gracias por su respuesta, sería bueno que haga un video con cualquier carro que pruebe subiendo rápido y con el lente de la cámara mostrando el camino , en Ecuador hay un joven que hace test drives de esa manera y deja en claro la potencia de los carros.
@Nfelino3 жыл бұрын
Buenos días, yo tengo un vitara live 4 x 2, 1,6 y me ha respondido muy bien en adelantamientos y se desplaza suave y en distancias largas el consumo de combustible me parece razonable, en general hasta ahora estoy contento con el.
@angelavila7993 жыл бұрын
Hola, que gasolina usas?, corriente o extra?
@Ecuadorian7773 жыл бұрын
Pero la potencia es 110hp?... es poco
@edisonlavayen2412 жыл бұрын
Hola, que tal espero que estes muy bien. Como vas con el carro?
@henry-gonzalez-ramirez2 жыл бұрын
También tengo una 2022 bitono roja ...exelente
@henry-gonzalez-ramirez2 жыл бұрын
@@Ecuadorian777 118
@edicsonortiz23592 жыл бұрын
El único defecto que veo en esa camioneta es que es muy bajita lastima que no las hacen más elevadas al ser 4*4
@juanzang30512 жыл бұрын
Hola, gran video, una pregunta; el motor 1.6 de esa camioneta tiene una compresión 11 a 1, por lo que tengo la inquietud de si puede usar gasolina de 87 octanos o es recomendable usar la gasolina mas cara de mas octanos? Gracias.
@ferper0012 жыл бұрын
Tengo la misma duda
@karimguitar112 жыл бұрын
Debe usar gasolina premium , es el mismo motor del swift sport zc32s
@ecuadorpronews50362 жыл бұрын
A mi dijeron que puede usar gasolina eco país o extra por eso la compré. Sino me iba por una kia que tiene todos sus motores adaptados a extra.
@gancoce Жыл бұрын
@@ecuadorpronews5036 cómo te va con usando gasolina eco? Estoy por comprarla pero estaba viendo entre ésta y la S-cross y el precio es casi el mismo, la diferencia es el boosterjet, pero creo que ese motor sí necesita premium, sólo que aquí en Ecuador no sé si conviene por el costo la gasolina premium.
@jeancarlosm.p86102 ай бұрын
@@gancoce En los dos debes usar gasolina super, el vitara tiene una compresión alta y con eco o extra te va a cascabelear y a la larga vas a afectar la vida útil del motor y el scross tiene una compresión de 9.9 a 1 pero es inyección electrónica y por esa razón también super jaja
@jhuniormaldonadoaguilar23953 жыл бұрын
¿Y el dato de autonomía?
@TheDrFeelGood882 жыл бұрын
Hola! ¿Desde cuando no tiene su llanta de repuesto atrás?
@Miguel-tq5xv2 жыл бұрын
Disculpe con los vidrios negros que precio tendría
@susymarielymendezmelgar9143 Жыл бұрын
Como se la puede suspender un 5 a 8 cms más, es aconsejable??
@kellyangamarca23862 жыл бұрын
Cual es el precio en Ecuador versión glx
@sochec673 жыл бұрын
Saludos...que tanto pierde agilidad y fuerza la x4 vs. X2. Tanto por el peso por el sistema 4x4 y repartir fuerza en las 4 ruedas...pierde dinamismo?
@copykaktus41933 жыл бұрын
Coloco mi comentario aca para saber cuando le respondan :)
@TonhoGZ3 жыл бұрын
No pierde, más bien gana! El 4x2 no tiene los modos de conducción que tiene el Allgrpip. En el modo sport especialmente la respuesta del motor es muy rápida y le da 20% de tracción a las traseras. Acelera como un demonio y es superrápido en curvas. Muy recomendable. Es tan ligero que apenas se nota si gasta algo más de gasolina.
@BucaramangaTravel3 жыл бұрын
Al contrario la versión Allgrip es más divertida y tiene mejor desempeño tanto en carretera sin pavimentar como en autopistas.
@yamileflorez2604 Жыл бұрын
Le hace falta la sexta a esa transmisión. Con un poco más de altura estaría mejor.
@anthonycerdan16922 жыл бұрын
Quisiera saber si es de cadena de distribución o de banda muchas gracias de ante mano
@luisreinoso67682 жыл бұрын
Buenas tardes el precio del automatico
@pablotapia85022 жыл бұрын
Buenas, la Luz de reversa, encienden ambas?., ya que solo enciende en la mia una sola..
@ecuadorpronews50362 жыл бұрын
Enciende abajo es una luz central
@jonathan21802 жыл бұрын
Esta versión que color es? Gris o plata?
@Motoaventura.3 жыл бұрын
Dirección del concesionario en Quito gracias saludos.
@danilouzhca96982 жыл бұрын
Una pregunta el vitara 2022 en Ecuador viene con techo panoramica?
@ecuadorpronews50362 жыл бұрын
No
@michaelsantillan10513 жыл бұрын
Tiene versión en caja automática?
@carmenalmeida79443 жыл бұрын
Cuál es el precio incluído el IVA?
@SpeedEngine3 жыл бұрын
El precio de la versión Gl+ comienza desde los $25,490.
@xhatox80942 жыл бұрын
eso es al contado y a credito
@TheJcb8712 жыл бұрын
Esa tiene asistente de frenado de emergencia ? Tengo entendido que no lo tiene, ya quedo con la duda en un video dicen que no y en este que si.
@josuerodriguez33462 жыл бұрын
Que bonita pero ya en puerto rico no hay compania suzuki tremendos autos
@negashteklu82142 жыл бұрын
Keep it up i am satisfied.God Blesse you.
@suryak77743 жыл бұрын
We are waiting in India ...when they are going launch this vehicle
@carmenalmeida79443 жыл бұрын
Dónde se encuentra la consecionaria aquí en Ecuador?
@SpeedEngine3 жыл бұрын
Carmen Almeida, te dejamos los lugares en donde se encuentran ubicadas las concesionarias: 📍Quito - SZK Store Labrador - SZK Store San Rafael - SZK Store Sur - SZK Store Cumbayá 📍Guayaquil - SZK Store Alton Motors - SZK Store Way -SZK Store Juan Tanca Marengo 📍Cuenca - SZK Store Alton Motors 📍Ambato - SZK Store Automotores Carlos Larrea
@frankfrionerfarfanfigueroa32563 жыл бұрын
Que tal es en pendientes
@SpeedEngine3 жыл бұрын
Frank te cuento que le pusimos a prueba en una cuesta rumbo al Intisana y lo supero, en el interior íbamos 4 personas más los equipos de producción.
@frankfrionerfarfanfigueroa32563 жыл бұрын
@@SpeedEngine listo me convenció gracias
@lyannerimes49632 жыл бұрын
@@frankfrionerfarfanfigueroa3256 yo también lo probé antes de comprarlo y es mejor que el scroos en cuestas yo probé los dos autos ..
@luisbonilla17342 жыл бұрын
Buen buen video
@joelarmijos58562 жыл бұрын
Gls vitara 4x2 sólo tiene 2 airbags y GlX vitara 4x4 tiene 6 airbags me parece que la seguridad debería ir desde la entrada, además la suzuki s cross Gls es más barata y tiene el mismo motor potencia pero en más grande y espaciosa y más económica, el salto de la Vitara vale la pena sólo la versión GLX 4x4
@ecuadorpronews50362 жыл бұрын
Será La versión anterior de las scross porque la nueva cuesta más, la básica desde $28000. Si considero que debieron ponerle 6 airbags a la versión gl+ (básica) por el precio que tiene lo merece: $25990. Más allá de la seguridad la vitara es más alta que la scross eso es algo importante también para no golpearte en cada muro que pases por la via.
@vicentezagal7453 Жыл бұрын
Cuanto cuesta el all grip
@CarlosPoncepomacast3 жыл бұрын
Cuantas marchas?
@eddyce60983 жыл бұрын
Por que el angulo de voltear tiende a agarrar más espacio que un auto normal?
@ecuadorpronews50362 жыл бұрын
Porque es un suv
@campanaojeda2 жыл бұрын
Esos test no sirven aquí creo les pagan para que le echen flores al auto y solo mencionen lo bueno, la verdad es que este Vitara es más pequeño que el SZ anterior pero más pesado y menos potente
@ricardosuarezpelaez85782 жыл бұрын
Lindo carro lo que no me gusta es su altura del piso del resto muy bien
@CarlosPoncepomacast3 жыл бұрын
Es tracción delantera o trasera?
@juanzang30512 жыл бұрын
Delantera
@ricardoaniballosadaherrera36902 жыл бұрын
Traccion indica que es delantera, propulsión es trasera
@scottishbushman37453 жыл бұрын
Was it being filmed from the back of a Vauxhall Astra lol. That’s not off-road FFS that’s my farm access road. Give us an idea of Land Rover talents
@something99162 жыл бұрын
Cuál es el mejor auto en Ecuador por esos precios?
@joelarmijos58562 жыл бұрын
T Cross Pero es 4x2 pero viene mejor seguridad
@ecuadorpronews50362 жыл бұрын
@@joelarmijos5856 poca potencia y pequeño.
@marfragua89752 жыл бұрын
Cuánto vale ($$) gracias.
@pablomunoz71632 жыл бұрын
Hola, deberías mojarte y decir la verdad de tus sensaciones de manejo, si es suficiente el par motor y la potencia para hacer adelantamientos en carretera con nuestra topografía, sus materiales si son de buena mano factura y comparar con otro vehículo de su segmento y precio. se trata de una prueba de manejo, para ayudar supongo a una decisión a compra, más no quedar bien con la marca.
@albertosanchezmelchor2189 Жыл бұрын
Yo tengo la new vitara 2022 motor 1.6 mecánica, la uso a 3800 a 4300 msnm, claro al ser atmosférico pierde fuerza, pero es lo normal en sus segmento, del mismo motor elantra 1.6, kicks 1.6, cerato 1.6, versa 1.6 todos esos vehículos también pierden fuerza, quizás con una caja de 6 cambios le ayudaría, pero es suficiente para mi, he manejado el corolla 1.8 si es más veloz más pique pero el motor es mas grande, el elantra 1.6 son casi idénticos en agilidad al vitara, para pasar en subida claro q el carro sufre un poco es normal por la cilindrada
@albertosanchezmelchor2189 Жыл бұрын
En contra el elantra 1.6, el cerato 1.6, consumen más gasolina el toyota rush 2022 mecánica motor 1.5 es un poco más lento q el vitara, y el rush consume más combustible, estoy conforme ahora toy por cambiarlo por el suzuki scross 2023 motor 1.4 turbo boosterjet
@alexconstante6152 жыл бұрын
Como vas a comparar la vitara con la grand vitara, son modelos diferentes, no es difícil saber y entender 🤷
@eduardorosero45362 жыл бұрын
Yo, aplaudo su esfuerzo por querer parecerse a garage hermético y otros youtubers que presentan autos y las características de estos, pero no nos hagan quedar tan mal, si van a hablar en inglés al menos prepárense y busquen como se pronuncia, y si van a hablar de aspectos técnicos al menos digan que significa, yo si sé lo que es torque pero la mayoría no sabe, y deberían hacerlo como recomendación, finalmente traten de hacer el discurso en una hoja de papel para que la revisen, corrijan y repasen para que no suene "cacofónico" repitiendo varias veces la misma palabra que les hace ver poco profesionales. Saludos
@cabron6303 жыл бұрын
Cuanto. Esta el precio de ese vehículo
@frankvasquez71013 жыл бұрын
Base 25.000 que no vale la pena, la glx es la acertada en 29.000 pero por ese precio hay muchos mejores en el mercado ecuatoriano
@xaviplomo53303 жыл бұрын
@@frankvasquez7101 cuáles amigo
@JOHNBUENOri3 жыл бұрын
Fuera bueno que trajeran la versión con el motor boosterjet
@PrinceThiago3 жыл бұрын
Lastimosamente la calidad de la gasolina en Ecuador es pésima, seguramente se dañaría la bomba de la gasolina u algún componente de la inyección y la gente le haría mala fama pensando que es un mal auto. Ahora sí podrían llevar la versión con el boosterjet a otro país de Latinoamérica que si tenga gasolina de buena calidad se podría determinar si vale la pena la compra en relación calidad precio ya que por acá un auto vale casi el doble por la cantidad de impuestos que se pagan al adquirir un auto
@lyannerimes49632 жыл бұрын
@@PrinceThiago así es eso nos dijeron en el concesionario que el combustible en Ecuador es más que pésimo..
@ecuadorpronews50362 жыл бұрын
@@PrinceThiago en la scross viene ese motor bosterjet. Pero vas a necesitar la súper. En la vitara no viene con ese motor. Me dijeron que van a traer el Swift y la xl7, la Swift en versión híbrida no se si traerán la turbo, tal vez no porque la gente busca carros que usan extra, a los otros les ha bajado la demanda.
@PrinceThiago2 жыл бұрын
@@ecuadorpronews5036 bueno mi comentario fue de hace 9 meses cuando aún no teníamos en el radar a la nueva generación de la s-cross para nuestro mercado, esperemos que haya una buena acogida y las nuevas gasolinas ayuden a dar el empuje a estos vehículos, sería excelente tener la nueva XL7 en Ecuador, la Swift no creo que vaya a tener acogida a menos que venga a competir con la Joy en ese rango de precios
@amexojeda10523 жыл бұрын
Me parece que la luz de reversa está mal ubicada y no cumple con su objetivo, además si se quiere colocar un tiro de arrastre la luz de reversa se pierde quedaría escondida y no cumpliría con su función
@sinnombreq75952 жыл бұрын
Le falta la sexta marcha, la mayoría de suv lo tienen
@anelAL572 жыл бұрын
El que lleva la llanta atrás es el Grand Vitara, y éste solo es Vitara.
@BucaramangaTravel3 жыл бұрын
Les recomiendo este video donde se ve la camioneta en acción en cruce de puentes y en lodo: kzbin.info/www/bejne/aYi8hq2doc5gmLc
@michellnicola41052 жыл бұрын
No me gusta en nada prefiero en SZ 2.4 este no es nada mucho lujo nomás y un mal golpe se dañó y gastas tanto dinero por gusto la lata se ve claro que no es buena es mala
@musicacelestial52552 жыл бұрын
Lo que no les dice del zusiki es que son tragones en combustible... Mucho motor para poco carroceria
@susymarielymendezmelgar9143 Жыл бұрын
Cómoda, elegante, económica, pero su 4x4 nada que ver con la versión jlx, vitara, la todo terreno suzuki vitara quedó en el 2000 verdadera japonesa como sidekick tuve todos, le falta altura y fuerza, para camino fangosos, empinados y cruce de riachuelos.
@23lenc3 жыл бұрын
Tuve uno con el motor 1.6 automático, realmente el consumo es pésimo, rinde no más de 13 km/l realizado la prueba a 80 km/h, a velocidad real de 120 km/h 10km/l, para adelantamientos entre 90 a110km/h es demasiado lento, en la versión automática genera ruido y nada de velocidad. El interior genera ruidos de los plásticos rígidos. Por mi experiencia no lo recomiendo.
@ecuadorpronews50362 жыл бұрын
En automático siempre tendrá un consumo mayor que en mecánico.
@LUISBEJARANO94 Жыл бұрын
Disculpa, qué año de vitara tuviste?
@Oleg.K2 жыл бұрын
Vaya mierda... mejor 1.4t glx... estas sacando una pierda!
@ricardoaniballosadaherrera36902 жыл бұрын
No hay mayor fuerza,hay más torque. Se nota lo inexperto del joven
@molinaelcrack12492 жыл бұрын
Pinche tiesto pa flojo.... Q hasta feo es No es nada nada pura sangre 4x4
@lyannerimes49632 жыл бұрын
Seguro has de tener un aveo ...🤫🤫🤫
@ricardoaniballosadaherrera36902 жыл бұрын
"prueba" no convincente
@musicguitar25682 жыл бұрын
Ese carro es pachón en las cuestas, mejor un Kia Sportage active sube hecho bala en 2da las cuestas
@lyannerimes49632 жыл бұрын
Yo cambié el kia sportage por este y no es cierto lo que dices y ni que hablar del ahorro de combustible...el kia ya es un modelo muy antiguo..puedes ir a hacer un test divertido para que veas la diferencia...aunque el kia salió muy bueno ya era hora de cambiar de modelo..
@gloriavillalobos58422 жыл бұрын
Yo tenía KIA 4x2 sin embargo a pesar de estar muy satisfecha con ÷la sentirme muy segura al comprar una cabaña en la montaña con una pendiente en curva me daba problema por lo que decidí cambiar a Vitara pues el concesionario estuvo anuente a realizar el test drive en mi propiedad y desde entonces subo con gran tranquilidad en cualquier condición climática sólo añoro la cajuela del Kía pues la del Vitara si la tiene muy pequeña... aunque ya la edad no debo cargar mucho.
@HellaNooBs3 жыл бұрын
Mejor la Renault Duster Turbo manual con 4x4 de verdad Que mudasos no traer la versión turbo y traer ese poste de motor
@BucaramangaTravel3 жыл бұрын
La Suzuki Vitara es un vehículo muy liviano, si bien la versión turbo es bastante divertida, el motor 1.6 es suficiente para un buen desempeño del vehículo. No puede comparar un Dacia (la Duster) con la tecnología Japonesa de la Vitara.
@HellaNooBs3 жыл бұрын
@@BucaramangaTravel jajajajaja en subida en carretera no rebasas ni a un spark con un 1.6. Por más Japonés que sea no vale los 27 mil dólares, con 3 mil más me compro un Corolla Hybrid o un Corolla Cross. O de paso una Tiguan usada y no un carro de 110 HP al motor en la altura de Quito que piden 27 mil y que no tiene ni si quiera 4x4 como si tiene la Duster
@BucaramangaTravel3 жыл бұрын
@@HellaNooBs La Duster no tiene 4x4 tiene un sistema de tracción integral. Respecto a adelantar otros vehículos, si la idea es diversión y potencia debe comprar un carro no una SUV. Y respecto al motor de la Vitara, yo tengo 1.6 automática, vivo en Colombia y subo el cañón del Chicamocha, montañas fuertes, adelanto otros vehículos de un modo aceptable y divertido en modo Sport, no puedo compararlo con ir en un vehículo deportivo porque no es el propósito de un SUV, pero el manejo es muy divertido aún en subida porque está muy bien relacionado, Peso - Potencia y trasmisión.
@HellaNooBs3 жыл бұрын
@@BucaramangaTravel La duster tiene un motor turbo que compensa la altura tiene AWD con bloqueo 50-50. El 1.6 no deja de ser el mismo motor chafa del vitara clásico 1.6 La Tiguan por 3 mil dólares más, usada del 2019-2020 es mejor relación calidad y precio que comprar una Vitara nueva. 2.0T con 4 motion, "3 filas", caja DSG. 27 mil dólares por un carro que no tiene nada de nuevo o bueno, sinceramente nadie dice que sea inútil como para no llegar o no subir. Pero con una Tiguan o una Duster te pasan como a poste :) tu carro quieras o no tiene apenas 80-90 WHP.
@BucaramangaTravel3 жыл бұрын
@@HellaNooBs La vitara tiene dos tipos de motor la 1.6 que genera 115 caballos de potencia y la turbo 1.4 (boosterjet) que genera 138 caballos de potencia.