SUZUKI VITARA ALL GRIP 2022 | REVIEW Y CARACTERÍSTICAS | GARAGE BLOG | ECUADOR

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Speed Engine

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Күн бұрын

Пікірлер: 132
@SergioBenedicto
@SergioBenedicto 2 жыл бұрын
Coche muy muy duro y completo!! Sus motores como los de todo suzuki son inmortales 🤙🏼
@lyannerimes4963
@lyannerimes4963 2 жыл бұрын
Nos lo acabamos de comprar me encantó el auto super bueno...
@bacoblogs8021
@bacoblogs8021 Жыл бұрын
Cuanto le valio
@deybithjimenez5259
@deybithjimenez5259 9 ай бұрын
Amigo, usa gasolina extra? que tal rinde?
@mariotejada8726
@mariotejada8726 3 жыл бұрын
Es curioso ver que los que hacen test drives en latinoamerica evitan probar los autos en subidas ,todos sabemos que cualquier carro sirve en plano o en ciudad, es en subidas donde realmente se ve la potencia y fuerza de un auto.
@BucaramangaTravel
@BucaramangaTravel 3 жыл бұрын
Aquí un video de la Vitara en una subida con arena y piedras: kzbin.info/www/bejne/Y4OrppaFo7FmjtE
@BucaramangaTravel
@BucaramangaTravel 3 жыл бұрын
Y aquí un video de la Vitara en una subida pavimentada kzbin.info/www/bejne/nJ-WqHl5lLV1eJI
@mariotejada8726
@mariotejada8726 3 жыл бұрын
@@BucaramangaTravel .Subir lento cualquier auto lo hace, yo me refiero a subir rápido para hacer rebases .
@BucaramangaTravel
@BucaramangaTravel 3 жыл бұрын
@@mariotejada8726 Ah bueno la pregunta decía subir, no decía nada de rebases, pero por experiencia puedo decir que no es un auto deportivo, pero sube bien. Apenas para una SUV.
@mariotejada8726
@mariotejada8726 3 жыл бұрын
@@BucaramangaTravel .Gracias por su respuesta, sería bueno que haga un video con cualquier carro que pruebe subiendo rápido y con el lente de la cámara mostrando el camino , en Ecuador hay un joven que hace test drives de esa manera y deja en claro la potencia de los carros.
@Nfelino
@Nfelino 3 жыл бұрын
Buenos días, yo tengo un vitara live 4 x 2, 1,6 y me ha respondido muy bien en adelantamientos y se desplaza suave y en distancias largas el consumo de combustible me parece razonable, en general hasta ahora estoy contento con el.
@angelavila799
@angelavila799 3 жыл бұрын
Hola, que gasolina usas?, corriente o extra?
@Ecuadorian777
@Ecuadorian777 3 жыл бұрын
Pero la potencia es 110hp?... es poco
@edisonlavayen241
@edisonlavayen241 2 жыл бұрын
Hola, que tal espero que estes muy bien. Como vas con el carro?
@henry-gonzalez-ramirez
@henry-gonzalez-ramirez 2 жыл бұрын
También tengo una 2022 bitono roja ...exelente
@henry-gonzalez-ramirez
@henry-gonzalez-ramirez 2 жыл бұрын
@@Ecuadorian777 118
@edicsonortiz2359
@edicsonortiz2359 2 жыл бұрын
El único defecto que veo en esa camioneta es que es muy bajita lastima que no las hacen más elevadas al ser 4*4
@juanzang3051
@juanzang3051 2 жыл бұрын
Hola, gran video, una pregunta; el motor 1.6 de esa camioneta tiene una compresión 11 a 1, por lo que tengo la inquietud de si puede usar gasolina de 87 octanos o es recomendable usar la gasolina mas cara de mas octanos? Gracias.
@ferper001
@ferper001 2 жыл бұрын
Tengo la misma duda
@karimguitar11
@karimguitar11 2 жыл бұрын
Debe usar gasolina premium , es el mismo motor del swift sport zc32s
@ecuadorpronews5036
@ecuadorpronews5036 2 жыл бұрын
A mi dijeron que puede usar gasolina eco país o extra por eso la compré. Sino me iba por una kia que tiene todos sus motores adaptados a extra.
@gancoce
@gancoce Жыл бұрын
@@ecuadorpronews5036 cómo te va con usando gasolina eco? Estoy por comprarla pero estaba viendo entre ésta y la S-cross y el precio es casi el mismo, la diferencia es el boosterjet, pero creo que ese motor sí necesita premium, sólo que aquí en Ecuador no sé si conviene por el costo la gasolina premium.
@jeancarlosm.p8610
@jeancarlosm.p8610 2 ай бұрын
​@@gancoce En los dos debes usar gasolina super, el vitara tiene una compresión alta y con eco o extra te va a cascabelear y a la larga vas a afectar la vida útil del motor y el scross tiene una compresión de 9.9 a 1 pero es inyección electrónica y por esa razón también super jaja
@jhuniormaldonadoaguilar2395
@jhuniormaldonadoaguilar2395 3 жыл бұрын
¿Y el dato de autonomía?
@TheDrFeelGood88
@TheDrFeelGood88 2 жыл бұрын
Hola! ¿Desde cuando no tiene su llanta de repuesto atrás?
@Miguel-tq5xv
@Miguel-tq5xv 2 жыл бұрын
Disculpe con los vidrios negros que precio tendría
@susymarielymendezmelgar9143
@susymarielymendezmelgar9143 Жыл бұрын
Como se la puede suspender un 5 a 8 cms más, es aconsejable??
@kellyangamarca2386
@kellyangamarca2386 2 жыл бұрын
Cual es el precio en Ecuador versión glx
@sochec67
@sochec67 3 жыл бұрын
Saludos...que tanto pierde agilidad y fuerza la x4 vs. X2. Tanto por el peso por el sistema 4x4 y repartir fuerza en las 4 ruedas...pierde dinamismo?
@copykaktus4193
@copykaktus4193 3 жыл бұрын
Coloco mi comentario aca para saber cuando le respondan :)
@TonhoGZ
@TonhoGZ 3 жыл бұрын
No pierde, más bien gana! El 4x2 no tiene los modos de conducción que tiene el Allgrpip. En el modo sport especialmente la respuesta del motor es muy rápida y le da 20% de tracción a las traseras. Acelera como un demonio y es superrápido en curvas. Muy recomendable. Es tan ligero que apenas se nota si gasta algo más de gasolina.
@BucaramangaTravel
@BucaramangaTravel 3 жыл бұрын
Al contrario la versión Allgrip es más divertida y tiene mejor desempeño tanto en carretera sin pavimentar como en autopistas.
@yamileflorez2604
@yamileflorez2604 Жыл бұрын
Le hace falta la sexta a esa transmisión. Con un poco más de altura estaría mejor.
@anthonycerdan1692
@anthonycerdan1692 2 жыл бұрын
Quisiera saber si es de cadena de distribución o de banda muchas gracias de ante mano
@luisreinoso6768
@luisreinoso6768 2 жыл бұрын
Buenas tardes el precio del automatico
@pablotapia8502
@pablotapia8502 2 жыл бұрын
Buenas, la Luz de reversa, encienden ambas?., ya que solo enciende en la mia una sola..
@ecuadorpronews5036
@ecuadorpronews5036 2 жыл бұрын
Enciende abajo es una luz central
@jonathan2180
@jonathan2180 2 жыл бұрын
Esta versión que color es? Gris o plata?
@Motoaventura.
@Motoaventura. 3 жыл бұрын
Dirección del concesionario en Quito gracias saludos.
@danilouzhca9698
@danilouzhca9698 2 жыл бұрын
Una pregunta el vitara 2022 en Ecuador viene con techo panoramica?
@ecuadorpronews5036
@ecuadorpronews5036 2 жыл бұрын
No
@michaelsantillan1051
@michaelsantillan1051 3 жыл бұрын
Tiene versión en caja automática?
@carmenalmeida7944
@carmenalmeida7944 3 жыл бұрын
Cuál es el precio incluído el IVA?
@SpeedEngine
@SpeedEngine 3 жыл бұрын
El precio de la versión Gl+ comienza desde los $25,490.
@xhatox8094
@xhatox8094 2 жыл бұрын
eso es al contado y a credito
@TheJcb871
@TheJcb871 2 жыл бұрын
Esa tiene asistente de frenado de emergencia ? Tengo entendido que no lo tiene, ya quedo con la duda en un video dicen que no y en este que si.
@josuerodriguez3346
@josuerodriguez3346 2 жыл бұрын
Que bonita pero ya en puerto rico no hay compania suzuki tremendos autos
@negashteklu8214
@negashteklu8214 2 жыл бұрын
Keep it up i am satisfied.God Blesse you.
@suryak7774
@suryak7774 3 жыл бұрын
We are waiting in India ...when they are going launch this vehicle
@carmenalmeida7944
@carmenalmeida7944 3 жыл бұрын
Dónde se encuentra la consecionaria aquí en Ecuador?
@SpeedEngine
@SpeedEngine 3 жыл бұрын
Carmen Almeida, te dejamos los lugares en donde se encuentran ubicadas las concesionarias: 📍Quito - SZK Store Labrador - SZK Store San Rafael - SZK Store Sur - SZK Store Cumbayá 📍Guayaquil - SZK Store Alton Motors - SZK Store Way -SZK Store Juan Tanca Marengo 📍Cuenca - SZK Store Alton Motors 📍Ambato - SZK Store Automotores Carlos Larrea
@frankfrionerfarfanfigueroa3256
@frankfrionerfarfanfigueroa3256 3 жыл бұрын
Que tal es en pendientes
@SpeedEngine
@SpeedEngine 3 жыл бұрын
Frank te cuento que le pusimos a prueba en una cuesta rumbo al Intisana y lo supero, en el interior íbamos 4 personas más los equipos de producción.
@frankfrionerfarfanfigueroa3256
@frankfrionerfarfanfigueroa3256 3 жыл бұрын
@@SpeedEngine listo me convenció gracias
@lyannerimes4963
@lyannerimes4963 2 жыл бұрын
@@frankfrionerfarfanfigueroa3256 yo también lo probé antes de comprarlo y es mejor que el scroos en cuestas yo probé los dos autos ..
@luisbonilla1734
@luisbonilla1734 2 жыл бұрын
Buen buen video
@joelarmijos5856
@joelarmijos5856 2 жыл бұрын
Gls vitara 4x2 sólo tiene 2 airbags y GlX vitara 4x4 tiene 6 airbags me parece que la seguridad debería ir desde la entrada, además la suzuki s cross Gls es más barata y tiene el mismo motor potencia pero en más grande y espaciosa y más económica, el salto de la Vitara vale la pena sólo la versión GLX 4x4
@ecuadorpronews5036
@ecuadorpronews5036 2 жыл бұрын
Será La versión anterior de las scross porque la nueva cuesta más, la básica desde $28000. Si considero que debieron ponerle 6 airbags a la versión gl+ (básica) por el precio que tiene lo merece: $25990. Más allá de la seguridad la vitara es más alta que la scross eso es algo importante también para no golpearte en cada muro que pases por la via.
@vicentezagal7453
@vicentezagal7453 Жыл бұрын
Cuanto cuesta el all grip
@CarlosPoncepomacast
@CarlosPoncepomacast 3 жыл бұрын
Cuantas marchas?
@eddyce6098
@eddyce6098 3 жыл бұрын
Por que el angulo de voltear tiende a agarrar más espacio que un auto normal?
@ecuadorpronews5036
@ecuadorpronews5036 2 жыл бұрын
Porque es un suv
@campanaojeda
@campanaojeda 2 жыл бұрын
Esos test no sirven aquí creo les pagan para que le echen flores al auto y solo mencionen lo bueno, la verdad es que este Vitara es más pequeño que el SZ anterior pero más pesado y menos potente
@ricardosuarezpelaez8578
@ricardosuarezpelaez8578 2 жыл бұрын
Lindo carro lo que no me gusta es su altura del piso del resto muy bien
@CarlosPoncepomacast
@CarlosPoncepomacast 3 жыл бұрын
Es tracción delantera o trasera?
@juanzang3051
@juanzang3051 2 жыл бұрын
Delantera
@ricardoaniballosadaherrera3690
@ricardoaniballosadaherrera3690 2 жыл бұрын
Traccion indica que es delantera, propulsión es trasera
@scottishbushman3745
@scottishbushman3745 3 жыл бұрын
Was it being filmed from the back of a Vauxhall Astra lol. That’s not off-road FFS that’s my farm access road. Give us an idea of Land Rover talents
@something9916
@something9916 2 жыл бұрын
Cuál es el mejor auto en Ecuador por esos precios?
@joelarmijos5856
@joelarmijos5856 2 жыл бұрын
T Cross Pero es 4x2 pero viene mejor seguridad
@ecuadorpronews5036
@ecuadorpronews5036 2 жыл бұрын
@@joelarmijos5856 poca potencia y pequeño.
@marfragua8975
@marfragua8975 2 жыл бұрын
Cuánto vale ($$) gracias.
@pablomunoz7163
@pablomunoz7163 2 жыл бұрын
Hola, deberías mojarte y decir la verdad de tus sensaciones de manejo, si es suficiente el par motor y la potencia para hacer adelantamientos en carretera con nuestra topografía, sus materiales si son de buena mano factura y comparar con otro vehículo de su segmento y precio. se trata de una prueba de manejo, para ayudar supongo a una decisión a compra, más no quedar bien con la marca.
@albertosanchezmelchor2189
@albertosanchezmelchor2189 Жыл бұрын
Yo tengo la new vitara 2022 motor 1.6 mecánica, la uso a 3800 a 4300 msnm, claro al ser atmosférico pierde fuerza, pero es lo normal en sus segmento, del mismo motor elantra 1.6, kicks 1.6, cerato 1.6, versa 1.6 todos esos vehículos también pierden fuerza, quizás con una caja de 6 cambios le ayudaría, pero es suficiente para mi, he manejado el corolla 1.8 si es más veloz más pique pero el motor es mas grande, el elantra 1.6 son casi idénticos en agilidad al vitara, para pasar en subida claro q el carro sufre un poco es normal por la cilindrada
@albertosanchezmelchor2189
@albertosanchezmelchor2189 Жыл бұрын
En contra el elantra 1.6, el cerato 1.6, consumen más gasolina el toyota rush 2022 mecánica motor 1.5 es un poco más lento q el vitara, y el rush consume más combustible, estoy conforme ahora toy por cambiarlo por el suzuki scross 2023 motor 1.4 turbo boosterjet
@alexconstante615
@alexconstante615 2 жыл бұрын
Como vas a comparar la vitara con la grand vitara, son modelos diferentes, no es difícil saber y entender 🤷
@eduardorosero4536
@eduardorosero4536 2 жыл бұрын
Yo, aplaudo su esfuerzo por querer parecerse a garage hermético y otros youtubers que presentan autos y las características de estos, pero no nos hagan quedar tan mal, si van a hablar en inglés al menos prepárense y busquen como se pronuncia, y si van a hablar de aspectos técnicos al menos digan que significa, yo si sé lo que es torque pero la mayoría no sabe, y deberían hacerlo como recomendación, finalmente traten de hacer el discurso en una hoja de papel para que la revisen, corrijan y repasen para que no suene "cacofónico" repitiendo varias veces la misma palabra que les hace ver poco profesionales. Saludos
@cabron630
@cabron630 3 жыл бұрын
Cuanto. Esta el precio de ese vehículo
@frankvasquez7101
@frankvasquez7101 3 жыл бұрын
Base 25.000 que no vale la pena, la glx es la acertada en 29.000 pero por ese precio hay muchos mejores en el mercado ecuatoriano
@xaviplomo5330
@xaviplomo5330 3 жыл бұрын
@@frankvasquez7101 cuáles amigo
@JOHNBUENOri
@JOHNBUENOri 3 жыл бұрын
Fuera bueno que trajeran la versión con el motor boosterjet
@PrinceThiago
@PrinceThiago 3 жыл бұрын
Lastimosamente la calidad de la gasolina en Ecuador es pésima, seguramente se dañaría la bomba de la gasolina u algún componente de la inyección y la gente le haría mala fama pensando que es un mal auto. Ahora sí podrían llevar la versión con el boosterjet a otro país de Latinoamérica que si tenga gasolina de buena calidad se podría determinar si vale la pena la compra en relación calidad precio ya que por acá un auto vale casi el doble por la cantidad de impuestos que se pagan al adquirir un auto
@lyannerimes4963
@lyannerimes4963 2 жыл бұрын
@@PrinceThiago así es eso nos dijeron en el concesionario que el combustible en Ecuador es más que pésimo..
@ecuadorpronews5036
@ecuadorpronews5036 2 жыл бұрын
@@PrinceThiago en la scross viene ese motor bosterjet. Pero vas a necesitar la súper. En la vitara no viene con ese motor. Me dijeron que van a traer el Swift y la xl7, la Swift en versión híbrida no se si traerán la turbo, tal vez no porque la gente busca carros que usan extra, a los otros les ha bajado la demanda.
@PrinceThiago
@PrinceThiago 2 жыл бұрын
@@ecuadorpronews5036 bueno mi comentario fue de hace 9 meses cuando aún no teníamos en el radar a la nueva generación de la s-cross para nuestro mercado, esperemos que haya una buena acogida y las nuevas gasolinas ayuden a dar el empuje a estos vehículos, sería excelente tener la nueva XL7 en Ecuador, la Swift no creo que vaya a tener acogida a menos que venga a competir con la Joy en ese rango de precios
@amexojeda1052
@amexojeda1052 3 жыл бұрын
Me parece que la luz de reversa está mal ubicada y no cumple con su objetivo, además si se quiere colocar un tiro de arrastre la luz de reversa se pierde quedaría escondida y no cumpliría con su función
@sinnombreq7595
@sinnombreq7595 2 жыл бұрын
Le falta la sexta marcha, la mayoría de suv lo tienen
@anelAL57
@anelAL57 2 жыл бұрын
El que lleva la llanta atrás es el Grand Vitara, y éste solo es Vitara.
@BucaramangaTravel
@BucaramangaTravel 3 жыл бұрын
Les recomiendo este video donde se ve la camioneta en acción en cruce de puentes y en lodo: kzbin.info/www/bejne/aYi8hq2doc5gmLc
@michellnicola4105
@michellnicola4105 2 жыл бұрын
No me gusta en nada prefiero en SZ 2.4 este no es nada mucho lujo nomás y un mal golpe se dañó y gastas tanto dinero por gusto la lata se ve claro que no es buena es mala
@musicacelestial5255
@musicacelestial5255 2 жыл бұрын
Lo que no les dice del zusiki es que son tragones en combustible... Mucho motor para poco carroceria
@susymarielymendezmelgar9143
@susymarielymendezmelgar9143 Жыл бұрын
Cómoda, elegante, económica, pero su 4x4 nada que ver con la versión jlx, vitara, la todo terreno suzuki vitara quedó en el 2000 verdadera japonesa como sidekick tuve todos, le falta altura y fuerza, para camino fangosos, empinados y cruce de riachuelos.
@23lenc
@23lenc 3 жыл бұрын
Tuve uno con el motor 1.6 automático, realmente el consumo es pésimo, rinde no más de 13 km/l realizado la prueba a 80 km/h, a velocidad real de 120 km/h 10km/l, para adelantamientos entre 90 a110km/h es demasiado lento, en la versión automática genera ruido y nada de velocidad. El interior genera ruidos de los plásticos rígidos. Por mi experiencia no lo recomiendo.
@ecuadorpronews5036
@ecuadorpronews5036 2 жыл бұрын
En automático siempre tendrá un consumo mayor que en mecánico.
@LUISBEJARANO94
@LUISBEJARANO94 Жыл бұрын
Disculpa, qué año de vitara tuviste?
@Oleg.K
@Oleg.K 2 жыл бұрын
Vaya mierda... mejor 1.4t glx... estas sacando una pierda!
@ricardoaniballosadaherrera3690
@ricardoaniballosadaherrera3690 2 жыл бұрын
No hay mayor fuerza,hay más torque. Se nota lo inexperto del joven
@molinaelcrack1249
@molinaelcrack1249 2 жыл бұрын
Pinche tiesto pa flojo.... Q hasta feo es No es nada nada pura sangre 4x4
@lyannerimes4963
@lyannerimes4963 2 жыл бұрын
Seguro has de tener un aveo ...🤫🤫🤫
@ricardoaniballosadaherrera3690
@ricardoaniballosadaherrera3690 2 жыл бұрын
"prueba" no convincente
@musicguitar2568
@musicguitar2568 2 жыл бұрын
Ese carro es pachón en las cuestas, mejor un Kia Sportage active sube hecho bala en 2da las cuestas
@lyannerimes4963
@lyannerimes4963 2 жыл бұрын
Yo cambié el kia sportage por este y no es cierto lo que dices y ni que hablar del ahorro de combustible...el kia ya es un modelo muy antiguo..puedes ir a hacer un test divertido para que veas la diferencia...aunque el kia salió muy bueno ya era hora de cambiar de modelo..
@gloriavillalobos5842
@gloriavillalobos5842 2 жыл бұрын
Yo tenía KIA 4x2 sin embargo a pesar de estar muy satisfecha con ÷la sentirme muy segura al comprar una cabaña en la montaña con una pendiente en curva me daba problema por lo que decidí cambiar a Vitara pues el concesionario estuvo anuente a realizar el test drive en mi propiedad y desde entonces subo con gran tranquilidad en cualquier condición climática sólo añoro la cajuela del Kía pues la del Vitara si la tiene muy pequeña... aunque ya la edad no debo cargar mucho.
@HellaNooBs
@HellaNooBs 3 жыл бұрын
Mejor la Renault Duster Turbo manual con 4x4 de verdad Que mudasos no traer la versión turbo y traer ese poste de motor
@BucaramangaTravel
@BucaramangaTravel 3 жыл бұрын
La Suzuki Vitara es un vehículo muy liviano, si bien la versión turbo es bastante divertida, el motor 1.6 es suficiente para un buen desempeño del vehículo. No puede comparar un Dacia (la Duster) con la tecnología Japonesa de la Vitara.
@HellaNooBs
@HellaNooBs 3 жыл бұрын
@@BucaramangaTravel jajajajaja en subida en carretera no rebasas ni a un spark con un 1.6. Por más Japonés que sea no vale los 27 mil dólares, con 3 mil más me compro un Corolla Hybrid o un Corolla Cross. O de paso una Tiguan usada y no un carro de 110 HP al motor en la altura de Quito que piden 27 mil y que no tiene ni si quiera 4x4 como si tiene la Duster
@BucaramangaTravel
@BucaramangaTravel 3 жыл бұрын
@@HellaNooBs La Duster no tiene 4x4 tiene un sistema de tracción integral. Respecto a adelantar otros vehículos, si la idea es diversión y potencia debe comprar un carro no una SUV. Y respecto al motor de la Vitara, yo tengo 1.6 automática, vivo en Colombia y subo el cañón del Chicamocha, montañas fuertes, adelanto otros vehículos de un modo aceptable y divertido en modo Sport, no puedo compararlo con ir en un vehículo deportivo porque no es el propósito de un SUV, pero el manejo es muy divertido aún en subida porque está muy bien relacionado, Peso - Potencia y trasmisión.
@HellaNooBs
@HellaNooBs 3 жыл бұрын
@@BucaramangaTravel La duster tiene un motor turbo que compensa la altura tiene AWD con bloqueo 50-50. El 1.6 no deja de ser el mismo motor chafa del vitara clásico 1.6 La Tiguan por 3 mil dólares más, usada del 2019-2020 es mejor relación calidad y precio que comprar una Vitara nueva. 2.0T con 4 motion, "3 filas", caja DSG. 27 mil dólares por un carro que no tiene nada de nuevo o bueno, sinceramente nadie dice que sea inútil como para no llegar o no subir. Pero con una Tiguan o una Duster te pasan como a poste :) tu carro quieras o no tiene apenas 80-90 WHP.
@BucaramangaTravel
@BucaramangaTravel 3 жыл бұрын
@@HellaNooBs La vitara tiene dos tipos de motor la 1.6 que genera 115 caballos de potencia y la turbo 1.4 (boosterjet) que genera 138 caballos de potencia.
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